El Sport (Madrid) (1891-10-20 00:00:00), página 4

PARA CABALLOS DE SEGUNDA CLASE

De 3 años. Españoles 8 stones dos libras; Morunos 9 stones; Egipcios 9 stones 7 libras; Arabes 10 stones.

De 4 años. Españoles 10 stones 2 libras; Morunos 10 stones; Egipcios 10 stones 7 libras; Arabes 11 stones.

De 5 años. Españoles 9 stones 6 libras; Morunos 10 stones 7 libras; Egipcios 11 stones; Arabes 11 stones 7 libras.

De 6 años y cerrado. Españoles 10 stones; Morunos 10 stones 12 libras; Egipcios 11 stones 5 libras; Arabes 11 stones 12 libras.

para reclamar la rendición de cuentas, conforme al Reglamento, y para condenarse el injustificado abandono en que yace la publicación de El Velocipede.

LAS CARRERAS DE ZARAGOZA

El día 16 tuvieron lugar en el Velódromo improvisado en el campo del Sepulcro, las carreras que el Club de Velocipedistas de dicha ciudad tenía anunciadas.

Por qué no resultó la fiesta con la brillantez de otras días, dijo claramente el Diario de Aragón, del cual copiamos el siguiente párrafo:

«La fiesta no lució todo lo que era de esperar porque se resintió de falta de buena organización. A las tres el Velódromo estaba concursidísimo y todavía estuvo deslindando gente por las puertas buen rato. Gran número de damas tuvieron que estar pasando y sin ver las carreras, dadas las condiciones de la pista; en cambio los señores sentados pudieron disfrutar de caballeros entusiastas, pero faltó que los billetes de libre circulación no marcan distinción de asiento, esto resulta, por lo menos, poco galante.

-Las apuestas estuvieron muy poco animadas, y si ello contribuyó indudablemente la desorganización que en todo lo relacionado con dicho servicio se advirtió. La estructura de los talones hacía difícil ver desde lejos la taquilla lo que por cada uno de los corredores se había apostado. El principal problema de esta primera carrera fue anunciar las cantidades apostadas, y luego se trajo una que se colocó de tal modo que no podía verse lo que en ella se escribía. No siempre se sabía los correderos que se habían retirado, y es- to dio lugar a repetidas reclamaciones de los que por ellos ó contra ellos apostaban. Además, para aportar ganancias los jugadores por los colores de los trajes de los correderos, según los anun- ciados, y otros colores, daban lugar a confusión entre los que apostaban. Por tal abuso merecen censuras el Jurado que lo consentió, y que ni siquiera anunció los cambios de trajes, y los que teniendo el deber de velar por el cumplimiento del pro- grama aprobado, según se consignaba a la cabe- za, por el señor gobernador civil de la provincia, toleraron intrusiones é dieron el perjuicio del pu- blico. Otro abuso que ya en la segunda mitad de la carrera se salió de la ta- quilla cantidades de importancia á favor del co- rredor que iba delante. No es de extrañar, pues, que en torno de la taquilla de apuestas menu- deasen las protestas.»

Por lo que se relaciona al servicio de apuestas, hacemos constar, puesto que el colegio no indica nombres, que estuvieron cargos, como en el pasado año, de D. José J. de L. y D. J. S., el cual el presente sólo ha operado en el Hipódromo.

El resultado de las carreras fué como sigue:

PRIMERA CARRERA.—LOCAL.—Bicicletas.— 2.000 metros.—Cuatro premios de los señores marques de Casa Jiménez, Lastres, Castellano y barón de la Torre.—Siete inscripciones.

Se retiraron cuatro y poco de comenzar la carrera, quedando sólo en la pista los señores Marques de Casa Jiménez y Castellano, y 2º y 3º por el orden citado.—Tiempo, el primero 8'20; el segundo 9'30.

2.ª NACIONAL.—Bicicletas.—3.000 metros.— Tres premios de los señores Rocatallada y Al- calá de Zaragoza y otro de D. Eduardo de N. —Siete inscripciones.

