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se resolvió á admitir, exigiendo del obispo propio un título en forma, que este se negó á dar, lo que motivó varias notas fuertes entre ambos; pero al fin el Sr. Rodriguez le espidió dicho título, requerido por tercera vez para que lo hiciese en el término de veinticuatro horas. El 22 del mismo mes y año se espidió el decreto de estranamiento, que se llevó á efecto el 23 haciéndolo salir á las cuatro de la mañana para Valparaiso, y asignándole seis mil pesos del Tesoro público para gastos del viaje. Por decreto del 29 del mismo se le asignó el sueldo de seis mil pesos. El 28 del mismo zarpó la goleta Motecu- ma de Valparaiso, donde había estado incomunicado, con dirección al puerto de Acapulco, á cuyas playas arribó el 15 de febrero de 1826 después de un viaje penosísimo que duró cuarenta y ocho días.

Desterrado el obispo, el cabildo eclesiástico pro- cedió á elegir vicario capitular, recayendo la elec- ción en el dean D. José Ignacio Cienfuegos. El ca- bildo dirigió á ambos cleros y al pueblo de la dió- cesis una circular en que comunica la elección y los fundamentos con que había procedido á ella. Cita la decretal Si episcopus de suplenda negligentia fielatorum, y la autoridad de Benedicto XIV en su obra de Lyno diocesam, lib. 13, cap. xvi, paraf. 44.

Desde Acapulco espidió el obispo título de go- bernador del obispado en favor del canónigo peni- tenciario, doctor D. José Alejo Eizaguirre, quien lo presentó al gobierno. Este lo recibió con des- agrado, y pidió informe al cabildo eclesiástico. Para evacuarlo nombró este una comisión de su
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seno, compuesta de los canónigos D. Julian Navarro, D. Diego Antonio Elizondo y D. Casimiro Albano, quienes fueron de opinión que el título era de ningún valor, porque siendo el obispo de opinión contraria al sistema de gobierno que la nación había adoptado, se había hecho inhábil por esta causa para desempeñar cualquier empleo; que por la recusación se enerva la jurisdicción, y el gobierno había recusado al obispo desterrándolo, pasando en su consecuencia al cabildo la jurisdicción diocesana; que la clementina, única de foro competente, era solo para los dominios de Italia, y no para estados independientes como Chile; concluían pidiendo que se consultase á Su Santidad. El Sr. Eizaguirre atacó fuertemente estas aserciones, haciendo ver que no estaba desnaturalizado, pues que el gobierno le conservaba sus bienes y su renta, y que estando en Mendoza desterrado había solicitado nombrase gobernador del obispado, como lo hizo en la persona del Sr. Cienfuegos, lo que probaba que la clementina era ley de la Iglesia universal, como dada en un concilio general, por lo que creía inútil consultar al Papa en este caso; y que lo de la recusación se entendía en lo contencioso respecto de un particular y en los casos designados por la ley, y no en general respecto de todos; por último, que la jurisdicción del cabildo era supletoria mientras el obispo no nombrase, como lo había expresado en su circular. Sin embargo, continuó el Sr. Cienfuegos en el gobierno de la diócesis.

Poco mas de un mes permaneció en Acapulco,
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desde donde se dirigió por tierra á Veracruz, por no haberle permitido el gobierno de México pasar á la capital, como lo había solicitado. Aún se reprendió al cura foráneo de Acapulco por haberle permitido el uso del pontifical, que según el ministro Arispe no pudo haberlo hecho sin autorización del gobierno, cuyas instrucciones le comunica encargándole se sujetase estrictamente á ellas. Sin embargo, el pueblo y clero de aquella república le dieron las mayores pruebas de respeto y compasión, dándole una franca y benéfica hospitalidad, sobre todo los obispos de la Puebla y Oajaca, quienes le auxiliaron, el primero con mil pesos y el segundo con quinientos.

