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le asustan las dimensiones gigantescas de la fabricación, ni pretende impedir su vuelo: piensa, sí, en la necesidad de dar salida á los sobrantes, y en los medios de aumentar el comercio exterior.

Para ello, será menester examinar, entre otras cosas, las reformas que convenga hacer en el Arancel de Aduanas: si estorban los derechos sobre las primeras materias, hay que abolirlos: si los que pesan sobre las manufacturas ofrecen inconvenientes, hay que modificarlos; pero siempre con el mismo fin de robustecer la producción industrial, cuya prosperidad va ligada al bienestar del país, y sin hacer nada que no sea pedido por los industriales mismos.

País, cuyos ministros piensan de esa manera, tiene derecho á ser próspero y grande; pues, seguramente no se atrevería el Sr. Mac-Culloch á emitir tales conceptos, que á muchos en España parecerán descabellados, si no estuviese cierto de merecer el aplauso público.—O.

EL COMERCIO DE VINOS EN FRANCIA.

La Administración de Aduanas de Francia acaba de publicar el Resumen estadístico detallado del comercio exterior de aquel país durante el año de 1884, comparado con el de los años de 1883 y 1882.

Según dichos datos, la importación de vinos en Francia, durante el último trienio transcurrido, ha seguido la marcha siguiente:

    VINOS DE TODAS CLASES
    IMPORTACIÓN.

    en pipas y corambres.
    De España.
    De otros países.
    Totales.

    1882.
    Hectóls. 6.365,431
    1.371,207
    7.736,638

    1883.
    6.314,966
    2.743,309
    9.058,375

    1884.
    5.266,208
    3.002,331
    8.268,539

    Diferencias:

    De 1883 á 84. Hectóls.
    1.048,758
    + 258,922
    — 789,836

    De 1882 á 84.
    — 1.099,223
    + 1.631,124
    + 531,901

La lección que ofrecen estos datos á quien desapasionadamente los examine es por demás elocuente y significativo. Tras el tratado franco-español de 1882, que había de dar gran impulso á nuestra exportación de vinos á la vecina República, vemos seguir inmediatamente el estacionamiento, ó por mejor decir, un retroceso, puesto que se observa ya una pequeña baja de 50,000 hectólitros; pero este retroceso coincide con un aumento considerable de la importación de vinos en Francia, y se pronuncia luego de una manera marcadísima al tercer año, esto es, en 1884, en que la baja, por lo tecante á España, excede de un millón de hectólitros. ¿Era esto lo que nos prometían los defensores del tratado?

Pero hay más, mientras España pierde en el comercio con Francia 1.100,000 hectólitros de vino, los demás países viticultores ganan: del pri-
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mero al segundo año, 1.372,200 hectólitros; y del 1.º al 3.º, 1.631,124 hectólitros.

Hé ahí uno de los efectos de la famosa cláusula de nación más favorecida; invento admirable de la diplomacia del siglo xvii.—Francia concede á España el trato de la nación más favorecida; pero sucesivamente hace igual concesión á las demás naciones con quienes trata; y el resultado final es que todas quedan iguales en punto á concesiones, y la ganancia, caso de haber alguna, es para las más fuertes, las más hábiles ó las más afortunadas.

La evidencia de este hecho, en cuanto á nuestro comercio con Francia tiene relación, se pone más de bulto al examinar cómo se han distribuido las importaciones de vinos en dicho comercio. Esta comparación sólo puede hacerse respecto á los vinos comunes importados en pipas ó corambres, que forman la gran masa y son los que aparecen más especificados. He aquí su distribución:

    De España.
    De Italia.
    De otros países.
    Totales.

    1882.
    6.253,950
    845,857
    469,506
    7.569,313

    1883.
    6.200,080
    1.959,938
    730,174
    8.890,192

    1884.
    5.170,193
    2.199,901
    751,524
    8.121,618

Al celebrar Francia el último tratado de comercio con España, renovó, sobre idénticas bases, los que tenía en vigor con Italia, Portugal y otros países, incluyendo en todos la cláusula acomodaticia de nación más favorecida. Bien claro se ve ahora por los hechos, que la más favorecida no ha sido España, siendo Italia la más gananciosa, y acaso también Portugal.

