Unión Ibero-Americana (1892-05-01 00:00:00), página 32

NICARAGUA.—El ex-Senador M. Warnev Miller, Presidente de la Compañía constructora del Canal de Nicaragua, ha pronunciado un discurso ante el Congreso trasmisipano reunido en Nueva Orleans. En él ha manifestado que el resultado de sus estudios y observaciones ha sido que la única ruta posible a través del Istmo es por la vía de Nicaragua. La distancia total de Greytown en el Atlántico, á Brito en el Pacífico, es de 170 millas, de las cuales hay 27 de canal artificial, siendo el resto de la distancia perfectamente navegable. Manifestó, además, los grandes beneficios que reportará á los Estados Unidos, muy especialmente en las costas del Pacífico, la conclusión de esta obra, que debe llevarse á cabo por capitales americanos, y bajo los auspicios y vigilancia de los americanos.

—Esta República se prepara con entusiasmo para comparecer dignamente al gran certámen de Chicago. El Sr. D. Antonio Salaverrí está nombrado como comisionado especial para reunir colecciones de objetos de los indios. La Compañía del Canal de Nicaragua dará un facsímil en relieve y de gran tamaño del Canal, que será una verdadera obra de arte.

PERÚ.—El reputado literato Sr. D. N. A. Gonzalez nos escribe desde Lima, manifestando qué, amante, como es, de España, cuyas glorias ha proclamado siempre en sus escritos, ha compuesto un Canto á Colón, que oportunamente verá la luz pública.

El Sr. Gonzalez, es uno de los más entusiastas propagandistas de la Unión Ibero-Americana, y ha hecho por la misma nobles campañas en la Revista Social, en La Nación, en El Radical, en La República, en el Boletín Bibliográfico, de los que ha sido redactor o colaborador asiduo, lo mismo que en La Linterna, que actualmente dirige.

SAN SALVADOR.—Se ha iniciado en esta República el establecimiento de una Sociedad Geográfica, la cual, además de sus trabajos sobre esta ciencia, cultivará también el estudio de la Historia y Ciencias Naturales y Literatura. Débese el pensamiento de su creación al ilustrado Dr. D. José María S. Peña, Vicepresidente de «Estudios Geográficos e Históricos de El Salvador.»

—Se estudia en estos momentos un proyecto colossal que tiene por objeto construir una inmensa línea ferroviaria, la cual habrá de comunicar los Estados Unidos del Norte con todas las Naciones del Centro y Sud-América; es decir, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Colombia, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Chile, Paraguay, Uruguay y Brasil-Méjico será el punto de enlace entre los dos extremos de la dilatada vía, por ser el país ya comunicado directamente con la República del Norte Ayutla frontera de Guatemala, y el lugar que se escoge en tan vasto plan para de allí descender por la costa del Pacífico y penetrar desde luego en la misma Guatemala.

SANTO DOMINGO.—Ampliando la noticia dada en nuestro número anterior, copiada de un periódico de la República de Santo Domingo, que se refiere á la concurrencia de la misma á las fiestas colombianas en España, debemos añadir que la Comisión encargada á este fin continúa llenando su cometido con el celo y actividad que distinguen á los que de ella forman parte. Asimismo nos complace hace constar que el Rdo. P. Merino ha declinado la presidencia honoraria de la referida Comisión, nombrada para intervenir en todo lo relativo á la representación que va á tener aquella República en las fiestas de España, por su falta de salud, pero ofreciendo á la vez su valioso concurso y poniendo á disposición de la Comisión los objetos de que él puede disponer.

—La Comisión nombrada por el Gobierno con el objeto de formar la Autología Quisqueyana, ha terminado sus trabajos. Componen el libro que se enviará á la Academia Española de la Lengua de Madrid, 160 poesías de bardo nacionales. Figuran en este libro 31 poetas y seis poéticas.

URUGUAY.—Son de interés los siguientes datos tomados de una estadística reciente de esta República.

La población total del Uruguay asciende á 706.500 almas, residentes 234.000 en el distrito de la capital.

La inmigración en el cuadriennio de 1887 á 1890, dio un total de 238.500 personas, pero en el mismo período de tiempo salieron del país 241.000, por lo cual sólo han quedado en el Uruguay 57.500 personas.

El valor total del comercio exterior en 1890 ha sido de pesos fuertes 61.500.000, correspondiendo de ello pesos fuertes 32.400.000 á la importación y pesos fuertes 29.100.000 á la exportación.

Inglaterra figura con el 27'2 por 100 en la importación, y el 13'6 en la exportación; Francia, respectivamente, con el 15'7 y el 21 por 100; Brasil, con el 7'6 y el 11'3; los Estados Unidos, con el 16 y el 6'9; Bélgica, con el 4'6 y el 10'8; y Alemania, con el 8'7 y el 3'6.

El puerto de Montevideo figura con el 80 por 100 en la importación y el 57 en la exportación. Por él han entrado 350.000 toneladas de mercadería, y han salido 3.540.000 toneladas.

La recaudación fiscal de 1890 tuvo el valor de pesos 17.400.000; de ello pesos 9.882.676 procedente de aduana.

En 1891 la renta aduanera descendió á 8.665.834.

La Deuda pública, que era de 19 millones de libras esterlinas en 31 de Diciembre, asciende hoy á 20 millones y medio de libras, con el interés anual de 3 1/2 por 100. La garantía de intereses á los ferro-carriles no excede hoy de 830.000 pesos anuales, de cuyo pago es responsable el 45 por 100 de la recaudación aduanera.

La riqueza territorial imponible del Uruguay representaba en 1890 un valor de pesos 256.500.000, repartido entre 47.792 propietarios; de ellos 22.774 hijos del país, 8.246 italianos, 7.158 españoles, 4.536 brasileños, 2.582 franceses, etc. Los propietarios brasileños son los más ricos, calculándose el valor de sus bienes raíces en 35 millones de pesos. Viene después los italianos con 31 millones, y los españoles con 30 millones.

En Setiembre de 1891 había en explotación 980 millas de ferro-carril y 190 en construcción, dando un total de cerca de 1.900 kilómetros.

Las líneas telegráficas daban una extensión longitudinal de 3.590 millas, y en Montevideo había 3.200 teléfonos.

VENEZUELA.—Adelantan los trabajos del gran ferro-carril de Venezuela, que ha de efectuar benéfica trasformacion en toda la comarca comprendida entre Valencia y Caracas. Los ricos valles de Aragua, sus poblaciones, se verán embellecidas y sus habitantes gozarán los productos de sus indus