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El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 13

LAS MAÑANAS DEL RETIRO

Me alegraría que me saliera un novio de esos que van en bicicleta, para darme tono, y que se muriesen de envidia las otras compañeras del obrador.

Antes, con un terno claro de lanilla y una mirada picarecer, se hacían aquí una atrocidad de conquistas; pero ahora, como no venga uno en bicicleta, ya puede lanzar suspiros hondos y decir cosas bouitas, que como si no, morena.

— Monina, en cuanto nos casemos, para pasar la luna de miel, compro una bicicleta de matrimonio.
— ¿Y cómo son, riquito?
— De esas que tienen dos asientos, ¿no las has visto, cielito?

Haciendo ciento sesenta kilómetros sin descansar para desarrollarse... más todavía.
El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 16

Á la puerta de la casa del sue- tre de los ciclistas, Sr. Enriche, hay estos días colas para ver los nuevos modelos.
Caballero de Gracia, 25.

Infinidad de datos históricos recogidos demuestran que los ciclistas más consecuentes con su afición han sido los que desde el principio montan máquinas Quadrant.
J. M.ª SIERRA
Relatores, 9.—Venta á plazos.

La fama de la Pomada maravi- llosa es universal. Desde que se conoce este invento, la humani- dad ha aumentado sustancialmente.
Tres Orces, 1—León.

El mal humor, las viruelas, la amenaza el ladrón de amores se pueden curar tan sólo bebiendo Jerez Deportes.
Relatores, 9, bajo derecha.

Si todos los relojes del mundo los hiciera Brañas, aumentaría el número de timadores segura- mente.
Plazuela de Matute, 12.

Los itinerarios de El Deporte son el mejor entrenador. Parece que se anda rápidamente cuando se llevan en el bolsillo.
Plamonte, 19, principal derecha.

Pedros en carretera,
Minué en las pistas,
y la Peugeot dan fama
con sus conquistas.
J. E. Sínd.—Postas, 25.

El botiquín Villegas ha llegado á ser un accesorio indispensable para los ciclistas.
Plaza del Angel, 16, y Alcalá, 83.

El café de San Antonio ha sido arrendado por un conocido indus- trial que paga por el arriendo una crecida suma. Es la mejor señal del crédito del establecimiento.
Par., 1 y 2.

Cuando Tirso Pérez saca una muela, cree el cliente que ha sali- do sola, porque no aísla dentel al- guno.
Mayer, 59.

Si los paletos que vienen á San Isidro entendieran de bicicletas, no se separarían del escaparate del Salón Humber. ¡Vaya unas máquinas americanas!
Carrera de San Jerónimo, 53.

Los modelos
CLÉMENT
1896
HAN SIDO EL ÉXITO
DEL SALÓN DU CYCLE EN PARÍS

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SUCURSAL
AGENCIA GENERAL PARA ESPAÑA
22—Calle del Arenal—22
MADRID
Próximo á publicarse el Catálogo ilustrado 1896.

Las mejores máquinas de alqui- ler que hay en Madrid son las de LA CANASTILLA. ¿Cómo que son de la marca Quadrant?
Postas, 46.
El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Utilidad del sport; El ciclismo al día (seis viñetas); Ciclistas notables: D. Luis Espuña; Las mañanas del Retiro (cuatro viñetas), por Cilla.

TEXTO: A nuestros lectores.—El ciclismo al día, por Pepito Mánvila.—Carrera de velocipedos, por J. Raser.—La enseñanza de montar en bicicleta, por C. Lepoc.—Un consejo práctico.—Cuartillas oscenses, por Eloy Pa.—Las carreras de Figueras.—Programa de las carreras organizadas por la Sociedad de Regatas de Málaga.—Nuestras excursiones.—Carta de Peñalba, por Los Monigrinos.—Programa de las carreras organizadas por el Sport Club Leidiano.—De nuestros correspondientes: Desde Berlín, Desde Albacete, Desde Lérida, Desde Valladolid.—Ecos de Barcelona.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Teatros, por El Bajío del Campo.—Anuncios.

A nuestros lectores.

Desde este número EL DEPORTE VELOCIPÉDICO vuelve á ser como antes, semanario, y publicarse en la misma forma para dar satisfacción á la mayoría de nuestros suscriptores que así lo han pedido; y á fin de aumentar el texto y de dar noticias recientes cuando algún hecho ciclista de importancia lo requiera, publicaremos los itinerarios en tiras sueltas en vez de darlos en las páginas centrales como antes, y publicaremos hojas extraordinarias, que se venderán indistintamente al precio de cinco céntimos!

