El Sport (Madrid) (1890-02-15 00:00:00), página 3

acusaban el suficiente desarrollo en su aparato respiratorio. ¡¡Selected desechado por falta de pulmones!! en cualquier tiempo, hubiéramos tenido por muy superficial y poco meditada la opinión del juez, en vista de que el caballo Selected, tan notablemente sostenido, pero decir esto y sostener esta opinión después de las victorias conseguidas por este caballo, tanto en carreras de velocidad como de resistencia, equivale a decir que Bargasó no tenía condiciones de andarín, ni Napoleón de guerrero.

Como los citados podíamos reseñar mil casos parecidos; pero sería prolijio y pesado para nuestros lectores y les hacemos gracia de esa humana relación, pero con lo dicho, con añadido de lo visto, quedamos en las carreras que han galopado toda su vida sobre los blandos terrenos de preparación y de los hipódromos, que por su brillante historia, formas y condiciones han merecido (después de estrepe- dos por algún esfuerzo, por algún golpe recibido en carreras de obstáculos, por tener algún ten- dón fallido, etc., etc.), ser presentados á las comisiones de compras de semestrales para su adquisición como tales; hecha esta repetición, que se ha hecho para hacer el lector comprender de algún patrón del ministerio, para ver sin duda sus condiciones de soltura, sanidad y no sabemos qué; con esto creemos que basta para juzgar la competencia de alguna de estas comisiones y de cómo entran llenar la misión que les estaba encomendada. ¡¡Hacer trotar sobre un duro empedrado caballos brokedonado, o lastimados por algún accidente de Steeple!! ¿para qué? ¿qué á buscas con esta prueba de resistencia? ¿basta la movilidad que podrían tenerla en el estado en que se encontraban; ¿pero es que se compraban caballos para hacer servicio de montar, para hacer piruetas, paso nadado y ejercicios de circo, ó se compraban caballos para semestrales, para reproductores, para trans- mitir su sangre y sus condiciones á sus descendientes? pues si esto era lo que se compraba, á otras condiciones era á lo que había que aten- der y lo que había que buscar en ellos, y no buscar en su resistencia y agudeza de movimientos en un animal cómico.

Por todo esto, es por lo que hemos dado tan- ta importancia á un hecho en sí tan sencillo y tan trivial como la compra de un caballo, y por eso reclamamos con el mayor encareci- miento la atención de quien corresponda para que, llenando bien y cumplidamente estas comi- siones el objeto para que han sido creadas, el fomento de la raza nacional de caballos, no tenga tantos buenas resultados, porque enten- dimos que dadas las condiciones de nuestros depósitos de semestrales, mientras en ellos subs- istan aún tantos caballos faltos por completo de sangre y condiciones; mientras que el Estado no pueda destinar mayores sumas de dinero y mandar comisiones á comprar al extranjero buenos caballos de pura sangre, y finalmente mientras que en España no haya caballos ins- tantes de pura sangre de ciento suficientes á lle- var á cumplir la necesidad de nuestras remontas, siempre será una buena y acertada compra de caballos de siete octavos de sangre pura in- glesa como Selected y que unan á esta sangre una historia de hechos tan brillantes como los de ese caballo y mucho más cuando productos hermanos de él y de esa misma yeguada, á pe- sar de serle inferiores en sangre inglesa antecedentes como lo es Spirit (que no era más que tres cuartas de sangre inglesa), han dado ya tan buen resultado como reproductores. Por eso in- sistimos tanto sobre este punto y por eso ren- evamos nuestros plácemes á la comisión de com- presas de Valladolid.

GUALY.

EL TURF EN INGLATERRA

(CORRESPONDENCIA ESPECIAL DE «EL SPORT»)

Londres 10 Febrero 1890.

presentarme á los sportmen españoles, debo empezar por reclamar toda su indulgencia; espero, sin em- bargo, que después de algunas de las críticas que voy á tener la honra de dirigirles regularmente desde hoy, reconocerán que todos mis esfuerzos tienden á interesarse por la instrucción de personas que se concierne á nuestro sport inglés, y que en cambio de los concienzudos esfuerzos que nunca dejaré para alcanzar este doble fin, me concederán á su vez sus simpatías y su confianza. Si lo consigo será mi mejor recompensa y mi mayor estímulo.

William Levellin.

Aunque el sport húpico puede decirse que no tiene en Inglaterra un solo instante de reposo, ningún período de la estación sportiva excita tan vivamente el interés del aficionado al turf, como las semanas últimas que preceden á la Pri- mavera. El sportman se parece en este momento á un hombre que entra en una casa nueva o que va á emprender una nueva ocupación: bajo la in- fluencia, pues, de un sentimiento análogo, nos dará cuenta de lo que en el mes de marzo comienza el panorama de la nueva estación de carreras de 1890, que va á empezar en Lincoln en el mes próximo para terminar en Manchester en el mes de Noviembre.

En esta época del año es cuando la especula- ción toma proporciones importantes en nuestras grandes carreras y cada sportman aficionado á las apuestas prepara su fortuna. El contrato segundo de la temporada de 1890, es decir, el Lincolnshire handicap, los lectores de Et Sport no lo ignoran, es el punto de partida de la época de las carreras lisas en Inglaterra.

