Revista hispano-americana (Madrid. 1864) (1866-05-12 00:00:00), página 10

biernos el título, la consideración, los derechos de españoles: el día que se les devuelvan, ¿qué decimos devuelvan? hoy que sólo tienen la esperanza fundada de recobrarlos, no hay allí quien no se agrupe bajo la bandera que pide reformas á España, con España y por España.

¿No es este un resultado inmensamente favorable? ¿So pretendería acaso rechazarlos? ¿Se querrá resucitar la idea de que vendrán, bajo el pretexto de la reforma, á pedir lo que convenga á sus miras, haciendo á los poderes metropolitanos la injuria de creerse que sean tan candidos ó inspicientes que no sepan discernir lo que conviene verdaderamente á los intereses de la patria común? No. El Gobierno se ha propuesto dilucidar la cuestión; ha abierto un espacioso palenque á todas las opiniones; se manifestarán y se dilucidarán todas á la luz del día con todas sus razones y argumentos; de ese choque prolífico saldrá indudablemente la verdad, y el Gobierno no podrá dejar de aceptar el medio más conveniente á los intereses comunes, y que le señale, no tal ó cual fracción, sino la inmensa mayoría del país para quien se va á legislar.

C. B.

EL PROYECTO

de garantía de interés por el Estado á los ferrocarriles españoles.

ARTICULO SEGUNDO.

Las Compañías de ferro-carriles están de enhorabuena; un mes ha transcurrido apenas y ya los presentimientos que dejamos entrever en nuestro primer artículo principian á realizarse; el Gobierno presto su apoyo, si no al Pensamiento sometido por ellas á su aprobación, á otro que mucho dudamos sea el definitivo; contamos en que numerosas y radicales trasformaciones mejorarán todavía su espíritu y tendencias, cargando el país con este nuevo peso, que no será en verdad el más ligero de cuantos viene tomando sobre sus hombros de muchos años atrás. Porque sería el colmo de la candidez suponer se resignen muchos de los firmantes de la Exposición, á ser excluidos de la protección concedida á algunas líneas; y que unos y otros se contenten con lo que hoy se les ofrece y nada reclamen en el porvenir. A mal dar, algo han conseguido; nada cuesta el prometer para exprimir el presente, el porvenir es vasto y el cumplir problemático.

El objeto del Gobierno es bien claro; es, como vulgarmente se dice, sacar el áscua con mano ajena; dar un pretexto á la discusión presentando un proyecto cualquiera; bueno ó malo lo que resulte se lavará las manos muy satisfecho; habrá eludido su responsabilidad, las Compañías quedarán contentas y agradecidas y los ministerios futuros cargarán con los compromisos de la situación creada.

Estas razones nos afirman en nuestro primer propósito: ¿a qué discutir un proyecto que no se verá realizado? nada, pues, variamos en este artículo escrito antes de publicarse el proyecto del Sr. Alonso Martínez: si algo agregamos, es sólo para hacer patente ante el público la manera vergonzante de disfrazar á la nación el sacrificio impuesto. Nuestros esfuerzos se concentrarán principalmente en discutir la justicia ó conveniencia por parte del Gobierno, de conceder á las Compañías auxilios de cualquiera especie y bajo cualquier aspecto que revistan; porque la gravedad del mal, más que en la forma del socorro la vemos en el principio, que una vez admitido reduce el resto á un regateo, importante sin duda, aunque mucho menos que el precedente sentado á cuyas consecuencias no se verá nunca el fin. Porque si las Compañías dicen hoy que no necesitan más ni pedirán mañana otra cosa, nadie sabe lo que nos reserva el porvenir; el auxilio que ahora se reclama tiene por objeto asegurar los capitales comprometidos en las Empresas de ferro-carriles, y por igual motivo, siempre que otra crisis como la actual los amenace, deberá el Gobierno tenderles su mano protectora. Solución cómoda por cierto es para las Compañías de ferrocarriles el convertir el Estado en asegurador gratuito de sus capitales; y asegurador no sólo para los accidentes desgraciados, sino de las torpezas y faltas de todo género, cometidas ó que se cometan en la explotación de la línea ó en la gerencia de la empresa.

La lógica es inflexible; aceptado por el Gobierno el principio que invocan las Compañías cuando aseguran ser bastante la imperiosa ley de la necesidad para reclamar auxilios del Estado (1), veremos desfilar una por una todas las industrias, todas las empresas, todos los individuos, acudiendo al Estado en sus apuros, y reclamando para ellos, fundándose también en la imperiosa ley de la necesidad, lo que se haya concedido á los ferro-carriles. Si tales absurdos se admiten, renuncie de hoy más España á toda reforma; al tocar á una industria que pueda ser afectada por ella en el más pobre de sus establecimientos, se tropezará con una barrera insuperable, ante la cual se estrellarían las mejores intenciones del Gobierno.

Tras la imperiosa ley de la necesidad invocan las Compañías la ley de la justicia, también imperiosa (2); plácenos ver á las Compañías en tan despejado ter-

(1) Exposición de las Empresas, pag. 6.
(2) Exposición, pag. 6.