Unión Ibero-Americana (1890-12-01 00:00:00), página 4

tendrá que trasportarse en vapores de vela, y que constituye el mayor alimento en grande escala, como por ejemplo el guano, el salitre, los minerales, el plomo, la sal, el hierro, el corcho, el cemento, portland ó romano y un sin número de artículos, unos en extremo voluminosos, otros, cuyo peso específico es muy fuerte, con relación á su diminuto volumen.

Para estos artículos, los barcos veleros harán siempre una competencia ruinosa á los buques á vapor, en viajes y á distancias tan largas como de Europa ó Estados Unidos de Norte-América á la Costa del Pacífico; pues un velero con los adelantos modernos de dobles gavías y con los mecanismos que ahora se usan y permiten ejecutar desde la misma cubierta maniobras que antes tenían que hacerse subiendo á la arboladura, etc., etc., puede navegar con mucha menor dotación, ó sea menor número de hombres; además, toda su bodega le produce flete, pues no sucede lo que en los á vapor, que las carboneras les cercenan una grandísima parte de espacio. Y en cuanto á peso, tampoco tiene que soportar, además del de la carga, el del mismo carbón que consume.

Dichos artículos son por lo general poco estimados en el lugar de su producción, y las más de las veces el flete es más alto que su costo primitivo. Por lo tanto, el flete es un factor importanteísimo en estos casos, y el velero puede hoy, con los mencionados adelantos, hacer viajes por el Cabo de Hornos, de Cádiz á Valparaíso, en plazo de sesenta á noventa días: término medio, setenta y cinco días; cuando un vapor de los destinados á carga, no lo haría en menos de sesenta, vía Magallanes, si procuraba economía en carbón y no excesivo desgaste de su máquina. El capital empleado en una nave de vapor es infinitamente superior al de una de vela; y existe diferencia enorme en el gasto diario, tanto de personal como de combustible, en favor de los de vela. Si se toma, en fin, en consideración, no solamente el tiempo del viaje, sino de las estadias para carga y descarga, que los vapores tienen que hacer; si no se olvida que esas operaciones precipitadas, por consecuencia de sus fuertísimos gastos diarios, estropean y dañan las mercaderías, sobre el perjuicio que á ciertos artículos ocasiona el calor de las hornillas, todo ello vendrá á demostrar que nos acercamos á una época de renacimiento para la marina de vela. Si Vd. hiciese llegar á conocimiento de nuestro Gobierno estas líneas, trazadas á la ligera, pero con el mejor deseo de que aprovechen á nuestro tan decadido comercio y marina, sería muy conveniente.

Aparte le envío hoy un atado con dos diarios, El Ferro-carril y El Noticiero, ambos referentes á asuntos españoles.

De Vd. afectísimo y atento S. S. Q. B. S. M.,
X.

Se asegura que los vapores italianos, que habían suspendido sus viajes al Pacífico, volverán desde principios del año venidero á hacerlos desde Génova á Valparaíso, vía Magallanes, tocando en Montevideo, etc., y subvencionados por su Gobierno.

Academia científico-literaria de Honduras.

Aunque oportunamente dimos cuenta del concurso abierto por aquella Asociación para premiar las mejores obras literarias que se presentasen, y de las distinciones otorgadas á algunos de nuestros compatriotas, noticia que reproducimos también parte de la prensa de Madrid en estos últimos días, no creemos excusado estampar el texto de la comunicación que nos dirige, por acuerdo de la Academia, su digno Secretario, concebida en estos términos:

«Academia científico-literaria de la República de Honduras.—Secretaría general.
Tegucigalpa, 23 de Setiembre de 1890.
Señor Director del Boletín de la Unión Ibero-Americana.—Madrid.

Anunciada por esta Academia la convocatoria á un certámen literario que debía celebrarse en esta capital el 14 del corriente mes, y cuyo programa fue insertado en diferentes periódicos del extranjero, y siendo el que Vd. dignamente dirige de los que más importancia tienen, el Excmo. Sr. Presidente de esta Academia, me ha dado instrucciones para que le comunique el resultado del certámen, puesto que, siendo los autores premiados extraños al país, su conocimiento, á más de ser recompensa pública de sus méritos, sirva de estímulo á los escritores que, en el porvenir, deseen acudir á concursos de esta especie. Fueron declarados deseños los temas relativos á los premios segundo, tercero y cuarto, por haberse declarado fuera de concurso las obras que se presentaron. El primer premio, de 1.000 pesos y 100 ejemplares impresos de la obra que lo obtuviera, fue concedido al trabajo titulado Educación de los niños, y que trajo por tema: Educar al niño, y es nuestro el porvenir. En la sesión pública y solemne que celebró esta Corporación el 14 del actual, abierto el pliego en que constaba el nombre del autor premiado, resultó ser D. Eusebio Jiménez y Luesma, Capitán del cuerpo de Ingenieros del ejército español. La Academia acordó también conceder un premio extraordinario á la obra titulada Elementos de Historia de Honduras, cuyo autor ha resultado ser el señor Licenciado D. Agustín Gomez y Canino, correspondiente de la Real Academia Española y vecino de Guatemala. Satisfactorio en extremo ha sido para la Corporación hondureña que las dos recompensas acordadas hayan recaído en personas de los méritos de los Sres. Jiménez y Gomez Canino, español el uno, y residente en Madrid, y ligado el otro por vínculos tan estrechos de comunión con la Academia de Honduras. Al comunicar á Vd. lo expuesto, me es grato suscribirme su atento servidor.—F. Dávila, Secretario.»

Como es natural, todos estos éxitos, que vienen á afirmar más y más las simpatías y el cariño entre España y las Repúblicas americanas de su propia sangre, despertarán en nuestros lectores un vivo sentimiento de gratitud hacia aquellos hermanos.

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Mientras la docta Academia á que más arriba nos referimos da tales señales de ilustración, y así muestra sus inclinaciones por España, la Escuela de Artes y Oficios, tercera sección del Instituto Nacional de Tegucigalpa, capital de la República Centro-americana de Honduras, celebra un acto solemne para inaugurar dicha Escuela; y un Profesor español, D. Tomás Mur, pronuncia un discurso inspirado en las más generosas ideas de atracción y benevolencia, que la prensa de aquel país reproduce con encomio, y del cual