Unión Ibero-Americana (1900-11-01 00:00:00), página 38

dentes y viajantes de comercio, á fin de poder informar acerca de las representaciones que cada uno de ellos pueda tener encomendadas. Asimismo estas asociaciones podrían hacer el servicio remunerado de información sobre la solvencia y condiciones mercantiles de las casas de comercio establecidas en el país en que radiquen.

V

Sería conveniente, para la garantía del pago de facturas que haya de producir el intercambio de productos, establecer el sistema de que por comisionistas, sindicatos de comerciantes ó otros organismos análogos se aseguren los reembolsos, mediante las primas ó comisiones usuales en el comercio conocidas bajo la denominación del créedere.

Madrid 18 de Noviembre de 1900.
Duque de Almodóvar del Río, Presidente.—Ernesto Mangudo, José Maluquer y Salvador y Andrés Campodrón, Secretarios.

SECCION OCTAVA
TRANSPORTES, CORREO Y TELÉGRAFOS
CONCLUSIONES APROBADAS

Transportes.

Medidas aconsejables á los gobiernos de España y de América.

Ampliación de los medios de transporte para la comunicación de España con las Repúblicas latinas de América, extendiendo por de pronto la línea de vapores correos españoles al Pacífico hasta el puerto de Iquique.

Revisión y rebaja en las tarifas de ferro-carriles para los productos que constituyen el tráfico de importación con la América latina.

Refundición y rebaja de los impuestos de transporte, embarque y desembarque y salida de viajeros y facilidades de embarque y desembarque.

Mejora de los puertos de Cádiz, Vigo, Barcelona, Coruña, Huelva y Sevilla para facilitar el embarque.

Reforma de las ordenanzas de Aduanas españolas, sobre todo en cuanto á la carga de tránsito.

Rebaja de las tarifas consulares al tipo que tengan los Consulados extranjeros, estableciendo formas fáciles de despacho á todas horas, según las necesidades del comercio.

Revisión y rebaja de las tarifas de puertos, bien por una medida general, bien mediante convenios ó indemnizaciones.

Protección á la construcción naval, reservando los derechos de la bandera á los buques de construcción nacional, y favorecer la navegación entre España y la América latina, por medio de primas.

Reforma arancelaria que favorezca el cambio de productos entre España y la América latina, especialmente el de trigos, maderas, cacao, aguas minerales, vinos, hierros, carbones, conservas, ganados y lanas sueltas, con franquicia de derechos para los abonos minerales procedentes de América.

Medidas aconsejables á las Compañías de ferrocarriles y de navegación.

Tarifas especiales de ferrocarriles, para los productos de importación y exportación hispano-americana.

Viajes combinados entre las líneas ferroviarias y marítimas.

Conciertos entre las Compañías de navegación de altura y de cabotaje, para el establecimiento de tipos mínimos de fletes entre puertos españoles y americanos y de aquéllos y éstos entre sí.

Facilidades de embarque y desembarque de pasajeros y carga.

Liberalidad en la indemnización y arreglo de averías.

Transporte gratuito de muestrarios y pasajes gratuitos también, ó más reducidos de viajantes ó agentes comerciales.

Establecimiento de Hoteles Thérminus.

Medidas aconsejables al Comercio.

Establecimiento de exposiciones permanentes en España y América de sus respectivos productos.

Organización de Centros de información y Agencias Comerciales.

Perfeccionamiento del sistema de envases.

Correos.

Unica.

Sería de desear que la rebaja de los derechos de tránsito marítimo del 33 por 100 (ó sea de 10 francos por kilogramo de cartas), fijada en el Congreso postal de Washington y que regirá desde el año 1903, se aceptara y se propusiera por nuestro Congreso Social y Económico Hispano-Americano, á partir de 1.º de Enero próximo, atendiendo á los grandes beneficios que habrían de reportar para el Comercio de España, Portugal y las Repúblicas latinas de América.

Telégrafos.

I

Interesa á las naciones representadas en el Congreso Hispano-Americano, recabar de los respectivos Gobiernos y de las Compañías explotadoras de cables submarinos establecidos entre América y Europa, las debidas concesiones para llegar á la unificación de tasa de los cablegramas dirigidos á estaciones de una misma República, haciendo extensiva en lo posible esta unificación para los despachos que se cursen entre Repúblicas latinas y España, cualquiera que sea la vía que se utilice.

II

Interesa asimismo recabar de las entidades que corresponda, que sea oficialmente general y absoluto el uso de lenguaje convenido en la redacción de los cablegramas para todas las vías, que éstos puedan seguir entre España y América.

III

Conviene igualmente que se procure obtener de todos los Gobiernos y Compañías interesadas, reducciones importantes en las tarifas vigentes para los cablegramas que se cursen entre España y las Repúblicas latinas de América, destinados á la Prensa, á tenor de lo ya hecho por las Compañías Brazilian Submarine y Western and Brazilian Telegraph para determinados puntos del Brasil, Uruguay, Argentina, Chile y Perú.

IV

El Congreso, reconociendo que la única solución posible para llegar al abaratamiento y unifica-