Unión Ibero-Americana (1916-05-01 00:00:00), página 27

tes haber tomado, después de reñidos combates, las fortificaciones de Milfingo, El Atajo y las alturas de Soyapango.

Es de advertir que en aquel entonces en que el ejército en guerra contaba a lo más con cuatro o cinco mil hombres, el General Barrios apenas tenía para la defensa de la capital unos dos mil hombres a lo sumo (puesto que ocho fardos de mantadril sobraba para vestirlos) y no tenían tales fortificaciones más de 50 hombres.

En cuanto a su armamento, pásense el lector: constaba de unos malos cañones de ceba y carabinas de chispa y parquí fabricado en los cuarteles que no llegaría a 200 o 300.000 cartuchos.

Acababa el General Barrios de introducir un lucido armamento y municiones (cañones comunes, armas, cuatro cañones rayados, bombas fulminantes y otros elementos) que costaron la enorme suma de pesos 15.000. Por esta suma se puede suponer qué clase y cantidad de elementos fueron habidos, estando en guerra con una nación poderosa.

El 28 de septiembre se rompieron los fuegos de artillería e infantería contra la capital fortificada, durante la resistencia de aquel puñado de valientes que luchaban con un enemigo cinco veces superior y con todo el país que se les había unido, veintiocho días, rompiendo la línea del fuego el General Barrios el 26 de octubre para hacer su retirada y perseguido de cerca por el enemigo que no le pudo dar alcance para capturarlo.

Muchas heroicidades se registran en ese memorable sitio. Llevadas a cabo hasta por mujeres y niños, que me reservo detallar después.

El bravo General Bracamonte murió de los primeros a consecuencia de una herida que le desgarró una pierna que fue necesario amputarle y fué enterrado, llorando el General Barrios sobre su cadáver, en el atrio de la Iglesia de la Catedral, que hoy se denomina del Rosario.

El 30 entró a la capital victorioso el General Carrera, que él propio dirigía la puntería de los cañones desde San Jacinto.

Dr. F. A Funes Pineda.

Catálogo
de la Exposición celebrada en el Archivo general de Indias en 1913 y 1914, para conmemorar el cuarto Centenario del Descubrimiento del Mar del Sur por Vasco Núñez de Balboa.

(Continuación)

132. Descripción de la entrada del río Gallegos y entrada del puerto de Santa Cruz, por Fray José Quiroga. Año 1746.
En colores.
Escala: Para el río Gallegos: 171 mm., igual a 5 millas.—Para el Puerto de Santa Cruz: 170 mm., igual a 5 millas.
Dimensiones: 54 por 40,5 cm.
133. Descripción del puerto de San Julián, por Fray José Quiroga. Año 1746.
En colores.
Escala: 354 mm., igual a 4 leguas marinas.
Dimensiones: 65,5 por 50 cm.
134. Descripción del Puerto Descado, por Fray José Quiroga. Año 1746.
En colores.
Escala: 314 mm., igual a 5 leguas de 20 en grado.
Dimensiones: 74 por 52 cm.
135. Plano de la costa oriental patagónica, comprendida entre 41º 9' y 39º 41' de latitud Sur y entre 313º 54' y 314º de longitud de Tenerife, desde el río Grande al Colorado, por Basilio Villarino. 1781.
En colores.
Dimensiones: 110 por 72 cm.

Chile
136. Atlas de planos de varios puntos y baterías de la isla de Chiloé, por Lázaro Ribera.
Con catorce mapas y planos y colores.
Dimensiones de cada hoja: 51,5 por 38 cm.
137. Plano que comprende los puertos de Valdivia y Chiloé con la costa intermedia y el nuevo camino de comunicaciones abierto entre éstos el año 1789, por Mariano de Pusterla. Año 1791.
En negro y verde.
Escala: 113 mm., igual a 8 leguas de las de 20 en grado.
Latitud Sur: 39º 40', a 41º 55'.
Longitud: 302º 54' a 304º 50'.
Dimensiones: 68 por 47,5 cm.
138. Plano del puerto del Papudo, por Pedro Rico. Año 1789. Tiene en una esquina el plano de la villa de Santo Domingo.
En colores.
Escala: 127 mm., igual a 1 milla.
Dimensiones: 50 por 39 cm.
139. Plano de la bahía y puerto de Huesco, por Pedro Rico. Año 1789. Tiene en una esquina el plano de la Villa de Ballena.
En colores.
Escala: 112 mm., igual a 2 millas.
Dimensiones: 50 por 39 cm.
140. Plano del puerto de Quintero, por Pedro Rico. Año 1789.
En negro y verde.
Escala: 106 mm., igual a una milla.
Dimensiones: 54 por 41,5 cm.
141. Plano de la bahía y puerto de San Carlos en la isla de Chiloé, por Carlos de Beranger. Año de 1769.
En colores.
Escala: 65 mm., igual a 500 varas castellanas.
Dimensiones: 51 por 44,5 cm.
142. Plano de la bahía de la Serena o Quoguimbo, con un plano de la Serena, en uno de sus angulos, por Pedro Rico. Año 1789.
En colores.
Escala: 83 mm., igual a 3 millas en el plano general.—52 mm., igual a 600 varas en el plano de la Serena.
Dimensiones: 55,5 por 41,5 cm.
143. Plano particular del puerto de Valdivia, por Juan Garlan. Año 1765.
En colores.
Escala: 288 mm., igual a 2.000 tocas.—308 mm., igual a 4.000 varas de Burgos.
Dimensiones: 100 por 108 cm.
144. Descripción plana de las costas del Sur desde puerto o boca de la Campana situado a los 49º 22', comprendiendo todas las bocas de canales,