El Semanario murciano (1881-05-22 00:00:00), página 6

—Alabao sea Dios.
—Por siempre sea bendito y alabado.—Les contestó desde un rincón al fondo la cutada, que se encontraba al lado del tío Esteban tendido sobre un jergoncillo de perjollas.

—¿Qué novedad es esta? ¿Está malo?
—Pues ya lo estás viendo, Pepinijo,—le respondió la cutada. Esta tardecuña á la puesta el sol, allegó de jurar, y dijo que estaba maluco. Siempre se hizo peor, y llegó á un día que empezó á gritar á todo lo rato, hablando del prójimo Pedro su comparejo, y del demonio del burro, así... Yo no sé, ni sé de donde sacaba tantas palabras sin ástero. Hace más de una hora que no ha güerto á resollar y se ha guzco como ves hecho un tormo.

—¡Tío Esteban!—dijo Pepe en voz alta,—¿qué es esto?
El tío Esteban no contestó ni se movió.
Pepe tomó el candil que estaba colgado de un gancho y se lo aproximó á la cara. Tenía los ojos cerrados y hundidos. Le puso entonces la mano en la frente, y sintió á su contacto la impresión fría del marfil. El tío Esteban estaba muerto hacía largo.

Entonces dijo Pepinijo:—¡Aquél picaro burro, no era burro. No; era... ¡Quién sabe lo que sería!
Antes de veinte y cuatro horas después de la visita hecha por el tío Esteban á la sepultura de su amigo, ya su cuerpo descansaba en ella para siempre.
Pobre huertano tú que viniste al mundo para trabajar, viviendo ignoto y escaso de una azada, sin alcanzar en tus días ni las glorias del cielo ni las blasones y comodidades que disfrutan los ricos, después de tanto haber cabido la tierra con tus manos, y haberla regado con el sudor de tu frente por tantos años, hallaste por fin descanso junto á tu amigo y camarada, y ambos durís abrazo el eterno paz. ¡Oh, seres tuyos, que brindasteis su tumba yerbas en abundancia y pasto de caballos y amapolas con que se regale el barro del cementerio!...
Vuestros cuerpos no yacen en sarcófagos de mármol ni de granito como los de muchos magnates poderosos, pero vuestras almas en la otra vida habrán alcanzado el premio de la virtud y la bienaventuranza de los justos...

(Continuará.)

Hay hombres á quienes las ilusiones de las cosas que les interesan les son tan necesarias como la vida.
MAMFORT.

No tengo gran confianza en las gentes que no trabajan, y que al venir al mundo, encuentran su vida hecha.
ALEJANDRO DOMAS, hijo.

Es necesario escribir lo más aproximadamente posible á como se habla y no se debe hablar demasiado como se escribe.
SAINTE BEUVE.

Todos protestan de su amor por la paz pero ninguno cree la paz suficientemente guardada por el amor que ella inspira.
RAUL TRAYOY.

Para digerir el saber, es necesario haberlo comido con apetito.
ANATOLE FRANCE.

El espíritu y el corazón, son dos cuerpos usados hace mucho tiempo por la retención y que la filosofía no ha podido poner á unisono.

Hacer bien lo que se hace, aunque sea calzado, es contribuir por su parte á la supremacía de su país.
G.-M. VALTOUR.

La vejez es la edad madura de la razón.
D. NISARD.

Un soldado en tiempo de paz es como una chimenea en verano; y no obstante, ¿qué hombre sábio querría demolir su chimenea, por qué su almanaque le dice que es el 15 de Junio?
FOM BRONN.

MISCELÁNEA.

El ilustrado y usitado colaborador de El Semanario Mecánico, que bajo el pseudónimo de Macías Cayus publica lo mismo en nuestra revista que en la prensa de Madrid tan variados y excelentes trabajos, lleva publicados ahora dos interesantes artículos en nuestro estimado órgano la Cuestión moderna acerca de la exposición de pinturas mayores, que se celebrará en el próximo mes de octubre. Dichos artículos son los primeros de una serie de ellos, dedicados al examen crítico de los cuadros presentados, y á cuya terminación verán la luz en un folleto.

NUEVO APARATO PARA LOS BUZOS.—Los visitadores del acuario de Westminster, en Londres, tienen el curioso espectáculo de un aparato para los buzos perfeccionado, sin ninguna comunicación con el aire exterior. Con dicho aparato puede permanecer el hombre dentro del tubo durante más de cinco horas consecutivas sin respirar el aire exterior. Esta nueva usufructura será seguramente de las más útiles para los trabajos submarinos, si la práctica confirma las ventajas que algunos ensayos hacen esperar.
El inventor, Mr. Flurs, ha dado representaciones en Brighton. Ha excitado en Londres una viva curiosidad, desciendiendo al acuario de Westminster, en el depósito de las Leones.
Mr. Flurs se viste con el traje ordinario de los buzos, con la sola diferencia que el vestido no está provisto de ningún tubo, ni bomba de aire. El buzo está muchas horas bajo el agua llevando artificialmente los medios de respirar y destruir el ácido carbónico que proviene de su respiración.
El aparato que sirve para la respiración artificial, está enterrado en el vestido del buzo.
Una especie de pequeña escudo de cuero guarnecido de válvulas de entrada y salida, se adapta á la nariz y á la boca, y sustituyendo en esta posición por bandas elásticas. Envolviéndose el casco en la cabeza, el oxígeno atmosférico entra con presión considerable. El resto del aparato consiste en dos purificadores colocados debajo del vestido, uno delante y otro detrás del buzo. El aire exhalado por la respiración pasa por la válvula de salida del escudo por medio de un tubo flexible, que está fijado y que comunica con el purificador situado de atrás.
Este purificador es una cámara metálica plana, con un doble fondo perforado. Está dividida verticalmente, de la misma hasta el fondo, en dos compartimientos que contienen cada uno un espesor de goma, que sirve de una dilatación en su parte. El aire exhalado entra por la cima de una de las dos divisiones, las atraviesa, pasa al doble fondo y sale al segundo compartimiento; pasa en seguida por un tubo al purificador, colocado atrás, el cual es construido de la misma manera que el precedente.
El gas ácido carbónico que proviene de la respiración es absorbido al pasar por los dos purificadores. El aire privado así de ácido carbónico vuelve al interior del casco. Allí encuentra la provisión de oxígeno.
El oxígeno se extrae de la tierra, y se lo fuerza previamente mezclado de agua, por medio de una pequeña válvula colocada al exterior del casco.