El Sport (Madrid) (1890-07-10 00:00:00), página 3

miento dentro de lo que hoy existe en el Archi-
pílago.
- Para esto sería preciso que se admitieran en el Hipódromo carreras de yeguas, y de este be-
neficio disfrutarían los criadores, vendiéndose el
macho y la hembra a mayores precios.
- Es algo pueril el miedo que se tiene á que los caballos presten servicio donde hay yeguas.
- En la raza caballar criada por el sistema sal-
vaje, el caballo no ofrece los inconvenientes que se atribuyen á la cría en corrales de encierro; éstos son risibles siempre aquellos no rehúsan á las yeguas, no por el hecho de serlo, sino mientras su instinto les dice, según la expresión vulgar, que huelen á campo; una vez encuadra-
da y educada en tiro o silla, desaparece todo cuidado. Lo afirmamos desde luego: de lo con-
trario, tendrían que retirarse de los pasos todas las yeguas ó caballos enteros que los frecuentan.
- Suponemos también que la Administración, con el caso de que se dé el caso de que nosotros carecamos, sabrá arbitrase recursos y abrir exposiciones para premiar con larguez á los criadores que presenten mejores ejemplares con aptitudes exageradas de útil servicio; pero no á los que sólo exhiban montones de carne, porque entonces, como es bastante común en muchos certámenes, á la sombra del criador inteligente, se premiaría también al torpe y especulativo.
- Con 25 pesos se ha solido premiar á los ár-
tculos mejor ejemplar presentado en el Archipiélago; nos parece insuficiente dicha cantidad.
- En fin, una vez dispuesto el gobierno superior de la isla á proteger esta granjería, claro está que por personas de mayor competencia se ha-
brán de adoptar disposiciones de gran utilidad real, y éstas enseñarán al país que con el ayuno no se va á ninguna parte, y sí, en cambio, arra-
namos la raza caballar.

PRODUCTOS HÍBRIDOS

El cruzamiento del burro con la yegua tam-
bién se propuso y fue aprobado por la superio-
ridad.
- ¿Deberíase, pues, introducir, hoy por hoy, en el Archipiélago, en las condiciones que se en-
cuentran la raza caballar y la agricultura, el cru-
zamiento del garroto con la yegua? Creemos que no.
- La madre en el país será una gran adquisición y de muchas utilidades. La economía de esta se-
contrata especializada, vendría los hembras en mayor cantidad, siendo el único animal que puede tratar trescientos sesenta y cinco días al año sin miedo á que decaiga su vigor; no es so-
bría, como se cree comúnmente, por cuanto con facilidad se come 6 ó 4 cebollines diarios, y tra-
baja como como es testaruda como el padre y re-
siste á la fuerza de la mano e es capaz de empu-
varse veinticuatro horas seguidas, sin apenas vio-
lentos y repetidos para sacar de un atolladero el vehículo que arrastrá, y añádase á todo esto que un solo hombre puede limpiar de 10 á 15 mulas, así como en una mala cuadra puede colocarse doble número de éstas que de caballos.
- A pesar, pues, de tantas bondades, no podrá introducirse en el Archipiélago; las yeguas son pequeña, y el garroto es más fuerte y natural-
mente proporcionado á aquéllas y entonado en unos cuantos años. Filipinas estará plagada de mulitos y mulitas, asemejándose más á los pe-
rritos de presa que á un animal noble, que es lo que deseamos.
- Si las jacas que, como producto de yegua y ca-
ballo, posee la nobleza que les es inherente, y el inútil tiene una mucha especial para enseñar-
las á morir y reír, unas y otras, ¿qué adecu-
dería con los mulitos? Sabríamos morir como las jacas, y además no saltarían.
Por otra parte si no han de ser de mucha mayor alzada, ¿en qué ventajería al caballo ento que tiene hoy? En muy poco: esta es nuestra opinión.
- Podríamos utilizarla en servicio de arrastre no siendo de alzada conveniente? No, porque el país tiene el caballo y el buey; para este trabajo sería preciso sacar ejemplares de buena arma-
zón y masa muscular. ¿La queremos quizás para los transportes á lomo? Indudablemente esta se-
ría su mayor aplicación, pero para esto sería preciso que con la selección se agrandasen las yeguas, y que los garrotes fueran cubiertas por el garrotero, para que el animal tuviera su-
quieras cuartas, y ya entonces esta disposición sería acertada. Y puesto que en esto se ha de pensar, ó se piensa, ya quizás, no se deberá echar el garroto á una yegua cualquiera.
- La conformación adecuada al trabajo que el animal ha de hacer, es uno de los puntos más esenciales que en la cría ha de tenerse en cuenta. En los mercados de aquí, como en los de to-
das partes, el tratante escoge lo que es de más fá-
cil satisfacción, y lo que se vende á mayor precio.
Como rematadamente, se encuentran animales útiles para el trabajo y que son de poco precio.
La alíada á lo bonito, más que á lo útil, la tienen la mayor parte de los compradores, y por tanto, sería fácil obtener fechas muy útiles, aunque feas, y además baratas.
- Puesto que allí se necesita que el producto híbrido sirva para la carga, las yeguas deben ser de cuartas, más o menos, de anchas y largas costillas, y de buena alzada, y desde el poste-
rior de la cruz á la parte inferior de las cinchas: esta sola aptitud va siempre acom-
pañada de pecho y espaldas largas, y genera-
mente de remos cortos; dentro de la misma se encuentra la caldera de vapor y el taller donde se fabrican las compensaciones que se distribu-
yen por todo el organismo, supliendo á la canti-
dad de calidad en todos los tejidos; y esta facul-
tad de resistencia, que se llama en el Archipí-
logo: mirada á esta cualidad se encuentra com-
monmente una energía vital que no admite du-
dosa, hollares dilatados, ojos brillantes, sistema
vascular aparente, etc., etc. El lomo debe ser
corto y acarpo, cadenas largas, anchas, de-
rribadas, piernas sumamente y musculosas. for-
mas en general angulosas, que dan comun-
mente buenos y secos indios ó mulendros, cau-
dillos cortos y ancho de pecho.
- A los ejemplares de la raza caballar con esta estructura se les clasifica: jacos ó perritos.
- Con yeguas de este ó parecido exterior y ga-
rantía de parecidas formas, no tendremos difi-
cultad en afirmar que el producto será tal y como debe ser para que preste excelentes servicios.
- Recordamos á los que se encarguen de estas reformas las dos palabras que se usan en el Ar-
chipiélago con tanta frecuencia y que, según el Castilla, encierran diez tonos de prevenciones, y las clasifica de sabias:
Ella cuidado con los caballos y mulitos, pero advertimos que los del país tan inventados otras dos no me sirven, son muchos más tonos, para existir pasivamente, el sí, sobre la nega-
ción más absoluta y más desgajada que se co-
noce.

