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de la escuela andaluza. Desde el punto de vista de la geografía, las ocho provincias en que hoy se subdividen política y administrativamente, los antiguos reinos de Andalucía, fueron cuna de numerosos profesores, que allí han permanecido normalmente, si bien en algunos casos se ausentaron, con el laudable propósito de ensanchar la órbita de sus estudios y adquirir mayores conocimientos. Ni es ménos notorio que en Andalucía fijaron su residencia habitual, maestros nacionales y extranjeros á quienes con derecho hubo de conceder la crítica carta de naturaleza. Identificados con los andaluces bajo distintas conceptos, hicieron olvidar su origen exótico, mediante los actos voluntarios que á la nueva patria les asimilaban.

Gúmplese rigorosamente en la escuela andaluza la cláusula cronológica que implícita lleva el elemento genealógico. Prescindiendo de los maestros aislados que desde la época próximamente anterior á la definitiva reconquista de la Bética, aparecen ejerciendo su profesion en aquella comarca, consta de una manera concluyente que Juan Sánchez de Castro, natural de Sevilla, ó por lo méños andaluz, abrió su estudio en la ciudad de la Giralda, en los comedios del siglo xv. Desde entonces la serie genealógica no se interrumpe, llegando casi hasta nosotros. Salieron del estudio de Castro tres discípulos; su hermano Pedro que engendra otros dos, Pedro Fernandez Guadalupe y Luis Sanchez; Juan Nuñez de Castro, de quien proceden los Machuca, los Raxis, los Ledesmas y demás pintores con residencia en Granada, Lucena y Jaen; y Gonzalo Diaz, que representando la tradicion hispalense, dá vida á Alejo Fernandez. Saca éste á luz á Diego de la Barrera, á Pedro de Córdoba y Diego Fernandez, quienes extienden por Andalucía las aficiones artísticas, en los comienzos de la centuria decimosextra. Ni se rompe mientras tanto la tradicion sevillana; Barrera es el generador de Luis de Vargas, quien á su vez impone en los secretos del bello arte á Luis Fernandez, maestro de Galeas, de los Herreras, de Francisco Pacheco, de Ruiz de Saravia, de Agustin del Castillo, y sobre todo del hermano menor de éste, Juan, tronco privilegiado de donde brotan los inmortales retoños que han de llamarse Pedro de Moya, Alonso Cano y Bartolomé Estéban Murillo. Organizada entonces definitivamente, con porvenir brillante, diversificada, sin perder su unidad, dilatándose por las comarcas andaluzas; la escuela bética cobra típica fisonomía, levántase á un fecundo florecimiento, adquiere fama, amplitud y crédito, se impone al respeto de propios y de extraños y sus hijos ó secuaces se denominan Velazquez, Roelas y Zurbaran. Un movimiento artístico sostenido sin interrupcion, durante tres siglos por lo méños, ó sea desde 1450, Sanchez de Castro, hasta 1750, Tovar, último
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acreditado imitador de Murillo, un manantial estético que no cesa de producir manifestaciones siempre dignas de estimacion, bien merece que se le otorgue, sin género alguno de benevolencia, sino como un acto de rigorosa justicia, la autonomía que á otras escuelas se concede.

Siempre habrá para la escuela andaluza con sus variedades granadina y cordobesa, una página propiamente suya en la historia del arte. Ni adolece de las partes necesarias para que tal suceda, ni le faltan títulos para sostener sus pretensiones, ni se conocen muchas que puedan como ella, presentar dentro de una zona y de un ciclo determinado, mayor número de artistas acreedores á este título.

Toda la producción estética andaluza se encuentra vigorizada mayormente, por un solo resorte, la idea cristiana, bajo cierta relación especialísima sentido y exteriorizada. Desde Céspedes y Luis de Vargas hasta los últimos mantenedoras del estilo murillesco, no deja de predominar en el arte andaluz el concepto místico, sobreponiéndose á todo otro por muy legítimo que se le suponga. Salvas excepciones que no destruyen la ley, ni la contradicen, ¿abrán los andaluces otras obras que no sean las inspiradas por la historia ó la leyenda católica, en sus modos más atractivos, humanos y patéticos?

