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halló otra vez arruinado en el pánico de 1854. En fin, volvemos á hallarle en 1858 en Chile como empresario de vías férreas: termina allí la vía de Valparaiso á Santiago, y obtiene en 1867 del gobierno peruano la concesión de la línea del Callao á Oroya por la suma de 125 millones de dollars. Al mismo tiempo que proseguía felizmente la construcción de esta vía con el concurso de Martin Van Brocklin y de un ingeniero francés, M. Malinowski, cuyos nombres deben asociarse al suyo, se proponía emprender la explotación de las minas del cerro de Pasco, cuando la muerte vino á interrumpir sus proyectos. Sucumbió en 1877, sin haber tenido el consuelo de ver su obra enteramente terminada, pero con la certidumbre de haber asegurado el éxito para lo sucesivo.

La línea de los Andes se emprendió en con-

Entrada de un túnel del camino de hierro de los Andes.

El puente de hierro del Infernillo, entre los túneles 31 y 32.

diciones de dificultad completamente excepcionales, y de las que nuestros lectores podrán formarse una idea considerando el perfil de la vía, así como las vistas que hemos reproducido de los foto-grabados obtenidos por el Engineering and Mining journal.

La nivelación del terreno, en particular, presentó obstáculos casi insuperables. La línea sigue el curso del Rimac en una longitud de 150 kilómetros próximamente; los bordes de este río están formados por rocas escarpadas y casi inaccesibles. En la mayor parte de los casos no se pudo tomar ninguna medida directa en el terreno; fué necesario elevar el plano de la cañada del Rimac por medio de una triangulación en la que sólo los picos de las rocas podían suministrar puntos de apoyo; los triángulos estaban así establecidos de una parte y otra del río en con-
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diciones á menudo muy defectuosas, y presentaban á veces una inclinación de 45° á 50° sobre el horizonte. A veces, hasta fué imposible llegar á las cúspides de esos triángulos siguiendo un sendero, ó hasta por medio de una escala; era necesario lanzar cuerdas que se enganchaban á

las rocas, y los ingenieros pasaban por encima de los precipicios suspendiéndose á este hilo aéreo.

Sin embargo, á pesar de todas estas dificultades, la triangulación dió aún resultados satisfactorios, pues en los 61 túneles que fué necesa-
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rio construir, y de los que muchos fueron unidos en sus extremidades ó por pozos intermedios, no se observaron nunca errores de dirección bastante considerables superiores aún á algunas pulgadas.

No se pudieron emprender nunca los trabajos en un punto sin haber determinado rigurosamente el trayecto que había que seguirse anticipadamente en una longitud de 20 kilómetros por lo menos; de otro modo se hubiera estado expuesto á encontrar un obstáculo absolutamente infranqueable que hubiera obligado á modificar una parte del trazado ya construido.

En la parte comprendida entre los túneles números 9 y 12 no se pudo abordar directamente ningún punto de la línea; fué necesario construir un camino de mulo antes de emprender ningún trabajo, y este camino fué mucho más dispensioso que una vía férrea ordinaria, por más que se contentaran á menudo con apoyar una simple escala contra las paredes de rocas. El camino antiguo que había desde tiempo inmemorial, la única vía á través de los Andes, atraviesa en estas regiones gargantas en tal

El camino de hierro de los Andes.—Perfil en longitud.

El camino de hierro de los Andes.—Trazado de la vía.

manera estrechas, que los mulos no pueden pasarlas de frente.

La llanura que prolonga la vertiente occidental de los Andes es del todo estéril, como antes hemos dicho, y no suministra ningún manantial para la construcción de la vía; era necesario llevar en mulos ó en llamas todas las provisiones, los utensilios y los materiales necesarios. Las maderas de construcción fueron transportadas del Oregon y de la California; el hierro y el carbón llegaban de Inglaterra. Los instrumentos de precisión para la nivelación, teodolitos, niveles de agua, brújulas, cadenas, etc., fueron fabricados en su mayor parte en Inglaterra y en Francia.

Los puentes de hierro fueron construidos en todas sus piezas en Europa, y montados en los sitios por obreros ingleses y franceses. Sin embargo, debemos indicar con este motivo un hecho sobre el que no cesan de insistir los periódicos americanos, y que suministra aún un síntoma de la gravedad de la crisis que sufren en estos momentos nuestras industrias metalúrgicas. Los últimos puentes de metal empleados fueron construidos en los Estados Unidos, y los ingenieros de la vía parecen preferirlos ahora á causa de su mayor simplicidad y por ser más fáciles de unir por las articulaciones que presentan. Los puentes europeos, al contrario, cuyas diferentes piezas son remachadas, forman
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LA NATURALEZA

REVISTA DE CIENCIAS
Y DE SU APLICACION Á LAS ARTES Y Á LA INDUSTRIA
PERIÓDICO SEMANAL ILUSTRADO.

