Unión Ibero-Americana (1907-06-01 00:00:00), página 18

Por este magnífico animal, D. Dionisio Darteneo ofreció la enorme suma de 20,000 soles! Oferta que no fué aceptada por el doctor Bernardo Sayán, en razón de que cuando se le hizo, aún estaba el caballo «en trabajos», todavía no había servido como reproductor.

Recordaremos también que la linda yegua «Frú-Frú», tan conocida en Lima, y que obtuvo el primer premio en el concurso hípico del año 1895, fué de la raza de aquel fundo, y se vendió para Centro América en fabuloso precio.

Es preciso decirlo: los aficionados ó criaderos peruanos, sin conocer quizás suficientemente la fisiología individual para los efectos de la crianza, las leyes de atavismo, ni las diversas prácticas sostenidas y establecidas para la reproducción por medio de la selección, cruzamiento, mezclaje, etc., no tuvieron libremente las teorías de Buffon, Colling, Dauberton, Zeder y otros, y procedieron tan hábilmente y con tan buen criterio, que llegaron á constituir en el país una raza de bestias caballinas cuyas especiales y distinguidas cualidades no han podido ser imitadas hasta hoy en ninguna parte del mundo.

Es de notar que cuando llegó á España, después de la independencia, el Marqués de Valle Umbroso, D. Pedro José Závala, reputado justamente como uno de los más inteligentes aficionados de la época, los criaderos de allí solicitaron datos y consejos relativos especialmente á la educación del caballo en el Perú. El Marqués trató el punto con la mayor amplitud, y puso todos sus conocimientos y aptitudes al servicio de los aficionados españoles; mas, á pesar de su indiscutible competencia y su perseverancia que usó para ello, fueron estériles todos los esfuerzos que hizo en aquella nación para conseguir el objeto. El caballo del Perú siguió, y continúa siendo, el único hasta hoy que ha podido mantenerse en las especiales condiciones de inimitable educación, conservado en toda su justa reputación y fama.

Por desgracia, los que hemos venido al mundo después de aquellos «empíricos», como se les llama, aun hasta con desdén, por algunos de los «científicos teóricos» que nada han producido, ni en este ni en ningún otro orden, y que, á mayor abundamiento, nada conocen de los hábiles procedimientos de aquellos criaderos, á los que así piensen podríamos decirles que, los que seguimos á esos inteligentes aficionados en la prolífica labor de criar y educar bestias, no solamente no hemos podido avanzar en el buen camino trazado por aquéllos, sino que, negligentes y despreocupados, tampoco hemos podido conservar siquiera lo mucho y bueno creado por los aficionados de antaño.

He aquí la razón por que han ido desapareciendo esas bestias finas, cuyo renombre ha sido justamente alcanzado por la raza típica del caballo nacional en mérito de su hermosura, bondad y comodidad excepcionales.

Francisco Nicasio Falcón.
(Persiano.)

Bibliografía.

Obras recibidas durante los meses de Mayo y Junio.

Ensayo de crítica á historia, por Alberto Hin Frías.
Los pueblos hispano-americanos en el siglo XX.—1904-1906, por R. Baltrán y Rospide.
En el silencio, por Roberto Brenes y Meseu (costarricense).
Las capitulaciones generales vacantes, por Damián Isern y Marco.
Recuerdos de mi vida diplomática (dos tomos), por Vicente G. Quesada.
El amor en la vida y en los libros, por Felipe Trigo.

AD PATRES...

¡Allá van los viejecitos temblorosos y encorvados, hacia el reino de la sombra por los vivos no explorado!
Ya no hay flores en su senda, ya no hay aves, ya no hay cantos; se retiran silenciosos, lentamente, paso á paso.

En sus blancas frentes luce un reflejo triste y pálido; suave huella del recuerdo, baja postura del astro:
Entre ráfagas que huelan y crepúsculos extraños van los dulces viejecitos caminando, caminando y volviendo sus cabezas al lugar donde quedamos.
¡Y al llegar ante la orilla paverosa de lo arcano, de nosotros se despiden por vez última, agitando con sus diestras temblorosas los espléndidos sudarios!
¡Y se pierden en la sombra, silenciosos y fantásticos, circundadas las cabezas con el lustre de los santos!

E. González Llorca.
(Salvadorce.)

Hacia lejanas playas.

Era un día de Agosto.
Muy de mañana me levanté y, según costumbre, apenas me hubo desayunado, me dirigí al despacho, bañado á la sazón por el sol mediodía que, á raúdales, casa adentro, penetraba por dos amplios miradores voladizos sobre pequeño muelle de la ciudad cuyo perímetro delimita casi por completo el Atlántico.

Allí, en uno de aquellos miradores, apoyado en el antepecho, abiertas las puertas de cristales para respirar á pulmón pleno la fresca y pura brisa matinal, permanecía á diario el tiempo que tardaba en fumar un cigarrillo.

Esta mañana llegó, como digo, al despacho, abrir las vidrieras de los miradores y en uno de éstos me recosté echando por fuera de él casi todo mi busto; y mientras acometía con aspiraciones isócronas á un cigarillo que entre los dedos índice y corazón de la izquierda sostenía, mi vista se fijaba aquí y allá, ya en las operaciones de carga y de descarga de tal y cual bergantín y goleta, ya en la entrada en el puerto de algún buque de alto bordo, ya en la salida de los vapores y veleros de pesca, ya en las reverberaciones del sol en las tranquilas aguas del mar, sobre cuyo azul extendía una ancha, larga e inquieta cinta de oro.

Frente de mi, enfocando con la proa la boca del puerto, hallábame anclado un hermoso vapor, el Cap X, dedicado, muy especialmente, al transporte de emigrantes á las Repúblicas sudamericanas.

Al contemplar el arrogante corte y la magnitud del dicho barco, entré en deseos de visitarle.

Entonces, me toqué con un sombrero flexible de amplias alas, salí de mi casa, crucé á lo largo un muelle de madera que asentado en esbeltas columnas de hierro avanzaba por sobre el mar como hasta unos veinte metros, bajé la débil escalera que del embarcadero servía y salté á una pequeña lancha tripulada por un viejo marinero, llamado Isabelo, del cual yo era frecuente parroquiano.

Me senté en la popa de la lancha y dije á Isabelo:

—Vamos hacia el Cap X.

Isabelo empuñó los remos, y, después de separarse del embarcadero moviendo el de la izquierda, mientras mantenía de pie en la posición horizontal al agua, comenzó á bogar acompañadamente, imprimiendo á la barquilla una marcha uniforme, apenas alterada por las repetidas impulsiones de los remos.

Isabelo, silencioso, perdido su vista en la inmensidad, que allá, á mis espaldas, quedaba, remaba, remaba sin que el natural esfuerzo de su acción le ocasionara, al parecer, quebranto alguno.

El trasatlántico, inmóvil, rodeado de innumerables barquillas abarrotradas de comestibles y objetos de capricho que mercaderes de no muy recta conciencia, dicho sea de paso, ofrecían en venta á los pasajeros, agrandábame á mí contemplación á medida que á él nos acercábamos.

Isabelo atracó blandamente á estribor del trasatlántico, salté á la escala de éste y subí por ella con presteza.

Guiado por el primer oficial del Cap X, recorrió del bu-