El Sport (Madrid) (1891-06-30 00:00:00), página 2

SUMARIO
TEXTOS: Advertencias.—Ecos de Sport.—Gran Handicap de Otoño de 1891.—Carreras de Velocipedos en Madrid resultados.—Regatas.—Episodio romántico por D. P. M. Acuña.—Love me not.—El amor de la mujer.—El amor de la mujer.—El amor de la gimnasia, por D. M. Sanz.—Teatro.—Variedades de Sociedad.—Anuncios.
EDICIONES: Proclama encíclica.—Excmo. señor Marques de Albañiles.

ADVERTENCIA: Recordamos a nuestros suscribientes del extranjero que pueden verificar sus pagos de renovación en letras sobre las plazas de París o Londres, donde cuenta esta empresa con representantes.

ECOS DE SPORT

En la última quincena, los premios más importantes disputados en los hipódromos de Francia, han sido los de las carreras tercera y cuarta en Autun el 21 del actual. El primero de 20.000 francos, Steeple Chase Militar. Llevó el poste de salida once competidores, renunciando a la lucha igual número; la victoria fue para Anticet, que ganó por un cuarto de Rama. El segundo premio fue para Aletce. El triunfo de Anticet no causó sorpresa, pues claramente manifiesta la confianza que á todos inspiraba. El otro premio á que nos referimos es el de Torpilleur, que fué disputado inmediatamente después del Steeple Chase Militar. Este premio es de 15.000 francos. Steeple como el anterior, con una diferencia de distancia de 900 metros más que la fijada para aquél.

De los dos primeros inscritos se retiraron dos, quedando, por lo tanto, un número suficiente para que despertara gran interés la carrera.

Saída y Galantin tenían muchos partidarios, y no menos Saint Pierre, que iba con un peso favorable de 65 kilogramos. La carrera parecía segura para uno de los tres citados, pero como se estrellaban todos los cálculos por fundados y razonables, se produjo un incidente. El juez de protestas, sucedió que Lorgnette, en quien nadie pensaba, ganó por un cuello á Hermès, siendo mal tercero, á diez, Galantin, de modo que los favoritos resultaron en completa derrota, y la decepción de los que por ellos apostaban ha sido grandísima.

Saída se ha indemnizado de tal pérdida ganando á los cuatro días el premio Aquilón en el mismo hipódromo. El resultado, aunque no muy fácil, pues el triunfo entre ella y Aletce presentó dudoso en los últimos 300 metros, y al fin se decidió á su favor, batiendo á su contraria por medio cuerpo.

Al concluirse la carrera le fué hecha la oferta de 25.000 francos al Sr. Recouler por Aletce, pero el propietario pide por ella 30.000.

La Sociedad Trotting Club de Paris ha anunciado ya para el día 18 de Julio próximo el Derby de Paris, que será de 10.000 francos y un obsequio de arte. En el 1º de Marzo último estaban matriculados para esta prueba 14 campeones.

La reunión de Maisons-Laffitte, principalmente consagrada á los productos de dos años, que estaba fijada para el 2 de Agosto, no tendrá ya efecto en este año para evitar que coincida con la de Caen.

El turf francés ha perdido un buen jockey. C. Cooke ha sido víctima de una desgraciada caída que sufrió en las carreras de Maisons Laffitte el día 12, sin que desde que fue recogido en la pista volviera á recuperar el conocimiento. Los médicos le dijeron cuando de 22 años, de los cuales llevaba en su profesión nueve. Sitio largo tiempo á Mr. Donón, y al dispersarse la cuadra de éste, hizo montas en caballos de distintos dueños.

Su muerte ha sido muy sentida.

La Reunión de Spa ha comenzado hace dos días. Los fijados para las carreras que han de tener lugar en el hipódromo de Sart son el 2, 5, 19, 21, 23 y 26 de Julio y el 13, 15, 17 y 30 de Septiembre.

El Derby alemán, de 17.500 francos, disputado en Hamburgo el día 21 del corriente, ha sido ganado por medio cuerpo por Peter. Segundo Gigerd y tercero Numbner XIII.

A principios del corriente año dejamos de recibir una de las interesantes cartas que escribe especialmente para El Sport nuestro ilustrado corresponsal en Londres: Mr. W. Lewlin. Pasaron dos meses y al cabo de ellos la carta llegó á nuestro poder, marcando el sello postal de Londres la oportunidad con que dicho señor la depositó en el correo y demostrando otra porción de sellos el largo viaje que le habían hecho realizar.

