El Instructor o Repertorio de historia, bellas letras y artes (1837-10-01 00:00:00), página 2

elección de sus reyes. La ambición de Federico II de Prusia había estendido sus dominios por todo el territorio de Danzig, y en 1793, un ejército Prusiano tomó posesión de la ciudad, continuando su comercio con prosperidad, hasta que declarada la guerra entre Francia y Prusia, fue sitiada y tomada por el mariscal Lefevre en 24 de Mayo 1807, á quien recompensó Bonaparte con el título de duque de Danzig.

Por el tratado de paz de Tilsit, Danzig fue reconocida por ciudad libre con una jurisdicción de tres leguas en extensión, bajo la protección de Francia, Prusia y Sajonia; pero ocupada por una guarnición francesa, su independencia no era más que nominal. En 1809, siendo gobernador el general Rapp, fue introducido el código Napoleón, y por el sistema continental, quedó cortado su comercio con Inglaterra, que era el ramo más principal. Por cuatro años sufrió la ciudad la pesada carga de un ejército opresor, y la suerte intolerable de una ley marcial. En 1º de Enero 1813 fue sitiada por los Rusos, y después de una defensa obstinada por doce meses, capituló en 1º de Enero 1814, y la guarnición Francesa, hecha prisionera de guerra, fue conducida al interior de Rusia. Durante el sitio fueron quemados 309 almacenes y casas, 1,116 edificios con mas ó menos daño, y muchas personas murieron de hambre. En Febrero 1814, volvió al poder de Prusia, y en 1815 sufrió mucho la ciudad, por haberse volado un gran almacén de pólvora. Creció el río Vístula con el derretimiento de las nieves en el interior, y obstruido por las masas de nieve á la boca del mar, rompió el dique que contiene las aguas por siete ó ocho leguas, e inundó ciento pueblos en el territorio, llegando el agua en las calles de la ciudad hasta los techos de las casas, y destruyendo las que no pudieron resistir la corriente del río.

De edificios no hemos hallado descripción de alguno que merezca mencionarse; Danzig tiene, sin embargo, una iglesia principal (San Márquez) notable por su elevación; una academia, observatorio, sociedades, y otras instituciones que se hallan comúnmente en las ciudades de Alemania; pero superior á todas por su puerto y comercio, siendo el emporio del norte de Europa, y la plaza mercantil más importante después de San Petersburgo.

El puerto, propiamente tal, está en la boca del río, formando la bahía de Danzig, y defendido con muy buenos castillos. Esta rada está cubierta á la parte del oeste por una larga y angosta punta de tierra, ó más bien de arena, estendiéndose desde la punta de Reserhof, en la que hay un final 185 pies de alto, por más de seis leguas con dirección á S. E. y á cuya punta está la villa Heela ó Heel. La ciudad de Danzig está á S. O. de Heel, y su puerto, llamado Buenaigua, está cuatro leguas distante del mar. En la bahía hay buen anclaje para barcos de todos portes y calado, pero están expuestos á los vientos N. y N. E. Todos los barcos que entran en el Vístula tienen que echar el escandallo desde una milla fuera del puerto, y tomará bordo un práctico para subir ó bajar por el río. El fondo á la boca del río es de 12 ó 13 pies; en el puerto de 13 ó 14; en la confluencia del Motlau con el Vístula, de 9 ó 10; pero junto á Danzig no es más de 8 ó 9 pies Ingleses. A la entrada del puerto hay un muelle á cada lado; uno construido de granito, pero todavía no acabado; el otro es parte de piedra y parte de madera.

Danzig debe su importancia á la navegación interior que proporciona el Vístula y sus más importantes tributarios, el Bug, Narew, &c. haciéndola el almacén de los productos de la Prusia Occidental, de Polonia, de Ungría y la Lituanía. La exportación de trigo hecha por Danzig es mayor que la de ningún otro puerto del norte. Se cuentan allí cuatro especies de trigo, á saber: el blanco, el rubio, el de color subido, y de el color bajo; estas dos últimas especies dependen del color que mas domina en la mezcla. La calidad del trigo de Danzig es por lo general excelente, porque aunque el grano es pequeño, y de menos peso que los otros de Europa, tiene el pellejo extremadamente fino, y de una harina superior. El cebeno es también superior, y se exporta una cantidad considerable. La cebada, así como la avena son inferiores, y su exportación, por consiguiente es de poca consideración. En cuanto á legumbres abunda mucho una especie de guisantes blancos muy estimados. El otro artículo de exportación considerable es madera, mucha arboladura, tablazón, duelas. En cuanto á la importación no nos es posible especificar tanta variedad de artículos, y bastará decir que el azúcar, café, vino y aguardiente son los principales.

Comercio de trigo en Danzig.

Habiendo sido la importación de trigo en Inglaterra asunto de debates acalorados en ambas cámaras del parlamento, desde la paz en 1814, el gobierno ha nombrado varios comisionados para averiguar el estado de este importante artículo de comercio; y Mr. Jacob que viajó en Prusia, ha presentado una relación muy precisa sobre el trigo de Danzig, el puerto de donde se saca mas grano en Europa. El informe es extremadamente largo, y estendido con relación á Inglaterra, por lo que solo hemos extraído algunas noticias generales para información de nuestros lectores. La cantidad, calidad, modo de transporte y almacenaje, precios y embarque serán el asunto de este artículo.

Cantidad. El trigo y otros granos que se exportan por Danzig se recogen en un territorio de vasta extensión, trayéndose al puerto alguno á más de 250 leguas; por tanto, no es posible adquirir dato alguno del total de la cosecha, pero sabiéndose por los documentos oficiales la cantidad que se exporta por el Vístula, bastará para nuestro intento. El trigo exportado por Danzig, en 1830, montó á dos millones de quintales, y los otros granos medio millón*. La harina exportada es

* La medida usada en Danzig, Polonia y Prusia es el Loth, ó carga, la que hace exactamente 57 quintales peso de Cas-