ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
El Deporte velocipédico (1895-06-12 00:00:00), página 3

convenidos en la apuesta. Al llegará la vuelta 250 —serían entonces las cinco de la tarde,— se presentó en la pista Mr. Arniottis, sobre un magnífico caballo negro, de refresco.

El público y el Jurado comprendieron que les querían dar gato por liebre, y se armó una marimorena.

Los señores del Jurado, obrando en justicia y cumpliendo con su deber, se apresuraron á depurar el gutupetío. Averiguado que el caballo negro había entrado de matute, dieron por terminada la carrera y se retiraron.

Aquella siguió para evitar un conflicto en el público, y al terminar, á las ocho de la noche, marca ba el encerado 674 vueltas dadas por el caballista y 603 por el velocipedista.

Hay que advertir que éste, sabedor de lo ocurrido, no creyó oportuno esforzarse, como lo hubiera hecho, seguramente, en otro caso.

Por lo demás, tanto uno como otro, fueron ovacionados al terminar la apuesta.

Y para acabar, diré que, como consecuencia de la apuesta del domingo, se habla estos días en círculos ciclistas de un reto serio y formal, que varios compañeros se proponen lanzar á Mr. Arniottis, cruzándose una apuesta de consideración.

El Heraldo, primero, y El Imparcial y otros periódicos, después, se han ocupado últimamente de un bárbaro suceso ocurrido la semana anterior, en las inmediaciones del puente de los Franceses.

Cuatro valientes vigilantes de consumos, por la razón suprema de que les dió la gana, apalearon brutalmente á tres velocipedistas, que regresaban del Pardo sin meterse con nadie, y mucho menos con los feroces empleados del resguardo.

Estos se hicieron dueños de la situación, y aprovechándose de lo solitario del paraje y de la hora avanzada, atropellaron á los indefensos ciclistas, y no los mataron por la misma suprema razón á que antes me refiero.

Los periódicos han protestado enérgicamente del atropello, y es de esperar que el Alcalde interino no permanezca de brazos cruzados; pero á los ciclistas interesa conocer lo ocurrido, para que tomen también sus medidas, y no salgan ni á la puerta de San Vicente sin llevar por lo menos un revólver de seis tiros.

Y á ser mejor, aun llevarle en sitio ostensible, para que esos riffleños lo vean y contengan sus africanos impetus.

Mr. Damour, el conocido ciclista francés, que se ha propuesto establecer el record París-Lisboa, debe hallarse á estas horas en territorio portugués, después de haber atravesado el Norte de España.

Sin que se sepa la causa, es lo cierto que el viaje del distinguido corredor francés no ha despertado gran entusiasmo.

Bien es verdad que por algunos puntos, como Burgos, nadie le ha visto pasar.

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-06-12 00:00:00), página 5

VARIEDADES

— ¡De modo que el domingo saliste por primera vez en tu bicicleta?
¿Supongo que darías golpe?
— ¿Qué si di golpe? ¡Y porrazo!

¡Andar en bicicleta, se asegura que es el sport más sano y distinguido; mas yo he pensado en ello con cordura, y no hay sport más sano, que el cocido!

— Allí viene Valentín y me temo lo que hará:
pasar, decirme á mi rica,
y atropellar á mama.
El Deporte velocipédico (1895-06-12 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

NÚM. 7.—DE MADRID Á TALAVERA DE LA REINA.—1º TROZO: DE MADRID Á SANTA CRUZ DE RETAMAR

Nº 1

Signos comunicales
- Banda jurisdiccional
- Ruta
- Carretera
- Camino
- Ferrocarril
- Aire
- Canal
- Casa fuente de agua potable
- Puente

Escala: 1 cm = 1 km

© Biblioteca Nacional de España
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.   Madrid, miércoles 19 de Junio de 1895.   Núm. 17.

ACTUALIDADES

Quizás un poco tarde haya llegado pero al fin he venido; y ya pueden dormir sin cuidado, que traigo el maletín bien proveído.
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 12

Máximas que el ciclista — no deberá jamás perder de vista.

