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Unión Ibero-Americana (1895-05-01 00:00:00), página 8

dores. Por parte de China la ha negociado el célebre ministro Lihung Chang, y sus condiciones no pueden ser más onerosas y humillantes para el Celeste Imperio. En primer lugar tiene éste que reconocer definitivamente la independencia de Corea, ó lo que es igual, la dominación japonesa sobre aquel reino peninsular, origen de la guerra entre los dos imperios asiáticos. Cede además á su afortunado rival, la península de Liotung y la extensa y rica Isla Formosa, pagará como indemnización de guerra 200 millones de taels, permitirá á los japoneses establecerse y comerciar en China, y abrirá al comercio universal cinco puertos, entre ellos el de Nanking, (1) que es la segunda ciudad de China. Complemento de este tratado es otro de alianza ofensiva y defensiva entre China y Japón, ó lo que es igual, una especie de protectorado del audaz Imperio del Sol Naciente sobre el inmenso y antiquísimo país que á sí propio se denomina Celeste Imperio.

Es dudoso que las naciones europeas que tienen colonias en el extremo Oriente, consientan que este tratado se lleve á cumplimiento. El Japón vencedor, y dueño indirectamente de China, constituye una potencia formidable y amenazadora para Rusia, dueña de Siberia; para Francia, señora del Tonking y Cochinchina; para Inglaterra, soberana de las Indias, y para España, reina de Luzón y Mindanao. Ciertamente que no ha de ser tan fácil á los ejércitos del Mikado, vencer á los guerreros de Europa como le ha sido posible desbaratar á las colecticias y bárbaras muchedumbres de la Manchuria; pero la enorme desigualdad de fuerzas podría en alguna ocasión compensarse con la de las distancias. España v. gr., es más fuerte que el Japón; pero no hay que perder de vista, que en el caso posible de una guerra, el Japón estaría con todos sus recursos en el teatro de operaciones, mientras que España estaría á muchos miles de leguas, y esta es una compensación que en algún caso podía convertirse en superioridad favorable á los japoneses.

De todas suertes este peligro, si existe, es hoy por hoy remotísimo, y sólo debemos pensar en él para reforzar nuestros medios defensivos en el archipiélago filipino, cosa que, sin necesidad de esta circunstancia, debemos hacer.

(1) En el tratado se fijó Peking; pero los últimos telegramas manifiestan que se ha sustituido por Nanking.
Unión Ibero-Americana (1895-05-01 00:00:00), página 9

La Asociación para la defensa de los intereses de la clase obrera, dirigida por el marqués de Comillas y otros insignes varones, ha establecido ya en Madrid un círculo de obreros, y pronto se inaugurarán otros. Este suceso debe registrarse con piedra blanca; es un suceso feliz, y cuyas consecuencias pueden ser por extremo beneficiosas para la patria y para la sociedad en general.

ÁNGEL SALCEDO RUÍZ.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 1

UNIÓN IBERO-AMERICANA
REVISTA MENSUAL
Organo de la Asociación Internacional fundada en 25 de Enero de 1885
Declarada de fomento y utilidad pública en 18 de Junio de 1890

DIRECTOR: EL MARQUÉS DE BENA VITES

AÑO X        4 JUNIO 1895        NÚM. 117

SECCIÓN OFICIAL
DE LA ASOCIACIÓN

COMISIÓN EJECUTIVA

La Junta directiva celebró sesión ordinaria, el día 1.º de Mayo, en la que tomó varios acuerdos, y extraordinaria el día 30, para recibir y dar posesión al Excmo. Sr. Ministro de Estado, Duque de Tetuán, de la Presidencia efectiva de la Asociación, conforme al artículo X de los Estatutos, en la que tomó también otros acuerdos que constan en las actas respectivas.

La Comisión de Correspondencia se reunió los días 8 y 29 de Mayo, ocupándose de los asuntos que la conciernen; sus acuerdos constan en el libro de las actas de sus sesiones.

