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El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: La única salvación; El ciclismo al día (cinco viñetas); Ciclistas notables: Amadio Fernández; Variedades (tres viñetas), por Cilla.

TEXTO: El ciclismo al día, por J. M.ª Sierra.—Resultado de las carreras celebradas por la U. C. C.—Fundación ciclo-beneficia. La Sèche Moda, por Germain.—Unión Velocipedista Española.—Nuestras competencias—Concurso útil, por el Dr. Ma- nivela.—Por la U. V. E.—De nuestros correspondentes.—Pro- grama de las carreras de velocípedos organizadas por el Club Velocipedista de Bilbao.—Los Clubs de España.—Ciclogra- mas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Novedades é inventos.—Advertencia.—Anuncios.

EL CICLISMO AL DÍA

Prueba de cadenas.—Más sobre un invento.—Ciclista en traje de etiqueta.—En honor de Julián Lozano.—Los días de fiesta.—Carristas de viaje.—Ecos de la pista.

Con motivo del invento de la cadena que lleva el nombre de su inventor, Mr. Simpson, acaba de celebrarse en Catford un reto entre máquinas con la nueva cadena y máquinas con cadena Mac-Cabe.

Este medio me parece mejor para acreditar un invento que el de acudir á unos periódicos con comunicados protestando de la crítica de otros.

Aplíquese el cuento el Sr. Leal, inventor de las fundas de gamuza para las cámaras, á quien ha sentado tan mal el juicio que de su invento hice yo en mi crónica pasada.

Este señor ha dirigido un comunicado al Veloz Sport diciendo, entre otras cosas, que las bicicletas no son para pasar ríos, único caso en que, según él, la humedad podría penetrar en el interior de las ruedas y hacer muy pesadas las varias ca- pas de gamuza con que él protege las cámaras. El Sr. Leal no habrá salido nunca de su Salón, y aun en él lo habrá hecho en tiempo seco. De otro modo, habría pasado la calle del Barquillo y otras llenas de charcos cuando riegan ó llueve; en las carreteras habría encontrado baches llenos de agua en tiempo de lluvias; en la Moncloa hubiera halla- do pequeñas lagunitas en los paseos, y si hubiese ido á Zaragoza, habría atravesado innumerables acequias de riego, y el propio Jalón, que cruzan por encima de la carretera.

Si el Sr. Leal hubiera viajado en bicicleta tanto como yo, también le habría tocado algún chaparrocillo, y no le chocaría ver las llantas de la má- quina oxidadas en su parte interior, prueba paten- te de que la humedad penetra en ellas.

Las pruebas me darán la razón, Sr. Leal.

Mucho más podrá decir en contra de este in- vento si no temiera ser pesado, y nada hubiera di- chó, ciertamente, si el Sr. Leal no me hubiese obligado á ello con su comunicado.

• • •

Días pasados salió por las calles de Madrid en bicicleta un caballero con gabán y sombrero de copa.

En París es ya bastante frecuente encontrar cic- listas en traje de etiqueta. No se puede negar que el uso de la bicicleta está llamado á ser declarado de necesidad en plazo breve. Hay ya muchos ci-
El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 3

cistas que utilizan la bicicleta dentro de Madrid para sus asuntos y negocios, como vehículo más rápido y más cómodo que los coches de punto; y si la topografía de Madrid tuviera mejores condi-

ciones, ó por lo menos las calles fueran de madera ó cemento, los simones desaparecerían ante la competencia de la máquina fin de siglo.

El C. V. M. ha celebrado un banquete en honor del hoy primer corredor de España, Julián Lozano.

De sobremesa quedó concertado un reto entre los Sres. Casa Alta y Perinat, Cerezadas y Liñán, cruzándose de apuesta otra comida.

¡Ciclistas habían de ser! ¡Viva el apetito!

Dos fiestas hemos tenido en esta última semana. El jueves, día del Corpus, las carreteras se llenaron de ciclistas que aprovecharon el espléndido día con que nos obsequió el Hacedor.

En cambio el domingo fué mal día para el pedal. La Sociedad Gimnástica Alemana celebró su anunciada fiesta, como verán nuestros lectores en otro lugar. A ella asistieron las excursionistas de El DEPORTE, previamente invitados por los organizadores del festival. Hubo música, baile, ejercicios gimnásticos y carreras de cintas. Todo con lluvia, incluso el almuerzo, celebrado también á campo raso.