Varios chilenos residentes en Lima, entre ellos O'Higgins, le invitaron á que pasase á aquella ciudad, ofreciéndole su protección y la del Libertador Bolívar, quien decían había llevado muy á mal su destierro. Le ofrecían costearle el viaje. En su tránsito desde Acapulco á Veracruz recibió brillantes testimonios de adhesión y respeto á su alta dignidad y de conmiseración por su desgracia, particularmente en la villa de Jalapa, donde permaneció un mes. El 26 de mayo de 1826 se hizo á la vela con dirección á New-York un bergantín inglés que le condujo á su bordo. Apenas habían trascurrido cinco días de navegación, cuando murió su secretario y sobrino el doctor D. Juan de Dios Arlegui de una enfermedad violenta llamada vómito negro, cuyos síntomas aparecieron antes de embarcarse. El 13 de junio á las cuatro de la mañana murió el criado Antonio, y el 18 del mismo fondeó
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el buque en Stater-Irland, distante dos leguas de New-York. Permanecieron en esta ciudad hasta el 3 de julio en que se embarcó para el Havre, adonde arribó el 9 de agosto. De este punto se dirigió á París, y llegó el 23 á esta ciudad, en la que permaneció dos meses, partiendo en seguida para Madrid, á cuya corte llegó el 21 de noviembre.

Fué muy bien recibido en España. Se dice que rehusó admitir dos mitras de la Península, que sucesivamente le fueron ofrecidas. En premio de sus distinguidos méritos y servicios, el rey Fernando le concedió en 3 de abril de 1828 la gran cruz de la real órden americana de Isabel la Católica, lo que le proporcionó una pequeña asignacion.

Desde Madrid dirigió al Papa Leon XII una larga carta con fecha 28 de abril de 1827, en que le hace una relacion circunstanciada de los asuntos de su diócesis, que motivaron sus padecimientos y destierros, atribuyéndolo todo á maniobras de Cienfuegos, á quien trata con demasiada dureza. Este Papa le dirigió dos á fines del mismo año: en la primera le dice que debió haber consultado á la Silla Apostólica; pero que cree lo habrá hecho, y se estravió su correspondencia; y en la segunda le anuncia el nombramiento del señor Vicuña para vicario apostólico, que efectuó el citado Pontífice por su bula de 22 de diciembre de 1828, instituyéndolo obispo de Cesan in partibus infidelium. En carta de 12 de enero de 1829 se queja el obispo Rodriguez al Papa de Cienfuegos, y se admira que se le hubiese nombrado obispo, y suplica á Su Santidad intervenga con el gobierno
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de Chile para que continuase dándole la renta de seis mil pesos que se le había asignado, y que se le había mandado suspender por decreto de 15 de octubre de 1827, á pretesto de que el rey de España le había dado un empleo, lo cual era falso. Con fecha 29 de enero de 1829 acusa recibo al Papa de una carta, fecha 20 de diciembre del año anterior, en que Su Santidad le da parte del nombramiento que pensaba hacer de vicario apostólico en el Sr. Vicuña, con cuya medida se conforma para que cese el cisma que en su concepto había en su Iglesia. Hace grandes elogios del Sr. Vicuña, pero teme no sea aceptado por intrigas de Cienfuegos. Concluye pidiéndole interponga su mediación con el rey de España para que le diese alguna plaza en alguna de las iglesias de España, como se había hecho con algunos prelados americanos emigrados como él. Con fecha 13 de febrero de 1829 se queja al Papa que su nuncio, arzobispo de Atenas, residente en Madrid, había abierto y devuelto sus cartas: vuelve á quejarse de Cienfuegos, pidiendo se le declare incursio en las censuras que fulmina el Concilio de Trento contra los usurpadores de la jurisdicción eclesiástica, y contra Elizondo, que había incurrido en irregularidad por violación de la censura que le había impuesto en el título expedido al Sr. Eizaguirre; concluye pidiéndole medie con el gobierno para que le vuelva á dar su renta. Con fecha 4.º de agosto de 1829 dirige otra al Papa Pío VIII, en que se queja amargamente que hubiese sido promovido á obispo tutelar y auxiliar de las Américas el Sr. Cien-
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fuegos, reproduciendo contra él, en términos bastante acres, los mismos cargos que le había hecho en sus anteriores á Leon XII. Pio VIII, en 30 de setiembre del mismo año, le escribió anunciándole que había recibido las cartas dirigidas á su predecesor y los motivos que este había tenido para nombrar á Cienfuegos obispo tutelar sin ninguna ingerencia en su diócesis ni en ninguna otra de la República.

