El Economista (Madrid. 1856) (1856-03-05 00:00:00), página 15

Por fortuna, en su ardor impaciente, son malos tácticos, lo bastante para buscar pruebas de su derecho. Dejadlos hacer, puesto que de este modo adoptan el papel que nos conviene. Fingid creer que el sistema que proponen es completamente nuevo, complicado, extraño, difícil, inseguro, y que les corresponde el omnis probandi. Decid que vosotros, por el contrario, no defendéis teoría ni sistema alguno. Así estareis relevados de la obligacion de probar nada, y todos los hombres moderados se pondrán de vuestra parte.

VARIEDADES.

El dia 20 de febrero se verificó la subasta de la seccion de Valladolid á Burgos, del ferro-carril del Norte, adjudicándose á la sociedad del Crédito Mueble por una subvencion de 306,400 rs. vn. por legua.

Imposible es describir el entusiasmo que esta adjudicacion ha producido. Las provincias que recorre la línea, la prensa toda, y casi pudliéramos decir toda España han batido las palmas, augurando una nueva era para las deseadas vías de hierro.

No censuraremos por cierto semejante entusiasmo, por mas que lo creamos un tanto exagerado en sus demostraciones. Pero es obligacion de El Economista hacer observar una contradiccion curiosísima que debe fijar la atencion de nuestros compatriotas, que padecen por la industria nacional; esto es, que se ven obligados á comprar ciertos productos nacionales, porque son nacionales, á pesar de que cuestan mas baratos los productos de igual especie que pueden comprarse en el extranjero.

Lo que debe justamente alegrar á los españoles en la adjudicacion del ferro-carril del Norte, (prescindiendo por ahora de la cuestion de subvenciones) es la venida de nuevos capitales, que aumentarán la cantidad total de medios de producción de que disponíamos. Estos capitales vienen del extranjero, y que sepamos, nada pagan en la aduana.

La venida de nuevos capitales y su aplicacion á la industria proporcionará una producción mayor á igualdad de trabajo, ó lo que es lo mismo, una masa mayor de cosas útiles, sean objetos materiales, sea facilidad de trasportes, etc. Pues bien, este efecto, que tanto y con tanta razon nos entusiasma, podíamos obtenerlo sin que vinieran capitales del extranjero, y viéndolo, hacerlo mucho mayor, con solo aplicar á los productos de la industria la misma regla que á los agentes con que se producen.

Pero á los capitales no alcanzan los principios de los proteccionistas, si es que los proteccionistas se atienen á alguna cosa que pueda llamarse principio. El capitales es el medio; vienen del extranjero capitales, y los proteccionistas se llenan de júbilo y se repican las campanas y se dan banquetes. Los productos son el resultado; vienen productos del extranjero, y los recibe con faz audaz el empleado de la aduana, y solo los deja pasar (si no son de los prohibidos) después que han pagado los derechos establecidos con el objeto de que otros hombres, que tienen capitales ó medios en el pais, puedan vender sus productos, peores y mas caros que los esiranjeros. Esto se llama protección.

Pero vosotros, capitalistas españoles, los que habeis construido hasta el dia obras públicas, ¿por qué no pedís tambien protección? Con la venida de nuevos capitales, no se reducirán vuestros beneficios? ¿Por qué no clamaís contra esa invasión de productos extranjeros en forma de capital?

Dentro de pocos días se celebrará la subasta del ferro-carril de Madrid á Zaragoza, que probablemente se adjudicará tambien al capital extranjero, y los mismos que defienden la protección á la industria catalana, darán otro banquete á los representantes del gran central de Francia, sin que se les subleve la razon contra la inconsecuencia de que van á hacerse culpables.