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El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 2

SUMARIO
GRABADOS: D. Orencio Pedrós.—El ciclismo al día (cinco viñetas); 14-15 de Septiembre de 1895: La carrera San Sebastián-Madrid, por Cilla.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO: Madrid á Cádiz, trozo de Madridejos al kilómetro 189. Ciclistas notables: D. Manuel de Cerezadas, por Cilla.
TEXTO: El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—La carrera San Sebastián-Madrid, por A. S.—La Unión Velocipedica Española.—Carrera de veinticuatro horas.—Desde Valladolid.—Cuadro indicador de la marcha de los corredores en la carrera San Sebastián-Madrid.—Cielogramas de España.—Eros de Madrid.

EL CICLISMO AL DÍA

Un ratito de conversación.—En San Sebastián.—El saludo á la Reina.—Los primeros porrazos.—La carrera.

No obstante sus defectos de organización, es lo cierto que la carrera San Sebastián-Madrid, verificada en los días 14 y 15, ha sido y será seguramente el suceso de la temporada.

Para los que como yo son admiradores del ciclismo que se practica en carretera sobre todas las demás formas de este sport, la carrera organizada por el Club Velocípedico Madrileño era vista con gran simpatía y reunía los mayores atractivos.

Declaro que me causa admiración y entusiasmo el embalage de un Campeonato en una pista; pero me produce más entusiasmo y admiración la llegada á la meta de un corredor que ha atravesado países á todo vapor sobre su bicicleta y viene cubierto de polvo y de gloria.

Es como el aficionado á toros que gusta más de ver un volapie neto de la escuela sevillana, que un floreo de la cordobesa.

Y vamos al grano.

La concentración de corredores en San Sebastián se verificó el día 13. Fueron recibidos con grandes muestras de agasajo en la capital de moda durante el verano

Conocidos los nombres de los que iban á tomar parte en la prueba, la opinión se inclinó desde luego á favor de Pedrós, segundo de la carrera Salamanca-Madrid.

Y llegaron las diez de la mañana del 14, hora de la partida.

Testigos presenciales afirman que la Concha presentaba un aspecto animadísimo.

Los Reyes de España tomaron parte activa en la demostración de simpatía hacia los velocipedistas.

Echevarrena, de Tolosa, se presentó llevando una cesta con viandas sujetas al guía de la bicicleta.

Á S. M. la Reina, que conversaba con el Presidente del Club, Sr. Cerezadas, le chocó, y preguntó con interés por este y otros muchos detalles.

Por su parte, el Rey no perdía un incidente de los preparativos.

Y llegó el momento de arrancar los corredores. A ambos lados de la carretera se apiñaban cienares de curiosos.

Colocóse una cinta con los colores nacionales en el punto de partida; situáronse los entraineurs á bastante distancia; saludaron los corredores al pasar por delante de nuestros Reyes, y un minuto después se perdían á lo largo del túnel del Anti-
El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 3

guo, envueltos en espesa polvareda, á los acordes de la música y entre los vivas y aclamaciones entusiastas de la multitud.

Diganme ustedes si este momento es comparable al de ponerse en marcha los corredores en una pista.

***

Las primeras noticias del curso de la carrera eran esperadas en Madrid la noche del sábado con vivísima impaciencia.

Dijose en un principio que Pedrós iba delante; otro telegrama afirmaba, por el contrario, que era Elgueta.

La noticia de que habían llegado á Tolosa los primeros corredores en 53 minutos causó profunda sensación.

—En menos tiempo que el tren correo—decían unos.

—¡Cómo van á llegar!—añadían por su parte lo más prácticos y sensatos.

Y así ha sido, en efecto: por apretar tanto al comienzo de la carrera se ha deslucido ésta.

¡Ojalá sirva lo ocurrido de ejemplo saludable para futuras pruebas!

***

En el puerto de Echegarate comenzaron los accidentes.

Primero Elgueta y después Pedrós y Lapuente cayeron, sin que por fortuna experimentasen daño en sus personas.

La máquina de Pedrós sufrió la torcedura de un pedal, y la de Lapuente la rotura de una rueda, que tuvo que cambiar por otra en Alasua.

En Vitoria ya iban delante Pedrós y Gomila.

La noche se echó encima: una noche obscura como boca de lobo, pero una noche preñada de emociones para los velocipedistas.