Descendiendo de las alturas filosóficas para apreciar la fase artística, ¿debe dudarse de que más ó menos instintiva ó consciente el afán de los maestros se dirigió á pintar el cielo columbrándolo por entre los intersticios de la realidad? ¿No aparece de bulto para cuantos estudiaron aquel brioso trabajo, que en la paleta del artista bético la naturaleza y la fantasía se dan la mano, el sentimiento de la vida positiva y el ideal puramente metafísico y teológico se concierto y coordinan hasta producir espléndidas creaciones que, flotando entre el cielo y la tierra, encienden el entusiasmo, sostienen la fé y levantan el alma de las muchedumbres, ávidas de lo sobrenatural, de lo misterioso y de lo desconocido, hasta las esferas de lo infinito? ¿Dónde sino en Andalucía el arte se eleva á la categoría de un sacerdocio? ¿No lo reconoció el mismo Sr. Madrazo cuando en una discreta oración nos hablaba del pintor de las Concepciones? (1).

Mientras disfruta el arte andaluz los beneficios de la existencia, su misión es puramente docente y religiosa: el lienzo del maestro completa, como en otra parte dijimos, la exégesis ó el cánón de la liturgia. Es una

(1) Nos referimos al discurso leído en la recepción del académico de San Fernando ya difunto, D. José María Huet.—Madrid, 1860.
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ejemplaridad viva corrobora la doctrina. Quiere decir esto que ese arte es uno, identico á sí mismo, desde el púlpito propagado, con tendencias fijas y generales, con elementos espansivos y alta significacion en el concierto de las corrientes diversas que acudalan la cultura. Inspirase el artista en la conciencia del pueblo, piensa como él discurre y sus corazones laten al unísono. Así se explica la popularidad de los maestros, así se comprende por qué la vida artística se encarna en la total manera de ser de la gente bética, descubriéndose el resorte que prolongó por tres centurias un esplendor cuyos fulgores aún iluminan nuestras galerías y Museos.

Ni vivió la escuela andaluza una existencia misera, prestada, secundaria y mecanica; realizó allí su destino el arte, como institucion, con holgura y eficacia; enfervorizado por la idea cristiana, creció lozano, favoreciéndole las condiciones locales, etnicas, económicas, civiles y geográficas, y con caracteres discernibles y permanentes, formó época, justamente reconocida y respetada por la crítica y la historia. Modifique, pues, nuestro ilustrado amigo su severo juicio: si con su claro talento aprecia nuestras razones, no es difícil que suprima aquella frase dubitativa, aquel, á lo sumo, con que quizá por eufemismo se expresó, cuando quería negar la autonomía de las escuelas sevillana y madrileña. Hablando con exactitud artística y científica, hay más de una escuela española; por lo menos dos, la andaluza y la castellana; la primera, única de que nos conviene hablar, con todas las condiciones, circunstancias y accidentes necesarios para que por tal se la tenga y considere.

Sin esfuerzo se advierte que no intentamos debatir el valor intrínseco de esa escuela, ni exponer sus méritos relativos, ni suscitar la más leve comparación con otra alguna. Nos olvidamos de su importancia, de sus bondades ó flaquezas, de lo que pudo favorecer ó retardar el progreso artístico en España; fué nuestro único empeño afirmarla ante el tribunal competente y discreto que ponía en duda la legitimidad de su nombre, entendiéndolo que la hidalguía y buena fé del juez aseguraba de antemano el éxito más lisonjero á nuestra demanda.

