ferjorosa/bne-hemeroteca-ocr-xix huggingface dataset:
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 82

cruceros; que los mismos Estados-Unidos dediquen nada menos que 1.200 millones de pesetas á nuevas construcciones navales, y en esta escala sean los presupuestos de Guerra y de Marina la preocupación de todos los pueblos civilizados del planeta.

Nada de esto sorprende, ni extraña á nadie. Al contrario, los monstruosos cañones de 110 toneladas, montados en las torres giratorias del Victoria ó del Génova, son motivo de orgullo para los Estados que se permiten el lujo de costear y de sostener tan sorprendentes máquinas de guerra; las experiencias de la pólvora sin humo cambian la táctica y los medios de combate; el fusil de pequeño calibre aniquila el armamento á tanta costa adquirido, y cada año, cada momento, nuevos inventos, más mortíferos ó más ingeniosos, alteran y tras-tornan en su propia esencia la unidad bélica máquina, que, con la otra unidad hombre, forman la masa de combate. ¡Cuántos centenares de millones consumidos en este eterno tejer y destejer, siempre teórico y conjetural, ya que su experiencia no puede hacerse sin todos los horrores de la guerra!

Mantiéndose España bastante alejada de estos febriles movimientos que se ejecutan entre las sombras y con el mayor sigilo, porque sus condiciones y su estado financiero le imponen las severidades de la prudencia en el gasto. Pero al fin, tiene España 3.000 kilómetros de costas; cuenta con preciosos trozos de su territorio esparcidos por todos los mares del globo; mantiene un ejército para garantir la paz y la integridad de la patria en la Península y en Ultramar, y no puede abandonar de un modo demasiado absoluto tan sagrados intereses: por eso acuerda, haciendo sacrificios, construir algunos barcos modernos y comprar 500 fusiles para ensayar uno de los sistemas del nuevo armamento.

¡Nunca tal hiciera! Los que contemplan sin espanto las incesantes transformaciones de los formidables ejércitos que mantienen las grandes potencias, fingen enfurecerse contra esta humilde España que tiene la audacia de adquirir nada menos que 500 fusiles para resolver si le conviene cambiar
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 83

el armamento de su fuerza pública. No parece sino que somos el terror de Europa, y que el más insignificante de nuestros movimientos puede alterar el mapa político del viejo Continente. ¿No es sencillamente ridículo ese afán de criticar y de exagerar aun los actos más sencillos de España, disfrazándolos con malicia para presentarnos á los ojos del mundo como atacados á la vez de la pobreza y de la locura? Porque basta para restablecer la verdad citar números y exponer hechos.

Siguiendo un movimiento contrario al de todas las naciones, España ha reducido sus gastos militares en cinco años, desde 165 millones de pesetas á 142, manteniendo los de la marina en 34 millones. Y ahora, pudiendo disponer de 68 millones que le quedarán libres de los 150 que ha de adelantarle el Banco de España en calidad de préstamo, sin interés y reintegrable dentro de treinta años, sólo ha destinado á material de guerra y acuartelamiento 16 millones, que han de gastarse en tres años; es decir, unos cinco millones anuales, cuando la mayoría de las naciones cuenta por cientos los millones destinados á gastos análogos. ¿Quién descubre en estas exigüas cifras y en este propósito resuelto de refrenar aun los gastos más necesarios, esa hipotética prodigalidad de que se nos acusa? ¡Cuánto error y cuánta malicia!

NUESTROS GASTOS DE OBRAS PÚBLICAS

Al fin, en ese socorrido tema de los excesivos gastos militares, tan de moda en las discusiones parlamentarias, hallan los economistas motivo de ataque, porque los califican de gasto definitivo, de consumo estéril de riqueza.

Pero lo extraordinario es que también nos ataquen cruda- mente por no sabemos qué excesivos presupuestos de obras públicas, que algún distinguido profesor ha calificado irónicamente de petit plan Freycinet. ¿En qué quedamos? Si los millones que se invierten en obras públicas aumentan el capital nacional, si facilitan á la producción elementos de trans-
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 84

porte y de baratura, si proporcionan al trabajo patrio instrumentos de uso público y gratuito, cuanto más se gaste en esas obras, más elementos de riqueza contará la nación y mayor deberá ser su crédito. Esta es la doctrina ortodoxa.

Si, por el contrario, desarrollar las obras públicas es empobrecer una nación, lamentemos el grado de miseria á que han llegado las europeas que han completado sus redes de vías de comunicación, de canales de riego, de puertos y de todo linaje de obras útiles y utilizables por la masa general del país. Este absurdo sostienen los que nos atacan.

