El Sport (Madrid) (1892-01-15 00:00:00), página 3

Entre las transacciones del pasado Diciembre, son dignas de especial mención, por la cuantía de las sumas pagadas, las que se han hecho por Mr. Blindfold Maple. Este, además de haber pagado 52.000 francos por un yearling hijo del famoso Saint Simon, ha dado 15.000 libras (más de 80.000 duros) por un caballo de tres años, el Comman, vencedor en las carreras de Saint Le- ger, y 6.000 guineas (35.000 duros) por Plaisan- tier. La duquesa viuda de Montroue ha paga- do también una suma de cerca de 80.000 duros por Tristram, hijo de Hermit, vencedor en Francia para ocupar en la cuadra de la duquesa la vacante que había dejado la muerte de Isoma- my, uno de los más celebrados ganadores en las carreras de los últimos años.

En cuanto á las carreras verificadas en la Gran Bretaña en el pasado año, continuó ocupa- pando el primer lugar la cuadra de Kings-erect, famosa dentro y fuera del territorio.

Esta ganga, que se repite en premios que ninguna otra, pues aunque el príncipe de Galés, que tiene en el citado establecimiento sus caba- llos de carreras, no ganó más que siete carreras, con un producto de 4.149 libras esterlinas, el total de lo ganado por el duque de Westminster, lord Alington, Sr. Frederick Johnston, el barón Hirsche, Mr. Grevton y el director de la cuadra fue casi de 50.000 libras, ó sea más de 1.500.000 pesos.

Ninguno de estos, sin embargo, ganó tanto como Mr. Noel Fenwick, que encabeza la lista de los afortunados del año con 15 carreras gana- das por sus caballos Minin, Gamlet y Gossom, y que le valieron 21.000 libras, ó seis unos 10.000 duros, suma que con ser tan considera- ble es muy inferior á las recibidas por los caba- lleros de la casa de Portland en el mismo año, y es poco más de la cuarta parte de lo recogido por el citado aristócrata en 1889. En este año, el ca- ballo de cuatro años, Ayrshire, el de tres años, Donovan, y los dos de años Somalina y Memoir, todos del duque de Portland, ganaron la enorme suma de 74.000 libras, ó sea casi dos millones de pesos.

El año 99, el total de los premios ganados por sus caballos tué poco más de 25.000 libras; pero en los once años que lleva figurando entre los magnates del turf, sus ganancias suman la enor- me cifra de 180.000 libras, es decir, 4.800.000 pesetas.

EL SERVICIO HIPICO EN ITALIA EN 1890

A algunos años á esta parte el Gobierno de Italia se preocupa bastante de este importante ramo del servicio público, no sólo mediante el aumento gradual de sementales, que en su mayoría se adquieren anualmente en el extranjero, especial- mente en Inglaterra y en Ojai, sino por sa- bias disposiciones relacionadas con la industria semental privada.

La Italia en gran penuria de caballos, pues solo cuenta con 670.000 aproximadamente, está sintiendo los efectos de la improvisación de los pasados Gobiernos, que no han tomado disposición alguna para aumentar el número ni mejorar los sementales, dejando languidecer esta impor- tante industria.

Ahora, mercéd al exquisito cuidado e interés del Gobierno, el país comienza á experimentar notables y beneficiosas resultados, siendo el pa- sado año el primero en que la remonta para el ejercicio ha alcanzado la cifra de 4.000 caballos indígenas.

No debemos, sin embargo, conformarnos con esto. La cuestión caballar es de capital importancia para Italia, no solamente bajo el punto de vista industrial, sino también bajo el político y el agrícola. Hay que tener muy presente que Alemania, en la guerra de 1870-71, con un ejér- cito menos numeroso que lo será el nuestro en esta futura campaña, ha empleado cerca de 1.000.000 de caballos, es decir, 300.000 más de los que ahora posee Italia.

En 1890, el servicio hípico oficial ha tenido 7 depósitos, distribuidos en 276 estaciones, y 479 sementales, que han cubierto 10.413 rejas (1).

Los sementales de propiedad particular au- torizados para el servicio público, se elevan á 881 y han cubierto á 25.905 yeguas. De suerte que en junio han habido 1.535 sementales, y el número de las mismas cubiertas, 47.808.

Por los siguientes datos, que relajan la parte industrial, se tendrá una idea del deplorable estado que en la actualidad alcanza la industria caballar.

