Unión Ibero-Americana (1900-11-01 00:00:00), página 37

viene que el Estado establezca sin gravamen ni anticipo alguno del comercio, almacenes de depósito de mercancías, ó Docks, con las garantías consignadas en el art. 5.º de las vigentes ordenanzas de Aduanas y bajo la inspección y salvaguardia de éstas.

II

Los puertos de España que reúnen más ventajas para la creación de docks, son: Barcelona, Valencia, Alicante, Málaga, Cádiz, Sevilla, Santander, Bilbao, Coruña y Vigo.

III

En la misma forma y condiciones, convendría restablecer depósitos de mercancías en México, puertos de Veracruz y Mazatlán; Venezuela, puerto de la Guayra; Ecuador, puerto de Guayaquil; Perú, puerto del Callao; Chile, puerto de Valparaíso; Argentina, puerto de Buenos Aires; Uruguay, puerto de Montevideo; Brasil, puerto de Río Janeiro; Colombia, puertos de Sabanilla y Barranquilla; Santo Domingo, puerto Plata; sin perjuicio de las adiciones, especialmente en la América Central, y de las modificaciones que en los respectivos Estados ibero-americanos se consideren convenientes.

IV

Las mercancías depositadas en estos Docks tanto en España como en los Estados ibero-americanos, deben declararse exentas de toda clase de impuestos ó gravámenes durante un año. Cumplido este plazo, satisfarán derechos de almacenaje, proporcionalés por meses.

V

El Cuerpo consular, previas las necesarias instrucciones dictadas por el Ministerio de Estado, constituirá el mejor elemento de propaganda en el extranjero de las mercancías depositadas en los Docks. Los informes, que dicho Ministerio procurará tengan amplia circulación en los centros mercantiles e industriales, servirán de guía á los fabricantes ó productores, para elegir buenos comisionistas y agentes, con las mayores garantías, posibles de inteligencia y honradez.

VI

Las mercancías depositadas en los Docks, que por cualquier causa tengan que reexpedirse al punto de origen, conviene disfruten de una bonificación del 50 por 100 en el flete de vuelta, para lo cual deberá llegarse á un acuerdo con las compañías navieras nacionales e ibero-americanas.

VII

Los Docks establecidos en los puntos de España servirán también para el comercio de tránsito con las demás naciones de Europa. Como este servicio redunde en beneficio de los transportes y marina mercante nacional y de los países ibero-americanos, convendría disfrutaran las mercancías de las franquicias ya consignadas.

VIII

Para que estos depósitos de mercancías, y en general todas las relaciones mercantiles, puedan arraigarse en nuestros pueblos, es indispensable simplificar los trámites necesarios para las operaciones de carga y descarga, reduciendo de modo considerable sus actuales gastos, en proporción á los de la América latina, más beneficiosos para el comercio.

IX

Conviene además, promover el establecimiento de centros de importación y exportación para el anticipo sobre mercancías en depósito y recibos ó certificados endosables (Warrant), con las garantías consignadas.

X

Para que los resultados prácticos de estas conclusiones sean mayores, es preciso que las Cámaras de Comercio, por natural impulso de los centros industriales y mercantiles, secunden los trabajos del Cuerpo Consular en el extranjero, contribuyendo á la propaganda comercial con cuantos elementos puedan tener á su alcance, interesando á la opinión en la formación de aranceles y tratados de comercio, denunciando las deficiencias de la Administración y vigilando que todos cumplan con su deber.

Intermediarios de comercio.

I

El Congreso entiende que si los viajantes de comercio han de cumplir perfectamente su cometido, deben adquirir la conveniente instrucción teórica y práctica.

La teoría pudieran recibirla en las Escuelas oficiales de comercio y la práctica en viajes de ensayo bajo la dirección de las asociaciones de viajantes, como en Francia, y contando con la subvención de bolsas de viaje por los Gobiernos, las Cámaras u otras entidades.

II

Solicitar del Gobierno y de las empresas marítimas que á todo viajante español que vaya á las repúblicas hispano-americanas llevando la representación de productos nacionales, le sean concedidas cuantas ventajas y atenciones sean posibles, lo mismo en cuanto se refiere al precio de pasaje en nuestros barcos, como en la recomendación oficial, á los Cónsules y Agentes diplomáticos, que deberán prestar su concierto á nuestros viajantes de Comercio, sirviendo de ese modo los intereses generales de la Patria.

Se concederán análogas facilidades á los agentes ó viajantes de comercio de la América latina que vengan á España.

III

Hacer entender á nuestros productores la necesidad imperiosa en que se encuentran de estudiar por medio de agentes bien dotados, los mercados principales de la América latina, procurando conocer los gustos y aficiones de cada región, el consumo mayor ó menor de los artículos, el precio de cada uno y su compensación con los similares que se importen de otros países, á los cuales es preciso vencer, no sólo aprovechando la cariñosa simpatía que nuestros hermanos en idioma, religión y costumbres de allende los mares nos profesan, sino por la bondad de nuestros productos y por la formalidad y honradez de nuestros procedimientos mercantiles.

IV

Convendría establecer en la Península y en los países ibero-americanos, asociaciones de comerciantes que, puestas en relación unas con otras, abriesen una matrícula ó registro de agentes resi-