Unión Ibero-Americana (1914-04-01 00:00:00), página 12

ferencia en más de 1.116.412 comparado con 1912; la interior alcanzó á 93.710.817 con un aumento de 8.029.143, correspondiendo 93 piezas por habitante, sobre una población de 1.278.416.

El valor girado por la Oficina respectiva para el interior y exterior de la República, ha sido de pesos 7.009.422. Se recibieron y expidieron 72.322 bultos postales. El número de telegramas transmitidos fué de 432.551 y el de recibidos de 497.618. La diferencia en favor de 1913 fue de 100.000 aproximadamente.

Una de las importantes mejoras del año, ha sido la reglamentación general de todas las oficinas, proyectada por la Dirección y aprobada por el Poder Ejecutivo anunciando aquélla la pronta presentación de un Código Postal Telegráfico, á base de dicha reglamentación. Se confeccionó el Mapa Postal Telegráfico de la República, se reorganizó la Inspección General, se crearon nuevos servicios ambulantes y nuevas oficinas en el interior, se confeccionó el Diccionario Geográfico Postal, llamado á prestar grandes servicios al público para el mejor encaminamiento de su correspondencia, se reorganizó el servicio de distribución de correspondencia en la ciudad y de las ciudades de campaña y convinieron nuevas fórmulas en la expedición para el Exterior, á fin de facilitar el más rápido intercambio.

Cuanto á la parte internacional, el año fué de provechosa labor, librándose al público el servicio de libretas de identidad, formulándose instrucciones y tarifas de acuerdo con las conclusiones del Congreso de Montevideo, proponiendo al Brasil los convenios de giros y encomiendas, estudiando las proposiciones del próximo Congreso de Madrid; preparándose las instrucciones respectivas, ultimándose las negociaciones con el Correo Argentino á propósito de diferencias sobre la correspondencia en tránsito; se levanta la estadística destinada á fijar los gastos de tránsito terrestre y marítimo para los años 1913 á 1919; se conviene con el Correo Argentino el establecimiento de valijas de seguridad para el transporte de la correspondencia recomendada; se propone á la Oficina Internacional diversas modificaciones en el servicio de encomiendas, en lo que se refiere al plazo de entrega de las mismas y se continúan lefónicas de San José, Río Negro, Durazno, Soriano y Salto; esta última en la parte urbana de la ciudad, con un total de 820 kilómetros. Al darse cumplimiento á la ley votada por el Cuerpo Legislativo que destina 380.000 pesos para la reconstrucción de todas las líneas de la Nación, se asegurará una comunicación rápida y regular con todos los Departamentos, y ese será el momento de pensar en la rebaja de las tarifas, por más que éstas sean hoy las más bajas de Sud América. Si como se proyecta puede celebrarse en Montevideo un Congreso Telegráfico Sud Americano, dentro de breve tiempo ese será uno de los principales puntos á tratar y representará un positivo adelanto en el intercambio telegráfico, como en el postal ya lo es la libertad de tránsito, decretada por el Congreso de 1911. En los últimos años ha progresado sensiblemente aquella Institución Postal, con beneficios positivos para el pueblo, y su obra de adelanto se acentuará á medida que el Poder Ejecutivo esté habilitado para facilitar nuevos y más abundantes recursos.

Obras del Puerto.

El Ministerio de Obras Públicas ha sido fecundo en actividad, pues el mensaje consigna una larga lista de obras realizadas en el país durante el año.

En el Puerto de Montevideo, han sido terminadas todas las obras previstas por la ley de 11 de Mayo de 1911. Se han adquirido 20 grúas de pórtico y 13 de medio pórtico; cuyo costo respectivo fué para las primeras de pesos 173.462.40 y para las segundas de pesos 110.441.60. Además, en el depósito 37 se encuentran funcionando dos puentes rodantes de 1 ½ toneladas y uno de cuatro toneladas, movidos por corriente trifásica. El total de riel definitivamente colocado es de 3.338 metros 60, y el valor de los trabajos fué de pesos 7.955.32. El total de vías férreas construidas durante el año, alcanza á 21.669.07 metros. El dragado se ha proseguido activamente por administración, habiéndose realizado obra intensa. El profundizamiento de las Dársenas I y II á cota de 8 metros 40, estará terminado en breve. Se han practicado diversas obras contratadas por valor de pesos 308.446.60. Se construyeron varios depósitos, derrocamientos de altos fondos, readoquinamientos y adoquinados, desagües, cañerías, etc., en toda la zona portuaria. Se da cuenta en el Mensaje de la adquisición de "La Teja", reputada como una de las más brillantes operaciones realizadas por el Estado.

El producido de las patentes adicionales de 1 por 100 y 3 por 100 durante el año pasado, fué de pesos 1.696.848.81. Lo invertido en las diversas obras portuarias se distribuye en la siguiente forma: Por superestructura y su aplicación legal, pesos 1.010.856.07; profundización del puerto, pesos 99.421.21.

Puentes y carreteras.

En obras de vialidad rural se han invertido ingentes sumas de dinero, en la construcción de buenos puentes, caminos, carreteras, etc. Se han terminado las siguientes obras:

Trozo de camino macadamizado de la carretera proyectada entre Pando y Mosquitos. Puente sobre el arroyo Pan de Azúcar, en el paso de Barbachana. Canalización del arroyo Maldonado, aguas

MONTEVIDEO.—Plaza de la Constitución: Club Uruguay.