Unión Ibero-Americana (1902-08-01 00:00:00), página 4

necesidad de la vida. Hoy poseen los norteamericanos una red ferroviaria que llega á 300.000 kilómetros, guarismo asombroso que sirve para medir, en toda su magnitud histórica, la magnificencia financiera y económica de aquel pueblo. Para construir esta inmensa red han tenido necesidad de hacer un desembolso de más de 2.500.000.000 de libras esterlinas, números que por sí solos, y sin comentario alguno, expresan la vitalidad norteamericana. Para que un número tal alto de ferrocarriles pueda ir á compás de las necesidades públicas, es preciso que el desarrollo comercial sea inmenso, que la producción marque puntos jamás vistos en las pizarras de las oficinas administrativas. Y así es en efecto. El solo año 1896 esos ferrocarriles transportaron más de 700.000.000 de toneladas de carga y cerca de 600.000.000 de pasajeros. Tengo á la vista estadísticas en las cuales se asigna en un solo año también, 1898, á los yankees, un movimiento comercial que gira alrededor de 1.900.000.000 de dólares, de los cuales corresponden á la exportación 1.250.000.000 de dólares y 650.000.000 á las internaciones. La diferencia entre estas dos últimas cantidades sirve para formarse cuenta cabal del maravilloso poder productivo de la República (1).

Cierto es que aquella inmensa avalancha humana se mueve en una superficie territorial que mide 7.836.000 kilómetros cuadrados, sin contar el territorio de Alaska, y que la población subía á 70.000.000 de almas; pero ¿no es también cierto que las naciones sudamericanas cuentan con mayor extensión territorial aún? Según opiniones autorizadas, en Magallanes sólo existen cerca de 15.000.000 de hectáreas de terreno colonizable, apto para la realización e implantación de toda clase de industrias (2).

Lo que se nota y ve en la República norteamericana, se nota y palpa también, casi en la misma proporción numérica, en las posesiones de ultramar que forman el imperio colonial inglés. La India, Australia y el Canadá son países que ejercen influencia decisiva en los destinos económicos europeos. La civilización ha obrado y obra allí sin cesar, mercé al espíritu liberal con que el Gobierno metropolitano ha cuidado de organizar el home rule colonial, á fin de poder satisfacer las aspiraciones políticas de ultramar y de infundir en las masas un sentimiento de respeto profundo hacia la Corona. En Australia y el Canadá nadie se acuerda de que Inglaterra ejerce indiscutible soberanía sobre estos países. ¡Tal es la libertad, fundada en el amplio ejercicio del derecho, de que todos disfrutan! Cierto es que el aumento vegetativo de la población canadiense no corresponde, en apariencia, al desarrollo comercial y de progreso político del país; pero hay que tomar en cuenta, para examinar este suceso, que el Canadá colinda con el coloso americano, y que debido á esta circunstancia geográfica es de todo punto difícil, si no imposible, que las leyes de la gravedad en el orden político no se verifiquen allí con la misma fuerza y precisión matemáticas con que se verifican en el dominio de la física. El Canadá, durante mucho tiempo, está condenado á girar alrededor de la omnipotente unidad psicológica septentrional.

Esto no obsta, sin embargo, para considerar que el Canadá vive hoy vida propia, perfectamente autónoma, fundada en una serie de relaciones de derechos, cuyas raíces nacen y se pierden en el espontáneo consentimiento de las masas y en la singular sabiduría con que los estadistas y la Corona de Inglaterra han sabido dignificar y enaltecer las virtudes de la colonia.

No hay en el Canadá industria, no hay iniciativa bienhe-

(1) Datos sacados de diversas Memorias administrativas norteamericanas.
(2) Fragalí—El país del porvenir, cap. III, pág. 390. Edición nacional.

chora en el orden jurídico y meramente político que no haya sido y no sea debidamente atendida y propulsada en medio del movimiento incesante que produce una civilización siempre lozana, siempre potente, siempre vigorosa y fuerte. Hay allí un camino férreo que llega á 30.000 kilómetros, con un costo de más de 200.000.000 de libras y con un intercambio asombroso de productos nacionales e internacionales. Los ferrocarriles del Canadá tuvieron en 1896 un movimiento de 15.000.000 de pasajeros y de 24.000.000 de toneladas de carga. La misma proporción vemos en las demás ramas de la industria; idénticos guarismos se presentan á nuestra vista al hojear una estadística del llamado Dominio del Canadá. ¡Siempre la grandeza en todo! En artes, en ciencias, en gobierno, en comercio, es decir, en todo aquello que es objeto del trabajo, de la probidad y de las iniciativas humanas.

¿Cuál es el secreto de ese florecimiento económico? ¿Cuál es la razón de ser de esa perfecta y admirable armonía que reina en el mundo de la política y del derecho de los anglosajones? No es difícil adivinarlo. Los grandes conocimientos fisiológicos que se han establecido en el organismo de las naciones anglosajonas, hanles infiltrado á éstas una savia de un poder vital enorme, producto y consecuencia, á su vez, del cruzamiento de razas jóvenes, de pueblos viriles y amantes del trabajo, cuya actuación prepotente en la historia ha originado una inmensa revolución en el desenvolvimiento secular de los destinos humanos. Aparecen los anglosajones después del derrocamiento estrepitoso del poder de Roma, es decir, después de haber pasado á la categoría de leyenda aquel sueño de monarquía universal, que no podía menos que perturbar el equilibrio en el planeta y la tranquilidad en la conciencia.

¡Cuán distinto es el cuadro, cuán diverso el panorama que nos presentan en su historia y en el momento actual las naciones latinas de América! Los problemas que sacuden el organismo de estos pueblos nada tienen de parecido á las cuestiones que suelen convocner la opinión anglosajona. Una literatura enfermiza, que huele á cosa á medio morir, florece con esa lozanía exuberante con que ciertas malezas de los trópicos se desarrollan á la sombra de los sepulcros abandonados por la piedad del tiempo; las artes campean sin ningún sello de originalidad profunda; las ciencias vegetan en los laboratorios; la Iglesia incrusta el pensamiento en sus chucheces; la política es el arte de mentir y de corromper; las revoluciones extravían el criterio de las masas; las dictaduras desmoralizan la acción de los partidos; el pueblo vive y se agita en el estercolero de una nulidad mental que raya en lo increíble.

Tal es el panorama político que veo en Sud-América. Conviene, para la mejor contemplación del cuadro, detenerse un instante, á fin de caracterizar lo mejor posible esta época, tan llena de inquietudes continentales. Desde hace tiempo se nota entre los sudamericanos un fenómeno que no deja de ser grave: las cosas más triviales, los negocios más sencillos, las cuestiones más claras, se convierten, de la noche á la mañana, en problemas favorosos, en complejas emociones internacionales que envuelven nada menos que el secreto de un mundo. En cada designio generoso de un país se ve destilar veneno en cada aspiración honrada del tiempo ocultan los maliciosos un puñal calabrés, destinado á herir un derecho inalienable ó á lastimar un principio eterno de justicia. La época actual es, sin género de duda, una época crítica para Sud-América. La suspicacia ha sustituido la buena fe; el recelo ha ocupado el lugar de la tradicional confianza en que han descansado hasta hoy estas nacionalidades; el espíritu de lucha, en fin, ha reemplazado los viejos hábitos de serenidad y de cordura que fueron un tiempo es-