Pero los alemanes y los excursionistas de El DEPORTE no se preocupan de la lluvia. Bien es verdad que estos últimos no usan protectores de gamuza para sus cámaras.

Los Sres. Dumond, Lozano y Martí salieron el viernes por la tarde en el tren correo de Andalucía para Córdoba y Granada, con objeto de tomar parte estos dos últimos en las carreras celebradas en Córdoba el 7 del actual, y los tres en las que se han de celebrar hoy y pasado mañana en Granada.

Dumond partirá después para Lisboa, á cuya población irán también Lozano y Martí.

El primero de los citados señores tomará parte además en las carreras que se celebrarán en Bilbao con motivo de la inauguración del magnífico velódromo construido por el Club Velocipédico de aquella ciudad. Parece que desde allí regresará á Francia.

El último domingo se celebraron carreras en Zaragoza, y en Madrid la U. C. C. celebró también su tarde de carreras, las cuales resultaron muy reñidas, habiendo asistido á presenciarlas numeroso y distinguido público, á pesar de lo desapacible del tiempo.

J. M.a SIERRA.
El Deporte velocipédico (1896-06-10 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

AMALIO FERNÁNDEZ

Ahora a pintar tus colores prácticamente verdes,
y a pintarlo en bicicleta tres más, y ganas más.
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 1

EL DEPORTE VELOCIPEDICO
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director artístico: F. RAMÓN CILLA
Director y propietario: JOSE MARÍA SIERRA
Redactor en jefe: LUIS MARQUÉS

Año II.        Madrid, miércoles 27 de Mayo de 1896.        Núm. 72.

Grupo de los excursionistas de EL DEPORTE en Aranjuez el día 17 del mes actual.

(De fotografía del Sr. D. José Pérez Beneitez.)
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 13

¡OH LA MODA!

El figurín ciclista de este mes.

El que se teme que vendrá después.
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 16

Tengo yo un traje de Escriche, de cuello blanco y negros, que me verás todas las chicas me dicen ¡olé, salero! Caballero de Gracia, 25.

Sierra.—Relatores, 9.—Madrid.
Remita gran velocidad bicicleta Quadrant, de señora, é Itinerarios DEPORTE. Deseo ir ver Isidro.—Maria.

Ya no es imposible encontrar una mosca blanca. El que quiera obtener esta rareza, apíquela a una Pomada maravillosa. Jacometriza, 12 y 12, perfumería.

—No decías que Ceferino era tan viejuno? Pues ayer tenía un caballo que no le dejaba andar derecho.
—Sí, suele emborronarse; pero es con árboles Deporte, y eso no es poco.
Relatores, 9, bajo derecha.

Han salido de Aragón todos los oruguetes para venir a Madrid a comprar las fajas inglesas. Relatores, 9.

Las únicas máquinas que pueden pasar por la calle del Barquillo, sin romperse, son las Peugeot. J. G. Alfred.—Postas, 24 y 27.

En el circo:
—¿Cómo tendrá esa mujer tanta fuerza en los dientes?
—Porque se los ha puesto Tiro Pérez. Mayor, 59.

Corte celestial.—Martes 8 m.

LOS MODELOS CLÉMENT

1896
HAN SIDO EL ÉXITO DEL SALÓN DU CYCLE EN PARÍS

EXIGIR ESTA MARCA
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SUCURSAL
AGENCIA GENERAL PARA ESPAÑA
22—Calle del Peral—22
MADRID
Próximo á publicarse el Catálogo Ilustrado 1896.

—Oye, chiquito. ¡Mis tú que haber venido yo en burro desde el pueblo, cuando hay aquí estas cicletas tan lata-
ratas!
Carrera de San Jerónimo, 53.—Salón Humber.

Los tejedores han dejado casi va-
cía la relojería de Brañas.
Dense prisa los que quieran com-
prar relojes buenos.
Plaza de Matute, 12.

Alquiló una bicicleta en la ca-
lle de Postas, 46.

II
Me compró el botiquín Vi-
llegas.
Plaza del Angel, 16.

