El Deporte velocipédico (1896-12-09 00:00:00), página 14

No se gana una peseta ni de día ni de noche; hoy nadie toma ya un coche: todo Dios va en bicicleta.

Un cochero de punto.

Que desde que á tal sport me he empezado á dedicar, paso el domingo mejor, y excuso de convidar á Elvira ó á Leonor á cenar.

Un hortera.

Que aunque tengo un amante ciclista y pondera el sport con exceso, yo no estoy satisfecha con eso: quisiera un bizarro y apuesto galán que, cual esos hidalgos antiguos, por obscura y angosta calleja se acerque de noche á mi reja sobre un arrogante, brioso alazán.

Una niña romántica.

Que mientras que los ciclistas en las pistas ganan mucho por correr, á mí nadie me hace caso y me paso muchos días sin comer.

Un poeta.

Que ésa y yo tarifamos mañana mismo. ¡Pero que tarifamos!... Yo no tolero que porque á ega la tira mucho el ciclismo se las pire con Vítor el tabernero, y mientras se diviertan los dos muchísimo yo pase por un lila de cuerpo entero.

Uno de Lavapiés.

Que aunque un velocipedista atropelle á un ciudadano, cuando uno va á echarle mano ya se ha perdido de vista.

Uno del orden.

Que debe de ser muy dulce, muy grato y muy agradable hallar una compañera que quiera montar en tandem, formar con ella un equipo (no equipo para casarse) y pasar la vida alegre dando vuelta á los pedales, siempre en el mismo aparato, él detrás, ella delante, él fingiendo perseguirla, ella fingiendo escaparse, y el uno y el otro siempre ambos á dos engañándose.

Un servidor de ustedes,
DEUSDEDIT CRIADO.

América.—La invención de las ruedas pneumáticas tiene ya cincuenta años; el Scientific-American, en su número de 5 de Mayo de 1847, habla de una rueda que tiene cámara de aire parecida á la que inventó Dunlop, cuyas ruedas sirvieron para los coches de lujo.

Estadística.—Un inglés calculo que en los Estados Unidos de América de cada 10 habitantes uno es ciclista, en Francia de cada 25, en Inglaterra de 30, en Alemania de 45 y en España de cada 2.000 habitantes uno que ciclea.

Austria.—El conde de Kielmansegg, Gobernador de la provincia de la Baja Austria, ha publicado una orden recomendando á las autoridades de su distrito que presten todo su apoyo á los ciclistas y recomienden á los carreteros que no molesten á éstos.

Bélgica.—La Junta deportiva de la Liga Velocipédica Belga publica el programa de las carreras que se verificarán en la primavera próxima con motivo de la Exposición universal que se celebra en Bruselas. Habrá seis días de carreras, tres para corredores nacionales y tres días para corredores internacionales. Los premios cedidos hasta ahora ascienden á 16.000 francos.

En el programa figura una carrera internacional, «Gran premio de la Exposición», 1.600 metros, con 5.000, 1.500 y 800 francos para el 1.º, 2.º y 3.º, y 700 francos de primas.

La carrera de Consolación ofrece premios de 600, 250 y 150 francos. Además, hay carreras sobre la distancia de 50 kilómetros con premios de 2.700 francos; sobre una milla, con premio de 600; máquinas múltiples, 1.200; tandemos, 950.

—Raoul Claes, Presidente de la Liga Velocipédica Belga, ha sido nombrado socio de honor de la Unión Velocipédica Francesa.

China.—Los chinos llaman á la bicicleta generalmente yang-na, caballo milagroso; también usan las palabras feichai, ruedas volantes; tsu-tsan, ruedas que corren solas; pero la palabra más graciosa para denominar nuestra máquina es la que significa, traducida verbalmente, «horrico que anda dándole patadas en el estómago».

Francia.—Barden y Armstrong, acompañados de 26 entrenadores, han llegado á París, resueltos á medir sus fuerzas con los mejores corredores franceses.

Los entrenadores llevan consigo dos quintupletas, cinco cuatripletas, seis tripletas, y cobran 75 francos por semana cada uno.

—Mr. Desgrange, director del Velódromo de Invierno de Paris, organiza para los días 25, 27 de Diciem-