Verdad es que, andando el tiempo, todas quedarán iguales, es decir, igualmente engañadas en sus cálculos.

Con respecto á la exportación de vinos, el comercio francés ha permanecido estacionario en 1884 relativamente á 1883, y ha tenido alguna baja respecto á 1882.

En efecto, Francia exportó:

    Hectólitros.

    En 1882.
    2.849,965

    En 1883.
    2.672,543

    En 1884.
    2.628,466

Deducidas estas cantidades de las importadas, resulta que el consumo de vinos en Francia, suplido por otros países, ascendió:

    Hectólitros.

    En 1882, á
    4.886,063

    En 1883, á
    6.385,832

    En 1884, á
    5.640,068

Tal es el cuadro que ofrece actualmente el comercio de vinos en la nación vecina.—O.
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taluña, si se consagrarse á esa explotación una Sociedad auxiliada por un vapor del Gobierno, y que buscará agentes capaces entre la gente de color.

Es indudable, pues, que no debemos, no podemos, estar mano sobre mano; que los geógrafos y las personas que cultivan la etnografía preguntan qué hace España en la cuestión africana, y la verdad es que España hace lo que puede y que puede muy poco. Es también indudable que hace muchísimos años se está diciendo que nuestro porvenir está en África (1); y sin embargo, no estamos en condiciones de hacer lo que las naciones más poderosas. Una sola Sociedad formada en Hamburgo, y cuyo objeto es extender las relaciones comerciales de Alemania en la costa del África Occidental y fundar nuevas colonias en dicha región, ha reunido en poco tiempo un capital que excede de 500,000 marcos; y mientras esto sucede, el capitán del buque alemán Wolf ha enarbolado la triunfante bandera germanica en Spencer-Bay, Sandwid-Bay, Capecros y Caperió situados en la costa Occidental de Africa.

Ya en toda la costa africana, según refieren recientes estadísticas, España figura en último lugar entre las naciones que poseen territorios y que aspiran á poseerlos con probabilidades de éxito. Según un notable trabajo que acaba de publicarse en Inglaterra con el título de El reparto de la costa de Africa (2), la extensión aproximada que en la costa ocupan los indígenas africanos, y la que poseen ó reclaman los diferentes países de Europa, ó indican como Alemania futuras reclamaciones formando una línea de 16,718 millas, sin incluir las Islas, es la siguiente, á saber:

    Costa Septentrional
    Naciones.
    Millas.

    Egipto.
    340

    Tripoli.
    1,080

    Francia.
    1,180

    Marruecos
    1,770

    Costa Occidental hasta el cabo de Buena Esperanza.
    Francia.
    1,155

    Inglaterra.
    1,117

    Portugal.
    800

    España.
    35?

    Alemania.
    270?

    Liberia.
    350

    Dahomey.
    35

    Otros indígenas.
    2,205

(1) Hace algunos años que la Revue Britanique daba cuenta de gran número de libros publicados en Alemania y Bélgica sobre las aspiraciones de Alemania en África, y las especiales condiciones de los españoles para colonizarla.

(2) V. Proceedings of the Royal Geographical Society.—Noviembre de 1884.
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Naciones.

    Naciones.
    Millas.

    Inglaterra.
    900

    Portugal.
    1,460

    Francia.
    42

    Italia.
    40

    Egipto.
    1,657

    Pais Zulu.
    190

    Zani bar.
    1,050

    Otros indígenas.
    1,380

Costa Oriental desde el cabo de Buena Esperanza hasta Suez.

y divididas según las procedencias de las naciones, podemos clasificarlas en la forma siguiente:

    Naciones Europeas.
    Millas.