Retirados cuatro, la carrera fué disputada por los señores Ramírez del Club de Huesca, y Ramírez y Miret, del de Barbastro, ganando res- pectivamente los premios 1.º y 2.º; dichos seño- res Bescós y Ramírez.—Tiempo, el primero 8'20; el segundo 8'30.

3.ª INTERNACIONAL.—Triciclos.—4.000 metros.—Primer premio 100 pesetas; segundo 50 y tercero 25.—Díez inscripciones.

Retirados cinco, ganó el primer premio el Sr. Beconais; el segundo el Sr. Loste y el tercero el Sr. Laharrague.—Tiempo; el primero 10'13; el segundo 10'16 y el tercero 10'18.

4.ª CAMPEONATO ARAGONES.—3.000 metros.—Cuatro premios; el primero una me- dalla de oro del Club de Zaragoza y los otros tres de los señores Gil Bergés e Higueras, y se- fioras de la de Huesca.—Siete inscripciones.

Retirados cuatro, en las primeras vueltas mantuvieron la lucha los restantes.

Ganadores: primero Campaña, de Huesca; se- gundo Perepadre, de Barbastro; tercero Calvo, de Huesca, y cuarto Samperio de Zaragoza.— Tiempos, el primero 8'46; el segundo 9'00; el tercero 9'06 y el cuarto 9'12.

5.ª INTERNACIONAL.—Bicicletas.— 5.000 metros.—Primer premio 150 pesetas; se- gundo 100 y tercero 50.—Doce inscripciones.

Se retiraron 13.—Los señores Beconais, Los- te y Laharrague, ganaron respectivamente los premios 1.º, 2.º y 3.º.—Tiempo; el primero 10'15, el segundo 10'16 y el tercero 10'19.

6.ª NACIONAL.—Bicicletas.—3.000 me- tros.—Tres premios de los señores marques de Villafranca, conde de la Vinaza y Castellano.— 10 inscripciones.—Refractados ochos.

Ganadores: primero Ramírez y expresados pre- miados, los señores Campaña, de Huesca; Floren- zano, de Pamplona, y Bona, de Boyonne.— Tiempos: el primero 8'12, el segundo 8'20 y el tercero 7'00.

La séptima carrera fué de cintas.

El presidente del Club de Velocipedistas de Zaragoza, D. Manuel Duz Uceda, ha dimitió dicho cargo, siendo objeto de alabanzas su de- terminación.

El velocípedo está a punto de ser introducido definitivamente por todos los Ejércitos europeos en su material de guerra.

En Rusia acaba de publicarse un reglamento sobre el uso de estas máquinas y el número de ellas que deben tener los batallones y los regi- mientos.

El Ejército suizo ha creado un cuerpo de ve- locipedistas militares con oficiales, sargentos y cabos, determinándose los conocimientos espe- ciales que deben poseer, y que forman parte de él, conocimientos prácticos y técnicos que abarcan desde la introducción del veloci- pe do hasta la organización y servicios de los Esta- dos Mayores.

El general Boisflede será encargado de pre- sidir una comisión que examine todos los de- talles de la nueva organización, y que escogerá el modelo reglamentario.

El velocípedo está ahora, más que nunca, de la aplicación del velocípedo al Ejército.

En Londres acaba de ensayarse un nuevo tandem que puede llevar un equipo completo de señales con banderas, faroles, aparatos de prevención y dos fusiles.

La máquina, con todos sus aditamentos, pesa 130 libras.

Se ha hecho una extraña apuesta entre dos miembros del «Velocipede Klub-Germania» de Munich.

Uno de ellos se compromete á recorrer el tra- yecto, ida y vuelta, entre Munich y Viena, an- tes de que el otro haya tratado en un papel mil- lón y medio de rayitas.

Supuestamente que esta traza diez rayitas por segundo, su autor representa cuarenta y una horas y cuarenta minutos de un trabajo no in- terrumpido.

La apuesta es de 1.250 pesetas.