Escenas contemporáneas (1862-01-01 00:00:00), página 28

evitar espropiaciones fabulosas. El buen sentido exige que se atiendan las condiciones existentes en una población donde se proyectan mejoras, y la Comisión está persuadida que estas se han obtenido en el proyecto, lastimando lo menos posible á la propiedad y quedando también afectados en el mínimo que ha sido dable los fondos de que V. E. habrá de echar mano para las espropiaciones en los casos que vayan ocurriendo. Así es que la Comisión no ha dado á las calles sino la latitud estrictamente necesaria para el tránsito según la clase á que pertenecen y los vehículos de transporte que se usan, dejando el lujo de anchura para las que nuevamente se establezcan en el ensanche. Todas las demás calles y plazas puede V. E. verlas rectificadas en los planos, y si aquí no se hace mención de ellas es porque este documento se haría demasiado ensenso, y ha parecido mejor á la Comisión que V. E. tenga todo el trabajo recopilado y ordenado en los adjuntos estados en que se expresan cuantas circunstancias fijan y determinan lo proyectado para todas y cada una de las calles, plazas y paseos de esta ciudad.

Aunque pocas, algunas han sido las ocasiones en que la Comisión no ha estado conforme con lo propuesto por el arquitecto general, y en los planos notará V. E. cuáles han sido los casos, pues las rectificaciones y proyectos en que á habido completo acuerdo, van trazadas con líneas de color carmín llenas, y aquellas en que no ha sido posible acordar, van de puntos ó trozos de línea, explicándose además en el estado en su columna de observaciones los motivos por los que se hizo la propuesta y los en que se ha fundado la negativa.

La Comisión ha hecho cuantos esfuerzos ha considerado necesarios para poder ofrecer á V. E. un resultado digno del interés con que debe mirarse ramo tan importante de policía urbana, como lo es el de que se trata, y al elevar sus trabajos á conocimiento de V. E., le hace persuadida de que juzgará en su superior criterio el uso que debe hacer de ellos y el de los demás informes que tal vez crea necesarios pedir á corporaciones competentes.

Dios guarde á V. E. muchos años.

Barcelona 25 de setiembre de 1861.
Narciso Martí Bladó. Arquitecto de distrito de esta provincia.
Juan Nolla y Cortés. Arquitecto de la intendencia militar de esta plaza y comandante de la compañía de bomberos de la sociedad de seguros sobre incendios.

Francisco de Paula del Villar, Catedrático de la Academia de Bellas Artes de esta provincia, ex-arquitecto jefe de la misma.

ESTUDIOS SOBRE LA MARINA MILITAR DE ESPAÑA, POR DON JUSTO GAYOSO.

En medio de las contradicciones y desaciertos en que frecuentemente incurríe la humanidad, gracias á la debilidad de su razon y á la fuerza de sus preocupaciones, el hombre observador, como el filósofo, echan de ver, con regocijo, en medio de esas confusas tinieblas, ciertos fugaces pero vivos resplandores que, cual destellos de la suprema sabiduría, vienen á iluminar de cuando en cuando el caos de las humanas sociedades.

No hay error tan antiguo, ni preocupación tan arraigada que no hayan tenido sus impugnadores, ni se halla el sentido público tan pervertido ó estraviado que no encuentre de vez en cuando un órgano de sus juicios y un abogado de sus legítimas aspiraciones.

Inspiranos estas frases la lectura de una obra que acaba de ver la luz en uno de nuestros departamentos marítimos, y en la que el autor, siguiendo distinto rumbo del que guía por lo común á esta clase de escritores, se propone decir toda la verdad sobre los asuntos que discute; propósito, por otra parte, que cumple al pie de la letra, aparte aquellos errores que de buena fe se le han deslizado, y con los cuales no estamos nosotros conformes.

Pero de todos modos, los Estudios sobre la marina militar de España, (que es la obra á que nos referimos) (1), es un trabajo notable y útilísimo, no á un cuerpo ó institución determinada, sino al público en general, á la gran mayoría de los españoles que, aprehendiendo ver el engrandecimiento de nuestra armada como prenda indispensable de altas y futuras empresas, apenas conocen hoy los verdaderos fundamentos de esa gigantesca reforma, y mucho menos los gravísimos males que aquejan la organización naval de nuestros días, porque no ha habido hasta ahora quien haya escrito sin limites acerca de ella, ni se haya aventurado á desatar las dificultades ni resolverlas.

(1) Librería de Bailly-Baillière, calle del Príncipe-