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fuertes, según la relación valorada producida por los ramos de sub-inspección é ingenieros.

Durante nuestra estancia la salud de la tripulación se resintió aunque de un modo benigno, de los efectos del clima. Casi todos los marineros y soldados unos después de otros fueron bajando al hospital atacados en lo general de fiebres y disentería, llegando á tener en algunas ocasiones más de cuarenta enfermos á la vez, lo cual como era consiguiente retrasaba nuestros trabajos de recorrida que solo podían activarse en las horas de menos calor para evitar mayor número de bajas.

Estos males vinieron después á complicarse con una epidemia de viruelas que se desarrolló en Cavite con dureza y que llenaba el hospital donde estaban nuestros enfermos, invadiendo también el buque en donde tuvimos varios atacados, entre ellos el teniente de navío don Santiago Moreno y los guardias marinas D. Juan Gonzalez Alvarez y D. Emilio Pascual de Povil. De esta terrible enfermedad falleció el segundo calafate como había fallecido en días anteriores, de un ataque de cólera fulminante, uno de los mejores oficiales de mar, muy querido de todos nosotros.

Desde nuestra llegada á Manila empezó también á padecer de una afeción al hígado contraída anteriormente el teniente de navío segundo comandante de la corbeta, D. Juan Winthuysen y con harto sentimiento suyo y nuestro, por consejo de los facultativos, tuvo que renunciar á seguir el viaje regresando á la Península. En el hospital dejamos dos marineros inútiles y tres soldados, habiendo reemplazado estos últimos.

Manila, en bellísima situación á orillas del caudaloso Pasig, sobre el que tiene multitud de puentes, con la campiña más deliciosa y pintoresca del mundo, es una población que por el aspecto original de sus espaciosas casas rodeadas de anchas galerías formadas de conchas, no se parece á nada de lo que uno ha visto en Europa.

La ciudad antigua amurallada, con buenas fortificaciones, encerrando en su recinto la catedral, fundada en 1571, el hermoso palacio del capitán general gobernador, el convento de Santa Clara, único de monjas que existe en Filipinas, y los de Santo Domingo, San Juan de Dios, Recoletos, San Ignacio y San Agustín, la Universidad y los colegios de Santa Isabel, Santa Rosa, San Juan de Letran, Santa Catalina de Sena, San José y el real de Niñas de la Compañía; el seminario conciliar de San Carlos, las casas consistoriales, hospital militar, maes-
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tranza, y parque de artillería, el tribunal mayor de cuentas, el consulado, la intendencia, la aduana, el correo, la academia de dibujo y otros edificios, es sin embargo, menos extensa que los modernos y populosos arrabales de Tondo, Binondo y Santa Cruz, que con los pueblos muy inmediatos de Santa Ana, Malate y otros, forman una gran población de 450,000 almas, compuesta de indios, malayos, chinos, mestizos y europeos españoles, ingleses y americanos.

Inmediata á las murallas de la ciudad, entre las fortificaciones y el río, se encuentra la plazuela de Isabel II, en cuyo centro se ha levantado modernamente una columna en honor del célebre Fernando de Magallanes que, aunque por su sencillez no corresponda como monumento al mérito del descubridor del archipiélago filipino, muerto en las inmediaciones de Zebú hace ya más de 300 años, es al fin un pequeño tributo de admiración á su memoria, que por cierto, como hemos dicho en otra parte, bien merecía una estatua. Esta columna, imitando piedra tosca y coronada de una esfera armilar de cobre, se eleva sobre un pedestal de mármol, cuya base es una pequeña gradería, apareciendo cerca de su mitad interrumpida por un pequeño cuerpo sobre el cual hay dos anclas orladas de laurel y dos delfines dorados. El nombre de Fernando de Magallanes se lee en el pedestal y en la esfera. Este monumento está rodeado de una verja de hierro.

Más afortunado con sus contemporáneos el distinguido botánico don Antonio de Pineda, que acompañó á Malaspina en su expedición científica alrededor del mundo á fines del siglo pasado, tiene erigido un sepulcro notable en las inmediaciones de Malate.

El origen de Manila como ciudad indígena se considera antiquísimo; su historia moderna, desde la fundación de Legaspi hasta nuestros días, ha pasado por distintas vicisitudes.

En 1574 fué reducida á cenizas por el famoso pirata chino Li-Ma-Hon. El 28 de Febrero de 1583 casi la volvió á destruir otro incendio ocasionado por un descuido en las hórneas fúnebres del gobernador D. Gonzalo Ronquillo de Peñalosa, ardiendo el convento de San Agustín en donde se celebraban y casi toda la ciudad.

