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El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 11

cio, y consistió en varias piezas de tejido de lana extranjero, con marchamos suplantados.

La segunda tuvo lugar en la inmediata estación de Pozuelo, por el Alcalde de dicha localidad, quien detuvo, por sospechas de fraude, un baul-mundo procedente de Irún. Enviado á esta corte, resultó contener 42 piezas de tejido de seda, 12 de lana y otros géneros, de fabricación extranjera, sin los correspondientes signos de adeudo.

La tercera se realizó en un establecimiento muy conocido, en donde fueron detenidas por el Delegado de Hacienda y dos Vistas de la sección de Aduanas, 55 piezas de tejido de seda, y de seda y algodón, y otras piezas de lana y algodón que carecían de los marchamos que acreditasen su legítima introducción en el país.

Y, por último, en una casa particular de la calle de Campomanes, se han aprehendido siete fardos, con peso de 400 kilogramos, conteniendo tejidos del ramo de pañería, también sin marchamos.

La Junta administrativa ha condenado á los dueños al pago de la multa establecida en el art. 208 de las Ordenanzas, ó sea el valor oficial del género y los derechos de Arancel.

ECOS NACIONALES.

FERROCARRILES ESPAÑOLES.—Se han publicado ya algunos datos oficiales, de los que suelen darse á luz todos los años, acerca de la situación de los ferrocarriles españoles en 1.º de Enero de 1884.

Según dichos datos, en la citada fecha teníamos en explotación:

    KILOMÉTROS.

    Líneas de servicio general
    7,846

    Líneas no comprendidas en la red de servicio general.
    405

    Tranvías.
    65

    <i>En junto.</i>
    8,316

Se hallaban en construcción:

    KILOMÉTROS.

    Líneas de servicio general.
    900

    Líneas no comprendidas en la red de servicio general.
    250

    Tranvías.
    164

    <b>TOTAL.</b>
    <b>1,264</b>

Líneas con proyecto aprobado:

    KILOMÉTROS.

    Líneas de servicio general.
    2,500

    Líneas no comprendidas en la red de servicio general.
    900

    Tranvías.
    407

    <i>En junto.</i>
    <i>3,507</i>

De forma que cuando esté concluida toda la red hasta ahora proyectada, el total general será de 13,087 kilómetros.

Desde 1.º de Enero de este año, última fecha que abarca el trabajo del Ministerio de Fomento, de los ferrocarriles que había en construcción se han puesto en explotación los siguientes:
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 13

EL ECO DE LA PRODUCCIÓN.

La relación de las Empresas concesionarias de ferrocarriles comprende 68 concesionarios y un total de 12,511 kilómetros 812 metros de ferrocarriles, y 20 concesionarios de 266 kilómetros 490 metros de tranvías.

Termina el trabajo con un estado del número de kilómetros abiertos á la explotación en cada año desde el de 1848, en que empezó á explotarse la primera línea de ferrocarril. El año 1863 fué en el que se inauguró mayor número de kilómetros, 838. En 1860 se habían inaugurado 764, y en 1863 se inauguraron 762; de forma que estos tres años se destacan en una serie en la cual sólo otros tres años hay que excedan de 400 kilómetros, siendo las inauguraciones de todos los demás inferiores á dicho número.

***

COMERCIO DE FILIPINAS.—En un folleto que, con el título de Población y comercio de las islas Filipinas, ha publicado el Sr. Gimeno Agius, encontramos los siguientes datos:

COMERCIO FILIPINO DURANTE EL TRIENIO 1879-81.

    AÑOS.
    Importación.Pesos.
    Exportación.Pesos.

    1879.
    18,031,547
    18,813,452

    1880.
    25,486,461
    24,450,285

    1881.
    20,777,210
    24,579,006

    Promedio.
    21,431,739
    22,247,914

COMERCIO FILIPINO DURANTE EL TRIENIO 1861-63.

    AÑOS.
    Importación.Pesos.
    Exportación.Pesos.

    1861.
    10,448,160
    8,065,530

    1862.
    7,955,403
    9,810,346

    1863.
    7,465,063
    10,058,818

    Promedio.
    8,522,875
    9,310,898

Resulta de la comparación de ambos cuadros estadísticos que, en dos trienios separados uno de otro por un periodo de diez y ocho años, el comercio de importación ha aumentado en un 151 por 100, y el de exportación un 138.

