Revista de ciencias y letras (1899-09-05 00:00:00), página 2

campaña de la Revista, y á propuesta del señor Iglesias, dar conferencias doctrinales. El señor Robles Guirado insistió en que se procure buscar un local para instalar un centro al que puedan concurrir los socios, y después de determinar se estudie la idea para llevarla pronto á la práctica, se levantó la sesión á la una de la tarde.

¡UNO CONTRA TODOS!

(CARTA Á UN MINISTRO VERANEANTE)

Así puede llamarse desde hoy el actual ministro de Fomento.

Después de las batallas que ha tenido que librar en ambos Cuerpos colegiados, tras de los disparos que le han hecho catedráticos, periodistas y consejeros de Instrucción pública, ya desde las columnas de diarios y revistas, ya desde las páginas de folletos ó en las trincheras mismas del Real Consejo, el señor marqués de Pidal puede parodiar aquel sabido verso y decir:

Con todos luché en Fomento

Es lástima verdaderamente que S. E., hombre tan decidido como absoluto en sus opiniones, haya de completar la frase rectificando la conclusión y añadiendo.... pero a ninguno venci.

Y sin embargo, esta es la triste realidad.

Solo y aislado de todos, porque él así lo ha querido, empeñado en resolver la compleja y difícil cuestión de enseñanza por sus propias fuerzas y si acaso con el auxilio de alguna ninfa Egeria (y conste que lo de ninfa lo decimos figuradamente) se ha pasado de autoritarismo, y aún lo bueno que hay en sus reformas, corre el peligro de naufragar por ese sello de intransigencia conque ha reforzado sus disposiciones.

Porque no lo dude el señor Pidal. Las reformas que desde la Gaceta ha implantado, durarán lo que dure su gestión ministerial.

En cuanto al pie de los decretos de Fomento deje de figurar la firma Pidal, dejarán de ser ley la mayor parte ó casi todas las reformas que ha publicado.

¡Y qué lástima, señor ministro, de que vida tan efímera les esté reservada á ciertas determinaciones!

Pero V. E. lo ha querido. A nadie debe culpar si no es á su espíritu absorbente y á los equivocados informes de sus consejeros áulicos.

Hubiera S. E. redactado esas mismas reformas y aún otras más radicales, pero no convirtiéndolas enseguida en ley, sino dejando al Consejo que las descubriera, á los Claustros que las informaran, á los Colegios de doctores y licenciados, sociedades facultativas y asociaciones de catedráticos y aún á profesores encadenados en la enseñanza, que las avaloraran con las observaciones que la práctica sugiere, y después de esto hubiera llevado su obra, ya recodificada y depurada, á las Cortes, para que todos los senadores y diputados que quisieran las dieran el visto bueno de sus respectivos partidos, y entonces sí que se rían las reformas obra nacional, duradera y fructífera y nadie osaría tocarlas.

Y no temiera S. E. que lo bueno de ellas desapareciera; porque no habrían faltado defensores que hubieran luchado con denudo.

En cambio lo defectuoso se habría corregido y no caería envuelto al desmoronarse el edificio, todo: lo bueno y lo malo.

¿Que el procedimiento era largo?

Mas largo será ahora, pues no volverá á vivir, después de derrumbada la casa, hasta sabe Dios cuándo.

Además, y con esto termino las observaciones, que en enseñanza, entiéndalo bien el Sr. Pidal, no se puede legislar sin el concurso del profesorado, porque toda reforma será letra muerta si no la aplica con entusiasmo el magisterio.

El plan mejor, practicado con flojedad ó torcida intención, se desacredita inmediatamente.

Intelligenti paucia.
De V. E. respetuoso servidor.

M. REINANTE HIDALGO.

SOBRE LOS ESTUDIOS DE NAUTICA

La instrucción que se da á los alumnos de Náutica en España, nominalmente al menos, es muy completa, hemos dicho antes de ahora. En efecto, el programa de estudios es bastante extenso, la base matemática sólida, los conocimientos auxiliares muy completos y todo el conjunto superior, por lo general, al que se da en países extranjeros. ¿Resulta efectiva esa instrucción? No; y una vez que, según hemos leído en periódicos autorizados, se va á proceder á la reorganización de dichos estudios, sólo indicaremos las causas que, en nuestra humilde opinión, son las tres siguientes, motivadas por el injustificado abandono en que se ha tenido á una profesión tan importante en todo país marítimo y civilizado, abandono que contrasta con la protección que se le dispensa en otras naciones:

1.º Estar encargadas de las cátedras personas de escasa idoneidad, pues, según parece, hay profesor que ni tan siquiera está en posesión del título de capitán de la marina mercante.

2.º Estar en algunos Institutos á cargo de profesores que tampoco poseen el mencionado título de capitán, asignaturas que sólo cursan los alumnos de Náutica, y que no son los dos años de Matemáticas, la Física y la Geografía, pues éstas las estudian los náuticos juntamente con los alumnos de estudios generales.

3.º Permitirse en algunas regiones de España unas escuelas ir dependientes de los Institutos sin el personal y material de enseñanza que la ciencia reclama.

Después del Decreto del actual ministro de Fomento reformando los estudios del bachillerato, se hace ya imposible que la enseñanza de Náutica continúe dándose en los Institutos, pues transcurridos que sean dos ó tres años, ya no existirán en estos centros los cursos de Aritmética y Algebra, Geometría y Trigonometría plana, Física y Geografía que los alumnos de navegación aprovechaban entrando en las aulas de los estudios generales. Tal vez por esto y por atender las justísimas reclamaciones de la Marina mercante, se ha decidido el actual ministro citado á acometer la reforma.