La Enseñanza (Madrid. 1865) (1867-11-25 00:00:00), página 10

nes, pudiendo decirse sin exageración, que nuestros mapas distan tanto de la perfección que los suyos han conseguido, como los de primeros de este siglo respecto de los modernos. Así se explica que á pesar de estar generalmente en una lengua extraña, todo el que necesita un atlas lo tenga en francés, y el posee también los publicados en España, dé siempre la preferencia al extranjero; y esto es debido, no sólo á su buena construcción mecánica y científica, sino también á su baratura.

¿Y cuál podrá ser la causa de que entre nosotros adelante tan poco y tan lentamente se perfeccione la construcción de los mapas? Será acaso porque falten en España los medios mecánicos y científicos necesarios para esta industria, ó porque la falta de venta impida que se dediquen á ella los capitales que para su perfeccionamiento se requieren? Ni una cosa ni otra creemos que suceda en España. Hombres hay versados en la ciencia lo bastante para dirigir una publicación de esta especie; medios materiales hay sobrados, como lo prueban las magníficas publicaciones que de otros géneros se hacen cada día; y la venta es segura, si se atiende á que no hay persona con algunos estudios que no se crea en la necesidad de poseer varios mapas ó un buen atlas, á lo cual se debe agregar el consumo que se hace en toda la parte de América en que se habla nuestro idioma.

Si pues ninguna de esas condiciones falta en España, preciso será reconocer que el poco espíritu de nuestros industriales, el temor de perder sus intereses ó tal vez su ignorancia de las circunstancias del negocio, han sido la causa de que la industria extranjera se haya encargado de satisfacer esta necesidad, hasta el punto de ser hoy casi nula la nacional, y que difícilmente podrá esta llegar á competir con aquella.

Desgraciadamente lo que acabamos de indicar son hechos, y hechos vergonzosos para nosotros. Justo será, pues, que procuremos investigar si hay algún medio de evitarlos. ¿Es posible devolver á nuestros industriales la confianza que debieran tener en un negocio semejante, estimulándoles á que empleen sus capitales en la publicación de mapas y atlas, tan buenos y baratos como los que vienen de París, seguros de que obtendrán grandes ganancias? En nuestra opinión no es factible; pues escarmientados por la escasa venta que han obtenido en las pocas y pésimas publicaciones que de este género ha habido hasta ahora en España, es casi seguro que cerrarían sus oídos á cuantas razones en contra se les dieran, por más que en esas publicaciones hayan vendido más de lo que por su escaso mérito podían esperar. Y si este medio no es asquible, y los mapas satisfacen una necesidad, no sólo insufrible sino cada día más creciente, no vemos otro medio que la poderosa cooperación del gobierno, el cual, con exacto conocimiento del asunto, no se detendrá ante los motivos, pequeños unos y falsos otros, que se presentan á nuestros industriales. El gobierno, con los medios que tiene á su disposición, puede apreciar con exactitud los atlas que necesita cada uno de los diversos ramos en que la enseñanza está dividida, desde la escuela elemental hasta las Facultades, é imprimir á esa publicación la dirección más conveniente.

Publiquense atlasencicloides y con pocos mapas para las escuelas; más completos otros para la segunda enseñanza, y por último los que especialmente necesitan tanto la Facultad de Filosofía y Letras como la de Ciencias ó cualquiera otra enseñanza especial, sin caer en la falta en que incurrren todos los que miran este asunto únicamente como negocio especulativo, que es querer con un solo atlas satisfacer las necesidades de las diferentes enseñanzas, dando por resultado que todas quedan mal satisfechas. El mejor de los atlas existentes tal vez reúne las condiciones necesarias para los Institutos, pero es demasiado extenso para las escuelas, y muy escaso de aquellos mapas más necesarios en las Facultades. Estas condiciones y la economía en los precios, sólo pueden llenarse dirigiendo el gobierno su publicación.

JUAN DE LA G. ARTERO.

ESTUDIOS CRÍTICOS SOBRE LOS ORÍGENES DE LOS RUMANOS.

(Continuación.) 1

III.

No son ciertamente el hadón el sino los que rigen la marcha de la humanidad. Todos los accidentes y revoluciones que atraviesa un pueblo, dependen constantemente de leyes generales e inmutables, en otros términos, de causas, ya morales, ya físicas ó materiales que han obrado e influido con más ó menos fuerza en el engrandecimiento ó la decadencia de aquel. Por lo tanto, cuando se derrumban furiosos, desde cierta altura, los torrentes de una corriente embravecida y no se unen, para oponerle el dique que ha de resistir al empuje los que corren el peligro de un desbordamiento horroroso, ¡cuja será la culpa y quién responderá de las consecuencias del desastre!... Plantear la cuestión de esta manera, es, sin duda, resolverla. En efecto, detuvo la inundación de los musulmes mientras estuvieron unidos á los rumanos los demás cristianos del Oriente; resistió y resistió gloriosamente el antemural opuesto por

1 No habiéndose podido corregir debidamente el anterior artículo, rogamos á los lectores que salven las siguientes erratas:
Pág. 43, col. 1.º: en la primera llamada, en lugar de: «Aurelianus... quum vastatum Illyricum ac Moesian etc., leáse: «Aurelianus,... cum vastatum Illyricum ac Moesiani... perditam videtur, provinciam trans Danubium Daciam, a Traiano constitutam, sublato exercitu et provincialibus, reliqui, desesperans cum posse redimit; abductoque ex ea populis in Moesiani collocavi, appellativique suam Daciam, quae nunc duar Morsias dedit. Flav. Vopiscus, in Aureliano. C. XXXIX. Lo mismo dice Entrepue en su Hist. lib. IX in Gallia.»
Id., en la segunda llamada, en vez de: Fragmentos de Hurri, leáse: de Hurru.
En la pág. 43, col. 2.º, l. 14: en lugar de Sixto IX, leáse, Sixto IV.