El Instructor o Repertorio de historia, bellas letras y artes (1839-01-01 00:00:00), página 31

Helmo Wheelwright ha obtenido de S. M. B. y de los Estados de Chile, Perú, &c., con lo determinado en Juntas de comerciantes nacionales y extranjeros, presididas por los Cónsules Ingleses en Lima 12 de Agosto 1836, y en Valparaíso 8 de Noviembre del mismo año.

Después de manifestar el Prospecto que la costa del Pacífico presenta mas ventajas que ninguna otra del mundo para la navegación por vapor; la abundancia de carbón de piedra en las orillas de la bahía de Concepción de Penco, en la bahía del Callao y golfo de Guayaquil; la facilidad de tránsito de Australia en caso necesario; la conveniencia de Guayaquil, y varios puertos en Chile para construir y reparar barcos; últimamente las riquezas que podrá acarrear á todos los pueblos de América la tal navegación establecida bajo un sistema constante, presenta dos Tablas de los gastos en el mantenimiento de cuatro barcos de vapor, y del producto de sus vinos, calculadas por las Juntas Mercantiles de Valparaíso y Lima con toda la posible exactitud, las que copiaremos aquí para información de nuestros lectores.

TABLA A.
Cálculo de los gastos anuales para el mantenimiento de cuatro vapores de 450 á 500 toneladas cada uno, tres en rotación y uno en reserva.

    Gastos en Ps. Fts.
    Ps. Fts.

    3 Capitanes
    2,000 cada uno
    6,000

    3 Ingenieros mayores
    1,500
    4,500

    3 Contramaestres
    primeros
    1,000
    3,000

    Ingenieros menores
    1,000
    3,000

    3 Contramaestres
    segundos
    500
    1,500

    3 Contadores

    500
    1,500

    3 Mayordomos

    360
    1,080

    3 Cocineros

    360
    1,080

    12 Asistentes á las máquinas

    240
    2,880

    24 Marineros

    180
    4,320

    12 Criados

    150
    1,800

    Gastos de provisiones para los pasajeros, á 4 reales por día
    28,002

    Gastos de carbón para 3 vapores con dos máquinas del poder de 80 caballos cada una, á razón de 12 toneladas por día, en todos sus viajes, 7,000 toneladas; á 8 ps.
    56,000

    Agencias desde Chile hasta Panamá ...
    18,000

    Deterioro y reparos de barcos y máquinas
    30,660

    Gastos en el departamento de la correspondencia
    3,000

    Seguros de los 4 barcos por 400,000 ps. á 5 por ciento
    20,000

    Interés de 450,000 ps. capital á 6 por ciento
    27,000

    Comisión de 5 por ciento sobre recibos de 466,950 ps.
    23,347

    Total
    236,630

Nota. Estos gastos están calculados en la suposición de que cada vapor hará un viaje redondo cada Toma. VI.

meses en la esfera que le fuere señalada. Los salarios y precios de provisiones, carbón, &c. son los más altos pagados en aquellas costas.

TABLA B.
Cálculo aproximado de los recibos en los varios viajes de tres vapores de 450 á 500 toneladas cada uno, según los mejores datos.

    Peso Fuertes.

    2,300 pasajeros de Valparaíso á Coquimbo, Huasco y Copiapó, á
    12 ..... 27,600

    El mismo número de vuelta
    30 ..... 60,000

    1,300 idem de Cobija, Iquique, Arica, Islay, al Callao
    25 ..... 92,500

    El mismo número de vuelta
    35 ..... 45,500

    1,200 idem del Callao á Pisco
    17 ..... 20,400

    El mismo número de vuelta
    8½ ..... 10,200

    700 idem desde Chile al Perú
    34 ..... 23,800

    El mismo número de vuelta
    68 ..... 47,000

    2,500 idem del Callao á los puertos septentrionales del Perú
    10 ..... 25,000

    El mismo número de vuelta
    20 ..... 50,000

    500 idem de Paita á Guayaquil
    8½ ..... 4,250

    El mismo número de vuelta
    17 ..... 8,500

    100 idem de Paita y Guayaquil al Chocó
    20 ..... 2,000

    El mismo número de vuelta
    40 ..... 4,000

    260 idem del Callao y puertos al sur de Guayaquil á Panamá
    40 ..... 8,000

    El mismo número de vuelta
    68 ..... 13,600

    50 idem del Chocó á Panamá
    25 ..... 1,250

    El mismo número de vuelta
    35 ..... 1,750

    1,800,000 ps. á flete desde los puertos de Copiapó, Huasco y Coquimbo
    ½ p. c. ..... 9,000

    1,200,000 idem de otros puertos en el Perú y Chile
    ½ p. c. ..... 6,000

    200,000 idem de los puertos al sur de Panamá
    1 p. c. ..... 2,000

    2,400 toneladas de flete entre Perú y Chile, en 48 viajes
    8 ..... 10,200

    2,000 fardos desde Panamá á Paita y Guayaquil
    2½ ..... 5,000

    100 toneladas de flete á Paita y Guayaquil al Panamá
    10 ..... 1,000

    100 idem de Chocó
    8 ..... 800

    Portes de 72,000 cartas de los puertos del Pacífico á Inglaterra; 20,000 idem de los puertos del Pacífico á otros países de Europa; 10,000 idem de Inglaterra y Panamá á los puertos del Ecuador, Perú y Bolivia; y 10,000 idem de otros países de Europa, via Inglaterra y Panamá á Chile, á un real cada carta
    14,000

    20,000 idem de los Estados Unidos, y 100,000 entre los puertos del Pacífico
    15,000

    Total
    466,950

(Se continuará con el paso por el istmo.)