Gaceta economista (Periódico semanal) (1861-10-21 00:00:00), página 1

GACETA ECONOMISTA.
PERIÓDICO DE COMERCIO, DE NAVEGACIÓN MERCANTIL Y DE SEGUROS.
GUÍA DE LOS CAMINOS DE HIERRO.

NÚM. 74. LUNES 21 DE OCTUBRE DE 1861. AÑO II.

CRÓNICA OFICIAL.

La Gaceta de la última semana contiene las disposiciones siguientes:
DOMINGO 13.—Publica las disposiciones acordadas en los últimos Consejos de ministros, referentes á la organización administrativa de la isla de Santo Domingo. Por real decreto de 5 de Octubre se crea un gobierno capitán general en el territorio reincorporado á la nación, de la antigua república de Santo Domingo. El gobernador capitán general tendrá las mismas atribuciones que, por las disposiciones vigentes, están declaradas á los de Cuba y de Porto-Rico.
Otro decreto fecha 6 del actual, estipulando que el juez español de la isla de Santo Domingo, reincorporado á la nación, se observará lo dispuesto en las disposiciones del Código penal de España y la ley provisional para su ejecución, con todas sus reformas y modificaciones vigentes, como también las contenidas en el Código de comercio y en la ley de su enjuiciamiento especial, que rigen en toda la monarquía. El procedimiento en lo criminal se ajustará también á las leyes y á la práctica recibida por los tribunales de la Península. El Código civil, las leyes civiles emanadas de los poderes legítimos de la antigua república Dominicana, y las costumbres y tradiciones admitidas por los tribunales de su territorio, continuarán observándose y aplicándose internamente. En lo que no estuviere previsto por dicho Código, leyes, costumbres ó tradiciones, se observará lo determinado por el derecho común. Las disposiciones de este real decreto comenzarán á regir el día 1.º del año próximo.
En virtud de otro real decreto de igual fecha, complemento del anterior, se crea en la capital de Santo Domingo una real audiencia con las mismas atribuciones y facultades declaradas á las de las provincias de Ultramar, y que se comprenderá del regente, cuatro magistrados, el obispo de San Cristóbal de La Habana, el secretario y los demás dependientes y subalternos necesarios.
En real orden de 7 de Octubre se dispone que se establezcan ayuntamientos en todas las capitales de los gobiernos de provincia de Santo Domingo, con arreglo al decreto vigente en la isla de Cuba. En las tenencias de gobierno y comandancias de armas, se crearán juntas municipales compuestas de cinco individuos en las primeras y de tres en las segundas. Los concejales de los ayuntamientos serán nombrados por el gobernador capitán general de la isla de Santo Domingo; esta misma autoridad superior, á propuesta de las locales respectivas, nombrará también á los que hayan de componer las juntas municipales en los puntos en que deben establecerse.
LUNES 14, MARTES 15 y MIÉRCOLES 16.—Ninguna disposición de interés general.
JUEVES 17.—Marina.—Real orden resolviendo que, cuando el número de matriculados existentes en un distrito no sea bastante para cubrir el servicio de los establecimientos de pesca que haya en el mismo, podrán ordenarse en esta industria nuevas matrículas de las matrículas que faltan, los licenciados del ejército; los tarrestres después de haber cumplido 40 años de edad, y los de la misma clase sin esta última condición, cuando no sea suficiente el número de los comprendidos en los dos primeros casos. Que á fin de que por los respectivos jefes de Marina se proceda á esta autorización, será requisito indispensable la justificación de no haber suficiente número de matriculados para llenar las atenciones de la industria, cuya justificación quedará radicada en la correspondiente comandancia de Marina, para que en todo tiempo haya constancia de la causa que motivó la concesión.
Fomento.—Se autoriza á D. José Oriol Trill y D. Agustín Oliveres para construir una mina en busca de aguas subterráneas en los terrenos del Estado y del comun de La Bisbal demarcados en el plano presentado.
También han sido autorizados D. Manuel Pérez Porto, D. Vicente Dávila y otros propietarios del distrito municipal de Porrúa, en la provincia de Pontevedra, para que salvo el derecho de propiedad y sin perjuicio de terceros, aprovechen las aguas de los ríos Louro y Pe- go en el riego de las tierras que poseen en el término del referido ayuntamiento.
VIERNES 18, y SÁBADO 19.—Ninguna disposición de interés general.

COLONIAS HOLANDESES.

Batavia es el punto céntrico del gobierno superior de las colonias neerlandesas, y de toda su administración civil y militar. Es el gran depósito de sus productos naturales, de los de sus colonias, y del comercio con toda el Asia Oriental. Allí van á parar, por medio de una navegación que regulariza el vapor, la mayor parte de las importaciones de Europa; así como la de los centros comerciales más importantes que tiene Holanda, esta nación eminentemente emprendedora.
Después de Batavia, sigue Surabaya, que reúne gran facilidad para las operaciones mercantiles, con una bahía segura, grandes diques, astilleros de construcción, y establecimientos siderúrgicos, provistos de cuantos útiles más perfeccionados conoce la ciencia moderna.
Su posición en el centro de las provincias productoras de café, azúcar, tabaco y maderas de construcción, y de cuanto necesita el comercio y la navegación, ¡hacen que Surabaya sea el puerto de más importancia en los mares del Este.
Interminable sería la descripción de todos sus menores y de cuanto útil y provechoso allí se encierra para los holandeses. Ellos han reunido en este precioso puerto cuanto es necesario para que sea clasificada su colonia como modelo, y esta apreciación la hacen hasta sus más envidiosos vecinos. Bien es verdad, que sólo el interés es el que ha movido á la Holanda á que estas colonias produzcan y vendan mucho más de lo que puedan comprar, y de deseas que otras sigan también el mismo ejemplo. El privilegio diferencial que allí goza la industria neerlandesa, tiene notables y reconocidos inconvenientes.
Es sensible que sean tan escasas las producciones filipinas que allí puedan tener salida. No obstante, inmensa es y será siempre la importancia política que debiera unir estrechamente á ambas colonias, y anudar sus relaciones, que con el tiempo tal vez serían á ambas provechosas.
El régimen diferencial de Batavia nadie ignora que obliga á sus productos coloniales á pasar, en gran parte, por los puertos de la madre patria. Esto está sujeto, como todo cálculo económico político, á severas críticas; porque obliga á vender más caro por falta, según los impugnadores de la libre concurrencia, y por el severo exclusivismo que amino- ra las utilidades de la recaudación, para acrecentar los gastos onerosos de la recolección.
Mucho podrá decirse sobre este punto; pero abandone- mos esta cuestión para apuntar la organización y la marcha de la administración colonial de ese gobierno que en los mares del Mediterráneo asiático administra tantos intereses, y dirige el destino de tantos pueblos. A su frente sólo hay un gobernador general, y una junta ó consejo que se compone de cinco miembros. Tiene cuatro directores, algunos inspectores y un secretario. Con tan sencilla máquina administrativa se gobernaban nada menos que 25.000.000 de hombres separados por grandes mares.
No podrá decirse que esta colonia despilfarrara inmensas sumas en el presupuesto del personal de su administración; tal vez se la critique porque paga mucho, pero también es verdad que exige se trabaje más y con conciencia.
Para poder apreciar el orden y la admirable regularidad de su gobernación provincial, nos bastará saber que para cada provincia, cuyo número de habitantes suele ser de 400.000 hasta 1.200.000, sólo hay un jefe con dos ó seis subalternos, y otros tantos administradores. Cada una también tiene dos ó cuatro regentes javaneses y algunos recaudadores hijos del