Luego que en Chile se tuvo noticia que el señor Vicuña había sido nombrado vicario apostólico, el Sr. Eizaguirre y D. Vicente Aldunate trabajaron por que fuese nombrado vicario capitular y cesasen los temores de conciencia. Así se hizo con dos votos en contra, y el Sr. Vicuña eligió provisor y vicario general al Sr. Adunate. A principios de marzo de 1830 llegó el Sr. Cienfuegos, consagrado obispo de Retimo, y trayendo las bulas de vicario apostólico. El 19 de marzo por la tarde se recibió, y no quiso admitir el asiento de los huéspedes que le asignó el cabildo, permaneciendo de pié en el altar con el Sr. Cienfuegos. El 21 se consagró por dicho obispo en la iglesia de la Compañía, y se negó á admitir el asiento con sitial abajo del trono episcopal que se le ofrecía, por cuyo motivo y porque los canónigos no querían vestirse de gremiales no pontificó ni consagró los óleos en ese año solemnemente, sino que pretendió hacerlo en privado, á lo que se opuso el cabildo. Fundábanse los canónigos en una bula de Benedicto XIV, Quam ex sublimi, fecha 8 de agosto de 1755, en la autoridad de Ferraris, palabras Episcopus, art. 7.º, n. 39,
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y en un hecho acaecido en Oviedo el año de 1719, en que por ausencia del obispo propio, que lo era un Sr. Tiro, había sido nombrado vicario apostólico D. Francisco del Castillo con el título de obispo de Sebaste. Se aplicaban á este asunto las disposiciones relativas á los obispos auxiliares ó coadministradores que deben sentarse despues del que preside, si no son del coro, y en el asiento que les corresponde en el caso contrario. Rivadeneira en su obra De patronatu indiano, y Passerino habla largamente sobre esta materia.

El obispo Rodriguez en 6 de setiembre de 1830 comunicó al secretario de Pío VIII que el Sr. Vicuña gobernaba la diócesis, habiendo dejado de gobernarla el Sr. Elizondo antes que llegaran las bulas por acuerdo del cabildo eclesiástico.

Apenas se restableció el órden despues de las convulsiones de 1829 y 1830, cuando uno de los primeros pensamientos del gobierno fué llamar al Sr. Rodriguez: recibió este la noticia con grande alegría y empezó á disponer su viaje. Los mismos medios que empleó para mejorar su debilitada salud le causaron una inflamacion de estómago que se pronunció el 13 de marzo de 1832; en seguida le atacó una fiebre pulmonar que le causó la muerte el 5 de abril del mismo año á las cuatro y cinco minutos de la tarde. Su muerte fué la de un justo: comulgó diariamente desde que recibió el viático, recibió la estremauncion el dia antes, y estuvo disponiendo con admirable serenidad los preparativos de su entierro. Una hora antes de espirar estuvo hablando en su sano y entero juicio. Se le sepultó
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personas, Olivan fué elegido por el cuerpo de artillería para representarle en la régia aula, y por cierto que lo hizo de una manera digna, pues en los exámenes que se celebraron concluido el curso en 1818, obtuvo la primera censura, dando así muestras de sus buenos deseos y mayor capacidad.

Mas no solo estos estudios llamaban su atención por entonces, pues aficionado á la literatura y dotado de cualidades mas á propósito para manejar la pluma que la espada, ya por entonces se había dado á conocer publicando algunos escritos bastante notables en los periódicos de la época, y echando las bases de esa reputación que ha llegado hasta nuestros días. Al advenimiento del sistema constitucional, ora por sus artículos, ora por su natural disposición, se le consideró desde luego como liberal; y aunque en un principio no dejó de valerle esto adelantos, no tardó sin embargo en costarle serios sinsabores.

