La Reforma. Revista (Madrid. 1866) (1867-01-07 00:00:00), página 9

por la distinta fuerza que represente la máquina, que ya hemos visto que depende del producto de la velocidad por la masa arrastrada, y que puede ser la misma á muy diferentes velocidades, sino por la inmensa influencia que la velocidad ejerce en la combustion que, como sabemos, está constantemente activada por el enérgico tiro que determina en la chimenea el vapor que se escapa por ella después de haber servido en los cilindros, y cuyo tiro es variable, según la velocidad con que los pistones recorren el espacio de ida y vuelta, y hasta con la expansión á que se hace trabajar el vapor.

Nosotros pensamos que la relación exactamente fija no puede determinarse mas que para un caso exactamente fijo también de velocidad, de expansión de vapor, y de peso arrastrado, y que rigurosamente hablando, no puede establecerse, razón por la que hay estas variaciones de opinión entre los constructores, y que la relación, muy variable siempre, está comprendida entre los límites extremos superior e inferior que nos señalan.

Lo esencialísimo bajo el punto de vista de adquirir potencia, que es el bello ideal á que debemos dirigir nuestros esfuerzos, es presentar al fuego directo e indirecto la mayor superficie posible en las mejores condiciones de combustión; y en cuanto á la total superficie de los tubos, creemos que debe estar determinada, atendiendo á la parte económica, que no es cosa de desprender, de modo que dentro de ella concluya el calor de los gases producidos en la combustion, y se aproveche todo el calórico posible.

Entre las proporciones que debe haber entre la superficie de caja de fuego y tubos y el agua que se quiere evaporar por hora, no hay tampoco gran conformidad, y la primera proporcion que dimos al principio de este artículo, de cincuenta milésimas de metro cuadrado de superficie en el hogar, por cincuenta y cinco centésimas en los tubos es la admitida por los mas para cada veintiocho litros de agua que se quiere evaporar por hora, y otros admiten nueve centésimas del primero por treinta y seis del segundo. Esta proporcion, como las anteriores, depende de la construcción de los fogones y del servicio á que se destina la locomotora.

La relación que debe existir entre la superficie total de fogón y el volumen del vapor consumido por cada una de las revoluciones de las ruedas motrices, es, según Lechatelier, de 1,15, y de 0,93 según Perdonnet. No hay la contradicción que á primera vista podría pensarse entre los resultados de estos dos hombres tan justamente apreciados por su importancia científica. Lo que hay son resultados obtenidos con distintas condiciones, puesto que en los primeros se parte del hecho de no haber puesto en uso el escape variable y en el segundo sí.

De todos modos, mas que por nada, hemos tocado estas cuestiones, para que se vea que aun hay ancho campo donde estudiar investigaciones que puedan ser de mucho provecho á la ciencia, y para hacer ver que la construcción de locomotoras ha llegado á una altura tal, que se está hoy ya estudiando aquello que puede decirse que mas que perfección de ciencia, es una cuestión de detalles.

SECCION COMERCIAL.

USURA.

III.

Se da este nombre en general al préstamo que exige un interés mayor que el que determina la ley.

Hemos dicho en nuestro artículo anterior que en España, desde las Cortes Constituyentes, no existía la tasa del interés por préstamo en metálico, y que cada uno era libre de marcarle según su voluntad, ó mejor dicho, según el valor que tuviera el dinero en el mercado ó con arreglo á las circunstancias en que aquel se verificase. Pero como la tasa del interés existe de hecho en muchos pueblos de la Península, porque todavía se considera una mala acción y se repreueba hasta en la Cátedra del Espíritu Santo, por sacerdotes que de buena fé lo creen, por eso nos vemos precisados á estendernos sobre esta materia importante bajo el punto de vista de la economía política.

El préstamo en metálico, ó la entrega en metálico de una suma por un tiempo determinado hecha por el que la posee sin utilidad alguna, al que carece de ella y la emplearía útilmente si la poseyera, es el único medio de mejorar la situación de los dos contratantes. Por esta combinación el propietario llega á ser en cierto modo trabajador, y el trabajador en cierto modo también propietario, y del trabajo y de la propiedad asociados resulta un producto que á todos aprovecha y aumenta la suma de la riqueza general. En vista de lo expuesto es evidente que el gobierno y los legisladores debían favorecer este contrato porque se favorece al mismo tiempo el desarrollo de la prosperidad pública. Pues siendo esto así, es indudable que toda ley, toda disposición gubernativa que se interponga entre los contratau-