    1. Francia.
    2,339

    2. Inglaterra.
    2,017

    3. Portugal.
    1,960

    4. Alemania.
    270

    5. Italia.
    40

    6. España.
    35

    TOTAL.
    6,661

    Indígenas.
    Millas.

    1. Varias tribus.
    3,585

    2. Egipto.
    1,997

    3. Marruecos.
    1,770

    4. Tripoli.
    1,080

    5. Zanzíbar.
    1,050

    6. Liberia.
    350

    7. Pais Zulu.
    190

    8. Dahomey.
    35

    TOTAL.
    10,057

Bien se ve que en estas estadísticas no aparecen las millas que comprenden las Islas, y precisamente por esto ocupa España un lugar tan secundario y cuenta con tan escaso número de millas de costa en los cuadros anteriores; pero tóngase en cuenta que las naciones que poseen extensos territorios en islas carecen de un punto desde donde puedan extenderse y dilatarse en su obra de colonización y conquista del terreno africano, y España posee islas al Noroeste y al Oeste, y relativamente muy pocas leguas de costa en el continente.

Deberíamos representar mejor papel en las empresas colonizadoras, pero no es posible hacer más de lo que se puede, y una de las ventajas tan-
El Eco de la producción (1885-02-10 00:00:00), página 5

gibles, evidentes, del Congreso de Geografía Colonial y mercantil es haber demostrado nuestra impotencia, nuestra pobreza. Sensible es que seamos impotentes para realizar lo que por ley de raza y por tradición debemos realizar y cumplir; pero mucho más sensible es formarse ilusiones y creerse ricos y potentes, y luego que se encarguen los hechos de llenarnos de amargos desengaños y tristes decepciones. Convencidos hoy de nuestra impotencia internacional, de nuestra falta de medios para colonizar, de nuestra escasez de población, no es fácil que acometamos empresas imposibles, é iremos adoptando el sistema de acomodar nuestras aspiraciones á los medios que tengamos á mano para realizarlas. Poco á poco nos iremos convenciendo de que conviene fomentar la población, repoblar los montes, crear industrias nuevas, robustecer las que ya existen, aumentar la marina, desarrollar el comercio; en una palabra, realizar el programa proteccionista; que todo lo demás vendrá por sus pasos contados, pero vendrá después; y que sin adoptar antes aquellas medidas que tiendan al fomento de nuestra riqueza, ni será España fuerte en el interior, ni podrá nunca pensar en nuevas colonias, en aumentar su territorio, ni en civilizar el Africa, ni en cumplir con los destinos á que la llaman las condiciones de raza y los compromisos de la Historia.

PEDRO ESTASÉN.

LA GUERRA AL SENTIDO COMÚN (*).

El distinguido publicista D. Luis Cutchet, cuyas altas dotes de inteligencia y de ilustración corren parejas con su excesiva modestía, acaba de dar á luz, en un folleto de más de cien páginas, una serie de artículos notabilísimos sobre la tan debatida cuestión de protección y librecambio. Estos artículos son la segunda parte ó continuación de los que en 1869, publicó su autor bajo el título de «La guerra al sentido común.»

El trabajo del Sr. Cutchet es la obra del hombre de recto juicio y del buen español, que en la soledad de su conciencia juzga sin pasión, pero con lucidez, con lucidez terrible á veces, las exageraciones y los extravíos de los economistas españoles: compara el proceder de éstos con el de los de otros países, por más que todos estén imbuidos en las mismas ideas; discute las doctrinas á la luz de la razón y de la Historia, las somete al escalpelo de la lógica y al crisol de los hechos; y empleando unas veces el lenguaje franco y sencillo de la verdad, otras la punzante ironía, otras la entonación vigorosa del patricio indignado, ó el quejido de un alma profundamente apenada, termina al fin, no entonando el canto de victoria, sino rindién-

(*) Un folleto de 116 páginas en 4.º prolongado. Véndese á 8 reales ejemplar, en la librería de D. Alvaro Verdaguer, Rambla del Centro, n.º 5; y en la de D. Eudaldo Puig, Plaza Nueva, n.º 5.
El Eco de la producción (1885-02-10 00:00:00), página 6

dose con desaliento ante la desconfianza en el porvenir, y llorando como el Profeta sobre las ruinas de su patria.

