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De igual manera se puede calificar á Beranger en Francia por sus sangrientas composiciones sobre la restauracion. De idéntico modo en fin podemos hablar de Uhland, de Heine, de Rückert y tantos otros que allá en Alemania alzaron su voz contra el extranjero, y poniendo en su lira cuerdas de bronce lanzaron aquellos terribles inspirados cantos que aun hoy dia com- mueven y enardecen los mas insensibles pechos alemanes.

No obstante, y atendiendo á que cada uno es dueño de emitir sus opiniones por descabelladas que sean, nosotros no podemos por menos de tolerar esas especies que por sí solas y cual humo se disipan, pero no comprendemos ni podemos comprender que un periódico español las de cabida en sus columnas, y abrígue y patrocine unas aseveraciones falsas de todo punto y de todo punto injuriosas y atentatorias á nuestro honor y dignidad.

Goya vivió en la época quizá mas triste y desgraciada de nuestra historia. Los reinados de Carlos III, Carlos IV y Fernando VII nos habian acarreado un sin número de desventuras, El pacto de familia, la paz de Cambray y el comportamiento del rey Fernando nos sumergieron en un mar de continuas luchas y disensiones; nuestra sociedad amenazaba desquiciarse como no pudiendo ya con el peso de sus culpas. La impresionable Maria Luisa, los venales clérigos, los cortesanos, las camarillas, los privados, en fin, constituian aquella bochornosa corte, y mientras perdiamos las Malvinas y las Floridas, y la Isla de Santo Domingo, ellos se sumergian en las intrigas y los placeres, como desdeñando todo lo que se relacionase con nuestra vejada patria.

Con semejante estado de cosas, Goya tenia precisa y rigurosamente que participar de lo bueno ó malo que le circundaba: su espíritu tenia que identificarse con el de aquella sociedad, que asimilarsela—permítasenos la frase,—para poder obrar según las impresiones mas ó menos favorables que su fantasía recibiera.

El hombre es hijo de las circunstancias, y el artista mas que nadie está sujeto á ellas. El que se siente poseido del génio tiene necesariamente que inspirarse en los espectáculos que le rodean, y si esto que es una verdad inconcusa, se aplica á la madre patria, juzguese la inspiracion y sentimiento que
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mente con la Bolsa, todavía considerada por algunos como termómetro de la opinión pública. El imperio no se engañó: los que de 25 años á esta parte han vivido aquí en el mundo de los negocios, saben bien hasta qué punto ha servido en diversas circunstancias el Credit Foncier á los propósitos del gobierno. La revolución del año 70 no suprimió la cláusula de nombramiento de gobernador, honrosa condición á que solo estaban sometidos dos establecimientos de este género, el Credit Foncier y el Comptoir d'escompte; este último se emancipó el año pasado, recobrando exclusivamente para los accionistas el derecho de elección, pero en cuanto al Credit Foncier, aunque el gobierno no ha renovado el monopolio que espiró también el último año, ha conservado el derecho de nombrar gobernadores y subgobernadores. La consecuencia de esta situación es que, á los ojos del público el Estado tiene cierta solidaridad con ese establecimiento, en el cual han pasado cosas que no debemos tocar aquí. El gobierno de la República ha nombrado sucesivamente, según las fluctuaciones de la política, tres gobernadores, el último adornado de todas las circunstancias que aquel puesto requiere; aun así, ha dado lugar á que se levante la cuestión de si sería más conveniente, para el gobierno y para la institución misma, que los accionistas gozaran de libertad para arreglarla á su gusto, como en el Comptoir d'escompte viene sucediendo desde el año pasado, con satisfacción general. Hay que convenir en que la fuerza de la tradición centralizadora es todavía tal, que pocos comprenden el verdadero papel del gobierno; muchos no le conciben sino extiende y exagera la esfera de su acción y de su autoridad, manera de discurrir que conduce deréchamente á la arbitrariedad y el depotismo; todavía no se comprenden bien las funciones del Estado, todavía no se conviene en que debe dejar la mayor latitud posible á todo lo que se refiere á los negocios, no interviniendo en ellos sino cuando sea absolutamente necesario, estudiando y estimulando el desarrollo individual, en lugar de entorpecerle y restringirle, aproximándose en una palabra lo más posible á esta fórmula de un hombre político dotado de gran talento: «el gobierno debe trabajar sin cesar en llegar á ser cada día más útil.»

