Unión Ibero-Americana (1916-07-01 00:00:00), página 8

Esa labor sería suficiente para conquistar un sitio entre los inmortales, si el Doctor Durón no tuviera otras ejecutorias brillantes que presentar a la posteridad. Aparte de sus estudios históricos tan copiosos e interesantes, su obra puramente literaria está llamada a ocupar sitio preferente en la historia del desenvolvimiento intelectual de Honduras. Su actuación en política ha sido de las más activas, colocado siempre en el campo más propio para poner sus luces y su hombra de bien al servicio de los verdaderos intereses del país. Nunca se le ha visto fomentando asonadas, provocando conflictos, impulsando al caudillaje ambicioso, sino al contrario, en actitud serena y noble, contribuyendo a la armonía de los intereses encontrados, a la conciliación de los hondureños fraccionados por el partidismo, a la paz y al orden, al bienestar y el progreso de la nación. Nadie ha de quejarse de haber recibido un mal, de haber sufrido una tortura, de haber sido afrentado o escarnecido por causa del Doctor Durón. Nadie ha de maldecirle, y si habrá muchos que le bendigan por las generosidades que ha prodigado siempre que la suerte le ha sido propicia para hacer el bien a sus semejantes.

El foro le debe también gratitud, pues le ha consagrado una labor fecunda de largos años, luciendo siempre un elevado criterio de justicia, una imparcialidad equitativa, extraña a toda doblez, a todo ruín subterfugio. Como Juez y como Magistrado, ha sabido colocarse a una altura digna de la gravedad y delicadeza de sus elevadas funciones. Jamás ha lesionado los derechos de ningún contendiente, jamás se han movido los labios maldicientes por una sentencia injusta emanada de sus luces.

Y todavía queda un filón de méritos insigne, que debemos reconocerle antes de determinar estas líneas: queremos referirnos al maestro de la juventud. En la cátedra ha tenido puesto eminente, enseñando varias asignaturas de la Facultad de Jurisprudencia, con la maestría, inteligencia e ilustración sólo propias de un espíritu ampliamente cultivado, nutrido de sabios preceptos y de avanzadas doctrinas. Como Rector de la Universidad Nacional, durante algunos años, ha mantenido el prestigio de nuestra ilustre institución, haciéndola cada vez más respetable y digna de altos merecimientos.

El hombre quelat obra ha realizado es acreedor al respeto y a la gratitud de sus contemporáneos y de las generaciones del porvenir. Impulsados por un sentimiento de justicia hemos escrito estas líneas de homenaje, en prueba de estimación y de afecto hacia un espíritu superior, hacia un incansable obrero del pensamiento, hacia un bravo cruzado de la civilización, que labra su miel como la abeja, humildemente, amorosamente, desinteresadamente, para honra de su Patria y orgullo de su siglo....

Julián López Pineda.
Tegucigalpa.

La carretera moderna.

En la revista barcelonesa Los Negocios, leemos los siguientes interesantes párrafos:

«La conservación de las carreteras, motivo siempre de incansables estudios técnicos para los ingenieros, alcanza ahora particular importancia a causa del nuevo y rudo trabajo que aquéllas soportan por el crecimiento del automovilismo, lo mismo en sus rápidos coches de turismo que en los vehículos transportadores de grandes pesos dedicados al acarreo de mercancías. Ya no es posible limitarse a construir buenas carreteras con arreglo a las fórmulas clásicas, sino que en lo sucesivo será indispensable que esta clase de obras responda a esfuerzos permanentes y considerables antes desconocidos.

Tal y como se define en los informes presentados en Congresos especiales, la carretera moderna debe ser «indeformable, compacta», sin resultar resbaladiza, «impermeable» e «insonora»; es decir, sin producir ruidos, condiciones evidentemente difíciles de reunir, pero que, sin embargo, se pueden conciliar analizando la construcción de la carretera y estudiando separadamente los diversos factores del problema.

La carretera, como decimos, ha de ser, antes que nada, indeformable, cualidad que se consigue con un firme bien hecho. No será resbaladiza si el revestimiento es bueno, así como resultará impermeable estudiando convenientemente el perfil, y, por último, no tendrá sonoridad si los materiales que la componen están unidos elásticamente entre sí para evitar una serie de duros y pequeños choques, cuyo conjunto produce el ruido o la sonoridad.

El empedrado y el pavimentado conducen evidentemente al resbalamiento y a la sonoridad, además de tener el inconveniente de ser procedimientos costosos cuando se emplean materiales de buena calidad. Este es el defecto primordial inherente al asfalto comprimido, al cemento y al pavimento de madera.