El Foro español (Madrid. 1898) (1906-04-30 00:00:00), página 9

EL REGISTRO DE ÚLTIMAS VOLUNTADES

Horas imposibles.

¡Cosas de España!
Ahora se ha dispuesto que para pedir los certificados hay que ir de nueve y media á once de la mañana, para recibirlas despachadas de once y media á una.

Con lo que resulta que los agentes de negocios que tienen que solicitarlos y recibirlas á diario, tienen que perder toda la mañana en el Ministerio, sin que quede la combinación de ir á última hora de las señaladas para solicitar y empalmarla con la primera para recibir, porque para eso hay media hora-ta (de once á once y media) intermedia, destinada á reventar la mañana.

Si á esto se añade que las horas son de nueve á una en todos los Centros oficiales, resultará también que los pobres agentes que no tengan numerosísimos encargos, pueden renunciar á ganarse unas pesetas, que nunca vienen mal, con la obtención de esos certificados; y aun los agentes que tengan bastantes tendrán también que renunciar á ello, como no excedan con mucho en número á las que se necesiten para sufragar el sueldo de un dependiente que es preciso dedicar de un modo exclusivo á perder toda la mañana en el Ministerio de Gracia y Justicia.

No dudamos que esa combinación pueda resultar más cómoda á alguien de la casa y más económica al Estado, que muy bien podía destinar algún empleado más de los que trabajan á aligerar esa tarea, aunque fuese á costa de alguno de los muchos señoritos que cobran y ni siquiera saben cuándo se desestera la oficina; pero al público le ha hecho el mismo efecto que una cantárida encima del escocido de unos sinapismos.

Y permítasenos que tomemos á chacota ya cuanto se refiere á ese desdichado Registro, que por tantas alternativas pasa; pero, ¿no le parece al señor Ministro que la cosa es para tomada en serio?

Y para adoptar una determinación, porque las oficinas del Estado están puestas para el servicio del público y los servidores son los que deben estar á la comodidad del servido, y no viceversa.

Vamos, eso nos parece á nosotros, y á cuantos van apurado ya, durante las esperas en aquellos amenos pasillos, lo más selecto de sus florilegios.

Noticias

Pésame.

El día 26 del corriente, á los setenta y cuatro años de edad, y después de una penosa y larga dolencia, falleció en esta corte el Sr. D. Emilio J. Serra, Subdirector primero del Tesoro, jubilado, quien era sumamente estimado por su caballerosidad y rectitud, y por cuya lamentable pérdida enviamos nuestro sincero pésame á toda su distinguida familia, y muy especialmente á su hijo político, nuestro querido amigo el digno Juez de primera instancia de Villena, D. Arsenio Llorente, al que no tenemos necesidad de encarecer la activa parte que tomamos en sus pesadumbres, pues le consta que aquí se le profesa verdadero y leal afecto.

D. E. P.

Accidente del trabajo.—Competencia importante.

D. José Pérez Estudillo era fogonero del vapor Enero, perteneciente á la Compañía Bilbaína de Navegación, domiciliada en Bilbao. En el mes de Noviembre de 1902 naufragó dicho buque, yéndose á pique por haberle abordado el vapor inglés Saint Regulus, perdiendo en la catástrofe Pérez Estudillo.

Entabladas gestiones particulares por el padre del fogonero para el cobro de la indemnización correspondiente, la Compañía naviera se negó á atender ninguna clase de reclamaciones, por lo cual tuvo aquél necesidad de entablar contra la misma, en el Juzgado del distrito de Santa Cruz, de Cádiz, una demanda sobre indemnización por accidente del trabajo, al efecto de que se obligase á la Compañía al cumplimiento de lo preceptuado en el art. 5.º de la ley de Accidentes del trabajo de 1900.

La Empresa demandada contestó, que estando el vapor Enero matriculado en el puerto de Bilbao, en cuya Comandancia de Marina y Registro Mercantil se halla inscrito, y que teniendo la casa su domicilio en la capital de Vizcaya, correspondía al Juzgado de esta ciudad conocer de la demanda entablada por D. Juan Pérez Silva, y no al de Cádiz, domicilio del demandante. El Juzgado de Bilbao, de acuerdo con las pretensiones de la Sociedad Bilbaína de Navegación, requirió de inhibición al que había admitido la demanda, hecho que fue impugnado por el demandante, no obstante lo cual, el Tribunal de primera instancia de Cádiz se declaró incompetente para seguir conociendo de este asunto.

Apeló del auto D. Juan Pérez Silva, y la Sala de lo civil de la Audiencia de Sevilla dictó una Resolución en 48 de Febrero de 1905, revocando el auto de primera instancia y declarando en su lugar que era Juez competente el de Cádiz, fundándose en el art. 62, regla 1.ª, de la ley de Enjuiciamiento civil. Apelada también la disposición del Juzgado de Bilbao, desistiendo de la inhibitoria, por la Compañía naviera, la Audiencia de Burgos revocó el auto dictado por aquél, declarando á su vez que debía mantener su competencia para conocer del juicio entablado, porque se trataba del ejercicio de una acción personal emanada de la ley de Accidentes del