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El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 1

EL DEPORTE VELOCIPEDICO
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.   Madrid, miércoles 21 de Agosto de 1895.   Núm. 26.

SUMARIO
GRABADOS: El ciclismo al día (cinco viñetas); Ciclistas notables: Federico Urracha, por Cilla.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO: Plano de la carretera de la Coruña, desde Torrelodones al Alto del León (puerto de Guadarrama).—¿Por qué no monta en bicicleta?, por Cilla.
TEXTOS: El ciclismo al día, por Junimto Pedal.—Una excursión por Carretera Vieja, por L. de la Vega.—La carrera San Sebastián-Madrid.—Copa del ciclista, por A. S.—Una familia con ruedas, por Juan Pérez Zúñiga.—Excursión á Galicia de los Sres. Cerezuela y Lozano, por P. Izquierdo.—Las carreras de Toledo.—Fiesta ciclista en Valladolid.—Desde Paris, por M. Acila y Guillén.—Desde Valladolid, por Pedalier.—Nuestro extraordinario.—El recorrido de los 5 kilómetros.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—Novelidades teatrales, por El Baja del Campo.—Correspondencia particular.—Advertencia.

Sin noticias.—Somos felices.—El Retiro por las mañanas.—Por provincias.—Los matchs.—De noche.

Pues señor, estamos de enhorabuena los que nos ocupamos de estas cosas del ciclismo. No ocurre nada. Así como cuando reina calma chicha en el campo se dice que no se mueve una hoja, ahora bien puede decirse que no se mueve un pedal.

Lo del bando del Gobernador hay que convenir en que no ha dado juego, dicho sea en buena hora.
Aquellos preparativos y aquellas amenazas, aquel rigor, en fin, que se anunciaba no ha sido llevado á la práctica.
Los del orden nos dejan tranquilos circular por esas calles de Dios.
Bien es verdad que ciclistas conozco yo que han exagerado las prescripciones del famoso bando, y lucen su linda figura sobre bicicletas armadas de una linterna y una bocina que juntas no pesarán abajo de 20 kilos.
Pero es lo que ellos dicen: vale más pecar por carta de más que por carta de menos.
Y después de todo no les falta razón.

El Retiro viene á ser ahora para los ciclistas madrileños el único sitio de solaz y esparcimiento.
Allí acuden por las mañanas muchos ellos y bastantes ellas, que, dicho sea con perdón, se llevan las simpatías y las miradas de los curiosos.
Porque no sé si se habrán ustedes fijado en que no hay mujer que parezca fea cuando va montada en bicicleta.
La máquina favorece mucho á las señoritas bajo todos conceptos.
Aviso á las solteras incasables é incansables.
El puesto de la Agustina viene á ser el punto
El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 12

¿POR QUÉ NO MONTAIS EN BICICLETA?

—Porque Luis, con pretexto de que está empeñado, se empeña en no comprármela.

—Porque no luciría lo apuesto y gallardo de mi figura, como yendo á pie.

—Yo no compro bicicleta, por lo que no compro ropa ni nada; por... no cambiar.

—Me han dicho que el demonio la ha inventado, y montar, claro está, será pacado.

—Yo no quiero montarme. ¿No sabe usted por qué? Por no arrugarme.
El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 2

de reunión de los ciclistas madrugadores que acuden á diario al Retiro.

Según noticias que recibo de Segovia, hace unos días corrieron un match de 26 kilómetros los Sres Matos y Avecilla.
Cuando llevaban seis kilómetros de marcha tropezaron las máquinas de los corredores, cayendo al suelo el Sr. Avecilla.
Su compañero continuó el viaje, haciendo un recorrido bastante fuerte.

Por poco dinero se pasa allí un buen rato, y hasta gratis si no es uno gastoso de suyo.
¿Verdad, Agustina?

Continúan menudeando las excursiones á las provincias del Norte.
Alonso y García llegaron felizmente á Vigo, según las últimas noticias.
Los ciclistas vigueses les recibieron con grandes muestras de entusiasmo.
También Cerezedas y Lozano están realizando una bonita excursión á través de Galicia.
Ambos distinguidos aficionados se muestran satisfechos del cariñoso recibimiento que les han dispensado los ciclistas gallegos, que en punto á amables y carinosos no tienen igual.

Es de notar, y con agrado, que en cuanto un ciclista madrileño se presenta en cualquier población, es recibido como últimamente lo han sido los señores citados.
Cuando sabe uno estas cosas se le ensancha el corazón.