LA ADMINISTRACIÓN.

EL CICLISMO AL DÍA

Un viaje y varios apuros.—Reincidencia d' fortiori.—Carreras efectuadas.—Idem anunciadas.—Los triunfos de Lozano.—¡San Isidro que nos oiga!—Ciclerías.

Al escribir estas líneas, con harto sentimiento mío, pues apenas si sé lo que he de decir, por la alternativa en que me ha colocado nuestro querido Director Sr. Sierra, al marcharse á Zaragoza á presenciar las carreras que se efectuaron ayer—¡yo, que había prometido (inter nos) no volver á escribir más crónicas por temor de no herir la susceptibiliad de nadie!—me pasa lo mismo que á Fras cuelo y á Lagartijo, que, después de haberse cortado la coleta, tuvieron que torcer por compromiso varias veces. ¡Qué vamos á hacerle! ¡Paciencia! Y manos á la obra.

La inauguración del velódromo zaragozano ha sido un acontecimiento. Infinidad de damas elegantemente ataviadas ocupaban las localidades todas, las cuales estaban completamente llenas.

Las carreras han sido un triunfo más para Lozano, que ha llegado de París recientemente, en donde ha estado largo tiempo entrenándose severamente. Ha batido á todos los corredores españoles con suma facilidad y á los extranjeros también, lo cual le ha valido entusiastas ovaciones.

Martí ha vencido á Minué; Velasco, tercero en la carrera Madrid Toledo, ha hecho una buena performance.

Las carreras habrán producido pingües rendimientos; dado el fin benéfico á que se destinan éstos la obra es sumamente meritoria. El Sr. Montesino, ingeniero constructor del velódromo, la S. V. Z. y el pueblo zaragozano pueden quedarse
El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 3

altamente satisfechos por su campaña en favor de los soldados aragoneses heridos ó inutilizados en la guerra de Cuba.

Con veinte ó más centímetros de polvo, es completamente imposible andar por ellas.

Hoy y mañana tendrán lugar las carreras de Figueras (Gerona), las cuales se celebran todos los años con insustitada animación, tomando parte en las mismas buenos corredores franceses.

La pista en donde se celebran es de cemento, y mide 333 metros.

Para el día 10 del actual se celebrarán también en Málaga grandes carreras de bicicletas, para las cuales hay ofrecidos valiosísimos premios. Y en el 22 le toca el turno á la ciudad de Ronda, que también echará lo que se dice la casa por la ventana.

¡Lástima que en estas dos últimas poblaciones tengan que efectuarse las carreras en las plazas de toros por no haber velódromos!

Los premios de las carreras nacionales son de 500 pesetas.

¡Dichoso el mortal que las pesque!

Con la prolongada sequía que agota los campos, pierde las cosechas y québranta los cuerpos, fastidia á los ciclistas, pues se están poniendo las carreteras que da grima el verlas.

Si San Isidro no oye nuestras quejas lastimeras, no tendremos más remedio que recogernos en nuestros lares y contemplar cómo se pasa la época más propicia para excursiones.

El sábado último iba por el Salón del Prado un ciclero embalando furiosamente; como siempre, el sitio aquel estaba lleno de petits enfants que se entretenían jugando alegramente; el ciclero atropelló á uno, rodando por el suelo ciclista, bicicleta y muchacho.

Por fortuna nadie se hizo daño de consideración.

Los espectadores injurian (y con razón) al ciclero, que tan poca precaución tuvo.
El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

D. LUIS ESPUÑES
PRESIDENTE DE LA UNIÓN CICLISTA COMERCIAL
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director artístico: F. RAMÓN CILLA
Director y propietario: JOSÉ MARÍA SIERRA
Redactor en jefe: LUIS MARQUÉS

Año II. Madrid, miércoles 13 de Mayo de 1896. Núm. 70.

ENTRE ARTISTAS

Mi cuadro es modernista,
ya está vendido;
y por fin no anda á falta
de una mesa,
un campeón bañando
su recorrido.
¡Ya ves, yo iba á pintarlo
con bicicleta!
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 13

EL PÚBLICO

¡Oh, qué mujer!