Los artículos contenidos en este folleto fueron escritos hace unos tres años; y sin embargo, tal es la profundidad de miras y la perspicacia de su autor, que varios de ellos parecen responder á las circunstancias de los momentos actuales. Por esta razón, aparte de otras muchas, ya que no tenemos facultades para reproducir el folleto entero, nos permitimos publicar en nuestra Revista algunos de dichos artículos, en la confianza de que el Sr. Cutchet habrá de dispensarnos esta libertad.

En el artículo 3.º compara dicho señor el proceder de los verdaderos hombres de Estado, siquiera sean librecambistas, con el de los sectarios de las mismas ideas, meramente teóricos, y en particular los españoles. Con este motivo cita el hecho siguiente:

«El presidente del Gabinete británico, Mr. Gladstone (dice), partidario del librecambio en todo aquello en que favorece los intereses generales de su patria, al presentar hace poco el último proyecto de ley encaminado á mejorar la situación agraria ó social en Irlanda, contestando á un economista de libros que le acusaba en el Parlamento de faltar á los principios de la economía política, le dijo con un desenfado que dentro y fuera de la Cámara de los Comunes llamó muy vivamente la atención: «Si tuviéramos que legislar para habitantes de Saturno ó de Júpiter, podríamos tener en alguna consideración esos principios abstractos que aquí vienen invocándose, pero no nos hallamos en este caso.» Y los aplausos de la mayoría liberal de la Cámara popular demostraron su perfectísima conformidad con la respuesta del primer ministro.»

Con estos antecedentes, necesarios para entender bien lo que sigue, pasemos á reproducir uno de los artículos del folleto, que dice así:

Sintiéndose Mr. Molinari, muy conocido y apreciable economista que suele escribir con verdadero talento en el Journal des Debats, herido en su corazón de creyente con motivo de las irónicas palabras de un varón tan importante como Mr. Gladstone, dice á consecuencia de esto en són de queja, tanto más amarga cuanto que viene el golpe de un encomiador de la libertad comercial, que los economistas son tan poco populares en Inglaterra como en lo demás de Europa.

Cuando las primeras naciones, tan atentas á todo cuanto á sus interes materiales conviene, miran con ese desvío, con ese recelo á hombres que de esos mismos intereses se ocupan preferentemente en sus escritos, hemos de presumir que algo habrá en justificación de tamaña desconfianza; pues, como es bien sabido, trátase de países que no acostumbran estar reñidos con todo aquello que á mayor prosperidad pudiere conducirlos. Con la predicación de ciertas doctrinas, la popularidad en algunas naciones se alcanza fácilmente; no así en otras. Mr. Miguel Chevalier, por ejemplo, nunca llegó á inspirar en Francia generales simpatías, no obstante toda su instrucción y su brillante ingenio. Ni es muy extraño que esto sucediera. Al principio
El Eco de la producción (1885-03-02 00:00:00), página 1

EL
ECO DE LA PRODUCCION
El Eco de la producción (1885-03-02 00:00:00), página 11

Flaco servicio. ..................................................... 860

VARIEDADES

    Entrada
    Páginas.

    Estudio sobre la caña de azúcar.
    447bis

    Ejecución de los perros callejeros.
    510

    Desinfección de los trapos viejos.
    511

    Vinagre contra los insectos.
    511

    Nuevo algodonero.
    592

    La vid y la filoxera.
    593

    Distribución de la fuerza á domicilio por medio del aire enrarecido.
    634

    La Marina de guerra alemana.
    636

    Monturiol inventor.
    660

    A Cataluña (poesía).
    663

    Manera de determinar la composición de un tejido.
    709

    Expededor automático de tarjetas postales.
    711

    Una lección de economía social.
    736

    Producción y consumo de azúcar.
    761

    Tratamiento del mildiu por el sulfato de cobre.
    762

    La primera Exposición.
    762

    Potencia mecánica necesaria para hacer marchar un reloj.
    762

    Resistencia vital de los peces.
    763

    Un tango proteccionista, por R. M.
    784
El Eco de la producción (1885-03-02 00:00:00), página 13

SECCIÓN DOCTRINAL.