La Tesorería presentó las cuentas del mes de Mayo, insertas, según costumbre, en la REVISTA del presente mes y fijadas en el cuadro del vestíbulo de entrada en el local de la Sociedad, para inteligencia de los señores Socios, sin perjuicio de la aprobación de la Directiva.

LA COMISIÓN EJECUTIVA.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 10

Benlliure, Querol, Susillo Inurria y Folgueras, son los autores de las esculturas principales.

La recepción en Palacio, el día del santo del Rey, fué brillantísima. Como nota saliente y poco vista, recuerdo la presencia de más de cien senadores del reino, pues por sus achaques unos y por sus ausencias otros, sólo se reunen tantos para las grandes y empeñadas votaciones de la Cámara.

Estos han sido los principales sucesos del mes de Mayo.

Durante algunos días se creyó que había llegado á Cádiz, procedente de Tánger, D. Jaime de Borbón. Pronto se supo que la noticia no era cierta.

Y hace pocos días falleció en Berlin Isaac Peral, el inventor del submarino que llevaba su nombre, el ingeniero laboriosísimo, el sabio electricista, tan ciegamente enaltecido, por un patriotsimo exaltado, en los primeros días de su revelación, como fácil e injustamente olvidado más tarde por el aura popular.

Las olas de la vida como las olas del mar, abaten con la misma rapidez lo mismo que levantan. La justicia imparcial y absoluta no es de este mundo. Peral fué un hombre que mereció mejor distribución para los reconocimientos de su valer entre todos los días de su existencia laboriosa.

Al templo de la gloria, por los caminos de la ciencia, se debe subir despacio y detenerse á pensar en los obstáculos primeros que se presenten, por si está allí puesto por la voluntad de Dios, el límite de la ascensión.

Ha muerto el ilustre español víctima de dolorosa enfermedad.

Y hoy es hora de recordar los entusiasmos que produjo para que no le falten las plegarias que merece

He concluido el relato.

Al comenzar el primer día de Mayo hacía calor de Julio; y al acabar los últimos hace frío de Noviembre. ¡Cosas de Madrid!

He apuntado los hechos culminantes, indicando la senda para la crítica que comenta y juzga. Mi propósito se contiene en más modestos límites. Presento los temas y ahí quedan escritos.

Una crónica sencilla es un índice, y apuntado lo principal concluyo mi tarea.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 11

Desde que la discusión ha invadido al mundo entero, y pasa como axioma el profundo error de que el criterio de cada uno vale tanto como el de cada otro; y no hay pensamiento individual que voluntariamente se someta; y el discernimiento se considera más como atributo del ser que como buen resultado de la cultura; se impone el laconismo no como arranque de virtud sino como precepto de social disciplina.

Y por eso no digo más.

C. SOLSONA.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 12

SECCIÓN FINANCIERA
Y ESTADÍSTICA

ESPAÑA Y AMÉRICA
EN LA PRODUCCIÓN Y EN EL COMERCIO

I

INTERESA sobremanera á americanos y á europeos el hacerse cargo de los grandes esfuerzos que en otros continentes se realizan para disputar en los grandes mercados consumidores de Europa, á la América el abastecimiento de las sustancias alimenticias; y es digno de conocerse también, cómo los países nuevos, improvisados ayer puede decirse, toman parte activa en la concurrencia, y demandan á su vez la importación de que carecen, y que sólo las naciones industriales pueden suministrarles. La fuerza exportadora gana terreno constantemente, y buena prueba de ello es, por ejemplo, el que en estas últimas semanas han aparecido en el mercado de Londres bueyes cebados, vivos, en pie, enviados desde Australia, que hasta ahora sólo remitía carnes muertas, en preparaciones frigoríficas. La cuestión es importante, porque se trata nada menos que de una tentativa de abastecimiento de ganado, al través de 20.000 kilómetros. La América Argentina y Uru-
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 13