El jurado, que estaba formado por distinguidos ciclistas de Segovia y Madrid, concedió el triunfo al Sr. Matos.
También los Sres. Schüzt y Casares han corrido otro match entre Orio y San Sebastián (40 kilómetros).
Ganó el último con una ventaja de cuatro minutos.

Continuamos disfrutando de una temperatura horrible.
El calor es tan insoportable que los velocipedistas se ven precisados á salir de noche.
Con tal motivo, la carretera de El Pardo y los paseos se ven estas noches muy concursados de ciclistas.

No hay más remedio que esperar un poco á que lleguen las primeras brisas otoñales.
Ó de lo contrario irse á veranear.

JUANITO PEDAL,
El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

FEDERICO URRECHA

Es un periodista de la buena cepa; como novelista fue muy aplaudido, mas es conveniente también que se sepa, que es un ciclista distinguido.
El Deporte velocipédico (1895-08-21 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

PLANO DE LA CARRETERA DE LA CORUÑA.—DESDE TORRELODONES AL ALTO DEL LEÓN (PUERTO DE GUADARRAMA)

Torrelodones
Casa de Peregrinos
Fonda Nueva
Fonda de la Trinidad
Carretera a Segovia
Estación de Villalba
Carretera a Galapagar
Río
Embarcadero con la carretera del Escorial
Guadarrama
Monasterio del Escorial
El Escorial
Límite de la Provincia de Madrid
Alto del León
Límite

Signos
Ferrocarril
Carretera
Río
Arroyo
Pueblo

Escala:
1 cm = 1 km
1 cm = 500 m
1 cm = 100 m
1 cm = 10 m

Plano de comprensión de cotas y distancias kilométricas.

Pendiente de 0,2% por metro
Pendiente de 0,05% por metro
Rampa de 0,065 por metro
Rampa de 0,06 por metro
Rampa de 0,068 por metro
El Deporte velocipédico (1895-08-14 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.    Madrid, miércoles 14 de Agosto de 1895.    Núm. 25.

EN REDRA

Van los excursionistas tras emociones, que ensanchen y que alegren sus corazones.

Mirando las subidas y las bajadas, y recibiendo el agua de las cascadas.
El Deporte velocipédico (1895-08-14 00:00:00), página 12

LA CICLOHIDROTERAPIA

El sabio doctor Sr. Gutiérrez, á fuerza de estudios y cavilaciones, dió con un prodigioso invento.

Que consistía en poner un aparato regadera de esta forma, sujeto al sillín de la bicicleta.

Y en sujetar después á uno de los pedales la cuerda que servía para abrir la válvula.

Llenó de agua bien fresquita el aparato susodicho.

Se montaba en la máquina así reformada.

Y á cada vuelta de pedal, caía un torrente do agua, uniendo de este modo lo útil del tratamiento hidroterápico, á lo agradable del ejercicio ciclista.
El Deporte velocipédico (1895-08-14 00:00:00), página 3

Con esto se demuestra bien á las claras que nuestro sport va siendo acogido con entusiasmo en todas partes.
Lo cual no es poco conseguir.

Pero no esto sólo.
Nuestros principales autores cómicos, convencidos de que cuanto se relaciona con el uso de la bicicleta constituye una nota de actualidad, estudian en sus obras la presentación de personajes que montan en bicicleta

La distinguida tiple Srta Lázaro se dispone á lucir de un día á otro sus habilidades en el escenario del Príncipe Alfonso, en una obra que está en ensayo.
Por otra parte, Jackson Veyán, según es público y notorio, ha terminado en Castro Urdiales una zarzuelita en la que aparece un personaje en bicicleta
Y ande el movimiento.

En la semana última han menudeado las excursiones á las provincias cercanas á Madrid.
Los que nos vemos obligados á permanecer en Madrid los meses de estío, tenemos que conformarnos con salir de expedición al Pardo, Escorial ó Loeches.
Con tal motivo, los ventorrillos y posadas que pueblan nuestras imposibles carreteras vense convertidos en centro de reunión de los compañeros de pedal, que buscan en ellos refugio al calor horrible que aún se disfruta.

El telégrafo trasmitió días atrás una noticia sensacional.
El Infante D. Antonio acaba de hacer un record en bicicleta, desde París á Luchon.
Nuestro ilustre compañero de pedal es uno de los más ardientes entusiastas de la acerada máquina, en cuyo manejo es maestro consumado.

JUANITO PEDAL.

