El Economista español (1886-01-23 00:00:00), página 2

der soberano, este modo de organización nos parece preferible. La ilimitación de sus miembros, la libertad de reunirse cuando lo estiman oportuno y de discutirlo todo, sin otras condiciones que las impuestas por la sociedad, son, por lo general, motivos de mayor acierto.

Ignoramos por cuál de estos sistemas se decidirá el Gobierno y cual será el preferido por los iniciadores del proyecto. Nosotros no dudamos en aconsejar la organización inglesa. Aunque el poder de la opinión pública es en nuestro país más limitado que en la Gran Bretaña, es, sin embargo, y cada vez lo será más, de gran consideración. No tenemos necesidad de recordar la influencia que ejercen en las decisiones oficiales centros como el Centro de la Unión Mercantil de Madrid y el Fomento de la Producción de Barcelona. Y si en lugar de ser pocas en número estas Sociedades fuesen más, y con organización perfecta, con unidad de miras y relacionadas entre sí, caletéese de qué modo se multiplicaría su poderío e importancia.

Explotación del mineral de hierro en Bilbao.

Pasando revista a los mercados de minerales y metales extranjeros, hemos encontrado, por lo general, consignadas la calma, la baja, depreciación en los valores, poca esperanza de pronta reanimación, incluso en los de Glasgow y Middlesbrough; quejas en Alemania y Bélgica sobre competencias e insuficiencias en los medios de trasporte respecto á su coste; en Francia, cierre de algunos establecimientos; en Italia, luchas insostenibles con la concurrencia; en fin, sólo de los Estados Unidos llegan noticias favorables sobre el aspecto actual que presentan la explotación y la industria de metales y minerales, refiriéndose especialmente al hierro.

Volviendo hacia nuestra querida patria, respiramos de nuevo y nos complace en el alma encontrar en Bilbao la nota simpática del actual concierto ó movimiento mercantil de minerales, cuyos datos estadísticos llegan ante nuestra vista y nos sorprenden agradablemente, como sorprenden nuestros oídos sonidos agradables y armoniosos.

Puede que dejen de desechar algo los medios de explotación que se siguen acostumbrando en nuestros distritos mineros de Vizcaya, y puede que podría mejor aún organizarse la locomoción por tierra y por la ría de Bilbao; pero á esos revisteros del otro lado de los Pirineos recordaríamos que ni Roma se hizo en un día, ni dejan de marchar constantemente hacia el progreso y la perfección todos los elementos en conjunto y cada uno por separado, y que componen e intervienen en estas explotaciones, cada vez más prósperas, como demuestran los estados generales del año próximo pasado, comparados con los de anteriores épocas.

Además, la superioridad de estos minerales es bastante notable para sostener y afirmar cada vez más las demandas del extranjero, que van en aumento; y es significativo y satisfactorio la presentación de los Estados Unidos de América en la plaza de Bilbao, habiendo empezado á contratar para aquellos mercados cantidades importantes en lingotes. No hay, pues, motivo ninguno para que no se mantuvieran firmes los precios, siendo muy justas las preferencias de que disfrutan estos productos españoles.

El movimiento de entradas y salidas de buques en la ría de Bilbao, ha sido:

    1884.
    1885.

    Toneladas.
    Toneladas.
    Toneladas.

    Entradas.

    Vapores.
    3.094
    3.081

    Barcos de vela.
    576
    699

    Salidas.

    Vapores.
    3.098
    3.004

    Barcos de vela.
    572
    699

Los ferrocarriles, por su parte, han exportado:

    1885.
    1884.

    Toneladas.
    Toneladas.
    Toneladas.

    Galdames á Sestao.
    676.757
    613.229

    Triano á San Nicolás.
    1.255.140
    1.200.502

    Franco-belga (fsc).
    470.130
    389.908

    Luchana.
    1.054.921
    968.122

Hé aquí el movimiento de exportaciones durante los últimos ocho años:

    PARA EL EXTRANJERO

    AÑOS
    CABOTAJE
    TONELADAS

    1885.
    34.568
    3.295.952

    1884.
    41.116
    3.150.482

    1883.
    49.963
    3.878.284

    1882.
    44.684
    3.692.542

    1881.
    50.017
    2.500.532

    1880.
    46.134
    2.346.598

    1879.
    42.412
    1.117.836

    1878.
    30.625
    1.224.780

El puerto ó embarcadero que ha tenido que registrar notoriamente un constante aumento en las exportaciones casi exclusivamente por vapores de parabellum inglés, ha sido el de Dicido (Mioño), próximo á Castro-Urdiales, como se verá en los siguientes datos:

    toneladas.

    1881.
    34.940

    1882.
    35.723

    1883.
    55.460

    1884.
    69.710

    1885.
    78.780

Vapores que han cargado mayor número de toneladas:

    North Britain.
    2.300

    Hesper.
    2.250

    Nerissa.
    2.300

    Treherbert.
    2.100

De estas exportaciones totales han sido con destino á