Acudiremos, como siempre, al hecho y al número para demostrar la exageración y la sinrazón de tales imputaciones.

Forman nuestras grandes líneas de ferrocarriles la red principal; constituyen las grandes arterias: radiales, las que enlazan la Metrópoli con las costas; transversales, las que unen los centros productores entre sí y con los puertos y los mercados. Pero hay dentro de esa red, y la simple inspección del mapa lo enseña, grandes extensiones de territorio poblado, las cuales, privadas de comunicación con el torrente circulatorio, ni pueden extraer sus productos, ni importarlos de fuera. Crear en esos huecos elementos de nueva vida, enlazar las poblaciones rezagadas con las arterias del tráfico, y realizar este aumento de prosperidad con modestos ferrocarriles secundarios, baratos, de vía estrecha, limitados á las líneas afluentes á las ya construidas, que darán á estas mayor alimento y mejores rendimientos, éste es el plan que se aprobó por las Cortes y que satisfaría necesidades muy apremiantes de la nación. Porque es hora de que se enteren los que tan ligeramente hablan. No se trata de grandes líneas, que ya tenemos bastantes con las concedidas, ni de líneas paralelas, que no consiente todavía el tráfico nacional, ni de subvenciones por kilómetro, en forma de auxilio regalado; no. Eso ya pasó, y estamos pagando las reliquias del método. Se trata solamente de aquellas líneas de enlace que sean elemento positivo de prosperidad y que den productos suficien-
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 85

tes, favoreciendo el Estado su construcción con sólo ofrecer la garantía de interés que no impone sacrificio del presente, ni acaso del porvenir. Esto han hecho ya hasta las más reducidas naciones de Europa, y esto requieren también las especiales condiciones de nuestro país y la situación de los medios de transporte con que contamos.

Observen, cuantos critican estos propósitos, que somos de las naciones cuya producción está menos favorecida en materia de facilidades para el tráfico. Mientras que Inglaterra cuenta con 1.000 kilómetros de ferrocarriles por cada 10.000 cuadrados; Holanda, 750; Alemania, 710; Francia, 650; Dinamarca, 500, é Italia al pie de 400, nosotros apenas si llegamos á tener 200 kilómetros. El elemento transporte, factor importante del precio del producto, resulta en la comparación muy perjudicado. ¿No es digno de aplauso que se desee mejorarlo?

A pesar de ello, los Gobiernos, obrando con la prudencia que requieren las circunstancias, hace ya años que no conceden líneas subvencionadas, y aún no han planteado los términos de la ejecución de esa segunda red, que será de ferrocarriles económicos. Los 38 millones que figuran en el presupuesto extraordinario de los tres años se destinan á pagar antiguas subvenciones de líneas en construcción, ó construidas, que todavía se deben. Es decir, que esos 38 millones no se van á gastar (¡sólo decirlo es ridículo!) en pequeños planes Freycinet, sino que se afectan al pago de obligaciones contraídas; y así resulta patente el error de los que otra cosa suponen, creando fantasías y haciendo novelas.

Menos pueden achacarse á las nuevas obras públicas del presupuesto ordinario grandes gastos, cuando lo hemos reducido, desde 50 millones de pesetas á que ascendía en 1884, á 40 millones, estando, por el contrario, necesitados de aumentarlo. Calculan los hombres de ciencia que, para llenar bien sus funciones productoras un país, necesita desde 6.000 hasta 10.000 kilómetros de vías de comunicación terrestres y fluviales, según sea la distribución de sus centros de producción y
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 86

la topografía general. Pues bien: 10.500 kilómetros cuenta Francia; Alemania tiene 9.100; Inglaterra, 8.600; Italia 4.800, y España sólo tiene 940 kilómetros por cada 10.000 cuadrados. Ante esta inferioridad, que por sí sola desnivela el precio de nuestros productos, estaría justificado un sacrificio, dentro de límites prudentes y mesurados, destinado á producir la baratura del transporte para sostener mejor las competencias. Pero ni aún este sacrificio se impone todavía España; ni aún este pretexto pueden invocar, para acusarnos de imitadores de planes, cuantos levantan fantásticos molinos de viento por el gusto de dar lanzadas á gigantes imaginarios.

Todos estos errores, que ya quedan hechos polvo ante la razón suprema del número, tantas injusticias rectificadas, ¿convencerán á nuestros adversarios de que, para hablar seriamente de un país, es preciso al menos conocerlo, y; para tratar formalmente una cuestión, es necesario antes enterarse de ella? No lo esperamos. Por eso seguiremos, cuando necesario sea, esta noble labor de desagaviar la verdad.