En 1602 se sublevaron los chinos de la isla y aunque apercibidos los españoles, asaltaron aquellos vigorosamente la ciudad, siendo, sin embargo, completamente rechazados y derrotados. Se calcula que en esta insurrección perecieron más de veinte mil chinos, habiendo sufrido la pena de horca su caudillo Eng-Cang.

Poco tiempo después también su sublevaron los japoneses estable-
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cidos en la isla, logrando apaciguarlos sin derramamiento de sangre; en 1607 volvieron á alzarse y esta vez fueron castigados por el gobernador D. Cristóbal Tellez.

En 1606 los holandeses bloquearon infructuosamente el puerto de Manila, teniendo que retirarse con pérdida de más de la mitad de los buques de que se componía su escuadra.

En 1639 ocurrió un nuevo y más formidable alzamiento de los chinos en número de unos treinta mil, costando más de un año el reducirlos á la obediencia por la escasez de fuerza militar que existía en la colonia.

Un espantoso terremoto destruyó casi completamente á Manila en 1645, pereciendo muchos de sus habitantes entre las ruinas. Igual y terrible azote se repitió en 1699.

En 1719 estalló un tumulto que ensangrentó y cubrió de luto la ciudad, pereciendo en él el gobernador D. Fernando Bustamante y su hijo que, con su imprudente manejo lo habían motivado.

El 22 de Setiembre de 1772 se presentó delante de Manila la escuadra inglesa, sorprendiendo su aptitud hostil al gobernador interino arzobispo D. Manuel Rojo, por la ignorancia en que se hallaba de los sucesos de Europa.

Los ingleses intimaron la rendición, que fué dignamente rechazada, emprendiendo en su consecuencia las operaciones del ataque que concluyó, después de vigorosa resistencia, por la toma y saqueo de la ciudad el 5 de Octubre del mismo año; hasta cerca de diez y ocho meses después, en Marzo de 1774, no fué evacuada, volviendo á la tranquila posesión de los españoles.

Además de los recursos de hoteles, casas de huéspedes y de baños, teatro, liceo (sociedad en que tienen lugar muy buenas reuniones), establecimientos de carruajes, etc., que ofrece Manila al viajero, posee en sus alrededores lindísimos y pintorescos paseos, distinguiéndose entre ellos, por lo concurrido, el de la Calzada, en donde se ve por las tardes á la mejor sociedad de Manila en ligeros y elegantes carruajes tirados por los caballos indígenas que llaman la atención á primera vista por lo pequeño de su talla; en la Escolta, que así es llamada la calle en donde están situadas la mejores tiendas, también reina mucha animación en las primeras horas de la noche.

Permanecimos en el fondeadero de Manila, disfrutando de cuanto ofrece aquella capital y visitando todo lo notable que encierra, hasta el 6 de Mayo á las ocho de la noche que nos hicimos á la vela para
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Macao, manteniéndonos toda ella sobre bordo, con viento al SO. fresco, en la extensa bahía de que ya nos hemos ocupado en otra parte, sin lograr franquearnos de la isla del Corregidor hasta las doce del día siguiente. En la madrugada pasaron por nuestra inmediación, con rumbo al fondeadero de Manila, dos fragatas americanas desarboladas que habían salido en días anteriores.

El 7 nos anocheció todavía en las inmediaciones de la costa de Luzon, con los horizontes cargados por el tercero y cuarto cuadrantes, el viento flojo del O. y la mar llana. Durante la noche descargaron algunos chubascos del SE. con viento y mucha agua.

Antes de continuar la narración de nuestra derrota á las bocas del río de Canton haremos una brevísima reseña de los tiempos reinantes en el mar de China, uno de los más tempestuosos del mundo, tomada de los derroteros extranjeros más modernos y de nuestras propias observaciones.

La monzón del SO. empieza generalmente en el mar de China, como hemos dicho al tratar de las Filipinas, á mediados ó fin de Abril, reinando sin interrupción hasta principios de Octubre.

En las inmediaciones de los golfos de Siam y de Tonkin y á lo largo de las costas del O. se establece más pronto que en la parte oriental y sobre las costas de las Filipinas. Dura también más tiempo al S. de cabo Padaran y Pulo Zapata y al S. del mar de China que en los pajes más septentrionales, sucediendo con frecuencia que los vientos al S. prevalecen entre el estrecho de Singapore, Pulo Zapata y á lo largo de la costa de la Paragoa hasta mediados de Octubre, mientras que los del E. y NE. están reinando simultáneamente en paralelos más altos.

