Unión Ibero-Americana (1892-03-01 00:00:00), página 25

datos estadísticos de fuente oficial, aunque indiscutible, que poseemos.

Sin embargo, comparando unas cifras con otras, puede prudencialmente evaluarse la exportación anual del Perú en 12.000.000 de soles, con un peso bruto de 65.000.000 de kilogramos, ó sean 65.000 toneladas métricas.

Sólo el valor de la exportación peruana para Liverpool, de los tres principales productos de la agricultura, representa 6.000.000 de soles.

—Se asegura que el ilustre huésped de Lima, Decano del Cuerpo diplomático, ha recibido instrucciones para seguir al Brasil con el carácter de Internuncio ad tempus, en misión extraordinaria, y especial, conservando su puesto de Delegado Apostólico y Enviado extraordinario en el Perú, Ecuador y Bolivia, y con orden de regresar á Lima tan pronto como haya concluido su importante misión.

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SANTO DOMINGO.—Los trabajos del ferro-carril, en la última quincena de Diciembre, han sido poco favorables para las obras de la empresa por las lluvias incesantes, que trasformaban las tierras removidas en inmensos fangales. A pesar de todo, los trabajos de terraplen se han llevado hasta el kilómetro 9, es decir, hasta un cuarto de legua más allá de la altiplanicie, y la carrilera se ha colocado hasta Sabana de la Mar. Hay 300 obreros trabajando desde el kilómetro 9 hasta cerca de la bajada del Puerto, sitio donde está abierta la trocha y trazada la línea. Esto en lo que corresponde á las obras de avance.

Entre tanto, en las estaciones de la ciudad se están organizando los talleres y construyéndose la estacion marítima.

—Ha descargado ya un vapor inglés 160 toneladas de material para la Empresa: los dos puentes para el Rio Obispo, tres carros de segunda clase para viajeros, dos mixtos de primera y segunda clase, y un vagón-salon de primera clase. Con las dos locomotoras que se esperan, ya se encontrará aquí todo el material necesario, tanto para construir el tramo de Puerto Plata á Bajabonico, cuanto para explotarlo en servicio público.

El Sr. Ministro de Trabajos públicos, acompañado del Ingeniero Sr. Thomasset, de los ingenieros de la Empresa y varios amigos, recorrió los trabajos, manifestando altamente su satisfacción por los resultados conseguidos.

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URUGUAY.—El número de buques entrados en el año de 1890 fué de 16.169, con un tonelaje de registro de 5.693.768, y el de los salidos 16.044 con 5.744.126, formándose en total 32.213 buques y 11.442.894 toneladas, que comparados los pertenecientes á 1889 arrojan una disminución de 3.369 buques y 1.001.568, respectivamente.

—La navegación por el puerto de Montevideo en 1890, está representada por 520 vapores y 611 buques de vela entrados y 841 vapores y 521 buques de vela salidos.

Además se han registrado las siguientes entradas de cabotaje: 1.724 vapores y 1.696 buques de vela en entradas, 1.695 vapores y 1.861 buques de vela salidos.

La disminución total en 1890 ha sido: en la entrada, 191 vapores con 461.771 toneladas y 336 buques de vela con 141.693 id., y en la salida, 182 vapores con 437.155 toneladas y 197 buques de vela, y toneladas 1.083.270 menos que el igual de 1889.

—Conforme á los cálculos que practica la Dirección para obtener la carga efectiva que han traído y llevado los buques de Ultramar y cabotaje, ha resultado para 1890 una disminución de 457.314 toneladas sobre el año anterior.

—Obtuvieron privilegio de paquetes, en 1890, 18 vapores ingleses, ocho franceses, cuatro argentinos, tres suecos, dos españoles y uno por cada nacionalidad de las siguientes: dinamarqués, brasileño y austriaco, formando un total de 39 vapores.

Obtuvieron patente de nacionalidad, en 1890, 19 buques, ó sean siete á vapor y 12 á vela.

—El movimiento de buques de guerra en el puerto de Montevideo alcanzó á ser de 29, siendo por clase: seis cañoneras, seis corbetas, un monitor, tres fragatas, siete cruceros, dos trasportes, una torpedera y tres acorazados.

—A la cantidad de 46 permisos para construir embarcaciones en los astilleros alcanzaron en 1890 los solicitados; 4 seis menos que en 1889.

—Las rentas públicas recaudadas por la Administración durante el año económico 1889-90, que terminó en Junio último, suman la cantidad de pesos 17.415.154'11, ó sean pesos 1.724.860'28 más que los percibidos en el ejercicio anterior.

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VENEZUELA.—Las tres Universidades de Venezuela y sus primeros Doctores. La Universidad Central de Caracas fué erigida por el Rey Felipe V en 22 de Diciembre de 1721, confirmada por el Papa Inocencio XIII en 10 de Diciembre de 1722 é instalada el 11 de Agosto de 1725. En 30 del propio mes y año confirió el primer grado de Doctor (en Teología) á Antonio Tovar y Bañez.

La Universidad de Mérida fué fundada por la Junta Patriótica de dicha ciudad, en 21 de Septiembre de 1810; pero existía ya un Seminario, fundado por el primer Obispo de la diócesis, Fr. Juan Ramos de Lora en 1790, el cual obtuvo del Rey la gracia de poderse hacer en el estudios generales. De suerte, que se ha considerado siempre como el primer Doctor graduado en la Universidad de Mérida, á Buenaventura Arias, más tarde Obispo de Jericó y Vicario Apostólico de Mérida, aunque su grado data de 1808.

La Universidad de Maracaibo, creada por decreto del Congreso Nacional de 29 de Mayo de 1891, é instalada el 11 de Setiembre del propio año. Once días después de esta última fecha confirió el primer grado de Doctor á Jorge Valbuena, en Ciencias políticas.

—La Empresa del ferro-carril de Carenero produjo en el mes de Agosto del año pasado, libre de todo gasto, la suma de bolivianos 38.356'29.

—Oro en barras, llevado por el correo de las compañías mineras para Ciudad Bolivar, en el mes de Noviembre próximo pasado.

El Callao .................. 2.624'50 onzas.
Callao-Bis............. 859 )
Oro de greda............ 167 )

Total.................. 3.650'50 onzas.

—Está concluida la vía férrea de Guanta á Naricual, construida para la explotación de la minas de carbon del estado Bermudez.

—Relación del tráfico del ferro-carril de la Guaira á Caracas, correspondiente á una semana, el término medio del año 18891.

Pasajeros (1840)............. B. 15.098'72
Paquetes y equipajes........... 567'60
Mercancías..................... 71.145'35
Almacenaje..................... 8'50

Total.................. B. 86.820'17

—He aquí los derechos recaudados por las Adua-