El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 7

Kilómetro 48.—Á su terminación se halla el cruce de la carretera que desde El Escorial (á la izquierda) está proyectada hasta Torrelaguna (á la derecha), pero que termina hoy en el puerto de Navacerrada, á 14 kilómetros de Villalba.

Kilómetro 49.—Subiendo la cuesta del Callejón descubresse el pueblo de Guadarrama, á la falda del puerto de su nombre. Su fundación data del siglo XIII y del reinado de D. Alfonso el Sabio. La torre de su iglesia parroquial de San Miguel descubresse desde el kilómetro 39. Es un pueblo muy pintoresco.

Médico: D. Guillermo Rubio.
Cerrajero: D. Mariano Hernández.
Á la salida de Guadarrama, y en el sitio que ocupó el antiguo portazgo, existe á la derecha una casilla de peones camineros y comienza el paseo de la Alameda, el cual forma parte de la carretera. Concluye dicho paseo en el kilómetro 50, encontrándose á la terminación de la arboleda dos prismas de piedra para indicar al caminante el trazado de la carretera en las épocas de nieve.

Aun cuando en la misma alameda comienza la subida del puerto, sin embargo, el desnivel mayor, que obliga ya á los ciclistas á desmontarse de la máquina, da principio en el kilómetro 51, el cual nada de particular ofrece, como no sea una calle de árboles con que termina su recorrido.

Kilómetro 52.—Continúa el arbolado, y á su principio se encuentra á la derecha una casilla de peones camineros.

Más adelante, y á la derecha también, la casa llamada de Cuenca, hoy en ruinas; sirvió antiguamente de posada, y conservase aún el recuerdo de las hazañas de que le hicieron blanco, al comienzo de este siglo, los malhechores que pululaban por aquellos sitios.

Termina este kilómetro con el puente del Lobo.

Kilómetro 53.—En este kilómetro, todo él con arbolado, encuentra el fatigado turista la fuente llamada de la Teja, situada á la izquierda del camino; en ella es obligado hacer un alto para refrescar las fauces con aquella riquísima, fresca y cristalina agua.

Kilómetro 54.—Continúa la arboleda, y en él se hallan los dos puentes de la Barraza, el de Gallineros y el de la Vía, y la fuente de la Cruz, llamada también de la Tina, inmediata á un caserío de madera que se construyó para los trabajos del túnel de la línea de Segovia.

Kilómetro 55.—Á la derecha, casilla de peones camineros, é inmediata á ella, la casa Caserna, también del Estado, y habitada igualmente por peones camineros. Frente á ésta existen las ruinas de una antigua posada.

Kilómetro 56.—Distingúense al frente los cerros de Lagasca y de las Hondillas; pásase el sitio denominado de las Aguardenterías, y se en cuentran las ruinas de una casa-cuartel de la guardia civil.

Al final de este kilómetro, y á la izquierda, está un atajo que conduce directamente al alto del León. Pero recomendamos muy especialmen te á los ciclistas que no se aventuren en él, porque su difícil recorrido es la confirmación más palpable del refrán que dice «No hay atajo sin trabajos»; aparte de que no vale la pena abandonar la carretera cuando sólo falta un kilómetro para alcanzar la cuspide del puerto y precisamente en el sitio donde se suaviza bastante la subida.

Kilómetro 57.—Alcantarillón. Cumbre del puerto, llamada el Alto del León, porque á la izquierda sobre un hermoso pedestal de piedra se halla un león de la misma materia, abrazando con sus garras dos globos. En el cuerpo superior de la columna que le sostiene, y en el lado que mira al camino, hay una lápida con la siguiente inscripción:

FERDINANDUS VI
PATER PATRIÆ
VIAM UTRIQUE CASTELLÆ
SUPERATIS MONTIBUS FECIT.
AN. SALUTIS MDCCCLIX
REGNI SUI IV.

El león, como la inscripción transcrita indica, sirve de línea divisoria á ambas Castillas. Desde el alto dominanse éstas, descubriéndose multitud de pueblos. En el fondo, y formando el límite del horizonte sensible, vense en días claros las torres de Madrid.

Frente al león hay una caseta de guarda montes, en la que la Sociedad de Velocipedistas de Madrid tiene un álbum donde firma todo el que pasa el puerto en bicicleta, ó mejor dicho, empujando la máquina.

Junto al mismo león está la piedra que indica la terminación de la provincia de Madrid y el comienzo de la de Segovia.

La carretera de la Coruña es la más accidentada de todas las de la provincia de Madrid.

Las pendientes más fuertes que ofrece son las siguientes: La del kilómetro 2, de 0º,028 por metro (cuesta de San Vicente); la de los kilómetros 8 y 9, de 0º,041 por metro (cuesta de las Perdices); la de la subida de las Rozas, de 0º,026 por metro (kilómetros 19 y 20); la del trayecto comprendido entre Las Matas y Torrelodones (kilómetros 26 á 30), que varía desde 0º,022, en los kilómetros 26 y 27 y 0º,026 en los 29 y 30 hasta 0º,035 en el kilómetro 28 y el comienzo del 29; la del kilómetro 35 de cº 0,20 por metro (cuesta de Peguerinos); y sobre todo la subida del puerto de Guadarrama, que en los ocho kilómetros que comprende desde el pueblo de este nombre al Alto del León, presenta un desnivel de 563 metros. Dicho desnivel varía entre 0º,060 á 0º,068 por metro de recorrido.

Sólo en los 39 primeros kilómetros tiene el ciclista la proporción de regresar en tren á Madrid, en caso de accidente. Puede tomarse en El Plantío, Las Rozas, Las Matas, Torrelodones y Villalba.

A. S.