El Deporte velocipédico (1896-06-24 00:00:00), página 12

Para uno de los días del próximo mes de Julio está organizando la Junta directiva del Sport-Club Leridano unas extraordinarias carreras de velocipedos, cuyo producto líquido será destinado un fin benéfico, y en las que indudablemente tomarán parte los corredores españoles de más fama ciclista.

Hasta la próxima se despide de usted afectísimo seguro servidor,

SÁNCHEZ.

Lérida 21 Junio 1896.

CICLOGRAMAS DEL EXTRANJERO

ALEMANIA.—El Campeón de Alemania, Lehr, tiene, como sabrán nuestros lectores, en Francfort-sur-Mein una fábrica de velocípedos, y como el velódromo de esa capital es deficiente para el entrenamiento, lo verifica el maestro alemán en carretera tras una triplete. El 5 de Julio correrá Lehr en Colonia.

—En Hamburgo, en las carreras celebradas el día 14 de Junio, ganó Heimann sin gran esfuerzo la Inaugural y la Principal contra Hegermann y Gotard (los tres de Berlín). Los hermanos Unterborg, de Hamburgo, no podían alcanzar el primer lugar en el handicap de tandems por tener que conceder mucha ventaja á sus contrincantes, pero llegaron como segundos, haciendo los 3.000 metros en el tiempo corto de 3 m. 50 s. 415.

—Veintiséis socios del Bycicle-Club de Francfort-sur-Meine realizaron el 14 del mes actual una carrera entre Francfort-Hanau y Aschaffenburg de 100 kilómetros. Los seis primeros corredores llegaron casi juntos, haciendo el recorrido el vencedor en 3 h. 26 m. 5 s., llegando á la meta los otros cinco con 2 á 12 minutos más de diferencia. Para poder alcanzar este buen resultado, hay que tener en cuenta que el terreno elegido para la prueba es casi llano y la carretera está en mejor estado que la del Pardo, que nos parece á nosotros el non plus ultra.

—En la Exposición nacional del reino de Baviera, en Nurnberg, entre otras muchas novedades del ciclismo, llama la atención una bicicleta con cuadro y sillín de celuloide, color marfil, y los radios de la misma pasta, color concha. Resulta muy bonita esta combinación de colores, pero nos parece que el celuloide no tiene resistencia bastante para el uso práctico.

AUSTRIA.—Luis Neumann, socio del Club de velocipedistas de Viena y conocido excursionista, ha empezado un nuevo viaje, proponiéndose esta vez llegar al Cabo Norte y á Hammerfest la ciudad más al Norte de Europa.

Salíó de Viena á Budroes, Karlsbad, atraviesará Alemania hasta Kiel y de este punto á Kopenhagen, Göteborg y Stockholm y después por la vía de Örebro á Cristinia, Nordkap y Hammerfest.

—El conocido ciclista Alois Leinberger, de Viena, se casó con una ciclista llamada Decker, yendo los novios y todos los invitados en bicicleta y en traje ciclista á la catedral. El viaje de novios lo hacen los recién casados en tandem á Italia.

—Ya que se habla entre los ciclistas españoles de quién posee el record del peso, diremos, por vía de noticia, que en Graz hay un ciclista llamado Koenig que pesa 160 kilos.

BELGIOA.—Oh el reclamo! En el ferrocarril que va de Heyst á Knocke, atravesando las dunas de Bélgica, un viajero del país se dirige á un extranjero, y para alabar el aire que respiran, dice aquél á éste: «Yo no quiero alatar el aire de mi país, pero sí le diré que uno de mis paisanos hace un negocio colossal llenando botellas de él y expidiéndolas á Bruselas, en donde se emplea para hinchar neumáticos. Nuestro aire está dotado de propiedades tan elásticas y vitales, que los neumáticos hinchados con él ruedan con una velocidad de un 40 á 60 por 100 mayor que los otros».

ESTADOS UNIDOS.—Se ha verificado la carrera de fondo de más importancia que se ha corrido hasta ahora en América, y á ninguno de los «favoritos» que se presentaron en el start le ha sido posible salir vencedor.

La prueba del Wheeling ha tenido lugar en Garfield Park, y tomaron parte en ella 506 ciclistas, cantidad enorme para España, pero regular en este país donde todo el mundo es ciclista.

Llegó primero O. P. Nelson, del Monitor Wheel Club, que tenía