Revista hispano-americana (Madrid. 1864) (1866-04-27 00:00:00), página 1

REVISTA HISPANO-AMERICANA

POLÍTICA, ECONÓMICA, CIENTÍFICA, LITERARIA Y ARTÍSTICA.

MADRID
27 DE ABRIL DE 1866.

EL PROYECTO de garantía de interés por el Estado á los ferrocarriles españoles.

ARTÍCULO PRIMERO.

La gran publicidad que se ha dado á la grave cuestión suscitada recientemente por las Compañías de los ferro-carriles españoles, habrá indudablemente enterado á los lectores de la Revista Hispano-Americana de las principales bases del proyecto, evitándonos así el entrar en extensas y pesadas explicaciones; las Compañías concesionarias acuden al Gobierno en demanda de auxilio para salir de la angustiosa situación en que hoy se encuentran, por culpas ajenas, aseguran ellas, quizás por faltas propias, insinúan otros; y declaramos grave la cuestión, porque tal la suponem, lo mismo los que en coro con las Empresas profetizan que el crédito público y la industria española serán arrastrados en la ruina de los ferro-carriles, como los que presienten estos males en la realización de las esperanzas de las Compañías. La situación nos parece tan alarmante, que vemos llegado el instante de hablar desembozadamente dejando á un lado todo miramiento, porque no es verdadero médico el que adula los caprichos del enfermo y busca en paliativos el remedio del mal; sino el que con mano ruda rasga el vendaje que cubre la llaga y anuncia al enfermo haber sonado la hora de someterse á una dolorosa pero inevitable operación.

Ningún daño, seguros estamos de ello, causaremos con este escrito á las Compañías de ferrocarriles; no nos proponemos prevenir incautos ni dar la voz de alerta á los descuidados; las ilusiones han desaparecido, y diríamos (si en ocasión tan triste fuese permitida una frase popular) que el secreto de las Compañías ha llegado á ser el de la comedia. El público está perfectamente enterado de la manera de formarse las Empresas y de las fuerzas que hacen mover su complicado mecanismo. Tampoco intentamos amonestar á los hombres de gobierno, ante cuya ciencia inclinamos la cabeza; el mayor número está muy versado en cuanto atañe á caminos de hierro; han tomado una parte activa en su gestión, é intervenido en los variados incidentes que surgen y vicisitudes por las cuales pasa, desde el período de incubación hasta su completo desarrollo; y más que enseñar pudiéramos aprender de ellos muchas y variadas combinaciones que escapan á nuestra escasa inteligencia y limitada práctica de los negocios. Lo único á que aspiramos es á dejar consignado por escrito lo que está en la conciencia, y en los labios de todos; para que en su día, si el pensamiento llega á realizarse y se palpan sus fueros resultados, tenga el país derecho á exigir á quien corresponda, la responsabilidad de los compromisos contraídos.

¿Qué piden las Compañías de los ferro-carriles españoles? Casi nada según se dice en el proyecto que acompaña á la exposición: «que el Estado las preste su crédito (1);» pero al ver que este casi nada se traduce en muchos millones desembolsados por la nación en beneficio de los tenedores de acciones de las Compañías, dudamos de nuestros ojos cuando imaginamos ver entre los firmantes los nombres de algunos afamados banqueros y capitalistas, que seguramente no habrán prestado al público su crédito de balde. Es verdad que si los negocios marchan al compás de los cálculos de los peticionarios, si las Empresas

(1) Pensamiento de las Compañías, pág. 12.