No es grande este progreso, si se le compara con el que han obtenido otros países en el mismo lapso de tiempo. Francia, por ejemplo, antes de las grandes crisis de estos últimos tiempos, elevó su comercio exterior en 20 años (1850-54 á 1871-75) de 1,000 á 3,550 millones la importación, y de 1,300 á 3,600 millones la exportación, lo cual equivale á un aumento de 252 y de 179 por 100 respectivamente.

Los Estados Unidos de América también han visto crecer sus importaciones de un 140 por 100, y sus exportaciones de un 200 por 100 desde 1861-63 á 1879-81, y así por el estilo la mayoría de las naciones.

Dos causas especiales han contribuido poderosamente á desarrollar el comercio de Filipinas en estos últimos tiempos: la apertura del canal de Suez y el establecimiento de líneas de vapores subvencionadas. Sensible es que de ese aumento de comercio apenas participe España, lo cual es efecto del Arancel libre cambista que rige en aquel Archipiélago.
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 14

Durante el segundo de los indicados trienios (1879-81), la bandera nacional y la extranjera se han repartido el comercio de la colonia en la forma siguiente:

    AÑOS.
    IMPORTADO EN BANDERA

    Nacional.Pesos.
    Extranjera.Pesos.

    1879.
    11.449,677
    6.881,870

    1880.
    15.794,097
    9.699,292

    1881.
    12.875,469
    7.901,742

    <i>Promedio.</i>
    13.275,081
    7.827,614

    AÑOS.
    EXPORTADO EN BANDERA

    Nacional.Pesos.
    Extranjera.Pesos.

    1879.
    5.524,239
    13.289,213

    1880.
    5.900,085
    17.550,200

    1881.
    4.875,225
    19.703,784

    <i>Promedio.</i>
    5.433,183
    16.847,733

La notable irregularidad que se observa en el cuadro anterior es una prueba de lo que hemos dicho anteriormente. Privados de protección los productos nacionales en el mercado de Filipinas, nuestras líneas de vapores subvencionadas, partiendo de Liverpool, cargan en el extranjero las mercancías que han de consumirse en aquellas islas, pero generalmente por cuenta ajena, esto es, ganando sólo el flete. De ahí que la bandera española participe de la mayor parte de la importación.

Pero no sucede lo mismo al retorno, en que los tres cuartos de la carga corresponde á la bandera extranjera, lo cual demuestra el poco comercio que allí tenemos, siendo otras naciones las que más se utilizan de nuestras líneas subvencionadas.

Esto es lo que se desprende de los números, y no que el comercio español haya ganado nada con la supresión del derecho diferencial de bandera como algunos pretenden.

***

Las principales mercancías exportadas de Filipinas durante el año de 1881 fueron: el azúcar, pesos 12.403,993; el abacá en rama, 8.889,372; el café, 959,347; la plata acuñada, 214,070, y el añil, 138,350. Del tabaco no se tienen datos exactos.

Si queremos saber ahora cuál es la participación que tiene España en ese comercio, encontraremos que es sumamente exigua.

Hemos visto que el promedio anual del trienio de 1879, 80 y 81, en el comercio de Filipinas, fué de

    PESOS.

    Importación.
    21.431,739

    Exportación.
    22.247,914

Pues bien: de este comercio correspondieron á España, deducido el valor de los tabacos para el Gobierno, las sumas siguientes:

    PESOS.

    Exportación á Filipinas.
    805,032'00

    Importación de id.
    1.454,868'40
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 16

que, con la mayor abnegación, tanta utilidad producen á los intereses generales de la patria, y enaltecen de continuo el prestigio y el decoro del nombre español?

***

EL DERECHO DIFERENCIAL EN LAS ANTILLAS.—Según habíamos previsto cuando se publicó el convenio ó acuerdo comercial con los Estados Unidos de América, las naciones que han celebrado tratados de comercio con España, Francia, Bélgica, Alemania, Suecia y Noruega, etc., reclaman ahora la supresión para sus productos del recargo diferencial en la isla de Cuba; supresión de bandera concedida en beneficio de aquella República; y es el caso, que, atendidos los términos en que están redactados aquellos pactos internacionales, será forzoso acceder á dicha reclamación.

Estos son los efectos de los tratados.

Emileto.

MISCELÁNEA.

