Gaceta economista (Periódico semanal) (1860-05-28 00:00:00), página 1

GACETA ECONOMISTA.
PERIÓDICO DE COMERCIO, DE NAVEGACIÓN MERCAN Y DE SEGUROS.
GUIA DE LOS CAMINOS DE HIERRO.

NÚM. 1.º   LUNES 28 DE MAYO DE 1860.   AÑO I.

ADVERTENCIA—PROSPECTO.

Conocemos demasiado la historia del periodismo en España para presentarnos ante el país con un prospecto. Sabemos que estos y los programas han caído, y quizá no sin fundado motivo, en la sima del ridículo. Sin embargo, si bien no queremos comenzar nuestras tareas, por lo que la lógica y el uso aconsejaban, aunque el abuso lo haya condenado después de mil desengaños al descrédito, que era manifestando sencillamente lo que nos proponemos hacer, á fin de que el público supiera á qué atenerse respecto de la publicación que emprendemos; forzoso nos será dar siquiera una idea (aunque ligera) de lo que habrá de ser la GACETA ECONOMISTA. Nos separamos, pues, de la costumbre ya desacreditada, en cuanto no nos contamos con ofrecer, sino que comenzamos por cumplir, á fin de que no se nos pueda jamás tratar de informales, ni llamarse á engaño quien confiado en nuestras promesas se suscriba; puesto que nos mostramos desde luego tales como somos y como hemos de ser en adelante.

Así que, con decir que este es el primer número, y que como este serán los demás, podríamos dar por terminada nuestra tarea. Pero ya que en el fondo creemos merecer la confianza de las personas á quienes nos dirigimos, entrando desde luego en materia y no presentándonos, como suele suceder, engalanados con un artículo prospecto muy limado y corregido, ofreciendo mucho para no cumplirlo después; nos detendremos algo, para explicar lo que el lector no puede ver en uno ni en dos números del periódico, á fin de que forme un juicio lo mas exacto posible de lo que de este trabajo puede esperar.

Vamos á dar á luz una publicación semanal dedicada á nuestras clases productoras y consumidoras; es decir, que nos dirigimos al país económicamente considerado. La riqueza es el gran problema de la sociedad moderna. Acabamos de salir de un período histórico en que rico era sinónimo de necio: los ricos, por lo general, con muy ligeras excepciones, eran las gentes más superficiales, menos entendidas: los grandes genios morían en la indigencia y en medio de la persecución. Hoy, por el contrario, para ser rico es necesario saber algo: sin saber no hay riqueza posible; el que no la tiene no puede adquirirla, el que la tiene adquirida la pierde, si no sabe lo bastante para sostenerla; y esto consiste en que hemos entrado en la era de la economía política, la cual ha demostrado al mundo, que no hay otro origen de riqueza que el trabajo, y que el trabajo es más productivo cuanto más inteligente, porque el que es solo material y mecánico se va relegando del hombre á la máquina. Por eso el trabajo, que comenzó en la antigüedad por ser esclavo, siguió por ser vasallo, y sólo llegó á plebeyo: en esta nueva era se ha elevado á noble y hasta á distinguido e ilustre. El comercio, que se halló en aquel tiempo envilecido y mal tratado por la legislación, ha conseguido no ya igualarse con sus rivales las clases privilegiadas, sino dominarlas por su influencia, y los modernos Cresos reciben el homenaje y las muestras más relevantes de consideración, no sólo de los magnates cortesanos, sino hasta de los más poderosos monarcas.

No hay pues situación sólida y estable sino fundada en el trabajo, ni bienestar sin riqueza, ni riqueza sin inteligencia. El banquero de este siglo dista tanto del judío y del lombardo de la edad media, como el senador, que lo es hoy porque paga 50 mil rs. de contribución, del señor feudal de horca y cuchillo que lo era por juro de heredad en el siglo xii. El gran propietario del siglo xix ha menester algo más que recaudar algunos miles de ducados de sus rentas y pasear, desde las frescas sierras leonesas á los abrigados valles extremeños, cientos de miles de cabezas de su caballa; necesita un capital flotante de que disponer, y buscarle donde se encuentre, y conocer las condiciones más ventajosas de obtenerle. El comerciante y el naviero no pueden contentarse en nuestros tiempos con preparar algunas expediciones en que invertirán un año y de que tendrán noticia á los seis meses, esperando con ansia e incertidumbre el éxito de su expedición, que una calma dilatará doble de lo calculado y una tormenta hundirá en los abismos del Océano, y á su fortuna con ella. Hoy el vapor le precisa el momento del término inmediato; el seguro le pone á cubierto de un riesgo inminente, y el telégrafo le da cuenta por instantes del estado de su especulación. El mercader no ha de hacer sus acopios en determinada época, anticipándose á las estaciones y esperando largo espacio de tiempo para reunirlos; ni escudriñar mañoso y reservadamente el punto donde puede surtirse con mas ventaja para llenar sus almacenes; hoy cien periódicos, circulando con la velocidad del rayo por todos los ángulos del globo, le anuncian continuamente los puntos en que encontrará la mercancía, que el ferro-carril le proporcionará con una rapidez inaudita, y en vez de dos pedidos anuales, renovará seis, ocho, diez veces su surtido. El fabricante no tendrá ya que cuidar de buscar por sí y hacer transportar de su propia cuenta el objeto de fabricación para encontrar el mercado de salida; sino que, valiéndose del poderoso aliciente que la prensa le proporciona, podrá conseguir que acudan á sus almacenes los consumidores á arrebatarle el producto de su industria. Ni existe ya en nuestra sociedad clase alguna condenada desde el nacer á la privación, á la indigencia y al desprecio, ni otra