Unión Ibero-Americana (1913-08-01 00:00:00), página 26

primeras familias de agricultores que se establezcan en cada sección de la colonia recibirán gratis cada una un lote de veinticinco hectáreas, y diez hectáreas más por cada hijo mayor de diez años. Se entiende por sección de una colonia una superficie cuadrada de veinte kilómetros por lado. Los restantes lotes rurales pueden ser adquiridos por los colonos á razón de diez bolívares, debiendo hacerse el primer pago al terminar el segundo año. Puede limitarse la compra á la mitad o la cuarta parte de un lote; pero en ningún caso se le venderán más de cuatro lotes á un mismo individuo. Cuanto á los solares, se venderán á razón de diez bolívares cada uno, con la condición de que deben quedar cercados y poblados en el término de un año; y la venta ó donación de los lotes rurales se hará con la condición de cultivar por lo menos sus dos terceras partes con frutos mayores ó menores en el término de cinco años, debiendo ocupar cada porción de terreno con cultivo continuado durante dos años por lo menos.

La ley entiende por familias de colonos la reunión de marido y mujer legítimos, aunque no tengan hijos, ó el padre o madre con sus hijos ó tres hermanos juntos por lo menos, ó el abuelo ó abuela con sus nietos. Los colonos pertenecientes á familias emigradas que hayan obtenido la donación de terrenos, tienen derecho:

1.º A que se les conceda habitación gratis por un año.

2.º A que se les suministre al solicitarlo, y en calidad de anticipo, los instrumentos y animales de labor, semillas y animales de cría, y los víveres necesarios para seis meses por lo menos en las tierras calientes y para un año en las fértiles, y los materiales indispensables para construir las habitaciones ó bien el dinero para comprarlas. Estos anticipos se reembolsarán en anualidades iguales que principiarán á pagarse al terminar el tercer año.

Entre las demás ventajas concedidas por la ley á los colonos, pueden mencionarse los premios en dinero con que el Gobierno recompensará á los que se distingan por su laboriosidad ó bien implanten nuevos métodos agrícolas ó industriales ó mejoren los ya existentes promoviendo la prosperidad y el desarrollo de la colonia. Concederá igualmente el Gobierno á los colonos, dentro de los cinco primeros años de su establecimiento, primas de cincuenta bolívares por cada mil árboles de cacao, ó mil quinientos de café, ó quinientos de cedro ó otros de madera fina ó de caucho, ó mil de cualesquiera árboles frutales que demostre haber plantado y poseer en los terrenos que se le hayan concedido. Las colonias, además, estarán exentas de todo pago de patentes de industrias durante diez años, desde el día en que se las declare instaladas.

Las empresas ó personas particulares que deseen introducir inmigrantes en la República, solicitarán del Ejecutivo Federal la correspondiente autorización. El contratista ha de comprometerse á cumplir las prescripciones de la ley y á ofrecer seguridades y garantías para el cabal cumplimiento de las obligaciones que contraiga.

El contratista puede traer al País los inmigrantes en el buque y en la clase que prefiera, siempre con arreglo á la ley, pero en ningún caso es el Gobierno responsable sino por el importe del pasaje convenido con el empresario.

Las personas ó compañías autorizadas legalmente para traer inmigrantes, pueden celebrar con éstos contratos; pero han de enviar copias de ellos á la Junta Central de Inmigración.

Las mismas personas ó Compañías no provisionadas de autorización para introducir inmigrantes, podrán contratar con éstos previa solicitud dirigida á la Junta Central de Inmigración, solicitando en que deben expresar: el oficio para que necesitan los inmigrantes; su número, nacionalidad, raza y sexo de las personas que necesiten; el número de las horas de trabajo que exigen; el salario que ofrecen; la concesión de habitación adecuada y gratuita durante un año por lo menos; el número de hectáreas y la clase de terreno de su propiedad que ofrecen; el compromiso de costear la traslación de los inmigrantes desde el puerto de desembarco hasta el lugar de su destino, y las demás condiciones que quieran especificar.

Después que la Junta haya informado sobre las proposiciones contenidas en la solicitud, el Gobierno las transmitirá á los Agentes de Inmigración en el Exterior, quienes las comunicarán á los inmigrantes. Si éstos las aceptan se formará un contrato bilateral entre ellos y el empresario, contrato que debe ser formalizado por escrito entre el inmigrante y el Agente de inmigración que representa á los peticionarios, ante el Cónsul venezolano. Si acaso éste ejerce las funciones de Agente, ó bien, si no existe en la localidad, ante el Cónsul de una nación amiga. Los contratantes venezolanos son los que deben pagar los gastos que ocasionen estos contratos.

El dueño ó armador de un buque que quiera dedicarlo exclusivamente al transporte de inmigrantes se dirigirá al Ministerio de Fomento en solicitud de la decisión correspondiente, haciendo constar que el buque se halla en buenas condiciones para navegar; que los pasajes de segunda y tercera clase son más baratos que los que cobran los buques no destinados á inmigrantes y que se compromete á no dar pasaje sino á individuos que puedan ser aceptados en Venezuela como inmigrantes según la ley.

Ningún buque podrá aceptar más de un pasajero por cada dos toneladas de registro, exceptuando á los niños de uno á ocho años, para los cuales se contará á razón de un pasajero por cada tonelada. Cada pasajero tendrá derecho á ocupar un espacio de un metro y treinta centímetros cuadrados (1,30 m²) si la altura del puente es de 1,28 metros; de 1,33 si la altura del puente es de 1,83, y de 1,49 si la altura del puente es de 1,66. No se comprenden en este cálculo á los niños menores de un año, y se contarán como un pasajero dos menores de ocho años.

La altura mínima del entrepuente de los buques será de un metro sesenta y seis centímetros (1 m. 66); y el entrepuente mismo debe estar siempre libre para el tránsito de los pasajeros. Las camas destinadas á éstos tendrán interiormente por lo menos 1,83 metros de largo por 0,50 de ancho. En cada camarote no se podrá colocar nunca más de dos filas de camas. El número de botes de salvamento de estos buques debe ser proporcionado al de los pasajeros, y además, deben tomarse todas las medidas higiénicas precisas para asegurar la salud y el bienestar de los pasajeros. El buque debe tener médico, farmacéutico y botica.

La ley venezolana de inmigración debe fijarse, impresa en grandes carteles, en español y en los principales idiomas europeos, en los lugares más visibles del buque, ó bien debe repartirse impresa en folletos entre los pasajeros.