El Deporte velocipédico (1895-08-07 00:00:00), página 9

Pruebas de veinticuatro horas.

LA CUCA CUP
(26-27 de Julio, Velódromo de Herne-Hill, en Londres.)
Vencedor, George Hunt.

    1.a hora
    40 kilómetros
    67 metros.

    2.a
    76
    369

    3.a
    111
    765

    4.a
    144
    378

    5.a
    177
    944

    6.a
    210
    350

    7.a
    242
    777

    8.a
    276
    803

    9.a
    310
    368

    10.a
    341
    175

    11.a
    369
    195

    12.a
    402
    325

    13.a
    433
    366

    14.a
    461
    411

    15.a
    488
    770

    16.a
    521
    419

    17.a
    544
    329

    18.a
    577
    975

    19.a
    603
    256

    20.a
    630
    390

    21.a
    658
    439

    22.a
    686
    579

    23.a
    711
    70

    24.a
    738
    371

Bennett llegó 2.a, haciendo 722 kilómetros 441 metros; Chapelle 3.a, con 656 kilómetros 472 metros; Neujean 4.a, con 601 kilómetros 766 metros, y Mote 5.a, con 582 kilómetros 668 metros.

El recorrido de Hunt ha sido inferior al de Shorland en 1894, que fue de 740 kilómetros 390 metros.

Queda poseedor del recorrido de las veinticuatro horas en Inglaterra Fontaine, con 764 kilómetros 354 metros.

LAS VEINTICUATRO HORAS EN BURDEOS
(27-28 de Julio, velódromo de Mondésir.)
Vencedor, Rivière.

    1.a hora
    38 kilómetros
    666 metros.

    2.a
    77
    333

    3.a
    115
    666

    4.a
    151
    568

    5.a
    188
    166

    6.a
    225
    368

    7.a
    260
    874

    8.a
    296
    861

    9.a
    332
    270

    10.a
    368
    731

    11.a
    405
    645

    12.a
    441
    473

    13.a
    474
    981

    14.a
    512
    25

    15.a
    548
    500

    16.a
    584

    17.a
    618
    255

    18.a
    651
    115

    19.a
    684
    513

    20.a
    715
    836

    21.a
    746
    706

    22.a
    777
    871

    23.a
    810
    240

    24.a
    842
    613

2.a Wiliams, con 591 kilómetros 946 metros, y 3.a Ramat, con 500 kilómetros.

Ha quedado, pues, batido el recorrido del mundo de Huret, que tanta sorpresa causó en Europa al celebrarse este año en París la Bol d'Or, y en la que cubrió el corredor francés la distancia de 829 kilómetros 498 metros.

Rivière o ha superado en 13 kilómetros 115 metros.

Hé aquí ahora los demás recorridos batidos por Rivière en esta prueba, que será memorable en los anales de nuestro deporte:

    Distancias.
    Tiempos.
    Recorridos anteriores.

    550 kil.
    15 h. 2 m. 23 s. 215.
    15 h. 11 m. 9 s. 315

    600
    16 > 27 > 4
    16 > 48 > 18

    650
    17 > 58 > 56
    18 > 22 > 33 > 215

    700
    19 > 29 > 46 > 115
    19 > 55 > 38 > 215

    750
    21 > 6 > 11
    21 > 40 > 9

    800
    22 > 39 > 30
    23 > 12 > 3

REGLAMENTO DE LA CARRERA DE RESISTENCIA SAN SEBASTIAN-MADRID

TÍTULO I
Del Jurado y de los Jueces.

Artículo 1.o El Jurado de salida lo compondrá una Comisión de la que formarán parte individuos de Club Velocipedístico Madrileño y del Velo Club Donostiarra, y el de llegada otra compuesta de socios del mismo Club y de la Velo-Excursionista, pudiendo además pertenecer á esta Comisión los individuos de las Juntas directivas de las demás Sociedades de España que se hallen en Madrid ó vengan para ese objeto.

Art. 2.o Los Jueces-Interventores, los de campo e Inspectores de ruta lo serán las personas que designe el citado C. V. M., Sociedad Velo-Excursionista de Madrid y de las de San Sebastián, Vitoria, Burgos, Valladolid, Avila y Segovia. Los Jurados de Vitoria, Burgos y Valladolid los compondrán los señores de las directivas de aquellas localidades.

Art. 3.o Además, á todos los Alcaldes de los pueblos intermedios á los en que se sitúan los Jueces-Interventores se les recomendará y rogará por el Club la conveniencia de designar á algún particular, si no hubiera velocipedista, que, situado en punto conveniente de la carretera, pueda auxiliar á los corredores en caso necesario y prevenir á los carreros del tránsito y demás que caminen por la ruta tengan cuidado y procuren dejar el paso á los corredores.

Art. 4.o Los Jueces-Interventores cuidarán de hacer á los carreros la indicación que queda hecha para trasmitir á los Alcaldes, si en el punto donde se hallen situados no hubiera delegado de éstos.

Art. 5.o Todos aquellos velocipedistas que por cualquier concepto y en cualquier forma auxilien la carrera, estarán provistos de caja de reparación, bomba, llave inglesa, tafetán, etc., por si les fuese preciso á los corredores.

Art. 6.o A los Inspectores de ruta no se les dará determinación fija, pero se situarán fuera de la carretera en los puntos desde los cuales, sin ser vistos, dominen grandes trayectos, á fin de que puedan inspeccionar la carrera para tomar sus notas. Estos Inspectores tendrán instrucciones reservadas del Club.

Art. 7.o El Jurado de llegada se constituirá á las nueve de la mañana del día siguiente al de salida. Los Jueces de salida y todos los demás que se hallen al