El Foro español (Madrid. 1898) (1923-12-15 00:00:00), página 4

de la Nación misma. Así, pues, si buscar solución a las cuestiones y diferencias entre capital y trabajo, patronos y obreros y prevenir sus efectos y evitar los gravísimos trastornos que llevan consigo, o aminorarlos por lo menos en cuanto sea posible, es misión que en el orden social se va universalmente encomendando a entidades que, con representación de ambos encontrados intereses, busquen y hallen el acuerdo preciso para su concordia e imprescindible armónica convivencia en modo alguno puede el Poder público dejar de proveer en dicho orden, por lo que afecta al importanteísimo y transcendental servicio que, de carácter público, realizan los ferrocarriles.

A estos fines y recogiendo en lo esencial la propuesta formulada por el Consejo Superior Ferroviario, se estima llegado el momento de que se constituyan Tribunales regionales y un Tribunal Central del Trabajo Ferroviario, en los que se dan cabida, además de a los representantes de las Empresas y sus agentes, representaciones del Gobierno y de los que usan el ferrocarril, sometiéndose a dichos Tribunales cuantas cuestiones surjan entre las Empresas de ferrocarriles en explotación y sus agentes y obreros sin más limitaciones que las que puedan poner la exclusiva competencia de los Tribunales ordinarios para entender de alguna de aquéllas, y las que respondan a la necesidad de exceptuar del conocimiento de los referidos Tribunales aquellas otras cuestiones que directamente afecten a la dirección técnica de las explotaciones ferroviarias o a la disciplina que, estrecha y firme, debe imperar en toda clase de servicios.

Por todo lo expuesto, el Presidente que suscribe, de acuerdo con el Directorio Militar, tiene el honor de someter a la aprobación de V. M. el siguiente proyecto de decreto.

Madrid, 23 de Diciembre de 1923.

SEÑOR:
A L. R. P. de V. M.
MIGUEL PRIMO DE RIVERA Y ORBANEJA

REAL DECRETO

A propuesta del Jefe del Gobierno, Presidente del Directorio Militar, y de acuerdo con éste,

Vengo en decretar lo siguiente:

Artículo 1.º Para resolver las cuestiones que surjan entre las Empresas de ferrocarriles en explotación y sus agentes y obreros se constituirá un denominado Tribunal Regional del Trabajo Ferroviario para cada Compañía, o grupo de Compañías que, por explotar líneas limítrofes o próximas o por razón de su corto recorrido convenga agrupar; y un Tribunal Central del Trabajo ferroviario, común a todas ellas.

Artículo 2.º Los Tribunales Regionales del Trabajo Ferroviario entenderán de todas las cuestiones que se susciten entre las Empresas de ferrocarriles y sus obreros o agentes que tengan carácter general o sean de interés colectivo; que afecten a todo el personal o al de determinado o determinados servicios; que no tengan reservado privatamente por las leyes su conocimiento a los Tribunales ordinarios, o que pudiendo estos entender en ellas quepa, sin embargo, que su discusión para intentar un acuerdo se sustraiga a su conocimiento por las partes interesadas; y, por último, que no afecten directamente a la dirección técnica ni a la disciplina que debe imparar en toda clase de servicios. Los Tribunales Regionales del Trabajo Ferroviario podrán entender también de las cuestiones que ante ellos planteen los obreros y agentes de las Compañías de ferrocarriles sobre petición o queja que hubiesen elevado a la Dirección de la Empresa, sin haber obtenido resolución o ser esta adversa, siempre que la queja o petición haya sido formulada por el diez por ciento, como mínimo, de los adscritos a un mismo servicio o a iguales tareas dentro de la misma Compañía.

El Tribunal Central del Trabajo Ferroviario entenderá de las mismas cuestiones que los Tribunales Regionales, en trámite de alzada cuando esta proceda con arreglo a lo que este Real decreto preceptúa.

Tantos los Tribunales Regionales como el Tribunal Central del Trabajo Ferroviario entenderán además, respectivamente, de aquellas otras cuestiones que, aun cuando no se hallen de lleno comprendidas entre las indicadas como de su especial competencia acuerde el Gobierno someter a su conocimiento.

Artículo 3.º Los Tribunales Regionales del Trabajo Ferroviario que afecten a una sola Compañía radicarán en la población en que ésta tenga sus oficinas centrales. Los que se constituyan para Compañías agrupadas a tal fin, radicarán en el punto en que resulte más fácil la concurrencia o reunión de los representantes de las Compañías y de los obreros, o en su defecto, en la población en que se hallen establecidas las oficinas centrales de la Compañía que, de las agrupadas, tenga mayor número de kilómetros de línea o líneas de ferrocarril en explotación.

El Tribunal Central radicará en Madrid.

Artículo 4.º Formarán los Tribunales Regionales del Trabajo Ferroviario: a) Un Presidente, con voz y voto, que lo será, para los Tribunales Regionales que radiquen fuera de Madrid, el Magistrado más antiguo de la Audiencia territorial enclavada en la misma población en que haya de estarlo el Tribunal; si no la hubiera, el Magistrado más antiguo de la Audiencia