Empleando el Sr. Madrazo el criterio que en esencia aceptamos, no reconoce por lo que toca á la Península más escuelas que la castellana y la andaluza. Respecto de Italia omite la lombarda, no dá lugar á la parinesana; en cambio agrega la genovesa, y traspasa á su catálogo, en definitiva, la siguiente subdivisión:

Escuelas italianas; comprenden las de Umbria, florentina, romana, veneciana, lombarda, ferraresa, bolonesa, genovesa y napolitana.
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CRÍTICA ARTÍSTICA.

ESCUELAS ESPAÑOLAS; las de Sevilla y la de Madrid.

ESCUELAS GERMANICAS; la alemana, propiamente dicha, y las neerlande-
sas, esto es, la flamenca y la holandesa.

ESCUELA FRANCESA; sin subdivisión alguna.

Triste es que el libro no respondía como pudiera imaginarse á estas
subdivisiones, sino que se desarrolle sobre la base del alfabeto, ocupando
cada artista el puesto que le concede su apellido. Respetáronse sólo las
grandes agrupaciones, es decir, que este verdadero diccionario de profesores
de pintura, redactado con ocasión de las obras por que puedan estar
representados en el Museo, los divide por nacionacionalidades, comenzando
por la italiana, como es justo, y continuando por la española, aunque la
numeración de los lienzos sea una sola.

Lástima grande también, que un trabajo de tanto mérito, un conjunto
de investigaciones tan curiosas, de noticias tan útiles y nuevas, y de juicios
tan magistrales no ofrezca la unidad apetecible. No se busque en el catá-
logo la historia sistemática del arte, en sintético concepto vista, desarro-
llada y apreciada, más la personalidad de los individuos, con el bagaje esté-
tico que en el certámen del Museo se les reconoce. Ocasiona este sistema
que, inmediatamente después de Francisco Albani, (1578-1660), afiliado en
la escuela bolonesa, aparezca Alessandro Allori (1535-1607), que pertene-
ce á la florentina y á un ciclo cronológicamente anterior á aquel donde el
primero figura. Sigue luego otro florentino, y en el cuarto lugar nos encon-
tramos con Giacomo Amiconi, (1675-1752) que no tiene escuela determi-
nada, anteponiéndose al Beato Angelico, (1387-1455), que pertenece á la
florentina.

Tocante á las españolas, abre la marcha el sevillano Antolinez, (1639-
1676), incluido en la familia madrileña, y la serie se continúa por Apari-
cio, (1773-1838) que carece de filiación artística, Arellano (1614-1676) ma-
drileño, otro Arellano, que floreció en el siglo xviii, y cuyo descubrimiento
debemos al Sr. Madrazo, viniendo luego los demás artistas á quienes el
apellido otorgó la precedencia.

Este método es indudablemente preferible al seguido en otras ocasiones;
mas siendo evidente que entre el Catálogo y el Museo, en cuanto al régi-
men, no se da la menor correspondencia, toda vez que ni la numeración de
uno es la del otro, ni los cuadros están colocados en el orden en que se
hallan descritos, ¿no entiende nuestro docto amigo que habría sido mejor
atenerse en su obra al método cronológico, cuyas ventajas reconoce de buen
grado, y sin reservas preconiza? ¿Qué inconveniente ofrecía ese sistema, tan
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¿Por qué no se ha desistido del empeño de fijar en un Diccionario del idioma, valores determinados á nombres de monedas, que hombres muy estudiosos, y especialmente dedicados á este confuso ramo de la historia patria, no han podido averiguar cuántas variaciones sufrieron?

¿Por qué las definiciones de unas voces no están de acuerdo con lo dicho en las de otras?

¿Por qué no están siquiera registradas como palabras de la lengua nacional algunas que la misma Academia española en la definición de otras emplea?

¿Por qué explicaciones que eran oportunas y exactas, al imprimirse por primera, ó segunda, ó tercera vez el Diccionario, continúan sin alteración mucho después que su exactitud y su oportunidad desaparecieron?

