Eco de Europa (1877-01-10 00:00:00), página 14

gabinete, y descendiendo hasta más abajo del nivel del pistón cuando no funciona, se termina en otro contrapeso, el contrapeso interior, encajonado entre dos barras de hierro fijas en el suelo.

Tirar un poco hacia arriba de esta cuerda, es levantar su contrapeso, mover la palanca, abrir la válvula, poner en comunicación la fuerza motora de la columna de agua con el pistón interior, y ascender éste con el gabinete, de quien es solidario. En tal forma se sube hasta el último piso de la casa, donde quedan equilibradas la fuerza del contrapeso exterior, que ya no impele, y la del contrapeso interior, que ya no actúa.

Sin embargo, para completar el mecanismo del aparato, era necesario que, a voluntad del ascensorio, el gabinete se detuviera en el piso deseado, y para ello, otro resorte colocado en el gabinete y tocado por el que asciende, comunica con la palanca, y cierra la válvula deteniendo el movimiento cuando ya se ha ascendido al primero, al segundo ó á los demás pisos del edificio. Para detenerse en cada uno de ellos hay su resorte particular.

Cuando se quiere hacer subir el gabinete hasta cualquiera de los pisos con el objeto de descender por él, entonces, mediante unas varillas colocadas en la barra de la palanca y á la altura de la mano, en cada piso, se levanta la válvula y el gabinete sube hasta el en que se encuentra el que bajar desea; tira después la cuerda hacia abajo y el aparato desciende con él hasta colocarlo casi á la puerta de la calle.

He aquí los caracteres mecánicos más salientes del Ascensorio de Mr. Edoux, y los que, en nuestro concepto, pueden dar una idea general de su construcción y mecanismo. Otros detalles tiene el aparato, entre los cuales figura el contador de las ascensiones, accesorio más curioso que indispensable, y que por esto mismo nos limitamos únicamente á mencionar.

Los aparatos de este género son ya muy comunes en el extranjero, principalmente en los Estados Unidos, Inglaterra y Francia; pero entre nosotros ofrecen una verdadera novedad, que, gracias á la plausible iniciativa del Sr. D. Carlos Prast, podemos admirar como el primer notable ejemplar de su clase en Madrid y en su casa, recientemente construida, de la calle Mayor, frente á los Consejos. Esta circunstancia nos ha obligado á dar una idea, siquiera ligera, de su construcción y mecanismo. El Sr. Prast no ha omitido gasto ni dispensado alguno. Ha contratado con el mismo Mr. Edoux, premiado en las últimas exposiciones de Paris y Viena, la montura y colocación del Ascensorio, y ha facilitado por este medio, su conocimiento práctico y el de sus indiscutibles ventajas.

Con razón puede, por consiguiente, decirse, que el siglo XIX es el siglo de la materia espléndida, pero de la materia sometida á los imperativos ta, lemnios mandatos de la inteligencia humana. El siglo XIX reina sobre la elasticidad del vapor, sobre la impenetrabilidad de la materia, sobre esas barreras incorrecibles e impalpables que se llaman electricidad, luz, magnetismo. Ha heredado de la dicción científica de los últimos siglos que le precedido, el conocimiento de la naturaleza en propiedades más intimas; le ha sido legada la estética de los sérres de la creación con la historia natural, de la metafísica de los átomos con la química, de la eterna e infinita cantidad de la extensión con las matemáticas; y revolviendo este gigantesco mundo cósmico, y sondeándolo más y más, varía de él haciendo todo un infinito de aplicaciones.

El sabio naturalista, por el interminable camino que ha emprendido, va dejando á su paso, y detenerse jamás, las portas de la verdad halla el industrial, apoderándose de ellas y de las piedades del vapor que el sabio le ha descrito, ma las bases é inventa la locomotora; reconoce minuciosas investigaciones de la electricidad hechas por el físico, y crea el para-rayos, y coloca la pila de Volta por punto de partida, establece el telégrafo. Aprende la teoría de las fuerzas que la ciencia ha santado como una de sus enseñanzas, hace de ellas la palanca, la polea, la bomba, el fon que aplica á la locomoción, al movimiento de vida. El Ascensorio de Mr. Edoux, siendo tan noble, no es, sin embargo, otra cosa que una de las menores manifestaciones industriales.

Merece, por tanto, el Sr. Prast que le felicitemos por su iniciativa, y porque con una perseverancia y una estima poco común á favor de adelantos positivos de nuestra época, trata de despertar noblemente su estímulo, y con él los sentimientos, las mejoras y las comodidades de la física de nuestro tiempo.

C.

Se ha inventado por el Sr. Bellegue un aparato para detener repentinamente los trenes.

Se compone el nuevo freno de zapatas de en forma de caña, y movidas por una biela unida por un vigoroso muelle. Dada la señal de amar por el maquinista desde el último vagón, cayendo las zapatas sobre los rails, dejando inmóvil el tren en un momento y sin la menor sacudida.

El experimento, dice un colega, hecho hasta una pendiente de 6 por 100, ha dado un excelente resultado: del agua que llenaba hasta el bordo vaso puesto al efecto en un vagón, no se vertió gota.