El Deporte velocipédico (1895-11-06 00:00:00), página 4

¡Un poco de tenue!

Me perdonarán por esta vez los lectores que en un periódico de léxico tan castizamente español como es EL DEPORTE, emplee una palabra francesa; pero no encuentro, como la voz tenue, una palabra castellana que indique el buen porte en el vestir, un trajeado correcto, un modo de presentarse apropiado y digno. Me refiero á la indumentaria velocípedica.

Ya otros periódicos se han ocupado en otras ocasiones en este asunto, y yo mismo, en otras revistas, he creído deber tratar de ello. Pero nunca está de más insistir en una cosa que parecen tener del todo olvidada muchos velocipedistas que, no ya por la carretera, sino por las calles, en pleno Madrid, no tienen empacho en presentarse al público de tan desastrada manera cómo, no yendo en máquina, no se atreverían en modo alguno á presentarse.

Ha sido siempre creencia común que para montar la máquina hay que ponerse la peor ropa que se tiene.

La pringue recogida en los bajos de los pantalones, las manchas untuosas aparecidas en diversas partes del traje y algún apecamiento involuntario con que siempre se contaba antes en cualquier excursión ó salida, hacían prudente la medida de no traerse en máquina como se traía uno para ir de paseo pedestre ó de visita.

Pero hoy ha cambiado mucho la faz de las cosas ciclistas. Ha desaparecido la preocupación aquella que nos hacía atiborrar de aceite los roces, las junturas y engranajes de la máquina. Hoy sabe todo ciclista que con dos gotas de aceite está untada la bicicleta para dos meses. Esto, y la perfección con que actualmente se construyen los juegos de ejes, casi herméticamente cerrados, hacen imposible el mancharse. Además, con la comodidad, la facilidad de la bicicleta, seguridad (safety) que la llaman los ingleses, ha desaparecido la contingencia de besar el suelo suelo, que existía antes con el bicielo, y el que no tiene la suficiente seguridad sobre la máquina que no se mueva del velódromo de aprendizaje hasta que la tenga. Y todo esto, unido á que ya no es hoy la bicicleta un chisme puramente campestre y sportivo, sino un vehículo social, hace indispensable que el ciclista se presente en ella como se presenta en sociedad, con una tenue apropiada y cómoda, por supuesto, pero decente e irreprochable, y no hecho un mamarracho, como muchos que vemos re correr esas calles en la etiqueta que podrían usar para recorrer las veredas de un ignorado sitio de un rincón de pueblo.

Esto parecerá tal vez á algunos de importancia nimia; y, sin embargo, la tiene, y mucha, si hemos de acabar de sociabilizar por completo nuestra máquina.

Más de un lector habrá que, al discutir con algún refractario de la bicicleta, habrá topado con la objeción de éste, referente á los tipos ridiculos que por ahí pululan. No hace mucho me lo decía Antonio Garrido, el distinguido y verdadero director de la Ilustración Española y Americana, tratando del número extraordinario que vamos á hacer, dedicado exclusivamente á la bicicleta. Y al lamentarse de ello, recordaba yo las muchas personas á quienes había oído igual observación.

El día de la excursión de Echegaray, á la que muy á pesar mío me fué imposible asistir, me dirigí por la mañana á la Florida, con ánimo de despedir á mis compañeros y presenciar la manifestación. Llegué tarde para ello, pero paseando por la Moncloa, desde la cual se domina también la carretera, tuve ocasión de ver centenares de velocipedistas, en grupos de dos y tres y cuatro ó más, que, por cierto, si todos hubiesen acudido á reunirse con los que estaban tributando un homenaje al insigne apóstol y compañero, no se hubiera reducido á 80 escasos el número de los que cumplieron con aquel grato deber.

Pues bien, hay que ser justos; la inmensa mayoría de aquellos ciclistas sueltos, que tuve ocasión de ver pasar, iban en tenue correcta, en el traje más ó menos clásico del velocipedista. Pero vi pasar unos cuantos que, en verdad, hacían perder por completo á los profanos el deseo de tenerles por compañeros. Algunos vi dirigirse al Pardo con maillot de colores y sin americana, lo mismo que si se encontrasen en una pista. No; sobre el maillot debe llevarse en paseo siempre la americana; y todo lo más está permitido por el buen uso el maillot sólo, pero de color oscuro. Otros iban en traje de perfecto hortera, pero con los peores trapos que debían de poseer, sin recogerse los pantalones, ó recogidos como se los recoge el gañán para cavar su terreno.

Se ha dicho que la bicicleta es el caballo democrático. Pero no quiere decir esto que el ciclista sea un ente ridículo. El sport ha de ser serio; sí no, no es sport, que es mojiganga. Y si queremos hilar delgado, más que sport democrático es mesocrático; no es la del pueblo, sino la media, la clase que más llena las filas del ciclismo; pero,afortunadamente, nuestro deporte es un deporte policrático, universal; desde los reyes hasta el último Fulano de Tal lo practican y le estiman.

Indudablemente, las máquinas de alquiler han contribuido poderosamente á la aparición de ciclistas ridículos, poniendo la máquina al alcance de cualquier individuo que no sabe lo que se debe al ciclista ni siente los prestigios del sport. Para remediar ésto, con lo que al mismo tiempo se proporcionarian los alquiladores una fuente más de ingresos, es de recomendar la idea de algunos manejos franceses que, no sólo alquilan la bicicleta, sino la gorra, maillot y aun el resto del traje, y todo limpio y muy fuera del alcance de las repugnancias de los que no las sienten para andar hechos acucentados cursis por estas calles de Dios

Respecto de los empleados en los talleres de bicicletas, honrados y dignos obreros, que también se ven transcurrir en tenues imposibles por esas calles, ya me atreví á indicar en una ocasión, desde El Ciclista, la conveniencia de que adoptasen una ciclica librea indicadora de su profesión; te-