guaya, y en parte también los Estados Unidos, disfrutaban de ese privilegio, y he aquí cómo, de repente, se presenta la concurrencia de la Australia. Los ejemplares de cebones vivos llegados á Londres, son mixtos de razas Durham y Devón, se han vendido á 480 pesetas por cabeza, precio que, según los importadores, les deja un beneficio líquido de 40 á 60 pesetas por cabeza. El inspector de la exportación de ganados de Sidney, M. A. Bruce, entiende que desde luego hay base suficiente para emprender en grande este negocio. Verdad es que la iniciativa comercial que se ha desarrollado en Australia, deja atrás á cuanto se conocía en estos trabajos mercantiles. No les importa, ni se preocupan en lo más mínimo de que están lejos del mundo; para ellos no hay distancias, ni mercados difíciles, y lo mismo piensan surtir á Europa que á Asia. Su comercio de mantecas en Londres, en lucha con todos los del viejo continente, tiene cada día mayor arraigo; su servicio de agentes comerciales exploradores recorren los principales centros de la India y del extremo Oriente para la colocación de los productos, y ellos, á manera de Cónsules ambulantes, informan sin cesar á las casas de Sydney de los gustos y exigencias de cada país, y de la manera más práctica de satisfacer sus necesidades. Parece increíble, y sin embargo han conseguido acreditar sus vinos en muchas ciudades mercantiles, en competencia con los europeos. No se parecen en nada aquellos productores ni aquellos agentes á muchos de los de nuestras comarcas europeas, que, engréidos con la bondad de sus vinos, por ejemplo, y practicando el viejo aforismo de que «el buen paño en el arca se vende», tienen á menos el rebajarse á buscar compradores, y aguardan en sus casas, con olímpica vanidad, á que acuda á ellas el público para realizar sus negocios.

Otra competencia colosal ha surgido en el Sur de Africa para los países productores de riquezas mineras, que es la que sostiene con cifras de fabuloso progreso la República de Transvaal, con sus criaderos de oro y de carbón. En el año de 1894, la producción de ambas sustancias ha sido esta:
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 16

Acero en barras y en chapas... 1.502.075
Herramientas... 1.345.700
Aceites y grasas... 1.125.350
Carnes... 705.027 kilos.
Explosivos, detonadores y mechas. 1.034.219 cajas
Cianuro para el tratamiento del oro.. 746.855 kilos.
Chapas galvanizadas... 919.300 pesetas.
Hierro... 756.750
Carbón... 422.853 toneladas.
Productos químicos... 377.050 pesetas.
Material eléctrico... 342.950
Mercurio... 128.300
Forrages... 325.825
Bugías y petróleo... 103.053

La colonia del Cabo, envía al Transvaal, vinos, alcoholes (que transforman en whisky), frutas, semillas, otros productos agrícolas, y carruajes. La vecina comarca de Natal les surten de té, azúcar, frutas y maderas labradas. La república de Orange y le envía casi todos sus productos, trigos, cebadas, maíz, avena, legumbres, caza, aves y ganado. La colonia de Lorenzo Marques está muy atrasada y apenas comercia con el Transvaal. De la América del Norte se surten de maquinaria, herramientas, quincalla y muebles muy baratos. Australia importa harinas y carbón vegetal. Inglaterra y Alemania les mandan toda clase de productos industriales. Francia sostiene muy poco comercio con ellos. La Hacienda de la República vive muy desahogada; á fines de 1894, tenía un superávit de 24.831.725 pesetas.

Como el Estado del Transvaal, surgirán en el continente africano, muchas naciones ricas, para cuyo abastecimiento tendrá Europa gran base de trabajo en el porvenir. Mientras que allí se aclimatan y desarrollan la agricultura y la ganadería, necesitarán los nuevos pueblos surtirse de nuestro continente y del americano, por lo cual, preciso es que las comarcas productoras sigan con atención las fases de la creación de esos pueblos, y se dispongan á dirigir las corrientes de su tráfico de carnes, trigos, azúcares y vinos, á los poderosos centros de consumo que se abrirán mañana en esa parte del mundo, misterioso y des-
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 17

conocida hasta aquí, y abierto á la difusión del género humano desde hoy, para alivio y regeneración de las masas de gentes necesitadas que no caben en Europa. Su establecimiento y desarrollo en los inmensos territorios de América y de África, transformará por completo la manera de ser de la humanidad, en términos de que hoy no podemos tener ni remota idea, y que señalarán en su historia el advenimiento de una nueva era, mucho más antagónica con la actual, que lo que ésta resulta ser con los pasados siglos.

