El Deporte velocipédico (1896-12-23 00:00:00), página 3

La cuestión del decanato vuelve á ocupar las columnas de los periódicos profesionales.

El Pedal, de Huesca, lanza en ristre, ha resucitado nuevamente la cuestión.

Recaba para D. Mariano Catalán, de aquella ciudad, el título de decano del ciclismo español, que de hecho todos se lo hemos concedido desde ha mucho tiempo á D. Manuel Ricol, de Barbastro.

Los célebres corredores portugueses, tan conocidos en nuestra patria, Sres. Bento Pessoa y Ferreira tienen pendiente un match sobre una distancia de 200 kilómetros.

También está en vías de celebrarse, según O Ve-lo Sport, de Lisboa, un match entre varios corredores portugueses montando Raleigh y otros varios montando Clement.

Tendremos á nuestros lectores al corriente de lo que suceda, pues han despertado en la nación vecina gran interés estos desafíos.

JOSE M.ª SIERRA.

El placer de la bicicleta.

El 1.º de Agosto de 1896 publicó M. Ch. du Pasquier en la Revue Scientifique, de Paris, un artículo titulado «El placer de ir en bicicleta», que creo debe interesar á los compañeros de pedal.

No intenta el autor hacer aquí ni la apología ni el proceso de la bicicleta. No va á decir más que donde reside el placer de este ejercicio, y por consiguiente los resultados dichosos ó nefastos que proporciona.

De dos maneras puede el velocípedo servir de distracción: para unos es un pasatiempo agradable; para otros tiene un considerable atractivo. Muchos se hacen esta pregunta: ¿Cómo es que tanta gente encuentra placer en rodar durante horas y kilómetros, en recorrer siempre los mismos caminos y siempre con el mismo goce? A ciertas personas les puede parecer estúpida esta manera de gozar, pues no puede despertar entusiasmo la simple visita de un ciclista pedaleando; para aficionarse hay que practicar. Este goce por la bicicleta se basa en una razón fisiológica. Hay que buscarla.

A muchos les es agradable cambiar rápidamente de lugar y sin cansarse; entre éstos, unos se deleitan por recorrer una gran distancia; otros son dichosos por establecer un record y adelantar al compañero de camino; pero éstas son razones secundarias; hay que buscar por otra parte.

¿Estará en la dificultad de encontrar el equilibrio sobre la máquina? No, pues hay individuos para quienes esto no ha sido ni largo ni penoso, y por consiguiente, su placer se reduce á poca cosa.

M. Ph. Tissié, fisiólogo francés, cree que el placer de ir en bicicleta proviene de la correspondencia en que se encuentran las ideas del individuo que la monta con las actitudes para mantener el equilibrio. Como á los movimientos y á las actitudes corresponden sensaciones y representaciones mentales, dice que, pasando las masas musculares rápidamente de una actitud á otra, evocan una serie de representaciones tan fugaces y pasajeras como el mismo movimiento, y estos cambios dan lugar á una mayor vitalidad psíquica, á un bienestar, y por consiguiente á un placer. Estas actitudes tan variadas se verifican en la educación, puesto que cuando uno aprende una cosa está más entretenido y sin quitar la atención de lo que le enseñan Sea, por ejemplo, el aprender á montar en bicicleta: cuando uno empieza, pone atención en los muchos movimientos que tiene que hacer para no caerse, y esto le divierte, le causa placer; mientras que cuando ya sabe, no se fija en eso, y por consiguiente, no le causa tanta diversión.

En otra ley de fisiología es donde encontramos la razón de este placer: en el hecho de sentirse el individuo como aumentado por la conciencia que tiene de ser dueño de sus esfuerzos.

Feré, que es una de las personas que han estudiado mejor estas cuestiones, ha mostrado en diversos experimentos que el movimiento proporciona á nuestro organismo modificaciones muy reales, y aumenta el valor de un excitante.

Para ver hasta qué punto el movimiento puede cambiar las condiciones fisiológicas de nuestro organismo, Gilbert notó que una joven, atormentada por un dolor intenso en el cuero cabelludo, lo sentía desaparecer por la equitación rápida. A esta acción excitante es á lo que se ha llamado acción dinamógena.

A esta sensación de placer se une la de la actividad. Dueño de su esfuerzo, puesto sobre la máquina deslizándose por caminos llanos, dándole el aire fresco en la cara, el ciclista va así durante horas, pensando, ó no pensando en nada, á causa de la embriaguez que le proporciona ese placer; á este estado del sistema nervioso acompaña un aire de satisfacción y de contento, muy marcado en algunos individuos.

Gratuito, que había ya comprendido la corrección que existe entre un estado de exaltación y el sentimiento de placer, se expresaba diciendo que cuando éste se despierta por una sensación cualquiera, el organismo entero canta en diversos tonos un himno de satisfacción y de alegría.

El efecto inmediato producido por el movimiento es, en una palabra, la exaltación de todas las funciones de la sensibilidad, de la circulación, de la fuerza muscular, etc., que dan lugar á una cierta excitación psíquica. Esas son las condiciones que al ciclista le producen el bienestar y el placer. Éste es un primer punto.

Las excitaciones agradables no tienen esta influencia dichosa más que cuando no se prolongan demasiado tiempo; pues si, por el contrario, obran inmoderadamente, producen bien pronto una depresión general y una alteración en la nutrición, por más que ciertos fanáticos del velocípedo no crean que les pueda causar estos males.