III
Me tomó un banfistak en el café de San Antonio, Per, 1 y R, y ya puedo dar la vuelta al mundo.
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Grupo de los excursionistas de El Deporte en Aranjuez el día 17 del mes actual. (De fotografía del Sr. D. José Pérez Bencíetez).—El ciclismo al día (cuatro viñetas); D. Enrique Vázquez. ¡Oh la moda! (cuatro viñetas), por Cilla.

TEXTO: El ciclismo al día, por J. M.ª Sierra.—El primer Congreso de la Unión, por F. C.—Nuestras excursiones.—Programa de las carreras de velocipedos organizadas por la Sociedad de Velocipedistas de Madrid en el Velódromo de las Delicias para el día 31 de Mayo de 1896.—Ciclo-terapéutica, por T. Marqués.—Zaragoza.—Unión Velocípedica Española, por D. José Manrela.—Nuestros telegramas.—Consejo útil.—De nuestros amigos parisienses. Desde Francia. Desde Berlín. Desde Ávila.—Viaje alrededores del mundo.—Ciclo-parragüista.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Barcelona.—Ecos de Madrid.—Teatros, por El Bajo del Campo.—Novedades e inventos.—Advertencia.—Anuncios.

El viaje del Sr. Ricol.—Amigos y enemigos.—Más conquistas. Carreras en perspectiva.

El Sr. Ricol, decano de los ciclistas españoles y el más entusiasta por la afición, ha llegado á Madrid, habiendo hecho el viaje desde Barbastro en bicicleta, acompañado por otros dos ciclistas.

El Sr. Ricol, á quien tuve el gusto de conocer en mi último viaje á Zaragoza con motivo de la inauguración de aquel velódromo, me avisó su llegada á Madrid y, cumpliendo la promesa que le había hecho, salí á esperarle con otros amigos, como verán nuestros lectores en otro lugar de este número.

En Alcalá encontramos á los viajeros, con los que regresamos después de almorzar.

El Sr. Ricol nos estuvo contando su larga historia de ciclista, que es muy interesante. En su jersey lleva bordado este lema: Siempre V.

—Bien podía usted le dijo uno de nuestros amigos—escribir sus memorias de ciclista.

Y en verdad que el Sr. Ricol podría hacer un libro muy ameno que agradaría á todos los aficionados.

...

Sabido es que el ciclismo tiene muchos amigos y muchos enemigos, como todas las cosas de este mundo. Por fortuna, los amigos aumentan, mientras los enemigos disminuyen.

Nuestro compañero D. Andrés Rodríguez nos escribe desde Zaragoza contando que el herrero de Lecénica, Cosme Campo, de cuyos servicios necesitó para reparar una avería de la bicicleta, no sólo trabajó gratuitamente, sino que se obstinaba en convidarle á comer. Y todo por simpatías con nuestra afición.

Yo sé de un carretero (y esto es el colmo) que siente entusiasmo por la bicicleta, hasta el punto de no haberse incomodado un día que se le volcó el carro por espantarse las mulas al pasar junto á ellas un grupo de nuestros excursionistas que con migo se dirigían á Guadalajara. Y no es cuento.

Verdad es que la mayor parte de nuestros enemigos lo son por culpa nuestra.

No todos los ciclistas tienen las consideraciones debidas cuando en una carretera se encuentran con una mula que se espanta.
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 3

También hay otros ciclistas que dan motivo á que se nos ridiculice. Ayer mismo me contaba un amigo que había hecho recientemente un viaje á Aranjuez en el tren, y que había visto un grupo de ciclistas en traje de faena, con sus correspondientes máquinas, que las habían llevado para montar desde sus casas á la estación del Mediodía; desde la estación de Aranjuez á la fonda; desde ésta á la estación de Aranjuez, y desde la estación del Mediodía á sus casas.

Y se reía mi amigo, con razón, de que para viajar en tren llevaran aquellos señores bicicletas.

***

Con el mayor gusto voy á dar la noticia de dos nuevas afiliaciones en el ciclismo.

Nuestro Director artístico, el notable y conocido dibujante Sr. Cilla, y el no menos conocido y notable pintor escenógrafo D. Amalio Fernández, se han decidido por el ciclismo, dispensándome el honor de nombrarme su maestro de bicicleta.

Y tengo el presentimiento de que el Sr. Delgado, director del Madrid Cómico, no tardará mucho en ser también caballero de la Orden de la Rueda. Mucho lo celebraría.

