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tigacion que el de aproximar entre sí los diversos dialectos que se hablan en la superficie de la tierra. Se ha comparado la lingüística con la geología; y con efecto, hay en las lenguas hechos numerosos que recuerdan completamente los fenómenos de estratificación y de metamorfismo.

Tiempo hace ya que se dijo que «los nombres son lo fósiles de la historia.» Otros prefieren comparar la lingüística con la botánica; y efectivamente, cada dialecto se parece mucho á un ser vivo: las lenguas nacen y mueren y tienen sus periodos de infancia y de decrepitud. En resumidas cuentas, todas estas comparaciones son más ingeniosas que fundadas. La lingüística es una ciencia aparte que no se identifica con ninguna.

¿Quiere el lector tener idea de la manera imprevista con que se introducen las palabras en una lengua? Pues hágase un ejemplo. Ocurrióseles un día á los griegos fabricar la palabra ἐπίσκοπος; sirviéndose de un verbo-raíz, que significa ver, mirar, y de un presijo que significa en, sobre. La acepción primitiva de dicha palabra, era, pues, la de inspector ó vigilante. Desde los primeros tiempos del cristianismo se designó con este nombre al jefe de una comunidad religiosa; del griego pasó al latín sin cambio ninguno; pero las lenguas que del latín lo tomaron, lo han transformado cada cual á su gusto. El francés, por el hábito que tiene de dejar perder las últimas sílabas de las palabras, en virtud de una manera particular de acentuar, ha formado la palabra évêque, pasando por las formas intermedias épisk y écuse. El inglés ha prescindido de la primera sílaba y de la última, y ha reemplazado la primera p con una b, y el sonido sk, que era demasiado duro, con el de sh; de este modo la palabra se ha convertido en bishop. En alemán, un cambio más la ha trocado en bischof; en danés esto se reduce á bisp; y en español se dice obispo. Hé aquí expresiones bien diferentes, y todas del mismo origen; pues cada pueblo se ha contentado con acoplar la palabra primitiva á las exigencias particulares de su pronunciación. Nótese bien que ninguna de estas transformaciones es arbitraria; todas se verifican según ciertas reglas precisas, y me atrevo á decir que según ciertas fórmulas que se expondrán después. Verdad es que hay que saberlo para creerlo, pues á nadie se le ocurriría á priori identificar las palabras évêque y bischof, que no tienen una sola letra común.

Puede decirse en principio que para cada pueblo hay consonantes y vocales, ó asociaciones de consonantes y vocales, que le es difícil pronunciar; y, por el contrario, otras que pronuncia sin esfuerzo. En virtud de una ley na-
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Una de las grandes dificultades del presupuesto de obras del globo cautivo, consistirá en fijarle á tierra por medio de un órgano que permita al cable seguir todos los movimientos del aeróstata en medio de la atmósfera. M. Henry Giffard ha resuelto este problema con la elegancia que caracteriza todos sus trabajos. El cable, después de ser enrollado alrededor de la cabría de hierro fundido, de atravesar el túnel subterráneo, pasa por la garganta de una polea de movimiento universal, que representa nuestro grabado (fig. 1). La polea está montada en un eje doblemente articulado que la permite inciñarse en todos sentidos y seguir los movimientos del cable. Se ha obtenido este resultado por el movimiento de juntura universal y por la rotación sobre la chapa ó armas de la polea. La polea de hierro fundido está equilibrada por un contrapeso, de una manera tal, que los movimientos del sistema no necesitan desarrollo de fuerza alguna, y todo se reduce á destruir el equilibrio establecido. El contrapeso vuelve el sistema á la posición vertical en cuanto el cable deja de ejercer la tracción. La polea mide 1"60 de diámetro, y el aparato en conjunto tiene 4 metros de alto. Esta bella pieza mecánica, que representamos en nuestro adjunto grabado (figura 1), ha sido construida, como toda la parte
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mecánica del globo cautivo, por MM. G. Fland y A. Cohendet; los constructores bien conocidos de la avenue de Suffren, en París. Las armas de la polea son de hierro forjado, siendo por sí solas una pieza notable por sus dimensiones. Han sido hechas por M. Duménil. La polea de movimiento universal estará sometida á grandes fuerzas de tracción; así es, que se ha fijado al suelo con una solidez á toda prueba. Se la ha remachado á dos vigas de madera, colocadas en el fondo de la cubeta cónica, encima de la cual ha de elevarse el aeróstata. Estas vigas

