El Deporte velocipédico (1896-06-24 00:00:00), página 5

Notas de un viaje.

Por razones que no es del caso explicar, y que en último resultado bien poco interesarian al lector, decidí salir de España para emprender un viaje á Cuba, en donde me llamaban asuntos particulares. Cogí el hermano mayor en la estación del Norte y no paré hasta París. Inútil es decir que, como entusiasta por el pedal, la bicicleta formaba parte de mi equipaje. De París á Saint Nazaire, puerto en donde debía embarcarme para América, hice el viaje en bicicleta, y el dia 21 de Noviembre del año próximo pasado ponía mi plana en el Lafayette, vapor que el dia 6 de Diciembre me llevó á la Habana.

Una vez que hubo descansado del viaje, me dediqué, aunque inútilmente, á buscar el punto de reunión de los ciclistas; pero nadie me sabía dar razón de él, por lo cual aplacé mis investigaciones. A los pocos días cogí la máquina y me di un paseo hasta el castillo del Príncipe. No dejó de extrañarme la indiferencia con que me miraba la gente que encontré al paso.

A aquella misma noche, al salir del Teatro Payre, vi frente al Centro alejarn una tandem recostada en una columna; no pude evitar un movimiento de alegría; inmediatamente entré en el establecimiento con objeto de saludar á los dueños de la máquina: el propietario era D. Mario Lacorte, Director de El Ciclista y miembro de la U. V. E., al que me presenté la noche siguiente. En el momento hizome mil cumplimientos, y conviniendo en que nos veríamos el dia siguiente para ir al Vedado, donde debía presentarme la flor del ciclismo en Cuba.

No falté á la hora convenida, y ya me esperaba Mario Lacorte, y caballeros en nuestras máquinas, cruzamos el Parque central y el Prado para tomar la carretera que conduce al Vedado. En el camino me preguntó algunos detalles de mi viaje por Francia, y como notase lo mucho que yo alababa sus carreteras, se apresuró á decirme: «Habrá usted notado mucha diferencia entre aquello y esto; pero tiene que hacerse cargo de que el ciclismo aquí está comenzando, mientras que allí está en su mayor apogeo; además, la guerra que atraviesamos tiene muy preocupados todos los ánimos.—Tiene usted razón, le contesté, pero permítame que le haga una pregunta ¿Cree usted que se propagará la afición del ciclismo en la Habana tanto como en Francia?—Mucho lo dudo: lo primero por el clima, y lo segundo por las pocas carreteras que tenemos y el estado en que están; pero aun con todo esto no deja de haber bastante afición, como lo prueban las numerosas listas de las Sociedades Sport Club y Club Biciclista.»

En estas y otras explicaciones llegamos al Vedado, y como me había prometido, me presentó á varias compañeras de pedal, por cierto muy hermosas, y á los representantes del sexo féo que, en número más que regular, pedaleaban por los deliciosos paseos que forma el parque.

A los pocos días, y también en compañía del Director de El Ciclista, tuve el honor de saludar á los corredores cubanos en unas carreras organizadas por el C. B. en la azotea de Gómez, y no se crea que por ser azotea no reúna condiciones para carreras de velocidad, pues, por el contrario, es muy apropiado y capaz para este objeto. Asistieron al espectáculo un escogido público habanero y muchos extranjeros, sobre todo franceses y alemanes.

El 26 de Enero tenía anunciadas unas carreras el S. C., que se suspendieron á causa del mal tiempo; pero habiéndonos reunido gran número de ciclistas organizamos para el próximo domingo una expedición á la Chorrera, que resultó divertidísima.

Pocos días después, y por no contrariar á Mario, nos pusimos en camino para Matanzas, adonde llegamos después de cinco días de viaje. A nuestra vuelta, que nos costó dos días más, dimos manos á boca, como suele decirse, con las avanzadas de la partida de Zayas, que afortunadamente nos dejaron paso franco. En el Caimito almorcámos con dos oficiales insurrectos, á los cuales,

D. Manuel Codina, campeón de velocidad en 1895.