El Sport (Madrid) (1892-05-31 00:00:00), página 1

SUMARIO

TEXTOS: El Duque de Fernán Núñez, por la Sociedad de la Fuerza.—Reto de Syon.—Carreras de caballos en Francia (resumen).—Carreras de carruajes en Inglaterra (resumen).—Carreras de caballos en Bilbao (programa).—Regatas.—Velocipedismo.—Carreras de velocipedos en Madrid y El Sport.—Carreras de velocipedos en Sevilla (resumen).—Un libro de ajedrez.—Anuncios.

GRABADO: El Duque de Fernán Núñez.

EL DUQUE DE FERNÁN NUÑEZ

La noticia del fallecimiento del duque de Fernán Núñez, ocurrido en la posesión de la Flamenca el día 24 del actual, no produjo en nosotros sorpresa, pues desgraciadamente desde hace algún tiempo estaba previsto su funesto desenlace de su enfermedad; mas á pesar de la amenaza constante del peligro, en el afecto optimista que á las personas de su rango se reservó así que aquella naturaleza vigorosa se tornara en débil y que la luz de aquella clara inteligencia se hubiera amebado para no lucir más.

Cuando en el período de su enfermedad alguna vez, no hace muchos días, le hemos visto aparecer del coche en el palacio de su querida hija la duquesa de Alba, á donde iba una ó dos veces al dia como curiosamente, puesto que el rey no recibe ya la voluntad, buenas o malas, las caricias de sus nietos algo que vivificase su espíritu, no podíamos darnos cuenta de que nuestro salud era ese altamente respetuoso que se tributaba al paso de un cadáver.

La muerte del duque no ha sido llorada sólo por aquellos á quienes les unía los vínculos de la sangre, los que como él han sembrado el bien á manos llenas, reciben siempre el homenaje de la gratitud y el mayor perpétuo recordar de sus buenas obras.

Fernán Núñez era grande de España, pero aún poseía un título más hermoso: el de ser grande de corazón.

En todas partes ha de sentirse el vacío que deja su eterna ausencia, pero muy especialmente se ha de notar su falta en el mundo sportivo, en el cual era una de las principales figuras.

Sus grandes aficiones al sport y su firme propósito de arraigar en España las carreras le han hecho gastarse una fortuna en adquirir caballos, en hacer el hipódromo de la Flamenca y en contribuir á que el de Madrid tuviera prospera vida. A sus iniciativas, como presidente de la Sociedad de Fomento de la cría caballar en España, debese sin duda mucho de lo que en ella se ha hecho de bueno, pues no sólo se trata de la cría de caballos de pura sangre, aunque ya esto fuera bastante, sino del de una persona competente en las cuestiones del turf.

La cuadra del duque de Fernán Núñez ha mantenido victoriosos sus colores en todos los hipódromos de España. Los nombres de Fasovila, Flamenca, Jerezano, Rat Peque y Popsey van unidos al recuerdo de la época aquella brillante, para el sport, que vivió el malogrado rey D. Carlos XII, que actuaba como protector de las carreras de caballos.

Descansan en paz el caballero duque de Fernán Núñez, y reciben su viuda y sus hijos, por el luctuoso acontecimiento, el pésame más sincero de

LA REDACCIÓN DE «EL SPORT».

31 de Mayo de 1893.—Núm. 117.

DIRECTOR PROPRIETARIO CARLOS VIEYRA DE ABREU

ECOS DE SPORT

As importantes carreras de Chantilly constituyen el más notable suceso del sport francés, y aunque la necesidad de dar cabida al original de actualidad que tenemos, nos obliga á reducir nuestras notas, no obstante, el entusiasmo del turf en el extranjero, no podemos prescindir de ocuparnos de la gran sesión de 29 de Mayo en la que fué disputado el premio de 75.000 francos, ó sea el del Jockey Club. Inscripciones estaban para esta carrera once campeones de 1892 y 1893, entre ellos las simpatías de los sportmen Cheval Royal y Five Angelico, del barón A. de Schlicker, y Madcap, de Mr. H. Say.

El duque de Fernán Núñez, que se había retirado en vano, pues Cheval Royal entró primero en un cuerpo de Fod Angelico, y sólo pudieron descripción aquellos que apostaban por Madcap, al ver que este figuraba en el número de los no plazos.

He aquí las grandes del premio Jockey Club desde 1888 hasta 1892, ambas inclusive:

1888.—Albion, por Consul, del conde de Lagrange (Gautier).
1882.—Dandini, por Gabier, del conde de Lagrange (Gautier) y Saint Jaunes, por Le Petit Caporal, de M. Michel Ephrussi (Hopkins).
1883.—Frouin, por George Frederick, del duque de Castries (F. Archer).
1884.—Willie, por See Saw, del duque de Castries (T. Cannon).
1885.—Reluisant, por Bagdad, del marqués de Bouthillier (Roaf).
1886.—Sycamore, por Perplexe, del barón del conde de Bartoux (Hartley).
1887.—Monarque, por Saxifrage, de M. P. Aumont (Hartley).
1888.—Bouquet, por Le Destrier, de M. P. Donnay (T. Lenoir).
1889.—Clover, por Wellingtonia, de M. Edmond Blanc (F. Barrett).
1890.—Heume, por Hermit, del barón de Rothschild (F. Barrett).
1891.—Cheval Royal, por Paradiet, de M. R. de Monbel (Madge).
1892.—Cheval Royal, por Narcisse, del barón de Schlicker (Keane).

En las carreras de Boisfor ha ocurrido un incidente que es objeto estos días de muchos comentarios entre la buena sociedad de la capital de Bélgica.

En el steeple chase final, que estaba reservado á los gentleman, M. R. Cavanhou, que montaba el caballo favorito, se despidió, cuando conducía durante el tramo de A. Duval; pero éste, cuando sólo le faltaban 15 ó 20 metros para llegar á la meta, detuvo de repente el caballo que montaba para dejar pasar á otro montado por el barón Lunden, que veía 50 metros del final, y á pesar de ello, ganó naturalmente la carrera.

El público, furioso, invadió entonces la pista y la emprendió á bastonazos con mister Davas, quien salió ileso de las manos de la multitud gracias á la intervención eórgica de los gendarmes.

Este suceso extraordinario es el tema actualmente de todas las conversaciones en Bruselas.

El Derby Stakes de Epsom, 125.000 francos, que será disputado en los momentos en que escribimos estas líneas, cuenta con quince campeones, de entre los cuales es favorita La fecha, del barón de Hirch. La monta la habrá hecho G. Barrett.