El Deporte velocipédico (1896-02-19 00:00:00), página 6

este particular. Pero desde el momento en que el velocipedismo español llega á su adolescencia y cuenta con un organismo central superior á los organismos locales, éste dará sus órdenes, escogerá los medios en donde la lucha pueda verificarse con aquellas condiciones de equidad y de estricta justicia que sean prenda segura de la rectitud del fallo que en su día haya de pronunciarse. Y, ó yo he de equivocarme, ó mucho me temo que en las sesiones del Congreso de la Unión que se celebrará en ésta á primeros de Mayo se levante algún delegado de provincias pidiendo que el Campeonato se corra en alguna de las poblaciones citadas, por ejemplo, en Barcelona ó Figueras.

Inútil será que los delegados por Madrid se resistan á votar esta proposición. La lógica del orador ha de ser irrefutable, defenderá una cosa justa, y lo absurdo—que absurdo es que se hayan corrido campeonatos en pistas de 250 metros—no podrá prosperar. ¡Qué vergüenza para Madrid! ¡Qué malparado va á quedar el ciclismo madrileño!

Sentada la proposición, está claro que quien perderá en primer término serán los carreristas madrileños y de rebote el ciclismo nacional. Pues es evidente que todos no irán á provincias para correr el Campeonato, restariamos fuerzas, en una palabra, y en cambio, si se corre en Madrid, tomarán parte todos ellos, más los que seguramente han de venir de provincias.

De todo lo cual se deduce que hemos de aplaudir, sin reservas de ningún género, todos aquellos proyectos, hermosas iniciativas que tiendan á proporcionar al público espectáculos en relación con su grado de civilización y para que asista á las mismas sin prejuicios de ningún género; hacer algo que responda al desarrollo creciente del ciclismo español, y atender, sobre todo atender, por la vida de esos pobres ciclistas que, embriagados con la idea del triunfo se lanzan sobre las pistas no recordando que la naturaleza humana es frágil, quebradiza, y que el menor soplo puede dar al traste con ella.

No queremos adular á nadie, ni menos fomentar intereses de empresas particulares; hablamos con el lenguaje de la sinceridad y por el inmenso entusiasmo que sentimos cuando de progreso velocípedico se trata.

En España, donde la iniciativa individual es tan escasa, en donde las grandes empresas encuentran tantos obstáculos y dificultades tantas, es digna de aplauso la conducta de El DEPORTE, que, desafiando los peligros, haciendo frente á las críticas circunstancias por las cuales atraviesa la patria, consume en un proyecto cuyo éxito es dudoso, por la magnitud de su importancia, las energías de su alma y el tiempo más precioso de su vida.

La redención del ciclismo nacional toca á su fin; la obra emprendida con tanto entusiasmo como fortuna en el verano pasado, en Mayo de este año, con el primer Congreso de la Unión, se rematará; el proyecto de El DEPORTE será la cúpula que se levantará soberbia sobre el edificio construido á costa de tantos afanes y sacrificios, para confusión de envidiosillos y enseñanza de ignorantes.

F. C. BRÍY Y GONZÁLEZ.

Nuestras excursiones.

La de Morata de Tajuña.

No obstante ser Carnaval, el domingo último tuvimos el honor de ser acompañados en nuestra anunciada excursión á Morata por los amigos siguientes: Sres. de Miguel y esposa, Coppel, Gaucedo Rodríguez, Gardeazábal, Muñoz y Almansa. En representación de El DEPORTE iba el equipo de tandem Sierra hermanos.

A las nueve y media de la mañana salimos de nuestra redacción, y después de hacer un alto en Vacía Madrid para deliberar acerca del itinerario que debíamos seguir, continuamos por la carretera directa, reuniéndonos á ir por Arganda como estaba anunciado.

Las referencias que nos dieron de ambos caminos nos obligaron á tomar aquella determinación.

Pedaleando fuerte y capitaneados por la señora de Miguel, cuya fama de buena ciclista tiene conquistada ya hace tiempo, llegamos á Morata á poco más de las doce.

Mientras nos preparaban el almuerzo fuimos á visitar la fábrica de papel de D.a Manuela Martínez, viuda de Velasco, que nos enseñaron con mucha amabilidad.

El apetito nos recordó pronto que el almuerzo nos esperaba, y volvimos á tomar la carretera camino de Morata.

Después de almorzar, el rico propietario de aquella localidad D. Tomás Casado Robles nos llevó á probar los exquisitos vinos de su gran bodega, y nos costó trabajo convencerle de que ya habíamos bebido bastante después de repetidas cataduras.

El regreso, como la ida, fué completamente feliz, no habiendo habido que lamentar percance ni contratiempo alguno.

El Sr. Rodríguez, que, según nos aseguraron, era principiante, tomó la delantera y no le volvimos á ver más. Y eso que trajimos buen paso. Por ese camino, el Sr. Rodríguez llegará pronto á Campéon.

Al anochecer llegamos á Madrid.

J. M.a SIERRA.