Escribió durante aquel trienio en La Aurora de España, El Universal y El Constitucional, aunque no siempre de política, y publicó particularmente un opúsculo en estremo notable y que llamó sobre manera la atención, con el título de Sobre modificar la Constitución, que por haberse dado á luz anónimo se atribuyó á diferentes personas, pero que después se ha asegurado por los que nos han precedido en nuestros trabajos pertenecer á nuestro protagonista, y en el que de todos modos se combatían los desafueros de la revolución, en cuyos escesos veía el Sr. Olivan su ruina.

Durante aquel período ejerció el destino de ar-
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en la capilla de la Misericordia de la parroquia de San Sebastian.

La noticia de su fallecimiento causó en esta capital una gran sensacion. A más de las exequias que por su alma se celebraron en la catedral, en las que pronunció la oracion fúnebre el prebendado D. José Gregorio Meneses, se hicieron espontáneamente otras en los conventos de regulares y monasterios.

Fué buen amigo, generoso, afable, de un carácter vivo, ardiente. Se distinguió siempre por una ternura paternal hacia su familia, á quien amó siempre. Desde muy joven cuidó de su madre y hermanos menores, cuya educacion costeó. Su memoria será siempre cara. No por esto dejan de notarse en él algunos defectos, sobre todo un lenguaje muy cáustico y hasta descomedido en sus escritos; parecia ser de un carácter algo irritable y violento, principalmente cuando se trataba de invadir sus derechos. Sin embargo, era generoso con sus enemigos, y muy afable y comedido en el trato familiar; profundo teólogo, jurista y canonista, de una memoria felicísima y de una vasta erudicion, lo que le hacia muy difuso en sus escritos. A los 20 años de su fallecimiento fueron trasladados sus restos á su país natal.—(A. A.)

Por la redaccion, el Secretario.
J. SANCHEZ.
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Don Lucio del Valle.

Hasta pocos años hace solo la guerra y los que tomaban parte en sus terribles peripecias eran el objeto de las historias y de las plumas de los mas celebrados escritores: más ilustrado y justo nuestro siglo, ha dado y con razon un lugar en ella á los hombres que, dedicados al estudio de la ciencia, llegan á ser sus lumbreras, contribuyendo á sus adelantos, y con ellos al bienestar y progreso de la humanidad. Por eso nuestra obra, eco fiel de los sucesos que diariamente se verifican á nuestra vista, consagra tambien un lugar y no pequeño á los individuos que por su saber y luces, no solo llaman por un momento la atencion pública, sino legan tambien á la posteridad imperecederas obras, ejemplos decisivos de la ilustracion y esfuerzos de la presente época, para llenar de una manera digna el vacío que dejaria de otro modo en la carrera de los siglos.

El entendimiento humano, fecundo en sus ma-
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nifestaciones, no solo está llamado á producir efectos teóricos que en último resultado son los que influyen en el adelantamiento de la sociedad, sino que tambien, y por una necesidad natural, da de sí otros frutos mas positivos y de una aplicacion mas inmediata: entre otros muchos que pudiéramos citar, figura en primer término el de esos monumentos de utilidad general, necesarios para la existencia, relaciones y comercio de una nacion, y pruebas infalibles del sitio en que debe colocársela en la historia de la civilización. Nada mas digno de particular memoria que los hombres que conciben, dirigen y llevan á cabo esos gigantescos proyectos, en los que, realizados, se halla escrita como en una página de piedra la historia de un siglo ó de todo un pueblo.

