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Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 565

CRÓNICA CIENTÍFICA.

Nuevos caracteres de imprenta.—Tramvía de vapor en Barcelona.—Máquina inventada por el Sr. Reinoso.—Temperatura anómala.—Viajes al Ienesi.—Planta eléctrica.—Procedimiento para hacer incombustible e impermeable á la madera.—Modificación de Mr. Burton, aplicada á las máquinas de vapor.—Nuevos ensayos del teléfono.—Población de Francia.—Canon revólver.—Ferro carril egipcio.—Reconocimiento del hierro y el acero.—Modelo de cocina económica para el ejército ruso.—Trabajos del túnel San Gotardo.—Aplicaciones terapéuticas del ácido salicico.—Insecto destructor del Phyllonory.—Producción de soda en Europa.—Descubrimiento arqueológico.—Plantaciones en Australia.—Ferro-carril americano.—Proyecto de un gran puente.—Ferro-carril aéreo.—La industria sericícola en el Japón.

Los Sres. Dumas y Monchambert han obtenido en Francia privilegio de invención para fabricar caracteres de vidrio para la imprenta; empleando buenas máquinas, puede dar buenos resultados la aplicación de este invento, pues la duración de los caracteres en buen estado, podría exceder á los de la aleación usada generalmente para este objeto.
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 566

Se han hecho recientemente en Barcelona los ensayos de tracción al vapor en el tranvía que une dicha ciudad con San Andrés de Palomar, cuya distancia de 5 kilómetros se tardó 20 minutos en recorrerla. Las máquinas de que dispone la línea, son del sistema Merryweather, cuyo aspecto exterior es el de un carruaje, de 3 metros de longitud, 1,80 de ancho y 3 de alto, no causa ruido su locomoción, y alimentadas con coque, apenas desprenden humo. Las ruedas están protegidas por unas placas verticales de hierro, destinadas á separar los obstáculos que haya en la vía. Las calderas son horizontales, sistema Field, y la máquina tiene un depósito para agua y carbón para unas tres horas, estando provistas de un freno, que se hace obrar con el pié, que comprime fuertemente las cuatro ruedas. La fuerza de estas máquinas es de 6 caballos de vapor, pudiendo desarrollar hasta 10; basta un solo conductor para el manejo y conducción, y es de esperar que en la práctica ofrezca su uso los mismos resultados que en Francia, Inglaterra, y otros países, de donde ha tomado ejemplo el concesionario de esta línea, el Sr. Soujol.

** Es sumamente ventajoso para la agricultura el uso de la máquina inventada por el Sr. Reynoso, para extraer el jugo de la caña de azúcar, que á una gran sencillez reune la circunstancia de dar un 14 por 100 más de jugo que las máquinas conocidas para este objeto, pues con ella puede obtenerse 80 por 100 de jugo de la caña madura.

Con esta máquina se convierte la caña en serrín por medio de una sierra en espiral, prensándose luego para obtener el jugo. Los resultados dados en las experiencias hechas en París, han demostrado lo conveniente que es su empleo, cuya noticia es de oportunidad por las grandes plantaciones de caña que recientemente se vienen haciendo en la costa de Levante de nuestra península, donde se dedican grandes superficies al cultivo de dicho vegetal.

El corte de la máquina para trabajar 10.000 kilogramos de caña por hora, se calcula de 15 á 18.000 francos.

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Según el profesor Palmieri, este año ha ofrecido grandes anomalías termométricas, pues en el Observatorio del Vesubio el calor ha llegado, extremo hasta ahora no ocurrido, á 34° centígrados, habiendo descendido hasta 7° bajo cero, cuya temperatura no se había observado, ni en Enero y Febrero, durante los 25 años que lleva de ejercicio aquel Observatorio.
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 567

Los viajes del profesor Nordenskiold han contribuido al fomento y desarrollo del comercio con la Siberia, estableciéndole una nueva vía marítima; un buque de M. Sidoroff, mandado por el capitán Schwanenberg, ha llegado el 16 de Setiembre á Vardö, después de una travesía de 21 días desde su salida del Yenesei; el vapor Trazer, mandado por el capitán Dahlmann, que había zarpado el 28 de Julio de Brémen con dirección al Yenesei, llegó á Hammerfert el día 24 de Setiembre último.

