El Instructor o Repertorio de historia, bellas letras y artes (1838-01-01 00:00:00), página 23

con la diferencia de que un poco más arriba del nivel del terreno, toman la figura octágona ó ochavada. Estos están construidos enteramente de madera, y techados con paja, siendo tan cómodos para habitación continua como los de ladrillo, que son de una figura enteramente circular.

9. La tercera especie de molinos están construidos enteramente de madera, pero su disposición no es apropiada para residencia permanente de los molineros, sino para cortas temporadas.

Lámina 6, sección en la página siguiente, que es de la primera especie de construcción, representa, en primer lugar su base, ó fondo de palizada; en segundo lugar el plan, exactamente á nivel del terreno FE; y así mismo su perfil AB tomado atravesando el diámetro del molino, y en ángulos rectos con la rueda grande; y en tercer lugar, otro perfil CD (lámina 2) por medio de los dos caules de agua, y consiguientemente por medio del diámetro de la rueda grande.

El eje a debe estar derecho al punto de donde viene el viento, de modo que este caiga en ángulos rectos sobre las aspas; para cuyo efecto es necesario que el tope, ó sombrero del molino, pueda volverse con facilidad, lo cual se consigue del modo siguiente.

Se ponen en el tope de las paredes, sobre la última hilera de ladrillos, dos círculos de hierro, entre los que hay 42 rodillos móviles, y sobre los que se construye el sombrero ó parte alta del molino. Por medio del viento se mueve la máquina, cuyo eje está atado con una soga á postes asegurados en la tierra; así se moverá fácilmente toda la parte alta del molino, sobre los rodillos, á discreción del molinero.

Cayendo el viento sobre las aspas, pone en circulación el eje de arriba (a); á este eje está adaptada la rueda alta C que tiene 77 dientes, moviéndose por consiguiente con el dicho eje. En medio del molino hay un eje perpendicular (d), el cual está calzado, en ambas puntas, con casquetes de hierro ó otro metal, por cuyo medio puede dar vueltas sin moverse en lo más mínimo de su centro. Está claro, que los dichos casquetes deben estar firmemente asegurados. Treinta y seis duchas ó paletas están en conexión con la extremidad superior de este eje, en la marca cccc, firmemente aseguradas, y se ponen en movimiento por la rueda en la punta alta del eje, causando el movimiento circular de este. En la extremidad inferior del eje hay el mismo artificio ffff, que en la extremidad de arriba, con la diferencia, que abajo no hay mas de 26 duchas ó paletas, las cuales mueven la rueda I, con 90 dientes. El eje de la rueda más baja, llamado eje del agua, é indicado con la letra K, está puesto de manera que solo puede dar vueltas, pero sin movimiento alguno hacia adelante ó hacia atrás. A este eje está propiamente asegurada la gran rueda de agua como en las norias, con la diferencia de que en lugar de cangilones ó baldes tiene 24 aristas. La rueda de agua debe trabajar en un estanque ó otro depósito perfectamente asegurado. Es también necesario tener cuidado con dejar tan poco lugar como sea posible, abajo y á los lados de la rueda grande, á fin de impedir todo escape ó desperdicio de agua.

Puede pararse el molino en un instante por medio de una tarabilla, puesta al rededor de la rueda de arriba, cuyo lugar va indicado con la letra H. Se compone esta tarabilla de un círculo de madera, hecho de diferentes partes y unidas con bisagras. Agarrada esta tarabilla, ó círculo, á la rueda alta, se mantiene esta parada. Cuando se quiere que ande el molino, no hay mas que hacer sino tirar de la soga, para desenganchar la tarabilla, y levantarla de sobre la rueda; y cuando se quiere que pare, se deja caer, cuyo efecto es apretar toda la circunferencia de la rueda de arriba, deteniendo por consiguiente su movimiento. Una punta de la tarabilla está asegurada á la parte del molino que está en reposo, y por consiguiente no puede volver con la rueda. Tan fuerte es la fricción causada por esta tarabilla, cuando cae sobre la rueda, que la hace parar entera-mente.

Las astas del molino, de las cuales sólo la mitad va representada en el grabado, tienen veinte y nueve varas castellanas de largo. La parte más baja de la rueda grande de agua, según la práctica de los Holandeses, está calculada entrar en el agua una vara más abajo de la superficie en el verano, en las zanjas de los campos, y un molino de este poder, puede levantar el agua cerca de vara y media sobre la superficie del agua, en los pantanos, durante el estío.

Hay molinos con ruedas todavía mayores, capaces de levantar el agua más de dos varas sobre la superficie, pero cada pieza en su construcción debe ser proporcionadamente mayor; de modo que las astas tienen mas de 35 varas de largo, lo que da un gran poder á la rueda.

El mecanismo de estos molinos ha sido últimamente simplificado por algunos ingenieros, pero no se ha advertido que haya sido productivo de mayor utilidad. Esta simplificación se efectúa del modo siguiente.

Se pone una rueda de hierro con dientes al rededor de la rueda grande, y en lugar del mencionado casquete en la extremidad inferior del eje, se pone una rueda de hierro con dientes inclinados; y luego se asegura la rueda grande, de modo que se ponga en movimiento por la dicha rueda de dientes inclinados; y por este medio se abierta la otra rueda baja antes mencionada, y la artesa en que trabaja.

De este modo un solo molino puede mover varias ruedas, poniendo un eje moviente, bajo la rueda, con dientes inclinados, al que se asegura otra rueda, igualmente dentada, que pone en movimiento circular al eje. A este eje moviente se aseguran dos ruedas de hierro, por ejemplo, y á cada una de estas se adapta una rueda grande, cuya circunferencia juega con otra rueda dentada, y por este medio las dos ruedas grandes se ponen en movimiento.

Si se quisiera mas ruedas grandes en movimiento por el mismo molino, esto es, por la dicha rueda