De ciertos caminantes será bueno,
que coloques por medio algún terrén.

Si ves una pendiente, tuéscelo á un lado,
que te pudiera dar mal resultado.

No te quedes dormido en el camino,
porque eso es un soberbio desatino.

Si en el camino te saliera un toro,
deberás hacer mutis por el foro.

No bebas en las Ventas con exceso,
¡oh, joven! que te puede pasar eso.

Respeta á la sencilla lugareña,
porque en vez de su amor suele dar leña.
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 2

SUMARIO

Grauados: Actualidades; El ciclismo al día (seis viñetas); Los grandes hombres del ciclismo, por Cilla.—Humerarios de EL DEPORTE VELOCIPEDICO: Núm. 8, de Madrid á Talavera de la Reina; segundo tramo: de Santa Cruz de Retamar á Talavera de la Reina.—Máximas que el ciclista—no deberá jamás perder de vista, por Cilla.

Texto: Nuestro extraordinario.—El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—Una fiesta agradableísima.—Una excursión apla- da.—Excursión á Talavera de la Reina, por J. María Sier- tra.—Desde Ecija, por el Correspondal.—Por qué el tandem es susceptible de mayor velocidad que la bicicleta, por L. Borromeo.—Con La Vela, por A. S.—Ciclogramas del ex- tranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO.—Novedades teatrales, por el Baja del Campo.

Nuestro extraordinario.

En la semana próxima pondremos á la ven- ta, al precio de 25 céntimos, un número minia- tura extraordinario, cuyos productos íntegros dedicará EL DEPORTE VELOCIPÉDICO á las desgraciadas familias de los bravos mari- nos que perecieron en el naufragio del crucer- re REINA REGENTE.

Nos han honrado con su valiosa colabora- ción la Ilustre escritora Dª Emilia Pardo de Bazán, los Sres. Echegaray (D. José y D. Mi- guel), Delgado (D. Sinesio), Giner de los Ríos (D. Hermenegildo), Chaves, Palacio (D Eduar- do de), Viada y otros escritores no menos co- nocidos y apreciados.

En nombre, pues, de los pobres huérfanos, de las viudas, hermanos y madres de aquellos desgraciados, cuyo trágico fin lloró y no olvi- dará jamás el noble pueblo de España, EL DEPORTE VELOCIPÉDICO ruega á todos los ciclistas que le ayuden en su buen deseo de contribuir al socorro de esas familias, com- prando este extraordinario.

Un aplauso al Alcalde.—Otra vez Mr. Arniottis.—Pieseros ciclis- tas!—Lo del domingo.—No es para tanto.

Ante todo, un aplauso caluroso al Alcalde in- terino de la villa del oso y del madroño, Sr. Ruiz Jiménez.

Bastó la ligera indicación del atropello cometido por cuatro valientes de consumos, hecha en algunos periódicos, para que el Sr. Ruiz Ji- ménez adoptase acertadas y enér- gicas medidas, que han dado por resultado la detención de dos de los agresores. Se confía en aver- guiar el nombre y domicilio de sus otros dos compa- ñeros.

Los ciclistas estamos de enho- rabuena: lo ocu- rrido servirá, Dios mediante, de saludable ejem- plo, y de ahora en adelante será de ver la finura y cortesía con que nos reciban los del resguardo cuando pasemos por delante de sus cajones.

Y hasta otra.

Otra vez vuelve á hablarse del caballista mon- sieur Arniottis y del ciclista Orencio P-drós.

Aquél, que ahora resulta ser el individuo que por las noches hace las delicias del público de Price con sus equilibrios sobre una silla ó una escalera: está empeñado en que sus caballos cor- ran más que una bicicleta.

Ultimamente ha lanzado un nuevo reto á los velocipedistas, á correr tres horas utilizando so- lamente cinco caballos.

El reto fué publicado en el Heraldo la noche del sábado último.

Dos horas después obraba en mi poder una
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 3

atenta carta de Orencio Pedrós, aceptando el desafío y cruzándose la apuesta que quiera monsieur Arniottis.

