El Deporte velocipédico (1895-05-22 00:00:00), página 10

ta es la denominada de la Cantofía ó de la Cantueña y, aunque suavizando poco á poco, comprende también el

Kilómetro 20, en el cual se encuentra otro ventorro, y parte del

Kilómetro 21, donde existe otra casilla de peones camineros.

Al comienzo del

Kilómetro 22 está el pueblo de

Parla, con 1.100 habitantes; nada digno de ser visitado hay en él. Además de la iglesia parroquial de la Asunción, se encuentra en las afueras la ermita de la Soledad.

Médico: D. Sandalio Martínez.
Nada notable ofrece el

Kilómetro 23, y apenas se entra en el

Kilómetro 24, se encuentra el ventorro de Santa Paula, situado cerca de un puente sobre el arroyo de Humanes.

Kilómetro 25.—Puente sobre una de las derivaciones del arroyo de Varahondo, y á la derecha de la carretera una fuente.

Kilómetro 26.—Atraviesalo el brazo principal del citado arroyo, y una pendiente suave hacia abajo, que recibe el nombre de cuesta de la Cañada, nos lleva al pueblo de Torrejón de la Calzada, ó Torrejoncillo, que está en el comienzo del

Kilómetro 27, en el que parte á la izquierda una carretera de tercer orden que va á Torrejón de Velasco, y se encuentra otro puente sobre el arroyo de la Arboleda, llamado también de la Peñuela.

Torrejón de la Calsada es un pueblo de 1.200 habitantes, y lo único de particular que ofrece es un edificio que se halla en la misma carretera y que ha sido construido hace pocos años para establecer en él las escuelas.

Médicos: D. Juan Manuel Castellanos.
Cerrajeros: D. José Cubas, D. Tomás Lasca y D. Andrés Real.
Nada que sea digno de mención especial se encuentra en los

Kilómetros 28 y 29, y en el

Kilómetro 30, una vez recorridas las dos terceras partes del mismo, se halla, poco después de una alcantarilla, la piedra que sirve de línea divisoria entre las provincias de Madrid y de Toledo.

De todas las carreteras generales que parten de Madrid es ésta la más llana, y sería desde luego la de más cómodo recorrido si no fuese por el lamentable abandono en que se halla el trayecto comprendido entre los kilómetros 4 y 13 (Getafe). En cambio desde Getafe hasta el límite de la provincia está en general bastante bien.

Las únicas pendientes relativamente fuertes que en los 30 kilómetros de longitud se encuentran son: la del paseo de los Ocho Hilos (de \(0^{\circ}06\) por metro, kilómetros 2 y 3); la que se halla á continuación de ésta, pasado el puente de Toledo (de \(0^{\circ}015\) por metro, kilómetros 3 y 4), y la cuesta de la Cantueña ó Cantofía (de \(0^{\circ}011\) por metro, kilómetros 19, 20 y 21). Todo lo demás es casi completamente llano.

Por último, en caso de cualquier accidente, puede tomarse el tren para regresar á Madrid en dos distintos puntos: en Getafe y en Parla.

A. S.

Un banquete.

Por iniciativa de la Junta del Club Velocipédico Madrileño, fue organizado un banquete en honor de los Sres. D. Julián Lozano, D. Orencio Pedros y D. Fernando Ribed, los tres corredores que terminaron la carrera Salamanca-Madrid.

La Comisión organizadora cumplió con brillantez su cometido, y en torno de amplísima mesa, cuyas presidencias ocuparon el Sr. Cerezadas, Presidente del C. V. M., y el Sr. Conde de Zene- te, Juez de salida que fué en Salamanca, nos sentábamos el sábado último en el restaurant de Rusia más de cien velocipedistas, entre los cuales figuraban representantes de todas las Sociedades ciclistas constituidas en Madrid y de la prensa profesional.

Durante la comida reinó muchísima alegría y la más franca cordialidad entre los comensales, quienes celebraban con el mayor entusiasmo, que el triunfo de aquellos tres distinguidos corredores hubiese dado ocasión de congregar en aquel acto á individuos de tan distintas procedencias.

La repetición de estas fiestas, que pone en contacto á las Sociedades y estrecha las relaciones entre los miembros de las mismas, es lo que ha de imponer en su día la unión de todos los velocipedistas madrileños; unión á que El DEPORTE VELOCIPÉDICO aspira y para cuya consecución está dispuesto á realizar todo género de sacrificios.

Al terminarse la comida, el Club Velocipédico Madrileño obsequió á los comensales con un recuerdo de la carrera cuyo resultado se celebraba. En una catulina se habían estampado los retratos de los tres corredores y reproducido el cuadro de las horas de llegada y salida de cada uno, de los distintos pueblos del tránsito; cuadro que ofrecimos á nuestros abonados en el número anterior. Mas habiéndose advertido que por errata de imprenta se hallaba equivocada la hora de llegada á Madrid del Sr. Ribed, hubo de ser recogido dicho recuerdo, que se reproducirá y será enviado á cada uno de los que asistimos al banquete.

Al destaparse el champagne pronunciaron brindis nuestro compañero D. Domingo Blanco en representación de la prensa profesional y el Sr. Cerezadas en nombre del Club organizador de la carrera, dándose por terminada la fiesta á las once de la noche.