JUAN NAVARRO REVERTER.
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 87

CAPÍTULO DE UN LIBRO PRÓXIMO Á PUBLICARSE

De regreso de mi expedición á los Estados del Oeste, hálome otra vez en la populosa ciudad; á lo dicho en otro capítulo sobre New-York, habría que añadir centenares de cuartillas para dar idea completa de su constitución y desarrollo, pero me propuse concretarme á determinados puntos y cumpliré mi palabra.

* * *

El cementerio de Brooklin es el argumento más poderoso en favor de la libertad de cultos. Así como Echegaray sacó en las Constituyentes el más hermoso y elocuente periodo de sus oraciones parlamentarias contra la unidad, del famoso quemadero de la Cruz, así el cementerio de Brooklin podría servir á nuestros grandes oradores de motivo para un famoso discurso informado por la idea nueva. No está cercado por espeso murallón como los nuestros; está cerrado por una berja que permite la circulación libre del aire. Mas que cementerio, parece un gran parque por su forma, por sus monumentos y por sus flores, pero no es el parque donde todo
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 88

es algazara y ruido; es el lugar del recogimiento y del respeto: aquellas flores regadas con lágrimas se desarrollan lozanas como si estuvieran alimentadas por el agradecimiento. Los lagos y las cascadas están allí no sólo para embellecer, sino por higiene. Esa anaquelería fúnebre con que se presentan nuestros cementerios no se conoce allí. En Brooklyn los muertos están en la tierra, no están embutidos en las paredes; hay cruces y no hay cruces, según la religión á que pertenecieron los inhumados.

Las obras de arte son numerosas en estatuas y mil caprichos alegóricos, pero predomina la pirámide. Su extensión es inmensa y allí van estando ya los panteones de los más ilustres americanos.

Las sumas que produce á los dueños de los terrenos (una Sociedad anónima) son fabulosas, pero en proporción no tan grande como las que ganan nuestras Sacramentales.

* * *

La prensa tiene una importancia excepcional y está basada en la información. El periódico que más adelanta una noticia es el más leído (1). Lo que importa á aquella prensa es impresionar al público con una novedad. Cuando el suceso es por sí suficiente para producir sensación, como el bárbaro linchamiento de los italianos ocurrido en Nueva-Orleans, se relata por telégrafo en sus más insignificantes pormenores como hizo el Herald, primero en dar la noticia; cuando es preciso agregar algo para encontrar el efecto, se hace sin cuidarse de las rectificaciones.

El número de periódicos es inmenso y el que más circu-

(1) No se alimenta del chismorreo político, ni es de rigor que aparezca á diario un suelto suponiendo en crisis al gobierno, ni da cabida á los dimes y diretes de los que pululan por los círculos políticos. En New-York no hay salón de conferencias, ni lo necesita la prensa para nada.
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 89

lación tiene es The World que alcanza la cifra de 400.000 ejemplares, por 300.000 que tira el New-York Herald.

En realidad estos son los dos periódicos que pueden presentarse como tipos para demostrar hasta donde llegan las empresas periodísticas. El Herald es el antiguo, y no diremos que el gastado, porque el extensísimo servicio telegráfico y el capital de reserva, le sostiene á una gran altura, pero el moderno y de moda es The World.

Aquél hace la tirada del número compuesto de 32 páginas en dos partes, con seis máquinas, empezando á la una de la madrugada (1). Todo ese papel impreso con lo más nuevo, que representa una cantidad de iniciativa, inteligencia, actividad y dinero tan grande, se vende en cinco centavos (un real vellón). Los anuncios le producen un dineral; es sin duda el que más gana con anuncios.

Pero el que hay que ver es The World. Pertenece á un húngaro que fué reporter del Herald. Le adquirió en una época de gran decadencia y le ha levantado de tal suerte que en cinco años le ha hecho el de mayor circulación.

