El Eco de la producción (1882-08-01 00:00:00), página 28

haciendo la designacion de cada uno de los cuatro delegados por la Asociacion que respectivamente hayan de representar, dando conocimiento de aquella al Ministerio de Fomento.

No dudará V. E. que la cooperacion del INSTITUTO DE FOMENTO, donde se hallan agrupados los principales elementos de la industria fabril de nuestro pais, es tambien de incuestionable utilidad. Nadie más interesado que la Industria en que las Tarifas de ferrocarriles alcancen aquella baratura que es de notar en las naciones extranjeras y que tanto puede influir en el desarrollo del comercio interior.

Hoy que la industria, casi abandonada á sus propios esfuerzos y pagando contribuciones excesivas que las necesidades del Erario exigen, se halla privada de la proteccion arancelaria que disfrutaba en otro tiempo, antes de la reforma de 1869 y de los tratados de comercio que desde esta fecha hasta el presente se van celebrando, es preciso concederle arrastres baratos que aproximen los puntos productores á los consumidores.

La baratura de los transportes es uno de los elementos vitales de la industria, y por desgracia en nuestro pais las Tarifas de ferrocarriles no alcanzan aquellos sipos que tanto facilitan en las naciones extranjeras el comercio exterior y la exportacion. Es inútil insistir en que la industria esté representada en dicha Comision; y en consecuencia

A V. E. suplica se sirva dar la representacion que se solicita en el seno de la Comision citada á un Delegado de este INSTITUTO DE FOMENTO.—Barcelona 1.º de Agosto de 1882.—El Presidente, Manuel Felix y Coma.—P. el Secretario general, Pedro Estasén.—Excmo. Sr. Ministro de Fomento.

EXPOSICION SOBRE LOS ARANCELES DE PUERTO-RICO.

EXCMO. SR.:

Motivo de nuevos sobresaltos y temores ha sido para la Junta Directiva de este INSTITUTO DE FOMENTO la noticia de que iban á reformarse los aranceles de Aduanas en Puerto-Rico, y que esta reforma, lejos de ser en sentido de estrechar más y más los vínculos que deben unir á la Peninsula con sus Provincias Ultramarinas, tendía á la rebaja de los derechos que pagan las mercancías extranjeras á su entrada en los puertos de aquella Isla, con lo cual se activarían las relaciones mercantiles con los Estados-Unidos, Inglaterra, Francia, etc., y se alejarían más y más, económicamente hablando, de la metrópoli.

Al INSTITUTO se le hacía difícil dar crédito á tamaña version, mayormente cuando acababan de practicarse profundas y radicales modificaciones en el régimen arancelario del país por medio del tratado de comercio con Francia y del restablecimiento de la Base 5.ª del Arancel de 1869; y no era de esperar que después de facilitar la entrada de gran número de artículos extranjeros y de restringir el mercado peninsular para los productores del país, se viniese con esta nueva medida á perjudicar á la industria nacional, dificultándole el envío de sus artículos á los mercados de Ultramar, donde la competencia extranjera sería más acentuada si se rebajaran los derechos del Arancel para los efectos de aquella procedencia. Pero un día y otro día, la prensa ha dado noticias no desmentidas hasta el presente, de gestiones practicadas por una Comisión de Puerto-Rico con el objeto de recabar de los Poderes públicos aquellas rebajas, y no necesita esforzarse mucho este INSTITUTO en demostrar los inmensos daños y consecuencias cuyo alcance