***

Sigue la racha de carreras en todas partes. Las que despiertan hoy más interés son las que celebrará el próximo domingo en el Velódromo de las Delicias la Sociedad de Velocipedistas de Madrid.

Todos los ciclistas madrileños esperamos ese día con gran ansiedad.

Y el público de las carreras acudirá ese día con más interés que nunca para ver correr á Julián Lozano, que tan bonita campaña ha hecho estos días en las pistas de provincias.

EL DEPORTE no hará ese día su acostumbrada excursión dominical, limitándose á organizar un paseo de algunas horas para poder regresar á tiempo de presenciar las carreras.

Contribuiremos á llenar el velódromo, que se guramente se llenará.

Así sea.

J. M.ª SIERRA.

El primer Congreso de la Unión.

Mañana es el día designado para la reunión del primer Congreso.

Delegados de todas las regiones, convencidos y entusiastas hombres ciclistas, encanecidos en las tareas deportivas, harán oír su voz y llevarán ¿qué lo duda? el fruto precioso de sus talentos e iniciativas á la obra magna de la Unión, que imperiblemente sigue su curso salvando las dificultades y collos inherentes al proceso del desenvolvimiento de toda federación.

Varios serán los temas puestos á la orden del día y muchos los asuntos que deberán ocupar la atención preferente de los señores Delegados. Una sola cosa recomendamos á éstos: que procuren ser cortos en el hablar y largos en el obrar.

Uno de los vicios de nuestro régimen político actual es, sin duda alguna, el charlatanismo, úlcera corredera que malogra las más nobles aspiraciones y confunde á nuestros hombres públicos con los arrancamuelas ambulantes, vicio propio del carácter español y en el cual (en el vicio) debemos procurar no caer, si las tareas del Congreso han de dar algún resultado.

Otro de los escollos que debemos evitar es el de las presidencias y jefaturas eternas. Hemos de fundar nuestra institución en pura base democrática: el gobierno de la Unión por los unionistas ha de ser nuestro lema.

El camino, trazado está de antemano por las federaciones obreras, algunas de las cuales gozan
El Deporte velocipédico (1896-05-27 00:00:00), página 5

D. ENRIQUE VÁZQUEZ

Organizador de la excursión del «DEPORTE» a Aranjuez.
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director artístico: F. RAMÓN CILLA
Director y propietario: JOSÉ MARÍA SIERRA
Redactor en jefe: LUIS MARQUÉS

Año II. Madrid, miércoles 17 de Junio de 1896. Núm. 75.

Buffel y sus entrenadores
EN SU RECORD DE 100 KILÓMETROS EN CARRETERA, CUBIERTO EN 2 H. 42 M. 35 S.
EL DÍA 16 DE MAYO DE 1896
(Fotografía del aficionado Sr. García de Acilh.)
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 13

QUISICOSAS

— Mañana voy al Pardo en bicicleta, almuerzo allí y me vuelvo tan tranquilo.
— Yo también quiero ver si voy al Pardo, y... si puedo quedarme en el Asilo.

— No he podido acabar la carrera de Farmacia, porque me dieron calabazas; y no pude acabar la carrera en el velodromo, porque me caí y me hice dos chichones tan gordos como las calabazas de Farmacia. ¡Buen mes de Junio!

— Mire usted cómo se ha puesto la máquina con el peso; yo necesito algo más fuerte. ¿En qué me aconseja usted que haga mi próxima excursión?
— ¡En un carro de mudanzas!

Con el aire de cara y estas orejas, yo no avance dos pasos en bicicleta.
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 16

¿Queréis poneros a salvo de atentados anarquistas? Encargadlo a Paco Escrich que os haga trajes ciclistas. /No los paráis cien bombas./ Caballero de Gracia, 25.

—Después de Dios, don Carlos.
—¿Don Carlos de Borbón?
—No, hombre, don Carlos Coppel, el relojero de la calle de Fuencarral, 25.

Antes me fastidiaba veranear porque el aire del verano del campo no me entusiasmaba, y cuando me ha resuelto el problema. Jacometrías, 10 y 12, perfumería.

—¡Compañeros! ¿Queréis dar el golpe? ¡Pues repetimos antes con unas copitas de vino Dupont, y la victoria es vuestra! Relatores, 9, bajo derecha.

