El Deporte velocipédico (1895-07-17 00:00:00), página 10

fin, pude ponerme en salvo, y cada vez que me acuerdo que sólo me he librado, no de unos cuantos coscorrones, sino también de pagar, por la bicicleta, no puedo menos de excluir:

La bicicleta se impone... para los que tienen ca sero y sastre.

A. DE BIRAZEL.

GUÍA DEL CICLISTA

Carretera de la Coruña.

1. De Madrid á Torrelodones (1).

Comienza en la Puerta del Sol, y por la calle Mayor, plaza de Oriente y calle de Bailén, baja el paseo de San Vicente; pasa por delante de la estación del Norte, de San Antonio de la Florida, de la Bombilla; entra por debajo del puente del ferrocarril llamado de los Franceses, en el magnífico paseo de árboles secu lares que separa los viveros de la Villa (á la izquierda) de la Florida (á la derecha), y pasando por la Puerta de Hierro penetra en el Monte de El Pardo, cuya carretera abandona en el kilómetro 7, donde por el puente de San Fernando atraviesa el Manzanares.

Pasado éste y ya en el

Kilómetro 8, comienza á subirse, dejando á la izquierda un camino que conduce á la Casa de Campo y á la derecha otro magnífico que se dirige á la pose- sión de Zarzuela, la famosa cuesta llamada de las Per dices, terror de los ciclistas novatos, más que por lo pendiente por lo recto de su trazado, que influye poderosamente sobre la imaginación del que la contempla desde el puente de San Fernando. En dicho kiló metro se encuentran dos alcantarillas.

Kilómetro 9.—Termina la cuesta de las Perdices, á cuyo final se sale del monte de El Pardo por otra puerta que recibe su denominación de la citada cuesta. Del lado de acá de esta puerta, á la derecha del cami no, está una casa de guardas del monte, y del lado de allá, á la derecha también, un casetón de la Guardia civil, y á la izquierda dos ventorros, el primero de los cuales, concurrendísimo por los velocipedistas, es el llama do de Camorra ó de la Cuesta de las Perdices.

Kilómetro 10.—Á la izquierda, la carretera de Cas tilla ó de la Casa de Campo, y otra que conduce á Aravaca, Pozuelo y Carabanchel; y á la derecha, parador, ventorro y casilla de peones camineros. Más adelante y en el propio kilómetro, vese el parador del Buen Camino, lindando con el cual están las casas de D. Lucas Palomero. Encuentranse luego un pozo llama do de la Carretera, un camino que conduce á los lavaderos de Aravaca y una casa á la izquierda, llamada del Estanquillo.

Kilómetro 11.—Dos alcantarillas.

Kilómetro 12.—Otra id.

Kilómetro 13.—A la mediación de su recorrido encuentra un pontón. Desde el principio de este kiló metro hasta los dos primeros tercios del 17, en que atraviesa por debajo de la carretera, corre á la izquier da, y casi para ella á esta carretera, la vía del ferrocarril del Norte.

Kilómetro 14.—Dos pontones. Acércease á la carretera la vía, en la cual se descubre una casita de guardas.

Kilómetro 15.—Casa del guarda de El Planto, y á la mediación de este kilómetro la estación ó apeadero de este nombre; frente á éste un pontón.

Kilómetro 16.—Casilla de peones camineros, á la derecha, y el parador llamado de Sacedilla, propiedad del conde de Girandelli; á la izquierda, otro pontón.

Kilómetro 17.—Puente sobre la vía del ferrocarril, la cual desde este punto pasa á la derecha de la carretera.

Kilómetro 18.—A la izquierda la carretera del El Escorial por Galapagar; pasada ésta se encuentra un ventorro, al que sigue, gozando de una bonita posi ción, el pueblo de

Las Rozas, frente á la vía férrea, que corre parale la con la carretera. Nada ofrece de notable.

Médico: D. Federico Toledo.
Cerrajero: D. José Cuadrado.

Kilómetro 19.—Termina el pueblo de Las Rozas y hay una alcantarilla.

Nada de particular ofrecen los
Kilómetros 20 y 21, en los que se extiende el térmi no del citado pueblo.

Kilómetro 22.—Casa de peones camineros á la de recha.

Kilómetro 23.—Tampoco ofrece nada de particular.
Kilómetro 24.—Puente de los Llanos.

Kilómetro 25.—Parado: de Las Matas, frente á la vía férrea y á la estación de dicho apeadero. Parte del citado parador coge ya el trayecto del
Kilómetro 26, en el cual y lindando con el parador de las Matas se encuentra otro.

Kilómetro 27.—Puente de Quevedo, por debajo del cual pasa la vía férrea, la cual queda desde este sitio á la izquierda de la carretera, separándose más cada vez de ella.

Kilómetro 28.—Nada notable se encuentra durante su trayecto. El terreno, sin embargo, es más accidentado y puede decirse que en él comienzan las primeras y más suaves estribaciones de la sierra del Guada rama.

Kilómetro 29.—Un pontón.

Kilómetro 30.—Torrelodones, en medio de un te rreno accidentado y sumamente pintoresco. Nada dig no de ser visitado por los ciclistas existe en él.

Médico: D. Andres Avelino Ruiz Brito.
Cerrajero: Sucesor de Manuel López.

A. S.

(Concluirá.)

Un proyecto plausible.

En nuestro número anterior cumplimos un deber de justicia en lo referente al desgraciado caso del Sr. Elgueta, restituyendo al dueño del café de «Los Jardines», de El Pardo en el concepto púb lico que aquel lamentable accidente pudo hacerle perder por las primeras impresiones que la prensa periódica publicó.