Círculo científico y literario (1854-06-22 00:00:00), página 14

tes, no mandase á dos granaderos le llevaran inmediatamente á bordo del navio del que habian desembarcado. Allí se le prodigaron los cuidados mas esquisitos; pero apesar de esto y de los buenos facultativos que le trataron, tuvo abierta la herida hasta enero de 1776, y aun despues le costó mucho tiempo el curarse completamente de tan peligroso golpe; y como en su enfermedad le prohibieran los facultativos todo alimento sustancioso, pasó doce años sin comer pan, acostumbrándose á no usarle despues en toda su vida. De resultas de aquella jornada, le premió el rey con la gracia de teniente de ingenieros, empleo que solo sirvió dos meses por ascender á capitán de infantería del mismo cuerpo, con el título de ingeniero extraordinario, en febrero de 1776, año en que fundándose en Zaragoza la Sociedad Económica Aragonesa por la real orden que dispuso la creacion de estos cuerpos civicos en todas las capitales de provincia, le nombró la expresada corporacion uno de sus primeros individuos, atendido á su capacidad cientifica y á la fama que ya tenia entre los hombres instruidos.

En el mes de setiembre de 1750, le ascendió S. M. al grado de teniente coronel de infantería, cuya gracia recibió hallándose de guarnicion en San Sebastian.

Como se contrataba entre España y Portugal poner limite en las posesiones de ambas naciones en la America meridional, se nombró comisario principal para esta demarcacion limítrofe, á Don Felix por haberselo designado como el ingeniero de mas conocimientos cientificos y mas apto para desempeñar operacion tan grave á satisfaccion de ambas potencias, acerca de cuya curiosa cuestion vamos á esperar algunos ligeros antecedentes.

Como lo dijo D. Jose Nicolas de Azara al célebre ministro Talleyrand, ministro de la Republica francesa, en comunicacion oficial de 3 de setiembre de 1802 para que la hiciese saber al primer consul Napoleon Bonaparte, reclamando la intervencion espanola en el asunto de la demarcacion que de limites debia hacerse entre la Guinea francesa y el territorio portugues en el Brasil, hacia tres siglos que la Espana y el Portugal se hallaban en continuas y graves cuestiones acerca de los limites de las posesiones descubiertas en America y en el Asia. Los Soberanos de ambas naciones pusieron en manos del Papa la decision de sus pretensiones, y Aljendro VI imagino tirar una linea en el cielo que marcase en la tierra las posesiones que debian pertenecer á uno y otro rey. Pero la ignorancia del siglo en que se verificó tan estreña division, la manera con que fué concebida la Bula en que se mandó y aun mas las irritable paciones de los partidos interesados, fueron causa de que nunca las dos cortes se hayan podido poner de acuerdo sobre su inteligencia, y esto dio lugar á eternas disputas, frecuentes conferencias y á la multitud de tratados que hasta entonces tenian embrollado este negocio y mas obscuro que lo pudo estar en su origen.

(Concluido).

AMENA LITERATURA.

Á MI QUERIDA SOBRINA MERCEDES.

EN SU NATALICIO.

¡Ojalá que tu gracia y tu belleza No se amengüen, Mercedes, con los años, Y ojalá que tu vida que hoy empieza No la cuentes jamás por desengaños! Que las miradas de tus negros ojos No mire yo anhelar llanto doliente, Que sombras de pesares y de enojos No empañen la pureza de tu frente! Y esa brillante ráfaga que veo En tu rostro lucir de inteligencia, Cumpliendo tu destino y mi deseo Se hermane en otra edad con la inocencia. ¡Enhorabuena tu venida al mundo Hayá el supremo ser determinado, Y de tus padres el amor profundo Siempre merezca el reconocimiento; Y siempre en ti su potencial mirada Se fije con orgullo, con ternura, Y miren en tu rostro bosquejada La imagen de la paz y la ventura, ¡Ojalá que te marque tu destino Un porvenir pacífico y risueño, Y esmalle la fortuna tu camino Y parezca tu vida un grato sueño. ¡Ay! ojalá que en lo futuro vea Cumplidos mi anhelo y mi esperanza, Y tu venida cual tu nombre sea, Iris de paz, presagio de bonanza!

Mota del Cuervo.—Noviembre de 1853.

LORENZA CARRASCO Y CAMPOS.

PICO DE TEIDE.

Una mañana del mes de marzo de 1846, el velero bergantín que nos apartaba del viejo mundo, se vio de pronto envuelto en poderosas corrientes y oleaje, cuyo choque de babor y estribor formaba