De uno de esos individuos, persona notable y de cuya activa capacidad hay inequívocas pruebas, vamos á ocuparnos en este artículo, sintiendo únicamente no poder hacerlo en los términos que acaso él merece, porque carecemos en particular de los conocimientos facultativos que son indispensables para hacer de sus obras imparcial exámen. Su completa mencion sustituirá sin embargo á esta falta, dejando para una pluma mas inteligente y versada en la materia hacer un estenso y concienzudo estudio, para el que por otra parte le presentamos ya reunidos todos los materiales, pagando en ello una denda de gratitud al aplicado ingeniero, á quien, como las personas que le han ayudado, tan obligada se halla la generacion presente, quedándoles acaso mucho mas las sucesivas.
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Hecha pues esta salvedad, entremos en nuestro asunto.

D. Lucio del Valle nació en Madrid en 2 de marzo de 1815, aumentándose en este dia uno mas al glorioso catálogo de hijos ilustres de esta coronada villa, y recibió desde luego una notable educacion, muy superior sin duda á la que se acostumbraba en aquel tiempo; pues apenas aprendió las primeras letras, se trasladó á Ocaña, donde hizo los estudios de latinidad, retórica y poética. De regreso otra vez á la corte, siguió los de filosofía en el colegio de Agustinos de doña María de Aragon y en el Imperial de la Compañía, estudiando también á la sazon particularmente las matemáticas, física, geografía é idiomas francés, inglés é italiano. Es inútil decir que ya desde entonces comenzó á dar algunas pruebas de su aptitud y laboriosidad, pues no se concibe si no que en tan corto espacio pudiese adquirir tan vasto y complicado número de conocimientos, poniéndose en disposicion de optar á otros mas difíciles todavía y mucho mas raros y atrasados sobre todo en aquella época.

En efecto, en 1830 y 34 emprendió el estudio de la química general y aplicada á las artes y el de la botánica general, á cuyas ciencias se consagró por el término de los dos años referidos, pudiendo ya en enero del 32 comenzar el de la arquitectura, á que le llamaba su particular inclinacion. Establecida poco despues, en 1834, la Escuela especial de Caminos, que tan distinguidos alumnos ha dado despues, y de los que de seguro es el Sr. Valle uno de los mas notables, ingresó en ella en 26 de ju-
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nio, haciendo todos los estudios marcados en su reglamento con el mejor éxito, y obteniendo en los exámenes las notas mas brillantes. En el de su promoción mereció el número 2 de antigüedad.

Pero ya en esta época había conseguido otros títulos que no debemos pasar en silencio, siquiera como muestras de su laboriosidad y de los premios que por ella recibió de sus profesores. Desde 16 de octubre de 1831 era ya profesor de matemáticas, previo exámen á que se presentó para obtener el correspondiente título; y siendo alumno del tercer año de la Escuela de Ingenieros, tanto en aquel concepto como por su especial aptitud, fué encargado por la Junta de Profesores de la enseñanza de la geometría descriptiva, asignatura propia del segundo año de su carrera, y la que desempeñó de una manera satisfactoria, probando que no en vano había depositado su confianza en él, y elevándole á su igual los que continuaban aún siendo sus catedráticos.

Posteriormente, siendo aspirante del Cuerpo en 19 de junio de 1838, trabajó con el ingeniero D. Agustín Marcoartú en el proyecto de carretera de Zaragoza á la raya de Francia por Jaca, dando ya entonces las mejores muestras de sí, y de las buenas cualidades y conocimientos de que se hallaba adornado para la carrera que terminó en 1839, siendo en el mismo año nombrado profesor de topografía y geodesia, cargo que desempeñó hasta último del año siguiente. En este obtuvo, previo exámen, el título de arquitecto de la Academia de San Fernando, y fué destinado en clase
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de ingeniero subalterno al distrito de Valencia, donde permaneció por espacio de siete años dirigiendo las obras de la carretera de las Cabrillas, que fué el origen de su reputación por los notables trabajos que en ella ejecutó, de muchos de los cuales haremos en seguida la mención correspondiente.

