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en verdad, pobremeente representada por la tosca banca; pero, en cambio, el misero banquero, que pide torpemente dos ó cuatro cuartos por cruzar el rio, reemplaza honradamente á nuestro barquero que, á la sombra de una tarifa, siempre extraordinaria, estafa cuatro ó seis duros, por idéntico trabajo, en la Peninsula. En los pantalanes, la multitud de trabajadores no brillará, en verdad, por su belleza; pero confiadamente puede cualquier extranjero entregar su equipaje al primer indígena, que cuidará de buscarle un cómodo carruaje y una regular fonda, y ni echará de méños la comodidad, ni el reloj ó la sombrerera, cosas siempre en peligro para el viajero. Mucho han variado las Islas de pocos años á esta parte, pero confiamos en que nuestra pintura no pecará nunca por apasionada.

III

Manila, asentada en la márgen izquierda del rio Pasig, se encuentra rodeada de una regular fortificación, cuyas murallas, convenientemente defendidas por anchos fosos y contrafosos, que en un momento dado pueden inundarse, como igualmente los alrededores, son capaces de presentar una larga resistencia. El recinto de la población murada es de 3.510 metros, siendo su mayor longitud de 1.080 y su mayor latitud de 626. La muralla tiene ocho puertas para el servicio de la población, con sus correspondientes puentes levadizos; de ellos, cuatro dan al N. sobre la márgen del Pasig, y son las de Almacenes, Aduana, Isabel II y Magallanes; una al S., que es la puerta Real; una al E., que es la de la Parian, y dos al O., que son el Postigo y la de Santa Lucia. La fortificación de Manila, construida en tiempos de Carlos III con arreglo al sistema Vauban, no es tan insuficiente como muchos inteligentes han supuesto, y lo doloroso es que, al revés de lo que pasa en todas las plazas del mundo, se halle tan abandonado su artillado y su conservación. Manila, á falta de aguas potables, tiene en sus edificios públicos y particulares suficiente número de algibes, que sobran para la época de secas, y las murallas tienen hermosos y fuertes almacenes, donde al abrigo
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de todo riesgo, pueden guardarse los pertrechos y las vitualias necesarias al más estrecho bloqueo. En el dia agitase la idea de destruir la fortificacion de Manila, bajo el prettexto de que ahoga la poblacion; y posible es que la obra se lleve á efecto. y ni adelanten una linea las construcciones, ni se vuelva á pensar sobre la situacion indefensa y comprometida en que quedará la Colonia, que esto es corriente en nuestro carácter. Asunto tan delicado y trascendental debiera ser objeto de un estudio más detenido, pues la parte militar en Ultramar es lo que ha de procurarse siempre en las mejores condiciones y en el mayor adelanto; y aun cuando por nuestra profesion y por nuestros estudios en el terreno pudiera disculpársenos el entrar en materia, no lo hacemos, por considerar que cuestiones tan trascendentales no deben ventilarse en todas las obras.

El caserío de Manila se halla distribuido en diez y seis calles principales, tiradas á cordel, de las que ocho corren de N. NO., á S. SE. y ocho de N. NE. á S. SO., comprendiendo unas cincuenta y seis manzanas de edificios, y dejando el suficiente campo á seis plazas regulares que sirven de desahogo á la capital. Las calles más largas de Manila son, en el primer límite considerado, la de Cabildo, que comprende desde la esquina del convento de Recoletos hasta la Maestranza de Artillería, en una longitud de un kilómetro y una anchura de ocho y medio metros; la de Palacio, desde el Cuartel de Artillería hasta la Plaza de la Fuerza, con una longitud de 950 metros e igual anchura, y las calles Real y de Anda, de 620 metros de longitud, comprendiendo la primera desde la puerta de Parian hasta la de Santa Lucia, y la segunda desde el Colegio de San Juan de Letran hasta el Baluarte del Plano. La plaza de más extension en Manila es la de Palacio, que mide 9.000 varas cuadradas y está limitada por la Catedral, las Casas Consistoriales, las ruinas del antiguo Palacio del capitán general y casas particulares.

