El Deporte velocipédico (1895-07-17 00:00:00), página 7

«de viento», como los buñuelos de lujo, ha sonado la hora.

Pueden vivir satisfechos y disfrutar las delicias que les brindan los instrumentistas ambulantes.

Una disposición del gobernador de esta provincia aumenta el número de profesores solistas.

Según lo dispuesto por la autoridad mencionada, los velocipedistas en ejercicio han de usar bocinas ó trompetas ó cualquier otro instrumento, para avisar al transeúnte de infantería del peligro de un atropello.

Los críticos musicales, que suponen poca afición al arte en Madrid, no están en lo cierto

En esta capital usan trompeta ó trompetilla, amén de los sordos á medias—que son los que no oyen la letra pero sí la música,—los vendedores ambulantes de petróleo.

Pitos mitológicos ó caramillos pastoriles, varios afiladores.

Á los ciegos y lisados no se autoriza para implorar la caridad pública sino acompañados de algún instrumento, y unos usan clarinete natural ó de imitación.

Porque ya he tropezado con un pobre de esos que ejecutaba la «marcha del Profeta» en un palo de una silla de Vitoria.

Otros prefieren la flauta.

Los mayoraes del tranvía avisan á los transeúntes con pitos sujetos al diapasón normal.

Los conductores ó lacayos de mail coach tocan un cuerno con que parece que avisan al cazar la proximidad del jabalí ó del corzo.

Los velocipedistas usan bocina obligatoria.

Á este paso, bien podríamos decir, dentro de poco tiempo, que en Madrid «la vida es un soplo».

Después de obligar á los ciclistas á tocar la bocina, parece justo y razonable que se exija á los mayorales de omnibus y á los cocheros de alquiler ó particulares que usen, en el ejercicio de sus funciones, trompeta, cornetín, cuerno, bocina ó fígle, para evitar, en lo posible, atropellos en la vía pública.

Este desarrollo musical lisonjeará á los maestros compositores, porque, dentro de algunos meses ó de algunos días, se obligará á los velocipedistas, por lo menos, á que ejecuten piececitas de zarzuela con la bocina.

Difícilmente habrá población tan instrumental como Madrid.

Aquí se tocan los extremos como no en parte alguna. Se tocan los resultados de las buenas administraciones municipal y provincial.

Sinnúmero de individuos toca el cielo con las manos.

Es de creer que donde tanta afición hay á los empadronamientos, se añada uno de ciclistas, en el que se haga constar:

«Se tiene bicicleta ó bicicletas.»

«Si las usa y qué instrumento emplea para el acompañamiento.»

Gracias á que la disposición que prohibía á los velocipedistas transitar por calles de menos de cuatro metros de ancho, entre aceras, no prevaleció.

De lo contrario, cada ciclista hubiera tenido que llevar cinta métrica, y Madrid habría parecido un «manicomio en prácticas».

¡Y aún me disputaba un amigo, algo bávaro, que en su país hay más afición musical que en el nuestro!

—Allí—aseguraba—en cada plataforma de coche de tranvía va un cuarteto.

—Usted no se ha fijado bien—repliqué.—Aquí en cada plataforma, no digo un cuarteto, vamos doce ó trece personas muchas veces.

EDUARDO DE PALACIO.

Novedades é inventos.

SILLINES DE ALAMBRE

Tienen una gran aceptación en los Estados Unidos los sillines de alambre, los cuales llevan, en vez de cuero, cintas paralelas de acero, desde la parte posterior á la punta; su peso es sólo de 12 onzas y carecen de muelles, pues cada cinta es, además de asiento, un muelle suave. Son más elásticos que los de cuero, no se tuercen ni les afecta la humedad.

Suponemos que los sastres serán partidarios de la adopción de estos sillines, pues el desgaste de los pantalones debe ser mayor que con los adoptados hasta el día.

CONTRA LOS PERROS

Acaba de inventarse en Inglaterra un sencillo aparato para ahuyentar los perros, que con tanta frecuencia vienen á molestar al ciclista en su camino.

El invento consiste en un pequeño cilindro de metal sujeto al marco de la máquina, al cual rodea una cámara de la que salen al extremo varios pequeños tubos, cerca del eje de bielas. Dentro del cilindro hay un muelle en espiral que oprime un fuellé y que está sujeto por un pasador que encaja en un agujero del cilindro, el cual está cerrado con tornillos por un tapón. En la otra parte del muelle están asegurados dos tubos huecos que se extienden hacia atrás después de pasar por un sujetador ó guía adherido al cuadro de la máquina en el tubo que sostiene el sillín. La extremidad superior de los tubos se conecta con un mango de madera. Haciendo presión en el muelle con dicha manivela, una porción de pimienta contenida en el cilindro pasa á la cámara y de aquí á los pequeños tubos de salida.

Para prepararse el aparato se desatornilla el tapón y se echa pimienta molida dentro del cilindro.

En vez de pimienta puede echarse algunos otros polvos nocivos á los perros.

Cuando un perro se aproxima á la máquina con esa insistencia tan molesta para el ciclista, éste aprieta la manivela, que por medio de los tubos huecos oprime el muelle y hace mover el pequeño fuellé, lanzando al exterior un poco de pimienta, que instantáneamente pone en fuga al importuno perro. Un solo golpe es suficiente para cada vez.