El Deporte velocipédico (1896-11-05 00:00:00), página 7

El campo me seduce,
me regenera
en los días hermosos
de primavera.
Madrid dejando,
por caminos y sendas
me voy soñando.

Una legua... dos leguas...
¡Buenas distancias!
Vuelvo á mi casa dándome
mucha importancia.
Fuerte me creo,
porque llegué á Getafe.
¡Qué gran paseo!

Tú me abres, bicicleta,
más horizontes.
Contigo salvar puedo
valles y montes,
y en torbellino
ir soñando de prisa
por el camino.

Campos de Madrid tristes,
secos y fríos,
adiós. Ya de otros prados
y de otros ríos
veré las galas.
Plomo en los pies me han puesto.
¡Tú me das alas!

Corre la vida, pasan
las ambiciones
y se marchan volando
las ilusiones,
sin quedar una.
¡Quizás en bicicleta
se alcance alguna!

MIGUEL ECHEGARAY.

Patentes é invenciones
comunicadas por los ingenieros industriales
Sres. Gerson y Sachse de Berlin.

(Estos señores darán gratis á nuestros suscriptores cuantas noticias se les pidan sobre patentes é invenciones.)
B. 19.188.—Aparato para cambiar la multiplicación en velocipedos. Baar, Groschowitz.
B. 19.255.—Sobrecubierta de malla para pneumáticos. H. Bagot, Londres.
R. 10.182.—Bicicleta con motor de bencina. L. Rub, Augsburgo.
R. 10.489.—Sujetador para guías de velocipedos. Mc. Rae, Londres.
63.865.—Cámara de aire compuesta de pelotas de goma. H. Laux, Halle.
63.878.—Portabicicletas con pasadores de seguro. A. Wertheim, Berlín.
63.879.—Gancho para colocar bicicletas con candado. A. Schönwasser, Düsseldorf.
63.891.—Sillin de bicicletas para señora. E. Schaffir, Francfort.
6.400.—Sillin alfombrado de bicicleta para señora. E. Deutgen, Düren.
64.010.—Eje de pedales nuevo sistema para velocipedos. Dürkopp y Compañía, Bielefeld.
64.058.—Portapaquetes para bicicletas. G. Hubner, Magdeburgo.
64.109.—Aparato de luz eléctrica para alumbrar velocipedos. W. Wensky, Berlín.

Notas de un viajero.

Un viajero inglés que ha recorrido en bicicleta varios países, y entre ellos España, acaba de publicar un libro recogiendo las impresiones de su viaje y, entre otras cosas, dice lo siguiente:

«Los caminos y carreteras de Francia es de lo mejor que pueda descansarse: á distancia relativamente corta hay postes indicadores, de manera que es sumamente difícil equivocarse. La Normandía es un país delicioso. Los ciclistas franceses son muy amables y serviciales; con ocho francos diarios se come bien en mesa redonda; á la carta resulta más caro. No hay necesidad de dominar mucho el idioma para hablar; sabiendo algo se puede pasar.

En Bélgica, por el Norte, los caminos son malísimos y el paisaje desagradable; por la parte del Sur las carreteras están mejores; el pueblo bajo es algo cafre.

En Holanda los caminos están en perfecto estado, pero el paisaje es monótono y una llanura inmensa y triste. Con seis ó siete pesetas diarias se puede vivir bien.

Suiza es el país más caro de Europa y los caminos muy superiores, pero hay bastantes cuestas.
En la Escandinava se vive barato y los caminos son buenos y el paisaje delicioso.

En Italia los caminos son regulares, las poblaciones contienen notables obras de arte; el hospedaje varía; es preciso no dejarse engañar; por término medio se vive decentemente por ocho liras diarias.

En España los caminos son malos; en algunas partes, lo peor que he visto; la gente en general es amable y buenas personas (contra lo que me habían dicho); las capas inferiores de la población se encuentran en superior estado de cultura que en otros países.

El hospedaje, en general, malo; en pueblos pequeños, insoportable. Con siete pesetas diarias se puede pasar bien. Ciclistas hay pocos.

Nuestras excursiones.

La pasada.

Estaba anunciada á Arganda. Pero no contábamos con que era el día de difuntos y con que iba á llover.

Estas dos circunstancias hicieron que los excursionistas fueran sólo seis y que no llegasen á Arganda por el malísimo estado de la carretera.

Los Sres. Gianello y Lanzarot se volvieron á