El Economista (Madrid. 1886) (1886-09-22 00:00:00), página 10

Banco de Santander.—El efectivo metálico en las cajas de este Banco al finir el mes de Agosto último ascendía á la suma de 2.115.949,08 pesetas, valiendo en dicha fecha su cartera 7.183.455,58 pesetas. Los valores en depósito ascendían á 72.650.288,85 pesetas.

Acreditaba de los corresponsales 236.397,89 pesetas, y el canon sobre las minas de Recoin equivalía á 1.068.549,14, sumando el total del activo la cantidad de 83.635.684,77 pesetas.

Los depósitos en efectivo eran de 940.928,18 pesetas, tenia efectos á pagar por 50.169,90 pesetas, ascendiendo á 73.067,298 pesetas la suma acreditada por los depositantes, y á 1.053.020,10 pesetas el crédito de los impontentes á la caja de ahorros. Los dividendos á pagar representaban 27.870 pesetas, y los beneficios y pérdidas alcanzaban á 34.954,24 pesetas.

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Balance mensual de El Trabajo:

    ACTIVO
    Ptas. Cént.

    Caja.—Existencia en la misma
    9.788,91

    Acciones en cartera
    44.500

    Valores cotizables
    28.955,80

    Primer establecimiento
    80.500

    Terrenos
    12.256,71

    Accionistas
    121.538

    Efectos á cobrar
    4.351,83

    Deudores varios
    11.700

    TOTAL
    313.548,80

    PASIVO

    Capital
    250.000

    Amortización (tonedores de pólizas)
    3.844

    Seguro ferrocarriles (cuentas corrientes)
    4.348

    Fondo de reserva
    39.493

    Idem de previsión
    15.797,20

    Ganancias y pérdidas
    566,60

    TOTAL
    313.548,80

Madrid 1.º de Agosto de 1886.—El jefe de contabilidad, Segundo Abadia.—V. B.—El administrador director, Conde de Nava de Tajo.

Sección de noticias

El Gobierno de la República de México ha celebrado con la Compañía Transatlántica española un contrato mediante el cual queda ésta obligada á prolongar el servicio de sus buques-correos hasta el puerto de Veracruz, con escala en Progreso.

Igualmente se obliga la Compañía á establecer un servicio especial entre la Habana y Nueva York, que ha de estar en perfecta combinación con la línea principal de Europa, verificándose, por consiguiente, tres salidas mensuales desde la Habana para Nueva York y otras tantas para aerorz.

La subvención que percibirá la Compañía será la do 5.000 pesos fuertes por cada viaje á donde de la Habana á Veracruz, con más el 2 por 100 de los derechos de aduanas que aduend en aquél país las mercancías trasportadas por sus buques, siempre que el importe de esos mismos derechos ascenda á la cantidad de 50.000 pesos, teniendo por el contrario que abonar al Estado la Compañía ese mismo 2 por 100 cuando los derechos de las mercancías no alcancen á aquella cantidad, y con obligación en cualquier caso de hacer esa misma baja á los cargadores.

Para la línea auxiliar de Nueva York no se señala subvención alguna; pero está en el interés de la Compañía el sostenerla, pues que de este modo pueden con los trasbordos de mercancías procedentes de Nueva York conseguir más fácilmente que los derechos de aduana de las mercancías en la Aduana de Veracruz lleguen á alcanzar la cantidad prefijada para que la Compañía tenga derecho á percibir la bonificación expresada del 2 por 100 sobre aquéllas.

La duración del actual contrato será de cinco años, entendiéndose prorrogado por otros cinco más en el mero hecho de no ser denunciado por una de las partes precisamente antes que termine el cuarto del período.

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El Times, de Londres, publica un telegrama de su correspondiente de Madrid en que, ocupándose del comercio hispano-inglés, observa que un agente del Gobierno francés está haciendo un estudio sobre la naturaleza e importancia del comercio en todas nuestras provincias, particularmente en cuanto se refiere á la apertura de nuevos mercados para las facturas francesas.

El cónsul general Crowe, en su última Memoria sobre el comercio de Cuba, afirma que en todas las ciudades de la América española las Cámaras francesas de comercio han nombrado agentes para la venta de artículos franceses.

Por lo general, los agentes presentan muestras, recogen órdenes y proporcionan informes respecto á los medios más expeditos de adquirir géneros, de cuyo cobro se encargan las Cámaras de comercio.

Por lo visto, añade, estas Cámaras son más afortunadas ó emprendedoras, ó más ricas que las inglesas, porque la de Londres acaba de contestar á una proposición hecha para el establecimiento de agencias análogas en España, que las Cámaras asociadas de Comercio no tienen fondos.

Sería curioso, concluye el correspondiente, que Francia se nos adelantase, por su mayor actividad, en recoger los beneficios del convenio hispano-inglés obtenido por sir Clare Ford.

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Empieza á ocupar la atención del mundo científico y también del mundo industrial, un producto vegetal que, en opinión de los inteligentes y según los