Unión Ibero-Americana (1914-04-01 00:00:00), página 14

corporados á la red ferroviaria uruguaya 61.791,49 kilómetros de vía, representados por las siguientes líneas:
Midland.—Ramal de Tres Arboles á Piedra Sola, librado al servicio público el 19 de Abril, 57.447,20 kilómetros.
Extensión Norte del Ferrocarril Central.—Ramal á la Frontera, librado al servicio público el 1.º de Septiembre, kilómetros 4.314,29.

URUGUAY.—Saladero Liebigts.

De manera, pues, que durante el año la longitud de las líneas todas de trocha uniforme de 1,44 constaba de 2.516 k. 545,44, clasificados así:
Con garantía del Estado, 1.700 k. 921,89.
Sin garantía del Estado, 806 k. 623,55.
Líneas en construcción, 871 k. 825,00.
Líneas concedidas (Melo á Artigas), 96 k. 775,00.
Líneas del Estado, en proyecto todavía, 1.876 kilómetros 215,00.

Hidrografía.

Se han realizado por la Sección de Hidrografía importantes obras en el Paso de Almirón, Puerto de la Paloma, Isla de Flores, Puerto de la Coronilla, puertos de Salto y Paysandú, Arroyo de las Vacas, Puerto de Nueva Palmira, Muelle de Dolores, mejoras en el bajo Río Negro, Pasarela en Mercedes, estudios de ríos interiores alto Río Negro, balizamiento del arroyo de las Vacas, servicio de mareógrafos, balizamiento de los puertos de Colonia y Montevideo, boyas-faros para el Banco Inglés y Arquímedes, balizamiento Piedra del Arriero, Faros de la Panela, Punta Brava, Colonia y Farazón, etc.

Obras realizadas.

Los edificios terminados durante el año, son los siguientes:
Escuela de la Avenida Brasil, Jardín de Infantes, Escuela de segundo grado número 22 (Reducto); Escuela Rural número 24 (Buceo); Escuela de segundo grado número 24 (calle Uruguay); Instituto Normal, Escuela de la calle Maldonado. Escuela de segundo grado número 13 en Belén (Salto); Escuela en Periápolis, Escuela de segundo grado número 4 en San Carlos, Escuela Rural número 17 (Solís); Escuela en Tres Esquinas (Colonia); Escuela en Cariaída de Nieto (Soriano); Escuela Pavón (San José); Escuela en Colonia Arrié (Colonia); Escuela Rural número 10 (Colonia Española); Escuela Rural núm. 36 (Cufré); Escuela de San Pedro (Colonia); Escuela en la Estación Francia y Río Negro; Escuela Rural número 16 en Capurro (San José); Escuela Rural número 34 (Rosario); Escuela en Peñarol; Escuela Rural número 5 en Huertas (Río Negro), Estación Radiotelegráfica; cuartel de Nueva Palmira; Comisaría en Juan L. Lacaze; Comisaría en Los Tapés; Comisaría en Suárez; Cárcel en Rocha; Intendencia Municipal de Tacuarembó; Comisión Auxiliar de Dolores; Hospital de Colonia; Isla de Flores (un tanque); Receptoria de Aduana de Dolores; Casilla del Resguardo (Colonia); Estaciones Agronómicas en Salto, Paysandú y Cerro-Largo.

Se han terminado asimismo obras complementarias en los siguientes edificios:
Regimiento primero de Artillería (Unión); regimiento primero de Caballería (Avenida General Flores); Arsenal de Guerra, regimiento octavo de Caballería (Camino Castro); Batería de Artillería número 1, cuartel de la calle Agraciada; cuartel de la calle Carmen y República; cuartel de la calle Colonia y Meinos; Escuela Militar y Naval; regimiento de Caballería núm. 0; Fortaleza General Artigas; Comandancia Territorial de la Isla de Flores; Comisarias seccionales 17 y 24 de la capital; Hospital de Florida; Juzgado Letrado de Minas y Cárcel Correccional.

Nota final.

En este resumen escrito á la ligera han quedado sin mencionar muchas iniciativas y proyectos que reflejan el progreso nacional. La parte industrial, por ejemplo, la citábamos á propósito para tratarla después en un segundo artículo, porque en éste ha sido materialmente imposible por su extensión y aun ciéndome á lo más preciso. En este exponer sobre el estado floreciente de la nación uruguaya, podrá apreciar el lector si se fija con atención cuánto ha preocupado al Gobierno de llevar á feliz término obras de hidrografía como las que ha realizado, lo mismo que la construcción de edificios para escuelas públicas, levantamiento de puentes, ampliación de carreteras, y además el embellecimiento de las ciudades más adelantadas del interior de la República, dotándolas de viveros, parques, plazas y jardines. Más que nuestros aplausos al ilustre gobernante por este renacimiento de la vida nacional, sus propias obras y hechos hablan con mucha más eloquencia, encargándose, merecidamente, de hacerle justicia.

Norberto Estrada.