En 1890 han sido exportados 1.538 caballos, que valuados por término medio en 600 libras cada uno, arrojan la suma de 924.800 libras. En el año pasado se hubo de importar una probable suma de 24.000.000 de libras; cifra enorme que Italia paga anualmente al extranjero, por lo que podrá fabricar cómodamente en su propia casa, á la manera que lo hacen otros países.

NOTAS DEL TURF

Mistleader II, hermano de la famosa Mistle- der, ha sido vendido al regimiento de caballería Cazadores de Vitoria, encargándose de él el oficial de dicho cuerpo D. Pedro Aguilar, que tanto se ha distinguido en nuestras carreras mi- litares.

El Sr. Atías tiene á su inteligente cuidado siete potros cruzados del señor Conde de Sobral, los cuales harán tres años en la primavera pró- xima y dos que harán cuatro años. De los prime- ros uno ha sido criado en la yeguada de Belle Etoile.

Dichos potros están en sus trabajos de entra- namiento y serán inscritos en las carreras en que puedan tener entrada.

Esperamos que en las de Sevilla lo obtendrán, porque en interés de la sociedad está la mayor concurrencia de caballos, y no es solo la cuadra de Sobral la que puede llevar sus cruzados al hi- pódromo de Tablada.

Dijo un periódico que Durton, el jockey y pre- parador de la cuadra del Marqués de Villamajor, había regresado á Francia.

Pudiera entenderse con esto que el menciona- do jockey había dejado de prestar sus servicios al citado propietario, y no es así: Durton ha ido á Francia, ciertamente, pero con permiso, y ha vuelto y continúa mereciendo la confianza del Marqués.

El conocido sportman D. Pablo Larios ha ad- quirido del Sr. Garvey á Ducado y Genara, hi- ja esta última de Beliz y Lucrecia.

El jockey Rowland, que ha estado algún tiempo al servicio de la cuadra del señor Duque de Fernán Núñez, lo está actualmente al de la cua- dra del Marqués de Villamor. De igual modo espera que lleve en las próximas carreras la chaqueta y gorra azul el jockey Braown, que también estuvo haciendo las montas en los ca- ballos de la Flamenca.

El Sr. Atías ha comprado en la yeguada de la Real Casa un potro de dos años llamado An- cieto, hijo de Ancela y del caballo Ladino. Dicho potro es de sangre inglesa.

Con el buen fin de unificar lo que pudieramos llamar ley del turf, parece que la Sociedad de Fomento de la cría caballar en España, de acuer- do con las Sociedades del extranjero, acepta los reglamentos de las mismas, aunque suponemos que con algunas salvedades.

El Sr. D. Manuel de Iguál ha adquirido un potro, hijo de Alegría y Thunderstone, y a Co- tumela, por Pagnotte y Camburne.

Los caballos que van á figurar en el Gran Premio de Madrid de 1891, que en el citado incrusta Peonia, hija del célebre Popsey y Pe- rinola, adquirida por dicho señor en la yeguada de la Real Casa.

Vereemos si Peonia hace honor á su sangre en el futuro Derby de Madrid.

Jarvis, que ha vestido casi tantos colores como carreras ha ganado, ha vuelto á ser admi- tido al servicio de la cuadra del Sr. Duque de Fernán Núñez.

Es probable que el jockey Bullford se quede por algún tiempo á pie. Parece ser que habiendo contraído el compromiso de estar al servicio de la cuadra Belle Etoile hasta pasado el mes de Junio próximo venidero, marchó á Inglaterra con permiso y ha ministrado desde allí que no se sabe. Su relevo ha sido puesto en conoci- miento del Jockey Club de Londres, y éste, como decimos, es probable que acuerde su dis- calificación.

Sagasta, de Atías, ha sido adquirido en Gi- braltar por D. Fernando Schott.

Acerca de este caballo hemos oído decir que no fue admitido en las carreras organizadas por el Civilian Racing Club en clase de segundo, á pesar de haber presentado los certificados nec- esarios que exigía la Sociedad.

No conocemos la causa á que pueda obser- decer la negativa, una vez justificada la clase del caballo.

Tenemos entendido que en el mes próximo aparecerá la Guía de carreras de 1891, gracias á haber aceptado el sacrificio de este penoso tra- bajo estadístico el secretario de la Sociedad.

Los caballos españoles importados á Marrue- cos desde hace años están produciendo, por lo que atañe á su reproducción, muy buenos resul- tados, y se espera con más seguridad las faltas y los trabajos que los de pura raza árabe.

En la caballería árabe hay ya muchos ejem- plares de caballos españoles, cuya buena estam- pa ha llamado la atención en Tánger.

Los asnos garaniones comprados en Málaga han infestado de buenos burros una parte de