El Eco de la producción (1885-09-20 00:00:00), página 17

nes de acero batido Krupp. El blindaje es de 8 \( \frac{1}{4} \) pulgadas de grueso en el centro del barco, decreciendo gradualmente hasta tener 7 pulgadas tan sólo á los 7 pies bajo la línea de flotación. Al bauprés y á popa lleva dos contretes, cada uno con 6 pulgadas de coraza y 18 pulgadas de profundidad que continúan de abajo de la borda hasta lo alto de ella, y se elevan por encima, á la altura de 7 pies, en donde se curvan, adoptando la forma de resguardos semicirculares con portalones para cañones y aspilleras para mosquetería.

Debajo de estos resguardos hay cuatro cañones de 10 toneladas, que pueden usarse para hacer fuego á proa y popa. El Prinz Friedrich Karl fue construido en La Seyne, cerca de Toulon, según el modelo de la fragata francesa Couronne.

El Kronprinz, construido en Poplar por los señores Samuda, hermanos, y botado al agua en 1867, está construido con planchas de blindaje de cinco pulgadas de grueso, dispuestas de manera que protegen el timón y la hélice, así como toda la obra baja. El armamento consiste en 16 cañones de acero de 10 toneladas embragados, y además dos pequeños cañones giratorios.

Entre los otros buques de la marina alemana, los más notables son los tres de vapor, el Zieten, el Hohenzollern y el Blitz.

Son barcos construidos para guerra ofensiva, y tienen gran velocidad, que se calcula no sea menor de 20 nudos por hora.

Están protegidos en sus partes más vulnerables, y principalmente bajo los baos, por una coraza de acero.

Según el proyecto presentado por el Gobierno y adoptado por el Reichsrath en 1883, la marina alemana está en vía de aumentar considerablemente.

Cuando este proyecto esté realizado, Alemania poseerá una flota de guerra compuesta de 8 fragatas acorazadas, 6 corbetas id., 1 monitor, 19 cañoneras, también acorazadas, 20 corbetas de madera, 6 botes avisos, 9 grandes y 9 pequeñas cañoneras más, 2 barcos para artillería, 3 bríks de vela y 20 torpederos.

Desde 1870 Alemania ha gastado cerca de once millones de libras esterlinas, ó sean mil cien millones de reales en construir buques de guerra, arsenales, etcétera.

En 1884 se obtuvo un crédito especial de novecientas mil libras esterlinas para la construcción y armamento de 70 torpederos y de baterías submarinas en las costas del Báltico.

En 1885 estaban en dique 2 cañoneras acorazadas de 1,500 caballos de fuerza, el Brummer y el Breme.

El Oldenburg se botó al agua en Enero de 1885.

El personal de la marina alemana, según el presupuesto de 1884 á 85, está compuesto de 7,632 marineros, clases de tropa y grumetes, con 615 oficiales de todas graduaciones, incluyendo en ello oficiales de la Armada, ingenieros, médicos, etcétera.

Hay además 1,049 hombres de infantería de marina: el total del personal relacionado con la Armada asciende al número de 12,000 hombres.

Los marineros é infantería de marina se sacan por quintas de entre los habitantes de las poblaciones marítimas, que por esta razón están exentos de servir en el ejército.

Se conceden grandes ventajas á los que ingresan voluntarios en la Armada para obtener así gente hábil, y el número de éstos en los últimos años ha sido muy considerable.

El total de la población marítima de Alemania se estima en 80,000 hombres, de los cuales 48,000 están sirviendo en la marina mercante de su país, y unos 6,000 en marina del extranjero.

Alemania tiene tres puertos de guerra; dos en el Báltico, Kiel y Danzig, y en el mar del Norte uno, Wilhelmshaven, en la bahía de Jade.

Este puerto es una extensa construcción artificial de granito, y contiene cinco puertos separados con canales, exclusas para regular la marea y una serie de diques secos para buques ordinarios y acorazados.