Desde aquí éramos muchos los que acompañábamos mentalmente á los corredores en su penoso camino, y nos los figuramos salvando puertos y atravesando como fantasmas pueblecillos y caseríos, entre los aplausos de los que aguardaban su paso.

***

Y llegó el amanecer del día 15.

Con sus primeros albores coincidió un desusado movimiento de velocipedistas en Madrid.

La carretera de la Coruña hasta Villalba parecía un hormiguero.

La caseta ocupada por el Jurado, frente á la estación del Norte, era visitada á cada momento por numerosos ciclistas y no ciclistas que pedían con ansia detalles del curso de la carrera.

Y trascurrió el día, y la noche se vino encima sin que hubiese llegado ningún corredor.

La espera se hizo un poco pesada.

Por fin, á las ocho y nueve minutos se vió llegar á Pedrós, escoltado por numerosos compañeros.

Prodújose un movimiento de curiosidad entre los que aguardaban su llegada desde por la mañana, y un minuto después el simpático corredor entraba en la caseta del Jurado, recibiendo por doquier plácemes y abrazos.

¡Cosas de la Pilarica!

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 5

14-15 DE SEPTIEMBRE DE 1895

SAN SEBASTIAN SALIDA
MADRID LLEGADA
El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

MADRID Á CÁDIZ.—TROZO DE MADRIDEJOS AL KILOMETRO 189.

El plano de comparación á 600 metros sobre el nivel del mar. En las colinas se ve la altura del plano de comparación.

MANZANARES

Cádiz

Carretera
Cordoba
Puebla
Arroyo
Pueblo
Carretera
Ferrocarril
Villarta
Puerto-Lapiche
Madrid
Manzanares
Ciudad-Real
Arroyo Valderveros
A Horcajada y Alcazar 24 Kilómetros
Límite de las Provincias de Toledo y Ciudad Real
Río
Amaragüillo
Madridejos
Villarta
Puerto Lapiche
© Biblioteca Nacional de España
El Deporte velocipédico (1895-10-02 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SKNDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.    Madrid, miércoles 2 de Octubre de 1895.    Núm. 32.

Los fundadores del Club de El Ferrol.
El Deporte velocipédico (1895-10-02 00:00:00), página 11

PROGRAMA DE LAS CARRERAS DE VELOCÍPEDOS QUE SE VERIFICARÁN EL DOMINGO 6 Á LAS TRES DE LA TARDE EN EL VELÓDROMO DE LAS DELICIAS

CORREDORES (1)

    NOMBRES
    COLOR DEL JERSEY
    NOMBRES
    COLOR DEL JERSEY

    Lacasa
    Negro.
    Ortiz
    Blanco con estrella oro.

    Vífer
    Blanco.
    Lambert
    Verde y negro.

    Alvarez
    Blanco.
    Laught
    Blanco.

    Estruch
    Amarillo y negro.
    Albert
    Azul.

    Schélere
    Gris perla.
    Klaus
    Negro.

    Minué
    Azul y alegría negra.
    Marti
    Blanco.

    Escobar
    Negro y blanco.
    Dabán
    Blanco y azul marino.

    Ribed (Enrique)
    Blanco.
    Lozano (J.)
    Oro viejo.

    Campo (Luis del)
    Violeta.
    Velasco

CARRERAS

Preparatoria.—2.000 metros (8 vueltas).—Tres premios: 1.º, 75 ptas.; 2.º, 50 ptas.; 3.º, 25 pesetas.—Tiempo máximo, 3 m. 40 s.
Corredores: Ortiz, Dabán, Ribed.

Juniors.—3.000 metros (12 vueltas).—Tres premios: 1.º, 100 ptas.; 2.º, 75 ptas.; 3.º, 50 pesetas.—Tiempo máximo: 5 m. 20 s.
Corredores: Ortiz, Estruch, Klaus, Albert, Alvarez, Escobar, Dabán, Velasco.

Campeonato de España.—5.000 metros (20 vueltas).—Tres premios: 1.º, medalla de oro; 2.º, 200 ptas.; 3.º 100 ptas.
Corredores: Lacasa, Minué, Martí, Campo, Lozano.

Internacional.—2.500 metros (10 vueltas).—Tres premios: 1.º, 400 ptas.; 2.º, 250 ptas; 3.º, 125 ptas.—Tiempo máximo: 4 m. 10 s.
Corredores: Vífer, Lambert, Laught, Albert, Schélere, Klaus, Minué, Martí, Campo, Lozano.