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La Gaceta Hortícola de Nicaragua publicó una reseña de una planta de la familia de Fitolacáceas, espontánea en aquel país, que posee propiedades electro-magnéticas, por lo cual se ha denominado Phytolacácea eléctrica.

Al cortarse una rama se experimenta una sacudida tan energética como si se tratase de una bobina de Ramkhorff; sorprendido por este fenómeno, hizo el autor de la observación varias experiencias con la planta, valiéndose de una pequeña brújula, la cual á siete ó ocho pasos demostraba ya la influencia que sobre ella ejercía la planta. Los movimientos de la aguja dependían de la distancia, en términos que colocando el instrumento en medio del arbusto, los movimientos se transformaron en una rotación rápida. El terreno no presentaba vestigios de hierro ni minerales magnéticos, y por lo tanto sólo á la planta podía atribuirse esta propiedad. La intensidad del fenómeno varía con el transcurso del día, siendo casi nulo por la noche y máxima á las dos de la tarde y en tiempos tempestuosos.

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Parece que dá buenos resultados el procedimiento Jolaosi, nombre del inventor, destinado á hacer incombustible e impermeable la madera. Las sustancias empleadas son: sulfato de zinc 55 libras; potasa americana 22 libras; alumbre amoniacal 44 libras; óxido de manganeso 22 libras; ácido sulfúrico á 60°, 22 libras; agua de río 55 libras. Estas sustancias, menos el agua y ácido sulfúrico, se mezclan en una caldera, añadiéndose el agua á una temperatura de 45° y cuando se ha verificado la disolución, se vierte paulatinamente el ácido sulfúrico.

Para preparar la madera, se coloca en un recipiente, procurando que sea perfectamente inyectada de la composición, con la cual se deja hervir durante tres horas, después de lo que se saca la madera, dejándola secar al aire libre. Según el inventor, la madera en este estado queda como petrificada y las más intensas llamas sólo carbonizan ligeramente su superficie.
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 568

Constituye un gran adelanto para la marina la modificación introducida por M. Berton en las máquinas de vapor, encaminada á lograr la mayor potencia sin aumentar el peso de las calderas. En América se ensayó hacer pasar una corriente de aire comprimido por los hogares, á fin de avivar la combustión; pero este medio tiene el inconveniente que, al abrir los fogoneros las puertas del hogar, salen por ella las llamas. El medio propuesto evita este inconveniente, pues el aire se inyecta en la base de la chimenea, lográndose así en ella un gran tiro. En la fragata Resolute, la máquina desarrollaba una potencia de 700 caballos, consumiendo 80 kilogramos de carbon por hora y metro cuadrado de emparrillado; aplicada esta modificación, el gasto de combustible se elevó casi al doble, pero la fuerza desarrollada por la máquina aumentó en la misma proporción, además de la fuerza invertida en motor de la máquina para la inyección del aire para obtener el mayor tiro en la chimenea. Por este medio, sin aumentar el peso de las calderas, puede, en un momento dado, obtenerse una potencia mayor que cuando la máquina funcione según el régimen ordinario, es decir sin aplicar esta modificación.

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El teléfono, aparato de que nos hemos ocupado en crónicas anteriores, se ha ensayado en la línea de Berlin y Magdeburgo para transmitir despachos entre las estaciones de aquella ciudad y Brandeburgo, distantes entre sí 61 kilómetros; el aparato receptor repetía fielmente los sonidos articulados en la estación de origen, y en vista de la excelente aplicación que ofrece, el director general de telégrafos del imperio alemán, ha dispuesto la adquisición de aparatos de esta clase para poner en comunicación á Berlin con las principales ciudades de la Alemania del Norte, siguiendo así el ejemplo de Boston, Filadelfia, New-York y otras poblaciones de los Estados Unidos de América, que hace algún tiempo han plantado este sistema de comunicación eléctrica.