¿Por qué hay tantas inexactitudes históricas, tantos errores de economía política, y tantas incorrecciones de lenguaje, en un libro que, si bien tiene dificultades excepcionales, está escrito, y once veces impreso y corregido con elementos y garantías de acierto, excepcionales también?

FERNANDO COS-GAYON.
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nivelado con los principios científicos y tan fecundo en consecuencias lisonjeras para los estudiosos?

Huyó el Sr. Madrazo de catalogar los lienzos según su actual colocación, pareciéndole que el propósito no era compatible con los adelantos de la crítica, y se ciñó al orden alfabético, creyéndole indudablemente superior. ¿Por qué no introdujo la utilísima y recomendable reforma en este linaje de trabajos, de emplear el cronológico? Entrañando su libro hoy, vivísimo interes, siendo una obra de consulta para los literatos y profanos, y guía segura para los meramente aficionados, no ofrece el carácter científico que en otro caso habría conquistado. Y así ha de reconocerlo el autor, si sobre pesar nuestros argumentos halla que no formulamos una censura, antes bien, en el noble y sincero afecto que le profesamos, y en el razonable interés que nos inspira cuanto pueda afectarle, extrañamos no haya levantado su obra á toda la perfección que podía ciertamente transmitirla.

De haberse seguido este temperamento, no se habrían menguado las ventajas que en el Catálogo reconocen los mémos benévolos. Con dotarle de un índice, según el lógico desarrollo en el tiempo de las escuelas, y de otro alfabético por autores, con las debidas referencias, se hubiera facilitado la búsqueda de los últimos, trazándose á la vez la historia del arte, ó fijando al mémos, sus más fundamentales direcciones. Conservando el actual índice, que satisface cuantos requisitos se pueden apetecer, habríamos añadido otro donde figurasen los profesores con arreglo á su filiación artística y á la fecha de su nacimiento, pudiéndose por tal modo ofrecer en sinóptico cuadro, la totalidad de los maestros, en el Museo representados.

Son las notas ilustrativas que acompañan á las respectivas descripciones, nuevo y eficaz testimonio de la razonada erudición, de la diligencia incansable, del gusto exquisito de que en todos sus escritos alardea el Sr. Madrazo. Si las biografías se recomiendan por la sobriedad que usa, condensando en pocas líneas cuanto importa saber acerca de la persona, de su origen, educación, vida y condiciones; si la parte descriptiva denuncia un talento asaz familiarizado con género literario tan difícil; las notas revelan al lector asiduo, al erudito inteligente y al investigador nunca satisfecho, que llevado de nobles incentivos no perdona sacrificio ni fatiga para mejorar la obra en que ha puesto mano. Reciba por todo Madrazo la cordial enhorabuena que le envía, no un interesado móvil, mas la crítica desapasionada y bien dirigida que goza pudiendo concertar su difícil cometido, con los sentimientos amistosos de tiempo atrás existentes en el pecho del Arístarco.

FRANCISCO MARÍA TUBINO.
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NOCIONES

SOBRE

LAS LEYES INTERNACIONALES(1)

II.

Abandono es un término de seguro marítimo que se emplea para expresar la cesión que hace el asegurado al asegurador de la nave cuando al pérdida de ésta, aunque no total, ha causado tales daños que sus armadores creen conveniente á sus intereses abandonarla á los aseguradores recibiendo el premio del seguro y renunciando á todo beneficio de salvamento.

Según nuestro Código de comercio, el abandono tiene lugar en los casos de apresamiento de la nave, naufragio, varamiento que la impide navegar, detención por cualquier gobierno, pérdida total de los efectos asegurados, deterioro en fin de su casco y cargamento hasta el punto de disminuir su valor en más de las tres cuartas partes.

