La Reforma. Revista (Madrid. 1866) (1866-12-17 00:00:00), página 16

Ciento cincuenta buques de hierro para el transporte de carbones y provisiones de todas clases.
Quince lanchas de vapor.
Treinta máquinas locomóviles de vapor de varias clases.
La fuerza total que representan las máquinas de vapor, es de unos diez mil caballos.
Esto inmenso material se halla principalmente trabajando en el Canal, entre el Mediterráneo y el lago Timsah, y está servido por obreros griegos, árabes, egipcios, sirios, malteses, italianos, franceses y de otras muchas naciones.
El principal trabajo que según la expresada Memoria ha tenido que vencerse, ha sido la sustitución de los fellahs, que eran los que, según los tratados hechos con el virrey de Egipto debían abrir el Canal, por las máquinas y obreros libres, lo cual conseguido, ha producido ventajas inmensas y dado a las obras una animación considerable, presentando el aspecto de grandes campamentos formados por hombres de tan diversas naciones, que para entenderse han adoptado una especie de jerga italiana, que todos mal hablan, especialmente los europeos.
Deseamos de todo corazón la próxima conclusión de una obra que será la primera del siglo por su magnitud y por su importancia.

Montaña de sal. Correspondencias recibidas en Inglaterra desde Washington, nos hablan de grandes trozos de sal común, notables ejemplares de una cristalización limpia, que hay en el distrito de Pahrana-gat, sacados de una inmensa montaña de sal que tiene más de trescientos cincuenta metros de alto y está formada por estensas capas de mucho espesor. La cristalización de los trozos que se ven es tan perfecta, y son tan trasparentes, que á través de pedazos de treinta y tres centímetros de espesor se lee un periódico con suma facilidad.

Nuevo alimento para los ganados. Ha empezado á generalizarse en Inglaterra el cultivo de una nueva especie de calabazas de mucho producto y muy apetecidas del ganado. Son muy nutritivas y cada fanega de terreno cultivada con esmero y abonada en forma, puede dar hasta cinco mil arrobas de calabaza. Cuando conocemos detalladamente la planta y su modo de cultivo, expondremos nuestra opinión respecto á si nos parece ó no conveniente su introducción en España.

Azúcar de maíz. El doctor M. Gasilin extrae del maíz el azúcar y la glucosa. No nos conviene su sistema, pero dice que de veinte y cinco kilogramos de maíz ha extraído once litros de jarabe de glucosa, y que los residuos de las operaciones sirven para alimento y sustancias de cebó al ganado, y que con su sistema es con lo que mas producto se saca al maíz.

Industria guerrera. Los inventores de armas son insaciables, y si no cesan como parece en aumentar las dimensiones de los cañones y de los proyectiles, es difícil calcular cuál será el peso que dentro de poco han de tener estos últimos, de los que bastará quizá uno solo para reducir á escombros una ciudad.
En Pittsburg (América) acaban de fundir un cañón que puede, por hoy y hasta que salga otro, llamarse el Leviatán de la artillería, que tiene la fríolera de seis metros de longitud, uno y setenta centímetros de diámetro, con un espesor en sus paredes de cincuenta y ocho centímetros. El peso del cañón-cito es de cuarenta mil ochocientos veintitres kilogramos (unas 88.746 libras españolas) y con carga de unos cuarenta y cinco kilogramos de pólvora, arroja proyectiles de cuatrocientos noventa y tres kilogramos; esto es, unas mil setenta y dos libras.
No se nos dice el alcance de esta pieza, pero debe ser inmenso, y su efecto en el sitio donde llegue nada suave.

Túnel del monte Cenis. Se calcula que el inmenso túnel que se está construyendo en el monte Cenis costará más de diez y seis millones de reales por kilómetro. Para concluirse hay que hacer con los perforadores un millón y seiscientos mil agujeros, y dar con aquellos aparatos trece millones de millones de golpes. La profundidad de todos los agujeros, sumados ó puestos en línea unos á continuación de los otros, sería de un millón de metros. En la actualidad el túnel no está abierto mas que hasta la mitad. Minuciosos son los cálculos, y nosotros los publicamos para que sepan nuestros lectores que se han hecho.

Medio de conservar las patatas y otras frutas. Para conservar de un modo económico, y con seguridad de que se han de mantener frescas y sanas las patatas, no hay más que elegir un sitio que sea seco, pero al nivel del terreno, es decir, que no sea piso alto. En el suelo se pone un lecho de paja de centeno, algo triturada, como de unos diez centímetros de grueso (unas cuatro pulgadas), y sobre este lecho se ponen con mucho cuidado y sin golpearlas una capa de patatas del mismo grueso. Hecho esto, se espolvorean con yeso de modo que quede toda la superficie bien curada, y encima se pone un segundo lecho de paja de centeno igual al anterior; sobre ésta nueva capa de patatas, nuevo ensayado y nuevo lecho de paja, y así se continúa hasta formar ocho ó diez lechos, si antes no se han concluido las patatas. De este modo se conservan totalmente frescas, sin podrirse y sin entallecer, lo cual es una gran ventaja, porque aun cuando entallecidas suelen aprovecharse, si no por las personas, al menos para los cerdos ó otros animales, no son buenas porque han perdido, á mas del sabor, la mayor parte de las sustancias nutritivas que contienen, y para la siembra son también malas.
Del mismo modo que las patatas se conservan todas las frutas de pepita.

Editor responsable, BENIGNO CARRANZA.
Madrid, 1863.—Imp. de LA REFORMA, Ave-María, 17.