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El censo de la población de Francia en el año 1876, practicado por el ministerio del Interior, es, según refiere el Journal Officiel, la siguiente: solteros, 9,805,761; casados, 7,557,259; viudos, 980,619 ó bien un total de 18,373,639 varones; solteras 8,944,366, casadas 7,587,080; viudas, 2,020,653 ó sea 18,532,149 hembras. lo cual dá un total de 36,905,788 habitantes. Comparando esta cifra con la población existente en 1872, resulta que desde entonces ha aumentado en 802,807 habitantes, ó sea 2'17 por 100.
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 569

Al propio tiempo que en los arsenales de Inglaterra, Alemania y otras naciones se practican ensayos de la potencia destructora de varios sistemas de torpedos, en Francia se ha adoptado, después de varias pruebas, un cañón revólver destinado á combatir estas máquinas cuando intenten aproximarse á un buque. También Inglaterra ha construido, bajo el principio de la ametralladora Gatlin, un modelo de cañón revólver que tiene diez tubos de veinticinco milímetros de diámetro cada uno, y puede disparar 500 tiros por minuto. Los proyectiles, que se construyen en el arsenal de Woolwich, son de acero, semejantes al sistema Palliser, recubiertos por una pequeña capa de plomo, porque los tubos son para bala forzada. Con este cañón se cree posible dejar fuera de combate, á la distancia de una milla, la tripulación de una embarcación y también perforar, á igual distancia, una plancha de hierro de 19 milímetros de espesor.

El ferrocarril Nubíense, desde Uadi-Halfa á El-Ordel, en Dongola, cuya longitud total debe ser de 355 kilómetros, está ya casi terminado en una décima parte hasta Sigyaga, en el Vadi-Sarras. Por bajo del Vadi-Halfa, el Nilo es navegable hasta su desembocadura y no se piensa, actualmente, en enlazar con Sint el extremo de la red egipcia. Asimismo es navegable el Nilo desde El-Ordel hasta Dobbelt, de cuyo punto parten las caravanas para Jartum y el Darfur, de modo que la nueva línea en construcción tendrá gran importancia para conducir á las costas del Mediterráneo los productos de esta última región y también los del Uaday.

La distinción del hierro y acero á simple vista es imposible de apreciar, por su igual apariencia, luego que estén pulimentados, y tan solo el uso manifiesta las diversas propiedades de ambas sustancias.—Hay, sin embargo, un medio sencillo de reconocerlo, y consiste en verter sobre el objeto de metal una gota de una disolución de ácido nítrico en cuatro veces su volumen de agua, la cual, después de reaccionar durante unos segundos, se lava, quedando intacto el objeto, si era de hierro, ó, por el contrario, con una mancha negra, si era acero, cuya mancha se hace desaparecer fácilmente por medio del pulimento mecánico.
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 57

El mundo entero, en aquella ocasión, parecía caer sobre Enrique II que, con varonil empeño, se dispuso á hacer frente á todo. Apelando á toda su energía, recordando las glorias y entereza de sus mejores tiempos, dando pruebas de una fuerza de carácter extraordinaria y de una actividad asombrosa, partió repentinamente de Irlanda, desembarcó en Normandía, y, como llovido del cielo, cayó sobre el ejército francés que estaba sitiando á Verneuil, haciéndole retroceder. Voló en seguida á Bretaña, haciendo prisionero al conde de Chester, jefe de los sublevados, y, sin dormirse sobre sus laureles, sin dar paz á la mano ni reposo al cuerpo, acudió de nuevo y precipitadamente á Inglaterra, donde era batido el rey de Escocia, que dejó diez mil muertos sobre el campo de batalla y á su general, el conde de Leicester, prisionero. Tan pronto en Francia como en Inglaterra, apareciendo siempre donde era mayor el peligro, preveyéndolo todo y acudiendo á todo, siempre á caballo y siempre alerta, consiguió ventajas que parecían increíbles, llegando á vencer á su suerte.

