El Jardín (Madrid) (1866-10-14 00:00:00), página 2

—¡Ya lo creo que era notable y hasta sensible—respondo yo.

No es cosa del otro jueves que quien tiene hambre se coma un pan; pero cuando este pan es cogido con los pies y partido con los pies, y llevado á la boca tambien con los pies, porque aquel infeliz tiene ambos brazos cortados á raíz de los hombros, esto si es notable y contrista el alma.

Y seguí mi camino y me encontré manos á boca con un cartel que con letras como melones, decía:

LA FUERZA DEL DESTINO.

Me olvidé de aquel pobre manco que tan cerca de si tenía aquella atroz sentencia, por mas que fuera pura casualidad; me acordé del teatro Real cuyas puertas se abrían aquella misma noche, y rodando y embrolladas surgieron de mi cerebro cien ideas incoherentes, que se condensaron en las tres palabras siguientes.

¡Lujo é indigencia!

Y, en efecto: la sala de la ópera, estaba convertida por la noche en un nuevo Pactolo de oro y pedrería.

En cuanto á la partitura, sin tratar de despreciar el talento que en Verdi reconocemos, es de lo peor ó lo peor que ha escrito.

No hay en ella espontaneidad, no hay inspiración, no hay genio creador.

Se copia en ella á sí mismo repetidas veces y sin cesar resaltan melodías que hemos escuchado en otra parte.

La ejecución fue mediana la primera noche, sufriendo algunos cantantes elocuentes chicheros.

No es esta ópera la más á propósito para juzgar el mérito de los artistas y esperamos verlos en otras obras de mas empeño, especialmente á Storti y de Bassini, nuevos en Madrid.

Las Marchisssios bien.

Fraschini con la gran voz de siempre y único para alcanzar la tersura con que Verdi se ha propuesto destruir á los cantantes.

Eso sí; la parte mimica de este tenor no ha mejorado nada.

Fraschini manco, sería una gran cosa.

Los coros perfectamente ensayados y la orquesta siempre á la altura de su reputación.

Se preparan Saffo y Favorita; pero tememos que la empresa tropiece con la dificultad de no tener tenores ad hoc. Se ha mandado venir á Naudin, para que sustituya á Palermi.

Ya empezamos con tropezones: pues cómo hay ensayada solo una ópera, no es posible la alternativa y ya se han suspendido algun dia la representación porque uno de los artistas se niega á cantar con tanta frecuencia.

Lectoras, olvidaba daros una noticia. Una ti- ple bien conocida en Madrid, y muy linda por cierto, está próxima á enlazarse con un compa- triota nuestro, cantante tambien, aunque no de primo cariello, ni mucho menos.

Por hoy no os puedo decir mas.

Otro dia será otra cosa.

Vuestro:

CARLOS MORENO LOPEZ.

VIAS DE COMUNICACION.

Las vías de comunicación son interesantísima. Sin ellas, de nada serviría que tanto la industria como el comercio no conocieran trabajas ni limitacion de ningun género, porque no habría medio de estrechar las relaciones que deben existir entre todos los pueblos. Sin las vías no habría producción, distribucion, ni circulación de la riqueza, porque la distancia es un obstáculo que se opone á la satisfaccion inmediata de nuestras necesidades y deseos. De aqui la gran importancia de las vías de comunicación, que pueden ser consideradas como instrumento de trabajo destinado á vencer ó disminuir mas y mas esta dificultad. Contribuyen poderosissimamente á reanimar los vínculos de fraternidad que reina en la mayor parte de los habitantes del globo, y sin su eficaz auxilio los hombres no se mirarian como hermanos, sino como estranos, como enemigos. Su papel es la economía de las sociedades, es inmenso, pues es la facultad que tienen los hombres de comunicarse entre si.

Según Juan Bautista Say las vías de comunicación son el primer fundamento de la sociedad, y como dice Mr. Dupuit, establecer ó perfeccionar las vías de comunicación en un país es aumentar el radio en el cual pueden efectuarse sus cambios, es disminuir el precio de los trasportes de la mayor parte de sus productos, es por consiguiente contribuir poderosamente á su riqueza.

Los economistas clasifican en dos especies distintas, toda clase de vías de comunicación: estas son naturales ó artificiales: las primeras ó sean las vías naturales son aquellas que se encuentran hechas por la naturaleza, y las segundas ó vías artificiales son las que han sido sucesivamente establecidas por la mano de los hombres. De estas dos definiciones de todas clases de vías de comunicación que existen, podemos sacar dos consecuencias. 1.º Que las vías naturales se aprovechan ó se hace uso de ella, sin suponer trabajos y gastos considerables, lo contrario de lo que sucede á las vías artificiales que suponen trabajos mas ó menos especiales, hechos por la mano de los hombres. 2.º Que las vías naturales son las primeras que se han empleado para el comercio, guerras, conquistas en la antigüedad, y que las artificiales solo se han usado cuando el continuo progreso y perfeccionamiento de la humanidad ha llegado á cierta altura.

En toda vía de comunicación ya sea esta natural ó artificial entran tres elementos esenciales: vía, vehículo y motor.