La Reforma. Revista (Madrid. 1866) (1866-12-03 00:00:00), página 1

LA REFORMA.

REVISTA DE AGRICULTURA, INDUSTRIA Y COMERCIO,

DIRIGIDA

POR DON JOAQUIN MARÍA RUIZ.

SE PUBLICA TODOS LOS LUNES.

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SUMARIO.

Seccion agrícola: Agricultura: Generalidades (art. 5.º);—Ganadería: Generalidades (art. 3.º)—Seccion Industrial: Caminos de hierro (art. 5.º)—Seccion Comercial: La moneda: (art. 5.º)—Seccion de Artes y Oficios: Fabricación de jabones (arts. 4.º y 5.º)—Seccion de Ciencias aplicadas: Física: Producción de la luz eléctrica (art. 4.º).—Seccion de Variedades: Nuevo aerótilo,—Nuevo freno para las locomotoras,—Más sobre el nuevo electroforo de M. Bertsch,—Cronómetro en las locomotoras,—Nuevo modo de disponer el zinc para las filas,—Plantas oleaginosas,—Fundición en Bélgica,—Nuevos topes,—Cueros auríferos,—Nuevo modo de ensayar el oro y la plata,—Estrellas.

SECCION AGRICOLA.

Agricultura.

GENERALIDADES.

V.

No es solo á la seguridad de los campos, de cuya materia nos hemos ocupado en el artículo anterior, á lo que está obligada una administración que desee, como es preciso suponer sucede á todas, sacar á la agricultura de su estado precario, y colocarla en situacion que desenvuelva la suma mayor de rendimientos; sino que ha de procurar separar cuantos obstáculos se opongan á la libre circulacion de los productos, facilitando á la vez los medios de que tengan un movimiento fácil y barato para que las ventas, los cambios y las transacciones de todo género, puedan tener lugar sin espener á los labradores á que sea para ellos tan fatal el exceso como la falta de produccion.

Nos referimos, en lo que vamos expresando, á la necesidad de construir todo género de vías de comunicación, porque sin ellas, aun cuando diésemos el supuesto de una agricultura floreciente y llevada al ideal de la perfeccion, no tendríamos medio de sacar el producto que era lógico esperar.

La escasez de nuestros caminos con relacion á los que debía haber, y el mal estado en que se encuentran algunos de los que existen, es notorio y no tenemos mas que indicarlo: y los perjuicios que con esto sufre la agricultura, no solo por la dificultad que encuentra para trasportar y por la carestia con que lo hace, sino por la depreciacion de las fincas y el poco estímulo de ir á vivir en ellas, son incalculables.

No somos de los que decimos que no hacemos nada; que estamos parados; que no es posible compararnos á nacion alguna cuando se trata de desenvolver los elementos de riqueza, sin que tengamos motivo bastante para decirlo y medios de probarlo; porque como solo nos mueve, en nuestro modo de ver, la ciencia y cuanto se relacione con nuestra prosperidad, no damos gran importancia á las esclamaciones que, mas con fines políticos que de otra especie, se han hecho en todas ocasiones al juzgar nuestro estado.

Tratando de vías de comunicacion, de medios de transporte, diremos sí, que tenemos pocos; que su estado no es bueno, y que siendo este un mal de infinita consideracion, es absolutamente indispensable que construyamos muchas, cuesten lo que quieran, y aun cuando tengamos que emplear en ellas la mitad de nuestros productos, que dia vendrá en que nos devuelvan con un crecídimo interés los capitales que les hayamos adelantado; pero no diremos que no hemos hecho nada, que es una vergüenza lo que pasa, con otras mil aseveraciones; sino que, por el contrario, diremos que hemos hecho mucho, muchísimo, tra-