Unión Ibero-Americana (1908-10-01 00:00:00), página 18

Un oleaje de pólenes acrece,
Y sobre el surco-Porvenir lo agita.
España como el fénix se levanta;
Sobre un Tábor de luz se transfigura;
Piensa con Nietzsche y con Darío canta.
¡Y es de nuevo la Patria genitora!
Que á la América envuelve en su ternura,
Como en las claridades de una aurora!

VENEZUELA RESTAURADA

Almos aceros el trabajo blande
Y noble Impulso la Nación recibe,
Desde las nieves del erguido Ande
Hasta las aguas del azul Caribe.
¡Oh dulce Patria, Venezuela grande,
"Que el sol enamorado circumscribe,"
Tú vas al porvenir; tu alma se expande
Y á las luchas inciertas se apercibe.
Prosigne, pues, la luminosa ruta:
Un Canún de redención te espera,
Que ya el Progreso paímas te tributa
Y en blancas rosas tu camino alfombra,
Bajo el ala de luz de la bandera
Y de la Paz á la bendita sombra!

M. A. Mata Silva.
(Venezolano)

INFORMACION AMERICANA

Argentina.

Entre las industrias que últimamente han comenzado á explotarse en la República Argentina, y que tienen reservado un brillante porvenir, se halla la de fabricación de glucosas ó azúcar de granos, especialmente de trigo y maíz.

El partido del Baradero (provincia de Buenos Aires) es el asiento de la primera fábrica argentina de glucosas, que está instalándose por una Sociedad anónima, con capitales nacionales.

La Industria de la glucosa es muy importante en el extranjero, y la República Argentina, que tiene la materia prima, el maíz en abundancia y de calidad excelente, debe no sólo emanciparse por completo del extranjero en el renglón de la glucosa, sino exportar ese producto á los demás Estados sudamericanos.

El consumo de la República Argentina solamente, representa ya por sí mismo una cantidad muy respetable, pues en los últimos seis años, de 1900 al 1905, se importaron 4.066.633 kilos de glucosa, así repartida:

    Año
    Kilos

    1900
    490.519

    1901
    527.446

    1902
    464.694

    1903
    490.474

    1904
    822.454

    1905
    1.291.043

El consumo prosigue en continuo incremento: en el año 1906, alcanzó á 2.024.469 kilos, con un aumento mayor de 713.425 sobre el año anterior.

El Gobierno Argentino aprobó el proyecto de la Cámara de Diputados autorizando á los Sres. F. Doll y Cía para construir y explotar, con arreglo á la ley 5.315, los siguientes ferrocarriles económicos, de vía de un metro de ancho:

1.º De General Acha, en las Pampas, al puerto de San Antonio, en Río Negro, atravesando el Río Colorado junto á la estación Juan de Garay, y el Negro, cerca del Rincón de Sarmiento.

2.º De Saltilloquelo al puerto de San Antonio, pasando cerca de las estaciones de Gazeón, Avestruz y Aranz, del ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico (ramal de Bahía Blanca y Nordeste), para aproximarse al quinto Meridiano y atravesar el Río Negro en la colonia Pringles.

3.º Desde General Acha á Bahía Blanca, cortando la lí-

nea precedente por el lote 2, ramal B de la sección V de la Pampa, para alcanzar luego el Lago Chauco por su parte septentrional.

4.º Un ramal que partirá de la primera línea, en el lote 22, ramal B, sección X de la Pampa, para enlazarse con la anterior, en el lote 2, ramal B de la sección V.

5.º Un ramal que arrancará de la línea 2., junto al Meridiano 5., para terminar en la Bahía de San Blas.

—Ha publicado el Ministerio de Agricultura los resultados del censo industrial. Según ellos, existen en la Argentina 10.300 establecimientos industriales, con un capital de 550 millones de francos y una renta anual por valor de 1.012 millones.

—Para las obras de ensanche del puerto de Buenos Aires, el día 5, la Cámara ha aprobado un proyecto de ley autorizando la emisión de 135 millones de francos en títulos, con 5 por 100 de interés y 1 por 100 de amortización.

—En 1907 existían en esta República 25.844.000 cabezas de ganado vacuno, 5.462.000 caballos, 77.580.000 carneros, 2.500.000 cabras, 2.842.000 cerdos y 546.000 asnos y mulos, siendo la mayor poseedora, entre las restantes provincias, la de Buenos Aires.

En dicho año se exportaron 75.000 cabezas de ganado vacuno y 110.000 carneros, acusando gran baja respecto al anterior.

En cambio, la exportación de lanas se ha elevado considerablemente.

Cuba.

Reanudaron sus tareas en 1.º de Octubre los Centros docentes de Cuba. La ceremonia es, en todos, parecida, y todos los años igual. Con asistencia de las altas Autoridades y el Claustro, el Catedrático designado pronuncia la oración inaugural, y se entregan después, solemnemente, los diplomas á los alumnos premiados. El curso escolar queda abierto.

El presente año disertó, en la Universidad, el doctor Gabriel Casuso, sobre la Educación física, tema de gran actualidad y trascendencia para Cuba. Es una voz de alerta que levanta con energía el doctor Casuso, para que la juventud cubana busque en el desarrollo físico la mens sana de Juvenal, cumpliendo así la ley de las compensaciones que, según Emerson, gobierna al mundo.

Con este rotundo párrafo concluye su interesante y erudita oración el doctor Casuso:

"Cerebros que piensen alto, corazones que latan fuertemente, brazos que empujen con energía: he ahí lo que necesita un pueblo para su grandeza.

Ya lo expresó un admirable poeta de nuestra raza:

El ave canta, aunque la rama cruja.
¡como que sabe lo que son sus alas!

En el Instituto de segunda enseñanza, la ceremonia tuvo una parte muy emocionante: el oir llamar á la bella e inteligente señorita Mirella García Moré una, dos, tres, hasta cuatro veces, para otorgarle otros tantos diplomas de premios ganados con singular devoción al estudio por la gentil señorita.

—El Sr. D. Gonzalo de Quesada, Ministro de Cuba en los Estados Unidos, ha sido nombrado por su Gobierno para que se dirija á Europa con el fin de estudiar la cuestión de la inmigración y, si fuese posible, idear también un medio para lograr que la corriente de emigrantes que salen de los centros excesivamente poblados del Viejo Mundo, se dirijan hacia la fétil y rica República de Cuba.

Nicaragua.

Ha comenzado ya á funcionar la nueva Compañía de Navegación de Honduras, que ha obtenido una subvención del Gobierno de Nicaragua para establecer una línea de vapores entre Mobile, Galveston y puertos de Nicaragua.

La nueva línea será de gran importancia, desde el punto de vista de que crea comunicaciones directas entre puertos mexicanos y centroamericanos, toda vez que la ruta será la siguiente:

Mobile, Galveston, Tampico, Veracruz, Progreso, puertos de Guatemala, Puerto Cortés, Bluefields y Greytown.