Desde su llegada á aquel punto se dedicó con la mayor actividad al objeto á que había sido destinado, no descansando un instante y viviendo constantemente entre los confinados de aquel presidio, que trabajaban en aquella obra en unas casernas que bajo su dirección se construyeron al efecto. Estuvo sin embargo encargado al mismo tiempo de otras comisiones, todas las cuales llevó á cabo con el mejor éxito, mereciendo citarse entre estas la del proyecto de un puerto en Cullera, que fué aprobado por real orden en 7 de marzo de 1842; una memoria escrita acerca de los vientos reinantes en el puerto del Grao, llena de datos notables y observaciones curiosas, que elevó á la Dirección general de su Cuerpo, la que le contestó en oficio de 25 de enero de 1842 manifestándole el aprecio con que había visto este trabajo; la organización del mismo presidio y obras de las Cabrillas, por la que también la Dirección le dió gracias en un oficio fecha 2 de marzo de 1843: la redacción del reglamento especial para los presidios de obras públicas, que continúa vigente con el título de Adicional á la Ordenanza de presidios, y fué aprobada en el mismo año, en el cual con fecha 15 de mayo mereció que la Academia de San Carlos le nombrara académico de honor. En 9 de febrero de 1845, previos los
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ejercicios de reglamento, obtuvo en la Academia de San Fernando de esta corte el título de académico de mérito por la Arquitectura. En el siguiente de 46 presentó el proyecto de la carretera de las Cabrillas desde Requena á Saelices, que fué aprobado por real orden de 23 de marzo, formando también parte por entonces de la comisión que redactó los pliegos de condiciones y los formularios de las obras públicas aprobados en el propio año de 46.

Tan continuados trabajos le hacían acreedor á un premio que no tardó en recibir, aunque con la circunstancia en extremo honrosa de ser debido á su antigüedad, no á los servicios prestados en su carrera. Nombrado en 1847 jefe del distrito de Valencia, continuó al frente de las obras de la expresada carretera, encargándosele sin embargo algunas otras comisiones en el tiempo que aun medió hasta su conclusión, como referiremos en sus respectivos lugares: entonces fué cuando presentó el proyecto de carretera de Valencia á Cullera, que fué aprobado en el mes de marzo, y cuando en el mes de noviembre del mismo año mereció un voto de gracias de la Dirección de su Cuerpo por el celo, energía y prudencia con que, tanto Valle como sus subalternos, se condujeron en una ocasión que es harto citada en la historia de aquella época, por lo que debemos abstenernos de mencionarla.

Tocaban en tanto á su término las obras de la carretera de las Cabrillas, y tuvo la satisfacción de que al recibir la Dirección el parte en que la manifestaba haberse llevado á cabo el descimbra-
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miento del puente del Cabriel, le respondiera en un oficio de 25 de octubre de 1850 manifestándole su complacencia por el buen éxito de la obra, dándole gracias y prometiéndole dar cuenta á S. M. de las distinciones á que se habian hecho acreedores el Sr. Valle y sus subalternos en un trabajo que de seguro inmortalizará su nombre. La Dirección fué mas allá todavía, y calificando en 1.º de marzo de 1853 las obras de las Cabrillas como un monumento de pura pericia y de perseverante actividad, dispuso que en uno de los pretilles del referido puente del Cabriel se grabase la siguiente inscripción:

D. LUCIO DEL VALLE,
INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS, PROYECTÓ
Y DIRIGIÓ ESTA CARRETERA Y TODAS SUS OBRAS
DESDE 1844 Á 1851.

Prueba inequívoca, como en otro lugar dijimos, de que estos trabajos fueron el origen de la reputación de nuestro protagonista.

Las obras de esta carretera, y la organización dada al presidio y á los trabajos, son dignas, en concepto de los inteligentes, del mayor elogio y de citarse como modelo para la imitación de los venideros, figurando en primer término por su importancia, valentía, elegancia y buena construcción las tres leguas y media del paso del rio Cabriel, ejecutadas con el presidio. Por este motivo, y deseoso el Sr. Valle de que los individuos que le habían ayudado á llevar á término aquella obra