La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-10-04 00:00:00), página 29

A.—Tarifa la más reducida posible, tanto en viajeros como en mercancías.
B.—Combinaciones al mayor número de trenes en los enlaces de la Robla, Mataporquera y Valmaseda.
C.—Coche mixto de viajeros unido á todo tren, de día ó de noche.
D.—Conducción, lo más rápida posible, de todo género de mercancías, pero en especial la hulla y derivados.

Mariano Zuaznavar.
Bilbao y Septiembre de 1890.

ASCENSIÓN DE MR. JANSSEN
AL MONT-BLANC

Mr. Janssen, miembro del Instituto de Francia, ha subido el 17 de Agosto á los Grands-Mulets, y desde allí á la mañana siguiente á la cabana de los Bosses, que Mr. Vallot, un alpinista de París muy conocido, ha hecho construir á 4,450 metros de altura; es decir, unos 400 metros más bajo que la cima del Mont-Blanc.

El trayecto del segundo dia se ha efectuado en un trineo, que tiraban, empujaban y sostenían 22 guías. Mr. Janssen pasó los días 19, 20 y 21 en la parte de la cabana que Mr. Vallot ha dispuesto para laboratorio científico. Estos tres días han sido muy penosos. La tormenta de nieve era tal, que una mesa puesta en el espacio de una puerta entreabierta un instante, fué arrastrada como una pluma. La rarefacción del aire era muy considerable. Sin embargo, Mr. Janssen no sintió el mal de las montañas.

El apetito, por el contrario, se le disminuyó considerablemente, no consistiendo la alimentación más que en sopas y caldos. Como confortante, se contaba con un tubo de oxígeno de la fábrica de Passy; pero desgraciadamente había olvidado la llave. Debe tenerse en cuenta que, no obstante su cualidad de Presidente del Club alpino de Francia, no fué por placer por lo que Mr. Janssen, que ha pasado de los sesenta años, y que padece una claudicación muy pronunciada, ha afrontado los peligros, las dificultades y las fatigas de la ascensión. Mr. Janssen ha querido establecer dos cosas: primera, bajo el punto de vista práctico, la posibilidad de transportar á los hombres de ciencia hasta las alturas más elevadas de las nieves perpetuas, en condiciones tales, que las fatigas de la ascensión no les impidan hacer observaciones exactas; la segunda, bajo el punto de vista del conocimiento de los astros, la prueba de que la atmósfera exterior del sol no contiene oxígeno en el estado en que se halla en la atmósfera terrestre. Las observaciones que Mr. Janssen ha hecho con el espectroscopio respecto á este último punto, han sido concluyentes. Mr. Janssen ha llevado á cabo una serie de observaciones durante el tiempo de su estancia en la cabana de los Bosses. El dia 22, como el dia era espléndido, el ilustre sabio hizo subir su trineo hasta la cúspide de la montaña para completar sus observaciones desde allí. La subida fue muy accidentada. En la arista en los Bosses, que es casi vertical y bordeada por ambos lados por pendientes de nieve, prontas á formar avalanchas á la menor resbaladura, los guías aconsejaron á Mr. Janssen que marchase á pie. Al cabo de cinco ó seis pasos cayó desfallecido, y fué preciso recurrir nuevamente al trineo. El mismo dia descendió Mr. Janssen á los Grands-Mulets, y el 24 llegaba al hotel del Mont-Blanc, donde le esperaban con gran impaciencia Mme. y Mlle. Janssen, que habían seguido con el anteojo todas las peripécias de la ascensión. Mr. Janssen cree se prestaría un inmenso servicio á la ciencia estableciendo un Observatorio en una de las mesetas de la roca de los Tournettes, que está formada de granito, que no puede resbalar, y que se encuentra á poca distancia de la cima del Mont-Blanc.

MATAFUEGOS DE M. DUCLERC

FIG. 3.1.-APARATO CARGADO Y DISPUESTO PARA FUNCIONAR

UTILIDAD INDUSTRIAL DE ALGUNAS HOJAS TROPICALES

Las múltiples aplicaciones de las hojas para diferentes propósitos de la economía doméstica y de las manufacturas por sí formarían una lista demasiado larga para que pueda figurar en estas líneas; pero si podemos hacer mención de unas cuantas cuya utilización