SALE TODOS LOS SÁBADOS DESDE 1.º DE DICIEMBRE DE 1877.

PRECIOS DE SUSCRICION
En toda España: un año............. 80 reales.
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   Union Postal: un año......... 30 »

Número suelto: 2 reales.

SUMARIO de este número.—Aparato de luz eléctrica de M. Jamin.—Los ascensores.—Pilatre de Rozier.—Funciones motrices del cerebro.—Los orígenes de la vida.—Las minas de plata del cerro de Pasco (Perú).—Miscelánea.—El desman.

PROPIETARIOS GERENTES: PEROJO HERMANOS.

OFICINAS
MADRID
Calle de Pizarro, 15
PARIS
27, Faubourg Montmartre
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mecanismo de las acciones reflejas y diferentes puntos relativos á la inervación de los vasos.

2.º Las objeciones de orden clínico reposan en observaciones tomadas á menudo de autores antiguos y en las que no se ha tenido quizás cuenta bastante rigurosa de la topografía de las lesiones, ó bien se trata de alteraciones no circunscribidas, como tumores del cerebro, susceptibles de determinar fenómenos de irritación á distancia. Pero partiendo de estas observaciones cuyo valor refutan los clínicos partidarios de las localizaciones cerebrales, se deben admitir como válidos y dignos de ser discutidos los hechos bien observados en los que una lesión manifestamente circunscrita á las regiones fronto-parietales, ocupando todo el espesor de la corteza, no se ha acompañado en manera alguna durante la vida de fenómenos paralíticos. No creemos que sean numerosas las observaciones de este género, mientras que los casos de parálisis más ó menos extensa después de lesiones indicadas se multiplican en la ciencia.

Tales son los puntos esenciales del debate. Si la concordancia debe llegar á tener lugar algún día, como hay motivo para esperarlo, parece probable que sea en el terreno de la clínica donde se empiece á entenderse. Esta es una cuestión de acumulaciones de hechos bien observados. Las discusiones relativas á la interpretación de los fenómenos producidos por la excitación experimental de las zonas motrices del cerebro y por su destrucción en los animales no podrán evidentemente tener fin sino cuando la fisiología del sistema nervioso esté mucho más avanzada, y los progresos son lentos en cuestiones tan complejas.

LOS ORÍGENES DE LA VIDA.

(Continuación.—Véase el núm. 71, pág. 276.)

LOS SERES INTERMEDIARIOS ENTRE LOS ANIMALES Y LOS VEGETALES.

Los esporos de mixomicetos puestos en la humedad se inflan, su pared se rompe y el protoplasma ya libre manifiesta también movimien-
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tos amiboides; poco á poco sin embargo su forma se fija, una de sus extremidades se afila en una larga pestaña móvil con cuya ayuda el verdadero zoosporo así constituido puede nadar en el líquido ambiente. Estos zoosporos se reproducen un cierto número de veces por division; finalmente, cierto número de ellos toman de nuevo el aspecto amiboide, se fusionan y constituyen de este modo un joven mixomiceto que

En todo lo que acabamos de decir, nada evidentemente permite concluir en la naturaleza vegetal de los mixomicetos; al contrario, sus movimientos, su modo de alimentación inclinarían á considerarlos como animales. Botánicos eminentes como de Bary y Rostafinski han sostenido, uno en 1866, el otro en 1873, que estos seres son ciertamente animales, pero otros naturalistas han probado que el paso de los mixomi-

Fig. 3.—Infusorios flagelíferos.—1. Rhizopododendron splendidum, Stein.—2. Cephalothamnium Cyclopum, Stein.—3. Authophysa vegetans, Stein.

no tiene más que crecer para reproducir la masa protoplásmica de que acabamos de hablar.

Cuando la sequedad interviene en esta larga serie de fenómenos, los zoosporos ó los jóvenes mixomicetos que resultan de su fusión se rodean de una membrana de envoltura, se enquistan y esperan en este estado la vuelta de la humedad; en estas mismas circunstancias las masas protoplásmicas de tamaño ya considerable se resuelven en una infinidad de pequeños cuerpos esféricos, encerrados cada uno en su membrana y aptos para reproducir otros tantos nuevos individuos.