Volveremos, pues, á tener juerga en los Jardines del Buen Retiro.

Lo que hace falta es que, si el nuevo desafío llega á verificarse, se nombre un Jurado tan imparcial, enérgico y severo como el que entendió en la anterior prueba.

***

La prohibición de circular por la vía del ferrocarril de Madrid á Zaragoza y á Alicante ha producido un efecto deplorable entre los que se ven obligados á utilizar ese camino con frecuencia, por hallarse las carreteras en estado imposible.

Nadie, ni yo tampoco, se acierta á explicar el fundamento de la prohibición.

¿Temerá la Compañía que ocurra algún choque y le estropeemos el material?

¿Creerá ingenuamente el autor de la orden que las bicicletas estropean la plataforma contigua á la vía?

¿Será envidia?

¿Serán celos?

Á creer esto último me inclino más. Y en cierto modo no le falta razón á la empresa de Madrid á Zaragoza y á Alicante, pues los viajeros no pueden ver con buenos ojos que los ciclistas sigan al paso del tren, sin gran esfuerzo, y no paguen billete.

La orden de prohibición es tan terminante que en estos últimos días han sido detenidos varios velocipedistas, y según mis noticias, entre varios oficiales de guarnición en Guadalajara y un capataz de la vía ha ocurrido un incidente que ha motivado la remisión de enérgicos oficios al director de la Academia militar de Guadalajara.

El domingo por la mañana se corrió por varios socios del Club Velocípedico Madrileño un match muy original en la carretera del Pardo.

Los corredores se dividieron en dos bandos, azules y encarnados.

La cátedra estaba por los azules, que ganaron á sus adversarios.

La carrera, que estuvo animadísima y fué muy divertida, terminó con un almuerzo en el restaurant de la Bombilla, al que asistió el celebrado recordímen de arroz Julián Toledo, que había tomado parte en el handicap.

Para aquella misma tarde se había anunciado la celebración de un match en los Jardines, entre los Sres. Amodio y Crespo (H.), en máquina tandem, y los Sres. Vífer y Crespo (L.), en sencilla.

La prueba no llegó á verificarse por haberse descompuesto en el momento preciso una de las máquinas.

***

El sensible accidente de que ha sido víctima el Sr. Velasco al aprender á montar en bicicleta en el Velódromo de la Castellana ha servido de pretexto para que los detractores del ciclismo se lancen á vociferar por esas calles de Dios, clamando contra las excelencias de este sport.

Pero los aludidos olvidan ó ignoran que en esa misma pista han aprendido á montar,
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 5

LOS GRANDES HOMBRES DEL CICLISMO

Yo hacía mis comedias cuando iba de paseo, costumbre un poco extraña, como comprenderás; pero ahora en bicicleta resulta, según veo, que yendo más deprisa, escribo mucho más.
El Deporte velocipédico (1895-06-19 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

NÚM. 8. - DE MADRID Á TALAVERA DE LA REINA.
2.º TROZO: DE SANTA CRUZ DE RETAMAR Á TALAVERA DE LA REINA

N. 2.

© Biblioteca Nacional de España
El Deporte velocipédico (1895-06-26 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.   Madrid, miércoles 26 de Junio de 1895.   Núm. 18.

NUESTROS CORREDORES

D. Emilio Martí.
El Deporte velocipédico (1895-06-26 00:00:00), página 12

ACTUALIDADES

¡Me ha dejado Enriqueta porque no sé montar en bicicleta!

A inaugurarles el canal de Kiel así el Emperador debió haber ido; pues yendo en bicicleta tropas y él, hubiera resultado más lucido.

— Ya habrás visto que han inventado unas bicicletas que andan por medio del petróleo.
— Pues de esas hay que comprar para que salgamos todos los del Club el día del triunfo.

Este es el modelo que yo propondría para este verano, en trajes de playa, y si se aceptase, yo me alegraría, pero mucho, muche, vaya, vaya, vaya.
El Deporte velocipédico (1895-06-26 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: Nuestras corredores: D. Emilio Martí; El ciclismo al día (seis viñetas); Carreras de periodistas, por Cilla.—Itinerarios de EL DEPORTE VELOCIPEDICO: Plano de la carretera de Granada.—De Madrid al límite de la provincia.—Actualidades, por Cilla.

