El Deporte velocipédico (1896-12-23 00:00:00), página 6

cada día perfeccionando su entrenamiento con la intención de tener uno nuevo, y así este cerebro estaría limitado á un grupo de ideas muy reducido y no ofrecería ninguna garantía para el porvenir. Con respecto á esto Feré ha consignado que «el exceso de excitaciones sistematizadas con un corto número de ideas tiene á menudo una mala influencia» y además «que el espíritu sufre más bien por falta de uso que por uso exagerado». El cerebro, como todos los demás órganos, tiene necesidad de excitaciones; si le faltan estos alimentos, tiende á hundirse y atrofiarse.

Diremos todavía que un movimiento monótono cansa antes que uno variado, lo mismo que una excitación monótona duerme á una histérica. Se comprende que el ejercicio inmoderado de la bicicleta arrebata al individuo su personalidad, lo mismo que el trabajo de la máquina y la división del trabajo reduce al obrero al estado de una máquina automática; se le puede comparar con un ciclista de profesión.

Dice Tissié que el automatismo reduce á un estado de sugestibilidad. Añade también que el hecho de aceptar la sugestión de un entrenador, atenúa progresivamente el sentido crítico y la voluntad, y piensa que la tendencia á la regresión del yo puede herir al individuo y á la sociedad, viendo la causa de los progresos del hipnotismo donde menos parece se le debía esperar á primera vista, notándolo entre los jóvenes de la Universidad de Cambridge en el estado de sugestibilidad producido por los sports.

Concluyamos diciendo que en este ejercicio, como en todos, la sabiduría está en la prudencia, y donde esta virtud no existe nacen los inconvenientes y el peligro.

JUAN F. MATEO.

Cuartillas oscenses (1).

En un correcto artículo, que con satisfacción he leído en EL DEPORTE VELOCÍPEDICO últimamente publicado, intenta el Sr. Campos rectificar mis apreciaciones insertas en el citado periódico, hace pocos días.

Me advierte la equivocación en que yo incurri al suponer que las carreras celebradas en la corte el 22 de Noviembre eran las correspondientes al Campeonato de resistencia en carretera, y tales creía yo que se celebraban por haberlo así visto anunciado en algún periódico y no rectificado por el Sr. Campos ni por nadie.

Pero fuesen pruebas ó Campeonato, yo creo que aquellas fueron un verdadero fracaso, no por lo que afecta á los corredores que tomaron parte, sino por lo que significa el tiempo invertido para salvar 100 kilómetros, en un acto presidido por la U. V. E. y al cual sólo asistieron seis de los 16 corredores inscritos.

(1) Recibidas cuando el número anterior estaba ya en máquina.—(N. de la R.)

No tengo inconveniente en creer la afirmación del Sr. Campos en lo que asegura de haber sólo invertido en la carrera 3 h. 30 m. si el tiempo hubiera favorecido, afirmación que seguramente no haría si el trayecto á recorrer fuera Barbastro-Huesca-Barbastro, porque éste, amigo, también hay que verlo.

Muy conforme con lo que dice del incumplimiento del Reglamento de la Unión, así como de su advertencia, que coincide en todo con la por mí expuesta anteriormente, en lo que afecta á las carreras en carretera.

El Presidente del Huesca-Ciclista ha recibido el siguiente oficio del Club Velocipedista oscense, que dice:

«En sesión celebrada el día 6 del corriente por la Junta directiva de este Club, entre otros acuerdos, se tomó el que á la letra dice así:

Pidió la palabra D. Emilio Beltrán y concedida por el Sr. Presidente dijo.—Vista la realidad de los hechos probados por el periódico de esta localidad titulado El Pedal, de que el día 12 de Diciembre de 1867 se montó por primera vez, en España, y en esta capital, por nuestro convencio D. Mariano Catalán, y construido por él mismo hizo un viaje de Huesca á Zaragoza y viceversa, propóna á sus compañeros que componen la Junta directiva y presentes se hallan se le adjudique, en la primera Junta general que se celebre, al don Mariano Catalán el título de Presidente honorario de este Club y reconocerle desde hoy como decano de los ciclistas españoles.—Y para conservar una memoria del día 12 de Diciembre de 1867, créa muy oportuno celebrar el día 13 del corriente, ó sea el domingo próximo inmediato, un banquete costeado por los que tomen parte en él, á razón de tres pesetas por individuo, invitando á D. Mariano Catalán.—El Sr. Presidente manifestó, que acababa el pensamiento del Sr. Beltrán, y que el punto más á propósito para realizarlo le parecía los salones del mismo Club.—Todo lo cual aprobaron los señores arriba citados, que componen la mencionada Junta, y, el Secretario, don Juan Martín, interrogó que, supuesto se trataba de conmemorar el día 12 de Diciembre de 1867, en el próximo domingo, siendo como es un día de gloria para todos los ciclistas españoles en general y para los oscenses en particular, obviando todo germin de disidencias ajenas á esta causa entre los ciclistas oscenses, debía hacerse extensiva la participación á todo ciclista que pertenezca ó no, á los Clubs de esta capital, hasta los de la provincia, solventando la cuota de tres pesetas estipulada por el Sr. Beltrán.—Suponiendo que este acuerdo será correspondido por la Sociedad que tan dignamente preside usted, no he vacilado en oficiarle para vernos ONRADOS con la presencia del total ó su mayoría de los socios de Huesca-Ciclista el dicho día, esperando que antes del sábado próximo nos remita usted una lista de los que deseen asistir á dicho acto. Dios guarde, etc.»

Reunida la J. D. del H.-C., acordó no asistir ofi-