Gaceta economista (Periódico semanal) (1862-10-20 00:00:00), página 1

GACETA ECONOMISTA.
PERIÓDICO DE COMERCIO, DE NAVEGACIÓN MERCANTIL Y DE SEGUROS.
GUIA DE LOS CAMINOS DE HIERRO.

NUM. 126. LUNES 20 DE OCTUBRE DE 1862. AÑO III.

CRÓNICA OFICIAL.

La Gaceta de la última semana contiene las disposiciones siguientes:

DOMINGO, 12.—Marina.—Real orden acompañando el acta levantada en el puerto de la Habana á bordo del vapor D. Isabel la Católica del reconocimiento del vapor-correo Puerto-Rico, y de la cual aparece que la junta ha sido de unánime parecer que los fondos del mencionado buque se hallan en muy buen estado, reuniendo todas las condiciones de solidez y seguridad necesarias para el servicio á que aquel se halla destinado.

Presidencia del Consejo.—Reales órdenes nombrando inspectores de estadística de la provincia de Barcelona, el coronel graduado primer comandante de carabineros D. Pascual Granés y Rodríguez; y de la de Madrid, el coronel D. Joaquín de la Vera y Olazábal, oficial cesante del ministerio de la Guerra, y el teniente coronel de caballería D. Antonio José Barbosa y Barba.

Lunes, 13.—Anuncio.—Que el domingo ingresaron en la Caja de Ahorros 164,030 rs., producto de 2,744 imposiciones, de las cuales, 120 eran de nueva entrada. Los reintegros ascendieron á 154,126,36.

Martes, 14.—Fomento.—Real orden aprobando la transferencia de la concesión del ferro-carril de Reus á Tarragona, hecha por la sociedad general de Crédito en España en favor de la compañía del ferro-carril de Montblanch á Reus, quedando esta subrogada para con el gobierno en todos los derechos y obligaciones inherentes al contrato de concesión, y sujeta además á las condiciones impuestas por la dirección general de Agricultura, Industria y Comercio, respecto á la formación del capital social.

Estado.—Habiendo suprimido el gobierno de S. M. el rey de Dinamarca el recargo de dos rigsdalers por lastre, que exigía á los buques españoles que iban á cargar bacalao á Islandia, por la expedición del permiso necesario al efecto, el ministerio de Estado pone en conocimiento del comercio que en lo sucesivo podrán dedicarse los capitales mercantes nacionales á esa navegación con las condiciones que los de demás países.

Publica además la nota de los documentos de la Deuda autorizadas en el mes de Junio de este año por pago de débitos y varios ramos, y por conversiones. Fuéron 158,355 y su importe 186,949,189 reales 44 céntimos.

Miércoles, 15.—Guerra y Ultramar.—Decreto nombrando consejero de la sección de lo contencioso del Consejo de administración de las islas Filipinas, á D. Tomás López Bergez, jefe de administración destinado en la dirección de rentas estancadas.

El gobernador de Fernando Poo y sus dependencias, participa con fecha 28 de Agosto al gobierno de S. M., que el estado sanitario de aquella colonia en general era inmejorable, según las comunicaciones recibidas del primer ayudante médico de la misma; que la epidemia de la fiebre amarilla había desaparecido totalmente, y el hospital militar no encerraba un solo enfermo grave en aquellos momentos.

Publica además un estado de los expedientes de crédito procedentes de atrasos del material del Tesoro, aprobados por la junta de la Deuda pública en el mes de Agosto último. Han impostado 372,880,38 rs.

Jueves, 16.—Gobernación.—Reales órdenes nombrando oficial de la clase de segundo del Consejo de Estado, á Marcos José Hernández de la Escalera, oficial más antiguo de la clase de terceros del mismo; y para esta resulta á D. Francisco Castillo y Lechago, aspirante más antiguo del mismo.

Publica además un estado de los créditos liquidados por el departamento de liquidación de la Deuda pública en el último mes de Agosto, los cuales importaron, según datos oficiales, 107,578,178 reales 67 céntimos.

Viernes 17 y Sábado 18.—Ninguna disposición de interés general.

LA TELEGRAFÍA.

El tiempo y la distancia son las dos principales rémoras que se oponen á la incansable actividad del hombre: por eso los progresos recientes de las ciencias, poniendo en sus manos elementos harto más poderosos y eficaces que los que hasta hace poco poseía, le han facilitado el vencer en buena parte aquellos obstáculos por medio de los ferro-carriles y de la telegrafía eléctrica, descubrimientos ambos que constituyen las mayores glorias de nuestro siglo.

Sin embargo, no ya la generación que comienza, sino hasta la misma actual, al verse en posesión de estas mejoras, de estas importantes aplicaciones que tantos afanes y tiempo han costado á los hombres científicos, por fuerza han de hallarlas tan naturales, tan sencillas, que hasta extrañarán el que se haya tardado tanto en encontrar una cosa que dentro de poco pasará por vulgar, bien así como el que hoy cuando para encender una luz sólo tiene que frotar un fósforo de á dos cuartos el ciento, no considera que pocos años há esta para el sencillísimo operación, necesitaba la complicada maniobra de golpear repetidas veces la piedra con el eslabón, sacar chispas, prender fuego á la yesca y encender con ella una pajuela. Pues bien: lo que decimos del fósforo, le acontece al que recibe un parte telegráfico: halla que ha tardado mucho, si la fecha le dice que hace una hora, por ejemplo, que fué expedido de Madrid, y es difícil se evide de echar una mirada retrospectiva sobre la historia de estos medios de comunicación, y sobre el camino que ha tenido que andar la humanidad hasta llegar en sus investigaciones y ensayos al punto de haber alcanzado esa rapidez, que ya le parece escasa, que no le satisface todavía plenamente. Con el fin, pues, de recordar de dónde se ha partido, y lo mucho que ha tenido que andarse para tocar el término actual, nos proponemos hoy ofrecer á nuestros lectores algunas brevísimas noticias respecto á los telégrafos que precedieron á los eléctricos; y así resaltarán más los servicios que ellos prestan.

Si bien es cierto, que desde la antigüedad más remota, lo mismo en los países civilizados que en los incultos, los hombres han tenido necesidad de entenderse á distancia y en ocasiones dadas por medio de ciertas señales, como, por ejemplo, hogueras, antorchas, aves domésticas, etc.; nada de esto constituía ni podía constituir un verdadero y seguro sistema de trasmisión rápida del pensamiento. Los aparatos telegráficos podían sólo llenar este fin, y los primeros ensayos de telegrafía no van más allá de los últimos años del siglo xvii. Y esto era natural: las señales necesitan que se las pueda ver de lejos; los instrumentos ópticos de aproximación eran indispensables para que los telégrafos pudiesen dar resultados, y por eso su invención no sube á mayor antigüedad.

Amotons, fisico francés, muy conocido por otros importantes trabajos, fué quien concibió la primera idea