En los edificios públicos de Manila haremos corta detención, primero por su pequeña importancia, y segundo porque también son muy pocos los sobrevividos á los furiosos terremotos del año 1880, si se exceptúan los religiosos. Entrando en la ciudad murada, por la puerta de Parian, se ve directamente la
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calle Real, que avanza, como hemos dicho, hasta la puerta de Santa Lucia. En esta hermosa calle, en primer término, figura, á la derecha, la Administracion de Correos, y á la izquierda el magnifico Hospital de San Juan de Dios, fundado en el año de 1596 por la Hermandad de la Santa Misericordia. Este establecimiento, quizá sin rival en el mundo, es un verdadero Hospital modelo, digno, por lo tanto, de ser visitado por el viajero. Su servicio interior está á una altura desconocida en los de su clase. Tiene varias salas espaciosas y ventiladas para europcos, chinos é indios, para mujeres y para enfermos contagiosos, todas ellas cómodas é independientes, y rodadas de anchas galerías para el paseo de los convalecientes. La parte de las salas destinada para dormitorios, contiene ordinariamente unas 300 camas, si bien el número puede aumentarse, caso de necesidad, hasta una cifra respetable, pues su roperia tiene existencias para mudar 1.000 camas semanales. Los enfermos son asistidos por Hermanas de la Caridad, ó por enfermeros especiales. El trato interior, respecto á medicamentos y alimentacion, está á una altura envidiable, por el constante desvelo de todos los empleados. El Hospital de San Juan de Dios es un establecimiento que honra á la capital de Filipinas, y habla muy alto del sentimiento humanitario de sus hijos. Los recursos con que cuenta son, á más de las limosnas particulares, los rendimientos de la hacienda de Buenavista (en Bulacan), que alcanzan á unos 40.000 pesos, y el alquiler de algunas fincas urbanas en la capital. La Administracion de los bienes está bajo la inspeccion de una Junta especial, de la que es primer Vocal é Inspector el señor D. Andrés Ortiz de Zárate, á cuyo mucho celo, actividad y competencia debe el establecimiento el considerable aumento obtenido en sus rentas en los últimos años. Siguiendo la calle Real se encuentra, á la izquierda, en la esquina de la de Cabildo, el Gobierno civil, edificio de poca importancia, y al fin de ella, limitado por la calle que recorremos, la de Palacio, la de San Agustin y la de Santa Lucia, el magnifico convento de San Agustin. Este grandioso edificio, que ocupa un área de 25.000 varas cuadradas, es una fábrica sólida que ha sufrido, con muy pocos detrimentos, el embate furioso de los terremotos últimos. Su iglesia, hermosa y rica, tiene, entre sus muchas curiosida-
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des, el magnífico altar de plata y el precioso entarimado del piso, verdadera obra de arte en el país.

Recorriendo la calle de Palacio, desde la muralla hasta la Real Fuerza de Santiago, se encuentran primeramente, á la izquierda, las ruinas del Cuartel de Artillería y las de la Iglesia de la Compañía; luego la plazoleta de San Ignacio, las ruinas del Gobierno militar de la plaza, la Subinspección de Ingenieros, el Colegio de Santa Isabel, la Escuela Normal de Maestros y la nueva Capitanía general. A la derecha, y pasada ésta, se halla la nueva Catedral, edificio suntuoso y artístico, inaugurado en 8 de Diciembre de 1879. Esta magnífica iglesia tiene, en todos sus detalles, el esbelto y elegante carácter de las obras de estilo bizantino. Sus hermosas naves, sus elevadas columnas, el decorado de sus capiteles, archivoltas, capillas y ventanas son del gusto más delicado, dentro de la pureza del mismo estilo, y adecuadas á la moderna arquitectura. Delante de la Catedral se encuentra la plaza de Palacio, espacioso cuadrado, en cuyo centro se eleva una hermosa estatua de Carlos IV. Los límites de esta plaza, son: enfrente de la Catedral, algunas casas particulares de moderna construcción; en la calle de Cabildo, las obras de las nuevas Casas Consistoriales; y en la que recorremos, las ruinas del antiguo Palacio del Gobernador general. Continuando por la calle de Palacio, se encuentra en la última casa de la izquierda la Estación telegráfica, que nada tiene de particular, y á la entrada de la hermosa Plaza de la Fuerza, á la derecha, la Maestranza de Artillería, y al fin la ciudadela ó Real Fuerza de Santiago, donde prestan guarnición dos compañías del regimiento de Artillería peninsular.