Handicap Nacional.—1.500 metros (6 vueltas).—Tres premios: 1.º, 200 ptas.; 2.º, 150 pesetas; 3.º, 100 ptas.
Corredores: Lacasa, Ortiz, Alvarez, Estruch, Albert, Schélere, Klaus, Minué, Martí, Escobar, Velasco, Dabán, Campo, Lozano.

Handicap Consolación.—1.500 metros (6 vueltas).—Tres premios: 1.º, 75 ptas.; 2.º, 50 pesetas; 3.º, 25 ptas.
Corredores: Los que no hayan obtenido premio alguno.

Las carreras se verificarán por el orden que juzgue más opportuno el Jurado, el cual se reserva el derecho de hacer la distribución de corredores en series para las carreras que se hayan de efectuar en esta forma.

(1) Inscriptos hasta la hora de cerrar este número.
El Deporte velocipédico (1895-10-02 00:00:00), página 12

CORREDORES NOTABLES

D. ORENCIO PEDRÓS

Corriendo, á Pedrós no hay dos que se puedan igualar;
por eso se debe dar la enhorabuena á Pedrós.
El Deporte velocipédico (1895-10-02 00:00:00), página 5

POR DONDE VIENE LA MUERTE

Cierta liebre, famosísima por lo corredora, leyó en «El Deporte» con desdén, los prodigios de velocidad que hacían los ciclistas.

Y convencida de que á cualquier cosa llaman velocidad los hombres, puso un cartel retando á correr á cuantos ciclistas se encontrasen con fuerzas para ello.

Después de esperar muchos días, vió venir uno carretera adelante, y empezó á relamerse con la idea de su indudable triunfo.

Y una vez que vió cerca de sí la bicicleta, partió como una flecha delante de ella.

Pero al cabo de un rato, jadeante y rendida, vió desaparecer al ciclista á lo lejos del camino, y se encontró sin fuerzas para seguirle.

No pudiendo sufrir la humillación de tamaña derrota, dejó una carta escrita para que el juez á nadie culpara de su muerte, y se levantó la tapa de los sesos. ¡Descanse en paz!
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CHILA

Año I.    Madrid, miércoles 9 de Octubre de 1895.    Núm. 33.

CARRERISTA DESGRACIADO

— ¿Has visto qué mala suerte tengo para las carreras? Empecé la de Derecho, y la perdí porque salía mal en todas las asignaturas. Tomé parte en la de bicicletas, y me quedé el último y me caí además. Me sorprendió el padre de Conchita con ella, salí corriendo, pero me alcanzó, ¡y ya ves cómo me ha puesto!
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 12

CORREDORES NOTABLES

D. FELIPE GONZÁLEZ VALLARINO
PRESIDENTE DE LA S. V. M. EN 1894.
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Carrerista desgraciado; El ciclismo al día (seis viñetas). En el Olimpo (seis viñetas), por Cilla.—Itinerarios de EL DEPORTE VELOCIPEDICO: Madrid á Cádiz. Trozo de Andalucía al Puente de Alcolea, por A. Cid.—Corredores notables: D. Felipe González Vallarino, Presidente de la S. V. M. en 1804, por Cilla.

TEXTOS: El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—Nuestras excursiones.—En honor de Echegaray.—Las carreras de la Sociedad de Velocipedistas de Madrid, por A. S.—Una excursión arriesgada.—Nuevo motor, por Eduardo de Palacio.—El agente núm. 115, por A. S.—Para el próximo domingo.—Desde Bilbao, por Agustín Mascarón.—Desde Sevilla, por el Corresponsal.—Itinerarios de EL DEPORTE VELOCIPEDICO.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Novedades teatrales, por el Haja del Campo.—Libros recibidos.—Correspondencia particular.—Unión Velocipédica Española.

EL CICLISMO AL DÍA

El suceso de la semana.—Lacasa sigue siendo Campeón.—De todo un poco.

Así como el Club Velocípedico ha tenido su Salamanca-Madrid y su San Sebastián-Madrid, carreras ambas que le han cubierto de gloria y le han colmado de fama, la Sociedad de Velocipedistas ha tenido el domingo sus carreras de otoño, que han sido el acontecimiento del mes.

