El Deporte velocipédico (1896-12-02 00:00:00), página 6

verificado la carrera en menos de cinco horas, cuando precisamente D. Constantino Ramíz, de Barbastro, el mismo día, con viento, por una carretera más accidentada que la de Madrid-Guadalajara, con el piso engravado á grandes trechos y sin que en él hubiera el estímulo de la lucha, la verificó en 4 horas, 16 minutos y 40 segundos, eso, repito, se presta á tristes reflexiones, pues hace aparecer al ciclismo español figurando en el último grado, comparado con las demás naciones.

Necesario será que en el primer Congreso que se celebre se busque medio de recuperar el terreno perdido con motivo del Campeonato de 100 kilómetros, y ya que esta carrera es la de más interés, de mas exposición para el corredor y la que más responde á los fines del ciclismo, es de equidad y de justicia que no se dé por premio un diploma más, sino que se tenga presente la siguiente advertencia que en la sección «Ciclismo» del Diario de Huesca se ha publicado con anterioridad á las carreras de referencia:

«Mañana se celebrará la carrera de 100 kilómetros en carretera, dispuesta por la Unión Velocípédica Española, que, conforme con el acuerdo que sobre este Campeonato se tomó por el Congreso de la Unión, se celebrará en Madrid.

El número de corredores inscritos es muy pequeño, pues el no conceder premios en metalico, en consonancia con lo hecho en otros Campeonatos, ha causado el retraimiento de algunos ciclistas de provincias que hubieran asistido ante la probabilidad de obtener algún premio que compensara los gastos y las molestias de un viaje.»

Y esta observación no está destituida de fundamento, pues bien se ha demostrado en las pruebas de 100 kilómetros celebradas por varios unionistas de provincias que aun hay en España quien puede dar interés y nombre á un Campeonato de resistencia, aunque llueva y haga viento; pero que no quieren (y hacen bien) y otros no pueden por ocupaciones ó por no estar en condiciones de desprenderse de lo necesario para un viaje de seis u ocho días, por las razones expuestas en el recorte antes transcrito.

¡Que sirva de enseñanza para lo sucesivo la parodia de carrera de 100 kilómetros en carretera, para otorgar el título de Campeón!

No faltó Delegado en el primer Congreso de la Unión que expuso la conveniencia de limitar los premios en metalico para los Campeonatos en pista, y atender en proporción equitativa al de resistencia en carretera; pero aquel ruego no fué atendido, objetándose que la situación económica de la Sociedad no permitía atender aquella moción.

Y no me extiendo más sobre este asunto, pues tiempo y ocasión llegarán que volvamos á abordar este tema, exponiendo razones que quizá logren demostrar la conveniencia de que la U. V. E. proteja, ó por lo menos haga algo práctico que re dunde en favor de sus adheridos en provincias en actos oficiales como el Campeonato de 100 kiló metros en carretera.

Los señores empleados de Correos que deseen leer gratis los periódicos El Veloz Sport y EL DEPORTE que se dirigen á algunos suscriptores de esta población pueden avisarlo al Presidente del H. C., que pagará con mucho gusto las suscripciones necesarias, con la sola condición que en lo sucesivo no tengamos que hacer denuncias como la presente.

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Las lluvias de los últimos días de la semana pasada nos han privado de las visitas de varios amigos que, con motivo de celebrar esta población sus ferias, tenían anunciadas.

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Sin más objeto que conocer personalmente y ofrecer sus respetos al señor jefe de la estación de Selgua, ciclista entusiasta, salieron ha pocos días desde Barbastro la Srita. Mercedes Ricol, su señor padre, D. Francisco Iranzo y D. José María Salvá.

Los 15 kilómetros de pésima carretera fueron salvados en una hora á la ida y al regreso, quedando los expedicionarios complacidísimos de la amabilidad y cariñoso recibimiento que les dispensó el citado jefe, quien lamentó que las exigencias de un servicio como el por él tan acertadamente desempeñado no le permitiera acompañarles en bicicleta hasta Barbastro.

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Durante su breve estancia en esta población, el Sr. Campaña ha recibido nuevas pruebas de la amistad que se le profesa. Así tuvieron la satisfacción de manifestárselo varios socios del Huesca Ciclista al acompañarlos á una comida celebrada en la fonda de la Unión.

ELOY PA.
Huesca.

Una excursión al Pardo.

—¡Por Dios, Manolito, no se aproxime usted tanto, que me va usted á hacer caer!
—No tenga usted cuidado, Luisita; tengo mucha seguridad en el guía.
Así decía una pareja amantelada que en bicicleta hacía una excursión al Pardo.
—Pero ¡qué remona está usted en la máquina!
—No me diga usted esas cosas, que voy á perder los pedales.
—¡Quién fuese pedal, para que apoyase usted esos pies tan pequeños sobre mí!
—No sea usted guasón.
—Soy justiciero.
—¡Ay!... ¡ay!... ¡Manolito, por Dios!
—¿Qué sucede, Luisita?...
—Cójame usted, que me voy á caer; que llevo la falda liada á la cadena.
—Vamos, baje usted...
—Muchas gracias, Manolito.
—Usted las tiene todas. Vamos en marcha otra vez; vuelva usted á montar.