POLÍTICA COLONIAL Y MERCANTIL.

V.

Después de lo dicho en los artículos anteriores sólo nos resta hacer una reseña de los acuerdos más importantes tomados en las diversas sesiones del Congreso de Geografía Colonial y mercantil. Aún cuando no podamos dar nuestra conformidad á dichos acuerdos, aún cuando son irrealizables muchas de las partes del programa de tan notable conferencia, es indudable que las discusiones sobre tan importantes problemas coloniales y mercantiles son de grandísima utilidad, debiendo tener muy presentes cuantos se dedican al estudio de estas materias los copiosos datos aducidos en las Memorias y los interesantes relatos de tantos viajeros ilustradísimos, de autoridades competentes que han contribuido á formar este inmenso caudal de información contenido en los dos tomos publicados de las actas del Congreso.

En la primera sesión tratóse de las costas septentrionales de África, costa occidental de Marruecos y pesquerías Canario-Africanas. La ponencia estaba confiada á los señores D. Castor Amí, D. Cesáreo Fernández Duro, y D. Pedro de la Puente. El señor Castor Amí se ocupó de las costas septentrionales de África, comercio de España en ellas, posesiones españolas, lugares que deben colonizarse, factorías y puertos frances; el señor D. Cesáreo Fernández Duro se ocupó de la costa occidental de Marruecos y el señor D. Pedro de la Puente de las pesquerías Canario-Africanas.

He aquí las conclusiones de la primera sesión:

1.ª El Congreso recomienda que se tengan muy presentes las condiciones del personal diplomático y consular destinado á Marruecos, de modo que se hallen en relación con la índole especial de la política y costumbres del país.

2.ª Debe negociarse la constitución de Tribunales mixtos para la resolución de las cuestiones que surjan entre musulmanes y españoles.

3.ª Debe concederse nacionalidad á los hijos de renegados españoles, nacidos en Marruecos, sean cualesquiera los antecedentes de sus padres.
El Eco de la producción (1885-03-02 00:00:00), página 14

4.ª Debe procederse á la fundación de casas misiones en el interior de Marruecos, hasta tanto que se establezcan allí consulados.

5.ª Urge mejorar el servicio postal; así terrestre como marítimo, que España tiene en Marruecos.

6.ª Conviene celebrar un tratado de comercio con este Imperio, reformando los artículos 5.º, 7.º y 11.º del existente y extendiendo á favor del elemento musulman el derecho de protección, el de construir, el de adquirir inmuebles, etc.

7.ª El Gobierno debe prestar el más eficaz apoyo para el establecimiento de una línea de vapores que enlace los puertos españoles de la Península y Marruecos con los de Canarias, haciendo escala en los de Berberia.

8.ª Es urgente denunciar el tratado para el establecimiento de la Aduana de Melilla con objeto de evitar que ésta exista dentro del territorio español.

9.ª Es indispensable transformar las Islas Chafarinas en un gran puerto de refugio, comercial y militar, ampliándolo convenientemente.

10. Al propio tiempo que se piensa en habilitar un puerto de buenas condiciones en Ceuta, debe gestionarse la construcción de dos carreteras que pongan en comunicación esta plaza con Tetuan y Tánger, como medio de fomentar el comercio entre España y Marruecos.

11. Es necesario aumentar el presupuesto general de nuestras posesiones de África, principalmente en el capítulo relativo á Puertos y faros.

12. Deben reformarse los Presidios españoles de África restaurando su antigua organización y destino exclusivamente para militares.

