El Instructor o Repertorio de historia, bellas letras y artes (1837-05-01 00:00:00), página 8

tugueses, con otras impertinencias que causan risa leer en las relaciones superficiales de sus viajes, abundantes en observaciones pueriles. Sin haber visto mas que á Londres durante la sesión del parlamento, y Oxford ó Cambridge durante sus estudios; sin mas conocimiento del mundo que hallarse alguna vez en los conciertos, bailes, routs ó soirees de la capital, reuniones elegantes pero insulsas por carecer de sociabilidad, salen á viajar, y hallan falta con otras naciones, porque en los países al sur de los Pirineos, al Este de los Alpes y Apeninos, ó al norte del Vistula no se come, ni se viste, no se viaja ni la gente se trata á la Inglesa. Insensiblemente hemos hecho esta digresión, causada por tener sobre la mesa varios viajes modernos de Portugal al tiempo de escribir este artículo.

CERCANIAS DE LISBOA.

CINTRA. Además de los palacios de Benfesta, Necesidades, y el no acabado de Ajuda, de plan soberbio, hay otro en la linda villa de Cintra, 15 millas distante, con una población de 3 á 4,000 habitantes. Este palacio, de estilo Gótico, es muy antiguo, y no tiene mas mérito que las deliciosas vistas que proporciona aquel distrito, cubierto de huertas y abundantemente regado.

QUELZUZ. Entre Lisboa y Cintra hay otro palacio real llamado Queluz; el edificio es de poca importancia, pero los jardines y parques son los mas bellos en Portugal.

MAFRA. A 20 millas distante de Lisboa está el pueblo de Mafra, en una situación muy fuerte. Este pueblo es el Escorial de Portugal, con la ventaja de tener la vista del océano. Juan V fue animado del mismo espíritu que Felipe II, siendo Mafra una imitación del Escorial. El edificio se divide en un templo, un palacio, y un monasterio. En el templo hay seis soberbias columnas de mármol rojo, monolítas, esto es, de una sola pieza cada una, de las canteras del país. En el vestíbulo, que llaman la Galilea, y en las capillas de la iglesia, hay 58 estatuas de mármol de Carrara. El frente del edificio tiene 778 pies; y según Bulbi, hay en el todo 5,200 puertas y ventanas, con 800 cuartos, galerías, salones, hospederías, dormitorios, jardines, huerta, quinta y parque, con una cerca de 4 varas de alto y una de ancho, estendiéndose por tres leguas.

CARCAVELOS. Este es un lugar pequeño, no teniendo mas de 300 habitantes, pero digno de noticia por la abundancia y calidad de sus vinos, muy estimados en el norte de Europa.

El mérito principal de Lisboa es ser uno de los mas hermosos puertos del mundo, capaz de contener diez mil barcos, y con espaciosos y convenientes muelles. Un faral de 130 pies de alto, en el castillo del Bugio, muestra á los navegantes la entrada del puerto, cuya menor profundidad en bajar es 26 pies de agua. El único inconveniente en la entrada del puerto es el de la marea, cuando la corriente del agua es á razón de siete millas por hora; y mucho mas todavía después de grandes lluvias en el interior, cuando el rio recibe una grande cantidad de agua dulce.

El despotismo, intolerancia e imbecilidad del gobierno hasta 1839, la guerra peninsular desde 1807 hasta 1814; la guerra constitucional desde 1820 hasta el presente, y la emancipación del Brasil desde 1825, han abatido la poca energía que había quedado á los Portugueses, y reducido su comercio á insignificancia. A fines del siglo pasado estaban registrados en Lisboa mas de 400 barcos de 300 á 600 toneladas, empleados en el comercio de la India y del Brasil; y ahora no llegan á 60 los barcos pertenecientes al puerto, empleados en el comercio extranjero, y pocos de estos exceden el porte de 150 toneladas. El producto de Portugal es trasportado á otros países en buques es rangers. Cork, en Irlanda, es casi el único puerto frecuentado por barcos portugueses, y sus cargos no consisten mas que de sal de Setúbal, llevando de retorno manteca de Irlanda. Los artículos de exportación son limones, naranjas, lana, aceite, sal, corcho, &c., producciones inferiores á las mismas que se exportan de España. El vino de Oporto, y el Calcavela de Lisboa forman el ramo principal de exportación en Portugal.

En 1822 se fundó un Banco en Lisboa, cuyo capital en 1833 montaba á 4,000,000 ps. divididos en acciones de 500 ps. cada una. Este banco goza el privilegio singular y apreciable, de tener derecho de ser repagado sus adelantos de dinero con toda especie de propiedad, si su valor puede cubrir la deuda al banco; recibiendo los demas acreedores un dividendo del residuo, si queda alguno. Los accionistas no están obligados á mas de la suma de sus acciones. El banco descuenta cédulas de cambio, cuyos plazos no pasan de tres meses, á razón de cinco por ciento. El dividendo anual es regularmente seis por ciento.

Los derechos de importación y exportación en Lisboa son moderados: los primeros no pasan de 15 por 100 ad valorem, y los segundos un 4 por 100. La suma total de derechos percibidos en la Aduana de Lisboa montó, en 1831, á la cantidad de 1,065,000 pesos.

    Entradas.
    1829.
    1830.
    1831.

    Barcos.
    Barcos.
    Barcos.

    Inglés
    322
    264
    230

    Portugueses
    320
    242
    181

    Estrangeros
    500
    602
    308

Esta disminución de comercio fue causada por el reinado de persecución del instruso Don Miguel; es probable que ahora haya aumentado, pero no tenemos relaciones oficiales, por no publicarse ninguna en Portugal.