Había muchos deseos de ver reunidos en la pista á corredores tan notables como Luis del Campo, Lacasa, Julián Lozano, Minué, Vifer, Martí y tantos otros, que son la flor y nata del velocipedismo español.

El resultado del Campeonato era esperado con ansiedad vivísima: era prueba en que miden sus fuerzas y hacen funcionar sus acerados músculos los colosos del ciclismo español: constituye el succès, que dicen los franceses.

Pluma más experta que la mía detalla en otro lugar de este número los incidentes de la carrera.

Por eso yo me he de limitar aquí á felicitar muy cordialmente al vencedor, á Manuel Lacasa, que ha sabido mantener el título de Campeón.

La retirada de Luis del Campo quitó bastante interés á la carrera, pero no empañó el triunfo de Lacasa, que ha sido indiscutible.

En la Revista de Sport, de Réus, leo la siguiente noticia que no deja de ser interesante:

«Tenemos noticia que en Granollers son tres los médicos que hacen su visita diaria en bicicleta.

Inútil es decir que lo celebramos y esperamos ver pronto seguido el ejemplo en esta localidad.»
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 3

La lectura de las anteriores líneas me ha sugerido una idea que emito con la pretensión de que los queridos compañeros que se ocupan de estos asuntos la acojan y apoyen.

Si pudiéramos conseguir que las Compañías de ferrocarriles dotasen á cada estación de una bicicleta al servicio de los médicos y empleados de las mismas, podrían éstos por tal medio acudir con prontitud á los sitios de los siniestros, y nosotros puede que consiguiéramos que arreglasen las cuetetas y que nos permitiesen circular por los terraplenes de las vías.

Lo importante es dar el primer paso.

Sé de muchos empleados del ferrocarril que tienen gran afición al velocipedismo, y que acogerán por lo tanto con entusiasmo la idea.

Aun cuando me propongo tratar del asunto en el Heraldo, no estaría de más que mis estimados compañeros de El Velos Sport, El Ciclista, El Nuevo Figaro, El Imparcial y La Correspondencia dicieran su opinión autorizada. Y vamos á otra cosa.

***

Con motivo de las próximas fiestas del Pilar, son varios los ciclistas madrileños que se disponen á marchar por carretera á la capital de Aragón, y entre ellos Blanco y Pedrós.

Dignos son de lástima los estimados amigos si hacen el recorrido en máquina.

Hasta tal punto se han puesto intransitables nuestras carreteras, que propongo á los que lleguen para una cruz del mérito ciclista.

Y no se podrá dar ninguna
No hay que darle vueltas.
De nada sirve que hoy en un periódico y maña-

na en otro se publiquen noticias censurando el estado de nuestras carreteras.

Mientras no ejerzamos la acción común, ó popular, si ustedes quieren, sólo conseguiremos que no nos hagan caso y que se rían de nosotros.

***

¿Sabían ustedes que está en preparación un libro sobre ciclismo?
¡No!
Pues ya lo saben desde este momento.

***

¿Sabían ustedes que en la confección del susodicho libro están complicados Roger de Flor, el conocido escritor, y mi inseparable amigo y concuñáneo Adolfo Rodrigo?
¡Tampoco!
Pues sépalo también.
Y que perdonen los amigos Sendras y Sierra este reclamillo.
¡Á qué está uno, demonche!

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 5

EN EL OLIMPO

Júpiter, aprovechando la época de la vendimia, decide hacer una visita á Baco.

Y prepara su bicicleta, por ser éste el modo de viajar más de moda en el Olimpo.

Emprende el camino con toda la severa apostura de un Dios, y con una velocidad de 6.000 kilómetros por hora.

Baco le recibe con la finura que tanto le distingue, y acto seguido le conduce á la bodega.

Donde bebieron, quizás, más de lo que á unos dioses convenía.

Y así volvió Júpiter hacia el Olimpo, perdida por completo la severa apostura de un Dios, y con una velocidad de seis metros por hora.
El Deporte velocipédico (1895-10-09 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE EL «DEPORTE VELOCIPÉDICO»

MADRID A CÁDIZ.—TROZO DE ANDÚJAR AL PUENTE DE ALCOLEA.
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.    Madrid, miércoles 16 de Octubre de 1895.    Núm. 34.