El mejor premio que un padre puede dar a su hijo, ahora que está en el examen, es un reloj de Brahms. Plazaza de Matute, 12.

—¿Dónde va usted a veranear este año, coñecas?
—A Biarritz, que es donde mejor puedo lucir mi máquina Peugeot. J. B. Giró.—Postas, 25.

—¿Conque suspendiste? Pero qué es lo que has hecho durante todo el curso, coñecas?
—Para perdonarme me pasaba las días y las noches en el café de San Antonio. —Entonces, te perdono. Pase, 1 y 2.

Han sido detenidos varios anarquistas armados hasta los dientes. Estos últimos los habían adquirido en casa de Tiro Pérez, Mayor, 68.

¿Sabes que Sierra ha tomado la Isla de Cuba?
—¿El solo?
—Sí, para depósito de bicicletas Quadrant.
—¿Y qué ha hecho del Masco y el Máximo?
—¡Hombre, si no es la Isla de Cuba, sino los antiguos almacenes de la Isla de Cuba, que estaban en la calle de la Montería, número 18!
—¡Ah!

J. M.ª Sierra, Relatores, 9.

LOS MODELOS CLÉMENT 1896 HAN SIDO EL ÉXITO DEL SALÓN DU CYCLE EN PARÍS

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SUCURSAL AGENCIA GENERAL PARA ESPAÑA 22—Calle del Arenal—22 MADRID Próximo á publicarse el Catálogo Ilustrado 1896.

—Aunque en cincuenta pedazos te deshagas la cabeza, no desapares si te curas con el botiquín Villegas. Plaza del Angel, 15, y Alcalá, 58.

—Cuánico daría yo por tener mis dos piernas! Sólo por darme el gusto de alquilar una bicicleta en la «Camastilla». Pase, 46.
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Buffel y sus entrenadores. (Fotografía del aficionado Sr. García de Aclíd.)—El ciclismo al día (cuatro viñetas); Ciclistas notables: José Riquelme; Quiscosas (cuatro viñetas), por Cilla.

TEXTO: El ciclismo al día, por J. M.a Sierra.—Comparremos, por P. M.—Deportes varios, por Fray Diamond.—¿Poca aprensión ó ignorancia?, por J. M.a Sierra.—De Cádiz, por Manuel Gaona y Puerto.—Nuestras excursiones.—El gas acetileno en las lanternas de las bicicletas.—Programa de las carreras á beneficio del Sanatorio Central de la Cruz Roja.—De nuestros correspondientes: Desde Berlín. Desde Albacete. Desde Huesca.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Barcelona.—Ecos de Madrid.—Advertencia.—Anuncios.

EL CICLISMO AL DÍA

La bicicleta al alcance de todas las fortunas.—Retos y carreras. El Bol d'Or.—Contra las ciclistas.

Una de las mayores preocupaciones de la humanidad en este siglo que atraviesamos es la bicicleta. La afición á este deporte se halla tan extendida, que son innumerables las personas dedicadas al estudio de los diferentes problemas que aun están sin resolver, referentes al ciclismo.

Lo principal que aun no se ha encontrado es el hacer bicicletas buenas á un precio muy económico.

Algunas fábricas han rebajado los precios establecidos por otras, mientras las otras los han subido recientemente, obligadas por el exceso de la demanda en el mercado.

Pero claro está que, si los buenos materiales cuestan mucho, las buenas bicicletas no pueden ser baratas. Los fabricantes de tubos de acero, neumáticos y cubiertas se hacen pagar muy caros sus respectivos productos.

De aquí que se haya pensado en construir bicicletas con otro material, dando por resultado la aparición de las bicicletas de aluminio, de bambú y recientemente de madera ordinaria.

El domingo último, los excursionistas de EL DEPORTE tuvimos ocasión de ver en Chamartín de la Rosa una bicicleta de álamo negro que ha construido un carpintero de Madrid.

Según nos dijo el mismo constructor que la montaba, podrá vender bicicletas como el modelo construido, con neumáticos buenos, á 25 ó 30 duros.

Si se perfecciona un poco más la construcción de esta nueva bicicleta, todo el mundo se hará ciclista por la baratura del aparato.

***

Continúa la racha de retos y carreras en Madrid y en provincias.