¡Uff, qué mujer!
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 16

Cuando se ve á un ciclista con un traje de Escolta, parece que ha hecho el milagro, ha inventado por dar á este sastre pretexto para lucir su corte especial.

Caballero de Gracia, 28.

El acero atrae las nubes tanto más cuanto mejor calidad tiene. Por eso llovía la semana pasada, porque llegó á Madrid una remesa de bicicletas Quadrant.

Relatores, 9.—Venta á plazos.

Hace pocos días me aseguraba un compañero de viaje que Macéo estaba en Madrid, pero que los periodistas y las autoridades de él y nuestros soldados no le encuentran. ¡Ya sé lo que ha venido. A comprar. Puedo maravillaros para blanquearse.

Jacometrozo, 10 y 12, perfumería.

¡Los carniceros robant! Por mí, ¡no deben; yo tengo un voto de carno, Jerez Deportes.

Relatores, 9, bajo derecha.

Si Brahas y Carlos V hubieran sido contemporáneos, se habría evitado el monarca la desesperación que le causaron los relojes de cuco se sirvió para su sabia experiencia.

Plaza de Matute, 12.

—No, para itinerarios los de E. Dupoux, que son los más completos que se conocen.

Piamonte, 19, principal derecho.

El mejor acuerdo que podía tomar el Congreso velocípedico sería declarar obligatorio el uso del botiquín Villegas.

Alcalá, 85, y plaza del Angel, 16.

Yo no sé qué tienen madre, las máquinas de Peugeot, que el ciclista que las monta nunca pierde la afición.

J. G. Girod.—Postas, 25 y 27.

Teniendo en cuenta lo cara que está la carne, para comer bien y barato lo que tiene más cuenta es ir al café de San Antonio. Y si no, hagan ustedes la prueba.

Foz, 1 y 3.

Los que conocen las dentaduras postizas de Tito Pérez aseguran que son mejores que las naturales.

Mayer, 59.

¡Qué máquinas americanas ha traído Bordalba! Una sola americana de éstas vale más que todas las levitas juntas del mundo.

Carrera de San Jerónimo, 53.

Todas las casas que alquilan bicicletas, cuando llueve, no trabajan.

Se exceptúa la casa de la calle de Princesa, núm. 46, cuya clientela es constante contra viento, marez y lluvia.

LOS MODELOS CLÉMENT

1896
HAN SIDO EL ÉXITO DEL SALÓN DU CYCLE EN PARÍS

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AGENCIA GENERAL PARA ESPAÑA
22—Calle del Arenal—22
MADRID
Próximo á publicarse el Catálogo Ilustrado 1896.
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Entre artistas.—El ciclismo al día (cinco viñetas); en el velódromo; El público (dos viñetas), por Cilla.

TEXTO: A nuestros suscriptores.—El ciclismo al día, por J. M. Sierra.—La reina bicicleta, por Gaston Deschamps.—El ciclismo y la moda, por C. Lepoc.—Gaudemus, por Sansón Carrasco.—De nuestros correspondientes—Desde Francia, Desde Italia, Desde Albacete, Desde Alicante, Desde Zaragoza, Desde Reus.—Nuestras excursiones.—Unión Velocípedica Española.—Programa de las carreras de velocípedos que han de celebrarse en la Plaza de Toros de Ronda.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Última hora.—Novedades e inventos.—Aviso.—Anuncios.

A nuestros suscriptores.

EL DEPORTE, en su deseo de contribuir en todo lo que pueda al desarrollo de la U. V. E., y al mismo tiempo de que sus suscriptores estén al corriente de los principales sucesos velocípedicos que se verifiquen lo mismo en España que en el extranjero, publicará en forma de telegramas el resultado de carreras, fiestas, retos, y cualesquiera otros sucesos de importancia inmediatamente después que éstos se celebren; de modo que los suscriptores á EL DEPORTE y los afiliados en general á la U. V. E. recibirán GRATIS los telegramas que publicaremos, y que servirán para que nuestros abonados estén al corriente de lo que ocurra en el mundo velocípedico, ya que con la forma somal que hemos vuelto á adoptar forzosamente las noticias habrán de venir retrasadas.

Es un nuevo sacrificio que nos hemos impuesto para corresponder á las atenciones que por parte de los ciclistas españoles somos objeto, y que éstos seguramente nos han de recompensar, pues la medida que vamos á poner en práctica, creemos ha de satisfacer á nuestros lectores.

