El Sport (Madrid) (1891-04-15 00:00:00), página 2

de la ganadería del Sr. Guerrero, y el otro de una ganadería también andaluza, cuya procedencia no he podido averiguar por no conocersele el hierro. Intuit considero decir la satisfacción con que yo, como español, recibiría los plácemes de los sportmen extranjeros y nacionales. En la misma Junta que se estableció premio se ha dado otro para amazonas, que se corresponde a uno de estos días.

Quedan para los sucesivos la presentación de los carruajes de gran lujo enganchados á cuatro, four-in-hand, y otros varios para los oficiales del ejército que aspiraran al Gran Premio de París, á otro de los regimientos, y uno de las señoras, concluyendo el concurso con la presentación de caballos entrometidos en tandem. Para las secciones de plaza y de casas particulares, que no pasen de treinta años, se ha concedido otro premio.

Después de esta parte de espectáculo, digamoslo así, queda otra muy transcendental, sobre la cual deben llamar su atención los caballistas españoles. Me refiero á los exámenes de los cocheros y picadores. Los examenes son más o menos rigurosos, según la necesidad que aspira el examinador. En un tercero grado sólo se exige á los primeros aspirantes que se dediquen á cochejar ó picar, conocimientos muy ligeros de hipotegia, y en la parte experimental lo más rudimentario en guiar y montar á caballo. Gradualmente se le van exigiendo más conocimientos, hasta llegar al grado I. Breve de Capacidad, ó sea título de Jefe de Caballería.

Para obtener este título, que es indispensable para ser admitido en las primeras casas, se necesita ser aprobado por el jurado en las siguientes materias:

Caracteres de las diferentes razas de caballos, bajo el punto de vista físico y moral; sus aptitudes; edad; enfermedades que proceden de un excesivo trabajo; modo de curarlas; manera de herrar los cascos defectuosos; higiene; alimentación; su calidad y proporciones; inspección de todos los arneses y carruajes; adquisición de los caballos á las diferentes clases de carruajes.

Este es el examen oral; en el experimental deben acreditarse su maestría en la equitación de parque y picadero, y en el paseante, guiar con perfección el coche á cuadra y en tandem con el manejo de la fiesta.

La experiencia ha demostrado las ventajas de estos concursos, y hoy existe en Francia una clase de obligación de cochejeros y picadores que pueden contar con los de Inglaterra.

Después de asistir á varios concursos de esta índole, siempre me he hecho la misma pregunta:
¿Por qué en España no los tenemos, habiendo como hay más elementos que en ninguna parte para hacerlos? Y si no lo hacemos, ¿podemos satisfacer satisfactoriamente? Ojalá tuviéramos la suerte, en algún coche-ros—me han contestado alguna vez—pero afortunadamente no es exacto; esto no es más que una exageración de nuestro carácter nacional.

A caso creen los que eso afirman que se encuentran aquí tantos Boqueras, Fernandinas, Peña Ramírez, de los antiguos jinetes, y conste que esto no es exagerar—repito—y conste en la historia de don Juan Antonio los Bertrán de las Vara, Alah, Iniesta, Figueras, Gor, Castro Serna, Barbería, Tetuán, Miravalle, Escosura, y todos estos brillantes oficiales que se han lucido en los Hipódromos donde se han presentado á correr? A casi la media docena de trenes que se presentan en el desfile de carruajes un día de carreras en Madrid desmerece de los mejores de aquél.

No, y protesto de afirmaciones tan absolutas; tenemos poco, es verdad, pero lo que tenemos bueno, lo será en todas partes. Lo que nos sucede es que tenemos miedo al ridículo ó desconfianza de nosotros mismos, y en muchos casos como éste, no está justificada.

Muestro celo en hacer las predicciones que sobre este punto tengo hincado hace veinte años en libros, revistas y reuniones, hago pronósticos y algún día tenga éxito. Por fortuna, tengo una garantía, que es que entre nosotros es más verdad que en parte ninguna: Querer es poder.

FEDERICO HUERCAL
Paris y Abril 1891.

EL TURF EN INGLATERRA

(CORRESPONDENCIA ESPECIAL DE «EL SPORT»).
Londres 9 de Abril de 1891.

Las reuniones que siguen á los grandes meeting de Lincoln y de Liverpool son generalmente más modestas y secundarias, pues así como las reuniones que se deciden durante la semana de Pascua sólo sirven de intermedio á las grandes carreras que desde este momento se suceden sin interrupción hasta el fin de la estación. Sin embargo, todas las carreras tienen su importancia, y bueno es consignar á sus resultados. Por tanto, mencionaremos las victorias ganadas en los dos días de Plimpton en última semana de Marzo por W. Archer y S. Smith, Grand Dream, Lordling, Jacto Frang, Cupid, Kedar, Cannonade y Woodman.

