El Eco de la producción (1882-02-01 00:00:00), página 28

En el Círculo de la Unión Mercantil se reunió el 15 de Enero el sindicato provisional de la industria madrileña, para dar cuenta de la rebaja alcanzada en el precio del carbón mineral, nombrar el sindicato definitivo y poder conseguir la rebaja de arrastres de los carbones minerales por las vías férreas desde sus cuencas carboníferas á los mercados principales.

Después de largas discusiones, en las que se demostró de una manera palpable la decadencia de nuestras minas carboníferas y la necesidad de congregarse para obtener buenos resultados en pró de la industria madrileña, se nombró el sindicato definitivo, que lo componen: D. Francisco Prieto, presidente; y los señores Martín Cebrian, D. Miguel Lorenzale, D. Ricardo Lorenzale, D. Guillermo Duthu, D. Teodoro Bonaplata, D. Mariano Fernandez, D. Venancio Vazquez, D. Mariano Araus, Sr. Alcober y D. Ignacio Arce, vocales y secretarios, proponiéndose el obtener dicho sindicato de las compañías de ferrocarriles el que quede á 15 céntimos por tonelada y kilómetro de recorrido el arrastre del carbón mineral.

A continuación se hicieron algunas otras proposiciones que fueron tomadas en consideración; tomándose por último el acuerdo definitivo de llamar al sindicato de la Industria Madrileña Asociacion de la Industria Fabril Madrileña.

También en el expresado Círculo se celebró una Junta general de almacenistas, comisionistas y viajantes, con el objeto de solicitar de las compañías de ferrocarriles condiciones y tarifas especiales para los viajantes y sus muestras.

Después de explicar el presidente, Sr. D. Luciano Laffite, el objeto de la reunión, se dió lectura á las bases formadas por la comisión organizadora, las cuales fueron aprobadas.

Procedióse á nombrar Junta directiva, siendo elegidos: presidente honorario, D. Domingo Peña Villarejo; presidente efectivo, D. Julian Prats; vicepresidente, D. Cesáreo del Cerro; secretarios, D. Eduardo La Riva y D. Saturnino Bello, y vocales, los Sres. D. Pascual Torres, D. Julio Bernein, D. Juan Antonio Pascual y don Sebastian Melvretva, cuya Junta quedó encargada de estudiar las mencionadas bases, á fin de gestionar lo que se desea, y citar á una general, invitando á ella á los representantes de varias compañías de ferrocarriles para llegar á un acuerdo.

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Dice El Temps de Paris, que la emigración española á Argelia, momentáneamente interrumpida por efecto de los desgraciados acontecimientos de Junio último, parece haberse reavivado con nueva intensidad. Una comunicación oficial de la alcaldía de Orán, que publican los periódicos de dicha ciudad, anuncia el pormenor de las llegadas por cada buque desde el 23 de Agosto de 1881 hasta 31 de Diciembre. Durante esos ciento veintinueve días han desembarcado en el puerto de Orán 5,493 españoles.

«Están muy en su derecho, escribe La Epoca, pero sería mejor que el Estado y el capital hicieran lo posible para contener esa emigración.»

De acuerdo: pero el capital tiene necesidad de leyes económicas que le aseguren que su empleo será beneficioso y estas leyes las da el Estado. Proteja la producción y en ella se emplearán los capitales y disminuirá la emigración.

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La Gaceta del 18 de Enero ha publicado el resumen de las cantidades, valores y derechos de los principales artículos importados en la Península e islas Baleares durante el mes de Octubre último.

El valor de las importaciones ascendió en el expresado mes á la suma de 40,161,776 pesetas y los derechos á la de 7,305,614.

En igual mes de 1880, el valor de los artículos importados se elevó á la cifra de 34,133,351 pesetas y los derechos á la de 7,176,784.