LA DIRECCIÓN.

EL CICLISMO AL DÍA

La lluvia.—Caída de Minué.—Carreras suspendidas.—Reaparición de Lucas.—La calle del Barquillo.

Por fin llovió. El agua del cielo, tan deseada por los labradores, ha venido á molestar por el pronto á los ciclistas. Nuestras carreteras tenían una gruesa capa de polvo que con el agua ha formado una masa resbaladiza, sobre la cual patinan las máquinas que es una bendición del Señor.

Hemos visto algunos arrojadíos ciclistas haciendo prodigios de equilibrio sobre sus bicicletas por las calles de Madrid.

Uno de éstos ha subido la Carrera de San Jerónimo, habiendo necesitado dar dos ó tres vueltas de pedal para cada metro que avanzaba.

El mayor ó menor desarrollo de una bicicleta es un mito cuando se lucha en una pendiente con lodo. Por eso esta semana ha sido pobre en acontecimientos ciclistas y por eso me faltan hoy asuntos para estas notas. Menos mal que cuando los barros se quiten, las carreteras quedarán mejor que estaban antes de llover.

***

El suceso más saliente de la semana no puede ser más triste. Cuando teníamos en prensa nuestro número anterior, recibimos la noticia de la caída que surió en el velódromo de los Campos Elíseos
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 3

de Zaragoza el corredor Ricardo Minué. Dadas las generales simpatías de que goza el joven valenciano, se comprende que en todos los centros y reuniones ciclistas no se haya hablado estos días de otra cosa. Por fortuna Minué volverá pronto á la pista, pues la curación de la fractura del brazo que ha sufrido, se espera sea rápida. Lo celebraremos.

Escribiendo estas líneas, recibo la noticia de que las carreras de Málaga, que debieron verificarse el domingo, han sido aplazadas para el jueves por causa del tiempo. Los corredores que han ido á tomar parte en ellas están disgustados por el retraso. Bien dice el refrán, que nunca llueve á gusto de todos.

Gracias á las quejas de la prensa y del vecindario, por fin nos van á arreglar la calle del Barquillo. Verdaderamente que da vergüenza ver el estado en que se halla. Sólo en Madrid se consiente semejante abandono. Tal como hoy está, parece hecha á propósito para des- trozar máquinas.

Si ésta y las demás calles de la corte estuvieran como las de París, el número de ciclistas, ya tan crecido, aumentaría grandemente.

¿Llegará ese día?

El Campeón de España, Sr. Lacasa, que se decía no pensaba volver á tomar parte en más carreras de velocípedos, ha resuelto volver á la pista en el próximo otoño. Según mis noticias, esta resolución la llevará á cabo únicamente en el caso de que para entonces haya en Madrid un buen velódromo.

J. M.* SIERRA

La reina bicicleta.

Es un hecho. La bicicleta ha salido de la zona de disfavor en que todas las novedades, cualesquiera que sean su mérito ó su importancia, han de estacionarse antes de conquistar la atención razonada del público.

Empezó por ser un juguete, considerado como peligroso y ridículo. Ya es un medio de locomoción y aun de transporte, que no deja de dar que pensar á los vendedores de caballos y á los alquiladores de carruajes. Los economistas discuten sobre las modificaciones que causa en las relaciones sociales. Los médicos aconsejan su uso, lo mismo á las personas gruesas que quieren adelgazar, que á las flacas que desean engordar. La bicicleta ha enriquecido á comerciantes que eran dignos de ho-
El Deporte velocipédico (1896-05-13 00:00:00), página 5

EN EL VELODROMO

— Manolito, te lanzas al ciclismo, puesto que vienes ya de pantalón corto?
— Sí, si éste es un riquísimo terno de género inglés, que me costó siete duros, y por lo visto las lluvias de estos días, que hacen crecer el trigo, en la ropa buena producen el efecto contrario.
El Deporte velocipédico (1896-05-20 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director artístico: F. RAMÓN CILLA    Director y propietario: JOSÉ MARÍA SIERRA    Redactor en jefe: LUIS MARQUES

Año II.    Madrid, miércoles 20 de Mayo de 1896.    Núm. 71.

