El Eco de la producción (1880-05-16 00:00:00), página 24

uno por delante, y otro por detrás. El aire exhalado por la respiración pasa por la válvula de salida del broquel, y entra en un tubo flexible que se comunica con el purificador colocado delante del buzo.

Este purificador consiste en una caja metálica plana, con un doble fondo perforado: desde lo alto hasta el fondo se divide en dos compartimientos, cada uno de los cuales contiene una esponja de caucho saturada con una disolución de álcali cáustico. El aire exhalado entra por arriba en uno de los dos compartimientos, lo atraviesa, pasa al doble fondo y vuelve a subir por el segundo compartimiento; en seguida pasa por otro tubo al purificador colocado a la espalda del buzo, el cual está construido de igual modo que el precedente.

Al pasar por los dos purificadores, el aire se desprende de todos sus elementos deletéreos; mas para que pueda servir a la respiración, es preciso revivificarlo. A este fin, entra en el interior del casco y circula en torno de la cabeza del buzo: allí encuentra una pequeña provisión de oxígeno puro, al que se mezcla, y el cual sale del depósito de que antes hemos hablado.

El oxígeno contenido en el casco bajo una presión inicial de unas 200 libras, sale por una pequeña válvula colocada en el mismo. El sitio reservado a la provisión de dicho gas puede contener cuatro pies cúbicos de oxígeno cantidad suficiente para cuatro horas. Los purificadores se hallan dispuestos en la misma porción, de modo que conserven su actividad durante igual período.

Esta invención podrá seguramente ser muy útil para toda clase de trabajos que se ejecutan debajo del agua.

INMIGRACIÓN.—Según noticias del Times, los emigrantes afluyen este año á los Estados Unidos en número tan considerable como no se había visto nunca. Esos emigrantes son principalmente irlandeses, alemanes y suecos. Durante el mes de Abril último desembarcaron en Nueva-York más de 30,000, y el domingo, dia 25, fué preciso poner trenes extraordinarios en los ferrocarriles para desocupar de emigrantes á Castle Garden, á fin de que los buques de vapor pudiesen desembarcar otros la semana siguiente.

Una cosa semejante pasaba en otros puertos. El vapor Strasburg, de Bremen, desembarcó 1,914 personas en Baltimore, siendo este el mayor número de emigrantes conducidos por un solo buque. Otro vapor alemán, el Ohio, procedente del mismo puerto para New-York, llegó el dia 23 con 1,342 individuos, entre los 272 niños. Hay funcionarios públicos que cuidan de estos inmigrantes y procuran dirigirlos inmediatamente á los puntos donde piensan establecerse.

En España estamos libres de estos cuidados, y en Inglaterra se forman asociaciones malthusianas para procurar que no crezca la población.

CLAVOS MECÁNICOS.—El inventor Frundage's, que en América es casi tan conocido como Edison, acaba de resolver una dificultad, que hasta hoy no había podido ser vencida ventajosamente: la de forjar los clavos por un procedimiento mecánico. Los especialistas comprenderán fácilmente la importancia de este ingenioso invento, que tal vez no se alcance á la generalidad.

Para dar una idea de esa importancia, bastará decir, que hoy los clavos se labran uno á uno y á la mano, comúnmente por operarios que trabajan á destajo y en sus casas, y cada semana llevan á los principales el producto de la primera materia que se les entrega. Pues bien, la nueva máquina elabora á martillo y en caliente 150 clavos de herradura por minuto, y en consecuencia está llamada á causar aun revolución en la industria clavetera.

COMPENDIO DE HISTORIA UNIVERSAL Y PARTICULAR DE ESPAÑA.—La infatigable casa editorial de los Sres. D. Juan y Antonio Bastinos acaba de publicar la segunda edición de esta obra, escrita por D. Juan Basté y Serarols, revisada y aumentada con el período contemporáneo, la Historia especial de América y, un resumen sintético de la Historia universal, por D. Teodoro Baró.

Este compendio, que hemos tenido el gusto de examinar, es de lo más completo que conocemos, y muy suficiente para el estudio preliminar de la importante asignatura de que trata; siendo además recomendable por lo económico de su precio, pues forma un volumen de 256 páginas, y sólo cuesta 1 peseta 50 céntimos encartonado, y 2 pesetas en papel tela con plancha dorada.