El Deporte velocipédico (1896-04-08 00:00:00), página 1

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EN MADRID
Piamonte, núm. 19, principal.

La bicicleta es el triunfo de la mecanica moderna.—Lubriferas.

DIRECTOR Y PROPRIETARIO JOSE MARÍA SIERRA
REDACTOR EN JEFE: LUIS MARQUÉS
DIRECTOR ARTÍSTICO: F. RAMÓN CILLA
CORRESPONSALES EN TODO EL MUNDO

EDICIÓN DE MADRID
El ciclista, más que un deporte, es un arte social.—Fernando Gilabert.

Inocentada.
De tal puede calificarse el artículo que en el último número publicamos sobre el Tour El Vélocipédico Capitán, el cual cojolet no debe ser nunca á jurar por lo que escribo (nos referimos á la cuestión) y del cual se ha hecho mucho caso. El autor del articulado para buscar una explicación (que si cabía ha resultado cándida), al asunto del Tour El Vélocipédico Capitán, y demostrar que eran los Sres. del Club de Madrid, D. Manuel del Campo, los directores de la idea.

No queremos denunciar el artículo de El Ciclistas, sino que nos expresa equivocado, pues los días varían veces y acaba por caerse el final. Hay cosas demasiado pobres para que las tome en cuenta el periodista.

Nos limitaremos á hacer constar que nosotros sabíamos de la cuestión menos que él, puesto que ignorábamos que figuraban como acuñados los Sres. del Club de Madrid, en el artículo que cita.

El primero que supimos nosotros fue que el Sr. D. Manuel del Campo había dicho en algún oculto que este no tuviera á ponerse frente á la U. E. y procuró colocarlo abajo.

Después de publicarnos su periódico el boletín de adhesión de socios de la U. V. E. que venía publicado.

El Sr. D. Manuel del Campo dejó de concurrir á las Juntas de la U. E. y V. E.

Y últimamente, hemos visto la carta del señor Vidal en que pedía ayuda á nuestro comité.

Sr. Presidente, —El Sr. D. Manuel del Campo de España, y en la cual declara el Sr. Vidal que contaba separadamente con la ayuda de D. Manuel del Campo para el Tour El Vélocipédico Capitán, y que son dos personas personalidades bastante más importantes que las de la U. V. E. Creemos que la cosa está clara y que se puede decir que lo que los Sres. del Club de Madrid, Vida cruzan los arcos piramidales á la paternidad del Touring Club de España.

Estos señores á verter desacuerdos antes de que su obra estuviera bastante cementada para sostener, quieran huir del bulto, pero que el hombre, mientras esté debajo del bulto, no puede salir, pues cierta canta, se les ha ocurrido la perogrulla idea de decir que la carta era una bromita. La había escrito el Sr. Vidal para acarrear de montaña verdad... ¡Búh!

Pero El Ciclistas Capitán ha tenido tan poco arte para tratar el tema, que en el Tour El Vélocipédico Sport, que cualquiera que haya tenido la paciencia de leer su gran artículo (nós referimos siempre al tal libro), ha comprendido con cuánta inocencia esta carta. Bien que la verdad, cuando se da, la aplicación fuese más clara, no se convencería nadie. Los ciclistas que conocen los dos periódicos sabrán á qué me refiero en la cuestión.

Por supuesto que bien podríamos ser nosotros los inocentes, porque somos muy jóvenes y estos periódicos viejos saben mucho.

Ya vamos aplicando nosotros también muchas cosas.

Todos los días se aprende algo nuevo, y hoy le ha tocado á El Vélocipédico Sport enseñarnos el modo de buscar noticias.

Le agradecemos la lección aunque para damos lo haya sido de una manera tan buena fe y entusiasmo, según el mismo confiesa.

Nosotros no servimos para esas luchas, porque antes que ser ciclistas somos hombres que no nos sentimos envejece en los años, las dudas mismas, de que nosotros somos incapaces.

Somos mucha escasitud. En El Vélocipédico Sport las tiras de cine, y en El Ciclistas Capitán, lo principal es que se ha quedado sin Touring Club, y con eso nosotros nos damos por satisfechos.

U. V. E.
Frágilza de las elecciones y del Congreso.—Artes de delegados recibidos.—Dinámico administrador.—Cambios de relaciones.—Mensajes de felicitaciones.—Noticias de la Asociación de Comité y Cuerpo consejero.—Sociiedades adheridas.

Como saben todos nuestros lectores, el día 1º de Abril era el designado para hacer el escrutinio de los votos emitidos para la elección de delegados.

(1) Pasé no podemos hablar de cómo encabeza de momento en su artículo que nos interesa.

CLOPORTE
ORGÁNICO BISETANAL DEL CICLISTA Y DE TODOS LOS DEPORTES

dor del primer Congreso que va á celebrar la Unión Velocipedística Española. Pero como en la inmensa mayoría de las poblaciones no se había verificado acto de tanto interés, se ha pensado en repetir el mismo caso, con ser en algunos casos numerosos los unionistas, de votar sólo dos ó tres afiliados, el Comité, inspirándose en el orden de los días, ha decidido que se realicen las elecciones hasta el día 15 del actual, y la celebración del Congreso se ha retrasado hasta el 28 de Mayo.

