El Deporte velocipédico (1895-07-03 00:00:00), página 4

Por la noche regresamos á Madrid, dando por bien empleados todos los incidentes narrados, á cambio de la alegría y buen humor que no faltaron un solo momento.

El bando que ha dado á luz recientemente el Gobernador civil de Madrid, y que parece hecho para acabar con el ciclismo, está llamado además á producir serios disgustos.

Como se trata de un asunto que ha de ser tratado seria y formalmente por todos los periódicos no he de entrar hoy á discutirle por faltarle tiempo y espacio.

Únicamente se me ocurre preguntar:
¿Quién habrá sido el consejero del Gobernador?

Creo firmemente que á estas horas debe estar el Conde de Peña Ramiro bastante arrepentido de su obra después de lo que le ha dicho en el Herald mi compañero Urrecha.

Y lo que ha debido hacer la citada autoridad antes del parto es convocar á una reunión de gentes entendidas en esto del ciclismo para asesorarse y no exponerse á lo que se le viene encima.

Que no es poco.

JUANITO PEDAL.

Una idea.

Desde hace unos días se está prohibiendo á los ciclistas circular por determinados sitios, y si bien es verdad que algunas medidas son un tanto exageradas, es preciso convenir en que algunos que montan en bicicleta (pues no puedo llamarlos ciclistas) han cometido tantos abusos que han dado lugar á que las autoridades se decidan á tomar aquellas determinaciones.

Los atropellos y sustos de que han sido víctimas los transeúntes han originado reclamaciones y dado pie á que la prensa de oposición y los detractores del ciclismo procuren tirarnos por tierra; pagando así todos los ciclistas las culpas de algunos que, apenas si se tienen en la máquina y se lanzan á la calle con gran peligro del público.

Y menos mal si circularan por el centro de las calles; pero estando éstas por lo general, en muy mal estado, no encuentran nada mejor que, ir á los paseos de la Castellana, Botánico, Recoletos, Prado, etc., etc. sin distinción de horas.

Todo esto perjudica no sólo á los ciclistas en general, sino también al progreso del ciclismo, y sería lastima que el público madrileño, que hasta ahora tantas simpatías ha tenido por nuestro deporte, se pusiera con nosotros de punta, sólo por cuatro principiantes.

Ahora que se acerca el mes de Julio (1), en el cual como principio de año económico han de sacarse las licencias para poder circular en bicicleta ocúrseseme una idea que, de ponerse en práctica, tal vez evitara que se tomasen las determinaciones que he citado, pues si se nos prohibe el paso por ciertos sitios, no es ciertamente en odio al ciclismo, sino para proteger á los transeúntes de los atropellos de esos atrevidos.

Hé aquí la idea: todo ciclista que solicitase una licencia deberá sufrir un examen que pruebe su dominio en el manejo de la máquina, y no se le entregará aquélla sin presentar una certificación firmada por los examinadores, que así lo acredi- tara.

Al entregar al ciclista la licencia, se le haría también entrega de una placa que deberá llevarse en la bicicleta de una manera ostensible, á fin de que á primera vista, los agentes de la autoridad pudieran conocer si el ciclista tenía ó no licencia, impidiendo la circulación al que no hubiera llenado este requisito

De esta manera, se tendría la seguridad de que todo aquel que fuese por las calles sabía manejar la bicicleta, y sería muy raro tener noticia de un atropello, pues todavía ningún ciclista perito ha dado lugar á ninguna reclamación.

Además, podría conseguirse por este medio que la mayoría de los ciclistas pagasen la licencia y no hubiese, como ahora, un setenta y cinco por ciento que no la tiene.

A. DE BIRAZEL.

(1) Teníamos en nuestro poder este artículo desde mucho antes de la publicación del bando del Gobernador civil. Necesidades de ajuste nos obligaron á retirarlo más de una vez. Y como después de promulgado aquel bando donde se ha aceptado la idea de la chapa, indicada por el autor del artículo, pareció de parecer pasada la oportunidad, nos creamos obligados á dar estas explicaciones.—(Nota de la Redacción.)