En Setiembre y durante una gran parte de Octubre se experimentan, en el extremo N. de Borneo y al O. de la Paragoa, vientos duros del SO. acompañados de tiempo oscuro y lluvioso.

En el mes de Mayo reinan con frecuencia, lejos de las costas, vientos flojos y variables, no siendo tampoco raro, durante la monzón del SO. encontrarse con vientos al E. y SE. por espacio de uno ó más días, particularmente en la parte N. del mar de China en donde se experimentan frecuentemente en una y otra monzón.

Sobre la costa de Luzon se disfruta ordinariamente de hermoso tiempo, con terrales de noche y vientos á la mar de día, en los meses de Marzo y Abril, pero desde el mes de Junio, en que la monzón del SO. va adquiriendo fuerza, hasta Octubre en que empieza á disminuir, el tiempo está generalmente cubierto y los vientos que soplan perpen-
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globo, en punto al servicio médico-forense, la nación española, organizando desde luego ese servicio de una manera vasta, metódica y completa, colocando la clase facultativa en una posición brillante y digna de sus eminentes cualidades, dando á la administración de justicia una garantía de ciencia y moralidad á toda prueba, y asegurando á la sociedad de la Península ibérica, ya bajo el punto de vista higiénico, ya bajo el punto de vista judicial, además del orden y rapidez de las actuaciones, además de una justa y prudencial latitud de apelaciones relativas á los dictámenes científicos, el indeclinable y constante triunfo de la verdad de los hechos judiciales é higiénicos; la sesuda y sólida significación de los mismos, y el inflexible cumplimiento de la ley, siempre que las decisiones de esta, que los artículos de los códigos y reglamentos necesitaran de juicios periciales facultativos, para su debida aplicación á los casos prácticos por esos artículos previstos!

La Europa, el mundo civilizado entero hubiera visto, al contemplar esa creación social, otro ejemplar, pero más acabado todavía, de la Institutio criminalis Carolina; y así como esta institución fué un gran faro que iluminó á las demás naciones y en especial á la Francia, donde el prisionero de Carlos V no quiso ser en esta parte inferior á su célebre vencedor en los campos de Pavía; así también es muy probable que hoy todos los gobiernos de las naciones civilizadas siguiesen el ejemplo dado por la España en punto á una cabal organización del servicio médico-forense, y el nombre de nuestra patria brillaría más alto que nunca y más que alumbrado por el resplandor de nuestras armas en la reciente campaña de África; porque sería una institución que tendría por objeto dar á la administración de justicia y á la salubridad pública garantías que no ha sabido todavía darle ningún otro país, incluso los que más avanzados andan por la senda del progreso, de la civilización y la cultura.

Y que no se nos diga que escribimos al influjo de una llamarada de entusiasmo ó dominados por el vértigo de un amor propio que frisa en fanfarronada ó en ridículo.

Es demasiado grave y trascendental el asunto para dejarse dominar de esos indiscretos empujes. Escribimos con pleno conocimiento de causa, sabemos lo que decimos. Hemos formado parte de la comisión encargada por el Gobierno de redactar un proyecto de organización de médicos forenses; redactamos ese proyecto, producto de muchos años de meditación, experiencia y estudios especiales; de estu-
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dicularmente á la costa, á veces con gran violencia; van acompañados de copiosa lluvia. En Junio, Julio y durante una parte del mes de Agosto, no se encuentra en general, en todo el mar de China, más que tiempos sombríos y lluviosos.

La monzon del NE. empieza frecuentemente, en la parte N. del mar de China, á fines de Setiembre ó principios' de Octubre, encontrándose rara vez entablada en la parte S. hasta entrado Noviembre.

Aquellos dos meses son generalmente muy peligrosos por los huracanes ó tifones (ty-foongs, vientos fuertes), terribles tempestades que soplan con extremada violencia, sobre todo en las inmediaciones de las costas, habiendo ocasionado en distintas épocas desarboles y á veces hasta la pérdida de algunos buques con todos sus tripulantes. Iguales temporales se han experimentado también, aunque con menos frecuencia, en los otros meses del año. El general Alava desarboló con toda su escuadra el 24 de Abril.

