El Deporte velocipédico (1896-05-06 00:00:00), página 6

los asistentes al banquete que no fueran ya socios de la Unión se inscribieran en aquel momento.

Así terminó el banquete. Pero la S. V. Z., llevando su galería hasta el último extremo, hizo que todos los comensales se trasladasen al Teatro-circo, donde adquirió por su cuenta los palcos suficientes para tan crecido número de invitados.

Bien se ha portado la S. V. Z.

Nuestro Director da las gracias á toda la Junta de aquella Sociedad por las distinciones que le ha dispensado.

I. RASER.

La enseñanza de montar en bicicleta.

Estas líneas están dedicadas principalmente á los aspirantes á ciclistas y al mismo tiempo á los compañeros ya prácticos que se dedican á enseñar á montar en bicicleta á sus amigos. Creemos que á algunos les será más fácil el enseñar á montar después de haber leído estos renglones.

En la mayoría de los velódromos de esta corte hemos visto que la enseñanza se verifica, con raras excepciones, en una forma poco académica. Casi ninguna explicación teórica precede á las lecciones prácticas. «Subase usted sin miedo á la máquina, yo le tendré del sillín y por si acaso se inclina á un lado, lleve el guía al lado contrario», es la típica frase de casi todos los «profesores» del arte ciclico.

Dando vueltas y vueltas, cogida la máquina de la mano del maestro, y dando también caídas, es como el pobre aspirante á recordarán llega al cabo de ocho, diez ó más lecciones á saberse mantener milagrosamente sobre la bicicleta, no sin haberse roto antes unos pantalones y algunas veces uno de sus huesos. No decimos nada de lo que sudan maestro y discípulo mientras ejercitan sus prácticas.

Es claro que en esta forma se hace pesada la enseñanza, y á muchos conocemos que, después de la segunda lección y del segundo batacazo, abandonan el velódromo, al profesor y á la bicicleta.

El evitar esto, el hacer que los que tienen entusiasmo para nuestro deporte no se enfríen con la pesadez del aprendizaje y por el temor á las caídas, declaradas equivocadamente obligatorias á los principiantes, es el motivo de estas líneas.

Para enseñar á montar en bicicleta á un amigo, lo principal es enseñarle á guiar, demostrándole por de pronto que lleve siempre el guía hacia el lado donde parece inclinarse á caerse la máquina.

La mejor manera para lograr esto es hacer coger al discípulo el guía con las dos manos, poner el pie izquierdo en el estribo, empujar la máquina á una marcha moderada é ir andando en esta forma (el pie derecho en tierra), haciendo como si quisiera uno montar á la máquina. Es esto algo cansado para el discípulo, pero al cabo de diez ó doce minutos ya tiene idea propia sobre la manera de guiar y no tiene que preocuparse más de guiar, sino sólo del pedaleo. En la práctica hemos visto que los principiantes montados al primer momento sobre la máquina, ó no guían ó no pedalean, y se van á tierra al momento de dejarlos solos. Una vez enterado el ciclista futuro sobre la manera de guiar, se le hace subir á la máquina, y á los pocos minutos ya se le puede dejar solo, porque sabiendo algo guiar, se ocupará principalmente del pedaleo y ya no hay tanta exposición á caerse.

El velocipedista enseñado según el método demostrado arriba, después de una sola lección de veinte á treinta minutos, estará hecho un Lacasa.

C. LEPOC.

Un consejo práctico.

Cómo se puede medir un mapa.

Muchas veces te habrás encontrado, lector que rido, con grandes dificultades para medir la distancia entre dos puntos con un mapa ó itinerario en la mano.

No te preocupes más; la cosa es muy sencilla: echa mano de una pieza de cinco céntimos, y con ella resolverás el problema.

El diámetro de ésta representa sobre un mapa á la escala de 80.000º dos kilómetros, á la de 40.000º un kilómetro, á la de 20.000º 500 metros y finalmente, á la de 10.000º 250 metros.

El perro chico es, pues, un gran instrumento de medida; él no tan sólo sirve para mitigar tu sed cambiándolo por el néctar de Arganda, si que también para resolver tus dudas itinerarias.

Ahora más que nunca se puede decir que lo huilde es compañero inseparable de lo útil.

Es á L. Baudry de Saunier á quien debes, turista, un consejo tan eminentemente práctico.

Cuartillas oscenses(1).

La carrera Madrid-Toledo-Madrid, últimamente celebrada, despertó en esta población vivísimo interés por tomar en ella parte dos paisanos nuestros. El resultado, por lo que afecta á los carreras Pedros y Dessy, y principalmente por el primero, sorprendiónos porque confábamos, dada la brillante historia velocípedica del campeón español, verle alcanzar un puesto honroso que no oscurciera sus anteriores triunfos.

Atribuyamos su derrota á causas imprevistas y por nosotros ignoradas, y confiemos que en la primera ocasión que se le presente demostrará ser el Pedros del año pasado.

Ha pocos días falleció, víctima de rápida y traídora enfermedad, la distinguida Sra. Dª. Teodora Uson Albert, esposa cariñosa de D. Juan José Guillén, Presidente del Club velocipedista oscense

(1) Este artículo tuvo que retirarse del número anterior por exceso de original.