Como tenemos la seguridad de que nuestro corresponsal no habrá dejado de escribir su acostumbrada carta, y á entrar en máquina el presente número no se ha recibido, tomamos de un periódico extranjero los resultados de las carreras en Sandown Park el 19 y 20 de Junio de 1891, y tan concisos detalles tenían que suplir la interesante correspondencia de nuestro señor Lewlin, que Dios sabe por dónde pergeriará á estas fechas.

El ELECTRIC STAKES.—30.000 francos.—1.000 metros.
Peter Flower de Lord Durham 1.º
Simonian del coronel North 2.º
Orion del duque de Westminster 3.º
Ganada por dos cuerpos. De segundo á tercero una cabeza.
20 Junio.—WELLINGTON PLATE (handicap)—25.000 francos.—1.100 metros.
Demonit M. Rose 1.º
Buckingham de Lord Rasslyn 2.º
Morek Price de F. N. Astley 3.º
Ganada por un cuello. Mal el tercero.

CARRERAS DE CABALLOS EN MADRID

GRAN HANDICAP DE OTOÑO D: 1891
Premio, 4.000 pesetas el primero y el importe de las matrículas hasta 1.000 al segundo.
Para caballos enteros y yeguas de todas razas, de tres años en adelante, que hayan corrido anteriormente en la Península.
Inscripciones: Hasta el día 10 de Agosto á las seis de la tarde, en las oficinas de la Sociedad, Prado, 27.
Matrícula: 200 pesetas.
Forfaits: 100 pesetas declarado el 1.º de Octubre.
Publicación de pesos: El día 15 de Agosto á las dos de la tarde.
Distancia: 1.400 metros próximamente.
Penaltades: Ganadores de 2.000 pesetas después de la publicación de los pesos, 2 kilogramos; de 4.000, 5 y de 10.000 ó más 8.

Handicaps: Excmo. Sr. D. Guillermo Garvey, Sr. Conde de Mejorada y Sr. D. Antonio María Segovia.

CARRERAS DE VELOCIPEDISTAS ORGANIZADAS POR LA SOCIEDAD DE VELOCIPEDISTAS DE MADRID

Días 26 y 28 de Junio de 1891

Nos llena de vida satisfacción el triunfo que ha obtenido la Sociedad de velocipedistas de Madrid, en las brillantes carreras organizadas por la misma.

Allá por el año 1889, El Sport, que siente por estos certámenes el entusiasmo más leal y sincero, expuso la conveniencia de llevar a cabo instituir una carrera militar; lo que entonces manifestamos como un deseo y creó en nosotros una esperanza, se ha convertido en realidad, y la participación que los ingenieros biclistas han tomado en las carreras, ha sido objeto de grandes elogios. Más allá irá, seguramente, la Sociedad, y otras reformas seguirán á la puesta en práctica. Y así, las milicias, que han influido en el deseo de su prosperidad, se dirigen á la misma, ya por los individuos que la constituyen, ya por los intelectuales y aficionados á esta clase de sport, ya por la prensa, que no puede tener otro interés sino el de alentar en buenos propósitos á las empresas nobles que se acometen con un fin de gran importancia en estos tiempos, cual es el desarrollo de una acción verdaderamente regeneradora del hombre.

Se han atendido con gran acierto, para la perfección posible, hasta los más pequeños detalles de la fiesta.

La concurrencia ha sido tan numerosa como escogida, y los pobres de la parroquia de San Lorenzo bendecirán las manos caritativas de las ilustres damas que han patrocinado las carreras y han obtenido de ellas medios con que exaltar muchas lágrimas. He aquí por qué se ha dado fidelmente simpático el certamen de velocipedistas.

Se ha demostrado también en la fiesta que reseñamos, que se progresó notablemente en velocidad. Nuestros campeones podrán, siguiendo este camino, colocarse honorablemente al lado de los más veloces carreristas franceses dentro de muy poco tiempo. Mr. Leste, del Veloz Club de París, ha ganado el certamen en la praga en 1890 5.000 metros invirtió 1 minuto 17 segundos. En el año anterior, D. Ricardo Periquet ganó el Campeonato de bicicletas en 10:40, el de triciclos en 10:34 y el de bicicletas en 10:34. En el presente año ha ganado los mismos Campeonatos D. Luis del Campo en 10:12, 9:6 y 8:13, velocidad esta última verdaderamente asombrosa.

Aunque todos los que han tomado parte en las carreras son acreedores del mayor elogio por que han cumplido bien, debemos muy singularmente hacer mención de dos carreristas, cuyas excepcionales condiciones despertaban el interés de todos y hacían dividiéndose en dos partidos, di- gamos así, al público. Nos referimos á D. Gregorio Campaña y á D. Luis del Campo.

Campaña es un velocípedista de grandísima resistencia y ha justificado la reputación de que