El próximo domingo se celebrarán en Madrid las carreras anunciadas á beneficio del Sanatorio de la Cruz Roja.

Los españoles tenemos buen corazón, y en esta ocasión tenía que demostrarse como siempre. La pista, la música, las sillas, las medallas, todo será gratuito, para que los rendimientos de la fiesta sean mayores.

Hasta los acomodadores se han prestado á servir sin gratificación alguna.

El DEPORTE aplaza su excursión á Aranjuez para que puedan asistir á las carreras sus excursionistas.
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 3

También hay anunciado un reto entre los señores Mattos y Quintanilla. Otro que se correrá en Zaragoza entre los Sres. Dessy y Cuber. Otro en Madrid entre los Sres. Marqués de Casa Alta y Cerezadas, y aun se habla de más retos y más carreras para solaz de los aficionados al ciclismo.

La cosa marcha.

El acontecimiento ciclista más importante que tendrá lugar en este mes será la carrera anual del Bol d'Or, que se celebrará los días 27 y 28 en el velódromo Buffalo de París. El periódico parisién Le Velo ha sido encargado de la organización de la carrera, lo cual le habrá parecido muy mal á un periódico ciclista que critica á otro colega porque se mete á organizar carreras y excursiones.

¿Cómo creerá ese periódico que se puede hacer la propaganda del ciclismo?

¿Jugando á las cartas y bebiendo peleón? ¿Qué ocupación creerá preferible ese colega para los pies de ciclista? ¿Pedalear ó escribir artículos?

En fin, perdón á los dementes.

También un colega, El Diario de Álava, debe padecer alguna enfermedad análoga, porque ha publicado un artículo contra las señoras ciclistas que da asco leerlo. Cada uno es dueño de tener la opinión que quiera y defenderla con razones más ó menos convincentes, pero sin ofender á las personas ni á las letras. De seguro que El Diario de Álava está arrepentido de su salida de tono, porque ha sentido muy mal á todo el mundo, no sólo el fondo, sino la forma del artículo.

El Diario de Álava acabará por hacerse partidario del ciclismo y arrepentirse de lo que ha dicho ahora.

J. M.ª SIERRA.

Comparemos.

Con sobrada razón los espíritus pesimistas se quejan de que el ciclismo en España, ó no llegará nunca á ser lo que es en otras naciones más afortunadas que la nuestra, ó que si por casualidad alcanzare el grado de desarrollo que para el ciclismo todos deseamos, ha de ser tan tarde que difícilmente lo han de presenciar nuestros nietos.

Se fundan para eso los escépticos en mil datos, en mil curiosas observaciones que el espíritu investigador fácilmente descubre repasando y estudiando el movimiento ciclico en estas naciones á quien antes aludimos.

Sin ir más lejos, recientemente hemos registrado un caso por demás curioso y digno de la pública consideración: el corredor de resistencia holandés Cordang, descaba tomar parte en la carrera Burdeos-Paris, faltándole para ello lo más importante para dar visos de probabilidad á la victoria con que le animaban sus amigos: Cordang carecía de dinero para hacer frente á los cuantiosos gastos que exige el tomar parte en debida forma en una carrera como la de Burdeos-Paris; expuso su situación á sus amigos de Holanda y pronto reunió una suma bastante considerable que le per-
El Deporte velocipédico (1896-06-17 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

JOSÉ RIQUELME

Representando comedias y manejando el pedal, dudo que Pepe Riquelme pueda encontrar un rival.
El Deporte velocipédico (1896-06-04 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director artístico: F. RAMÓN CILLA    Director y propietario: JOSÉ MARÍA SIERRA    Redactor en jefe: LUIS MARQUÉS

Año II.    Barcelona, jueves 4 de Junio de 1896.    Núm. 73.

Julián Lozano,
RECORDMAN DEL KILÓMETRO EN 1 x 12' 41"
El Deporte velocipédico (1896-06-04 00:00:00), página 13

UN PRINCIPIANTE

Esto es muy fácil: me das un empujón, y como es cuesta abajo, cuando pase Etelvina me ve cruzar cual raudo meteoró.

¡Cielos, me parece que he perdido los pedales!

¡¡...!! ¡¡...!!

Mira, llévame de aquí, porque me parece que ahora no estoy para que me vea Etelvina. ¡Ay, ay!