El Sport (Madrid) (1891-01-15 00:00:00), página 2

SUMARIO

TEXTO.—Ecos de Sport.—Sport, 1880-1890, por M. Héctor Abreu.—Una visita a Jerez por C. Vieyra de Abreu.—Notas de Casa por un montón.—Regatas.—El Yacht.—Carreras de caballos en Sevilla en 1891.—Los Artes.—Por M. Prieto y Prieto.—La Gomera, por M. A. Amador.—Galería de retratos.—Por M. Augusto Levison.—Duque de Fernán Núñez.—Higinio Rivera.—Marqués de Alcalá.—J. Romarig—Marqués de Villaverde de Rubio.—J. Artiles.—Prent.—H. Jennings.—Saiga.

Ha regresado de su expedición á Sevilla, Jerez y Cádiz, el director propietario de este periódico, D. Carlos Vieyra de Abreu.

La empresa de El Sport ha adquirido del conocido escritor e ilustrado sportman D. Manuel Héctor Abreu, la propiedad de una novela de éste, escrita expresamente para esta publicación, y que se titula El carácter de un Sportman.

Esperamos que están terminadas las ilustraciones en el próximo mes y que en el podremos comenzar la publicación de tan interesante obra.

La administración de este periódico recuerda á los señores abonados del extranjero que pueden efectuar el pago de sus suscripciones en letras sobre las plazas de París y Londres, si no tuvieren facilidad de hacerlo directamente á estas oficinas.

ECOS DE SPORT

Las carreras en Niza han constituido el único suceso hípico de la quincena pasada, y aun creemos que será también el único del presente mes. En el tranquilo descanso en que está la mayor parte todas las principales ciudades, derrumbe sólo interrumpirá el necesario trabajo de preparación á lo que obliga la proximidad de la futura campaña, han venido las carreras de Monte Carlo, reuniendo buenos campeones, á endulzar el amargo abatimiento de los sportman que han visto pasar días y días sin poder poner sus pies en la pelouse de ningún hipódromo.

Las dichas carreras tenían un programa interesante, y contaba con numerosas inscripciones en todos los premios, aunque era de presumir, cual sucede siempre, que no todos los caballos matriculados se presentasen en el turf.

La primera carrera.—Premio Massena (salto) 4.000 francos.—2.000 metros.—De 32 caballos inscritos, sólo corrieron doce, ganando por cuerpo y medio Le Milen, propiedad de C. Blanc, dando cuatro kilos á Amulo, que fue segundo, y 6 5/8 á G. F., que fue tercero.

El premio Monte Carlo, el segundo en importancia en esta reunión, 20.000 francos—3.000 metros,—fue muy disputado por Ambassadrice, Amulo, Reine des Prés, Arc en Ciel Satire, pero ni el tercero ni el último pudieron conquistar puesto entre los ganadores; Ambassadrice á igualdad de peso (60 kilos) contra Ciel, entró primera á dos cuerpos de esta, y el tercer lugar lo ocupó Amulo, que llevó 5 kilos y medio más que sus afortunados rivales.

Hizo una buena carrera, y Newby, que lo monataba, fué muy felicitado.

El Steeple de venta, premio Carabacel, 4.000 francos, 3.000 metros, lo ganó Lady Celene, del Barón de Larouillière.

El hamático de 70 kilos, que se corrió al siguiente día, sobre distancia de 2.700 metros, premio 4.000 francos, no compensó á Amulo, que fue el vencedor de su derrota en el premio Montecarlo. El caballo de Mr. G. Blanc llevaba en esta carrera 67 kilos; es decir, siete más que Braguen y Xanthippe, que fueron respectivamente segundo y tercero.

El gran premio de Mónaco contaba con 24 inscripciones, deducidas ya de este número los que se habían tomado parte en la lucha, sin embargo, quince, entre los cuales figuraba nuestro victorioso Cataclismo, que corría con los colores del Conde de Mejorada. Desde el principio de la lucha el triunfo de Salantin, pareció indudable, no así el de los demás para el segundo y tercer puesto, pues fueron estos disputadísimos entrando al fin detrás de Galantin, Cataclismo en 6º, Kinch en 7º, L'Étendard en 8º, segundo y 7º el tercero.

El handicap de venta, Steeple Chase, premio del consejo general, 4.000 francos, 3.200 metros, fue ganado por Raout, de 6 años, propiedad de Mr. T. Dugas.