De un año á esta parte está tan de moda, que lo primero que se ve es The World. Le ha dado verdadera fama y popularidad la casa que ha construido en las inmediaciones de la Post Office, enfrente de «La Tribuna» y cerca del Herald, anulándolos á todos. Es esbeltísimo, tanto, que tiene veintidós pisos rematados por una cúpula soberbia, punto de mayor altura en New-York. Mide 375 1½ pies de elevación, es el edificio más alto que se conoce. Con el ladrillo empleado en él se podrían construir 250 casas de tamaño ordinario; el peso total es de 68 millones de libras; está formado de un bastidor de hierro que por sí solo bastaría para sostenerle aunque se quitaran las paredes, tiene 1.000 ventanas y 500 puertas; el peso de la cúpula es de 850.000 libras; la pared más espesa es de 12 pies; los cimientos tienen 35 pies bajo el

(1) Posteriormente ha renovado su material llevando á sus inmensos salones una maravillosa máquina que es la revelación de la última nota en el arte de imprimir.
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 9

bernantes y gobernados. Uno de los medios de influencia de las clases directoras es la propaganda de los conocimientos jurídicos, haciendo llegar hasta las últimas capas sociales las ideas de justicia, ante las cuales se desvanecen las exageraciones nacidas del error. Hoy más que en época alguna interesa en nuestra Patria examinar las soluciones propuestas á la cuestión obrera; discutir los límites de la intervención del Estado y el respeto que el derecho privado exige; demostrar los graves perjuicios que originarían á los mismos obreros medidas y reformas ofrecidas con escasa meditación como beneficiosas; hacer ver que el capital nace del trabajo y uno de otro mutuamente necesitan; que mayores provechos obtendrá el obrero cuanto más crezca y aumente el capital; y repetir las elocuentes y profundas frases con que demuestra la armonía entre ambos nuestro Sumo Pontífice León XIII (1).

Las razones expuestas me han hecho elegir para mi estudio la cuestión obrera; y como los límites de este trabajo impiden abarcarla en su totalidad, y no es la presente ocasión propicia para examinar, partiendo del concepto general del Estado, el problema en su completa extensión, ni para debatir desde puntos de vista generales las soluciones propuestas por las varias escuelas filosóficas, he creído deber escoger un tema concreto, pareciéndome propio, por la índole de esta Corporación, el de los accidentes del trabajo, del cual dice M. Ramaix «que no hay cuestión al presente más grave, más palpitable, más digna de interés;» añadiendo que «de la solución justa y equitativa de este problema depende, no sólo el bienestar presente y futuro de la clase obrera, sino el

(1) «Si el obrero presta á otro sus fuerzas y su industria, las presta con el fin de alcanzar lo necesario para vivir y sustentarse; y por esto, con el trabajo que de su parte pone, adquiere un derecho verdadero y perfecto, no sólo para exigir su salario, sino para hacer de éste el uso que quisiere. Luego si gastando poco de este salario ahorra algo, y para tener seguro este ahorro, fruto de su parsimonia, lo emplea en una finca, síguese que la tal finca no es más que aquel salario bajo otra forma, y por lo tanto la finca que el obrero así compró debe ser tan suya propia como lo era el salario que con su trabajo ganó.»—Carta encíclica antes citada.
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 90

nivel de la calle; desde la linterna de la cúpula se ve el horizonte en una extensión de 45 millas; con el hierro empleado en el edificio se podrían construir 29 millas de ferrocarril; los conductores eléctricos suman 48 millas de alambre; el elevador de la cúpula es el más alto del mundo; tiene ocho elevadores de fuerza hidráulica que la suministran ocho máquinas de vapor; el periódico ocupa 79 habitaciones, y las 149 restantes están alquiladas para negocios particulares; para las distintas ediciones se emplean 32 toneladas de letra; 200 cajistas componen 4 páginas por hora; el número del domingo (extraordinario) contiene 4.500.000 letras de tipos distintos; el departamento de grabado hace 500 por semana y cualquiera de ellos se prepara para la prensa en 35 minutos; la estereotipia hace más de 150.000 planchas por año en las cuales se emplean más de 6 millones de libras de metal; la edición del domingo exige de 650 á 700 planchas; el local de las máquinas no tiene rival y éstas pueden tirar 350.000 ejemplares de 8 páginas por hora, más de 5.000 por minuto; el número de máquinas es de 10, y el ruido que producen cuando trabajan es horrible, para volverse loco.

