El Deporte velocipédico (1896-07-01 00:00:00), página 12

para Annam, en donde permanecerán unos quince días, dirigiéndose después al Tonkin.

Papillaud y Leroy anuncian la aparición del décimo número de En route, ilustrada con magníficos grabados. Piensan continuar el viaje por la China, el Japón, América e Inglaterra, confiando estar en París para Enero del año próximo.

—El comité de la U. C. F. participa á sus afiliados que la segunda prueba de 100 kilómetros se correrá el 19 de Julio próximo, en la carretera de Montgeron á Ozoir.

El plazo para la admisión de inscripciones termina el 11 del próximo mes.

—Rivierre ha ganado la carrera «Bol d'Or».

—Se ha fijado en algunos periódicos franceses el siguiente anuncio: ¡Joven alemán, de veinte años, desearta encontrar uno ó más compañeros que desean hacer con él el viaje de París á Berlín en bicicleta á mediados de Julio. Dirígete á... etc.»

—Entusiasmo estúpido.—Un obrero de Lyon ha tenido la imprudencia de recorrer en bicicleta la cornisa de una casa en construcción á una altura de 16 metros. Mucha gente ha presenciado el acto, que, con justicia puede calificarse de bárbaro.

—Creenos que el haber ganado Jacquelin á Eden en el último reto de la Paja número 1, no es prueba suficiente para declarar en definitiva al corredor francés como mejor corredor. El sport relativamente pequeño y el viento fuerte de costado daban ventaja á Jacquelin y de ninguna manera se puede declarar esta carrera corrida en gran estilo, como sucedió en la que Jacquelin fué vencido por Jaap Eden el 21 de Junio. Mientras sigan los primeros espadas del ciclismo su sistema de reducir la verdadera lucha á los últimos cien ó doscientos metros, tendremos vencedor hoy á Jacquelin y mañana á Eden.

—El francés, Corre, que tomó parte en la carrera Moskou-San Petersburgo, salió el 24 de Junio de la capital de Rusia para batir el recorrido San Petersburgo-París, establecido por su compatriota Charles Terront, quien hizo el año 1895 los 3.000 kilómetros en 14 d. h. y 31 m.

HOLANDA.—La carrera de resistencia para aficionados Amsterdam-Arnhem-Amsterdam, 200 kilómetros, se corrió el 21 de Junio. De los corredores inscritos se presentaron al start 16. El tiempo favoreció poco á esta prueba, y, sin embargo, el resultado se puede llamar bueno, llegando como primero Spaans en 6 h. 24 m. y 13 s. El vencedor del año pasado, el profesional Cordang, empleó 6 h., 38 m. y 45 s.

—En El Haya también se ha creado un premio para carreras parecidas al Brassard de Paris; se darán al vencedor 10 florines diarios, y el 19 de Julio se correrá por primera vez. Ya se han inscrito algunos corredores del país y otros de fama belgas y alemanes.

INGLATERRA.—Los directores de los teatros, además de facilitar á los ciclistas localidades para guardar las máquinas mientras duran las funciones, buscan ahora sacar más producto del gran entusiasmo que se nota por el ciclismo en este país. El empresario del Teatro Real, en Plymouth, andaba bastante mal de negocios y de dinero (otro tanto dicen que les pasa á la mayoría de los empresarios españoles) y para mejorar su suerte ofreció rifar entre los espectadores todas las noches dos bicicletas nuevas de marcas acreditadas. Desde entonces se cuentan las funciones por llenos.

—De Londres recibimos de un amigo la siguiente noticia: «Llama mucho la atención un cochechito muy ligero, con asientos para dos personas, tirado por un ciclista (montado, naturalmente, en su máquina). El cochechito de dos ruedas está construido especialmente para este objeto, y tiene un aparato sencillo y fuerte para enganchar ó desenganchar en un momento la bicicleta. Resulta útil esta idea para llevar personas que no sean ciclistas y que necesiten estar pronto en un sitio determinado. Para buscar pronto un médico en caso de apuro, este aparato es de suma utilidad.

—Hamilton ha batido el record de la milla, salida parada, sin entrenadores, en 2 m. 9 s. 315.

—La plaza que deben ocupar las señoritas en las tandems ha sido objeto desde hace muchísimo tiempo de vivas discusiones. En medio de la diversidad general de las opiniones emitidas en el curso del debate, es de notar la del ciclista inglés Bidlake, que es la que tiene más partidarios. Bidlake quiere que las señoras ocupen la segunda plaza en los tandems á doble cuadro abierto. Cuando el caballero ocupa la primera plaza y dirige, la mujer está exenta de toda responsabilidad en el caso desgraciado de un accidente, y la excursión le satisface más que si su compañero dirige ocupando el segundo lugar; por otra parte, en este caso el caballero no distingue bien todo lo que tiene á su presencia, mientras que la mujer se pone nerviosa á la vista de un peligro que no puede evitar.

ITALIA.—Las carreras de más importancia del último mes han sido las celebradas en Pisa el 17 de Junio, corriéndose el Gran Premio de dicha capital. Después de algunas series preparatorias se corrió la definitiva, llegando primero Pontecchi, seguido de Bixio, Fochisi y otros.

Para el próximo número,

Una caída... en gracia,
por D. Eduardo del Palacio.

ALBACETE.—El día 5 de Julio tendrán lugar carreras de bicicletas en la pista que la Sociedad El Velódromo posee en ésta.

Hay bastantes inscripciones hechas.

—Los Sres. D. Rafael Moreno, Antonio Peralta y Francisco Escobar han realizado una excursión á Hellín (60 kilómetros) el día 26 del próximo pasado Junio. Estos tres señores, que tomaron parte en la carrera Murcia-Albacete, fueron invitados á una jira por el señor Molina, primer premio en dicha carrera.

—El 21 de Junio recibimos la visita de los distinguidos ciclistas D. Julio Escobar y D. Luis Crespo, equipo de tandem entrenador en la carrera de fondo Albacete-Murcia, habiendo realizado varias excursio-