Este año las inscripciones para el Lincol- nshire handicap habían sido menos numerosas que de ordinario, pero en cambio las acepta- ciones han sido más, de manera, que en suma, nuestro primer evento de la Primavera no pue- de menos de excitar el interés de los aficionados. Comenzar está la cabalgata en la lista del han- dicap con nueve stones y cuatro libras. Este caballo ha ganado ya esta misma carrera el año próximo pasado, pero dado que renueva la presea esta vez á pesar de la brillante forma que ha mostrado á fines de la última estación, y si la victoria en esta gran carrera hubiera de re- caer en la cuadra sería más bien con Sweetbrar. Laurate se ha declarado también candidata, pero en esta ocasión dos libras y lo mismo ha ocurrido á Cranberry con ocho stones 15 libras y según sus buenos antecedentes, son los dos candidatos handicapeados á elevados pesos que me inspiran más confianza.

Turcophone, otro top weight handicapeado á ocho stones y 12 libras, ha encontrado entre nosotros desde hace algún tiempo numerosos partici- pantes; pero no hemos vuelto á ver en ella en esta época de la joroba, en el cual hizo el juego para Donovan. Es además uno de los caballos más difíciles como carácter que ha tenido en preparación James Dawson y será necesario, según mi opinión, que hubiese hecho grandes progresos para tener en esta ocasión serias probabilidades.

L'Abbesse de Jouarre, una ganadora de los oaks, representará la clase clásica y si está á la altura de su victoria en nuestra gran prueba para princi- piantes, es preciso considerarla bien tratada con ocho stones una libra, sobre todo con los nuevos reglamentos de hoy, que prohiben que un caballo pueda ser handicapeado en ninguna carrera por menos de seis stones.

Ormus, que ha causado una verdadera sorpresa á fines de la última estación, ganando el handi- cap libre durante años, en el que batía á Am- phion y otros buenos caballos, no puede que- jarse de su peso de ocho stones, pues hay que notar que este hijo de Bendtor y de Danemere estaba en buenas vías de progreso en la misma época.

De los dos medios hermanos Quarters y Fri- day, preparados por Harry Hall, el último so- lamente acepta, y falta saber si la confianza de los numerosos admiradores de este hijo de Terceira se verá recompensada.

Entre los candidatos que han aceptado en- cuentra el hijo de Nymour y Aperie, un ca- ballo que podrá ser una sorpresa. Digamos por último, que con Clarivelle, Post Laureate, Dan- bydale y Dauntless, que figuran entre los que también correrán, puede esperarse un campo muy recomendable para el Lincolnshire han- dicap de 1890.

Como esta carrera no tendrá lugar hasta el 26 de Marzo, volveré aún á ocuparme de ella, para dar en tiempo útil los lectores de Et Sport apreciaciones detalladas. Entro, tanto cruce de ideas en la atención de los aficionados á las apuestas á largo plazo, sobre los caballos si- guientes: Laurate, Croubery, Ormus, Nun- thorpe, Sweetbrar, Aperie, Tommy, Title- monse y Dauntless, que pueden todos tener, si se toman desde hoy, una buena contracción.

Dos días después del Lincolnshire handicap tendremos el Liverpool Grand National Steeple Chase, que es un acontecimiento con respecto á las carreras lisas, lo que no se ha visto entre las carreras lisas.

Frigate, la ganadora del año pasado, es la que tiene el peso máximo del handicap con doce stones y siete libras, seguida de cerca por los antiguos vencedores de esta carrera, el viejo Ro- che y el Gamecock Whynot ha disputado tan bien la carrera el año pasado á Frigate que pudo uno esperar verle esta vez también aca- bar una cerca de oro, dado la pequeña diferen- cia de pesos de dos libras que se separa, y ad- mitida la bondad que amablemente se presen- tan en igualdad de buenas condiciones.

Al dar á mis lectores mis últimas impresiones sobre el Lincolnshire handicap dejo de ana- dir las que conciernen al Liverpool Grand Na- tional: sin embargo, debo hoy insistir sobre el hecho de que Frigate y Dictator han hecho un buen trabajo los dos y se encuentran en buenas condiciones. Ambos serán probados en tiem- po útil y es muy dudoso que la ganadora del año pasado pueda dar á Dictator un stone y nueve libras.

El miércoles próximo, es decir, en el momen- to en que mis nuevos lectores me hagan la honra de leer estos renglones, se correrá San- down Grand Prize en el cual podemos contar unos veinte campeones: Conservator, Casillan, Admiral Bonbon, Powder Puff, Marty, Jom, My Upton, Ruppie, Emperior, Durmoch, Junans, Ethereal, Eustace, Reformer, Sarn, Seabag, Promote, Theobald, Silken Pouch y quizás Guinevere. Puede ser que en los últimos mo- mentos se decidan á correr á Franciscain, y en este caso los debuts de Powder Puff se aplaza- rán para otra época.