Gaceta economista (Revista mensual) (1861-01-01 00:00:00), página 25

tivadores en un estado de antagonismo permanente, de interminables disputas, que forzosamente debían conducir á gravísimas colisiones. 2.º Indemnizar á los señores por medio de medidas financieras, obligando á los cultivadores á abonar al Estado ciertas anualidades, durante un plazo más ó menos largo, y haciéndolos plenos propietarios de sus respectivas dotaciones cuando el abono fuese completo. Este medio quitaría toda relación forzosa entre las dos clases y arrancaría de raíz todo germen de antagonismo; es un rescate obligatorio. 5.º Por fin, el rescate postestativo, término medio, pero medio desplorable adoptado por la comisión, que consiste en conceder á los siervos la dotación territorial, pero dejando que ellos y los señores se conciertoen como quisieran para rescatar las tierras, salvo el derecho del Estado, para apoyar las transacciones con préstamos en dinero. Llegar á una transacción verdadera entre los siervos y sus señores, será difícil en todas partes é imposible en las más. Entretanto, ambas clases se encuentran en un estado de antagonismo, cuyas consecuencias pueden llegar á ser desplorables.

El mejor camino hubiera sido el rescate obligatorio. Evaluando la indemnización á 1.000 millones de rublos, tenemos que descontar 425 millones que representan la suma de las hipotecas del Estado sobre los bienes de la nobleza. Las anualidades de esas hipotecas hubieran podido ser abonadas por los cultivadores llamados á ser propietarios de sus lotes territoriales respectivos. Hubiérase podido contratar un empréstito de 200 millones de rublos, con hipoteca sobre aquellos terrenos, cuya propiedad debía pasar á los cultivadores luego que hubiesen satisfecho por completo las anatas. Finalmente, hubieran podido venderse, por valor de 575 millones de rublos, varias propiedades de la corona, como fábricas, salinas, establecimientos de pesca, dehesas, montes (de los cuales el Estado posee más de 100 millones de hectáreas.) Sólo el camino de hierro de San Petersburgo á Moscow hubiera podido venderse, en 70 ó 80 millones de rublos. Y mientras se efectuaran esas ventas, hubieran podido emitirse obligaciones con interés hasta la suma expresada. No era esto una nueva emisión de papel moneda, como los enemigos del rescate obligatorio se empeñan en asegurar: eran títulos de renta hipotecados sobre el producto de la venta de las propiedades de la corona y reembolsables conforme se realizaran las negociaciones; es decir, á lo más en un período, de seis á siete años.

El verdadero obstáculo que ha encontrado el sistema del rescate obligatorio, ha consistido en que las propiedades de la corona son administradas por la burocracia que las explota, las saquea y no quiere que se le escapen de las manos. Y ya sabemos que la burocracia y la camarilla que la protege, son los soberanos de Rusia, y el emperador, un autócrata nominal. Omnipotente de derecho, su poder está paralizado de hecho por su servidumbre y los funcionarios públicos; pues ni siquiera es árbitro de hacer ejecutar las leyes que publica, á menos que estas sean provechosas para la burocracia y la camarilla.

Dicen que la emancipación va á promulgarse dentro de poco tiempo. Entretanto, no hay justicia, la administración es venal, y hasta estas fechas, con haber pasado ya tres años desde que se planteará la cuestión de emancipación, no se ha introducido el procedimiento público y oral, ni tampoco los abogados. No se ha pensado siquiera en restablecer el jurado, que existía en la antigua Rusia, y que fue abolido en el siglo xvii. La censura pone mil trabas á la publicidad, y sin embargo, sin ella es imposible extirpar los abusos ni disminuir la venalidad. Finalmente, eso de querer abolir la servidumbre de la clase rural sin abolir la otra no menos odiosa, é incontestable de la clase superior, es dar prueba de mucha candidez. En nuestros días, tienen las naciones el indisputable derecho de tomar parte en la legislación y en los presupuestos, de vigilar la inversión de los fondos públicos y sujetar á juicio los actos de la administración; en nuestros días, sin instituciones políticas, no puede haber prosperidad para los pueblos, ni seguridad para las dinastías. En Rusia no existen instituciones políticas, porque están en vez de ellas la arbitrariedad y el capricho. Debería el Gobierno crear estas instituciones; debería, en el pleno ejercicio de su poder monárquico, conceder una constitución á sus súbditos, que quieran dejar de ser esclavos y convertirse en libres. Si el Gobierno ruso no lo hace de buen grado, es posible que la corriente de los tiempos lo realice, y tal vez con acontecimientos desplorables que todo buen ruso debe evitar. ¿Conseguirá en ello el emperador Alejandro II, que de tan buenas intenciones está animado? Nadie puede atreverse á esperarlo al ver su desplorable camarilla.

CHINA.

EL COMERCIO EUROPEO CON LA CHINA.

Un éxito feliz ha coronado la expedición de China. Europa, representada por Francia e Inglaterra, ha llegado á ocupar Pekín.

España no debe ser extraña á este acontecimiento, teniendo tan cerca las Filipinas de aquel nuevo teatro de los laureles europeos, y siendo el comercio de aquellas con la China tan importante y tan sostenido por la tradición y las analogías de raza.

Entre las estipulaciones del tratado de paz, la más satisfactoria es sin duda alguna la que abre al comercio extranjero el puerto de Tien-Tsin. Por el comercio y sólo por el comercio entrará la civilización europea en aquel inmenso imperio, uniéndolo con los pueblos de la Europa occidental.

Los puntos principales por donde los europeos podrán comerciar con la China, desde este momento, son: Canton, al Sur del imperio; Shanghai, en el centro de sus playas orientales, y Tien-Tsin, en la parte más septentrional, á corta distancia de Pekín. Estos tres puntos están perfectamente escogidos para permitirnos verificar los cambios, es decir, para procurarnos los varios productos del Norte, del centro y del Mediodía y para poder atender á las necesidades que proceden de la diversidad de climas y costumbres.

Sin embargo, ni aquellos tres puertos, ni otros dos ó tres más á que puedan fácilmente llegar los europeos, son bastantes para permitirles, por el sólo contacto accidental y pasajero de nuestra civiliza-