Unión Ibero-Americana (1915-06-01 00:00:00), página 5

ciones, pueblo de epopeyas grandiosas, ha dejado hablar su corazón ante el recuerdo de su antiguo poderío y se ha unido a América, cuna de hombres geniales país de magnas empresas, y en el convulso planeta han limitado ambas naciones un inmenso oasis para confortar a los pueblos en tanto aguardan el término de la tempestad desencadenada."

En el entierro del concejal socialista de Bruselas, Georges Mass, el Marqués de Villalobar, Ministro de España en Bélgica, que formaba parte del fúnebre cortejo, oyó de todos los concurrentes calurosas frases de elogio para España.

Recibió el diplomático tan entusiastas muestras de adhesión, que de no haberse tenido en cuenta la circunstancia que motivaba la reunión, seguramente hubieran escuchado numerosos vivas a España, proferidos por la muchedumbre, que presenciaba el paso de la comitiva.

En efecto, los obreros belgas sienten por España gran estimación con motivo de la labor realizada por nuestro representante en Bélgica a favor de aquellos nacionales y con arreglo a las instrucciones del Gobierno español.

El dirigible «Salas».—Un gran invento español.

Muy en breve se efectuarán en Barcelona las pruebas de un dirigible español, ideado por el ingeniero sevillano D. Francisco Salas, quien consagró a su estudio muchos años de labor hasta dar cima a su empresa.

El gran dirigible, cuyas pruebas van a verificarse, ha costado más de 800.000 francos. En él van 15 motores; siendo esta la primera vez que se aplican a los dirigibles los motores de los aeroplanos. El Sr. Salas ha hecho variaciones en ellos, con las cuales se consiguen mayores rendimientos.

Ha introducido una mejora importantísima: el dirigible no necesita lastre de ningún género; no tiene, como los conocidos, compartimentos de agua. No se produce tampoco pérdida de hidrógeno para el descenso, ventaja escencialísima.

Actualmente los dirigibles sólo tienen aplicación, como arma de guerra, como elemento de combate. El dirigible "Salas" no es para la guerra. Su fin es resolver de una vez el problema de las comunicaciones aéreas; no obstante, hay un tipo a propósito para recibir artillería y que el inventor regalará al Estado, según ofreció al Rey.

La nueva aeronave, en día de calma, alcanza una rapidez de 130 kilómetros por hora. El término medio de su velocidad es de 80 a 90 kilómetros. Puede salir de Barcelona a las dos de la tarde, y aterrizar en Madrid a las cuatro y media. El modelo construido para las pruebas tiene 195 metros de longitud y cabida para 50 viajeros. El día de la prueba, ascenderán con el inventor 25 ingenieros.

En este dirigible, la estabilidad queda resuelta mediante una ingeniosa combinación de contrapesos, los cuales mantienen siempre el equilibrio, pasen los viajeros de popa a proa o viceversa. No hay el más ligero cabeceo.

El Sr. Salas ha hecho una modificación en los motores, por la cual se obtiene un menor gasto de gasolina, calculándose que sólo ascenderá éste a quince pesetas por hora.

El nuevo dirigible va provisto de la radiotelegrafía, teniendo sus ondas hertzianas 600 metros de longitud.

El inventor es hijo del general de la Armada Sr. Salas.

Los sports en Madrid.

Por la forma en que generalmente se ocupan de España los periódicos extranjeros se tiene la falsa idea de que en nuestra patria no se concibe otra clase de diversión ni existen otras aficiones que los toros y el baile andaluz, con su acompañamiento de broncas, manzanilla, navajas, panderetas y castañuelas.

Cualquiera que deseara convencerse de lo contrario aun sin conocermos podría hablar imparcialmente de los españoles sin venir a esta península, pues le bastaría con pasar la vista por los diarios madrileños (y nos referimos a Madrid, por ser la capital de España, pero únicamente a modo de ejemplo, pues otro tanto ocurre en las demás poblaciones), para cerciorarse de que aquí se cultivan con extraordinario éxito todos los sports, cada uno de los cuales cuenta con innumerables entusiastas, con los campos y locales adecuados y en admirables condiciones.

Los meses últimos fueron fecundos en manifestaciones públicas de lo que dejamos consignado; raro fué el día durante ellos en que