En los sótanos están las máquinas, los hornos de estereotipia, el dinamo y depósitos de tinta; en el piso bajo el almacén de papel y enrollador, salón de espera de los vendedores y habitaciones de vigilantes y serenos; en el piso siguiente está el bureau de información; en el del nivel de la calle la oficina de publicación (anuncios), oficinas privadas de redactores, recibo y entrega de correspondencia. En el piso primero sobre la calle, está el tenedor de libros, el sub-administrador y cajero; de este piso al décimo, oficinas particulares; en el 10 las oficinas del administrador del edificio; en el 11 reporters y editor; en el 12 salón de composición, galería de corrección de pruebas, editor de noche y galería de telégrafos; en el 13 el editor general, parte artística del periódico y restaurant. Cúpula, primer piso, auxiliar del editor, editor de la ciudad y reporters, galería del editor de la Metrópoli y editor de New-Jersey, editor del Sport y reporters; piso
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 91

segundo, escritorio de Mr. Joseph Pulitzer, vicepresidente, escritores de editoriales, oficinas del comité de gobierno y biblioteca; tercer piso, editor del número semanal, primer dibujante, editor del domingo y escritores especiales; piso cuarto, sección de noticias fúnebres y archivo; quinto piso, observatorio.

Con estos detalles puede formarse aproximada idea de lo que es el periódico de mayor circulación. Visto el World ya no hay que ver más.

Un detalle curioso. Frente á la casa central de policía tienen los periódicos alquilados cuartos donde hacen guardia permanente los reporters, comunicándose por teléfonos especiales con sus respectivas redacciones.

Los redactores tienen un sueldo fijo y una retribución por cada trabajo, que cobran los sábados; de suerte que en este día es difícil que falte ningún redactor en las oficinas de la administración.

EDISSON

Está retirado en Patterson (New-Jersey), donde tiene su laboratorio. Estaba en cama el dia que fui á verle con carta de presentación del New-York Recorder, y esta circunstancia me privó de conocerle.

Su casa de trabajo es espléndida y complicada. El número de auxiliares es grande, y la reserva que guardan en los trabajos extraordinaria; se comprende por lo que importan las patentes. Edisson no sale de su laboratorio: puede decirse que no conoce á New-York. La gente le respeta en su retiro y hasta puede decirse que le olvida.

Sus estudios y sus adelantos en electricidad figuran como los máspreciados en la casa de patentes del Estado.

Es sin disputa más popular en Europa que en América. Aquí se le discute por los hombres de ciencia, y hasta hay quien niega que haya inventado nada, sino perfeccionado
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 92

algo. En todas partes la envidia corroe las entrañas de los hombres.

Por eso él, sordo á las voces de los émulos, trabaja en su aislamiento, dando al mundo los productos de su constancia y su talento.

Según pude averiguar, Edisson profesa respeto y gran consideración á Peral por los trabajos de éste sobre electricidad.

Ahora parece que tiene entre manos un mejoramiento del fonógrafo, que consiste no sólo en mantener la permanencia de las voces con la misma sonoridad y brillantez con que se manifestaron, sino la fisonomía de su autor con toda su expresión.

De otros detalles me hablaron, pero su exposición haría interminable este artículo.

LA POLICÍA

Es cosa corriente que la policía de New-York pase como la mejor del mundo; puede ser que sea así, pero no tiene nada de particular, porque cuesta un caudal. Lo que puedo decir es, que la casa central de policía que visité minuciosamente no es gran cosa; enseñar como notable el Museo de objetos con que se han cometido delitos y han figurado como piezas de convicción en los procesos y álbums de retratos de perseguidos por la justicia, y por cierto que entre éstos figura como ladrón vulgar, un reciente gobernador del Estado de Luisiana. En sitio excepcional, y enseñándolos como objetos nuevos que sólo ellos poseen, están los de Eyraud, copia de los que remiti á su tiempo á El Liberal, y cuando dije al empleado que estaban hechos en la Habana, hizo un gesto de disgusto.

He aquí el estado de la policía de New-York:
Distritos, 35.
Policías uniformados, 3,500.
Revista de España (1891-11-01 00:00:00), página 93

Policías de parques, 175.
Idem secretos (detectives), 135.
La fuerza de cada distrito está mandada por un capitán.
Hay un superintendente, jefe principal, con 5.000 duros; un inspector jefe, con otros 5.000; cuatro inspectores, con 3.000; los capitanes, con 2.750; los sargentos, 2.000; los cabos, 1.300; los detectives de la Central, 2.000, y el resto de todos los policías 1.200.

Es cierto que para su ingreso se exigen condiciones especiales, pero de todos modos siempre resultará que el sargento gana tanto como un Subsecretario en España. Así es como se tiene buena policía.

Y como tengo ya pasaje tomado en el City of New-York, que con el City of Paris constituyen los mejores barcos del mundo, de 10.500 toneladas, 16.000 caballos de fuerza y 21 millas contantes, pertenecientes á la compañía inglesa de Ynman Line, cierro este trabajo y me dispongo á salir para Liverpool y otras poblaciones de Inglaterra.

TESIFONTE GALLEGOS.