TEXTOS: El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—Sociedad de Velocipedistas de Madrid.—La Unión Velocípédica Española.—Los velocipedistas en el Retiro.—Guía del ciclista, por A. S.—La Bol d'Or.—Itinerarios de EL DEPORTE VELOCIPEDICO.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Novedades teatrales, por El Baja del Campo.—Correspondencia particular.—Charada, por Sor Lolín.

EL CICLISMO AL DÍA

El calor aprieta.—Una excursión en proyecto.—Noticias de Granada.—Atlas en el ciclismo.—Un invento prodigioso.

Pocas, poquísimas novedades, registra la crónica ciclista en la última semana.

Con la entrada del verano ha coincidido una gran paralización en el movimiento ciclista madrileño.

Bien es verdad que el calor aprieta de una manera despiadada desde las primeras horas de la mañana á las últimas de la tarde, siendo escasís-

mos los aficionados que se atreven á salir marchando por esos caminos de Dios, so pena de liquidarse.

En esta época del año debiera cambiarse el nombre de la Cuesta de las Perdices y llamarla Cuesta de los Tabardillos.

**

Esto no obstante, hay que apuntar algo á la lista de sucesos velocípedicos.

Refiérome á la idea lanzada por el Heraldo de llevar á cabo una excursión á Segovia el próximo sábado, festividad de San Pedro, para visitar, aunque sea ligeramente, la población y asistir por la tarde á la corrida de toros.

A juzgar por las adhesiones que ya se han recibido, los expedicionarios serán numerosos.

Los que prefieran hacer todo el viaje por carretera, saldrán á las seis de la mañana de San Antonio de la Florida, y aquellos que quieran evitarse las molestias que ocasionan el sol y la subida al Guadarrama, irán por tren hasta El Espinar, donde aguardarán á sus compañeros.

Desde El Espinar seguirán todos reunidos el viaje á Segovia.

El regreso se hará aquella misma noche.

Parece, sin embargo, que algunos de los expedicionarios se proponen aprovechar la festividad del día siguiente para visitar La Granja.

Dentro del escaso movimiento ciclista que se advierte, algo es algo.

**

Los velocipedistas madrileños que fueron á Granada á tomar parte en las brillantes carreras orga-
El Deporte velocipédico (1895-06-26 00:00:00), página 3

nizadas por aquella Sociedad, han dejado puesto el pabellón á gran altura.

Ricardo Minué ha ganado dos primeros pre-

mios, y Vifer se llevó el segundo día el de la Gran Internacional.

Ahora las miradas de los aficionados están fijas en las carreras que han de verificarse de aquí á fin de mes en Segovia, León y Réus.

Las más importantes son estas últimas.

Continúan registrándose altas de importancia en el velocipedismo.

Además de Celso Lucio, Miguel Echegaray y Arniches, hay que consignar otra adhesión de gran importancia.

Ruperto Chapti, el eminente maestro, se ha lanzado á la pista de los Jardines del Buen Retiro y muy pronto será también maestro en el manejo de la máquina.

Y añadiré, por último, si ustedes me prometen guardar el secreto, que un distinguido escritor, conista inteligente en asuntos de pelotas, toros y música, Peña y Goñí, ha comenzado ya su aprendizaje con gran entusiasmo.

Peña y Goñí se propone hacer este verano gran propaganda de nuestro sport en las Provincias Vascongadas, á las que marchará muy pronto.

La noticia de que Gabarró, el distinguido y estudioso electricista, ha resuelto el problema de la locomoción velocípedica por medio de la electricidad, ha caldo á manera de lluvia benéfica sobre muchos corazones.

Es indudable que el invento ha de convertir á muchos refractarios al ciclismo, de esos que no comprenden nunca las ventajas de este sport y dicen á cada paso: «Á mi no hay quien me convenza de que un hombre vaya tirando de una máquina».