Fig. 2.—El cable del gran globo cautivo. Aspecto del tamaño en que se ha construido su extremidad superior.

tienen 12 metros de largo, 50 centímetros de espesor y 40 centímetros de ancho. Están sujetas por ambas extremidades en el espesor de gruesas paredes de mampostería. Los trabajos de albañilería y carpintería que han sido necesarios para la instalación del gran globo, son considerables, y si las vigas que acabamos de mencionar están fuera de la medida habitual, lo están aún más las que sostienen las máquinas de vapor: tienen 60 centímetros de espesor, 50 centímetros de ancho y 12 metros de largo. Estos trabajos de carpintería y albañilería se
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utensilios mecánicos de transmisión mecánica y á una alta presión.

También es debida á un ingeniero inglés la feliz aplicación del principio de Pascal, y de los perfeccionamientos de Armstrong á los utensilios mecánicos, y debemos decirlo, á Mr. R. H. Tweddell pertenece este mérito sin competencia alguna. Es bien evidente que la aplicación del agua como transmisión mecánica debía ser limitado; en efecto, no siendo el agua cuerpo elástico, no puede someterse á las variaciones de resistencia que presentan ciertos trabajos; por otra parte, la dificultad que hay á altas presiones, de transformar esta presión en poder rotativo, impide igualmente toda aplicación de este medio de transmisión á los tornos y otros utensilios semejantes; es, por consiguiente, á las máquinas de acción rectilínea y de esfuerzos constantes á las que se aplicará el sistema, y por esto no describiremos más que las máquinas de este género, es decir: cizalladoras, perforadoras, remachadoras, etc., etc.

Según hemos hecho entrever, á Armstrong es á quien se debe la base de toda instalación mecánica de este género; instalación, lo diremos de paso, de la cual podemos encontrar un notable ejemplo en la maquinaria de los docks de Marsella.

Los órganos necesarios para una maquinaria hidráulica, son los mismos para todas, y las

Fig. 2.—Acumulador diferencial.

Fig. 3.—Remachadora fija.
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Fig. 4.—Cizalla y punzon hidráulico de Mr. Tweddell. Aparato que funciona en el gran arsenal de Tolon.
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EXPOSICION UNIVERSAL DE PARIS.

EL MARTILLO Á VAPOR DE 80 TONELADAS DE CREUSOT.

La exposicion de M. Schneider et Cie, de Creusot, ocupa en el Parque un vasto pabellon particular, donde se encuentra reunido todo lo que pertenece á esta Sociedad: materias primitivas, productos, modelos de fabricacion, documentos diversos sobre la organización industrial y comercial, sobre la estadística, las escuelas, las ciudades obreras, etc. Todo este conjunto, tan completo, ha sido colocado, por decirlo así, por M. Henri Schneider, continuador de la obra de su padre, bajo la protección de la memoria de M. E. Schneider, el hombre de genio, creador de los vastos establecimientos de Creusot, cuya estatua, del eminente escultor Chapu, colada en bronce por los señores Thiébaut é hijos, forma el fondo del pabellon.

Esta estatua, cuyos gastos de instalacion fueron cubiertos con los productos de una suscripcion espontánea y voluntaria de la poblacion industrial de Creusot, está destinada á ornar una de las plazas públicas de la ciudad.

No nos ocuparemos hoy más que del martillo á vapor de 80 toneladas construido por MM. Schneider para sus propios talleres de fundicion. Un modelo de tamaño natural y dibujos suficientemente detallados, permiten darse cuenta completa de esta maquina colossal.

Desde hace algunos años, las piezas de fundicion han adquirido dimensiones considerables y que van en aumento sin cesar. Los servicios de artilleria y de marina militar y mercante de todas potencias, exigen para la construcción de su material de cañones, de árboles, de planchas de blindaje cuyas proporciones no parecen, por decirlo así, limitadas sino por los medios de transporte de grandes masas indivisibles de que se dispone generalmente en mar y tierra. Por la vía terrestre, estos medios están por otra parte muy restringidos y en cuanto al transporte por la vía férrea, se está próximo á llegar á un límite que será difícil pasar, no habiendo sido establecidos los puentes y viaductos de cada camino de hierro, para soportar grandes pesos repartidos en una pequeña superficie, y por otra parte el material de rotacion como es posible construirlo, no puede de repartir la carga por los ejes sino en cierta medida.