Pasemos á otros asuntos menos fantásticos y más efectivos que las instituciones de crédito de cierto género. El Diario Ofi-
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cial acaba de publicar un resumen estadístico del comercio de Francia en el año 77: las importaciones se han elevado á 3,756,368,000 francos y las exportaciones á 3,484,323,000 que se descomponen de la manera siguiente:

    1877
    1876

    IMPORTACIONES.

    Objetos de alimentación
    957,668,000
    957,960,000

    Productos naturales y materias necesarias á la industria
    2,154,067,000
    2,367,833,000

    Objetos fabricados
    450,456,000
    463,405,000

    Otras mercancías
    194,177,000
    184,165,000

    Total
    3,756,368,000
    3,688,363,000

    1877
    1876

    EXPORTACIONES.

    Objetos fabricados
    1,846,093,000
    1,894,268,000

    Productos naturales, objetos de alimentación y materias necesarias á la industria
    1,448,736,000
    1,487,716,000

    Otras mercancías
    189,493,000
    193,610,000

    Total
    3,484,323,000
    3,575,594,000

Acaban de publicarse datos estadísticos sobre la producción en Francia; la mayor que da de sí la tierra es el trigo ordinario, cuyo valor asciende á 2,300,000,000 de francos, sin contar la paja, cuyo valor es de 560: los departamentos del Aisne, de Eure y Loire, del Maine y Loire, del Sena inferior, de Sena y Oise, y Sena y Marne, producen cada uno mas de 50.000,000 en trigo: el departamento del Norte por sí solo da de sí mas de 100,000,000 únicamente en trigo y paja: en cambio el de la Creuse apenas produce dos. Sin detenernos á hablar del trigo de primavera, ni del centeno, que dan de sí una cifra redonda de 220 millones, señalaremos los siguientes resultados culminantes: el centeno produce 472 millones; la cebada 265; la avena 787; el maíz 132; el trigo morisco ó alforfon 112, en junto 2,000 millones. Hay otros productos mucho más sorprendentes que estos; el del mijo, por ejemplo, que llega á 5,700,000; el de la patata que asciende á 500.000; el de las castañas que alcanza casi á 50 millones: las judías dan de sí 71, las habas y habichuelas 36, las lentejas 5, los guisantes 35, las coles 87, las zanahorias y navos 96, las calabazas 15, los melones 13, los espárragos 10, las alcachofas 47; las plantas de ensalada 34, y otras legumbres 27, elevándose el producto de estas en Francia en un año bueno, á mas de
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1,000 millones de francos. Al lado de esos productos ofrecen gran interés los que se obtienen de otros cultivos industriales. La remolacha para extraer azúcar, la colza no aprovechada en nuestra península, á pesar de ser tan utilizable, la amapola, de que también se saca aceite, el navo, la calabaza, el grano de lino, las aceitunas, las almendras y las nueces de que se extrae aceite igualmente, representan un producto de 300 millones. El lino 66 millones y 52 los gusanos de seda, 10 el lúpulo, 16 el tabaco, estimando el precio pagado á los cultivadores; unos 15 la rubia, el azafrán y la achicoria. Los heno en sus innumerables variedades, ya para consumo en verde ó en seco no rinden menos de 2 mil millones. Al lado de esta cifra colossal, parece muy modesta la de 1400 que corresponde á la vid. La estadística ha venido á trasformar todas las ideas corrientes en punto á los departamentos de Francia productores de vinos; el de Herault es el que da mas gigantescos resultados, 6 millones de hectólitros, que valen mas de 50 millones de francos, la coté d'Or, que produce los mejores vinos de Borgoña, no cosecha mas que por valor de unos 30 millones; el vino bordelés alcanza un producto de 90; las dos Charentes, productoras de aguardientes, dan de sí vino por valor de 75 millones; el de Champagne no alcanza mas que á 26 millones, pero las cercanías de Saumur producen por valor de 30 millones de buen vino blanco, que se aprovecha para hacer Champagne falsificado.

