La Producción nacional (Madrid) (1877-01-13 00:00:00), página 7

y ocho por ciento del total, los segundos el diez y seis y los terceros el veinticuatro.

Figuran en primera línea los viñedos que producen el Tokay, el licor por excelencia; después los de Soprony, Rusty San Jorge. Desde el siglo II de la era cristiana se conocía ya la existencia de las viñas en Croazia-Eslavonia de las que hablaba con gran elogio un autor romano llamado Sextus Aurelio Victor.

El territorio que produce el Tokay está situado al Este de Buda Pesh y le forman las ramificaciones meridionales de los Karpatahes en la confluencia del Rodrog y del Tisza. El vino que allí se produce es más bien jarabe de uva que otra cosa, según la cantidad de azúcar que contiene, aumentada con la cantidad de uvas medio secas que entran en su preparación, y aquellas cepas blancas son las mejores y más afamadas de Europa. El nombre con que se le designa algunas veces, furnut de Tokay, proviene de la isla de Formio, lugar del nacimiento de los italianos que el siglo XIII llevaron á Tokay los primeros sarmientos y barbados de las viñas.

La producción de los vinos, llamados de licor, obtiene ó alcanza el valor en su rareza misma, pero no en su cantidad, que es muy poco considerable. Desde 1869 á 1872 ha variado anualmente de 3.000 á 26.000 hectolitros, lo cual demuestra que es nueve veces mayor en los buenos que en los malos años.

Todos los otros viñedos blancos de Hungría dan en general vinos que contienen mucho alcohol y son muy apreciados en los centros comerciales. Hay vinos aromáticos, como el llamado Boca de oro, cuyo nombre proviene de su hermoso color, los vinos de Arad, muy parecidos al de Málaga y que se extrae de la uva moscatel. Por último, además de los vinos ordinarios, se encuentran en Hungría varios productos acidulados que se utilizan en las mezclas.

El valor de los vinos, por consecuencia de la diversidad de sus clases, dificulta el que se les pueda fijar un precio medio. En el período de 1861 á 1872, época considerada como mala, el valor anual de la producción vinícola en Hungría ascendió á 106.705.000 francos. Esta cantidad, bastante considerable por sí, se duplica en un año mediano, en que sube á 285 millones de francos, lo que significa que el hectolitro de vino vale á 27 francos 57 céntimos. Mr. Kelci asegura que en un año muy bueno, el rendimiento bruto de las viñas en Hungría puede elevarse á 500 millones, lo que equivale á vender á 62 francos el hectolitro.

Estos cálculos se refieren tan sólo á los vinos, pues los precios suben y fluctúan más tratándose de los licores, cuyo valor llega á sumas que casi parecen fabulosas. En el período de 1861 á 1872, 12.514 hectolitros de vinos se vendieron en dos millones y medio de francos.

El valor del capital que representan las viñas en Hungría se evalúa en 1.110.621.000 francos, lo que supone que cada hectárea de viña vale por término medio 2.613 francos.

En un año malo, el rendimiento bruto por hectárea representa el 9 por 100, y el líquido el 2. La diferencia entre ambos guarismos consiste en los gastos de cultivo, de vendimia y de contribución sobre la industria.

Por regla general, el capital invertido en el cultivo de la viña da en Hungría un interés verdaderamente remunerador. La renta líquida sube á cerca de un 6 por 100, mientras que el rendimiento bruto sube á un 25 por 100. Se comprende y se justifica esta diferencia, porque los gastos aumentan considerablemente con el valor de la cosecha. El consumo medio por individuo, es de 255 litros por año.

Rebajando de la población todas las mujeres, los niños menores de quince años y la mitad de las clases pobres de la Croacia y de los confines militares, que beben más guardiante que vino, resultará siempre una población de 2.815.000 consumidores y un consumo total de 7.149.800 hectolitros.

En tal virtud, se supone, dado el déficit que resulta de tres millones de hectolitros, que en los años malos se privan de vino las clases pobres, y que en los años de buena cosecha hay un excedente de tres millones de hectolitros que se exportan generalmente á otros países.

Desde 1870 á 1872 el resumen de las importaciones y exportaciones hechas, según los datos suministrados por las aduanas austro-húngaras, ascendió á 4.924.904 hectolitros importados, y á 5.950.302 los exportados, de cuyas cifras se deduce un exceso anual de exportación de más de un millón de hectolitros, si es posible aplicarlas á la monarquía húngara, la cual, por los datos estadísticos que acabamos de extractar, no resulta ser de los países más viticultores y más opulentos en la producción de vinos á cuyas industrias consagra casi exclusivamente su tiempo, sus tierras y sus capitales.

J. FERNANDEZ CALVO.

CRÓNICAS DE EXPOSICIONES

EXPOSICION UNIVERSAL DE PARIS PARA 1878

Tarifa de transporte de los productos que se destinen á dicha Exposición.

DECRETO.

El Ministro de Obras públicas, vistas las leyes, ordenanzas y decretos relativos á concesiones otorgadas á los caminos de hierro;

Vistas las tarifas generales y especiales que se hallan en vigor actualmente;

Vistas las proposiciones de las compañías concesionarias;

Decreta:

Art. 1.º Derogadas las tarifas especiales aplicables á las exposiciones y concursos ordinarios, se aplicará la presente en los ferro-carriles de interés general, para el transporte de los productos de todo género, destinados á la Exposición universal que ha de celebrarse en París en 1878.

Transporte en las líneas férreas.

Los productos de toda especie (á excepción de los valores y objetos de arte) los coches, los animales y todo el material que pueda circular por las líneas francesas con destino á la Exposición Universal de París de 1878, serán trasportados por la compañía á mitad de precio de las tarifas generales y especiales y del que se exige en las exposiciones y concursos ordinarios.

El precio reducido no deberá en ningún caso bajar de la base de cuatro céntimos por tonelada y por kilómetro.

Pero el expedidor podrá pedir las aplicaciones de las tarifas ordinarias cuando crea que estas últimas sean más favorables á sus intereses.

Las condiciones de las tarifas especiales y generales serán aplicables al transporte de bultos destinados á la Exposición. Dichos trasportes sufragarán los gastos accesorios cuya percepción se halla administrativamente autorizada, como asimismo los derechos de registro y los de timbre debidos al tesoro público.

Mediante la reducción del 50 por 100 que aquí se establece, las compañías quedan exentas de toda responsabilidad con motivo de los accidentes que ocurran á los ani-