ARTILLERÍA DE MONTAÑA
En las mejores aprobadas se habla también de la artillería que se halla de guarnición en Malta.
Se trata en ellas de adquirir aquí mulas y mulos castrados; veamos antes los pesos del material:

    Materia.
    Whiteharts.
    Pleascencia.

    Ruedas.
    8 arrobas 20 lib. 13 1/2 arrobas.

    Carruaje.
    9 17 13
    10 lib.

    Cañón.
    7 17 10

    Cajas.
    11 22 17
    21

No es preciso discutir mucho para hacer patente la necesidad de hacer algo útil.
- Las jacas del país el 81 hicieron la expedición á Nueva Vizcaya, pasando por el monte Car-
balló.
- El ganado resistió la expedición: pero de 30 caballos de carga se murieron 5, efecto de los iz-
quies; 24 los tuvieron también en más ó en men-
nos grado, y el solo no se resintió.
- Quince jacas estaban enfermas de no haber dada alguna; pero no se necesitó otro cargue de que el pelaje del caballo y su condición de no-
bros hizo Dios para llevar grandes pesos, y los re-
sultados son de consideración para jacas de 6 1/2
cuartas, la que más.
- La necesidad se impone, es lo cierto, y entre los medios para que cómodamente pueda la ar-
tillería remontarse, existe el de montar ganado de aquí, lo que creemos de mucho coste, y el de que el Cuerpo tenga allí su Remonta, puesto que ésta es de gran costo.
- Adquirirse 40 ó 50 yeguas de conformación conveniente para el caso, aunque que en el Ar-
chipiélago existen terrenos por explotar chispa, del que sea más á propósito, el número de tan-
gas necesarias y acostumbradas desp. es, levánten-
se algunos cobertizos con pesebres corredores para hacer la recría y doma de los productos híbridos; con esta pequeña piara y dos ó tres parejas de carabas á turos del país para el servicio de su redacción Remonta, el cuerpo de Artillería se remontaría fácilmente, pasando un personal de 14 ó 16 hombres, al mandado del Oficial, bastaría para una buena administración.
- Los gastos de instalación serían poco costosos, puesto que ya sabemos con la facilidad que el Estado construye dos ó tres cobertizos.
- El gasto mayor sería el de la adquisición de las yeguas y las transportarlas; en cambio el be-
neficio será á grande.
- Podrán adquirirse quizás yeguas en puntos cercanos á la isla y también mulas, pero no teniendo nosotros tantos eventos bastantes de otras localidades fuera de las de Archipiélago, no podemos emitir opinión sin base para ello.
- Lo cierto es que si esta pequeña Remonta se estableciera, podrá servir de estímulo al país y de ejemplo á los ganaderos.

SINÉS.

PROGRAMA
para las carreras de velocipedos que, organi-
zadas por la Gaceta de Galicia, El Pensamien-
to Gallego y El País Gallego, se efectu-
rarán en el Palacio de las cuatro y media de la tarde del día 15 de julio de 1890 y en el Velódromo construido á efecto en el campo de Santa Isabel.
Desfile por todos los corredores.
CARRERA PREPARATORIA
(Durará diez minutos para cada una de las tres clases de máquinas, triciclos, bicicletas y bicicletas).