El Eco de la producción (1880-09-01 00:00:00), página 23

EL ECO DE LA PRODUCCION.

2º. Los productos de esta Isla y Puerto Rico se empezarán á recibir desde el 1.º de Noviembre próximo.

3º. A los productos que vengan de la Península y del Extranjero antes de esa fecha se les tienen preparados almacenes para su depósito hasta la época de su instalación.

A la mayor brevedad se publicarán instrucciones detalladas para facilitar á los expositores el envío de sus productos.

De esperar es que nuestros productores aprovecharán esta prórroga para concurrir á dicha Exposición.

Teodorico.

VARIEDADES.

VIDES AMERICANAS.—Por el Centro Agronómico Catalan se participa á los viticultores de este Principado que quieran suscribirse para obtener semillas de vides americanas, resistentes á la filoxera, procedentes de la cosecha actual, dirijan desde luego sus pedidos á la Secretaría de dicho Centro, calle de Clarís, 96 y 98, entretesuelo, advirtiendo que la lista de suscripción quedará cerrada el día 1.º de Octubre próximo.

Los que después de esta fecha hagan pedidos, estarán sujetos á la contingencia de que se les reparta la que sobre de los hechos en su tiempo, corriendo el riesgo de quedarse sin ella.

TELÉFONO.—Se ha hecho un ensayo del teléfono Bell entre la Casa Consistorial de Lieja y la estación ó cuartel de hombros. El resultado de este experimento ha sido tan satisfactorio, que se dice va á montarse un servicio telefónico para el público.

El teléfono Edisson está en plena actividad en París, contando solamente en la Bolsa más de 300 abonados. Se emplea el transmisor de carbón y el receptor sistema Phelps, con una cámara cerrada, con objeto de que no se desvien las corrientes. Hánse hecho experimentos á la distancia de 140 millas, dando magníficos resultados. El Estado corre con la dirección de las líneas.

ALEMANIA.—El gobierno alemán posee actualmente una longitud de 3,619 kilómetros de líneas telegráficas subterráneas, en las cuales hay empleados 27,934 kilómetros de alambre.

FERROCARRILES AMERICANOS.—Los trenes rápidos del ferrocarril de Pensylvania pueden citarse como el ideal de los progresos realizados en América en concepto de la velocidad. La distancia de 88,4 millas la recorren en 1 hora 50 minutos, ó sea, 1 minuto 18 segundos por milla. La distancia de Germantown á Jersey, que es de 84,2 millas, se recorre sin paradas en 1 hora 41 minutos, esto es, á razón de 50 millas por hora. La mayor velocidad se ha obtenido entre el Nuevo-Brunswick y Trenton y entre Metuchen y Jersey. Durante el Centenario, un tren recorrió la distancia entre los dos primeros puntos, que es de 25 millas y media, esto es, 41 kilómetros, en 26 minutos. Pequeñas distancias de 3 millas cerca de Menlo-Park se recorrieron en esta misma vía en 2 minutos 35 segundos, esto es, á razón de 69,66 millas por hora.—(Annales industrielles.)

COMPAREMOS.—Tomamos las siguientes noticias del periódico de la vecina República Annales industrielles, cuyo examen recomendamos eficazmente á nuestros gobernantes, para que en él se convenzan de cómo se gasta aquí el dinero del abrumado contribuyente, y de cómo se deberá gastar:

«Programa de 1880.—Los ferrocarriles declarados de utilidad pública en Francia, cuya construcción está decidida por las Cámaras, representan en conjunto la enorme cifra de 17,700 kilómetros. De estos, 9,500 están ya ó van á ponerse en vías de construcción, elevándose á unos 4,000 kilómetros los ya construidos.

Desde el corriente año quedarán abiertos á la explotación 1,038 kilómetros de vías de interés general y 200 kilómetros de interés local.»