Unión Ibero-Americana (1913-07-01 00:00:00), página 31

Aceptada la propuesta para la construcción de otro acorazado, gemelo del primero que llevará el nombre de Almirante Cochrane, los constructores colocaron la quilla de este buque en el mes de Febrero próximo pasado.

Obras públicas.—En el año último se han terminado los edificios de la Escuela Normal de Puerto Montt, Escuelas Superiores de Quirihue y Calcaíte, y diversos edificios para escuelas elementales en el centro y sur del país, Galpon de Avalúos de la Aduana de Valparaíso, Aduana de Los Vilos, ensanche de la Escuela Agrícola de Santiago y la Escuela Profesional número 2 de Santiago.

En lo que resta del año en curso se terminarán los edificios de los Tribunales de Justicia de Santiago (sección en construcción), Hospital de Santa Cruz, Cárcel de San Felipe y Los Andes, Liceo de Lebu, ensanche del Liceo de Chillán, Instituto Comercial de Vallenar, Escuela de Minería de Copiapó e Intendencia de Colchagua.

En virtud de contratos celebrados en licitaciones públicas, se prosiguen los edificios para la Intendencia de Talca, Cárcel de Valparaíso y Rancagua, Escuela de Ingeniería, Observatorio Astronómico de Lo Espejo, Liceos de Aplicación y Concepción, Escuela Normal de Valdivia y Escuela de la Avenida República en Santiago.

Desde Junio del año próximo pasado se han terminado siete obras contratadas de puentes carreteros y veinticinco obras por administración, con largo total de 961 metros y costo de pesos 409.883.

Se continúan los trabajos en diez obras a contrata y en veintidós por administración, que representan 3.088 metros de longitud.

El servicio de camineros ejecutó obras por valor de pesos 836.608, habiendo tenido un promedio de 804 operarios.

Fuera de los trabajos hechos por los camineros, con fondos especiales se llevaron a cabo obras de apertura de caminos en 45 kilómetros y se repararon 309 kilómetros, con gasto de pesos 533.941.

Durante la pasada temporada de verano se han efectuado los reconocimientos de las diversas boyas hidrográficas de la provincia de Coquimbo y se confeccionan los anteproyectos de las obras de mejoramiento del régimen de los ríos Copiapó y Huasco.

Se ha practicado un reconocimiento para el estudio de un proyecto de regadío de los llanos de Petorca con aguas del río del mismo nombre y afluentes, de un canal que partiendo del río Aconcagua riegue los llanos de Chacabuco y de la posibilidad de regar algunos valles del departamento de Melipilla y Cachapoa.

Se ha terminado el anteproyecto de regadío del valle de Nilahue con aguas del río Mataquito, con un presupuesto de pesos 7.708.507, moneda corriente.

Además del proyecto de regadío de los campos de Linares con aguas derivadas del Maule, se han terminado en el terreno y se prosiguen en la oficina los estudios de un canal que partiendo del río Melado alimente el Ancoa para el regadío de los mismos campos.

Se estudia en el terreno, el proyecto definitivo de regadío de los llanos del departamento de Los Ángeles, por medio de dos canales que partiendo del río Laja alimente á los viveros Rarínco y Coceo.

Terminado el muelle y malecón de Taltal y obras accesorias para el mejor servicio de la Aduana, se continúa la ejecución de obras de defensa del malecón.

Se prosiguieron los malecones de Chañaral y Huasco.

En Coronel se ha terminado un malecón frente a la Aduana y se trabaja activamente en la construcción del muelle correspondiente.

Se contrató la ejecución de un malecón en Valdivia que se ha continuado, así como las obras de defensa de Vallenar, Copiapó, El Molle, Serena, Petorca, Quillota, Calera, Renca y San Fernando, y en Santiago se trabaja con gran actividad en las obras de defensa al oriente y poniente de ella y en las reparaciones y defensas de la canalización del río Mapocho.

Se ha terminado la ejecución de las obras de alcantarillado de Concepción y Antofagasta, las que ya están en explotación, y se prosigue la de los alcantarillados de Talca, Serena, Talca, Chillán y Valdivia.

Se continúan los estudios de alcantarillado de La Serena, Arica, Linares y Coquimbo y de saneamiento de Serena.

Se ha terminado la ejecución de las obras de agua potable de San Felipe, Caquenes, Ninhue, Concepción, Talcahuano y Los Ángeles.

Se prosigue la ejecución de las de Vallenar, Cabildo, Ligua, Casablanca, Renca, Buin, Guindos, San Bernardo, San Fernando, Talca, Parral, San Carlos, Hualqui, Coelemu, Traiguén, Valdivia y Osorno.

Proximamente se iniciará la instalación ó mejoramiento de los servicios de agua potable de Los Vilos, San Felipe, Curimón, Los Andes, Quillota, Raucaguía, Vichuquén, Molina, San Javier, Santa Cruz, Linares, La Unión Ancud y Castro.

Ferrocarriles.—Los ferrocarriles en construcción por cuenta del Estado han seguido el vigoroso impulso de años anteriores. Sobre un total de 2.575 kilómetros en construcción á fines de 1912, hubo ocupados un promedio de 11.000 operarios, distribuidos en 26 líneas ó trozos de líneas, con un valor total aproximado de pesos 342.500.000.

En los meses corridos del presente año han quedado definitivamente incorporadas al tráfico público las líneas de Osorno á Puerto Montt, de 126 kilómetros, que completa la línea central por el sur y el Ferrocarril Internacional de Arica á La Paz de 439 kilómetros.

El Ferrocarril Longitudinal ha tenido en el último año un avance de gran consideración: ha quedado unido Cabildo con San Marcos y Vallenar con Copiapó y Pintados.

La longitud de las líneas del Estado en explotación alcanzan á 3.125 kilómetros.

El año último se transportaron 12.187.807 pasajeros y 491.406 toneladas de carga, lo que da un aumento de 986.823 pasajeros y 414.409 toneladas de carga, con relación al año anterior.

Las entradas alcanzaron á 65.848.316 pesos y los gastos ordinarios á pesos 75.511.339, cantidades superiores en pesos 11.041.052 y 8.215.462 pesos, respectivamente, á las de 1911.

La longitud de los ferrocarriles particulares era en 31 de Diciembre de 2.093 kilómetros.

En 1912 se ha hecho concesiones para 169 kilómetros y se prosigue la construcción de 445 kilómetros.

Los Ferrocarriles Particulares están sometidos hasta ahora sólo á la ley de Policía de Ferrocarriles de 6 de Agosto de 1862 y á algunos decretos reglamentarios.

Correos y Telégrafos.—La correspondencia despachada por las diversas oficinas de Correos durante el año 1912 alcanzó á 73.482.245 piezas, de las