Además ha acordado también, contra su voluntad, presentar una candidatura oficial, la cual será elegida por la Asamblea Nacional.

El Comité abriga la intención de secundar de este modo la apuesta del cuerpo electoral, especialmen te en las poblaciones de Madrid y Barcelona, y pretende que todas las decisiones sean libres y honradas contra el dictado de su condición.

En el extranjero no hay accesibilidad de que los Comités puedan conocer el estado de las uniones si no se remiten de antemano propuestas para candidatura, y esta se vota. Es fin, bien á su vez que somos novedosos, otro año lo haremos mejor.

En la noche del lunes se ha recibido las siguientes actas: 1.ª, Córdoba, remita elegido el Sr. Barnaud, el incansable Vicepresidente de la Unión; 2.ª, Barbastro, D. Manolo Ricol, nuestro correspondiente, que nos ha informado que tenemos el gusto de publicar en otro lugar de este número; 3.ª, Sociedad de Velocipedistas de Valencia, remita elegido el Sr. José María Sierra, aquél; 4.ª, Toledo, A. G. Rodrigo, y 5.ª, Sociedad de Velocipedistas de Madrid, Salvador Mata, su distinguido Secretario.

Ha sido admitida la dimisión que ha presentado D. José Foscarini del cargo de Comité de la provincia de León.

En la sesión del sábado último se acordó la reciprocidad de relaciones entre la U. V. E. y las asociaciones de la U. V. F. y V. E. de Francia.

Desde ahora, los afiliados á la primera disfrutarán los beneficios y ventajas que se conceden á las otras dos, y recíprocamente.

Actualmente cuenta la U. V. E. el número de 14.500 socios, y se espera fundamentalmente que en lo que falta para terminar la quincena este número ascenderá á 15.500, y para cuando se realice el Congreso, ya una cifra considerable.

Los afiliados actuales se han dado á siguientes poblaciones: Malaga, Archidona y Cien. En la segunda de estas, con ser una población de reducido número de habitantes, hay cerca de 30 unionistas.

En Portugal la Unión ha hecho también luces, llegando todos los días nuevas adhesiones.

La región de Sevilla ha hecho declarar que está virgen de unionistas, salvo dos ó tres honrosas excepciones: los sevillanos hasta ahora han hecho el sordo. Se cree, sin embargo, que en el viage de la próxima semana, el Sr. D. José María Sierra, Presidente de la Unión, á Sevilla ha de conseguir muchas adhesiones.

El distinguido grabador Sr. Cabrera está confeccionando las insignias distintivas para los miembros del Comité que vayan á constituir. Las primeras tienen el siguiente dibujo: una chavelita con palmas verdes abiertas á su alrededor con el nombre del Comité, y en el centro, el emblema de las de las del Comité en que las palmas son doradas para los Jefes Comisiones, blancas pletinas y doradas para los Consejeros, y plataadas tan sólo para los Vicerrectores.

Las Sociedades adheridas oficialmente á la Unión Velocipedística Española son: Sociedad de Velocipedistas de Madrid, Club Velocipedista de Reus y Sociedad de Velocipedistas de Barcelona.

La última palabra.
El célebre corredor normandino Bouhous, contestante del Huret, ha batió el recordado de la hora y los 50 kilómetros, establecido por este no ha aquí el tiempo de Huret comparado con el de Bouhous:

BOUHOUS
6 m. 13 s. 45.
13 m. 31 s. 46.
23 m. 49 s. 45.
50 m. 49 s. 45.
1 h. 3 m. 36 s. 45.
1 h. 13 m. 41 s. 25.

HURET
6 m. 18 s. 45.
13 m. 39 s. 45.
23 m. 58 s. 45.
51 m. 5 s. 45.
1 h. 13 m. 41 s. 25.

Un hombre ha batió el récord de 45 km. en Bouhous, un minuto menos que el 1.º en el desempeño, pero si se atende á que Bouhous desempeñó un valiosísimo papel en el reto con Huret y que el Huret ha batido el récord de la hora, se ve en de presente que es el reto que toca para ambos corredores veremos una lucha encor tada, pero que será de los más interesantes.

El récord de 100 kilómetros está pendiente de Bouhous en su favor.

Desde Londres.
Londres 2 de Abril.
Poca concurrencia ha acudido á presenciar las carreras que en el Agricultural Hall se han celebrado estos días.

Los corredores no han logrado, ni con mucho, entusiasmar al público.

Hé aquí el resultado de los celebrados el lunes próximos:

Tres cuartos de milla: 1.º, Cole (180 m.). 2.º, Herbert (140 m.). 3.º, Grace (180 m.). Tiempo: 1 minuto 37 s. —Media milla (señalada): 1.º, Mad. So. (170 m.). 2.º, Allen (170 m.). 3.º, Mad. Murray (170 m.). Mad. Farrar (135 m.). Tiempo: 1 m. 10 s.