Fig. 4.—Infusorios flagelíferos.—1. Dend omonas virgaria, Weise.—2. Cladomonas fruticosa, Stein.—3. Phalantistrium digitatum, Stein.—4. Pateriodendron petiolatum, Stein.

cetos á los verdaderos hongos se efectúa de una manera insensible. Según Farnitzine y Voronini, los mixomicetos pasan á los Ceratium por un lado, á los Poliporos, por otro, por el Ceratium hydnoides y el Polysticta reticulata. Maxime Cornu establece además su paso á los laprolígenos, pequeños hongos parásitos de las materias animales en descomposición, por el intermedio de los chitridium, parásitos estos mismos de los saprolígenos.

En presencia de vínculos tan multiplicados, es imposible separar los mixomicetos de los hongos, es necesario ver en ellos la forma de
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tral á 100 kilómetros próximamente de Oroya, á la que se unirá por medio de una vía férrea después de la conclusión completa del camino de hierro de los Andes. Es aún una pequeña población de calles tortuosas, de apariencia completamente miserable, cuyas casas ó más bien cabañas están construidas con tierra, una tierra que encierra, según los ensayos hechos por orden del gobierno peruano, de 25 á 50 pesetas de plata por 1,000 kilogramos. La población está situada á una altura casi igual á la de Oroya, 3,800 metros próximamente sobre el nivel del mar, y estando muy próxima al 12º de latitud, goza en razón de esta altura de un clima templado. La temperatura extrema en estío no pasa apenas de 30 grados, y en invierno no des-

Fig. 1.—Minas de plata del Cerro de Pasco.—Fraccionamiento de la roca metalífera.

Fig. 2.—Minas de plata del Cerro de Pasco.—Extracción del mineral á la luz del día.

ciende á bajo 0. Durante los meses de invierno, de Julio á Setiembre, llueve frecuentemente y nieva mucho. La presión barométrica se sostiene siempre próxima á 40 centímetros, y los obreros forasteros que llegan de las llanuras del Perú experimentan siempre grandes dificultades antes de habituarse á vivir bajo una presión tan baja y de aclimatarse al país; así es que, hasta ahora, las minas han sido explotadas solamente por los habitantes de la meseta central, y los métodos de tratamiento que se han seguido desde tiempo inmemorial no han experimentado ningún perfeccionamiento desde hace largo tiempo.

Los primeros habitantes del Perú, antes de los Incas, debían poseer ya una civilización muy avanzada si se juzga por las huellas que nos han dejado, y habían adquirido una gran habilidad en la metalurgia.

Siguiendo la línea del camino de hierro de
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los Andes, se encuentran, en toda la longitud de la cadena, gigantescos trabajos de terraplén que se han ejecutado en otros tiempos para impedir el desgaste del terreno por los torrentes. Son terraplenes superpuestos en el flanco de la montaña, sostenidos por muros de mampostería de 2

Fig. 3.—Minas de plata del Cerro de Pasco.—Transporte del mineral en mulas.

Fig. 4.—Minas de plata del Cerro de Pasco.—Transporte de una muela destinada á pulverizar el mineral.

metros de alto y que forman otros tantos escalones gigantescos, en los que permanece el terreno fértil, único que puede cultivarse en medio de esas rocas escarpadas. Aun hoy día no hace-

mos otra cosa en nuestras montañas de Europa para impedir las erosiones de las aguas. Los hombres que en aquella época podían ejecutar trabajos tan importantes, debían tener ya en la
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es de 200 toneladas á lo sumo, de suerte que las minas del Cerro de Pasco podrán suministrar por sí solas casi tanta plata como el resto del mundo.

MISCELÁNEA.

Acción de la estrignina en los moluscos.—M. Haeckel, profesor de la facultad de ciencias de Marsella, demuestra que pueden administrarse 25 miligramos de estrignina á un Helix pomatia (babosa de las viñas), sin que el animal manifieste un efecto serio. Esta dosis sería mortal para los animales elevados en la escala zoológica.

EL DESMAN.

MYGALE PYRENAICA (GEOFFROY).

El desman constituye la especie más interesante de la familia de los insectívoros de los Pirineos. Es bien singular que este animal tan notable haya permanecido desconocido para los naturalistas hasta 1825, época en que M. Ronais, de Tarbes, lo indicó á Geoffroy; casi hacia la misma época fue reconocido en Saint-Laurent de Cerdans por el Dr. Companyo.

