El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 4

Rectificación del bando.

Como era de esperar, el Gobernador civil, señor Conde de Peña Ramiro, ha depuesto la actitud intransigente que hacía los velocipedistas de Madrid revelaba el bando draconiano en que se castigaba la falta de pago del impuesto y la omisión de la licencia para circular por Madrid nada menos que con la confiscación de la bicicleta.

La crítica razonada y justa que del bando hicieron los principales diarios de esta Corte y la prensa profesional con rara unanimidad en sus juicios; y las gestiones que inmediatamente practicaron cerca de aquella autoridad las representaciones caracterizadas de las tres Sociedades ciclistas aquí constituidas, predispusieron al Gobernador á rectificar todo aquello que el bando tenía de odioso, ampiándolo en lo que tenía de deficiente, como, por ejemplo, en no exigir freno á toda bicicleta que salga á la calle.

La citada comisión, autorizada por el Gobernador para proponerle las modificaciones que estime convenientes, cumplió pronto y con notable acierto su cometido, y hecha la propuesta, fué aceptada desde luego.

En virtud, pues, de esto ha quedado modificado el artículo relativo á las chapas, estableciéndose que todas las máquinas deben llevar en uno de los tubos del cuadro un escudo, á semejanza de los que llevan ahora algunos con su nombre, de unos tres centímetros, en donde esté grabado el número que le corresponda del permiso concedido por el Gobierno civil.

Este escudo será de metal nikelado, y los números estarán taladrados; para las máquinas de alquiler los escudos serán de 8 por 5 centímetros y estarán pintadas de blanco.

Desaparece la prohibición de pasar por calles de menos de cuatro metros de ancho y se establece que los velocípedos circulen por todas las calles destinadas al tránsito de carruajes y caballos, sin otra limitación que la de llevar una marcha moderada, que no podrá exceder de seis kilómetros por hora.

Se hace obligatorio el uso del freno, así como el del farol desde anochecido, pero no se dice si el farol ha de llevar cristales rojos ó claros.

También se hace obligatorio el uso de bocina, sirena ó timbre.

El artículo en que se hablaba de la confiscación y venta en pública subasta de las máquinas de los que contraviniere el bando ha sido modificado, estableciendo que los que no cumplan con lo dispuesto ó cometan alguna falta, serán conducidos al Gobierno civil, en donde quedarán depositadas las máquinas hasta que sus propietarios satisfagan la multa que se les imponga, que será de 5 á 15 pesetas.

Tal como ha quedado el bando viene á ser una copia del que rige en París.

Los velocipedistas, provistos del documento que acredite haber satisfecho el impuesto municipal, pueden pasar por el Gobierno civil y solicitar su inscripción en el registro general.

Allí, tan luego como esté impreso, se les entregará un carnet con el bando y con la autorización del Gobernador. También se les facilitará un volante para que puedan adquirir, mediante un precio módico, la chapa ó escudo con el número de orden que les corresponda.

Las inscripciones se pueden solicitar todos los días de trabajo, de tres á seis de la tarde, en el negociado correspondiente.

Nuestra próxima excursión.

La excursión á El Escorial, que no llegó á realizarse por la deferencia que hacia El DEPORTE demostraron los compañeros que en el día y hora señalados acudieron á nuestra cita, pensamos hacerla en la presente semana.

El excesivo calor que ahora hace y la feliz circunstancia de estar la luna llena nos ha sugerido la idea de salir de Madrid en la noche del sábado 13.

De suerte que señalamos como punto de cita la redacción de El DEPORTE VELOCÍPEDICO.

Hora: las once y media en punto.

Reunidos en la casa del periódico, que lo es también de nuestros abonados, deliberaremos el sitio en que haremos de cenar, dado que, á media-noche, no es posible encontrar abierto ningún ventero en el camino.

Y además daremos tiempo á que la luna se eleve, para emprender nuestra excursión, que realizada en estas condiciones, no podrá menos de resultar agradableísima.

La hora de comenzarla será, pues, la una ó la una y media.

Se recomiendan las linternas.

El regreso se verificará el domingo 14, por ferrocarril en el primer tren, á fin de que, los que lo deseen, puedan asistir al festival que en otro lugar de este mismo número anunciámos.

La marcha, á la ida, no excederá de 12 á 14 kilómetros por hora.