MIOPÍA CICLISTA

Por donde quiera que ful
á la gente atropellé,
en los baches me metí,
mil insultos escuché,
y en la vida me enteré
qué hubo delante de mí.
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 12

DECIDME CÓMO MONTÁIS — Y YO OS DIRÉ LO QUE SOIS

Comisionista catalán.

Corredor principiante de carreteras.

Carrerista de velódromo, del que ha dicho un periódico que es «raudo y veloz como el acelerado pensamiento.»

Elegante de cartel.

Una mujer solita, ¡claro está, si es airoz la pobrecita!

Una mujer que halló lo que quería; la soledad de dos en compañía.
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 2

SUMARIO
GRABADOS: Miopía ciclista.—El ciclismo al día (cinco viñetas); Corredores notables: D. Manuel Lacasa (Campeón de España), por Cilia.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO: Madrid á Cádiz. Trozo del Puente de Alcolea á Ecija, por A. Cid.—Decidme cómo montáis y yo os diré lo que sois (seis viñetas), por Cilia.
TEXTOS: Ciclismo al día, por Juanito Pedal.—Velódromo de las Delicias.—Excursión y almuerzo en honor de D. José Echegaray.—Accidentes evitables.—A Guadalajara, por Miguel Echegaray y Eduardo Villegas.—El reto Lapuente-Pedrós.—El salón del Cielo.—Nuestra excursión á Guadalajara, por J. M. Sierra.—Un día en Carranque.—Los Juegos Olímpicos.—De nuestros correspondientes.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Novedades teatrales, por el Bajá del Campo.

EL CICLISMO AL DÍA

Algo que me atañe.—¡Viva el bello sexo!—Otra vez Lapuente y Pedrós.—Movimiento plausible.—Fin de siglo.

Una de las impresiones más gratas que he recibido en mi vida me la proporcionaron días atrás los Sres. de Sendras y Lasso de la Vega, con motivo de su visita al pueblo de Carranque, provincia de Toledo.

Razones fáciles de comprender me vedan detallar su estancia en Carranque; pero sí he de decir algo que no puede olvidárseme fácilmente.

Con los señores referidos fueron al pueblo la distinguida esposa del amigo Lasso de la Vega y Carmencita Sendras, la hija del Director de EL DEPORTE, ambas consumadas ciclistas, como lo demostraron hasta la saciedad en el camino que va de Griñón á Carranque, y luego, al regreso, desde este último punto hasta Torrejoncillo y Madrid y Toledo, respectivamente.

Nunca creí que pudieran existir dos mujeres tan valientes y dos ciclistas tan intrépidas.

No es exageración: muchos compañeros de pedal podrían citarse que se hubieran visto negros para seguirlas en el susodicho camino de Griñón.

Y no digamos nada de nuestro viaje á las arboledas, sitio distante del pueblo cuatro kilómetros próximamente, adonde fuimos á merendar.

En el camino ganaron Irene de Lasso y Carmen Sendras el Campeonato.

Que conste lo dicho para ejemplo y para galardón de las arrojadás ciclistas, que tan grato recuerdo han dejado en Carranque.

Lapuente y Pedrós van á luchar al fin.
Pero no van á luchar en la carretera, como todos
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 3

creíamos y esperábamos y era natural, sino en una pista.

Cada cual opinará sobre ello lo que guste; yo, con la franqueza que acostumbro á usar, he de decir que la contienda ha debido dirimirse en la carretera, puesto que ambos distinguídos ciclistas desconocen los secretos de la pista.

¿Qué dirían los aficionados si Campo y Lacasa dilucidasen sus diferencias en una carretera?

Pues sencillamente que era un disparate.

Hay que darle á cada cual lo suyo.

Y no confundir las especies, aun cuando para ello sea preciso disgustar á quien trate de aprovecharse de la ocasión.

***

Empieza á notarse gran movimiento en los círculos ciclistas, precursor de excursiones y otros acontecimientos de importancia.

Las proyectadas por este periódico de una parte, de otra la que se organiza en honor de Echeagaray para el dia 20, y cien más que podríamos citar, son la mejor prueba de que el ciclismo madrileño entrará muy pronto en un período de agitación, de que estaba bien necesitado.

No será extraño que para últimos del corriente año se efectúe una excursión á Toledo, organizada por el Heraldo de Madrid.