II

Al abrirse recientemente las Cámaras parlamentarias en Méjico, ha leído un mensaje el Presidente de la República, general D. Porfirio Díaz, que contiene muy curiosos datos, relativos á la vida de aquella pacífica y próspera nación. El Gobierno atiende con todo esmero á las importantes atenciones de la instrucción pública y de la salubridad. En la primera se nota un aumento muy considerable en el número de los alumnos que concurren á las escuelas; en la Normal Central de Maestros, se han creado salas de prácticas de diversos oficios y de conferencias, y en la de Maestras, un observatorio meteorológico. La de Artes y Oficios ha adquirido considerable material; y las de Agricultura y Veterinaria, se ven favorecidas como nunca. En cuanto á las escuelas de los estados rurales y particulares, se puede decir que apenas queda ya pueblo alguno que no tenga su Maestro, y que no haya aceptado el programa oficial de enseñanza. El perfeccionamiento de las mejoras urbanas de servicio, limpieza y cuidado de la capital, se va realizando de tal modo, que la mortalidad de su vecindario ha descendido á una cifra nunca conocida. No se han olvidado en la capital, ni en las principales ciudades, las modernas prescripciones de la ciencia. en cuanto á la defensa de la salud pública, practicándose sin cesar y con todo éxito, la propagación de la vacuna, las inoculaciones contra la rabia y el crup y la desinfección.

Crece la industria minera de un modo muy satisfactorio. Durante el último período de un año se han hecho 2.977 denuncias de nuevos criaderos, que comprenderán una superficie de 1.378.000 hectáreas, y se han concedido 559 títulos de propiedad con 3.814 hectáreas. Desde 1892 el
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 18

número de títulos mineros expedidos es de 1.114. A este desarrollo de la industria minera corresponde el del establecimiento de importantes fábricas metalúrgicas, como las de los distritos de San Luis, Potosí, Monterrey y Durango, que están en plena actividad. En Aguascalientes se está montando una gran fábrica de fundición con todos los elementos y progresos modernos, que ha de servir de ejemplo y de estímulo para la instalación de otras semejantes en las ricas localidades de beneficio de los minerales.

Cunde mucho en la explotación agrícola la plantación y cultivo del café y de otros frutos tropicales, que allí se dan con facilidad. El número de hectáreas de terrenos de sembradío concedido por el Gobierno á las Compañías que se van formando para la utilización del suelo, ha sido de 268.800 hectáreas. La república ha aceptado definitiva y oficialmente la práctica del sistema métrico. Por una nueva ley de Correos se ha reducido mucho el precio de los envíos de paquetes postales, impresos, periódicos, muestras sin valor, cartas y paquetes recomendados, con gran beneficio para el erario. Del mismo modo se ha facilitado el servicio postal marítimo; por ejemplo, entre Guayonas y La Paz, con escala en los puertos de Santa Rosalía y Mujelé; así como para los que ha de prestar la Compañía Imperial alemana, la Compañía de vapores Harrison y la nueva Compañía creada para el servicio fluvial de los ríos Grijalva, Usumaciuta y Palizada, que unen á multitud de poblaciones. Desde el mes de Septiembre último se han construído 910 kilómetros de vías férrreas y se han aprobado 19 concesiones nuevas. La red telegráfica comprende una extensión de 2.552 kilómetros. Continúan activamente los trabajos de mejora del puerto de Veracruz, y se han hecho los estudios para la construcción de otros dos en Coatzacoalcos y Sabina Cruz, que han de tener grande importancia en el tráfico, una vez concluído el ferrocarril del Tehuantepec. Para ir quitando obstáculos y trabas al desarrollo de la industria y del comercio en el interior, trátase de suprimir de una vez el impuesto de las alcabalas, resto de las antiguas tradiciones fiscales.