Recorriendo la calle de Cabildo, desde la muralla hasta la Maestranza de Artillería, se encuentra primeramente, á la derecha, el Convento de Recoletos, que comprende una manzana entera de más de 12.000 varas cuadradadas entre la calle dicha, la de Recoletos y la del Buitrato. Pasada la iglesia de Recoletos se encuentra la Casa de Moneda; en la misma manzana la Academia de Bellas Artes, y, casi enfrente de ella, en la opuesta acera, el Banco Español Filipino. Siguiendo la calle, se encuentra á la izquierda el Gobierno civil, del que hemos hablado; el Colegio de San José, la Catedral, las nuevas Casas Consistoriales,
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Aragón, Navarra y Cataluña, donde lo hacian, como hemos visto, en periodos determinados; y si el rey faltaba á la obligacion de reunirlas, se congregaban las anteriores ó convocaban á Córtes los brazos de que éstas se componian. Las del último reino llevaban aún más adelante el cuidado de sus prerrogativas, y el rey no podia hacer nada para lo que no estuviese autorizado por las Córtes hasta seis horas después de haberse separado de éstas: esto sin contar con que, aparte de este período, los Concejos se reunieran para deliberar en todo aquello que hacia relacion á sus intereses, y tomando acuerdos bien notables, entre los cuales puede citarse aquel del de Barcelona que más tarde fué elevado por los reyes á fuero ó ley, en el cual se determinaba que todo capitán de galera ó buque que se rindiere ó huyere sin combatir enfrente de tres galeras enemigas fuese decapitado, y si aquellas fuerzas enemigas fueran más de triples y no pasaran de quintuplas, se le formara causa para averiguar si habian podido ó no combatir. De suerte que aquellos decretos de la Convencion francesa, por los cuales se ordenaba la victoria á los generales, no eran nuevos en Europa, y podia muy bien haber sido tomado el ejemplo de los fieros catalanes.

Para elegir los procuradores de las villas y ciudades se procedia, en general, por el siguiente sistema. Todo pueblo cabeza de partido ó de concejo, el cual, en virtud de escritura municipal, de fuero ó privilegio, estuviese en posesion de jurisdiccion y autoridad en su respectivo distrito, debia asistir á las Córtes, y hecha la convocatoria pasaba á las Comunidades á elegir los procuradores que habian de representarlas. Tampoco era regular ó uniforme, como ya se ha indicado, el número de diputados que mandaban cada ciudad; y sin embargo, de hallarse en las Actas de las Córtes ejemplos de haberse tasado el número de diputados, es lo cierto que los pueblos hicieron poco caso de semejante tasa, como queda de manifiesto, sin más que consultar en dichas Actas el número de procuradores que asistian. Cualquiera que fuera el número de éstos, está fuera de duda que los diputados cobraban dietas, pagadas por los mismos Municipios que los elegian. Mas tarde, con el objeto de concentrar en la corona más poderes, se les pagó del Tesoro público. Puede decirse que esta medida obedecia al mismo principio que aquella, en virtud de la cual se nombraban por el rey alcaldes corregidores que estuvieran al frente de los Municipios. Estos acuerdos, unidos al que se ha mencionado de tiempo de Juan II, con-
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el Monasterio de Santa Clara, con la Subinspeccion de Artilleria en frente, y la Maestranza al fin.

