El Deporte velocipédico (1895-03-27 00:00:00), página 11

Kilómetro 69.—La Desesperada. Camino del Molino de La Zarza.

Kilómetro 70.—Camino de los Arenales. Sitio denominado El Portillo del Judío; punto en que existe, sobre un cerro poco elevado, la última casilla de peones camineros que se halla en esta carretera dentro de la provincia de Madrid.

Kilómetro 71.—Camino del Molino.

Kilómetro 72.—A los 254 metros de este kilómetro termina aquella provincia y se encuentra la piedra divisoria que la separa de la de Cuenca.

El recorrido de la carretera de Valencia es difícil por las muchas pendientes que en ella existen. Hasta Arganda el camino siempre está malo; en verano y en las épocas de sequía hay mucho polvo, y en tiempo de agua, el barro lo pone intransitable. En cambio, desde Arganda hasta el límite está muy bien conservado.

Puede irse por la vía férrea hasta el paso á nivel que poco antes de Vallecas se encuentra (kilómetro 8 de la carretera); mas si se prefiere hacer todo el trayecto por el camino real, pueden utilizarse en algunos kilómetros los paseos, teniendo cuidado en tal caso con las zanjas que de vez en cuando se encuentran.

Las pendientes más fuertes por orden de importancia son: las de los kilómetros 30 y 31 (cuesta del Calerín, 0,05 por metro); la del kilómetro 38 (en la cuesta de Perales, 0,05 por metro); la del 5 (cuesta del Portazgo, 0,044 por metro); la del 4 (puente de Vallecas, 0,042 por metro); las de los 37, 44 al 47 y 55 (en la cuesta de Perales subida de Villarejo y cuesta del Valle, respectivamente, 0,036 por metro); las de los 42 y 43 y 62 y 63 (0,03 por metro); la de los 27 á 29 (0,027 por metro); las de los 41 y 42 y 59 á 61 (0,026 por metro); la del 36 (en la cuesta de Perales, 0,022 por metro), la del 58 (0,021 por metro) y las de los 52 y 56 y 57 (0,019 por metro). Hay varias de 0,016 (kilómetros 1 y 2, 13 á 17, 48 y 68 á 70); una de 0,014 (kilómetro 6); dos de 0,013 (kilómetros 24 á 26 y 49), y otra de 0,011 (kilómetros 50 y 51).

En caso de accidente puede tomarse el tren para volver á Madrid en Vallecas ó en Arganda; ó el coche de Tielmes, que pasa por la carretera desde el kilómetro 41 y que está en combinación con el ferrocarril de vía estrecha que sale de Arganda á las 6,40 de la mañana y á las 5 de la tarde.

A. S.

ALEMANIA.—Acaba de fundarse en Berlín una Sociedad ciclista constituida exclusivamente por señoras.

AUSTRIA.—Schmahl, el poseedor del recorrido Viena-París, proyecta establecer el de Viena-Roma, cubriendo en cinco días la distancia de 1,300 kilómetros aproximadamente que separa ambas capitales.

La municipalidad de Viena ha resuelto conceder premios especiales á los inspectores de las vías públicas. Estos premios consistirán preferentemente en velocipedos, á fin de que los agraciados con ellos puedan darse cuenta por sí mismos de la utilidad de sus trabajos.

BELGICA.—Resultado de la carrera de 100 kilómetros verificada el día 17 del actual en el velódromo de Bruselas: 1.º Fischer; 2.º Buffel, con once vueltas de retraso; 3.º Corre. Fischer cubrió los 50 kilómetros en una hora, veinte minutos y treinta segundos, y los 100 kilómetros en dos horas cuarenta y dos minutos y cinco segundos.

FRANCIA.—El corredor americano Wheeler ha llegado á París y ha hecho importantes declaraciones en nombre de su compatriota Zimmerman respecto al reto probable entre éste y Houben.

Según Wheeler, si se llegase á contraer un compromiso serio por los partidarios de ambos, Zimmerman se decidirá á trasladarse á Europa para medir sus fuerzas con el belga, antes del mes de Julio, época en la cual necesita estar en Australia.

En cuanto á sí propio, Wheeler ha anunciado que se preparará este año despacio y bien, y que no correrá antes del mes de Mayo. También ha anunciado que si Zimmerman no llega á venir, él por su parte retará á Houben.

—Un colega de París publica los siguientes datos estadísticos de los progresos realizados por La Unión Velocípedica de Francia desde 1886:

    15 Marzo
    1886
    42 socios.

    1887
    93

    1888
    184

    1889
    247

    1890
    345

    1891
    693

    1892
    1.900

    1893
    2.600

    1894
    5.100

    1895
    9.225

Además de este número de socios individuales, cuenta otros 12.000 que forman parte de las Sociedades afiliadas. De suerte que pertenece actualmente á La Unión más de 20.000 individuos.