¡Y tantos como hay que deberían estar tirando de otra cosa!

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-06-26 00:00:00), página 5

CARRERAS DE PERIODISTAS

Pepe Mantecon tomaba parte en las carreras como redactor del Quejido Lastimero.

A poco de arrancar, empezó á quedarse atrás.

Tan atrás, que ya ni veía á sus compañeros en la prensa, como él los llamaba.

Como además era muy corto de vista, tuvo algún que otro tropiezo de mayor cuantía.

Pero pudo ir á la redacción, y allí hizo constar por escrito, que entre los ciclistas de aquella tarde había sobresalido el Sr. Mantecon.

Y con un número en la mano se fué á casa de la novia, para que vieran lo que decían de él, y de el papel tan brillante que había representado en la fiesta.
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 1

EL DEPORTE VELOCIPEDICO
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.    Madrid, miércoles 10 de Julio de 1895.    Núm. 20.

ALTA NOVEDAD

Figurín que os ofrece El Deporte para todo ciclista juicioso, que desee cruzar por la corte del madroño, del bando y del oso.
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 12

UN PROYECTO

Se tomará la cédula, una extensa relación del estado civil, dada por el Juez, y una certificación de buena conducta, dada por el Cura de la parroquia.

En seguida se hará reconocer la bicicleta por el alcalde de barrio, para que se vea que no tiene sustancias nocivas ni materias inflamables.

Una vez con el permiso del alcalde, se colocará una campana en la máquina y una trompa en el ciclista, para avisar á los transeúntes.

Después se irá á confesar, para que cuando monte, esté el ciclista en la divina gracia.

Se podrá permiso y hora para la salida á la autoridad competente.

La cual mandará unos guardias con el objeto de que, con toda amabilidad, eviten que el ciclista ande más de cinco metros, y eso, despacito.
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 2

SUMARIO
GRABADOS: Alta novedad; El ciclismo al día (seis viñetas); Gato escalado (seis viñetas), por Cilla.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCICEDICO: De Madrid á Torrelodones.—Un proyecto (seis viñetas), por Cilla.
TEXTO: El ciclismo al día, por Juanito Pedal.—Rectificación del bando.—Nuestra próxima excursión.—Concursos de prácticas velocipedicas.—Novedades e inventos.—La bicicleta plegable, por S.—La Unión Velocipedica.—Carrera de veinticuatro horas en la pista de Putney.—Desde Reus.—Carreteras anunciadas para Julio.—El festival del domingo.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCICEDICO.—Novedades teatrales, por El Bajá del Campo.—A los señores subscriptores.

EL CICLISMO AL DIA

Nuestro triunfo.—El record del desahogo.—Un timo curioso. Un secreto.—Altas y bajas.

Gran triunfo el obtenido por el ciclismo madrileño en la cuestión del bando famoso.

Antes del arreglo, las gentes y los guardias nos consideraban como artefactos ó aparatos, que diría Peña Ramiro.
Pero desde que el bando ha sido echado á tierra, esos mismos guardias que nos miraban con desprecio nos saludan al vernos pasar y nos preguntan por los niños.

Hemos triunfado, pues; y ha sido el nuestro un triunfo moral de que debemos estar orgullosos los ciclistas.
Y hasta otra.

Sin disputa alguna, el suceso más culminante de la semana, el que á más comentarios se ha prestado, ha sido el record del amigo Damour, que debió verificarce entre Paris y Lisboa, según se anunció en periódicos nacionales y extranjeros al respetable público.

EL DEPORTE fué el primer periódico que en esta misma sección levantó una puntita del velo.
Pero no sospechábamos en verdad que llegase el atrevimiento de Mr. Damour hasta el punto de atravesar la frontera portuguesa en el tren.
Esto ya es faltar á la reunión.
Así están los portugueses. Y con razón
En fin, á estas horas se están cruzando entre Lisboa y Paris cartas numerosísimas, de las que no saldrá seguramente bien parado el desahogado Damour.
El sistema de records por éste empleado va á tener consecuencias muy desagradables.
El que más y el que menos se está echando sus cuentas, y no falta ya quien tenga el propósito de establecer en Septiembre el record Madrid-Cameló de Abajo, mitad en tren, mitad en caballería.