El Derby Belga, que hasta 1893 seguirá siendo de 10.000 francos, ha sido elevado á 12.000 á partir del año 1894.

La reapertura del hipódromo de Mont Saint, Amand tendrá lugar el día 15 de Marzo próximo.

Ambassadrice, después de su victoria de Monte Carlo, ha sido retirada broken down.

La dirección de Sandown Park publicará en breve las condiciones de un premio de 125.000 francos para caballos de dos años, que se correrá en 1893.

He aquí el calendario hípico italiano para 1891:

REUNIONES DE PRIMAVERA:
Marzo 19 y 22.
Abril 5, 8 y 12.
19, 23 y 26.
Mayo 30.
Mayo 3.
7 y 10.
17, 18, 21, y 24.
Junio 31.
Junio 17 y 27.
Septiembre 6, 8 y 13.
26 y 27.
REUNIONES DE OTOÑO:
Octubre 1 y 4.
11 y 18.
Pisa.
Nápoles.
Roma.
Lazio.
Lazio.
Florencia.
Milans.
Turín.
Turín.
Eupili.
Bologna.
Varese.
Milans.

SPORT
1880-1890

Con la reunión hípica celebrada últimamente en Madrid, han cesado por este año las carreras de caballos; vencedores y vencidos, entregados al reposo desgastarán de sus pasadas luchas, hasta la próxima primavera.

Durante este interregno expondremos á nuestros lectores los hechos más culminantes, estudiándolos bajo todos sus aspectos y deduciendo de ellos lo que á nuestro leal entender se nos ocurra.

Que adelantamos es indudable, y que marchamos por buen camino no queda duda, apesar de la indiferencia que estos torneos despiertan, y del poco estímulo que tan útil y provechosa enseñanza encuentra en las regiones oficiales.

Todo el impulso que á estos asuntos se ha dado, débese en primer término á las sociedades de carreras de caballos que no se han detenido ante los sacrificios pecuniarios, y los sinabores que proporciona siempre toda nueva propaganda.

Las carreras de caballos han tenido en España su fisionomía particular, siendo en estos diez últimos años una constante enseñanza que ha demostrado lo beneficiosas que son las transformaciones de las formas y de la sangre cuando por medio de la cruza se basan sobre otras sangres más finas.

Sea cualquiera el punto de vista bajo el cual se consideren las carreras de caballos, es evidente que en su fondo obedecen á un fin que puede sintetizarse como el examen práctico del año, pues al comienzo de cada uno de ellos se ve la nueva producción, se juzga del tamaño de la forma exterior, de la distinción en sus líneas que acusan más perfecciones, descollando palpablemente quienes en sus ganaderías se acercan en lo posible al objetivo deseado.

Debemos decirlo, el resultado cada año que pasa es más satisfactorio y es de esperar que tan difícil y cara labor no se pierda por falta de constancia, que sería lastimoso después de tantos años y de tan encarnizado luchar darse por vencido cuando se ha llegado á pocos metros de la codiciada meta.

Entre aquellos ejemplares añejos de pura raza que desaparecieron y las nuevas generaciones que les han sucedido en estos últimos años, no hay punto posible de comparación y el intentarlo sería vano trabajo y en último término inútil, y el tratar de establecer paralelos nos produciría perder el tiempo lastimosamente.

Es verdad que Veneno, Primero, Bristol y la misma Sirena, eran los ensayos que se hicieron de una raza cuya crianza y plusvalización ha costado en otros países muchos años y fabulosas cantidades de dinero.

Pero desde entonces tiene la cría caballar en su activo Príncipe, Favorita, Popsey, Año nuevo, Flamenco, Rat Penat, Saigon, Ellermira, Pretext, Paladin, Espartero y otros, que en líneas y calidad han sido superiores de muchas más libras á los primeros puras sangres nacidos en España.

Con el tiempo que ha transcurrido ha variado la índole de las carreras, el paso ha aumentado en velocidad y han tenido que probarse nuestros nacionales pura sangre con rivales extranjeros de otra calidad, de otra clase que aunque á menudo hayan derrotado á lo nacido en España, el solo hecho de haber medido sus fuerzas con ellos ha venido á demostrar palmariesmente que han adelantado y que impunemente no les pueden dar los extranjeros á los mejores de nuestras cuadras las treinta y más libras de