En los meses de Diciembre y Enero está la monzon del NE. en toda fuerza y regularidad reinando tiempos generalmente cubiertos y lluviosos con mares gruesas, particularmente en las inmediaciones de Pulo Zapata y en el espacio comprendido entre esta isla y el estrecho de Singapure. No es, sin embargo, raro en esta estación experimentar una serie de hermosos días.

En la monzon del NE. los vientos varían ordinariamente sobre la costa de Luzon del N. al NE., y cuando en ese período del año se les ve rolarse al O. y NO., es para soplar con extremada violencia acompañados de abundante lluvia.

La monzon del NE. empieza á declinar en el mes de Febrero; en este y en el de Marzo reina con moderada fuerza, disfrutándose de bellísimo tiempo en todo el mar de China.

Por último, diremos que las corrientes son muy variables, dependiendo principalmente sus direcciones y velocidad de los vientos reinantes y de la configuración de las costas, estrechos y cabos salientes en cuyas inmediaciones se navega.

Continuamos el 8 de Mayo navegando con todo aparejo, viento bonancible del NNE. y la mar llana, empezando á recalcar alguna mar del SO. y á rolarse el viento hácía aquel cuadrante, anocheciendo el cielo y los horizontes cargados, viento fresco y mar tormentosa. Desde las ocho de la noche fué el tiempo arreciando hasta hacerse el viento atemporalado con fuertes fugadas; el cielo y los horizontes negros. Sucesivamente metimos velas hasta quedarnos con las dos gavias sobre
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RECUERDOS DE UN VIAJE.

todos los rizos, trinquete y contrafoque, habiendo echado abajo juanetes y sobres, sucediéndose repetidos chubascos de viento duro y poca agua.

Amaneció todo cerrado, pero desde esta hora amainó el tiempo y á mediodía la decoración había cambiado y navegábamos otra vez con todo aparejo.

Seguimos hasta el 12 con buen tiempo y vientos flojos y variables, aprovechándolos para granjear lo posible en nuestra derrota. El 13 se afirmaron por el E., pudiendo navegar con desahogo á nuestro rumbo.

El 14 falleció de disentería un marinero, Vicente Esperon, que por la tarde arrojamos al agua. En este día se acelajó todo, no pudiendo hacer observaciones.

El 15 se cerró el tiempo en agua, rolándose el viento al S. y SO., por donde se afirmó ya casi al terminar nuestro viaje, sin haber encontrado entablada la monzon á pesar de estar ya adelantado el mes de Mayo.

Amaneció el 16 con los horizontes foscos, teniendo á la vista nueve barcos chinos, indicio seguro de la aproximación de la costa. Tampoco en este día se pudieron hacer observaciones.

RECALADA SOBRE LAS COSTAS DE CHINA.—ENTRADA EN LA RADA DE MACAO.

Seguimos navegando el 16 en demanda de la tierra con el viento al OSO. y el tiempo muy cargado, sobre todo por el NO. A las doce y media descargó de esta parte una fuerte turbonada, que recibimos con la vela conveniente, y á la media hora, habiendo desfogado y roládose el viento al tercer cuadrante, seguimos nuestro rumbo aprovechando.

A las dos y media de la tarde se distinguió la costa, y á poco rato reconocimos el Gran Ladron por la mura de estribor; desde esta hora gobernamos á tomar el canal del O. que conduce á la rada de Macao.

A medida que nos aproximábamos llenos de curiosidad á las orillas del jardín privilegiado del Asia, donde florecían las más hermosas camelias, rosas y azaleas, esperando disfrutar de encantadoras vistas, nos sorprendía lo desnudo y estéril de las elevadas montañas que forman por esta parte las costas de China en las inmediaciones del río de Canton, haciendo notable contraste con las risueñas orillas de las Filipinas que acabábamos de dejar hacia tan pocos días.
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Ya inmediatos á la tierra, nos rodearon multitud de barcos chinos, lorchas y champanes, atravesando uno de ellos á nuestro costado, á pesar del viento fresco del SO., y de lo mucho que íbamos andando, maniobrando para ello con admirable destreza.

Dos chinos, prácticos de aquellos parajes, se encaramaron como monos á bordo, trepando por los cadenotes de la mesa de guarnición, y después de haber pedido un precio exorbitante por conducirnos á la rada y de haberlos despedido; viendo al fin que no les era posible engañarnos por venir ya prevenidos, se avinieron á entrar en un arreglo más moderado. Bajo su dirección seguimos remontando con el viento fresco y todo muy cargado y con continuos relámpagos, anocheciéndose en estos términos.