GUADALAJARA
La provincia de Guadalajara linda con la de Madrid, comenzando su término—para el turista que recorra la carretera de Aragón—en el kilómetro 39 de ésta, apenas se pasa la venta de Meco.
No entra en nuestro ánimo describir en este artículo la provincia.
El Deporte velocipédico (1895-08-14 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

LUCRECIA ARANA

Que es la Arana una típica de primera,
es cosa ya olvidada de sabida;
pero es, á más de artista verdadera,
ciclista que no ha sido envidia.
El Deporte velocipédico (1895-08-14 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

MADRID Á SAN SEBASTIÁN.—TROZO DEL KILÓMETRO 365 A DURANGO

Durango
Mañaria
Urquiola
Ochandiano
Villarreal
Ullibarri
Vitoria
Luco
Aechuco
Vitoria
Gardolegui
Uzquiano
Treviño
Armentia

Escala
Del Plano 1x10000
Del Perfil Horizontal 1x10000
Verticales 1x10000

Signos
Río
Arroyo
Carretera
Ferrocarril
Camino
Pueblo

A. Cid
El Deporte velocipédico (1895-08-28 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CHILLA

Año I.   Madrid, miércoles 28 de Agosto de 1895.   Núm. 27.

CICLISTAS PORTUGUESES

D. José Diogo d' O'Rey,
CAMPEÓN DE PORTUGAL
El Deporte velocipédico (1895-08-28 00:00:00), página 10

1.º Meyer, llegado el 18 á las 2 h. 34 m. de la tarde.
2.º Dods (tandem), y
3.º Domptet (id.), llegados el 18 á las 2 h. 44 m. de la tarde.
4.º Eo, llegado el 18 á las 5 h. 46 m. de la tarde.
5.º Corre, llegado el 18 á las 6 h. 32 m. de la tarde.
6.º E. Huret, llegado el 18 á las 6 h. 50 m. de la tarde.
7.º Sardin, llegado el día 18 á las 10 h. 13 m. de la noche.
8.º Pachot, llegado el 18 á las 11 h. 41 m. de la noche.
9.º Vincent, llegado el 18 á las 11 h. 41 m. de la noche,
10.º Cretton, llegado el 19 á la 1 h. 25 m. de la madrugada.
11.º Jeanneau, llegado el 19 á las 2 h. 7 m. de la madrugada.
12.º Reglet, llegado el 19 á las 2 h. 7 m. de la mañana.
13.º Piron, llegado el 19 á las 3 h. 40 m. de la mañana.
14.º Rollin (tandem), y
15.º Guilleume (id.), llegados el 19 á las 4 h. 20 m. de la mañana.

El éxito que ha obtenido esta carrera es tan grande, que para el 15 del próximo Septiembre se celebrará otra entre Bordeaux-Royan.

Las carreras de otoño.

La Junta directiva de la Sociedad de Velocipedistas de Madrid ha confeccionado ya el programa de las carreras de velocípedos que se celebrarán en el Velódromo de las Delicias de esta corte el próximo otoño, y lo someterá á la aprobación de la Sociedad en la Junta general que tendrá lugar el dia 30 del presente mes, á las nueve de la noche, en el salón de Gremios del Círculo de la Unión Mercantil.

A reserva de las modificaciones que en dicho programa pueden ser introducidas todavía, lo publicamos á continuación, tal como ha sido acordado en principio por la directiva de la Sociedad.

Las carreras serán seis:

1.ª Preparatoria.—Reservada á los que no hayan tomado parte en carrera alguna.—Distancia: 2.000 metros—Primer premio, 75 pesetas; segundo, 50 pesetas, y tercero, 25 pesetas.

2.ª Juniors.—3.000 metros.—Primer premio, 100 pesetas; segundo, 75 pesetas, y tercero, 50 pesetas.

3.ª Campeonato de España.—5.000 metros.—Primer premio, medalla de oro; segundo, 200 pesetas, y tercero, 100 pesetas.

4.ª Internacional.—2.500 metros.—Primer premio, 400 pesetas; segundo, 250 pesetas, y tercero, 125 pesetas.

5.ª Handicap Nacional.—1.500 metros.—Primer premio, 200 pesetas; segundo, 150 pesetas, y tercero, 100 pesetas.

6.ª Handicap Consolación.—1.500 metros.—Primer premio, 75 pesetas; segundo, 50 pesetas, y tercero, 25 pesetas.

Las carreras que lo exijan por el número de los inscriptos serán divididas en series.