ACADEMIA DE CIENCIAS NATURALES Y ARTES DE BARCELONA.—En la sesión que esta Academia celebró el 19 del actual, el académico de número señor don Silvino Thós y Codina leyó un trabajo titulado: «Reconocimiento físico-geológico de los Valles de Andorra», en el que adujo gran número de datos interesantísimos para el estudio de aquella comarca catalana. En la parte física describió la orografía, la hidrografía y la climatología del país, concluyendo por presentar un cuadro de altitudes de los sitios más notables sobre el nivel del mar. En la parte geológica, después de señalar la presencia en Andorra de rocas hipogénicas de la clase que Rossenbusch denomina antiguas ácidas, y de otras sedimentarias correspondientes á la serie primaria, describió sus caracteres macroscópicos y estableció su agrupación en los terrenos estratocristalino, cambriano y siluriano, expresando alguna duda respecto á la existencia del devoniano. Entró en seguida á ocuparse de los yacimientos metalíferos y de las demás sustancias del reino mineral susceptibles de explotación, manifestando las ventajas e inconvenientes que resultan de su situación local, y haciendo resaltar la conveniencia de establecer una red de comunicaciones, cuyo trazado indicó, á partir de la frontera española; y terminó bosquejando á grandes rasgos la organización política y social de Andorra, que subsiste inmutable hace más de seis siglos, completando así la descripción de un país tan interesante como poco conocido.

***

LA BORDADORA.—El núm. 92 del periódico de labores y bordados de este título, que acaba de ver la luz, contiene un magnífico dibujo para cubre-mesa, estilo gótico, y además un variado surtido de labores, y en particular un abecedario-enlace de gran novedad y efecto.

***

LA PROPAGANDA.—Con este título ha empezado á publicarse en Barcelona un semanario político independiente, según á la cabecera del mismo se expresa, dedicado á la defensa de los intereses de la industria y del comercio. Hemos recibido el primer número de dicho periódico, al que deseamos prosperidad.
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 18

IMPORTACIÓN DE VINOS EN FRANCIA.—Durante los primeros cinco meses del presente año, comparados con igual periodo de los años de 1882 y 1883, se han importado en Francia las cantidades de vinos siguientes:

    1884.
    1883.
    1882.

    De España... Hects.
    2,413,779
    3,393,763
    2,523,830

    De otros países.
    1,699,422
    1,359,137
    634,570

    TOTALES. Hects.
    4,143,201
    4,752,900
    3,158,400

Resulta de estos datos, que las importaciones de España durante los primeros cinco meses de 1884, suman 110,051 hectólitros menos que en 1882, y 979,984 hectólitros también menos que en igual periodo de 1883.

En cambio, los demás países han obtenido aumentos de 340,285 hectólitros sobre 1883, y de 1,064,852 hectólitros sobre 1882.

La mayor parte de estas diferencias recae sobre los vinos comunes, cuyas importaciones en los citados periodos fueron como sigue:

    1884.
    1883.
    1882.

    Vinos de España... Hects.
    2,370,418
    3,341,189
    2,476,639

    de Italia... Hects.
    1,319,473
    978,428
    376,795

    de otros países... Hects.
    356,380
    354,040
    231,343

    TOTALES. Hects.
    4,046,271
    4,673,657
    3,084,777

Parece que durante el mes de Junio se ha reanimado algún tanto la exportación de vinos españoles á Francia.

** *

MENOS MALO.—El representante de España en Venezuela, D. Norberto Balles-teros, ha comunicado al Gobierno:

«1.º Que desde que se ha puesto en vigor el Tratado de comercio entre España y aquella República, aumenta considerablemente la importación de vinos españoles, y sería mayor si los importadores, por afán de lucro, no vendieran la botella de Valdepeñas á tres pesetas, la del Priorato á seis reales y la de Carinena á cinco.

Y 2.º Que se cultiva en aquel país un árbol que produce la sarrapia, semilla olorosa y medicinal tan apreciada en el mercado y en la medicina, que se vende á tres y cuatro bolívares, ó duros, la libra.»

Creemos oportuno consignar las anteriores indicaciones por si pueden utilizarlas nuestros compatriotas.

** *

¡CUIDADO CON LAS CERILLAS!—A los voceros españoles del free trade, que aborotan cielo y tierra con sus clamores cuando se procede con algún rigor en nuestras Aduanas, les recomendamos lo que, según se cuenta, está pasando en la República francesa con las cerillas fosfóricas; pues, á lo que parece, se considera como contrabandista al que incurre en el olvido de conservar una cajita de fosforos al traspasar la frontera, imponiéndose al contraventor la pequeña multa de un francé por cada cerilla.