¿Tendrá la suerte algún día la república mejicana de que se encuentren en su suelo, como es lógico, grandes criaderos de petróleo, semejantes á los que desde hace poco tiempo se explotan al Norte de las fronteras de su California, en Los Angeles, en su antiguo territorio propio?
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 19

El número de pozos de petróleo de Los Ángeles (California del Sur), es muy considerable, y da como residuo asfalto y no parafina como el de Pensilvania, cualidad de gran valor, porque lo hace á propósito para la fabricación de aceites lubricantes, barnices y tintas de imprenta. Data esta explotación de hace poco más de un año, desde que un campesino de Los Ángeles abrió un pozo de 230 metros que dió abundante petróleo, á cuya perforación siguió la de otros pozos, que producen 30 barriles por día, y que en estado natural se emplea más para combustible que para el alumbrado. En Los Ángeles se vende cada barril á 30 pesetas, y hoy se trata de establecer una tubería hasta el puerto de Santa Mónica, para cargar directamente el producto en los barcos. Vemos si las perforaciones en la Baja California mejicana dan algún día resultados idénticos.

RICARDO BECERRO DE BENGOLA.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 2

Cuenta de ingresos y gastos durante el mes de Mayo.

INGRESOS

    PESETAS.
    CÉNTS.

    Suscripciones
    21

    Medallas y Diplomas
    50

    Cuotas mensuales
    1.160

    Anuncios
    24

    Intereses
    75

    Banco Hipotecario
    3.000

    Recreos
    15

    4.345

GASTOS

    PESETAS.
    CÉNTS.

    Personal
    455

    Material de oficina
    35
    50

    Impresiones
    16

    REVISTA
    378
    25

    Correo
    90

    Gas y calefacción
    1
    80

    Suscripciones
    10

    Contribución
    15
    37

    Gastos menores
    17
    25

    Alumbrado eléctrico
    33
    45

    1.052
    62

RESUMEN

    PESETAS.
    CÉNTS.

    Ingresos
    4.345

    Gastos
    1.052
    62

    Diferencia de más
    3.292
    38

Madrid 31 de Mayo de 1895.

El Tesorero,
RAMÓN PELÁEZ.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 20

COMISION DE CORRESPONDENCIA (1)

Buques de vapor en lastre
Navegacion entre la Peninsula e Isles Baleares con PUERTO RICO, con indicación de los puertos de destino y procedencia, así como las banderas.

    AÑOS
    PUERTOS
    Banderas
    ENTRADA
    SALIDA
    TOTAL DE
    Tripulantes

    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.
    Buques.
    de arqueo.
    Buques.
    de arqueo.
    de 1.000 kilogramos de mercaderías cargadas.

    1888
    Mayagüez
    Nacional.
    1
    493
    28

    1
    493
    28

    28

    1889
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »

    1890
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »

    1891
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    »

    1892
    San Juan de Puerto Rico
    Inglesa.
    1
    493
    28
    1
    977
    20
    1
    977
    20
    48

BALANCE DEL QUINQUENIO POR BANDERAS

    Buques
    TOTAL DE
    Tripulantes

    TONELADAS
    de 1.000 kilogramos de peso de mercaderías cargadas.

    Nacional
    1
    493
    28

    Inglesa
    1
    967
    20

    Total del quinquenio
    2
    1.470
    48

    Término medio anual
    1
    1.470
    62

(1) Véanse los números de Enero y siguientes.
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 21

Buques de vela con carga
Navegación entre la Península é islas Baleares con la PUERTO RICO, con indicación de los puertos de destino y procedencia, así como las banderas.

    AÑOS
    PUERTOS
    Banderas.
    ENTRADA
    SALIDA
    TOTAL DE

    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.
    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.
    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.

