La Naturaleza (Madrid.1877) (1878-08-17 00:00:00), página 6

prende dos especies: el cultripedo del Mediodía de Francia, de la Gran Bretaña y de España; el pardo, que habita la Alemania, el Norte de Francia y las regiones vecinas; esta especie se encuentra muy comúnmente en los alrededores de París, en los pantanos situados en la orilla derecha del canal, entre Pantin y Bondy. Los dos pelobatos se reconocen fácilmente; en el pardo, la cabeza no es rugosa más que en el frente y vértice; la superficie posterior de la cabeza está notablemente desarrollada; los espolones con que están provistos sus miembros, son morenos ó amarillentos. Estos espolones son negros en el pelobato cultripedo; además, la parte superior y los lados de la cabeza son extremadamente rugosos, el vértice y la región posterior del cráneo presentan una superficie plana.

Los pelobatos son animales esencialmente terrestres, habitan en las excavaciones que practican en el suelo, y no van al agua sino en la primavera; en esta época, la hembra pone sus huevos en dos cordones de cera de un metro de largo, ligándose los huevos á los juncos y otras plantas acuáticas. Según M. A. de l'Isle, el cultripedo habita los arenales del litoral Mediterráneo, «se alimenta de coleópteros... no sale sino de noche... Nutrido, y cuando el frío se hace sentir, hincha sus enormes pulmones de grandes vesículas, cierra, haciendo vascular sus huesos incisivos, las conchas apalancadas de sus narices, y con sus cortantes espolones excava en la arena una guarida segura; á medida que va entrando en la arena, ésta cae por detrás de él y le oculta.» Cuando permanece en el agua, el pelobato pardo tiene el hábito de sumergirse en el légamo, teniendo cuidado de revolvérselo de manera que es difícil capturarlo; hácía la época de los amores se retira á los agujeros ó se oculta debajo de las piedras.

El macho pelobato cultripedo hace oír un canto que tiene cierta relación con el de la rana ágil, ó mejor aún, con el cloqueo de la gallina. M. F. Lataste describe este canto como compuesto de una sola nota y de una sola articulación muchas notas bastante lentamente emitidas, bastante elevadas y breves, estando bien ligadas unas á otras; este canto puede remedarse por las sílabas co, co, co. En cuanto al canto del pelobato pardo, las notas que le componen están más separadas y son mucho más bajas; las palabras ero, ero, ero, pronunciadas guturalmente, imitan bastante bien el canto de esta especie. La hembra hace oír una especie de gruñido; mas si se le pelliciza una pata, así como al macho, hacen oír, dice Roesel, una especie de grito de dolor agudo y prolongado que recuerda el maullar de un pequeño gato, dejando exhalar al mismo tiempo un fuerte olor á ajo.

UNA CORRIENTE SUBMARINA EN EL CANAL DE LA MANCHA.

Todo el mundo ha oído hablar de los grandes proyectos suscitados hace algunos años por la necesidad de establecer relaciones más y más rápidas y directas entre Francia e Inglaterra: túnel submarino, puente gigantesco entre las dos orillas del Paso de Calais, lanchas portatrenes de M. Dupuy de Lôme, etc. Al lado de estas innovaciones que el porvenir nos hará realizar, vemos surgir proyectos de una ejecución más rápida y más práctica, como la mejora de los puertos de la Mancha, del Havre á Dunkerque, y en fin, la creación proyectada de un puerto profundo en Boulogne, al Oeste del puerto actual.

Los largos estudios á que han dado lugar los diversos proyectos, tanto por parte de la Dirección de puentes y caminos, como de la de Ingenieros hidrógrafos de la marina, ha suministrado un conjunto de datos interesantes sobre el arreglo del Paso de Calais, sobre su estructura geológica, sobre la mayor ó menor estabilidad de sus costas, sobre la acción de las corrientes producidas por el encuentro de las aguas del canal de la Mancha y del mar del Norte, como sobre el efecto de las mareas en los diferentes puertos septentrionales de Francia.

Puede hacerse una observación general respecto al estrecho, y es por efecto de la poca extensión del canal á través del cual se establece la comunicación de los dos mares: las paredes de este canal de unión están violentamente corroidas, hallándose las costas cortadas á pico; además los sondajes hechos en 1875 á 1876 en el canal, han demostrado que todo su fondo en profundidades de 40 á 70 metros el suelo natural está limpio de todo depósito.

Al lado de este fenómeno general de lavado, por decirlo así, se han observado otros hechos particulares que se le relacionan, y de los cuales el más interesante es el que ha sido descrito por el ingeniero en jefe de puentes y caminos de Francia, M. Stoecklin, en un informe que acaba de ser publicado en el momento de la presentación del proyecto de ley relativo al nuevo puerto de Boulogne.

M. Stoecklin, que ha tenido que examinar por orden del gobierno francés la hipótesis de