El Deporte velocipédico (1896-08-19 00:00:00), página 9

tra la seguridad de los ciclistas, etc., Fallamos, etc.»
La sentencia ha sido muy bien recibida en los círculos velocípedicos franceses.

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En Francfort (Alemania) un ciclista iba esca- pado por la carretera, de noche y sin farol, cuando tropezó con la cadena de un paso á nivel del ferrocarril que conduce á dicha ciudad. A consecuencia del choque el ciclista fué despedido de la máquina á gran altura, teniendo la desgracia de que al caer se le disparara un revólver que llevaba, producién- dose una herida en un pie.

El ciclista ha reclama- do de la Compañía da- ños y perjuicios por te- ner el guarda tendida la cadena no habiendo de pasar ningún tren.

En Francfort todo el mundo cree que la Com- pañía será condenada á pagar una fuerte indem- nización al ciclista.

Aconsejamos á los ciclistas que por la noche no dejen de llevar nunca el farol, y si quieren... suici- darse, que vayan á Alemania, en donde se les in- demnizará.

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Una señora escribe al periódico oficial de la Unión Velocípedica Alemana sobre la tan manoseada cuestión del pantalón bombacho como pren- da de vestir de la mujer ciclista. Dice que el pan- talón es indispensable para ejecutar con desahogo los movimientos ciclicos. Y luego añade: «¡Por ven- tura cuando se baña la mujer lo hace con la capa puesta! Algunos ciclistas sí que van asquerosos enseñando las piernas y aun las rodillas: ¿hemos dicho nosotros algo por ventura contra el traje de ellos? ¿Les hemos puesto alguna objeción? No. Pues á callar y..., cada palo que aguante su vela; que cada uno está bien en su casa y Dios en la de todos».

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De un diario de Nueva York entresacamos lo si- guiente:

Parece que se está iniciando un krach (cataclismo) en el mercado de bicicletas; la producción supera á la demanda; las fábricas de Toledo (Ohio), que empleaban 6.000 operarios, los han despedido á todos. Muchas fábricas y almacenes están luchan- do desesperadamente para evitar el peligro.

¡Era de temer!

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Algunos oficiales marinos del yate imperial Hohenzollern, en su reciente excursión al Norte de Europa, se llevaron las bicicletas á bordo y entre- tenían sus ratos de ocio pedalcando por la cubier- ta del buque. Lo supo el capitán, Von Brussates, velófobo encarnizado, y les arrestó; alguien debió cuidarse de que la noticia llegara á oídos del Emperador, el cual llamó á su presencia al capitán, mandó traer una bicicleta, le enseñó á montar y permitió el pedaleo á bordo.

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Entre Champion (francés) y Witteveen (holan- dés) se corrió en Amsterdam (Holanda) un match de 50 kilómetros el dia 27 de Julio próximo pasa- do. A la tercera vuelta se deshincho el pneumá- tico de Witteveen y el público quiso con palabras é insultos obligar á Champion á aparecer para em- pezar otra vez la carrera El corredor francés siguió su marcha, y al aumentar el escándalo que con tal motivo se produjo, intervino el Jurado orde- nando á Champion que se pusiera otra vez en línea con su contrincante Witteveen. El francés, sin embargo, continuó su marcha diciendo: «Soy profesional y no corro por la gloria, sino para ga- nar honradamente el pan de mi familia».

Algo prosaica nos parece la contestación de Champion; pero las razones expuestas convencie- ron al Jurado y al público.

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Decididamente, los norteamericanos son la gen- te más extravagante del mundo.

Un periódico de Kentucky ha publicado un anuncio que dice: «Jo Jarvis Pinnet, habitante en Pigeon Roost, necesito casarme; tengo 150 fane- gas de tierra bien labrada con numeroso gana- do, etc., etc.; mi mujer se ha de llamar Susana; ha de tener entre diez y seis y veintiún años, y ha de hacer en bicicleta la milla en un minuto y medio».

Aviso á las señoritas que se encuentren en es- tas condiciones.

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También algunas veces pasan casos muy chus- cos en la clásica tierra de los Quijotes.

Un conocido nuestro se fué en bicicleta de Ma- drid á un pueblecillo de los alrededores, llegando á él con la máquina llena de barro á causa de una menuda lluvia que puso intransitable la carretera