Reducido, para continuar la guerra, hasta á empeñar su cetro y su corona en manos de las milicias mercenarias que hubo de levantar, de todo salió triunfante, y llegó, por fin, de victoria en victoria, hasta las puertas mismas de Poitiers, la capital de la Aquitania, donde se firmó la paz entre el padre y sus hijos, mediante ciertos feudos y pensiones á éstos concedidos, y de que, por el pronto, parecieron contentarse.

Pero los tres hermanos no podían vivir tranquilos mucho tiempo. Vencidos por su padre, pusieronse á combatir entre sí. Ricardo era duque de Aquitania, pero debía prestar homenaje á su hermano mayor Enrique, y se negó á ello. Vióse entonces á Enrique, el Rey Joven, como le llaman las crónicas, y á Godofredo, reunir huestes y marchar contra Ricardo, á la sazón que los barones aquitanos, descontentos de la tiranía del hijo favorito de Leonor, se disponían á formar una liga contra él, y en favor de su independencia feudal.

Alma era también, y heraldo de aquella liga, el turbulento Beltran de Born, enemigo implacable entonces de Ricardo, por causa del amor de una mujer, como por la misma causa y por la misma mujer se había hecho también el trovador enemigo irreconciliable del rey de Aragón.

Matilde de Montagnac se llamaba la hermosa dama que doni
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El coronel Lichin, del ejército ruso, ha ideado un sistema de cocina de campaña, cuyo uso es muy ventajoso, no sólo para el ejército en tiempo de guerra, si que también en épocas normales. Esta cocina se coloca en un carruaje tirado por dos caballos, y está de tal modo dispuesta que funciona perfectamente durante la marcha, aunque sea muy rápida y en terrenos accidentados. Además queda en el carruaje suficiente sitio para conducir un buen repuesto de víveres y diversos utensilios, como tazas, platos, cucharas, etc. El aparato consta, en su parte esencial, de dos marmitas de cobre, estanadas interiormente, colocadas una dentro de la otra. La exterior se llena hasta la mitad de agua y el vapor que se produce puede penetrar en la marmita interior, donde se colocan los alimentos, por medio de un tubo encorvado que se origina en la cubierta de la marmita exterior. Ambas están cerradas herméticamente y vienen á constituir una marmita de Papin, prevista de sus correspondientes válvulas de seguridad y demás accesorios necesarios. De este modo los alimentos no están sometidos directamente á la acción del fuego, y tan sólo á la del agua hirviendo y del vapor de agua que se produce en la marmita exterior.

Con este aparato se puede preparar en tres horas el rancho para una compañía de 250 hombres. La capacidad de la marmita exterior es de 25 vedros (307,25 litros).

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Obstáculos imprevistos é inevitables retrasan los trabajos del túnel San Gotardo; grandes masas de agua, saliendo violentamente de entre las rocas, imundan la vía, poniendo en peligro la vida de los trabajadores; etratos de granito cristalizado resisten á la potencia de las poderosas máquinas usadas para el taladro, en términos que sólo han cedido á la acción de la dinamita. La perseverancia de los encargados de esta obra tan grandiosa ha ido venciendo estas contrariedades, adelantando los trabajos, en términos que hoy sólo falta para su terminación perforar una longitud de 6'5 kilómetros.

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Las buenas aplicaciones que en terapéutica tiene el ácido salicílico (encontrado por primera vez en la corteza de los sauces y obtenido también del ácido fénico, del que es derivado) y sus compuestos ha dado lugar á que se exagerasen sus propiedades medicinales, considerándolo como una panacea universal. Verdaderamente que son muchas sus aplicaciones en medicina, pero estas tienen su límite bajo el punto de vista de ser ventajoso su uso, que debe hacerse con mucha prudencia.

