Unión Ibero-Americana (1916-01-01 00:00:00), página 165

Luego en el orden determinado con anterioridad, siguieron los carros alegóricos.

En primer término, el del "Uruguay", que imitaba una carroza estilo Luis XV, con las portezuelas cubiertas con dos escudos nacionales de gran tamaño, y adornos de bellos trofeos. Era ocupado por un grupo de niñas representando la Libertad, la Justicia y la Ley y otro grupo de nueve niñas, simbolizando las listas del pabellón nacional.

La carroza de España, representaba un regio trono, con tapices de rosas de los colores hispánicos, y dispuestos en artística forma, que llamó la atención.

Esta carroza era ocupada por la Reina Isabella y su corte de honor.

La nave capitana de Colón, la Santa María, revelaba un prolijo trabajo, pues reproducía en miniatura la famosa carabela.

En ella iba Colón, sus ayudantes y el grupo de indios.

Fue éste uno de los carros más costosos y más discutidos.

Sencilla y artísticamente adornada seguía la carroza de Francia con escudos y trofeos.

De los demás carros que llamaron la atención pueden citarse: el de Colombia, imitando una carroza Luis XV; el de la Argentina, por gigantesco cisne; del Brasil, con grandes telas pintadas, que copiaban bellos paisajes de Río Janeiro; el de Chile, una carroza Luis XIV y con el Trono de la Libertad, y el de Costa Rica, con el monumento de la Libertad, en yeso, y esbeltas columnas que llevaban flores e insignias patrióticas.

Los demás carros ostentaban adornos sencillos, pero dispuestos con mucho gusto, formándose en todos ellos trofeos con las respectivas banderas y escudos, así como algunas pinturas decorativas de buen efecto.

El cortejo de las Naciones fué muy aplaudido por el enorme público estacionado en veredas y balcones.

Al cortejo acompañaban no menos de cien carruajes y automóviles, formando una extensa fila.

Después de hacer el recorrido prefijado se dió por terminado el hermoso desfile en la plaza de la Constitución, a donde había acudido también enorme público.

La banda del regimiento de Artillería, situada en la plaza, ejecutó un selecto programa mientras se disolvía el interesante cortejo.

La animación popular, que durante el desfile fué intensa, se mantuvo sin decaer hasta la noche, dando a las calles centrales un aspecto poco común.

La velada.

Brillante aspecto presentaba la sala del teatro Progreso, rebosante de público. Ni los asientos agregados a la platea, ni la habilitación de la cazuela para tertulia, bastaron para satisfacer el pedido de localidades. Mucha gente hubo de conformarse con ver el espectáculo de pie, aglomerada en las puertas de entrada.

El palco oficial estaba ocupado por el Jefe político, el vicecónsul de España, Sr. Mariano Comas, el juez letrado, el director del Liceo y el oficial 1.º de la Jefatura.

Dió principio la velada con la ejecución de la Marcha Real Española, cantada por el coro de niñas del Instituto del profesor Goyeneche.

El canto patrio fué dirigido por el Sr. José Debali, hijo del autor.

El Dr. Juan José Aguilar pronunció luego el discurso de apertura, en el que supo condensar sobriamente el significado de la fiesta que se conmemoraba.

Otra no a sobresaliente de la velada la constituyó el Himno de la Raza, compuesto expresamente por el Profesor Goyeneche sobre la letra del Rev. Baldomero J. Vidal.

Es una inspirada página, que fué aplaudida entusiasticamente, reolamándose el bis y la presencia del autor.

Accediendo deferentemente a una invitación que le fué formulada en el acto, madame Jane Román cantó la Marseillesa, que estaba incluida en el programa como a exclusivo cargo de la orquesta. La distinguida artista, que dijo aceptaba la invitación "de todo corazón", cantó poniendo en cada nota del patriótico himno francés toda su alma belga, varonil y patética.

Los demás números del programa fueron también muy aplaudidos. La señorita María Dutruel declamó como ella sabe hacerlo