Y en llegando á Cameló de Abajo un telegra- mita á los periódicos de gran circulación entre los ciclistas anunciando el feliz arribo sin inciden- te, etc., etc., y el grandioso recibimiento hecho por los honrados y sencillos moradores de Cameló de Abajo. ¡Oh, el ciclismo!
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 3

De un timo, que no deja de ser original y divertido, dan cuenta los periódicos extranjeros.

Trátase de un ciudadano francés, residente en París, el cual ciudadano fingió rifar una magnífica bicicleta.

Las papeletas no costaban un céntimo: con esto está dicho que se hizo en los departamentos una gran propaganda.

Por aquello de que en el tomar no hay engaño. El ciudadano simuló la celebración del sorteo, y seguidamente escribió á infinitas personas de las que habían recibido las invitaciones gratuitas, diciéndoles sobre poco más ó menos:

«Muy señor mío: En el sorteo verificado ayer le ha correspondido á usted en suerte la bicicleta.

Si desea recibirla, envíeme 30 reales, importe del embalaje, etc.»

No hay para qué decir que han caído en el cepo infinidad de miles de provincianos, hasta que uno de ellos se fué á París y descubrió el engaño.

Como se aproxima el momento de que cada cual tire por su lado en calidad de veraneante, ha surgido entre algunas personalidades del ciclismo madrileño la idea de celebrar una fiesta que pudiera llamarse de despedida. En otro lugar de este número van los detalles.

Á ella están invitados todos los compañeros de la villa y corte sin distinción de matices.

Adelante con la idea.

A mi juicio, todo lo que sea procurar la fraternidad anhelada debe llevarse á cabo sin vacilaciones.

De nada sirve que Eusebio Blasco y Ricardo de la Vega nos tiren al degüello en El Liberal siempre que se les presenta ocasión de hacerlo.

Cada día hay que sumar un nuevo adepto á la lista interminable de los que han profesado últimamente la fe ciclista.

Dígalo si no Bonifacio Pinedo, el simpático lego de la Merced, que ya pedalea que es un gusto.

Y diganlo también las aplaudidas típles señoritas Arana, Lázaro y Pretel, que muy pronto serán maestras consumadas en el manejo de la bicicleta.

Pese á Blasco, Vega y otros apreciables señores de la clase de literatos que nos han puesto la proa.

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 5

GATO ESCALDADO

Gedeón quiso al día de su llegada á la playa dar golpe, y montó en su bicicleta.

Mientras iba de un lado para otro, se extasiaba mirando aquellas chicas con trajecitos ligeros.

Y se llenaba de orgullo, porque el corazón le decía que estaba siendo el encanto y admiración de todas ellas.

Mas tanto se distrajo...

Después de mil esfuerzos consiguieron sacarlo con vida.

Desde entonces, para ir por la más polvorienta carretera, toma todo género de precauciones.
El Deporte velocipédico (1895-07-10 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

PLANO DE LA CARRETERA DE LA CORUÑA.—DE MADRID A TORRELODONES

Plano de comparación de colas.

Distancias Kilómetros

Escala:

Horizontalas en km
Verticales en m
DEL PLANO 1/10000
Reglas
Río
Carretera
Arroyo
Pueblo

© Biblioteca Nacional de España
El Deporte velocipédico (1895-07-31 00:00:00), página 1

EL DEPORTE VELOCIPEDICO
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CHILLA

Año I.    Madrid, miércoles 31 de Julio de 1895.    Núm. 23.

NUESTROS EXCURSIONISTAS

D. José M.a García y D. Ricardo Morales.
El Deporte velocipédico (1895-07-31 00:00:00), página 12

CICLISTAS NOTABLES

MATILDE RODRÍGUEZ

Si es tan buena ciclista como artista,
va á ser, de fijo, la primer ciclista.