Las carreras celebradas el 11 han revelado mayor entusiasmo del público, y los resultados fueron:

Un hombre ha batió el récord de 45 km. en Bouhous, un minuto menos que el 1.º en el desempeño, pero si se atende á que Bouhous desempeñó un valiosísimo papel en el reto con Huret y que el Huret ha batido el récord de la hora, se ve en de presente que es el reto que toca para ambos corredores veremos una lucha encortada, pero que será de los más interesantes.

El récord de 100 kilómetros está pendiente de Bouhous en su favor.

De nuestros correspondientes.
Desde Paris.
La pieta del Sena está completamente terminada. falta tan sólo que acabe de secarse el cemento que puedan rodar las bicicletas por ella. Mañana se abrirá el tráfico por el puente.

Jack Eden, Morin, Durand, Durand, The Lambeau, Ascarron, otros, han estado á visitar el campeonato de Francia, y se ha notado que la pista ha sufrido más modificaciones son los vías que tienen una pendiente bastante, imposible de rodar á la velocidad de la carrera.

Entre Hurte y Bouhous se ha concentrado un grupo de 10 kilómetros, á coger el 12 de Abril. Algunos ciclistas de amateurs saldrán el 26 de Abril.

Lema ha sido víctima de un accidente que ha tenido en grave peligro su vida. Pedaleaba con el Sr. Linton, y se encontró con un coche que arrastraba la horquilla de la bicicleta. Algunos motos han permanecido sin sentido en la carretera durante varias horas. Los ciclistas que se acercaban de los 100 kilómetros le han sido conocidas varias heridas, de las cuales ha dicho que necesitará quince días para curarlas.

El Sr. Naudin ha resuelto su Asociación para el establecimiento de la Federación de la Unión.

El Sr. Paul Clerc ha inventado una bicicleta de nueva muy parecida á las antiguas dreamas, muy cómoda y muy sencilla, y sobre todo, sumamente ligera. Su construcción es de acero, y se obtiene que toquen el taller largo de su domicilio, para hacer de ochos á diez kilómetros por hora.

La Unión Ciclista de Francia, que ha conseguido tantas adhesiones con el poco tiempo que lleva de vida, acaba de tomar el de del futuro, con destino á la ciudad de París, y el presidente del velódromo de Roubaix, que en breve contará con la adhesión de los principales velocipedistas en donde se practica.

Se ha constituido una nueva Asociación con el título de Federation Cycliste des Assurances, cuyo objeto será la defensa de los intereses de las diversas Compañías de seguros. El Ayuntamiento de París ha votado la suma de 10.000 francos con destino á la fundación de París ciclistas. La organización de la carretera que ha de otorgarse tan bonita suma ha sido confiada á la presidencia ciclista.

El día 10 de Mayo, fecha en que se celebrará el reto que tiene pendiente con Johnson, estará en buena forma para bater á éste. El Sr. Huret tomará parte en el de 100, calle Rivoli, la Asamblea general de la F. C. P. de Paris ciclistas. Se procederá al nombramiento de la Junta directiva definitiva y la aprobación de los estatutos.

Y hoy no va más.

R. S.

Una carta.
Nuestro Director, Sr. Sierra, ha escrito á nuestro correspondiente en Berlín la siguiente carta, que éste indirecta de un colega nos obliga á publicar:

Alemania, 1º de Abril de 1896.
Sr. D. Carlos Cien.—Berlín.

Mi querido Carlos: Te envío preparado un alimento para obsequiar á tus recomendados Sres. Koechler y Reichel, pero no he tenido el gusto de recibirlas.

Después que se fueron me he podido enterar de que personas mal intencionadas les dijo que yo no estaba en esta ciudad y les aconsejó que no vinieran á esta redacción.

Excusa déscuide cuisto, he sentido no haber sabido de su visita, pero en el caso de que me hubiera aparecido á presentarme á ellos y hacerles comprender que mis enemigos les habían engañado, hubiera accedido á su invitación.

Tú tendrá la bondad de hacerte comprender el esquilo de que has sido víctimas, y tú, que me conoces, sabrás dejarme en buen lugar ante tus amigos.

Un buen amigo
SIERRA.

La excursión del domingo.
A la hora indicada se hallaban reunidas en el velódromo de la Castellana los Sres. Aragón, Vizcaya, Almanza, Mañor, Arquéz, Cabré, H. A. Tepper (Antonio), Copel, Sánchez, Slaw, Soler, Murillo, Sosa (J.) y un centenar de ustedes.

Empezada la marcha y iniciado un calor en un hervor de cara, llegamos á Callao, donde nos obsequió el alcalde, Sr. Sierra, con salchichas y vino. Después de descansar un rato emprendimos de nuevo la marcha y volvimos otra vez á luchar con el viento.