El Deporte velocipédico (1895-05-01 00:00:00), página 9

Itinerario de la carrera de Salamanca á Madrid (1).

Segundo trozo, de Chaherrero á Villacastín.

Este trozo es más accidentado que el anterior, como puede juzgarse con solo pasar la vista por el perfil del plano.

Desde Chaherrero (kilómetro 145) al puente sobre el río Arevalillo hay un desnivel de 35 metros en bajada en una distancia de 7 kilómetros 500; y desde dicho puente al próximo pueblo de San Pedro del Arroyo, diez metros de desnivel en subida; en un trayecto de 1.500 metros.

Entre San Pedro del Arroyo (kilómetro 138) y Aveinte (kilómetro 134) hay dos cuestas que merecen ser señaladas: la una está entre los postes indicadores de los kilómetros 139 y 138, y la otra, entre los de los kilómetros 138 y 137. Esta última tiene una pendiente de un 3,40 por 100. En el trayecto de 4 kilómetros que hay entre los mencionados pueblos de Sau Pedro del Arroyo y Aveinte hay un desnivel de 65 metros en subida.

De Aveinte al pontón del Horcal, y en una longitud de 5 kilómetros 300 metros, existe una diferencia de nivel de 32 metros en subida, y desde este último punto al pueblo de La Alamedilla, otra de 160 metros también en subida. Son de notar la cuesta que hay entre los kilómetros 129 y 128, con una pendiente de un 3,50 por 100, y la de los kilómetros 126 al 125, con un 5,50 por 100.

Desde La Alamedilla á Avila casi todo es bajada continua y rápida; pudiendo decirse que se invierte el piso, pues cuestas semejantes á las que hay que subir viéndolo de Aveinte para llegar á La Alamedilla hay que bajar luego para venir á Avila. Demuéstralo la diferencia de nivel que hay entre estos dos últimos puntos, y que es de unos 120 metros, en un trayecto de poco más de 9 kilómetros.

De Avila parten las carreteras á Béjar, Barco de Avila por Piedrahita, y San Martín de Valdeiglesias; y otra en proyecto á Talavera, que no sabemos si estará comenzada, en el trozo de Avila al inmediato pueblo de Menga-Muñoz. De todas se ha tomado razón en el plano, como puede verse.

Saliendo de Avila hacia Vicolozano se atraviesa el ferrocarril del Norte, y se deja á la derecha la antigua carretera á Madrid.

Desde Avila á Villacastín existe un desnivel en bajada de 30 metros aproximadamente; pero hay cuestas fuertes que subir, como la que se encuentra entre los kilómetros 90 y 89, con un 3,60 por 100. Las diferencias parciales de desnivel entre los diversos pueblos comprendidos entre Avila y Villacastín son, por su orden, las siguientes:

Entre Avila y Vicolozano, 44 metros en subida, en un trayecto de 6,500 kilómetros;

Entre Vicolozano y Berrocalejo, 50 metros en bajada, en un trayecto de 3,500 kilómetros;
Entre Berrocalejo y Mediana, 1 metro en baja-
da, en un trayecto de 3,500 kilómetros,
Y entre Mediana y Villacastín, pasando por alto á Aldeavieja, 16 metros en bajada, en un trayecto de 16 kilómetros.

Total desnivel en subida entre Salamanca y Vi-
llacastín, 315 metros aproximadamente.

Resumiremos estos datos, como hicimos en el número anterior, en el siguiente cuadro, en que señalamos las

Diferencias de nivel por kilómetro en + (su-
bida) y en - (bajada).

    KILÓMETROS
    Desnivel.
    KILÓMETROS
    Desnivel.

    145-144
    12
    115-114
    8

    144-143
    3
    114-113 o ivila.
    8

    143-142
    10
    113-112
    33

    142-141
    5
    112-111
    8

    141-140
    8
    111-110
    1

    140-139
    1
    110-109
    20

    139 o 138 S. Pedro del Arroyo
    7
    109-108
    1

    138-137
    24
    108-107
    33

    137-136
    34
    107 o 106 Vicolozano.
    20

    136-135
    8
    106-105
    8

    135 o 134 Aveinte.
    2
    105-104
    22

    134-133
    26
    104 o 103 Berrocalejo.
    22

    133-132
    25
    103-102
    4

    132-131
    1
    102-101
    7

    131-130
    15
    101-100
    8

    130-129
    1
    100 o 99 Mediana.
    18

    129-128
    35
    99-98
    23

    128-127
    1
    98-97
    19

    127-126
    24
    97-96
    3

    126-125
    55
    96-95
    28

    125-124
    26
    95-94
    21

    124-123 o La Alamedilla.
    25
    94-93
    2

    123-122
    6
    93-92
    5

    122-121
    8
    92-91 o Aldeavieja.
    5

    121-120
    2
    91-90
    8

    120-119
    35
    90-89
    36

    119-118
    26
    89-88
    26

    118-117
    19
    88-87
    12

    117-116
    34
    87-86
    14

    116-115
    10
    86-85 o Villacastín.
    21

A. CID.

Carreras en Oporto.

Programa de las internacionales que se verifica-
rán en el velódromo María Amelia, del Real
Velo Club de Oporto, en los días 23 y 26 del
actual:

Dia 23.

1.a Preparatoria (Internacional).—1.000 me-
tros.—Tres vueltas. 1.er premio, medalla dorada;
2.º, id. de plata.
2.a Local-Juniors (Reservada á los socios del
Real Velo Club residentes en Oporto)—3.000 me-
tros.—1.er premio, medalla dorada; 2.º, id. de
plata; 3.º, id. de bronce.