Saliendo de la calle de Cabildo á la de Santo Tomás, se encuentra en ella el Cuartelillo de la Guardia Civil Veterana y la Real y Pontificia Universidad de Santo Tomás, construida en el año 1619. Delante de este edificio está la pequeña plaza de su nombre, limitada por un lado en la calle de Magallanes, por otro en el Beaterio de Santa Rosa, y perpendicularmente por la Iglesia y Convento de Santo Domingo, que abraza una extensa manzana de más de 12.000 varas cuadradas entre las calles de la Solana, Beaterio, Muralla y plaza de la Aduana. La iglesia de Santo Domingo, de elegante estilo gótico, es la más resistente de Manila, por la abundancia de maderas que entraron en su construcción; abraza una superficie de 3.922 varas cuadradas, y por la calle del Beaterio tiene un elegante jardín que da entrada al convento de la orden.

En la calle de la Solana, en el extremo S., se encuentra el Convento de San Francisco, hermoso edificio comprendido entre esta calle, la de su nombre y la del Baluarte, en una superficie de 30.000 varas cuadradas. En el extremo N., y en la plaza de la Aduana, se encuentra este palacio, sólido y hermoso, en una superficie de más de 5.000 varas cuadradas.

Finalmente, en la calle del Beaterio, junto á la muralla, está el Colegio de San Juan de Letran y el Beaterio de Santa Catalina. En la del Arzobispo, paralela y signiente á la calle Real, la Academia de Infantería, el Palacio Arzobispal y el Ateneo Municipal, á cargo de los PP. Jesuitas, con su bonita y lujosa capilla, su colegio modelo, con sus hermosas clases, espaciosos dormitorios y magnífico gabinete de Física y Química, y su elevada y sólida torre para las observaciones meteorológicas. En la calle de Santa Lucía, extremo S. de la población, está el Cuartel de Caballería, el Beaterio de la Compañía y el antiguo presidio, hoy Cuartel de Artillería de montaña.

IV

La ciudad murada tiene unos 10.000 habitantes, y el número total, comprendidos los arrabales de la capital, asciende
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á 250.000. Se vé, pues, que Manila es demasiado reducida, comparado con el resto de la población de extramuros.

Los arrabales de Manila son: Binondo, el Trozo, Santa Cruz, Quiapo, San Miguel, Sampaloc y Tondo, que constituyen otros tantos pueblos, situados al otro lado del Pasig.

Saliendo de Manila por la puerta de Parian, se encuentra el Puente de España, edificado sobre las ruinas del antiguo, en los años de 1870 á 1874. Esta obra magnífica, que pone en comunicación, á través del Pasig, la población murada con sus arrabales, tiene de longitud 128 metros y de latitud 8'50. Bajando el puente se entra en la Isla de Binondo (Binondoc), formada por dos grandes esteros del Pasig, que la separan por completo de los demás arrabales y barrios, con los que se une por los puentes de Jolo, Trozo, Binondo, Visita, Meisic y San Lázaro. El pueblo de Binondo es, sin disputa, el más importante y rico de Filipinas; y tanto el comercio español como el extranjero, tienen en él su más valiosa representación. Sus edificios, en la mayoría de piedra, encierran cuanto puede apetecer el gusto más delicado en tiendas y almacenes de todo lo necesario á la vida. Las calles de Binondo, aunque desiguales e insuficientes para el mucho tránsito de carruajes, tienen buen piso y se encuentran perfectamente cuidadas. La de la Escolta, adoquinada con esmero, es una de las más principales; su longitud, hasta el Puente de Santa Cruz, es de 390 metros; á ésta siguen en importancia las del Rosario, que va desde la Plaza de San Gabriel hasta la Iglesia de Binondo, con 375 metros; la Nueva, que empieza en el puente de España y termina en la calle de la Sacristía, que tiene 426 metros, y la de San Jacinto, casi paralela á ella, de análoga longitud. Siguiendo la ancha calle del Rosario, se desemboca en la Plaza de Binondo, en la que empieza el puente de este nombre; bajado el cual se encuentra la calle de San Fernando, que conduce á la Capitanía del Puerto. En este barrio las calles más importantes son: las primera y segunda del Santo Cristo que, arrancando hacia la derecha desde el puente citado, corre, en una longitud de un kilómetro, hasta la playa de Tondo. En la calle de Jolo, y cerca del puente de su nombre, se halla el de Meisic, que da paso á la Isla así llamada, donde se encuentra una fábrica de tabacos, edificio, que si no reúne to-
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das las comodidades necesarias, es, en cambio, lo suficientemente capaz para los trabajos. Actualmente consta su distribución interior de dos talleres de á diez secciones cada uno, con 450 mesas para el laboreo del tabaco.