El rendimiento de la producción de animales es inmenso: el de los caballos, mulas y asnos se eleva á cerca de dos mil millones; el de los bueyes, vacas y terneras es de 3.500 millones; los carneros producen 300; los cerdos 100, poco mas que las cabras; las abejas dan de sí anualmente 6 millones de cera y 13 de miel, las gallinas producen huevos por valor de 52 millones y sube á 104 el de las aves que se consumen. En suma la tierra sola fecundada por el trabajo del labrador, produce 18 mil millones al año, según las cifras que constan en la estadística utilísima llevada al corriente, facilitada á todo el mundo, multiplicada por todos los medios con gran ventaja para la riqueza pública, y no atrasada, incompleta y vergonzante como suele haberla en otros países menos afortunados. Para no alargar indefinidamente esta materia, diremos tan solo, refi-
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riéndonos á las demás industrias, que la fuerza de las máquinas de vapor que existen actualmente en Francia se eleva á 1,500,000 caballos de vapor; lo cual representa una fuerza de 3,506,000 caballos de tiro, ó de cerca de 32 millones de hombres: como la población industrial comprende 8 millones de habitantes, contando las mujeres, los niños y los ancianos y hay que reducir la cifra á 3 millones de trabajadores activos, la fuerza de las máquinas de vapor es diez veces superior: admira este desarrollo tanto mas, cuanto que la primera máquina de vapor fué establecida en Francia en 1789 y, 63 años después, en 1852, las máquinas fijas no representaban todavía más que una fuerza de 75 mil caballos de vapor; de lo cual resulta, que si se quisiera hoy prescindir de ellas, la tierra sería incapaz de producir lo preciso el enorme número de hombres que se necesitarían para reemplazarlas.

Con este desarrollo de la riqueza pública, elemento poderoso con que la Nación francesa se repone de sus quebrantos, han venido á coincidir varias disposiciones administrativas de importancia, y el plan de obras públicas presentado al Cuerpo legislativo por el actual ministro del ramo, plan de que ya se dió noticia en la primera de estas cartas. Acaba de ser suprimida la Dirección de los bosques del Estado, agregando este ramo al Ministerio de Agricultura, no en verdad por puro capricho administrativo, sino por razones muy fundadas: en 60 años ha vendido 352,000 hectáreas de bosques el Ministerio de Hacienda, acudiendo á este manantial de recursos, sin cuidarse del porvenir que de esa manera ha sido imprudentemente descon- tado; en 1865 se vendieron 170,000 hectáreas autorizadas, conquistadas al mar con plantaciones y simientes; en el mismo año y con el fin de realizar un proyecto de obras públicas calculado en 300 millones de francos, se llegó hasta proponer la venta de montes por valor de cien millones. En vista de semejantes enagenaciones, de tales tendencias á sacar dinero de los bosques del Estado, las sociedades de agricultura y los consejos generales han protestando en nombre de los intereses de la marina, de la industria y el comercio, pidiendo que no se mirara á los montes bajo el puato de vista fiscal, sino como cuestión de cultivo; no por los recursos que pudieran dar al tesoro, sino por los servicios que en diferentes conceptos prestan al país
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entero: por culpa del sistema fiscal hasta ahora seguido, los bosques en llano que hoy cuenta Francia están reducidos á 325.000 hectáreas, mientras que los vendidos ascienden á 350,000. La administracion de agricultura se propone repoblar las montañas y sacar de ellas el mejor partido posible; trabajo que no consiste solamente en plantar ó sembrar árboles, sino también en oponer obstáculos á las inundaciones y establecer praderas en las pendientes.