El principal efecto del abandono, dice Bacardi, es trasferir al asegurador la propiedad de las cosas abandonadas, en cuya consecuencia corresponden á éste las mejoras ó destmejoras que hayan tenido los géneros desde el dia en que se abandonaron. (Art. 513, Código de comercio.) Mediante el abandono, se subroga el asegurador en los derechos del asegurado; así, pues, es consiguiente que en el abandono de la nave gane no sólo su casco sino también el flete de las mercancías que se salven, porque es uno de los beneficios de la nave y fuera contrario á las leyes de seguros el que el abandono los produjera. Pero como el asegurador adquiere sólo los de-

(1) Véase el núm. 109 de la REVISTA.
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rechos del asegurado, no puede perjudicar á un tercero ni destruir por lo mismo el derecho preferente que tienen sobre el flete los prestadores á la gruesa, los marinos por su sueldo, ni otros algunos. (Arts. 884 y 915, Código de comercio.) El abandono es puro, simple é irrevocable; así si el regreso de la nave cuyo abandono se hizo, fuere por falta de noticias, detención ó cualquiera otra causa, esto no eximirá al asegurador del pago de los efectos abandonados.

Alien se dice de un extranjero no domiciliado en los dominios de la Gran Bretaña é Irlanda. Los ingleses, gracias á los Estados Unidos, han puesto últimamente sus leyes sobre naturalización y domicilio en armonía con el derecho de gentes europeo. Antes un súbdito británico no podía perder en ninguna circunstancia su nacionalidad, pero según la nueva ley puede perderla hoy como los de las demás naciones adquiriéndola en otro país. Tampoco podía hace poco el alien poseer bienes raíces en Inglaterra antes de la reforma de la antigua anacrónica ley. Actualmente puede adquirirlos y poseerlos á título oneroso, por herencia y por todos los medios legales como los naturales y como los extranjeros en todos los países.

Esta saludable reforma se debe, como hemos dicho, á los Estados Unidos. La causa de haberse llevado á cabo es la siguiente: Habiendo capturado el gobierno inglés algunos irlandeses naturalizados en aquella república por haber tomado parte en el movimiento feniano ó tentativa para emancipar la Irlanda, pretendía tratarlos como traidores á la patria fundándose en que la nacionalidad británica no podía perderse; pero el gobierno de los Estados Unidos sostuvo el principio contrario, y amparando bajo el pabellón estrellado á los hijos adoptivos de la república, obligó á la Gran Bretaña á modificar sus leyes sobre nacionalidad en el sentido expresado. Los Estados Unidos han prestado, pues, con ello un señalado servicio á las leyes internacionales y á la causa de la paz universal evitando ocurran tales conflictos en lo futuro.

La autoridad del cónsul se extiende en algunos países á la facultad de obrar judicialmente en las disputas que se suscitan entre sus compatriotas. La adjudicación es un medio regular y auténtico por el cual se traslada la propiedad al mejor postor por un funcionario público con ciertas formalidades prescritas por la ley. En el Levante y otros países suelen ejercer esta función los cónsules.

Derechos ad valorem son los que adeudan en las aduanas ciertas mercancías que figuran en los aranceles como debiendo pagar sus derechos de importación según su valor.
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Average (inglés) lo es de dos clases, general y particular y significa la cuota que para hacer buenas las pérdidas sufridas por la nave corresponden al casco de ésta, la carga y el flete cuando una parte de la propiedad es sacrificada para salvar el resto. El daño debe incurrirse voluntariamente como en el caso de avería gruesa y para el objeto expresado.

El determinar los honores y distinciones que han de concederse á los ministros públicos acreditados en las cortes extranjeras pertenece á los soberanos de las mismas. Los lazos de parentesco ó alianza entre las cortes no confieren rango alguno superior á los diplomáticos.

En los tratados entre potencias que admiten el alternat la suerte es la que decide el orden, que ha de seguirse en las firmas. Los plenipotenciarios del Congreso de Viena firmaron por orden alfabético de las potencias representadas. Por lo demás cada una de las potencias contratantes ocupa el primer lugar en el ejemplar del tratado que debe conservar en su poder.