    1888
    Arecibo
    Nacional.
    2
    494
    318
    20
    2
    494
    318
    20

    Mayagüez
    Nacional.
    2
    310
    312
    18
    2
    310
    312
    18

    Ponce
    Nacional.
    11
    2 102
    810
    112
    5
    903
    1.143
    45
    16
    3.095
    1.953
    157

    San Juan de Puerto Rico
    Nacional.
    11
    3.374
    1.718
    126
    4
    806
    313
    48
    15
    4.180
    2.021
    174

    26
    6.280
    3.158
    276
    9
    1.709
    1.456
    93
    35
    8.079
    4.604
    369

    1889
    Aguadilla
    Nacional.
    1
    370
    211
    12
    1
    370
    211
    12

    Arecibo
    Nacional.
    »
    »
    »
    2
    421
    382
    15
    2
    421
    382
    15

    Mayagüez
    Nacional.
    2
    427
    560
    19
    1
    533
    182
    14
    3
    960
    742
    33

    Ponce
    Nacional.
    8
    2.035
    972
    83
    4
    805
    829
    44
    12
    2.840
    1.801
    127

    San Juan de Puerto Rico
    Nacional.
    13
    3.061
    2.314
    156
    5
    848
    381
    55
    18
    3.909
    2.695
    211

    24
    5.893
    4.057
    270
    12
    2.607
    1.774
    128
    36
    8.500
    5.881
    398

    1890
    Aguadilla
    Nacional.
    »
    »
    »
    1
    193
    203
    10
    1
    193
    203
    10

    Arecibo
    Nacional.
    »
    »
    »
    1
    204
    324
    11
    1
    204
    324
    11

    Mayagüez
    Nacional.
    5
    980
    795
    46
    2
    539
    689
    18
    7
    1.519
    1.484
    64

    Ponce
    Nacional.
    16
    5.354
    2.650
    219
    5
    1.842
    1.074
    52
    21
    7.196
    3.724
    271

    San Juan de Puerto Rico
    Nacional.
    10
    2.514
    2.053
    107
    9
    2.289
    1.458
    106
    19
    4.803
    3.511
    215

    31
    8.848
    5.498
    374
    18
    5.067
    3.748
    197
    49
    13.915
    9.246
    571
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 22



    AÑOS
    PUERTOS.
    Banderas.
    ENTRADA
    SALIDA
    TOTAL DE

    TONELADAS
    TONELADAS
    TONELADAS

    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.
    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.
    Buques.
    de arqueo.
    Tripulantes.

    1891
    Mayagüez
    Nacional
    3
    626
    723
    29
    4
    2 479
    2 083
    46
    7
    3 105
    2 806
    75

    Ponce
    Nacional
    6
    1 091
    733
    64
    2
    331
    129
    20
    8
    1 422
    862
    84

    San Juan de Puerto Rico
    Nacional
    4
    1 018
    474
    59
    6
    1 247
    703
    74
    10
    2 265
    1 177
    133

    13
    2 735
    1 930
    152
    12
    4 057
    2 915
    140
    25
    6 792
    4 845
    292

    1892
    Arecibo
    Nacional
    1
    197
    227
    10
    4
    850
    784
    36
    5
    1 047
    961
    46

    Mayagüez
    Nacional
    1
    119
    147
    8
    1
    182
    217
    10
    2
    301
    364
    18

    Ponce
    Nacional
    10
    1 777
    866
    106
    4
    1 175
    1 114
    43
    14
    2 952
    1 980
    149

    San Juan de Puerto Rico
    Nacional
    12
    3 270
    1 752
    154
    3
    645
    399
    40
    15
    3 915
    2 151
    194

    24
    5 363
    2 992
    278
    12
    2 852
    2 464
    129
    36
    8 215
    5 456
    407
Unión Ibero-Americana (1895-06-01 00:00:00), página 23

BALANCE DEL QUINQUENIO POR BANDERAS

    TOTAL DE TONELADAS

    Buques
    de arqueo.
    de 1.000 kilogramos de peso de mercaderías cargadas.
    Tripulantes

    Nacional
    181
    44.491
    29.982
    2.037

    <i>Total del quinquenio</i>
    181
    44.491
    29.982
    2.037

    Término medio anual
    36
    8.898
    5.996
    407