Por otro decreto se ha constituido una comision encargada de proponer un proyecto de ley relativo á los caminos vecinales, cuya conclusion, comprendidas todas sus categorías, exige 400 millones de francos: la comision deberá examinar, además la cuestion de entretenimiento de esta enorme red de caminos vecinales, diversos puntos relativos á los empleados encargados de él y á la intervencion de un servicio cuyo presupuesto anual se eleva á 160 millones para toda Francia. Con ser tan importantes estos asuntos, aun lo es mas el plan de obras públicas propuesto por Mr. Freicinet á la Cámara de Diputados: trátase de construir por valor de 3.000 millones de nuevas vías férreas y por el de 1,000 de nuevas vias navegables, para extender las dos redes de vias de comunicacion: el pensamiento es continuar progresivamente por el Estado la obra en que las grandes compañías de caminos de hierro trabajan hace 25 años, con menos actividad cada uno que pasa: el ministro ha dado una idea de las cargas que incumbirán al Estado en los ejercicios financieros mas próximos, clasificando las nuevas líneas que han de construirse en tres grupos: el 1.º de 7,551 kilómetros, concedidos pero no acabados; el 2.º de 2,897, declarados de utilidad pública, pero no construidos; el 3.º de 2.100, todos de interés local, que se quieren enlazar con la red de interés general: el propósito del gobierno es pues adquirir la propiedad de los ferro-carriles secundarios, como medio de obtener grandes reducciones en las tarifas, que no pueden esperarse de las compañías interesadas en mantener los precios á un nivel elevado, buscando ganancias á espensas de los transportes. No solo en Francia, sino en otros paises, las compañías de ferro-carriles, por medio de fusiones y de pactos, han ido formando una especie de feudalismo omnipotente, que se impone á todo y á todos; siguiendo así las cosas, para viajeros y
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mercancías vendrá á quedar anulada en gran parte una de las ventajas inherentes á este sistema de locomocion: á la necesidad de atajar ese mal, responde el plan á que aludimos, que no podemos detenernos hoy á examinar si entraña otro, consecuencia natural de la acción directa del Estado en empresas de ese género.

Mientras tanto, Mr. de Freiciuet ha pedido al Consejo superior de vías de comunicación respuesta á las siguientes cuestiones: cuales son las principales mejoras que pueden introducirse en las tarifas de los ferro-carriles; cual la regla que debe establecerse cuando dos líneas, desiguales en longitud y perteneciendo á dos compañías distintas, ponen en comunicación dos puntos idénticos; si las tarifas diferenciales deben ser combinadas de tal suerte, que en una misma línea, una distancia mas larga pague siempre mas que otra menor; si el sistema de tarifas diferenciales debe ser aplicado á los viajeros; que reglas deben ser adoptadas para los almacenages y gastos accesorios.

La comisión de presupuestos de la Cámara de diputados, se ha puesto de acuerdo con el Ministro de Hacienda en punto á la creación de títulos con renta del tres por ciento, amortizables por anualidades, para hacer frente á la compra de las líneas secundarias de ferro-carriles y más tarde á las obras proyectadas por Mr. Freicinet. Esta emisión tiene naturalmente por adversarios á los banqueros, á los comisionistas, que tan buenos negocios han hecho con otras; pero en cambio es muy bien racibida del público en general, en quien va á recaer el beneficio que antes se repartía entre unos pocos, y va á dar por resultado un desarrollo de tráfico industrial, comercial y agrícola que desenvolviendo mas y mas la riqueza de Francia, ha de traducirse en mayores ingresos en el Tesoro.