Armador es el comerciante propietario de una nave empleada en el comercio. Según el Código de comercio, pertenece al armador ó naviero todo lo relativo á la administración y fletamiento de la nave y el nombramiento de su capitán; pero es al mismo tiempo responsable de las deudas y obligaciones que contrae éste para repararla, habilitarla y aprovisionarla. También cae sobre el naviero la responsabilidad de las indemnizaciones á favor de tercero á que haya dado lugar la conducta del capitán en la custodia de los efectos que conduce.

Se entiende por baratería el acto criminal cometido por el capitán ó cualquier otro tripulante de la nave para echarla á pique ó dañarla con la mira de defraudar á los aseguradores ó los navieros. Según Abolt, no es esencial que el capitán perpetre el acto en provecho propio ó con la intención de perjudicar á sus armadores. Así es que si se da á la vela sin pagar los derechos de puerto, incurriendo con ello en la pena de comiso de los géneros, su pérdida ó avería; si cruza en busca de presas sin autoridad de los armadores, si desprecia el embargo y atenta violar el bloqueo, ó hace ó permite que hagan sus tripulantes el contrabando; si se detiene innecesariamente, cambia de destino, se escapa con el buque ó lo vende ó dispone de una parte del cargamento; en cualquiera de estos casos se hace culpable del crimen de baratería.

La palabra baratería, desconocida en la antigüedad, según Bacardi, parece que se empezó á usar en los tiempos de la Edad Media por la primera vez en el texto catalán de las costumbres marítimas, derivándose su ori-
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mología de la palabra hara que en catalan es lo mismo que traidor, y de aquí que baratería signifique traición ó engaño.

La baratería puede ser fraudulenta ó simple. Será fraudulenta cuando proviene de malicia ó dolo, y simple cuando es efecto de descuido, impericia ó imprudencia. El capitán es responsable civilmente por toda baratería simple ó que dimane de falta suya, así como por los fraudes que se cometan por sus tripulantes, salva repetición contra ellos ante los tribunales competentes. Lo es igualmente por las pérdidas, multas y confiscaciones que ocurran por contravenciones á las leyes y reglamentos de aduana ó de policía de los puertos y por los perjuicios que resulten por no tener la nave pertrechada, provista y municionada. Cuando el capitán comete baratería fraudulenta, además de responder civilmente de los daños y perjuicios causados, es también procesado criminalmente y castigado según el Código penal.

Bilateral se dice de un acto cuando éste contiene dos convenciones recíprocas de dos ó más partes ó personas que estipulan ejecutar cualquiera cosa. Se llama unilateral cuando una sola persona se obliga sin estipular la recíproca.

El conocimiento es el estado expresivo de las mercancías embarcadas y contiene regularmente el nombre, matrícula y porte del buque y el nombre del capitán, el puerto de carga y el de su destino, los nombres del cargador y consignatario; cuando no va á la orden, la calidad, cantidad, número de bultos y marca y peso de las mercancías; y por último, el flete y la capa contratados.

Por lo regular se necesitan cuatro conocimientos, uno para el cargador como recibo de la mercancía que ha embarcado; otro para que el consignatario pueda reclamarla á su llegada; otro para el capitán que lo firma y tiene que responder de los géneros; y otro ejemplar, en fin, para que el armador pueda reclamar el flete. Una vez fletada la nave, el capitán tiene obligación de pasar diariamente á las oficinas del fletador á firmar los conocimientos, cualquiera que sea el precio de los fletes estipulados en ellos.

Los buques mercantes que viajan bajo convoy, son aquellos que en caso de guerra ó peligro de ser apresados se ponen bajo la protección de uno ó más buques de guerra del Estado, neutros ó amigos. Las naves así escoltadas, van á las órdenes del comandante de la fuerza protectora, como previenen las ordenanzas de matrícula y la de la real armada. La instrucción de 4 de Agosto de 1824 establece las reglas que han de seguir los convoyes,