El Deporte velocipédico (1896-10-22 00:00:00), página 12

TURQUÍA.—El Sultán, el cual permitió antes á las mujeres de su harem montar en bicicleta, recogió dicho permiso en vista de haberse fugado una de las favoritas, valedándose de tan maravillosa máquina.

CICLOGRAMAS DE ESPAÑA

BARCELONA.—El 11 de los corrientes se efectuó en ésta una carrera de equipos blancos y negros en el Parque, cuyos bandos estaban formados de la siguiente manera:
Blancos: Sres. Jude, Palomino, Mario, Escuder (L.) y Escuder (M.).
Negros: Soria Santa Cruz, Durand, Udaeta, Bernareggi y Maceras.
Llegó primero Jude por media rueda sobre Soria Santa Cruz.
Ganó el equipo negro. La carrera tuvo lugar sobre una distancia de 25 kilómetros.
Entre los detalles dignos de mencionarse observaremos que á la primera vuelta, á consecuencia de un choque, se retiraron los hermanos Escuder.
A la segunda lo hizo Palomino, en la octava Maceras y en la undécima Mario.
El público que acudió á presenciar las carreras fué numeroso. Estas fueron organizadas por el Cyclist Club.
—En Blanes se efectuaron el día 12 del actual carreras de bicicletas con motivo de la inauguración del alumbrado eléctrico.
Resultados:
1.ª carrera: Preparatoria.—1.º, Trays; 2.º, Broglia.
2.ª carrera: Regional.—Distancia: 3.000 m. (cinco vueltas); 1.º, Manresa; 2.º, Agar.
3.ª carrera: Equipos.—Blanco: Sres. Manresa, Esplugas, Moncreu. Negros: Agar, Trays, Broglia; ganaron éstos por un punto.
4.ª carrera: Nacional.—Distancia: 4.000 m.; 1.º, Agar; 2.º, Manresa.
5.ª carrera: Consolación.—1.º, Esplugas; 2.º, Moncreu.
Acudió á presenciar la fiesta numeroso público y muchos ciclistas. Los corredores fueron obsequiados con un lunch.
Las carreras se deben á la iniciativa del Presidente del Comité regional, D. Mariano Alsina, el cual regalo para las mismas un objeto de arte y obsequió á los corredores.
—Un reto tendrá lugar entre Palomino y Bernareggi el domingo próximo, consistente en recorrer la distancia que media entre La Palma y Barcelona. Acudirán más de 80 ciclistas á presenciar la prueba. La distancia es de 25 kilómetros y el reto lo organiza el Cyclist Club.
—La cuadripléta equipada por los hermanos Escuder se propone salir de Barcelona para Zaragoza próximamente. Quieren efectuar el viaje en máquina, y ya se anuncia que saldrán varios socios de la S. V. Z. á recibirlas á unos 50 kilómetros.
—En el Parque se entrenan varios ciclistas todos los días.
—Hay el proyecto de construir un velódromo.
Por hoy no podemos ser más explícitos. Caso de llevarse á la práctica, será de una empresa particular.
La anterior noticia la comunico con reserva, pues por ahora no pasa de ser un proyecto.
—Centros de alquiler de máquinas existentes en Barcelona: Agar, Eden Cycle, Raymond, Delegado del T. C. F., Farigola, Club Cargol, Nicolau, Cyclist Club, Baléster y Bordalba y Cyclist Garden.
—Ha causado muy buen efecto entre el elemento ciclista barcelonés la conversión á nuestras filas del Sr. Falgués, arquitecto municipal, cuyo ejemplo se espera seguirán otras muchas personalidades.
—La victoria de Julián Lozano en el Campeonato de España ha sido muy bien recibida, por mas que aquí Campo tiene muchas simpatías por ser vulgarmente conocido.—15 de Octubre.—Correspondencia.
CIUDAD REAL.—El estado del ciclismo en esta capital es de lo más triste que darse pueda. Apenas si se ve una bicicleta por sus calles. Sin embargo, hemos tenido épocas de verdadero florecimiento ciclico.
Puede decirse que el introductor en esta capital de nuestra simpática máquina fué D. Jacobo Maldonado en el año 1892; ocupaba entonces dicho señor el puesto de concejal de nuestro Ayuntamiento, y es además persona de grandes y merecidas simpatías, el cual logró de tal forma llamar la atención á hizo admirar de cerca las comodidades y ventajas del ciclismo, que á los dos meses un servidor de usted escribía á un amigo de Madrid diciéndole mandara una máquina de las mismas condiciones que la del Sr. Maldonado; poco después brotó de estas dos ramas un hermoso retoño, personificado en D. Angel Ochotorena, que fué el corredor de nombre de aquella época, pues logró batir el record Ciudad Real-Puerto Lápice (distancia de ocho leguas); á este señor siguieron otros muchos, pudiendo asegurar que nuestro sport llegó á su apogeo en el año 1893, en cuya época pasaban de veinte los aficionados que tenían bicicletas propias y á éstos había que añadir un gran número de neófitos, ansiosos de gozar la comodidad y ligereza de la bicicleta, que contribuían de una manera muy directa á la propaganda del ciclismo.
Por esta época marchaban á la cabeza de nuestro sport nombres tan simpáticos como los de los amigos Maldonado, Ochotorena, Fuentes (D. Robustiano), Martín (D. Luis y D. José), Gallego (D. Eduardo), un servidor y otros muchos que sería prolífico enumerar. Por entonces se proyectó formar una Sociedad y hasta se organizó una expedición á Córdoba en el mes de su feria, cuya expedición se efectuó brillantemente.
El año 1894 trasladaron al Sr. Ochotorena á Toledo y desde entonces nos vemos privados de su agradable trato y simpática compañía, habiendo perdido con ello el ciclismo local gran parte de su robustez; poco después algunos compañeros fueron hastiando de los innumerables servicios que sus máquinas les prestaron, y las vendieron á otros; con esto se apartaron de la Sociedad aquellos señores y entraron en ésta elementos extraños, que acabaron casi con la pujanza y desarrollo del sport ciclico hacia el principio del año 1895, en que apenas llegaba á media docena el número de