Gaceta economista (Revista mensual) (1861-01-01 00:00:00), página 22

misión especial; mi aceptación, caso de haberla dado, hubiera tenido que sujetarse previamente á la aprobación del Excmo. señor ministro de Hacienda.

«Esto no obstante, y siguiendo las indicaciones de usted, me he personado en nombre de V. con los señores Glavanv, Hanson y Arlau, quienes con otra persona dignísima, formarán una comisión que ofrezca toda clase de garantías á los portadores del empréstito.—El marqués de Pléquez.»

Bajo la influencia de estas circunstancias, para nosotros tan difíciles, han tomado cuerpo en la opinión las suposiciones más extravagantes e injuriosas. Aunque no pensamos en reproducirlas, indicaremos aquí las que más directamente nos interesan. Decíase, por ejemplo, que la única ventaja reservada á los accionistas de la Caja de ferro-carriles, era el privilegio de suscribir 25.000 obligaciones: rumor que hemos desvanecido como destituido de todo fundamento, siendo como es de 50 por 100 la parte reservada á la Caja general en los beneficios del empréstito, independientemente de atribuirsele por privilegio 25.000 obligaciones, á razón de una obligación por cuatro acciones de nuestra Sociedad.

Sin embargo, por muy injustos y calumniosos que sean los rumores espardidos por la maledicencia, siempre causan grave daño al crédito de los establecimientos financieros contra quienes van dirigidos, y por esto tenemos que nuestras esperanzas sobre el empréstito otomano, no podrán alcanzar el extenso límite que en un principio nos habíamos figurado.

Sin embargo, señores, creemos todavía que los resultados que obtendremos, mejorarán considerablemente la situación actual de nuestro capital, que á pesar de la dificultad de los negocios, y de las pérdidas que presenta la realización de diferentes cuentas y valores, llega todavía á unos 55 millones de francos.

BALANCE DE LA CAJA GENERAL DE LOS FERRO-CARRILES EN 31 DE DICIEMBRE DE 1860.

ACTIVO.

Metálico, Banco de Francia, efectos á recibir y cupones. Pr. 5.789.433,98
Rentas, acciones y obligaciones de ferro-carriles, etc. 23.014.999,75
Ferro-carriles romanos, Pamplona, portugueses, gas de Marsella. 59.802.200
Inmuebles. 8.759.060,84
Propiedad del Diario de los caminos de hierro y chientela.
1.ª Chientela. 1.000.000
2.ª Finanza del periódico. 37.500
1.037.500

98.403.194,54

PASIVO.

Capital social. 50.000.000
Saldo de varias cuentas (5). 34.911.992,76
Efectos y cupones á pagar. 8.529.503,05
Total pasivo. 93.441.495,51
Excedente del activo (7). 4.961.698,73 9.363.918,09

98.403.194,54

No insistiremos en el sistema que hemos adoptado para la formación de nuestro inventario, pues nos hemos atenido á los principios que os expusimos y adoptasteis en la Junta general de 31 de Enero de 1860.

Queriendo daros, sin embargo, todas las noticias necesarias para la conservación del crédito de nuestro establecimiento, tenemos el honor de presentaros balances comparados de 1859 y 60. Hemos completado los estados con algunas observaciones necesarias para que podáis conocer de dónde nace la diferencia, entre el saldo que forma el aumento del capital en 1859, y que se eleva á 9.963.918 frs. 09 cs., y el de 1860 que sólo es de 4.961.698 francos 73 cs., debiendo haceros notar además, que en esta última cifra, va comprendido el valor de la transacción de que hemos hablado en nuestro informe.

Balances comparados de 1859 y 1860, en 31 de Diciembre de 1859—1860.

ACTIVO.

Metálico, Banco de Francia, efectos á recibir y cupones. 5.789.433,98 2.002.288,12
Rentas, acciones y obligaciones de ferro-carriles, etc. (1). 23.014.999,75 19.777.055,31
Ferro-carriles romanos, de Pamplona, portugueses, gas de Marsella (2). 59.802.200 77.974.800
Inmuebles (3). 8.759.060,84 10.729.193,72
Propiedad del Diario de los ferro-carriles y chientela. 1.000.000
Finanza del periódico. 37.500 1.037.500 3.037.500

98.402.194,54 112.520.837,85

PASIVO.

1860. 1859.
Capital social. 50.000.000 50.000.000
Saldo de varias cuentas (5). 34.911.992,76 49.399.116,96
Efectos y cupones á pagar (6). 8.529.503,05 3.557.802,80
Total pasivo. 93.441.495,51
Excedente del activo (7). 4.961.698,73 9.363.918,09

98.403.194,54 112.520.837,85

REVISTA ECONOMICA Y FINANCIERA.

La falta de espacio nos obliga á reunir en una las dos revistas, que solamente publicamos separadamente, y á compendiar bastante nuestro trabajo por la abundancia de materiales, que no podemos postergar.

El mes de Febrero ha ofrecido importantes acontecimientos á la consideración de los hombres de negocios; y fuerza es confesar que, si bien los de más trascendencia han sido favorables á la paz del mundo, han ocurrido otros de menos gravedad, pero de más inmediata y sensible influencia para los intereses mercantiles y financieros.

(1) Este activo se ha aumentado:
1.º Con el importe de 81.000 frs. por 100 renta.
2.º Con 10.704 obligaciones de los ferro-carriles romanos en cartera, compradas en aquellas que hemos abonado en cuenta á la Sociedad de los ferro-carriles romanos en 31 de Diciembre de 1860.
Se ha disminuido en cambio con el importe de la venta del periódico la Presse.

(2) La diferencia resulta:
1.º De la colocación de una parte de las acciones de Pamplona.
2.º De nuestra suscripción á los ferro-carriles portugueses.
3.º Por una parte disminución á consecuencia de la venta hecha á la cédula de 1.º de enero de los terrenos de Chaillot.
Aumento por otro lado á consecuencia de:
1.º De la adquisición de una parte de los inmuebles del Boulevard para el pasaje.
2.º De la adquisición de la casa de la calle de Amboise, 4, para completar dicho pasaje.
3.º De las reparaciones y construcciones para formar el pasaje y construir las tendas.
4.º Reducción de 1.000.000 sobre el importe de la suscripción, á consecuencia de la depreciación resultante de los acontecimientos en el mes de febrero.
(a) Procede la diferencia principalmente de lo que se ha abonado para el ferro-carril de Pamplona á Zaragoza.
(b) Aumento por nuestras acreditaciones en 31 de Diciembre de 1860, para el empréstito otomano.
(7) La diferencia entre el saldo á beneficio del balance de 1859 comparado con el de 1860, procede:
1.º Del arreglo definitivo de la comisión de los ferro-carriles romanos que ha reducido la cifra en 1.846.436,29
2.º De la diferencia en el precios de venta de los valores romanos en 1858 y 1859, que se ha producido en 1860. 2.784.947,37
3.º Del valor de nuestra chientela, calculado, en el último balance, 2.037.500 frs., y reducido á su valor primitivo á consecuencia de los acontecimientos sobrevenidos en Diciembre de 1860. 1.000.000