El desman es una especie de gran musaraña acuática, en la que la nariz se prolonga en trompa afilada. Este órgano está formado por dos conductos cartilaginosos pegados uno á otro, y que representan las narices; esta trompa está puesta en movimiento por músculos particulares que permiten al desman moverla en todos sentidos, y hace de este aparato un órgano de tacto casi igual á la trompa del elefante; añádase que tiene largos pelos sedosos que concurren igualmente á esta función.

Queda aún hay otra particularidad por indicar y es la presencia en la base de la cola de una glándula olorosa que reparte un fuerte olor almizclado. Este olor es de tal manera tenaz, que aún después de las preparaciones de curtido, estos animales lo conservan durante muchos años.

El desman de los Pirineos mide de 25 á 30 centímetros de largo, contándose la cola por la mitad de la longitud total; el pelo es castaño en el dorso, gris pardo en los flancos y argentado en el vientre; en el dorso principalmente, la extremidad de todos los pelos está irizada como en el topo dorado del Cabo. Esta irización es visible, principalmente en los individuos sumergidos en alcohol.

El desman es un animal acuático á la manera de la nutria; habita largas madrigueras excavadas en los ribazos de los valles; no sale á flor de tierra y no se coge apenas sino por casualidad. Existen, sin embargo, dos medios para cogerlos: el primero es tender cepos que se ceban con grandes insectos vivos; el segundo, más fructuoso, consiste en visitar con cuidado los montones de paja recientemente cortada: no es raro hallar escondido bajo el heno algún desman sorprendido en sus caídas nocturnas por la salida del sol.

El desman habita todos los valles de los Pirineos, pero es raro en todas partes. En estos últimos tiempos, el Sr. Graells, del museo de Madrid, los ha indicado más adentro en nuestro país.

PROPIETARIOS GERENTES: PEROJO HERMANOS.

MADRID.—Tipografía Estereotipia PEROJO.
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MOLINOS HARINEROS
SOBRE COLUMNA-TORRE DE FUNDICION, INCLUIDAS
Las muelas, el mecanismo, la plataforma y la embrieta.
Sin soldaduras, engastes, ni puntos de apoyo exteriores.
FUNCIONANDO POR LA FUERZA HIDRÁULICA Ó POR ESTA Y LA MÁQUINA DE VAPOR REUNIDAS Ó SOLO POR LA MÁQUINA DE VAPOR.

La torre llega con su mecanismo completamente montado, se la coloca en el lugar que ha de ocupar y una hora después de su llegada el molino puede ya funcionar y moler.
El molinero puede añadir tantas ruedas como quiera á las que antes poseía sin nuevos gastos de construcción y sin ningún genero de molestia.
Las muelas de calidad extra-superior, proceden de las mejores canteras de la Ferté-sous-Jouarre.
La Torre de fundicion tiene la ventaja de ser insensible á la humedad, al calor y á la sequía, que en los fríos calidos sobre todo, dislocan tan facilmente las armaduras en madera por bien montadas que estén. Estos cambios atmosféricos no ejercen ninguna influencia sobre nuestra Torre de fundicion ni sobre el mecanismo que ella soporta.
Se remiten gratis los prospectos con dibujos y explicaciones detalladas.
J. HERMANN-LACHAPELLE
444, Faubourg Poissonnière, Paris

VINAGRE DE TOCADOR DE JEAN-VINCENT BULLY
67, calle Montorgueil, en Paris
MEDALLA EN LA EXPOSICION UNIVERSAL DE 1867
ÚNICO VINAGRE PREMIADO

Este vinagre debe su reputacion universal y su incontestable superioridad sobre el agua de Colonia como sobre todos los productos análogos, no solamente á la distincion y suavidad de su perfume, sino también á sus propiedades sumamente preciosas para todos los usos higiénicos.
El Vinagre de JUAN-VICENTE BULLY ha adquirido, ademas, un favor tal para el tocador, que basta solo para elogiarlo.
La única cosa que queda pues que recomendar al público, es que evite las falsificaciones:
REHUSANDO todo frasco en el cual el nombre de JUAN-VICENTE BULLY fuera precedido de las palabras dicho de ó de cualquiera otra fórmula semejante;
EXIGIENDO la muestra Al templo de Flora,—LA TAPA INTACTA,—LA FIRMA DE J.-V. BULLY sobre el sello de lacre negro,—el contra rótulo que mantiene fijado al cuello del frasco el HILO BLANCO, ROSADO, VERDE Y NEGRO, terminando con la MEDALLA DE GARANTIA.