CICLISTA PRECOZ

— Estoy completamente decidido:
¿me compra papá la bicicleta,
¿ya no sufrí más y me suicido.
El Deporte velocipédico (1896-05-20 00:00:00), página 13

VARIEDADES

— El otro día me chocó una bicicleta.
— ¿Y te la compraste?
— No; quiero decir que chocó conmigo, y me dejó la nariz así como ves.

Se dan mucho tono porque van hasta el Pardo, con una bicicleta que tiene dos ruedas tan hermosas, y me fui yo desde aquí hasta Alcalá con solo una ruedecita... de salchichón.

Aspecto de un ciclista por una carretera, fumándose un cigarro de esos buenos de la Tabacalera.
El Deporte velocipédico (1896-05-20 00:00:00), página 16

Para rendir corazones, los trajes ciclistas que hace Escriché.
Caballero de Gracia, 25.

El servicio de correos de la corte celestial se hace con máquinas Quadrant, que son las que corren más.
J. M.ª Sierra.—Relatores, 9.

La hija del alcalde de Valdegranes, que ha venido San Isidro, se ha puesto tan blanca con la Poma de moraevita, que no la van a conocer en Valdegranes cuando vuelva.
Jacometrezo, 10 y 12, perfumería.

Los títeres de este año sólo han venido á la corte para comprobar bicicletas y beber Jerez Deportes.
Relatores, 9, bajo derecha.

El calzado de la Zapatería Inglesa, que es el mejor de Madrid, ha sido siempre, sin embargo, el más barato. Luego, desempeño á los ingleses. Ellos se van por liquidación á causa de traslado. Nada, que allí se calza uno de báile.
Relatores, 9.

—¿Cuánto me da usted de empeño por esta máquina?
—¡Qué estupendas puestas!
—Es Pasajero.
—Entonces lo que usted pida.
J. G. Giró.—Postas, 25 y 27.

—¿Quién le ha puesto á usted esa dentadura tan bonita y tan cómoda?
—¿Quién había de ser?
Tirso Pérez.—Mayor, 69.

—América para los americanos.
—Bueno, pero que nos dejen las máquinas que venden Ballesté y Bordalba.
Carrera de San Jerónimo, 53.

—¿Qué te pasa, Ramón?
—Chico, soy muy demacrado. Me han robado el reloj, luego que suicidarme.
—¡Hombre, no es para tanto!
—¡Qué no!... ¡Si era de Brahms!
Plaza de Maíno, 12.

—Haces mal en soltar los pedales y dejaras caer cuesta abajo, porque así dás te rompes algo.
—No me importa, porque llevo el botiquín Villagrasa, que todo lo cura.
Atalaya, 88, y plaza del Angel, 15.

El gladiario sustituirá al café. Se comprará el café que sirven en el de San Antonio, que es inastis- tible.
Poz, 1 y 3.

Yo tenía máquina propia, pero en cuanto me enteré de que en la Canastilla las habían tan buenas para alquilar, vendí la mía y hoy me sale más barata la afición.
Postas, 48.
El Deporte velocipédico (1896-05-20 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Ciclista precor. El ciclismo al día (cinco viñetas); Antes de la carrera; Variedades (tres viñetas), por Cilla.
TEXTO: El ciclismo al día, por J. M.ª Sierra.—La Iglesia contra el ciclismo.—El ciclismo en Zaragoza, por Muro.—Nuestros telegramas.—Nuestras excursiones.—Los Clubs de España—De nuestros correspondentes: Desde Barcelona.—Unión Velocípédica Española.—Nuestra próxima excursión.—Semanaleta contra un tren expreso, por C. Lepoc.—Veloz Club de Córdoba.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Ecos de Barcelona.—Advertencia.—Anuncios.

EL CICLISMO AL DÍA

Navegación ciclistica.—Los fabricantes de bicicletas.—Carreras, carreras y carreras.—Conquista notable.—Match de sehoras.—Reparto de premios.

Hace años que se trabaja en el extranjero para lograr la construcción de una bicicleta capaz de surcar los mares. Algunos experimentos se han hecho ya en distintas ocasiones, y no sería muy difícil que pronto viéramos el problema resuelto, pues, sin ir más allá, en el propio estanque de nuestro Retiro hubo hace tiempo unos biciros en los que se podía pasear sobre el agua con bastante velocidad.

Ahora está haciendo pruebas en el Ferrol nuestro amigo D. Guillermo V. Martín con una máquina de su invención, que deseáramos diera resultados satisfactorios.