El profesor Germain Sée ha publicado el resultado de sus ensayos en L'Hôtel-Dieu: el ácido salícico no es un antiséptico más eficaz que el ácido fénico, y como fa.
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brífugo son sus propiedades discutibles, como confirman también las observaciones hechas en Alemania por Bernhum y Heller. En cambio es rápida y eficaz su acción para combatir las afecciones reumáticas agudas, cuya curación se obtiene en muy pocos días bajo la acción del ácido salícico, obteniéndose también resultados muy satisfactorios cuando la dolencia tiene un carácter crónico. Para la curación de la gota aguda y crónica los resultados son notables, empleando M. Sée el salicicato de soda, en cantidad de 8 gramos al día, cuyo medicamento, exento de acción irritante sobre el tubo digestivo, y muy soluble en el agua, se propina en pequeñas dosis de hora en hora, ó cada tres horas, debiendo proseguirse el plan durante quince días, aunque antes se obtenga la curación, para evitar la reaparición de la dolencia. El único inconveniente que ofrece un uso prolongado del ácido salícico, es afectar algo el aparato de la audición, cuya función entorpece.

M. Sée aconseja preferir el salicicato de soda, al ácido salícico, advirtiendo que éste, cuando es impuro, pues suele el del comercio contener ácido félico, produce efectos perjudiciales á la garganta y estómago, dando lugar á irritaciones y aún á ceras que conviene evitar. Dicho doctor recomienda la disolución al décimo de ácido salícico puro, no pasando nunca de la dosis de tres á cuatro gramos cada vez.

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En una comunicación que ha dirigido á la Academia de Ciencias de Paris, M. L. Saliman, da noticia de haber observado una larva que persigue al Phylloxera vastatrix con tal voracidad, que ha presenciado la destrucción de 95 de estos insectos en sólo diez minutos. Un gran beneficio sería para los viñedos que se confirmase esta noticia, pues los daños que aquel insecto les ocasiona, son incalculables, por no resultar completamente eficaces los diversos medios que para destruirlo se vienen ensayando desde hace bastante tiempo. Según parece, las larvas encontradas por M. Saliman son de un diptero del género Syrphus, ó alguno afín, siendo necesario esperar su metamorfosis para clasificarlo exactamente. Las larvas del género expresado, han sido admirablemente estudiadas por M. Beaumur, que la designa con el nombre de gusanos comedores de pulgones.

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El sindicato de comerciantes de seda de Lion, ha publicado una estadística de la última cosecha de seda en Europa. La cosecha de seda en el año 1877 en Francia, Italia, España y Levante, comparativamente á la de los años anteriores, es la siguiente:
Revista de España (1877-11-01 00:00:00), página 572



    1875.
    1876.
    1877.

    Francia
    731.000 kg.
    155.000 kg.
    545.000 kg.

    Italia
    2.606.000 "
    793.000 "
    1.508.000 "

    España
    115.000 "
    85.500 "
    65.000 "

    Brousse
    152.000 "
    105.000 "
    59.000 "

    Siria
    135.700 "
    117.500 "
    1.140.000 "

    3.739.800 kg.
    1.256.000 kg.
    2.318.000 kg.

Un hecho de alta importancia es la desaparición casi completa de la enfermedad que durante largos años ha anulado las cosechas de seda, la Pebrine. Esta enfermedad se combate con el mayor éxito por el sistema de selección microscópica, al cual Mr. Pasteur ha dado su nombre, y no cabe duda que á la práctica de este sistema, seguido hoy día en todas las provincias del Mediodía de Francia, se debe la cosecha relativamente abundante de este año, á pesar de la intemperie que la ha comprometido durante el período de la educación.