A las ocho nos hallábamos tanto avante con la isla Botoí, que distinguíamos á la luz de los relámpagos, única guía en la oscuridad de aquella noche sombría, y á poco en la rada de Macao donde dejamos caer el ancla aferrando las velas. Diez días nos costó recorrer el trayecto de 253 leguas desde Manila á este puerto con vientos generalmente calmosos y variables.

Durante la noche diluyó con truenos y relámpagos, amaneciendo el 17 todo cerrado en agua, sin sermos posible distinguir el país que nos rodeaba y menos la población de Macao, primer punto de China que íbamos á visitar.
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MOVIMIENTO POLÍTICO.

Según anunciámos en la última crónica, los convenios acordados en Cochinchina entre el ejército hispano-francés y el anamita, han dado origen á un tratado de paz que pone término á la expedición española. Esta paz fué por supuesto, ajustada entre los representantes del soberano de Anam y los de Napoleón III, sin que hubiese en aquellas regiones un jefe español que por su categoría y por sus poderes se hallara en situación de representar los intereses de nuestra patria, cuya asistencia y cooperación para aquella empresa ha sido por lo menos tan importante y tan fecunda como la de nuestros aliados los franceses, siquiera estuviese últimamente reducido á 200 soldados el número de los españoles que han llegado en otras ocasiones á 1800. También debe tenerse en cuenta que los servicios allí prestados por el pequeño cuerpo español, tienen en cierto modo el carácter de los que prestan los prácticos á la entrada de puertos desconocidos ó punto menos que desconocidos para el piloto y los marinos del buque. Los soldados hispano-filipinos aclimatados en aquellas regiones, acostumbrados á combatir con enemigos de índole muy parecida á la de los anamitas llevaban por lo mismo condiciones que no podían reunir los militares franceses, cuyo arrojo y cuya bravura tanto nos complacemos en reconocer.

Por lo demás todos los auxilios con que ha contribuido España á una empresa que ni era ni podía ser más que de conquista, quedarán pagados con algunos millones de reales, por mas que otra cosa pretendan esperar algunos periódicos que desconfiando mucho de la Francia en la república mejicana, confían ciegamente en su generosidad para lo que se refiere al reino de Anam.

No nos sorprende á nosotros que se convierta en una indemnización
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pecuniaria todo lo que España reporte inmediatamente de sus esfuerzos en Cochinchina. Harto sabíamos y harto se ha repetido desde hace más de dos años que nuestra cooperación con las armas francesas tan lógica y tan aplaudida por la Revista Española en otras regiones del globo, era en Cochinchina algo más que infecunda, era tal vez peligrosa para el porvenir de nuestro archipiélago filipino, cuya importancia mercantil y política ha examinado últimamente y examina hoy mismo nuestro periódico.

Lo que nos duele y contrista sobre todo encarecimiento, es que la organización política de España como la de casi todas las naciones, no permita todavía residenciar á los gobiernos por tales faltas ó exigir al méños toda la responsabilidad moral en que incurren los que con una tenacidad sin ejemplo, desoyen argumentos y advertencias para persistir en una conducta como la que han observado respecto á la expedición de Cochinchina, el ministerio Isturiz que la inició y todos los que le han sucedido en el mando.

Para contestar á nuestro patriótico sentimiento, los hechos nos presentarán dentro de poco una colonia francesa en mares donde hasta ahora no teníamos rivales y mientras tanto avanzaremos muy lentamente en la perfecta pacificación de las Visayas, y de Mindanao.

Las últimas correspondencias de México confirman y explican detalladamente el segundo triunfo de los franceses obtenido á favor de una sorpresa nocturna, que ha demostrado cuáles son las condiciones de cohesión y disciplina en que se halla el ejército mejicano. La importancia de esta ventaja ya considerable por el número de heridos y de muertos que las tropas francesas causaron á las mejicanas y por la artillería y las posiciones de que los soldados europeos se apoderaron, crece sin embargo y sube de punto por haber descubierto los síntomas de la frialdad con que hacen la guerra los pocos soldados afectos á Juarez y la animosidad que divide y trabaja á los jefes, convirtiendo aquel llamado ejército en imagen fiel de la espantosa anarquía que reina hace tantos años en la república. Los jefes mejicanos han sucumbido en número que no guarda proporcion con los soldados muertos y heridos, y por lo que hace á las consideraciones oficiales que allí se guardan los improvisados jefes, basta, para muestra, citar algunas palabras del parte que da á su gobierno supremo el general Gonzalez Ortega y en