Después se inventará la bicicleta aérea, y entonces nuestro deporte llegará al apogeo de su desarrollo, cumpliéndose la profecía de D. José Echeagaray, que dijo estar llamada la bicicleta á transformar el mundo.

En cambio, los vaticinios de todos los ciclistas y de muchos aspirantes, respecto á la próxima baratura de las bicicletas, parece no se cumplirán por ahora.

Las fábricas inglesas Quadrant, Swift y casi todas las principales de Inglaterra han pasado una circular á sus respectivos representantes, comunicándoles la subida de los precios, en razón al exceso de la demanda. Esto beneficiará á las fábricas de menos importancia que, no subiendo sus precios, aumentarán las ventas, y redundará en perjuicio de los aficionados, que tendrán que pagar más caros los modelos de primera ó conformarse con máquinas más inferiores. Pero es la prueba más patente que se puede dar del gran desarrollo del ciclismo.

Estamos en plena fiebre de carreras. Zaragoza, Málaga, Lérida, Ávila, Córdoba, Ronda... todas las capitales y todas las ciudades en que el ciclismo está á la altura del siglo, organizan sus corres-
El Deporte velocipédico (1896-05-20 00:00:00), página 5

ANTES DE LA CARRERA

ENFERMERIA

— Mira; tóme preparada árnica y unas vendas para dentro de cinco minutos, que ya me habré fracturado cualquiera extremidad.
El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
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Director artístico: F. RAMÓN CILLA    Director y propietario: JOSÉ MARÍA SIERRA    Redactor en jefe: LUIS MARQUÉS

Año II.    Madrid, miércoles 10 de Junio de 1896.    Núm. 74.

LA ÚNICA SALVACIÓN

Pues no hay más remedio,
me haré campeón,
y veré si así salgo más pronto
de esta situación.
El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 13

VARIEDADES

— ¿Qué prefieres para este verano: ¿que te compre una bicicleta ó que te lleve á San Sebastián?
— Pues que me compres la bicicleta... y que me lleves á San Sebastián para lucirla.

Allí viene doña Filomena con su hija Conchita; pues me planto, para que me vea de esta posturita.

— Yo este verano pienso ponerme para montar en bicicleta mi traje de baño, que parece de esos tan bonitos que se llevan para las carreras.
— ¡Pero si tiene un roto muy grande!
— Eso no importa; se tapa con el sillin.
El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 16

—Pues señor, ya tengo mujer. Y debe ser por el traje que me hizo Rascabobo, porque hasta ahora todos los chicos me daban calabazas.
Caballero de Gracia, 28.

(Música)
Treinta años tengo—y he visto mucho, pero te juro—por mi salud, que no hay modelos—de bicicletas, como las Quadrant—que vendes tú.
J. M.a Sierra.—Relatores, 9.—Teléfono 222.

(Las mujeres)
Las mujeres INCONGRUTAS que se astiman por honra, gastarán mucha dinero en tarritos de pomada.
1. Fondita aeróptica para blanquear el cutis.
Jesufrate, 10 y 12, droguería.

¡Cuando yo me esté muriendo, que me den Jerez Deportes, verás cómo me monto!
Relatores, 8, bajo derecha.

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Próximo á publicarse el Catálogo Ilustrado 1896.

(Música)
Hay hombres ALVIER, señor Salomón, y mujeres ALVIER, y digo yo:
Los hay que al ciclismo, tomado afición, no saben qué hacer con la marca Peugeot.
J. B. Girod.—Postas, 25.

La mejor arma que puede adquirir un marido para domesticar á su suegra es una dentadura inamovible de Tiro Pérez.
Mayor, 58.

¡Ciudadanos! ¡Queréis hacer la guerra á América? Pues comprad las bicicletas americanas que vende Bordalba. Los americanos pierden en ellas dinero.
Carrera de San Jerónimo, 53.

Los angelitos han pedido al Señor que permita establecer en el cielo una sucursal del café de San Antonio, Pér. y 18.
¿Hasta cuánto se puede decir?

No tengo medico á las balas ni á las gentefolias tímido, que os capacitar á mi botiquín de resucitar á un muerto.
BOTIQUÍN VILLEGAS
Plaza del Angel, 16, y Alcalá, 88.

Los que quieran alquilar bicicletas superiores, vayan á la «Casanueva», que en donde las hay mejores.
Postas, 48.