Revista de España (1878-07-01 00:00:00), página 182

que, continué siguiendo la caza hasta cerca de las seis, hora en que se vió una farola entre la muray por talon de estribor giratoria, y con destellos de cuatro en cuatro segundos, esto és, la del cabo Ibi, y pareciéndome no estábamos á mucha distancia de tierra, y como hacia ya sobre media hora que no se veía ni llama de la chimenea, ni la luz del buque que íbamos persiguiendo, me pareció lo más prudente aguantarme allí hasta aguardar el día que se presentaba lluvioso y con los horizontes muy cargados.

En cuanto aclaró un poco, cantó el tope un vapor por la proa y á él nos dirigimos á toda fuerza de máquina, hasta que bien claro el dia, se reconoció ser un vapor mercante de tres palos, que corría la costa como hacía Argél. Á esta hora estaríamos de tierra como á 6 millas.

A fin de reconocer la ensenada entre cabo Ibi y punta Baja, ordené al comandante del buque gobernarse en vuelta al E. como á tres millas de ésta, con objeto de ver si la Numancia había fondeado en alguna cala de aquella ensenada.

Reconocida ésta y las siguientes sinnovedad, reviramos en vuelta del O. reconociendo toda la costa como á tres millas de ellas siguiéndonos siempre la Carmen.

Á las once ordené á ésta dirijirse á Orán, y si en el puerto estaba la Numancia, reclamar de las autoridades de aquella colonia la entrega del buque y á todas cuantas personas conducía, y que me esperasen en aquel puerto.

Con este buque continuamos la menor distancia posible de tierra, reconociendo todas las calas y ensenadas de la costa hasta Mostagané, que reconocimos á puesta de sol sin novedad. Aquella noche nos aguantamos sobre el faro de Arcen y á la vista del de Ibi.

A la mañana siguiente, reconocimos este puerto, y enterado por parejas pescadoras españolas, que no habían visto más buques desde el dia anterior que un vapor trasporte de guerra francés y uno mercante con direccion á Argél, montamos el cabo Ferrat y nos dirigimos á Orán, y próximos al fondeadero de Mazalquivir, vimos en él á la Carmen y á la Numancia por la parte de tierra de aquella, arbolando en el pico el pabellón francés.

A las dos y media de la tarde fondeamos en dicho puerto y á las tres bajé á tierra con mi ayudante, encontrando en el muelle al comandante de la Carmen con el consul y vice-cónsul españoles, que acababan de llegar á Orán á donde habían reclamado del general gobernador y prefecto, no solo la Numancia y las personas que conducía, sino la inconveniencia de que arbolsase la bandera francesa un buque, que no había perdido la nacionalidad española, por muy insurrectos que fuesen los que iban en él. Como yo llevaba formulada la reclamación por escrito, me dirijí á ver al general gobernador de la colonia, acompañado de los cónsules, cuya autoridad me recibió con la mayor cortesía; y enterado de mi reclamación, me manifestó haberlo ya puesto en conocimiento del gobernador general de Argelia, cuyas órdenes esperaba y mecomunicaría al momento, esperando serían favorables para la entrega del buque; no así de las personas, que consideradas como autores de delitos políticos, no había derecho á la extradición, mientras no se probase eran reos de delitos comunes. Que el arbolar la Numancia el pa-