Los progresos realizados en estos últimos años en la produccion industrial del acero aplicable á la construccion de piezas de material mecanico, y las ventajas numerosas y diversas que ofrece el empleo de este metal, han determinado igualmente este desarrollo de las dimensiones de las piezas de fundicion.

Actualmente se habla de cañones de 120 toneladas y aún se va más lejos; hay necesidad de emplear igualmente en ciertas corazas por construir ó en construcción, planchas de 70 ó de 80 centímetros de espesor.
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Ieil; ha empleado con este fin dos paralelepípedos de Fresnel y un ocular de anteojos terrestre de cuatro cristales.

Marcha de la luz.—La luz difusa ó la de una lámpara, ó la de un calentador monocromático (Vease LA NATURALEZA sobre el sacarímetro Laurent de penumbras) después de ser reflejada en el espejo A se separa en dos fascículos (fig. 3) que penetran separadamente en cada uno de los sistemas de tubos B B; el fascículo de la derecha se refleja dos veces en la mitad de la derecha del prisma k y penetra en el ocular m, n, siguiendo un eje y no afecta sino la mitad derecha del campo; el fascículo de la izquierda recorre un camino análogo y simétrico, no afecta sino la mitad izquierda del campo, de modo que cada una de las dos mitades del diafragma p no está iluminado sino por el fascículo de luz que ha atravesado los tubos B y D correspondientes.

Fig. 1.

Fig. 2. Fig. 3. Fig. 4. Fig. 5. Fig. 6.

No es necesario una luz viva, algunas veces se coloca delante del espejo A un cristal deslustrado (acompaña al instrumento.)

Uso del instrumento.—Este instrumento da resultados relativos. Se coloca el líquido coloreado tipo en el tubo B de la izquierda, por ejemplo, y el líquido para comparar en el tubo B de la derecha y se hacen descender los pistones D á la altura que parezca más conveniente para la apreciación y que depende de la coloración de los líquidos, anotando la división correspondiente al líquido tipo. Se hacen descender los pistones D hasta que toquen los fondos de B, marcando cero entonces (fig. 2) los verniers si se mira por o, y se mueve el aparato ligeramente sobre sí mismo de modo que se vean los dos semi-discos (fig. 4) uniformemente aclaramados.

Se observa la colocación del pie S, ó mejor se le lijá, bien por dos tornillos ó por un marco, etc.; se remonta el pistón tipo derecho á la altura determinada antes, después se da vuelta al botón E de la derecha, de modo que se obtenga la igualdad de tonos, haciendo oscilaciones de más en más pequeñas como en el sacarímetro.

Para dos líquidos, la coloración es inversamente proporcional al espesor de la columna líquida atravesada por la luz y proporcional á la cantidad de materia disuelta.
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EL POLÍSCOPO.

M. Trouvé ha presentado recientemente á la Société de Physique de Paris un nuevo aparato, el Políscopo, destinado á iluminar las cavidades del cuerpo humano, el interior de las minas, las fábricas de pólvora, las profundidades del agua, etc. Este aparato está basado en la propiedad que posee una corriente voltaica de desprender calor en un circuito voltaico de pequeña sección, y por la cual Joule ha dado la ley siguiente:

«La cantidad de calor desarrollada en la unidad de tiempo en un hilo metálico homogéneo, atravesado por una corriente voltaica,

es proporcional: 1.º A la resistencia que opone este hilo al paso de la electricidad; 2.º Al cuadrado de la intensidad de la corriente.»

Esta propiedad de la corriente voltaica de poner al rojo los conductores metálicos al atravesarlos, ha sido utilizada en cirugía por John Marschall, hacia 1851; por Leroy d’Etioloy, 1853; Mideldorpf, 1854; Broca, 1856, etc.

Hasta más tarde no se procedió á producir la iluminación. En 1867, el doctor Bruck, dentista de Breslau, presentó un aparato destinado á alumbrar las cavidades bucales, al que dió el nombre estomatoscopio. Un poco después, en Francia, el doctor Millat, hizo numerosos experimentos para iluminar el estómago de los animales, en la Escuela práctica de Paris.

El éxito no correspondió á estas tentativas por razón de la inconstancia de la fuente eléctrica (pares de Grove y de Bunsen), que necesitaban en ese caso hilos de platino muy gruesos, para no exponerles á una volatilización permanente. Se han obtenido muchos efectos luminosos, pero se han obtenido al mismo tiempo efectos caloríficos muy intensos para la aplicación de este modo de iluminación. Se ha recurrido á una circulación de agua para destruir este calórico cada vez y á medida que se produce, pero los aparatos eran en este caso muy voluminosos, llegando á ser difíciles de manejar. Así es, que no han pasado á la práctica.