A fin de evitar el abuso, censurable en los corredores, de tomar un tren demasiado lento en las primeras vueltas, la Junta directiva, con muy buen acuerdo, ha determinado fijar el tiempo que ha de ser empleado en las carreras Preparatoria, de Juniors é Internacional (únicas en que esto era posible). Para la primera ha establecido el tiempo máximo de 3 m. 40 s.; para la segunda, el de 5 m. 20 s., y para la tercera, el de 4 m. 10 s.

Las carreras se efectuarán probablemente el domingo 6 de Octubre.

ENTRE FORÁNEROS

—¿Qué será eso, padre?
—No sé, Trinidad.
—¡Qué bicho más raro!
—¡Qué barbaridad!
El Deporte velocipédico (1895-08-28 00:00:00), página 12

Aleluyas que demuestran —que no deberá un ciclista, suceda lo que suceda— volver para atrás la vista.

Va Ernesto de paseo en bicicleta, de esas que cuesta la hora una poseta.

Y yendo de paseo ve una chica, y dice Ernesto para sí: ¡qué rico!

Y tanto le gustó, que entusiasmado, hasta se olvida de que va montado.

Ciego y absorto, en su naciente amor, en tierra, Ernesto, da con un señor.

Al enal señor, de genio adusto y malo, no le hago gracia, y le sacude un palo.

Y así en la prevención exclama Ernesto: ¡bicicleta y amor, bien me habéis puesto!
El Deporte velocipédico (1895-08-28 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

FELISA LÁZARO

La Lázaro, que es tiple muy aplaudida,
pronto de su carrera llegó á la meta;
porque desde el momento de su partida
hizo el record del arte con bicicleta.
El Deporte velocipédico (1895-08-28 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCÍPEDICO»

MADRID A SANTANDER POR BILBAO.—TROZO DE DURANGO A CASTRO-URDIALES

CASTRO-URDIALES
CASTRO-URDIALES
BILBAO
BILBAO
GALDACANO
GALDACANO
AMORAVIETA
ESCALAS
Del Plano 1x100000
Del Perfil
Horizontales 1x10000
Verticales 1x10000
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS   Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA   Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.   Madrid, miércoles 4 de Septiembre de 1895.   Núm. 28.

EN SAN SEBASTIÁN

— ¿Sabes que el día 14 hay una carrera ciclista desde aquí á Madrid?
— ¡El 14! Pues antes pienso darla á pie, huyendo del dueño de la fonda, del mozo del café y de otras mil personas exigentes que aspiraban á repartirse el dinero que yo me he dejado en el casino.
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 12

¿QUÉ CARRERA OS GUSTA MÁS?

La del foro, que es donde brillan los hombres de verdadero mérito, como yo.

La militar, por lo rápida; pues aún no tengo los sesenta, y ya soy teniente.

La de San Jerónimo, porque es donde nos reunimos todos los que vestimos bien.

La de maestro de escuela, por sus pingües rendimientos.

Las de caballos, porque se juega uno el dinero, y se emborracha con champagne con la mayor distinción del mundo.

La de recolector de relojes, con sus intermedios de capuchón y todo.

La de matador de toros, p2 lucir el garbo, man que le den á uno una cornd.

La de rico, con todas sus fatigas y sinsabores.

Las de bicicletas, que son la última palabra del sport y del buen gusto.
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 2

SUMARIO

GRABADOS: En San Sebastián; El ciclismo al día (seis viñetas). Ciclistas notables: Pedro Ruiz de Arana, por Cilla.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO: Madrid á Santander. Trozo de Castro Urdiales á Astillero, por A. Cid.—Qué ca- rretera os guste más?, por Cilla.

TEXTOS: El ciclismo en la hoga, por Juanito Pedal.—La velocidad (continuación), por el Dr. J. Championnière.—Desde Almería, por el Corresponsal.—El ciclismo en Bilbao.—Las fiestas ciclistas de Vigo, por el Corresponsal.—Itinerarios de El DEPORTE VELOCIPEDICO.—Desde París, por M. A. y Qui- llén.—Las excursiones del Sr. Sierra.—Ciclogramas del extranjero.—Ciclogramas de España.—Ecos de Madrid.—No- vedades teatrales, por El Baja del Campo.

EL CICLISMO AL DÍA

Impresión de viaje.—¡Galicia de mi alma!—¡Viva Ferrol! Noticia sensacional.