El arrabal de San José ó el Trozo, lo constituye una pequeña isla situada al N. de Binondo; se halla dividido en los cuatro barrios de San José, San Pascual, San Lázaro y La Mugdalena. Sus calles más principales son las de Izquierdo, Magdalena, Aguilar, Gándara, Carballo, Salazar y San Agustín. Su caserío, de secundaria importancia, es en su mayoría de caña y nipa.

Atravesando el puente de Jólo se entra en el arrabal de Tondo que, situado al E. del anterior, corre hacia el O. hasta terminar en la bahía de Manila. El caserío de este pueblo es, en su mayoría, de nipa, y los edificios más notables son la iglesia y el teatro Tagalog; las calles más principales son las de Pescadores, Bilbao, Playa, Quesada, Santa María y la Calzada de Azcárraga.

Al final de la calle de la Escolta, en Binondo, se encuentra el pequeño puente llamado de la Visita, pasado el cual se desemboca en la plaza de Santa Cruz del arrabal de este nombre. Tiene este pueblo muy buenos edificios, entre los que merecen mencion la iglesia parroquial, la Cárcel pública de Bilibid, y el circo ó teatro del propio nombre; el Hospital de San Lázaro, para los leprosos lazarinos, que se halla bajo la protección de los PP. Franciscanos, y en el terreno denominado La Loma, el cementerio de los chinos infieles. Perteneciendo á la jurisdicción de este arrabal, se hallan las islas del Romero y Sibacon, la primera con hermosos edificios de piedra, y la segunda con edificios de nipa. Las calles más principales de este pueblo son las de Dulumbayan, Misericordia, Dolores, Alcalá, San Agustín, Salcedo y Mabolo.

Saliendo de la Plaza de Santa Cruz por la calle de Carriedo, se entra en el arrabal de Quiapo, situado al NE. de Manila. Las calles más principales de este pueblo son las de Quiotan, San Roque, Platerías, Crespo, San Pablo, Santa Rosa, Echagüe, Villalobos, Concepción, Elizondo, Guinoo y San Sebastián. Lo más notable de Quiapo es el magnífico puente colgante sobre el Pasig,
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construido en el año 1852, cuya longitud es de 110 metros, y cuya latitud es de siete. El Mercado de la Quinta, situado á su inmediacion, ha sido el mejor de Manila.

Siguiendo la calle de San Sebastian, la verdadera aristocrática de Manila por sus hermosos edificios y sus bellísimos jardines, se encuentra la iglesia del propio nombre, notable santuario fundado en 1621 por los PP. Recoletos. A partir de la plaza que se forma delante de esta iglesia, empieza el arrabal de Sampaloc, cuyo caserío, á excepcion de un corto número de fincas de recreo, es de caña y nipa. En este arrabal debe visitarse la iglesia y cementerio y la pequeña capilla de Nuestra Señora de Peregrina, construida en el año de 1794. Al final de Sampaloc, se están en el dia haciendo unas hermosas casas, entre las que descuella la magnífica del Sr. D. Lorenzo Rocha, situada precisamente frente á la fuente monumental que ha empezado á fabricarse para la traida de las aguas de Carriedo. Las calles más notables en este arrabal son la Real, San Anton, Castaño, Santa Ana, Lardizábal y Calzada del Iris.

