El Deporte velocipédico (1896-08-05 00:00:00), página 11

La comitiva desfiló por delante de la Princesa, haciendo evoluciones con las bicicletas. Como remate de la fiesta se improvisó un baile, que duró hasta las cuatro de la madrugada.

La familia real inglesa era velófoba enragé, pero desde hace poco se ha ciclizado hasta la pared de enfrente. Y la prueba de ello está que entre los regalos hechos á la Princesa de Gales con motivo de sus bodas con el príncipe de Dinamarca, figuran 20 máquinas entre bicicletas y tandems.

La servidumbre de la Reina Victoria, que antes tenía prohibido el uso de la bicicleta, ahora no tan sólo puede montar, sino que también tiene sitios especiales para ello.

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Para que se vea la importancia que el ciclismo ha alcanzado en Inglaterra, diremos que la Sociedad John Griffith Cycle Corporation instala en la parte occidental de Londres una Academia ciclista cuya sala principal medirá 200 pies de largo por 35 de ancho.

El techo está formado por cristales que contienen pinturas alusivas á asuntos ciclicos.

Las paredes están guarnecidas también con cristales sin pintar, para que los socios puedan ver sus figuras, graciosas ó ridículas, montados en bicicleta.

Hay, además, depósito para máquinas, taller de composturas, cabinas y restaurant.

Es lo más fin de siècle que se conoce.

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Los periódicos financieros hacen cálculos sobre el aumento de la fabricación de bicicletas en lo que va de año. Los capitalistas de Inglaterra han entregado á los fabricantes 14.000.000 de libras, cantidad cuatro veces mayor que la invertida en ferrocarriles, é igual que la empleada en las fábricas de electricidad.

Con el exceso de producción que habrá en el mercado de ciclos aumentará la oferta; ésta no estará en relación con la demanda, y esto ha de traer la bancarrota inevitablemente de muchas fábricas de velocipedos.

Así discurren algunos periódicos; pero los capitalistas ingleses no les hacen caso.

A nosotros nos tiene sin cuidado.

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Un tal Barbani, ciclista de Florencia, hizo una apuesta consistente en recorrer diez veces el trayecto de esta población á otra distante 15 kilómetros, sin desmontar de la máquina, en el plazo máximo de ocho horas.

La cantidad atravesada fué de 1.000 liras, que embolsó el ciclista por haber hecho el recorrido dentro de las condiciones marcadas y en 5 h. 20 minutos.

Es de advertir que el camino tiene bastantes cuestas.

¡Dios le conserve los pulmones y la... paciencia al ciclista florentino!

Carreras de Segovia.

Por un olvido involuntario se omitió en el número anterior, al dar cuenta del resultado de las carreras de Segovia, la Carrera de honor, que fué ganada también por Gustavo Sierra sobre máquina Quadrant

BELGICA.—Un ciclista facturó su bicicleta en una estación del ferrocarril. A consecuencia de los malos tratos que debieron darla los mozos del tren, se detuvo: el dueño reclamó de la Compañía daños y perjuicios; la Compañía se negó á satisfacerlos, fundándose en que la máquina no iba embalada. El tribunal ha dado la razón á la Compañía. ¡Conque ya lo saben ustedes!

—Las últimas carreras efectuadas en Bruselas fueron presenciadas por el Rey y el Príncipe heredero.

—En el próximo mes de Agosto se correrán en Ostende, Bruselas y Amberes los Campeonatos del mundo de velocidad y resistencia, el de una milla y el de diez kilómetros para señoras.

—Los días 16 y 17, en Ostende, se correrá el Campeonato del mundo (otra vez) con premios de 500, 250, 125 y 75 francos para los vencedores.

Realmente, los premios no están á la altura del campeonato (sic).

—En Bruselas el Gobernador de la ciudad está confeccionando un reglamento sobre circulación velocipédica; en el mismo se prescribirá como obligatorio el uso de la bocina ó timbre, y por guasearse ya se ven muchos ciclistas que llevan en sus bicicletas grandes campanas como en los buques, produciendo infernal algarabía.

—Por el boulevard de Bruselas se ha visto estos días pasear en bicicleta unas señoritas (?) las cuales vestían pantalón bombacho y culcetines, llevando descubiertas sus hermosas piernas.

Se cree que se preparan para las próximas carreras, de las que hemos hablado antes.

—En un pueblecillo cerca de Ostende bajaba un ciclista por una calle de alguna pendiente; nuestro compañero venía embalando cuando perdió los pedales y fue á dar contra el mostrador de una panadería. El diario de donde tomamos la noticia no dice si el ciclista era un pobre cesante. ¡Se dan casos!

FRANCIA.—Fischer, después de tomar parte en las principales carreras que se han verificado en Alemania, ha regresado á París.