El Instructor o Repertorio de historia, bellas letras y artes (1841-01-01 00:00:00), página 12

de muerte: viejo libertino y audaz, cuya decrepitud hace aun más hediondos y detestables sus vicios."
— "Verdad es, pero dos mil ducados que ha ofrecido darme el día de la boda no son de perder."
— "Miserable! y por esa suma pretendéis vender á María!"
El forastero que había escuchado atentamente la conversación de los dos venecianos, se levantó y dando una palmada en el hombro á Barbarigo, "Gondolero," le dijo, "María será tuya."
— "Nunca," repuso vivamente el posadero.
— "¿Nunca, eh? ¿Y si este joven os presentase, no dos mil ducados sino dos mil doblones como regalo de boda, ¿le rehusaríais la mano de vuestra hija?"
— "Oh! en ese caso Barbarigo sería mi yerno y desde luego firmaría yo gustoso el contrato; pero considerad, Señor, que este pobre muchacho no posee en el mundo otra cosa que las cuatro tablas de su esquife, y á no ser que tuviese la fortuna de encontrar el amilo del Dux!"
— "Sin depender de tan remota casualidad podrá muy en breve disponer de dicha suma."
— "Pero, ¿de donde he de sacarla, Señor?" exclamó el atónito gondolero.
— "No de mi bolsillo, mi buen amigo," respondió el desconocido, "¡pues en este momento soy mas pobre que un lazarón! Hay tanta miseria que remediar desde Florencia á Venecia que me he quedado sin un zequin. Pero nada temas; mi pobreza es hermana de la opulencia, y el arte que profeso llena mi bolsillo tan fácilmente como lo vacía la caridad." Dicho esto, el forastero abrió una carta que llevaba consigo, sacó de ella un pergaminio, y extendiéndolo sobre la mesa dibujó en pocos minutos una mano con tan exquisita perfección, que el gondolero aunque ignorante en materia de artes no pudo contener un grito de sorpresa. "Toma," dijo el desconocido artista dándole el dibujo, "lléva este pergaminio al Cardenal Pietro Bembo, á quien hallarás en el palacio de San Marcos, y dile que un pintor que necesita dinero desea venderlo por dos mil doblones."
— "¡Dos mil doblones!" exclamó el posadero; "este hombre es un necio; ó está loco... no daría yo un zequin por tal pergaminio."
Sin embargo el gondolero partió y antes de una hora estaba de vuelta con la suma requerida, y una carta en que el secretario del Papa León X suplicaba al artista le honrase con una visita.
El dia siguiente María y Barbarigo recibieron la bendición nupcial en la iglesia de San Esteban. El desconocido quiso ser testigo del principio de su ventura asistiendo á la ceremonia, y cuando el gondolero lleno de gratitud le rogó que le dijese su nombre, respondió aquel que le llamaban MIGUEL ÁNGEL.
Veinte años después de esta pequeña aventura, Antonio Barbarigo, por uno de aquellos cambios enigmáticos cuya llave pertenece sólo á la Providencia, era general de la república veneziana; pero en medio de la embriaguez de tan inesperada elevación, nunca olvidó á su ilustre bienhechor, y cuando Buonarota murió en Roma después de la vejez mas gloriosa y la carrera mas brillante que ha obtenido artista alguno, la mano del gondolero fué la que trazó encima del epitafio latino compuesto de orden del sucesor de Paulo III para su favorito, aquellos dos versos expresivos que el tiempo ha respetado, y que se leen aun en el monumento de aquel grande hombre.
El dibujo mencionado en esta historia pasó á Francia en la mochila de uno de los soldados de Napoleón.
Miguel Angel durante su residencia en Venecia dió el diseño para el puente que representa el grabado anterior del cual hemos dado ya otra vista en el tomo II, pág. 185 de El Instructor.

MARINA HOLANDESA.
El Observador de Bruselas da los siguientes por- menores relativos á la marina de Holanda. La fuerza naval en activo servicio se compone de 9 fragatas, 3 de ellas empleadas como guardia costas: 9 corbetas, de las cuales, una sirve de escuela de marina: 12 bergantines uno de ellos también usado como escuela: 25 balandras, 4 vapores de guerra, 2 transportes y un barco destinado para la práctica, anexo á la institución naval de Medemblick. Los buques que no están de servicio son 8 navios de línea, cinco de ellos concluidos y tres en el astillero, 12 fragatas, 5 concluidas y 7 en construcción: 9 corbetas, 4 concluidas, 2 en construcción y tres empleadas como hospitales navales: 9 bergantines, 4 concluidos y cinco en el arsenal y 68 lanchas enfloneras. El total es pues 8 navios de línea, 21 fragatas, 15 corbetas, 21 bergantines y 95 barcos menores. La tripulación en activo servicio asciende á 5,000 hombres: el número de oficiales de marina es 472, el de soldados en los diferentes puertos 888. Los constructores de barcos y demás personas empleadas en la construcción y equipo en Amsterdam, Willemword, Rotterdam, Helvoetslays y Flushing, ascenden á 2088. El presupuesto de marina es de 5,250,000 florines de Holanda. Los holandeses no tienen un solo navío de tres puentes, y sus mayores buques de línea son de 84 cañones. La oficialidad de marina se compone de tres vice-almirantes, 7 comandantes de escuadra, 23 capitanes, 40 tenientes mayores, 82 tenientes, 172 alféreces, 79 guardias marinas y 66 cirujanos.

SAL EN LA MANTECA.
Es costumbre invariable el echar en la manteca "fresca" una pequeña cantidad de sal con el objeto de preservarla, siendo así que se mantendría por más tiempo fresca sin ella. Nadie ignora que una cantidad suficiente de sal preserva la manteca por muchos meses, constituyendo entonces lo que se llama manteca "salada;" pero no todos saben que la sal en pequeña cantidad acelera la putrefacción de toda materia animal.