El arrabal de San Miguel, donde el buen tono y el lujo se han entronizado, es más bien un hermosísimo jardín, á través de cuyo follaje, siempre verde y lozano, se alzan, más que edificios, magníficos palacios, verdaderas quintas de recreo, en las que se disfruta una temperatura primaveral. A este delicioso arrabal puedeirse por Sampaloc, utilizando la Calzada del Iris; por Quiapo, siguiendo la calle de Dulumbayan y atravesando el puente de la Quinta, y desde Manila por el puente colgante ó el de Ayala. En la calzada de San Miguel y á orilla del Pasig, en el sitio denominado de Malacañang, se alza el palacio de este nombre, residencia habitual de la primera Autoridad del Archipiélago; en la misma calzada, y ántes de los terremotos del año 1880, estaba la Comandancia General de Marina. Las calles más principales de San Miguel son las del Rosario, Novaliches, Solano y Malacañang. A la jurisdiccion del mismo pertenece la isla de San Andres ó de la Convalecencia, situada en medio del Pasig y unida al puente de Ayala, en la cual existe el Hospital de Convalecientes, el Hospicio de San José y la Casa de dementes, edificios todos dignos de ser visitados. Los barrios de San Rafael ó Castuli, Santa María Magdalena, el
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Rosario, San José y Uli-Uli, como tambien el de Tanduay, pertenecen igualmente á este arrabal.

V

Inmediatos á Manila, á la misma altura que los arrabales, se encuentran algunos pueblos que, aunque pertenecen á la provincia, los comprendemos entre los anteriores. Estos son La Ermita, Malate y San Fernando de Dilao.

El pueblo de La Ermita, separado sólo de la capital por el hermoso campo de Bagumbayan, donde acostumbra á maniobrar el ejército, se encuentra al S. de la poblacion murada, saliendo por la puerta Real y tomando la llamada Calzada de las Aguadas, que directamente conduce al campo de Bagumbayan. La Ermita debe su nombre á haberse construido en su recinto el primer santuario cristiano, en el que se adoró la milagrosa imagen de Nuestra Señora de la Guía. Como poblacion cercana al mar, goza de posicion saludable en aquellos climas, por su dulce temperatura; pero como barrio de nipa, tiene contra sí los peligros de los incendios, que anualmente lo destruyen dos ó tres veces; así es que, á excepcion de alguno que otro edificio de piedra ó tabla, todos ellos son de poca importancia y valor. Las calles más importantes de este pueblo son: las de San Luis, Tarant, Nueva, Real, San Antonio y San Rafael, y entre todas, la Nueva, que tiene una longitud de cerca de dos kilómetros.

A continuacion de La Ermita está el pueblo de Malate, tambien de nipa. Las calles más notables son: las Nueva y Real, antes citadas. Lo único notable que existe en este pueblo es el Cuartel de Infantería, el de Caballería, el monumento-sepulcro del célebre y malogrado botánico, coronel D. Antonio Pineda, y las Salinas.

El pueblo de San Fernando de Dilao ó de Paco, se encuentra en la Calzada del mismo nombre, que se halla saliendo de Manila por la puerta Real. Este pueblo es, sin disputa, el más pintoresco de los arrabales, por su hermosa vegetacion. Las calles, aunque descuidadas, están, á derecha e izquierda, adornadas por los árboles más frondosos de aquellos climas, cuyas verdes y floridas copas se cruzan en muchos sitios, formando una especie de