M. Trouvé, convencido de la importancia práctica de un aparato semejante de iluminación, se entregó sin descanso, á partir del año 1870, á estudios en ese sentido. Si sus ensayos han tenido un éxito completo y la práctica los ha dejado sancionados, este resultado se debe, como él mismo lo hace notar, á elecciones judiciosas y al empleo de la pila secundaria de M. Gaston Planté.

En resumen, el aparato iluminador de M. Trouvé (políscopo), se compone:

1.º De un receptáculo A (fig. 1) que almac-
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ra. Este libro enriquecido con gran número de modelos de las obras del célebre grabador, es la traducción del trabajo más completo que se ha escrito sobre esta materia, y es debida á M. Thausing, conservador de el Albertino.

Se debe á Alberto Dürer, qué por todos los medios procuró llevar á la perfección el arte del grabado esforzándose en dominarla, la transformación del grabado en madera. Con él cesa de ser lineal, se hace osadamente el rival del grabado en cobre, supliendo lo que le falta en finura por la energía y el efecto.

Alberto Dürer nació en Nuremberg en 1471 precisamente en la época en que empezó á manifestarse el grabado xilográfico. Recorrió los Países-Bajos, patria de los primeros grabadores; se dirigió á Venecia donde, brillaron los sucesores de Titien; visitó á Viena, consiguiendo el favor del gran rival de Luis XI y de Carlos VIII, el emperador de Alemania Maximiliano I. Alberto Dürer ha animado verdaderamente la madera bajo el soplo de su potente genio. El amor maternal se desprende de sus imponentes figuras de Virgenes, el entusiasmo salta como en brillantes chispas de sus escenas triunfales; el terror se escapa de su apocalipsis; sus composicio-

Instrumento para dibujar los objetos en perspectiva. Facsímil de un grabado en madera de la obra de Alberto Dürer titulada: Instrucciones sobre la manera de medir, etc.

nes hacen nacer turno á turno el miedo, la admiración y los pensamientos melancólicos.

Alberto Dürer murió á la edad de cincuenta y ocho años y si nos ha dejado obras maestras en grabado, le debemos otros además en platería, en escultura y en arquitectura. Le debemos también un libro de ciencia sobre el arte de medir.

Este libro, como todos los escritos técnicos del maestro, está ilustrado con grabados en madera. Respecto á esto no hizo más que poner en práctica el precepto: «Lo que ves te es más fácil de comprender que lo que oyes; pero si oyes y ves te apoderas de la idea más fuertemente y el recuerdo es más duradero.»

La primera edición de esta obra, una de las más curiosas y raras de las bibliotecas, contiene dos composiciones de las cuales una representa un artista dibujando un hombre sentado, y el otro un artista dibujando un laud. En este libro es donde se describe por primera vez los instrumentos de reducción del todo prácticos.

Este tratado contiene además un curso de geometría aplicada que se refiere á los elementos de Euclides.

PROPIETARIOS GERENTES: PEROJO HERMANOS.

MADRID.—Tipografía Estereotipia PEROJO.
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sulta del choque de 400.000 kilogramómetros, la construcción completa, en la cual las masas están bien proporcionadas, no vibra, y los cimientos acolchonados por el relleno de madera de que hemos hablado, no transmiten al piso sino trepidaciones muy débiles, menores sensibles que la de los martillos de una potencia bien inferior.

La maniobra de las válvulas se efectúa por varillas unidas á sus palancas por un lado y que descenden á lo largo de uno de los pies derechos, hasta el nivel de una plataforma sostenida por este pie derecho á una altura de 3 metros próximamente del suelo.

El obrero encargado de esta maniobra, colocado en la plataforma, está de esta manera al abrigo del enorme calor reflejado por la pieza durante el forjado y de las proyecciones de las chispas que produce el choque del martillo.

3.º Gruas.—Las cuatro gruas que sirven al martillo son del mismo tipo; no difieren entre sí sino por la potencia. Como hemos dicho anteriormente, tres de ellas tienen una potencia de 100 toneladas, y una de 160. Pertenece á la clase de gruas de un solo eje, y tienen la forma de cuello de cisne.

