Unión Ibero-Americana (1905-03-01 00:00:00), página 22

Nosotros, como siempre, hemos cumplido con nuestro deber dando la voz de alerta; hagan los demás lo que puedan y deben hacer, surja la protesta, haga valer la prensa los derechos de Cuba para que no se la despoje de una propiedad á la que el perfectísimo derecho apoye el Gobierno, á la que la opinión del país y de la prensa y evítese el mal que se nos avence, pues de lo contrario, se esperará á hacerlo más tarde... será tarde para remediar lo que ya no tendrá remedio.

Guatemala.

Distinción honrosa.—D. Manuel Estrada Cabrera, Presidente de la República de Guatemala, acaba de recibir la medalla de honor de Instrucción pública de Venezuela, en testimonio de los señalados servicios que ha prestado á la causa de la instrucción.

De otra parte, el Sr. Estrada Cabrera ha sido elegido recientemente, por unanimidad, miembro de honor del Instituto Histórico y Geográfico del Brasil.

Esta honrosa distinción, conferida por una Asociación científica de universal renombre, hace completa justicia á los indudables méritos del ilustre ciudadano guatemalteco.

Perú.

El Dr. D. José Viterbo.—El Perú llora, y con razón, la desaparición de la escena de la vida del claro varón que fué en ella actividad inteligencia y patriotismo.

El Dr. D. José Viterbo Armas, Vocal de la Corte Superior de Lima, cuando lo sorprendió enfermedad que lo llevó á la tumba, fué un hombre de valor precioso que prestó á su patria señalados servicios, principalmente en la magistratura y en la instrucción pública. En uno y otro ramos de la administración pública fué un benemérito.

Dos veces fué Ministro de Estado, de Hacienda en 1879 y de Justicia e Instrucción en 1902. En uno y otro puestos dejó muy buenos recuerdos, pues la huella de su paso por esas Secretarías fué luminosa.

El Perú lamenta, con razón, esa irreparable pérdida.

Paraguay.

Camino del progreso.—Después de la última revolución, en virtud de la cual el partido nacional entró victorioso en La Asunción, asiento de los Poderes federales, el Paraguay ha cimentado sobre bases sólidas la paz.

El actual primer Magistrado, Sr. Gaona, está animado de los mejores propósitos en pro de la paz, el orden y el progreso del Paraguay, basados en una política de concordia entre todos sus conciudadanos; por eso en su proclama, al asumir la Presidencia de la República, exhortó á los paraguayos á que olvidaran todos los rencores de partidos y dedicaran sus energías todas á la reorganización de la República.

«Orden y trabajo» es el lema del Sr. Gaona; sin anarquías colisiones políticas el país marchará con paso seguro por la vía de su prosperidad.

Santo Domingo.

Las aduanas y los Estados Unidos.—El Gobierno de Santo Domingo y el Ministro de los Estados Unidos han firmado un protocolo por el cual el Gobierno norteamericano se encarga de reglamentar las deudas dominicanas, de organizar el pago y de regular las reclamaciones no liquidadas. El Gobierno de los Estados Unidos tomará la dirección de las aduanas dominicanas y nombrará los funcionarios aduaneños. El Gobierno de Santo Domingo recibirá el 45 por 100 de los ingresos de las aduanas para atender á los gastos corrientes, y el 55 por 100 se dedicará los gastos de cobranza y al pago de las deudas interiores y extranjeras.

Las rentas mensuales de las aduanas están valuadas en 4.500.000 francos. La suma total de la deuda de la República de Santo Domingo es de 161.400.000 francos. Las reclamaciones de los ciudadanos de los Estados Unidos se elevan á 22.406.250 francos, según la decisión arbitral del mes de Julio de 1904. Los poseedores europeos de títulos piden cerca de 35 millones de francos.

La República dominicana se reserva todos los derechos de soberanía, y el Presidente de los Estados Unidos no lleva intención alguna de anexión.

El problema será si los Estados Unidos harán cuanto esté de su parte á fin de restablecer el crédito, mantener el orden, mejorar la administración civil y asegurar los progresos materiales y la prosperidad de la República, y se da á entender que los Estados Unidos, en cambio de estos amistosos servicios, podrían aceptar la bahía de Samana como depósito de carbón.

UN ARTÍCULO DE ECHEGARAY

Por qué avanza la locomotora.

¿Por qué avanza la locomotora? La respuesta no parece difícil: porque las ruedas engranan, por decirlo así, con los carriles, y al rodar sobre ellos, como una rueda dentada rodaría sobre una cremallera, convierte su movimiento de rotación en movimiento de translación y de avance. Está contestada la pregunta.

Pero en seguida ocurre esta otra: ¿y por qué giran las ruedas?

Tampoco es difícil darse cuenta de este nuevo hecho. Giran las ruedas, porque la biela las hace girar, ni más ni menos que el brazo de un hombre pudiera conseguirlo aplicando su energía á una palanca. Con lo cual queda contestada la segunda pregunta. La segunda, sí; pero no la última, porque ocurre esta tercera: ¿y por qué la biela toma el movimiento de vaivén que, transmitido á las ruedas, las pone en marcha?

La verdad es que vamos como sobre carriles, en esta serie de problemas elementales.

La biela oscila porque oscila la varilla del émbolo; y anticipándonos á otra nueva pregunta, podemos agregar que oscila la varilla del émbolo porque oscila el émbolo en el cilindro de vapor: dos respuestas en una.

Empeño inútil, si fué empeño por concluir; porque aun antes de terminada la respuesta, ocurre esta nueva pregunta: ¿por qué oscila el émbolo?

Contestación inmediata: porque la fuerza expansiva del vapor actúa sobre él, ya en un sentido, ya en otro.

Pues pregunta tan inmediata como fué la respuesta: ¿y por qué el vapor está dotado de una fuerza expansiva? ¿Qué es, en suma, la fuerza expansiva del vapor?

Aquí hemos de tomar aliento; porque el problema no es tan infantil como los anteriores. Es más, para explicar el nuevo fenómeno tenemos que acudir á una hipótesis, muy clara, muy sencilla, muy plausible, pero hipótesis al fin. En efecto, en los espacios intermoleculares del vapor de agua no penetra la vista, como penetra entre unos carriles, unas ruedas, bielas, varillas y émbolos: nos faltan sentidos para ello, sólo nos quedan la razón y la imaginación.

El vapor de agua, como todos los vapores y como los gases, se supone que está formado de moléculas acuosas, que han roto las ligaduras que unas á otras las sujetaban bajo forma de atracciones, y que ya libres vagan en el cilindro de la locomotora, como balas perdidas, de una á otra parte: es una granizada infinita de proyectiles infinitesimales que bombardean el émbolo y lo empujan. De suerte que, en el fondo, el calor de los vapores, su fuerza expansiva y su presión, no es otra cosa que una suma de movimientos invisibles. El tren que vuela sobre la vía salvando abismos y penetrando montes, representa una transformación de aquellos movimientos del interior del cilindro: coches que avanzan, mercancías que caminan, viajeros que recorren centenares de kilómetros, son únicamente lo mismo que partículas de agua que se precipitan impetuosas en su cárcel de hierro contra la pared móvil, que es el émbolo.

He aquí por qué el vapor empuja el émbolo.

Pero la curiosidad no se satisface tan fácilmente; aplacadas un punto sus ansias, vuelve con sus eternas interrogaciones. ¿Por qué se agitan, dice de nuevo, las moléculas líquidas? ¿Por qué no continúan como estaban en la caldera?

Nuevo problema exige nueva solución.