Tanto y tanto me habían ponderado la belleza de Galicia, con sus maizales tan verdes, su borona tan dorada, sus castaños tan lozanos y su vegeta- ción tan exuberante, que no he de ocultar la impaciencia que me devoraba cuando, al desembocar del cé- lebre túnel del La- zo, entró el expreso en tierra gallega.

Conocía Asturias, pero entre la patriade Pelayo y la de Bece- rra hay bastante di- ferencia.

Es más tierra ruca la última.

Conque aparte di- gresiones, entraré de lleno en el objeto de esta crónica, que un deber de gratitud me obliga á consagraria al bello país que acabo de abando- nar, bien á pesar mío.

Es el caso que, al entrar en el vestíbulo del ho- tel Europa, de Cornuña, en busca de alojamiento, lo primero que me eché á la vista fué una bici- cleta.

—¡Holá!—me dijo.—Aquí hay un compañero, quién sabe si un amigo.

Pronto averigüé que el propietario de aquella máquina, D. Francisco Fiol, era el sobrino del dueño del hotel.

Declaro que me impresionó agradablemente la vista de una bicicleta apenas puesto el pie en Ga- licia.

Al siguiente dia entré en relaciones amistosas con el Sr. Fiol, bellísimo sujeto y aficionado entu- siasta á nuestro sport.

Obligaciones periodísticas me llevaron tres días á Santander; pero á mi regreso, convinimos ir al Ferrol por la carretera. Guillermo Martín, el alma de la afición en Galicia, nos había llamado por te- légrafo.

En un almacén nos provimos de dos bicicletas y al amanecer del día 27 íbamos Fiol y yo dale que le das á los pedales por aquellas cuestas de Dios.

En Betanzos nos detuvimos breves instantes para descansar y refrescar.

Emprendimos poco después la caminata, co- menzando por subir una cuecetica á la salida de Betanzos, de las que le hacen á uno pensar en el tren.

Pero llegamos á l'puente do Porco, y se acabó el carbón como dicen los chulos.
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 3

—¡Alto!—gritó á Fiol á la vista del incomparable paisaje que se ofreció á nuestros ojos.

Figuraos un caserío en la falda de una montaña: á sus pies corre un riachuelo de cauce encantador, que corta la carretera perpendicularmente; el riachuelo se desliza entre dos montañas cubiertas de castaños, acacias y chopos, perdiéndose allá á lo lejos, entre la exuberante vegetación del país.

¡Cuánto me acordé del gran Pereda! ¡Qué descripción hubiera podido hacer de aquel paisaje!

Pero confórmense los amables lectores de EL DEPORTE con la mía y sigamos adelante.

Emprendimos la marcha de nuevo, sin detenernos hasta Puentedeúme, donde nos aguardaban varios ciclistas ferrolanos con Guillermo Martín á la cabeza.

Reunidos todos, seguimos al Ferrol por una carretera deliciosa.

Que quieras que no, tuvimos que aplazar un día nuestro regreso á Coruña, para corresponder á los obsequios de los queridos compañeros de Ferrol.

En la tarde del 28 fuimos invitados á una paella que se comió alegramente en la bonita aldea de San Juan de Filgueira.

Al terminar la fiesta hubo brindis entusiastas.

Lanzada por mí la idea de la fundación de un Club en Ferrol, fué acogida con general simpatía y en el acto quedó nombrada la Junta directiva, á cuyo frente figura un hombre de grandes merecimientos, el Sr. Fuster.

Los demás cargos fueron confiados á otros estimadísimos compañeros.

De regreso de San Juan fuimos obsequiados con una serenata á la puerta del hotel Suizo, en que nos hospedábamos.

Reunióse con tal motivo numeroso público, que al terminar la velada musical prorrumpió en vivas al ciclismo.

Pueden figurarse mis lectores qué satisfacción no embargaría mi espíritu á la presencia de tales manifestaciones.

¡Y cuál no habrá sido mi pena al abandonar aquel hermoso país y á aquellos simpáticos ferrolanos!

Hoy por hoy, no hallo más medio de demostrar mi entusiasmo que gritar con toda la fuerza de mis pulmones:

—¡Vivan los ciclistas ferrolanos!

Al poner el pie en Madrid, de regreso de Galicia, recibo una noticia de tanta importancia que me creo obligado á no demorar su publicación.

Bretón, el ilustre maestro, que se encuentra en Barcelona, se ha lanzado al ciclismo y ya maneja la bicicleta perfectamente.

Echegaray, Bretón, Vital Aza, Chapl...

¿Dónde vamos á parar?