Estas gruas están construidas con palastro y junturas. Giran sobre su eje y se apoyan al nivel del suelo en un círculo de deslizamiento vertical. Este círculo forma parte de una especie de cuvilaje de fundición fuertemente sujeto á la mampostería de los cimientos. Este cuvilaje está también unido á la plancha de hierro que sostiene los pies derechos del martillo. Como esta disposición se aplica á cada una de las cuatro gruas, sus cimientos se hallan así, con los del martillo, solidarios los unos de los otros en una gran superficie, lo que da al conjunto una gran estabilidad.

Desde el eje á la parte superior de la rama, hay en cada grua una altura total de 17",40, que se descomponen así: del centro al nivel del suelo 8",400, y del suelo á la parte superior de la rama 9 metros.

El radio de la circunferencia de evolución de las gruas es de 9",350.

Cada una de estas máquinas posee cuatro movimientos, producidos por un pequeño motor de vapor, que lleva la misma grua, y que puede desarrollar en total en dos cilindros una fuerza de 60 caballos, con una rapidez de 250 vueltas por minuto. Estos cuatro movimientos son los siguientes:

1.º Un movimiento de orientación de la grua.
2.º Un movimiento de ascensión de la carga.
3.º Un movimiento de traslación de la carga.
4.º Un movimiento de rotación de la carga.

Los tres primeros no tienen nada de particular, son producidos por el intermedio de engranajes y de mecanismos que permiten cambiar fácilmente la dirección. La carga está sujetá á una chapa sostenida por un sistema de poleas móviles por las que pasa la cadena que va á enrollarse en el tambor de ranura helicoidal fija al cuerpo de la grua. El movimiento más esencial es de rotación de la pieza, esta rotación en

Fig. 2.—Grua del gran martillo á vapor de Creusot.
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Fig. 3.—El gran martillo-pilon á vapor de Creusot, tal como está instalado en la fábrica de MM. Schneider et Cie.
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que las contiene, se extienden, por un lado, los talleres donde se construyen las máquinas hidráulicas, por otra, los que dedican á la fabricación de la artillería.

Estos últimos comprenden en primer lugar el departamento de la máquina, cuya fuerza es de 150 caballos, y que pone en movimiento todos los utensilios mecánicos de los otros talleres. Enfrente y al otro lado de una vía férrea que recorre todo el largo de la fábrica, se perciben cierto número de cañones de todos calibres, á los que se hace sufrir, por medio de ácidos, las últimas operaciones de pulimento, después de las cuales son bruñidos ó pasan á la pintura. Para el cañón de 100 toneladas, se sirven de la pintura de espliego, de la cual se le aplican muchas capas.

Del lado opuesto á los talleres están las fraguas con sus martillos de vapor y sus gruas hidráulicas, así como muchos hornillos destinados á utilizar los desechos. El puddling no se practica en Elswick. El hierro forjado se compra fuera, en el Yorkshire. A su llegada á la fábrica empieza por pasar por un hornillo Sie-

Fig. 1.—Camino de hierro aéreo de Nueva-York. Estación de la Batería.

mens, de donde sale bajo la forma de una larga barra; ésta se transforma en seguida en uno de esos manguitos (coils), que es uno de los procedimientos del sistema de fabricación de Mr. Armstrong. Estos manguitos se colocan sobre un tornio, donde se les da la última mano; después se les aplica sobre el tubo interior de acero.

Después de atravesar una vasta extensión de terreno, se llega á la parte más próxima á Newcastle; ésta ha sido construida recientemente. El camino que se sigue está atravesado por un tranvía de cuerda, por el que los wagones de carbon que vienen de las minas de Elswick, descenden al Tyne. Más allá de este tranvía, la serie de talleres recomienza por la fundición, en la que funcionan doce grandes hornos con siete gruas hidráulicas y dos gruas á brazo que dominan toda la extensión de los fosos filtradores. Los grandes filtradores están hechos de casquijo y los pequeños de arena. El taller que sigue en seguida es el de cureñas, cuya construcción exige un material menos considerable que el de los cañones. Las cureñas son de hierro forjado. Se han construido nuevas fraguas á 50 metros más lejos en vista de la fabricación de las grandes piezas de artillería. En ellas se ve uno de los más potentes martillos de vapor que existen en Inglaterra. Su cilindro tiene un diámetro de 91 centímetros, y una longitud de curso de 3 metros 66 centímetros.

El martillo pesa 25 toneladas; está sostenido por dos pedazos de hierro fundido, que pesa cada uno 100 toneladas. Al lado de este martillo, que ocupa el centro del edificio, están colo-