El Deporte velocipédico (1895-11-06 00:00:00), página 7

propósito para establecer un recorrido de doce horas en una pista descubierta.

Desde las cuatro y media de la madrugada comenzaron á llegar al Velódromo de las Delicias las personas que habían de constituir el Jurado y los entrenadores.

Formaron el primero los Sres. Barunat, Canals, Morales, Orozco y Mataix, en representación de la Sociedad de Velocipedistas de Madrid; Cerezadas, Neyra, Conde de Zenete, Sáinz, Rivera, Jiménez Madrid é Izquierdo, en la del Club Velocípédico Madrileño, y Marqués de Santa Susana, Saavedra (D. Ricardo), Manzanedo y Llán, en la de la Sociedad Velo excursionista, y prestaron el servicio de entrenamiento todos los corredores de Madrid, que han dado en esta ocasión pruebas de compañerismo dignas de aplauso.

A las cinco y veintiún minutos de la madrugada—completamente de noche—diose la salida al corredor, quien se vió obligado á comenzar el recorrido con bastante lentitud, por dos razones: la primera, porque la oscuridad no permitía otra cosa, y la segunda, porque tampoco lo consentía el estado de la pista, que se hallaba bastante mojada.

Hé aquí la distancia cubierta en cada una de las horas del recorrido:

    Parcial.
    Total.

    1.ª
    33 k 520 m.
    33 k 520 m.

    2.ª
    35 100
    68 680

    3.ª
    35 166
    103 846

    4.ª
    34 904
    138 759

    5.ª
    30 345
    169 995

    6.ª
    21 210
    190 305

    7.ª
    29 72
    219 377

    8.ª
    22 208
    241 585

    9.ª
    27 405
    268 990

    10.ª
    29 80
    298 790

    11.ª
    28 310
    326 380

    12.ª
    32 230
    358 610

Resultó, pues, á una velocidad media de 29 kilómetros 884 metros la hora; lo cual—dado lo desapacible del día—nos satisface en absoluto, teniendo la seguridad de que, en otras condiciones, hubiese llegado Lapuente á la cifra de 400 ó más kilómetros.

A continuación pueden ver nuestros lectores el tiempo invertido por el notable corredor en los recorridos de cincuenta en cincuenta kilómetros:

    50 kilómetros una h. 28 m.
    0 s. 315

    100
    2
    53
    34

    150
    4
    1
    38

    200
    6
    20
    24

    250
    8
    18
    46

    300
    10
    3
    58

    350
    11
    43
    56

Durante el recorrido fué Lapuente entrenado sin interrupción por equipos de tandems, habiendo sido preciso, en los momentos en que el viento soplaban con mayor fuerza, que le entrenaran dos de aquéllos, á fin de resguardarle todo lo posible de la violencia del aire.

Los equipos que prestaron este servicio fueron los siguientes, durante las vueltas que á continuación se indican:

    Vuelta.
    Equipos.

    1 á 100
    Velasco-Manresa.

    100 á 150
    F. Ribed Lacasa.

    150 á 200
    A. Ribed J. Alonso.

    200 á 241
    Vifer E. Ribed.

    241 á 291
    Velasco-Alvarez.

    291 á 341
    Minué Lozano.

    341 á 368
    Velasco-Alonso.

    368 á 372
    Lacasa F. Ribed.

    372 á 377
    Velasco Alonso.

    377 á 397
    F. Ribed Alvarez.

    397 á 407
    Velasco-Ribed (A.).

    407 á 426
    F. Ribed Mauresa.

    426 á 440
    Velasco-Ortiz.

    440 á 446
    Vifer Ribed.

    404 á 488
    Alonso-Lozano.

    489 á 514
    Alvarez-A. Ribed.

    514 á 557
    Velasco Castaño.

    557 á 582
    Catena Alvarez.

    582 á 635
    Velasco Castaño.

    635 á 699
    Minué Lozano.

    699 á 786
    Padrós A. Ribed.

    549 á 855
    Campo-Matti.

    855 á 920
    Lacasa F. Ribed.

    920 á 985
    Catena Alvarez.

    985 á 1.061
    Padrés Manresa.

    1.061 á 1.134
    Minué Lozano.

    1.087 á 1.233
    F. Ribed-Castaño.

    1.153 á 2.252
    Vifer-E. Ribed.

    1.230 á 1.278
    Minué Lozano.

    1.250 á 1.283
    Alonso Klaus.

    1.283 á 1.382
    Alonso Padrós.

    1.301 á 1.380
    Campo-Martí.

    1.379 á 1.434
    Minué Castaño.

    1.406 á 1.434
    F. Ribed Lozano.

Al llevar recorridos 174 kilómetros sufrió Lapuente un desvanecimiento que le produjo una caída, y habiéndose repetido este accidente á poco de volver á montar, se le hizo descansar 48 minutos y 35 segundos, tiempo que fué aprovechado para fraccionarle y para que comiera un par de beefsteaks.

Después de los 234 kilómetros descansó 9 m. y 6 s.

Cambió de máquina en las vueltas 109, 699 y 800.

Empleó en recorrer el último kilómetro 1 m. 43 s.

Y al bajar de la máquina, entre las aclamaciones entusiastas de los aficionados que habían acudido al velódromo, no daba muestras de gran fatiga.

El Sr. Lapuente confirmó con aquella prueba—que hicieron más dura la persistencia y la fuerza del aire—el juicio que de él se habían formado cuantos habían presenciado pocos días antes su recorrido de 100 kilómetros.