En la misma semana y en la reunión de Hurst Park que ha sido favorecida por el tiempo medio satisfactorios. El Coronel North ha tenido la buena de abrir el año con el Great Metropolitan Plate, en el cual se ha visto á Rensselaer que salió bastante a orillas. Después de este, la modesta cuadra de Horsfall ha ganado el Palace Selling Plate, con Rosefield. El principal suceso del día, el Hampton Court Plate, terminó con un «dead heat» entre un potro por Peter y Absentminded, aun nominado perteneciente á Sir George Chetwui- el primero. Despues, Primus ha ganado el Teddington Plate, Interim, el Trilby, y en el último de una carrera bien disputada por Sweet Vernal, y por último, Engadis, que volvía en un cierto, se ha hecho dueño del Maiden Handicap después de una lucha desesperada con Nero y Fringe. Tal es el balance de esta semana, al que hay que añadir el día del sábado en Windsor, donde los ganadores han sido Pentagruel, Queen's Arms, Moratigue, Hilda, Quebec, Saint Louis, Dancer, etc.

La semana siguiente ha tenido primero lugar la reunión de Kempton Park con un éxito completo. La prueba principal, el Queen's Price de 1.000 libras con una distancia de una milla y tres cuartos, había llevado al poste un campo compuesto de doce starters.

Los favoritos no han brillado mucho, pues ninguno ha logrado acabar en los tres primeros, y la victoria la ha tenido el Spur, que había á la salida de pista una cabeza, mientras Reginamund ocupaba el segundo lugar á un cuerpo de aquél.

Los dos grandes eventos de la reunión de Manchester eran el Lancashire Steeplechase y el Jubilee Hurdle Race, que han vuelto ambos al «top weight». La primera de estas pruebas ha demostrado claramente que Wgy no habría debido ganar el Gran National y que Roman Oak debería haber acabado placé, pues entre las manos de W. Nightingale, el potro de Mr. Perkins, ha ganado sin trabajo por cuarenta cuerpos, mientras Hec, que antes de Liverpool se consideraba como el mejor saltador, se cayó. Ben-burl salió gran favorito en el Jubilee Hurdle Race, pero como cayó sin ser culpa suya, es bastante difícil decidir acerca de la superioridad entre él y el ganador Dunsheugh.

El ansiada reunión de Northampton parece, me complazco en decirlo, deseosa de reconquistar su pasado prestigio.

En el Earl Spencer's Place, una de nuestras primeras pruebas de distancia corta, Lactantius no ha logrado dar á Ratton las 10 libras que los separaban en el handicape, y aunque ha luchado con valor, el four-year-old de Mr. Bousar tenía demasiado peso en mano, lo que le permitió llevarse cuatro.

El Athorp Park Stakes ha sido para Boothillier, batido á Miss Preston y Windgall, un potro de Kingskeller que venía precedido de gran reputación.

Favorable por un peso de 6 stones á 14 libras, Lutshing ha podido este año ganar por seis cuerpos el Great Northamptonshire Stakes á Crimera y High Havens, que salieron más favorecidos.

En Leicester, The Rejected salió favorito en el Spring Handicap de Oatley, pero aunque se libró de los otros competidores ha debido sufrir por un cuarto detrás de Court Baron que le daba á stones 13 libras. Después de la victoria de Glenayres en el Excelsior Breeders Foul Stakes, el Portland Stakes ha sido para Flyaway, que ha mantenido por Caragh y Katherine y Starborough.

Ayer los sportmen volvían á encontrar en el famoso hipódromo de Epsom, donde la reunión de Primavera nos ofrecía, entre otras pruebas interesantes, dos sucesos capitales: el Great Metropolitan Stakes y el City and Suburban Handicap. Para el primero sólo se han presentado nueve caballos, pero el segundo, con diez de las más bajada data, señales de angustia, y Reginamund ganaba fácilmente por tres cuerpos á pesar de los esfuerzos desesperados de Royal Gem, detrás de la que venía Marypole mal tercero. Ellerton Infanta, Judith y Chey Chas completaban el campo. La signora era, como se ha dicho, favorito á c. t., mientras Reginamund iba á 4, Judith á 5, May- pole á 10 y 12, Royal Gem, Ellerton e Infanta á 10 y Loricalla no bailaba quien la tomará á 100.

La gran prueba de esta reunión era el City and Suburban, que había llevado al poste quince competidores, entre los que se hallaban algunos racers de nota. Por desgracia el resultado ha chasqueado á la generalidad. La carrera fue ganada por Nanthorpe, que salió cuartaza á 1 y 1/2, y que tan buena atención del público en un solo profe lo había recomendado como posible. Por lo demás, el caballo del Coronel North pertenece á la misma cuadra que una de las favoritas, L' Abbess de Jonarre, y después de un ensayo al que R. Sherwood creyó deber someter á ambos pocos días antes de la carrera, y en el que Nanthorpe había sido bastante complicado, el caballo de Colbourn, que comenzaba la verga de Lord Dunraven. Esto no ha impedido que Nanthorpe, después de las diferentes peripecias de la lucha, haya ganado fácilmente por tres cuerpos á otro outsider, Bullion, á un cuarto del cual Warrington ocupó el tercer lugar. Los demás competidores eran Dorcas, Pastiffs, L' Abbess de Jonarre, Le Nord, Lord George, Little Tattle, Falcon Confessor, Haines, Thophilus, Red Eagle y