Dicenlo así, al menos, algunos periódicos ingleses, que han publicado los siguientes casos:

«Un irlandés desembarcó en Boulogne-sur-Mer la última semana. Los carabineros encontraron en su poder una caja de fosforos y fué multado.
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 2

PROTECCIONISMO EN FRANCIA.—En efecto: por más que París haya venido á ser el gran laboratorio de las lucubraciones económico-mercantilistas, los franceses no pueden olvidar su historia, ni lo mucho que deben á la política de Colbert. A ella vuelven los ojos en sus tribulaciones, aunque, perturbados por el clamoreo de los científicos, no saben obrar ya con la firmeza ni con el acierto que en otros tiempos.

Sin embargo, según dice el Journal des Economistes, sus compatriotas, «en vez de aprovechar las aberraciones proteccionistas del Sr. de Bismark, rebajando los aranceles franceses y reduciendo así el costo de los productos, se proponen, según todas las apariencias, volver á la política de la carestía.» Por una parte, se trata de aumentar los derechos de importación sobre las harinas y los ganados; por otra (y esto es lo que más duele, según parece, á los mercantilistas), los fabricantes de azúcar se agitan solicitando una reforma en el impuesto interior (accise) que se paga sobre el jugo de la remolacha, y un aumento de derechos sobre los azúcares extranjeros; medidas ambas que se consideran indispensables para nivelar la producción francesa con la alemana.

La cuestión es importantísima, como explicaremos detenidamente otro día; pues se trata de salvar la existencia á la industria azucarera francesa. Pero esto no importa nada á los economistas, para quienes el interés del consumidor está sobre todo: es decir, que si los alemanes ó otros, por medio de combinaciones rentísticas, han conseguido poner sus azúcares en París á menos precio del que cuesta á los franceses fabricar los suyos, no debe hacerse nada para impedir que el fabricante francés se arruine, mientras el consumidor pueda aprovecharse de la baja de precios. «Obrar de otro modo, dicen, sería seguir una política contraria á la justicia y al sentido común.»

Un periódico de Londres pinta la situación de la industria azucarera francesa, con respecto á la alemana, del modo siguiente:

«Los cultivadores y fabricantes de azúcar de remolacha franceses se quejan de la competencia que les hacen los alemanes. Estos últimos enviaron á Francia, en 1881, 394,000 quintales métricos; en 1882, 321,000, y en 1883, 470,000. Parece que los cosecheros y refinadores franceses no pueden igualarse á los alemanes en conocimientos científicos, y que estos últimos sacan más utilidad de la misma materia que aquellos. Mientras los franceses recolectan 50,000 ó 60,000 kilogramos de remolacha por hectárea, de la que extraen un 5 por 100 de azúcar, los alemanes producen 80,000 kilogramos por hectárea y le extraen 10 por 100. Los refinadores franceses extraen 50 kilogramos de azúcar de 1,000 kilogramos de remolacha, y los alemanes 100 kilogramos de la misma cantidad. La cuestión azucarera es muy difícil, y apenas hay país donde no sea motivo de lamentaciones.»
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 21

pura en seguida por sequedad, y se le da el nombre de azoina; es completamente soluble en el agua. Los trapos tratados de esta manera aumentan su valor lo suficiente para cubrir los gastos, de modo que resulta gratis la azoina así obtenida. Esta materia encierra todo el ázoe en estado soluble, y se le puede comparar á la sangre desecada, que se vende al precio de 2 francos 50 céntimos por kilogramo de ázoe.

Este descubrimiento es de los más interesantes para las industrias que tienen relación con la agricultura ó con la fabricación del papel.

***

TRANSMISIÓN DE FUERZA.—En los talleres de Gramme se ha construido una nueva máquina eléctrica multipolar de corriente continua, propia para las aplicaciones de transmisión de fuerza.

Contiene este dinamo doce electro-imanes inductores, cuyos polos son alternativamente de nombres contrarios; las escobillas colectoras de un mismo signo se han reunido en cantidad, y gracias á una disposición especial, muy sencilla, se rectifican con suma facilidad.