Ya que nos ocupamos de valores públicos, consignemos, aunque sea de pasada, que las rivalidades amenazantes entre rusos e ingleses, han producido la inquietud que era natural, no desvancida aun, y que no se ha hecho sin embargo sentir mucho en la renta francesa, á pesar de la flojedad que se nota en las plazas extranjeras. El 5 p. \( \approx \) italiano, aunque poco, ha tenido alguna baja y es que financieramente hablando, aquella nación no está exenta de riesgos y eventualidades diversas; en medio de ellas va á emprender nuevos caminos de hierro y
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otras obras de importancia, siguiendo un sistema análogo a que acaba de proponer el Ministro de Hacienda francés. El de Rusia ha hecho repartir por sus agentes documentos llamados oficiales, para persuadir á Europa de que aquel país marcha admirablemente; pero la literatura oficial convence menos que podría hacerlo un exámen y una crítica libremente ejercidos; como la libertad individual no cuenta en Rusia con garantías suficientes para que los correspondentes sinceros puedan decir la verdad al público sin peligro de que los modesten, el nuevo 5 p. 8 ruso emitido en Lóndres y Berlin no ha logrado inspirar en Francia confianza. Los intereses de los acreedores de Egipto se hallan en serio peligro, como que se trata nada menos que de reducir de un golpe en un 50 p. 8 la carga que le impuso la Dieta: los europeos residentes en Egipto imploran la protección é intervención de los gobiernos de sus respectivos países. Los accionistas de las grandes líneas de ferro-carriles franceses son los que viven tranquilos y satisfechos: todas las acciones están en alza; entre las más favorecidas figuran las del Norte, muy pedidas á 1,330 francos, como que las espera un beneficio no inferior á 65: las de Orleans alcanzan el precio de 1,142,50; igual suerte logran las seis grandes compañías, inclusa la de Lyon-Mediterráneo, que ha sufrido los efectos de la paralización de los negocios, pero que aun así se cotizan de 1.055 á 1.070.

Involuntariamente ha ido apoderándose de esta carta lo que se refiere á la producción y al comercio en Francia, no dejando ya lugar en ella para reseñar lo relativo á otros países acerca de esa materias. Ya que no podemos entrar de lleno en ellas, nos limitaremos á decir, á título de curiosidad, que la producción media de los Estados Unidos en metales preciosos ha sido en los seis últimos años, de 64 millones de dólares; de ellos, mas de 50, contingente tan solo de California y de Nevada. En 1877 el producto de los metales preciosos fué de mas de 98 millones: á pesar de eso, ni las minas de California se agotan ni el suelo es menos fértil.

En este momento se están construyendo en Liverpool grandes almacenes, algunos de ellos con la capacidad de 5,662 metros cúbicos, mantenidos constantemente á una temperatura muy baja, para el depósito de carnes frescas de América, que por un procedimiento de conservación recientemente descu-
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bierto, está dando lugar á importantes operaciones, que podrán influir, seriamente en los precios de las carnes de Europa. El precio de flete de Nueva-York a Liverpool es de diez céntimos por kilogramo de carne; el trasporte de un buey muerto cuesta por término medio de 35 á 40 francos; la comparación entre estas cifras, basta para demostrar el progreso económico realizado por medio de los buques con bodegas frías, nuevamente imaginado. Cuando sale uno de ellos de América y mientras hace la travesía, los agentes colocan el cargamento, que trasportan hasta el propio Londres en vagones especiales, enfriados por el mismo sistema que el empleado á bordo de los buques; de esa manera el tráfico de las carnes frescas, que por término medio tienen en Liverpool el precio de 1 franco 40 céntimos por kilogramo, se desarrolla tan rápidamente, que según datos oficiales la importación asciende ya á 19.500,000 kilogramos.

Empezamos esta carta hablando de la producción, con ella también la cerraremos, bien que con la producción para la destrucción: la fábrica de máquinas de guerra de Krupp, acaba de montarse de modo que puede dar de sí en un mes 250 cañones de campaña, 30 de 15 centímetros, 15 de 24, ocho de 28, uno de 35, 5 estableciendo campos para tiro al blanco, uno de ellos de 17 kilómetros de extensión. ¡La fábrica ocupa en este momento 8,500 obreros, cuenta 254 máquina de vapor con fuerza de 12,000 caballos y consume mas de 2 millones de kilogramos de carbón por día. Si vis pacem... si quereis paz, se les dice hoy á los pueblos, arruinaos para seguir al día las modas, cada seis meses distintas, de buques é instrumentos para la guerra: á este paso, dentro de poco cuando estallen las guerras, las paces armadas habrán dejado á los combatientes en cueros y sin la menor garantía de que las armas cuya construcción ha costado la ruina de un país, no resulten ante las armas secretamente fabricadas por el enemigo, tan inútiles como la espada de Bernardo y la carabina de Ambrosio.

