El Eco de la producción (1881-03-16 00:00:00), página 30

Veinticinco años de constante práctica como ingeniero y catedrático de la extinguida Escuela Industrial Sevillana, y hoy de esta Universidad Literaria, garantizan la formalidad y pericia de S. S. Q. B. S. M.—Emilio Márquez.

Referencias.—D. Tomás de la Calzada, banquero.—D. Rafael Laffitte y Lafitte, propietario.

En la fundicion de D. José Comas, hemos visto algunas secciones del caño de hierro que ha de conducir el agua del canal á los motores hidráulicos de la fábrica del Sr. Puig y Llagostera. Entre ellas, hay una, que de seguro llamará la atención de los inteligentes. Consiste en un caño de 1m80 de diámetro con dos tubuladuras laterales y oblicuas de un diámetro algo menor. Su peso es de unos 5,300 kilogramos. Si se atiende al poco espesor de las paredes, y á la oblicuidad de las tubuladuras, se comprenderá que la fundicion de un tubo tan colossal es una obra de verdadero empeño.

No creemos que, en la fundicion de hierro, se haya en Barcelona sacado de las cajas una pieza tan importante, tan bien acabada y que dé mejores pruebas de conocer el arte, que el enorme caño que acaba de fundir el Sr. Comas.

Felicitamosle sinceramente, y con él á la industria nacional, por tener en su seno industriales de tanta valía.

Hemos recibido dos ejemplares de las Adiciones al Arancel vigente de Aduanas, que comprenden todas las alteraciones y modificaciones que ha tenido desde Julio de 1877 que se publicó, hasta el 12 de Febrero último, cuyo trabajo ha sido llevado á cabo por nuestro estimado colega El Eco de las Aduanas, que se publica en Madrid.

Estas Adiciones son de gran utilidad para el comercio, á quien en tan alto grado interesa estar al corriente de las disposiciones arancearias, que van modificando la legislación.

Se halla de venta en Madrid, en la administracion de El Eco, plaza de Santo Domingo, 18, y en la portería de la Dirección de Aduanas.

LA PREVISION DEL TIEMPO.—A menudo se pregunta: ¿cuáles son los progresos realizados en virtud de los medios que se emplean para prever el tiempo? Las teorías meteorológicas están aún en su infancia; la prevision del tiempo no se funda más que en los signos precursores que se notan al aproximarse las tempestades. Los avisos meteorológicos, á decir verdad, no son más que resultados de reglas empíricas y de la experiencia personal de los observadores, no llegando á ser sino meras probabilidades. El método general empleado en todas partes, en Inglaterra, en Francia, en América, se basa en la discusion de los telegramas trasmitidos por las diferentes estaciones.

Los malos tiempos nos vienen generalmente del Océano y principalmente de la region Noroeste. Por ejemplo, el barómetro baja en Irlanda; se tienen las variaciones barométricas de cerca de 150 estaciones repartidas en el Norte y Sur del Continente; y con estos datos, se puede trazar la tabla del tiempo. Se hace pasar una curva por todos los puntos que tienen una misma presión barométrica; estas curvas afectan generalmente una forma más ó menos elíptica; en el centro se nota depresion, y al rededor las curvas revelan un aumento creciente de presión. De la forma y de la mayor ó menor proximidad de las curvas y de la gravedad de la depresion central, se deduce la intensidad y la marcha de la borrasca.

Como una borrasca progresá con una velocidad, que rara vez pasa de 50 á 60 kilómetros por hora, si aparece por Irlanda, en Valentia, tardará lo menos 12 horas para recorrer la distancia que separa á Valentia de Brest. Luego con un