La construcción especial de esta máquina le permite alcanzar grandes velocidades sin temor de desperfectos por la acción de la fuerza centrífuga; en los ensayos practicados, la máquina generadora funcionaba á la velocidad de 834 vueltas, y la receptora de la fuerza á la de 645; el trabajo medido al freno, era de 3,037 kilogrametros, ó sea 40'5 caballos de vapor; de manera, que el efecto producido ha sido de 60 por 100 entre el trabajo desarrollado por la máquina generadora y el transmitido á la receptora colocada á un kilómetro de distancia de aquella.

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VARIEDADES.

Nos tomamos la libertad de reproducir un curioso artículo del distinguido publicista Sr. Fernandez Bremón, en el que se hacen comparaciones acerca del costo de las primeras necesidades de la vida en Madrid á fines del siglo pasado y en nuestros días. Las observaciones que, con motivo de la carestía presente, hace el Sr. Bremón son atinadísimas.

El artículo dice así:

VIDA Ó MUERTE DE MADRID.

¿Queréis saber la cuenta del gasto diario de nuestros abuelos, y compararle con los precios actuales de las subsistencias? Nada más fácil.

Tengo á la vista un folleto del siglo xviii, que se titula Laberinto de casados, y en el cual se incluyen las cuentas á que deben atenerse las familias muy modestas para vivir con estrecha economía: veamos, pues, lo que gastaba una familia de doce personas y sueldo reducidísimo en 1782; luego haremos el cálculo de lo que gastaría hoy en las mismas condiciones de vida:

    Cuartos.

    5 panes de dos libras, á 6.
    30

    2 libras y media de carne, á 10.
    25

    3 cuarterones de tocino, á 12.
    9
El Eco de la producción (1884-06-30 00:00:00), página 22

1 libra de garbanzos. ..................................................... 6
Verduras y ensaladas. .................................................... 8
Chocolate, 4 onzas para los mayores y un sorbito á los niños. .... 16
Almuerzo: un guisado con mucho caldo y pocas tajadas. .......... 10
Merienda: por lo regular, pan solo y mezclando alguna fruta ó comestibles de muchachos. ......................................................... 6
Aceite, libra y media, para guiso y cuatro luces, á 11. ............ 16 1/2
Vino puro, cuartillo y medio, á 8. ...................................... 12
Carbón, 10 libras, para cocina y copa de invierno, sin brasero para el amo, á 28 cuartos arroba. ............................................. 12
Sal, especias, vinagre, jabón y pajuelas. ............................. 4
Cordilla para el gato. ..................................................... 1/2

Rs. vn. 18 y 2 cuartos, ó sean cuartos. ............................. 155

Admitiendo el mismo trato, sin más variación que sustituir con petróleo las luces de aceite, veamos lo que hoy costaría dicha cuenta, según los precios que hemos consultado con una madre de familia:

    Pts. Ct.

    Cinco panes á 44 céntimos.
    2 20

    Carne, 2 y 1/2 libras.
    2 50

    Tocino, 3 quarterones.
    75

    Garbanzos, una libra á 16.
    45

    Verduras y ensalada, sin patatas.
    50

    Chocolate de á peseta.
    25

    Almuerzo.
    75

    Merienda.
    25

    Aceite de guisar, media libra.
    50

    Petróleo para cuatro luces, un cuartillo.
    42

    Carbón, 10 libras á 6 reales y medio la arroba, y el cisco á 4, unos.
    54

    Vino, á 8 cuartillo.
    36

    Sal, jabón, fósforos, etc.
    25

    Gato.
    3

    Rs. vn. 89, ó sean pesetas.
    9 75

Es decir, que la familia modestísima que hace un siglo gastaba en la compra diaria 18 reales, necesita hoy gastar 39 reales para comer lo indispensable, ó privarse de nutrición: comparando los precios de los artículos, vemos que el vino apenas ha variado; que el uso del petróleo no ha compensado la subida extraordinaria del aceite; pero que la cuestión magna de subsistencias en Madrid se reduce á dos artículos, el pan y la carne. Veamos otros gastos de 1782, que el autor del folleto califica de regulares:

    Reales al año.

    Habitación para doce personas.
    600

    Criada á 20 reales al mes.
    240

    Mozo que hace la compra á 12 reales.
    144

    Lavandera á 6 reales semanales.
    312

    1.296

Reduzcamos los gastos de esa modesta familia á lo que hoy gastaría por igual concepto estrechándose mucho.