JUANITO PEDAL.
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

PEDRO RUIZ DE ARANA

Es Pedro Ruiz de Arana un excelente actor, un buen ciclista, y á más, una persona archibarbiana.
El Deporte velocipédico (1895-09-04 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

MADRID Á SANTANDER.—TROZO DE CASTRO-URDIALES Á ASTILLERO

Signos
• Pueblo
— Ferrocarril
— Carretera
— Arroyo
— Río

Escala del Plano 1 x 100000
Del Perfil Horizontales 1 x 100000 Verticales 7 x 10000

Astillero
Solares
Aznayo
Termino
Anero
Prabes
Barcena
Colindres
Laredo
Liendo
Yslares
Santander
CASTRO-URDIALES

© Biblioteca Nacional de España
El Deporte velocipédico (1895-09-11 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CILLA

Año I.    Madrid, miércoles 11 de Septiembre de 1895.    Núm. 29.

LA CARRERA SAN SEBASTIAN-MADRID

La Concha de San Sebastián
PUNTO DE PARTIDA DE LOS CORREDORES
(De fototipia de Hauser y Menet.)
El Deporte velocipédico (1895-09-11 00:00:00), página 12

IR POR LANA…

— Oye, José, hay que hacer un escarmiento gordo con uno de esos señoritos que vienen por la carretera amontados en esas ruedas.
— ¡Guéno, Anastasio.

— Nos quedamos aquí escondidos en la cuneta del camino, y al primero que pase, garrotazo en él.

— ¡Por allí viene uno!
— ¡Pues achanta pa que no se espante.

— ¡Alto! ...

— ¡José, dale dos palos!
— ¡Anastasio, échale un galgo!
El Deporte velocipédico (1895-09-11 00:00:00), página 5

CICLISTAS NOTABLES

PEPE RUBIO

Rubio, á pie ó en bicicleta del arte por el sendero,
como quiera, y siempre quiere,
ya se dé cuenta el primero.
El Deporte velocipédico (1895-09-11 00:00:00), página 8

ITINERARIOS DE «EL DEPORTE VELOCIPÉDICO»

MADRID A CÁDIZ POR CÓRDOBA Y SEVILLA.—TROZO DE OCAÑA A MADRIDEJOS

Plano de Compensación 600 metro sobre el nivel medio del mar en Alicante

S MADRIDEJOS
a la Carretera de Alicante por Villacarreras K118
y Quatamont 53K y a Lillo y Cornell 44K
K117
K116
K115
K114
K113
K112
K111
K110
K109
K108
K107
K106
K105
K104
K103
K102
K101
K100
K99
K98
K97
K96
K95
K94
K93
K92
K91
K90
K89
K88
K87
K86
K85
K84
K83
K82
K81
K80
K79
K78
K77
K76
K75
K74
K73
K72
K71
K70
K69
K68
K67
K66
K65
K64
K63
K62
K61
K60
K59
K58
K57
K56
K55
K54
K53
K52
K51
K50
K49
K48
K47
K46
K45
K44
K43
K42
K41
K40
K39
K38
K37
K36
K35
K34
K33
K32
K31
K30
K29
K28
K27
K26
K25
K24
K23
K22
K21
K20
K19
K18
K17
K16
K15
K14
K13
K12
K11
K10
K9
K8
K7
K6
K5
K4
K3
K2
K1
Tembleque
Tembleque
OCAÑA
Cabanas Yépes
Dosbarrios
Laguardia
F. de Aliante
Arroyo Cedrón
A Lillo 11K
Ferrocarril de Alicante Estación
Signos
Carretera
Ferrocarril
Río
Arroyo
Pueblo
Escala
DEL PLANO 1 x 100000
DEL PERFIL
Horizontales 1 x 100000
Verticales 1 x 10000
El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 1

El Deporte Velocipedico
REVISTA SEMANAL ILUSTRADA

Director literario: D. ANTONIO SENDRAS    Director propietario: D. JOSÉ MARÍA SIERRA    Director artístico: D. F. RAMÓN CHILA

Año I.    Madrid, miércoles 18 de Septiembre de 1895.    Núm. 30.

D. Orencio Pedrós.
VENCEDOR EN LA CARRERA DE SAN SEBASTIÁN-MADRID
El Deporte velocipédico (1895-09-18 00:00:00), página 12

CICLISTAS NOTABLES

D. MANUEL DE CERECEDAS
Presidente del «Club Velocípédico Madrileño», Organizador de la Carrera San Sebastián-Madrid