El Eco de la producción (1882-01-01 00:00:00), página 35

EL ECO DE LA PRODUCCION.

Todo esto esta muy bien; pero el diario librecambista hubiera debido añadir que los principales agentes de la emigracion son los que tienden á matar el trabajo nacional. La emigracion obedece á exceso de poblacion ó á falta de trabajo, y la española reconoce por móvil la segunda causa.

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El pensamiento iniciado por D. Leopoldo de Alba Salcedo de realizar en Madrid una Exposicion de minería y artes metalúrgicas, ha obtenido la más favorable acogida en la opinion pública.

El Ministerio de Fomento, no sólo ha facilitado al Sr. Alba Salcedo los elementos indispensables para llevar á feliz término el pensamiento, sino que ha expedido la siguiente real orden-circular á los gobernadores, acompañando la convocatoria:

«Nada tan grato para los gobiernos que inspiran sus actos en las conveniencias del país que prestar la más decidida cooperacion á toda idea que tienda al desarrollo y progreso de sus intereses materiales y al buen nombre de la nacion. Y como son innegables las ventajas que para ésta entraña la anunciada Exposicion nacional de minería, artes metalúrgicas, cerámica y cristal-ería que habrá de celebrarse en la capital de España desde 15 de Mayo á 15 de Junio del año próximo;

»De orden de S. M. el Rey (Q. D. G.) encargo á V. S. que, con arreglo á las instrucciones que á continuacion se insertan, proceda desde luego á la constitucion de la Junta que en las mismas se determina, con el fin de que, llevando el estímulo á las clases productoras relacionadas con el certámen de que se trata, respondan decididas á un pensamiento que tanto puede enaltecernos, contribuyendo al par al fomento de la pública riqueza.

Lo que de Real orden digo á V. S. para su conocimiento y efectos consiguientes. Dios guarde á V. S. muchos años. Madrid 13 de Diciembre de 1881.—Albareda.—Señor Gobernador de la provincia de...»

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Una considerable corriente comercial que hoy se hace por Bilbao, Santander y otros puertos del Cantábrico, así como por los de Sevilla, Huelva, Alicante y algunos otros del Mediterráneo, está llamada á cambiar de rumbo, favoreciendo á un puerto del extranjero en perjuicio de muchos españoles. Aludimos al de Lisboa.

Llama sobre esto la atencion El Liberal, añadiendo haber visto en un periódico de Lisboa, además del contrato recientemente firmado en Paris entre las compañías de los ferrocarriles portugueses y de Madrid á Cáceres y Portugal y la casa John Rall Junior y companía, para el transporte directo de mercancías entre Madrid y Londres por la vía de Lisboa, y del otro contrato que el mismo dia firmaron las compañías de ambas líneas con la agencia E. Grosos, del Havre, para el transporte de mercancías de Paris á Madrid, ó vice-versa por Lisboa, y entre el Havre y Madrid, que se está en negociaciones ahora para concluir análogos contratos relativos á trasportes desde Antuerpia, Glasgow, Liverpool, Hamburgo, Burdeos, Nantes, Nueva-York y otros puertos hasta Madrid, por la misma vía de Lisboa.

El asunto es grave y digno de que lo estudien los diputados de las provincias que pueden resultar lastimadas.

Lisboa está tan en su derecho buscando aumento de transacciones como lo están nuestros puertos en defenderse.