Y ustedes comprenderán las razones que tengo para no entrar en más detalles.

Á su tiempo dirán el Heraldo y El Deporte todo lo referente al asunto.

Corque paciencia y... pedalear hasta entonces.

***

Una noticia de grandísimo y excepcional interés reservaba á mis complacientes y bondadosos lectores para final de esta deshilvanada crónica.

La aplicación de la electricidad á la locomoción de los velocipedos es, ó mejor dicho, será un hecho dentro de muy poco tiempo.

Cónstame de un modo positivo que en estos momentos está camino de Madrid un motor para ser colocado en la bicicleta de un mi amigo íntimo, el cual se propone invitar á todos los velocipedistas para que presencien las pruebas que pudieran llamarse oficiales.

Si, como es de esperar, dan un resultado satisfactorio, habremos conseguido un triunfo inestimable en la historia del velocipedismo.

JUANITO PEDAL.

Velódromo de las Delicias.

Con menos animación que las primeras, pero ante un público inteligente, se verificaron el último domingo, en el citado Velódromo, las segundas carreras de velocipedos de la presente temporada.
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 5

CORREDORES NOTABLES

D. MANUEL LACASA (CAMPEÓN DE ESPAÑA.)
El Deporte velocipédico (1895-10-16 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE EL «DEPORTE VELOCÍPEDICO»

MADRID A CÁDIZ.—TROZO DEL PUENTE DE ALCOLEA A ÉCENA.
El Deporte velocipédico (1895-09-25 00:00:00), página 1

EL DEPORTE VELOCIPEDICO
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.   Madrid, miércoles 25 de Septiembre de 1895.   Núm 31.

SUMARIO
GRABADOS: El ciclismo al día (cinco viñetas), por Cilla.—D. Salvador de Gomila.—Ciclistas notables: D. Tomás Bretón, por Cilla.—D. Carlos Elgueta.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO: Madrid á Cádiz, trono del kilómetro 189 á Santa Elena.—Un esposo vengativo (nueve viñetas), por Cilla.
TEXTO: El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—San Sebastián-Madrid.—A la Dirección general de Obras públicas.—En Majadahonda.—La bicicleta y su teoría según el Sr. Echegaray.—Un reto.—Unión Velocípédica Española.—La Unión Ciclista Comercial.—De Bilbao á Valladolid.—El gran remedio.—Un artículo del Dr. Tissié.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO.—Novedades teatrales, por el Bajá del Campo.

Sobre el asunto palpitante. Una visita á Majadahonda.—La plancha del Retiro.—Advertencia cariñosa.

La carrera San Sebastián Madrid va á traer más cola que un piano de idem.
Por de pronto nos ofrece su resultado una enseñanza que no debemos echar en olvido.

La de que no se puede ganar ninguna carrera sin exponerse á ser retado el triunfante á una porción de desafíos.
Veán ustedes, si no, lo que le está ocurriendo á Pedros.

Después de no pocas fatigas, consigue recorrer los 500 y pico de kilómetros en treinta y cuatro horas.
Á la vez que él, salieron de San Sebastián Coll, Lapuente y los demás corredores.
Pues bien, aquellos dos señores no se dan por satisfechos, y han enviado su cartel de desafío á los principales periódicos retando á Pedros á un match, que, á seguir mi humilde consejo, no debe aceptar el conocido cartero de los Carabancheles.
Lo contrario sería sentar una jurisprudencia imposible.
Santo y bueno que se le otorgase el cuarto pre-
El Deporte velocipédico (1895-09-25 00:00:00), página 12

UN ESPOSO VENGATIVO. - CUENTO MORAL

Juanito se enamoró de la veleidosa Lola, casada con León Bravo, hombre severísimo.

Juanito, de acuerdo con la esposa infiel, decidió raptarla.

Y una noche, montado en su bicicleta, se encaminó á la quinta de su amada.

En medio del camino y para evitar estorbos, tiró el maletín que llevaba.

Al primer canto del gallo, partía la esposa infiel en brazos del afortunado seductor.

Cuando más contenta corría la criminal pareja, un tropiezo inesperado les hizo venir á tierra: ¡era el maletín!

Y allí, sin sentido, los encontró el ultrajado esposo, que tomó horrible venganza y huyó; lo cual demuestra que hay una Providencia que castiga al que obra mal... ¡aun cuando sea ciclista!