El Economista español (1886-02-27 00:00:00), página 5

proponiendo los medios de saldar el déficit, sino que insistiendo en sus anteriores gestiones sobre establecimientos de depósitos flotantes de carbón y limpieza de los caños del arsenal de la Carraca, al cabo ha logrado que sus pensamientos prevalezcan y el Gobierno los acepte, siquiera aun sea necesario insistir en que se hagan modificaciones en las condiciones en que se establecen los depósitos de carbón para que la marina pueda encontrar en los puertos españoles la satisfacción de necesidades que hasta ahora sólo halla en los extranjeros.

Estas gestiones y las realizadas en pro de la continuación de las obras del puerto, el desagüe y limpieza de las madrinas, construcción de la estación del ferrocarril y otras, de interés todas para la población de Cádiz, forman el cuadro de trabajos de la Liga en el año último.

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La Liga de Contribuyentes de Málaga ha elevado una exposición al ministerio de Fomento en demanda de que se establezcan de nuevo tarifas convencionales entre las compañías de los ferrocarriles andaluces y la de Madrid, Zaragoza y Alicante, pues que desde 1860 en que se denunciaron las que antes existían, el puerto de Málaga se encuentra en condiciones tales para el transporte de los productos que á él llegan que se hace imposible todo tráfico fuera de la zona que alcanza la red de los ferrocarriles andaluces.

La misma Liga alarmada con la partida de Sevilla del ingeniero industrial de la dirección general de Rentas y del envío de los planos de la proyectada fábrica de tabacos al examen de la superioridad, dirigió en el pasado Enero telegramas al ministro de Hacienda, y presidente del Consejo de ministros, y además atenta comunicación á éste y á todos los representantes malagueños en ambas Cámaras, haciéndoles presente el interés grande que todas las clases sociales, sin distinción de opiniones políticas, tienen en el establecimiento de ese centro industrial, que vendrá á ser el único que Málaga posea costeado por el Estado.

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A la Liga de contribuyentes de Salamanca se ha presentado, firmada por gran número de socios, una proposición relativa á la influencia que pueda tener en Salamanca la desamortización de los montes públicos. La Asociación se propone examinar este asunto con todo detenimiento.

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La Liga de Ciudad-Real también ha celebrado una reunión, provocada por los ingenieros de montes, para tratar de la cuestión forestal.

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Por último, la de Madrid después de renovar los cargos vacantes de su junta directiva y discutir el impuesto de consumos tomó los acuerdos siguientes en su reunión de anteayer.

1.º La Liga declara haber visto con satisfacción el acuerdo del Ayuntamiento rebajando las tarifas, por la plausible tendencia que revela; pero considera, pueden y deben hacerse mayores rebajas, confiando en el éxito de una buena y moral recaudación, y aun si hubiera alguna disminución de ingresos, compensándola con la buena reglamentación y severa fiscalización de los arbitrios.

2.º Pedir al Gobierno que el encabezamiento de consumos no exceda del tipo de 12 pesetas por habitante, que señala como maximum la ley de 1881.

3.º Reclamar del Gobierno la abolición de la reforma introducida en la ley de contribución industrial que, para el efecto de los recargos municipales, reduce al 25 por 100 la base de imposición sobre las utilidades de los Bancos y compañías, para que con este ingreso sea posible introducir nuevas bajas en las tarifas de consumos.

Decadencia de nuestro comercio vinícola con la Gran Bretaña.

La generalidad de los vinateros ingleses no podían ofrecer á sus antiguos marchantes sino los detestables caldos ejercizados ó los vinos pálidos y secos, que no era lo que entonces se quería volver á consumir.

Los nuevos brebajes y las nuevas transformaciones fueron desechadas con gestos y ademanes repulsivos. ¡Aquello era cosa completamente distinta de lo otro!

Sólo pudieron sostener entonces el crédito antiguo, y sosteniéndolo han seguido muy contadas casas extractoras que no cayeron en la tentación de poner sus marcas á ningún vino de Jerez que pudiera en lo más mínimo mermar su antigua nomenclatura.

Misa, González, Ribeiro, Garvey y dos ó tres más extractores jerezanos son los únicos nombres que antepone el consumidor inteligente al ordenar á su vinatero proveedor le remita vino de Jerez para su mesa.

Volvió á pedir también los antiguos inteligentes el Oporto tradicional, y lo encontraron exactamente en el mismo tipo y condiciones de paladar que anteriormente tenía.

Desde aquellos momentos de voluble crisis, nuestros vinos de Jerez consumaron su desprestigio, y los de Oporto empezaron á reconquistar cuanto habían perdido por la competencia que les hicieron las mejores clases de tintos de la Gironda y Borgoña.

Aunque ya en 1876 estaba declarada la merma general en el consumo de nuestros vinos blancos andaluces, se confiaba siempre en que la demanda estable encontraría su futuro nivel entre 240 y 250,000 hectolitros un año con otro, y que nuestros vinos tintos sostendrían en sus baratas pretensiones un consumo anual de 50,000 hectolitros próximamente.

Con relación á nuestros vinos tintos, casi todos catalanes y consumidos por las gentes de poco dinero, que creen generalmente estar habiendo alguna clase de Oporto barato, ha resultado ser exacto el referido