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Es objeto de discusión en los Estados Unidos de América, la autenticidad de los objetos encontrados por J. Cass, en un sepulcro indio cerca de Davenport, (Iowa): consisten en planchas de pizarra de un pie cuadrado con un espesor de pulgada y media, con grabados representando una pira á cuyo alrededor se efectúa una danza, estrellas, el sol y la luna, inscripciones en caracteres desconocidos, bosquejos de hombres, mastodones y otros cuadrúpedos, pájaros, árboles y diversos objetos. Una de las tablas tiene señalados los cuatro puntos cardinales y doce equidistantes que se supone indican los signos del Zodiaco.

Estos objetos fueron hallados junto á restos humanos, entre varias capas de conchas, en un túmulo de tierra, y si estos objetos, que se suponen de origen indio, son genuinos, constituyen un importante descubrimiento arqueológico.

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En Australia no sólo se atiende á la conservación y aprovechamiento metódico de los montes, sino que también á su repoblación con la propagación de especies útiles. Los viveros situados en los alrededores de James Town son notables por su importancia, así como por la novedad de los procedimientos usados en las plantaciones. Se disponen las siembras en altilanas, y en ellas se colocan pequeños tubos de bambú, de tres ó cuatro centímetros de diámetro, por diez de largo, rellenándose los tubos y el espacio entre ellos comprendido con excelente tierra vegetal; en cada tubo se colocan dos ó tres semillas, y cuando estas han germinado desarrollándose la planta, se extrae el tubo con las plantas contenidas, y se coloca en el sitio que deba ocupar definitivamente. Al cabo de algún tiempo, el bambú se pudre, y, después de haber servido de abrigo á la planta, la proporciona un excelente abono.
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para su nutrición y desarrollo. Este procedimiento facilita en gran manera las operaciones de trasplante, pudiéndose transportar las plantas jóvenes con gran seguridad de que no sufran deterioro sus órganos, aumentándose así las probabilidades de que luego prosperen y se desarrollen perfectamente.

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Se estudia actualmente en San Francisco de California el proyecto de un ferrocarril que partiendo de dicho punto atraviese la California meridional, México, Estados de la América central, de la occidental, y de la meridional hasta Buenos Aires. Esta vía férrea tendría una extensión de 10.000 á 11.000 kilómetros, 500 metros (según pase por Concepción ó por Valparaíso), además de 5.382 kilómetros de vías accesorias, destinadas á establecer relaciones con los principales centros industriales de las diversas comarcas que atraviesa, calculándose que los gastos ascenderían á unos 6.250.000 francos por milla de 1.600 metros de longitud, ó sea un total de 72.278.750.000 francos próximamente.

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El ingeniero americano James B. Eads, constructor del puente de San Luis, en Missouri, y director de varios trabajos hidráulicos en las bocas del Mississippi, ha completado los planos de un puente que trata de construirse sobre el Ródifo, entre Roma, en la costa de Europa, y la de Asia. Debe tener 100 pies de ancho y 6.000 de longitud, repartiéndose ésta en 15 tramos, de los cuales el central tendrá 750 pies de luz; la altura de la vía sobre el nivel del agua será de 120 pies. Los estribos del arco central se construirán de granito con un espesor de 50 pies, estando para mayor solidez enlazados los sillares por medio de grapas de hierro. El corte de esta obra, cuyo principal material de construcción será el hierro, se calcula que no bajará de 25 millones de duros.

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M. H. Capitaine presentó á la Sociedad geográfica comercial de París un proyecto de establecimiento de un camino de hierro transversal, con un paso para los vian- dantes, entre las estaciones del Norte y de Montparnasse. Esta línea férrea cruzaría en una gran extensión sobre un extenso puente de hierro, sostenido por fuertes columnas de fundición, atravesando cinco vías principales: boulevard Poissonnière, calle de Rivoli, los muelles, boulevard Saint Germain y calle de Rennes, en las cuales se establecerán unos elegantes y estéticos puentes, tan elevados como los grandes arcos del Carrousel.

En algunas poblaciones de los Estados Unidos, como en New York, explotada por "New-York elevated railroad Company," se ven estas vías cuyo planteamiento se ha