Unión Ibero-Americana (1904-12-01 00:00:00), página 12

Digo toda la verdad: aquel encogimiento me pareció extraño y su recuerdo me oprimía como una atmósfera sofocante. El viaje de la Sarmiento, amparado por manes gloriosos, ha despejado por fin la atmósfera y devuelto al espíritu el bienestar y el consuelo. ¡Todos podemos ya unirnos sin reservas para cumplir el legado de hermandad perdurable entre españoles y americanos, ordenado por la serenísima y muy católica Reina D.a Isabel—cuya memoria glorifican y bendicen los mundos,—en la cláusula de su testamento, primera ley del título diez del libro sexto de las originales y sabias Leyes de Indias, originales y sabias en justicia y en verdad!

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Pero dejemos el reino anticuado del corazón y volvamos á la realidad de la vida, á la materia vil, disfrazada de política económica, que inspira á las potencias, mueve sus regimientos, dirige sus navíos y enciende sus cañones sobre los continentes y sobre los océanos, mansos y humillados al acero. Si los republicos españoles robustecieran, en su generosa índole nacional, el gobierno del buen sentido, y más de lo que lo tenemos, lo tuviéramos nosotros, podría surgir de las fiestas efímeras política reconstructora y fecundante, cual de las congregaciones olímpicas de los griegos, días de luz y de promesa para la hegemonía helénica. ¡Verba volant! Las frases han hecho su época, y no debe olvidarse que el corazón siente intensamente á condición de estar siempre bien nutrido. En los escritos madrileños, más que en las improvisaciones festivales, ha sido reconocida aquella verdad, y ella alienta la esperanza de que fructifiquen las palabras sesudas y los hechos reparadores: littera et facta.

¡No sonéis! Dejad á ciertos periódicos franceses é italianos empeñados en descubrir imaginadas juras de reivindicaciones políticas, en las fiestas hispano-argentinas. Los sueños, sueños son; la frase es vuesta, hispana, y es clásica. No discutáis tampoco estérilmente la cuestión de las razas, que no existe. Es problema de mercados que los fuertes codiciten y rindan á su manopla acerada los débiles, hasta que los germanos—á cuyo segundo advenimiento al imperio del mundo asistimos—se destruyen entre sí por la división de los despojos. Es ley ineludible que la fuerza y la materia disipen rápidamente las dominaciones universales que su antojo crea. La misma consanguinidad no escuda: germanos son los boers y los de Orange, como los de Londres y Australasia, que los asaltan y someten. Solamente la justicia, defendida por la fuerza, protege y mantiene. Seamos, pues, justos y fuertes; y si la potencia de España es potencia también de sus lozanos y verdes retoños de Hispano-América, feudos ya, por desventura, del dinero del germanismo, miremos los medios solidarios para que los acreedores civiles del presente no sean los dominadores militares del futuro. Que los pueblos latinos—y dentro de ellos los de la hegemonía de la lengua de los dioses—cual me dijera su eminencia el cardenal Gibbons de la nuestra —consignen el respeto de los fuertes.

El comercio pacífico y honrado brinda por fortuna y á porfía los medios, y mi fórmula política sería ésta: que las naciones de Hispano-América y de la América lusitana—de destinos similares en los peligros y en la defensa—contribuyan á rehacer el organismo económico y financiero de España y el prestigio decadente del comercio latino. Noble rivalidad, rivalidad escabrosa y no exenta de eventualidades con el germanismo que nos alimenta, nos viste, nos calienta y nos mata, con nuestro copioso cereal, con nuestra aromática carne, con nuestros textiles exuberantes, con nuestras flâmigeras húllas, con nuestras montañas de hierro, que ávidos de su oro fácil les vendemos. Y si oro producen nuestras montañas, el germanismo lo compra también ó lo recibe en pago. ¡Por eso el germanismo domina el mundo, acaparador sagaz y perseverante del comercio de las primeras necesidades de los hombres!

Contribuir al resurgimiento de la potencia militar de España, producto primario de la opulencia económica y financiera, que ella con las otras naciones latinas constituya el núcleo de la rivalidad comercial necesaria y se multiplique la variedad, la mejora y la baratura de los artículos, es materia de educación y de lucha del trabajo europeo acariciado por los consumidores del Nuevo Mundo. En nuestro mercado era, en efecto, hace cuarenta años el comercio inglés el primero y le seguía en rivalidad cenida el francés. El alemán ha hecho hace diez años decisiva y triunfal entrada. Los franceses pierden el campo de la importación día á día y los ingleses lo abandonan á saltos. Son ya más prestamistas y constructores que mercaderes. He ahí el fruto de los sistemas de educación de Alemania, que prepara la inteligencia de sus hijos para correr el mundo en todas direcciones, siempre con éxito; y consecuencia también de la sobriedad, modestia, disciplina y perseverancia de los jóvenes alemanes, salidos de las reales escuelas y de los gimnasios, para comerciar de día y estudiar filosofía de noche, á la lumbre plácida del hogar. El fenómeno no se opera solamente en los mercados argentinos y sudamericanos: es universal, y la marina á vapor alemana por esta razón es ya y casi de improvisto la segunda del mundo.

Ensayos no faltaron en los últimos tiempos para dar impulso á las importaciones de España en Sur América. Recuerdo, entre otras, la exposición flotante del Conde de Vilana y las agencias del Banco de Sabadell. Ignoro si fracasaron; pero noto en las estadísticas que las importaciones de la Península durante los últimos diez años disminuyen.

No es una verdad que la inmigración apareje el aumento de las importaciones. Otros factores lo determinan, y los alemanes los conocen y los aprovechan con acierto. Antes que la exhibición de las mercaderías peregrinas, es necesario estudiar los gustos y las costumbres de los mercados para satisfacerlos. El conocimiento previo de las tendencias locales no basta, sin embargo: es fuerza investigar á fondo las condiciones de competencia comercial, los precios aparentes, las rebajas posibles y sus límites. Esta acción preparatoria, combinada con facilidades bancarias y convenciones gubernativas de transportes y de aduanas, permitirá á España luchar en nuestro país contra los fabricantes del continente europeo, de América, de la Gran Bretaña y con nuestras propias fábricas. ¿Cuál es la relación entre el costo de fabricación en España y el de Alemania, Inglaterra, Estados Unidos, Bélgica, Francia e Italia? ¿Cuál la relación de los fletes entre aquellos mercados y los nuestros? ¡He ahí el programa, he ahí algunos problemas de la reconstrucción!

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Traer las mercaderías costosas, de fabricación excepcional para exposiciones, sin tener la seguridad de su venta; someterlas á los derechos prohibitivos de nuestras aduanas y á la lucha con los precios, cada año más bajos, de las manufacturas belgas y alemanas, para no citar otras; liquidar con pérdidas la exposición ó embarcar los artículos sería romper inadversitadamente el huevo que se desea fecundar. Los fabricantes resultarían desmoralizados. Pero otro, y claramente visible, es el camino. Las Cámaras de Comercio de la Península deben organizar el estudio previo y sistemático de estos mercados por medio de delegaciones de hombres hábiles y de autoridad moral. Ellos serían recibidos en Sur América con todas las facilidades y gozarían de la cooperación que pueden ofrecerles las Bolsas de comercio y las Cámaras locales hispano-americanas y americano-lusitanas. Sobre los resultados de sus misiones, atentos sus datos y sus consejos prácticos, el comercio trillaría el camino, y los Gobiernos deberían