El Deporte velocipédico (1896-03-04 00:00:00), página 11

pedal, la excelente comida que nos sirvieron fueron motivos más que suficientes para que pudiera decirse de la fiesta del domingo que ha sido, si no la primera, de las primeras y más agradables de cuantas han celebrado los ciclistas madrileños.

Se había fijado para la comida la hora de las dos y media de la tarde, á la que había de llegar el último grupo de los cuatro en que se acordara dividir la excursión.

El primero salió á las ocho de la mañana, capitaneado por D. Manuel de Miguel; el segundo á las diez, con D. Félix Pereda á la cabeza; el tercero, en número de 24, con D. Ladislao García Pascual como jefe de ruta á las doce, y el cuarto á la una de la tarde, al frente del cual iba D. Escolástico Sánchez.

Llegado que hubimos todos al punto de la cita, que llaman el monte Goloso, y cuando ya todos, en número de ciento y tantos, nos hallábamos convenientemente colocados, esperando con más hambre que maestros de escuela el arrozá la valenciana que rezaba el menu, fijos los ojos en la cocina, que á cierta distancia de las mesas habían improvisado, vimos moverse en dirección á nosotros un pelotón de gente con delantal blanco y conduciendo cada uno de los diez ó doce que lo componían algo en sus manos que nos pareció monstruoso.

Eran sendas fuentes rebosando arroz y demás componentes de la paella, que hicieron prorrumpir á todos los comensales en vítores, hurras y una salva de aplausos.

¡Qué animación, cuánta alegría, y sobre todo... qué modo de devorar!

Antes de servir el segundo plato, el acreditado fotógrafo Sr. Sánchez, que tan buenos grupos de ciclistas ha hecho, hizo el de los que allí nos encontrábamos, que seguramente resultará magnífico.

Iba in crescendo la animación, y cuando el champagne se sirvió comenzaron los brindis, que inició con uno breve, elocuente y entusiasta el digno Presidente de la U. C. C., D. Luis Espuñés, que fué muy aplaudido.

Terminada la comida, salimos á la carretera, en donde se habían de celebrar las carreras que la Unión tenía organizadas, y para las que el Sr. Espuñés regalará seis premios, consistentes en un cubierto de plata, un par de gemelos del mismo metal, una medalla dorada, una petaca y una cinta con alegorías ciclistas.

Obtuvieron los primeros premios en las tres carreras verificadas:
D. Saturno de la Fuente en la primera.
D. Primitivo Delgado en la segunda.
Y D. Alfredo Lanzarot en la tercera.

En honor á un amigo.

Suspendemos la excursión á Valmojado que, con arreglo á nuestro programa, debíamos verificar el próximo domingo, en atención á que en dicho día establecerá el recorrido de los 100 kilómetros para la Unión Ciclista Comercial el socio de la misma nuestro amigo D. Ladislao García Pascual, asiduo concurrente á las excursiones de El DEPORTE, quien, además, ha de ser entrenado por el Sr. Sierra y otros compañeros de excursión.

El domingo siguiente iremos á Villarejo de Salvanés, reuniéndonos á las ocho y media en punto de la mañana en la Cibeles (plaza de Madrid).

Se ruega la puntualidad.

De nuestros corresponsales.

Desde Berlín.

Berlín Febrero 1896.

El asunto más interesante, ó mejor dicho, el único que ahora ocupa la atención del mundo ciclista alemán es el conflicto estallado entre el Deutscher Radfahrer Bund (Liga alemana de velocipedistas) y el Verband der Vereine für Velociped-Wettfahren (Liga de las Sociedades de carreras), con motivo de la clasificación de los corredores.

El año pasado, la Sociedad de Carreras de Berlín dirigió una circular á las de las demás capitales de Alemania y al Deutscher Radfahrer Bund y la Allgemeine Radfahrer Union, las dos corporaciones ciclistas más importantes del imperio, con objeto de celebrar una Junta en la que se determinase la arriba citada clasificación de los corredores. En dicha Junta se constituyó el Verband der Vereine für Velociped-Wettfahren, que acordó dividir las carreras en limitadas y libres, las primeras sólo para amateurs y las segundas, como su nombre indica, libres para ambas clases; no debiendo, sin embargo, los amateurs tomar premios en metálico, aunque pudiendo ambas clases mezclarse. Este párrafo fue el que hizo que el D. R. B. se negase á entrar en la expresada Liga de las Sociedades de carreras, porque la declaración contenida en dicho párrafo se halla en oposición con sus leyes. Según estas, no sólo es profesional el que corre por una remuneración cualquiera, sino también el amateur que corre con un profesional, publicando en su órgano oficial un aviso á los corredores amenazándoles con la expulsión de su seno si tomaban parte en las carreras libres. Sabido es que el D. R. B. no admite como socios más que amateurs.

Poco después de verificada la expresada Junta se reunió en Graz (Austria) el Congreso anual del D. R. B., acordando, en vez de modificar sus estatutos en lo referente á este punto, conservarlos como venían rigiendo de antiguo, con cuya determinación se ha conseguido dejar de pertenecer al D. R. B. la mayoría de sus corredores, y, por consecuencia, que los Campeones actuales de Alemania no sean, sin embargo, los mejores carreteristas.

Viendo el D. R. B. los resultados desfavorables para sus intereses de tan exagerada severidad, ha