13. Conviene constituir con todas nuestras posesiones del Norte de Marruecos una provincia civil, adaptando á sus condiciones especiales las Leyes provincial y municipal que rigen en la Península e Islas adyacentes.

14. Es conveniente emprender la exploración científica y comercial del territorio del Riff.

15. Es urgente que se cumpla el artículo 8.º del Tratado de Vad-Ras, ocupando la ensenada de Ifni, indicada por las comisiones oficiales hispano marroquies y fundando en ella una estación comercial.

16. Urge sobremanera la fundación de uno ó dos establecimientos nacionales en la costa de las pesquerías españolas Canario-Africanas, como elemento esencial e indispensable para el desarrollo de la industria pesquera, y el envío de un buque de guerra que reconozca los bancos de pesca y proteja á los pescadores.

17. Debe invitarse á la Diputación, Municipios y Sociedades económicas y mercantiles del Archipiélago Canario, á que creen y sostengan escuelas de lengua árabe y un periódico redactado en aquel idioma y en español para distribuirlo en la costa frontera como ya se practica en Ceuta.

18. Conviene fundar una sociedad de africanistas españoles, cuyo ob-
El Eco de la producción (1885-03-02 00:00:00), página 15

jeto sea ilustrar y agitar la opinión acerca de los problemas de política hispano-africana y mover á los poderes públicos, por los procedimientos modernos de meeting, conferencias con el Gobierno, publicaciones de propaganda etc.

Sería tarea larga reseñar las conclusiones que cada uno de los oradores é informantes sometió á la consideración del Congreso y por esto nos limitamos á dar á conocer á nuestros lectores las aprobadas.

En la 5.a sesión fueron aceptadas las conclusiones de la segunda, relativas al Golfo de Guinea y á los intereses comerciales de España en el mar Rojo.

Hé aquí las 15 conclusiones aprobadas:

1.a Atendidos los objetos naturales é industriales que se producen y que se consumen en la Península y en las posesiones españolas del Golfo de Guinea, existe base natural para sostener entre estas y aquellas un comercio de importación y de exportación por valor de algunos centenares de millones de reales al año.

2.a Para que ese comercio pueda iniciarse y desenvolverse es indispensable que se dé á los navieros la seguridad de haber quedado sin efecto el tratado celebrado en 1835 entre España é Inglaterra para la represión del tráfico negrero, sea porque el Gobierno lo considere caído en desuso, por falta de objeto, á consecuencia de la Ley de 13 de Febrero de 1880, sea porque lo denuncie el Gobierno Inglés, si viere necesaria la revisión, tan pronto como quede extinguido en Cuba el estado de patronato.

3.a La colonización de estas posesiones conviene que sea blanca, de canarios y azorianos principalmente; mas para prepararla, debe fomentarse la emigración de cubanos negros, labradores y artesanos, á Fernando Poó y Cabo San Juan, y á los que se hallan actualmente deportados en aquella Isla unirles sus familias trasportándolas por cuenta del Estado.

4.a La explotación de Fernando Poó y posesiones anejas debe abarcar tres periodos: 1.º Cría de ganados en las praderías elevadas y corte de maderas en la región marítima. 2.º Agricultura intensiva, cultivando principalmente cereales en las zonas altas. 3.º Agricultura extensiva para la producción de café, cacao, azúcar, algodón, tabaco y demás géneros ultramarinos en la región marítima y en la intermedia.

5.a Para hacer posible esta explotación, es urgente construir muelles y abrir caminos carreteras, que atraviesen la Isla de Fernando Poó, y que en el continente pongan en comunicación la costa con las Sierras más inmediatas del interior.

6.a Para iniciar en poco tiempo una corriente comercial entre España y el Golfo de Guinea, debe establecerse una línea de vapores con subvención del Estado.

7.a En el caso de que el Gobierno crea deber seguir subvencionando misiones religiosas en las posesiones españolas del Golfo de Guinea conviene que se instalen inmediatamente en la frontera del Gabón y Cabo San Juan y que atiendan por lo pronto á las del continente más que á las de las