Especimen del contra rótulo

VÉASE LA NOTICIA QUE VA CON EL FRASCO.

CENTRO DE IMPORTACION
PARIS, FAUBOURG MONTMARTRE, 27.

Agua Rafael, desinfectante, 4 rs. — Agua de arroz para hervirse el cutis, 20 rs.—Harina leccea para criar á los niños, 1/2 rs.—Limoneto Geneau para los caballos, 24 rs.—Autopolligrafo Bauer, con el que se multiplica lo escrito hasta 50 veces, á 2/10 rs. uno.
Para pedidos dirigirse á nuestra casa de Madrid, Pinarro, 15; donde se encuentran muestras de dichos productos.
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APARATO DE LUZ ELÉCTRICA DE M. JAMIN.

Se llaman muy justamente lámparas eléctricas los aparatos provistos de un mecanismo automático, más ó menos simple, destinados á mantener á una distancia regular los dos carbones, entre los que salta un arco voltaico, á pesar del desgaste desigual de estos carbones y las variaciones de la corriente.

Se llaman bujías eléctricas los aparatos en que por artificios convenientes se hace saltar el arco voltaico entre las puntas de dos carbones colocados al lado sin mecanismo alguno. El primer aparato de este género se debe á Jablockhoff; hemos tenido ocasión de presentarlo á los lectores de LA NATURALEZA para demostrar el inmenso éxito que ha obtenido, éxito parisien en un principio, luego europeo y universal.

Mr. Wilde, de Manchester, ha propuesto una segunda bujía eléctrica, aparato que ha sido ensayado en Paris, á instancia del físico inglés, por M. Nysten, sobrino y colaborador de M. Gramme.

Mr. Wilde coloca los dos carbones paralelamente, pero uno de ellos es móvil alrededor de un eje, de tal suerte, que en reposo se aproximan y se tocan por sus extremidades; en el momento en que la corriente es lanzada en el aparato, pasa por el punto de contacto; un electro-imán es influido por ella y separa el carbon móvil conduciéndole á un paralelismo exacto con el otro; el arco voltaico aparece y se mantiene.

El arco persiste entre las dos extremidades en condiciones y con irregularidades que indicaremos en breve.

M. Jamin acaba de realizar un aparato, representado por la figura adjunta, que resuelve de una manera singularmente elegante el mismo problema.

Los dos carbones, colocados paralelamente en el candelero, están rodeados de un hilo en el que la misma corriente que suministra la luz circula y circula paralelamente. Una vez establecido así el aparato, tóquense los dos carbones en medio de su longitud con un tercer carbon que sirve aquí de fósforo ó, si quiere hablarse más familiarmente, de cebo á la corriente, ofreciéndolo un paso.

Se separa el fósforo y el arco voltaico aparece; pero en vez de permanecer en donde ha sido producido, se transporta con extrema rapidez hasta la punta de los carbones, en donde permanece.

Toda la idea de M. Jamin está en ese transporte, determinado por la acción directriz de corrientes que envuelven el aparato. Es necesario, pues, que nos detengamos en esto un instante.

La corriente, hemos dicho, circula paralelamente en los carbones y en los hilos envolventes; esto quiere decir que si la corriente sube por el carbon de la derecha y desciende por el de la izquierda, sube igualmente por los hilos de la derecha y redesciende por los de la izquierda.

Resulta de aquí que el arco voltaico, que es como un elemento móvil de la corriente, se transporta en el sentido indicado por las leyes de Ampère.

Es atraída á la vez hacia lo alto de la corriente que pasa por encima y que actúa en virtud de la atracción de las corrientes paralelas, y del mismo sentido; repelida hacia lo alto por la parte
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LA NATURALEZA

REVISTA DE CIENCIAS
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SUMARIO de este número.—El tunel más grande del mundo.—Marte durante la oposición de 1877.—Los cultivos del campo de experimentos de Grignon.—Nuevo timbrador eléctrico.—Los ascensores.—Los orígenes de la vida.—El lápiz pneumático.—Las láminas parlantes de M. Lambrigot.—Miscelánea.—Corte de los árboles por el vapor.

PROPIETARIOS GERENTES: PEROJO HERMANOS.

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