Z.

Paris, Marzo, 1878.
Revista de Andalucía (1878-01-01 00:00:00), página 238

LA FILOSOFIA DE LOS NÚMEROS.

EL UNO.
En religion, panteismo;
en ciencia, revelacion;
en la vida, la inaccion;
en lo moral, fatalismo;
en derecho, despotismo;
en el arte, inmensidad.
Y es símbolo de unidad
ese oriente misterioso
siempre hundido en el reposo,
siervo de su nulidad.

EL DOS.
Hielo y fuego, fé y razon,
luz y sombra, vida y muerte,
materia de un lado inerte
y en otro el alma en accion;
negacion á negacion,
Dios y el diablo, cielo y tierra;
que toda idea se encierra
con su idea antagonista
en el principio duelista
cuya expresion es la guerra.

EL TRES.
Ley santa en la humanidad
es justicia en el derecho,
es amor si está en el pecho,
si en la cabeza, verdad.
Es la sola realidad
y de ella el mundo va en pos;
armonia, el uno en dos,
de cuya fórmula el nombre
es, en lo finito, el hombre;
siendo en lo infinito, Dios.

OTRO NÚMERO.
Otro número cualquiera,
cuatro, veinte ó un millon,
no tiene de ser razon,
ni valor, ni propia esfera.
Si la ocasion se lo diera
por un caso extraordinario,
serían su corolario
los mitos del paganismo,
la anarquía, el feudalismo
y cuanto haya de arbitrario.

FERNANDO ARAUJO.
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BOLETÍN BIBLIOGRÁFICO.

EL PACTO POLITICO como fundamento histórico general de la nacionalidad española y especialmente como manifestación legal de la soberanía independiente de Navarra, en unas épocas y en otras de su autonomía, sin perjuicio de la unidad nacional.—Hemos recibido con satisfacción un ejemplar de esta obra interesantísima de nuestro estimado colaborador el ex-diputado á Cortes D. Serafín Olave y Diez, cuyo libro está dedicado á Navarra y en su representación á la Excm. Diputacion foral. Deseosos de dar completa idea del trabajo del Sr. Olave, en uno de los próximos números insertaremos el curioso y bien escrito prólogo que para el libro de que nos ocupamos ha hecho el Sr. D. Antonio Redondo Orriols.

Se halla de venta, al precio de 10 rs., en las principales librerías de Madrid y provincias.

HISTORIA UNIVERSAL.—A la amabilidad de nuestro buen amigo el ilustrado catedrático de este Instituto D. Bernardo del Sañ, debemos un elegante volumen del libro que ha publicado calificándolo modestamente de «Ensayo de un curso elemental.» Esta obra importante, que se halla destinada á la enseñanza, y que sirve de texto en el Instituto Provincial de Málaga, nos parece que ha de hacer fortuna, pues por su mérito y por la discreción con que está escrita, indudablemente será adoptada en muchos establecimientos de enseñanza, con preferencia á otras antiguas que no se encuentran en armonía con la cultura y espíritu de la época presente.

Este libro, que ha sido esmeradamente impreso en la acreditada tipografía de «El Avisador Malagueño», se halla de venta en el mismo establecimiento, al precio de 30 rs.

LA NUEVA DISCORDIA ENTRE ITALIA Y LA IGLESIA.—Merced á la prodigiosa actividad de nuestro querido amigo y consecuente colaborador de esta Revista, D. Hermenegildo Giner, es ya