La Naturaleza (Madrid.1877) (1878-03-30 00:00:00), página 2

mo una superficie de nieve en plena luz. Abajo, en la tierra, no ha podido el observador comprobar más que una bruma más ó menos espesa; arriba, en la atmósfera, el aeronauta considera á sus pies un verdadero llano que recuerda el aspecto, como el brillo, de los cúmulos de un hermoso cielo de verano. Pero si esta superficie superior es completamente lisa y unida como la de un lago, y el caso se presenta bastante á menudo, se ofrece á su vista una especie de banco de vapor, niebla en su parte inferior, nube en la superior, que no podrá atribuirse á ninguno de los tipos de la clasificación. A este ejemplo podían seguir otros muchos, pero por ahora nos es suficiente haberle mencionado aisladamente.

Entrando desde luégo en materia, empezaremos por examinar los diferentes aspectos de estas capas de vapor de superficie superior plana, y más adelante indicaremos á qué altura pueden encontrarse suspendidas en la atmósfera.

El grabado adjunto, copiado del natural, representa la superficie superior de una neblina semejante. El cielo estaba gris, visto desde la tierra (24 de Setiembre de 1874). A 200 metros de altura penetraron los observadores en globo en la niebla, que tenía enteramente el mismo aspecto de una neblina terrestre. La luz era muy débil en su parte media. Hacia la superior se convertía en blanquiza opalina, y se separaba del aire á 400 metros, en una capa no completamente lisa, sino ligeramente mamelonada, como lo demuestra el dibujo. Este llano superior era del todo blanco y reflejaba con tanta intensidad los rayos solares, que difícilmente podía la vista soportar el brillo; del lado del sol era ligeramente dorado. En él se veían acá y allá hendiduras oscuras como las de un ventisquero. En el horizonte estaba dominado por masas de vapores redondeados afectando la forma de los cúmulos.

Este banco de vapor se encontraba muy cerca de tierra, puesto que su superficie inferior dis- taba próximamente unos 200 metros del suelo, y la superior se separaba del aire á unos 400 metros de altura. Se movía con débil velocidad en una dirección tal, que formaba un ángulo apreciable con la de la corriente superior. Persistió sin variación de aspecto en toda la duración del viaje á que nos referimos, que fue de tres horas, y probablemente durante todo el día, puesto que el aspecto de la atmósfera, visto desde tierra, fué constantemente el mismo desde la mañana hasta la tarde.

Estos bancos de vapores se hallan general- mente en suspensión en la parte superior de una capa de aire, moviéndose la mayor parte del tiempo en una dirección diferente de aquella por debajo de la cual se encuentran; podría comparárseles á los bancos de hielo que flotan en la superficie del mar.

Otro banco de nubes, muy semejante al que hemos descrito, fué observado en otra ascensión verificada el 10 de Febrero de 1873. Tenía un espesor de 380 metros próximamente, brumoso en su parte inferior, formado en su centro por una nube blanca opalina, llena completamente de partículas de hielo, con una temperatura de 2 grados bajo cero, y la superficie superior de un blanco deslumbrante, se separaba también muy claramente de la capa de aire superpuesta. Este banco de nubes, flotando en la superficie de la corriente atmosférica superficial, se movía en una dirección que formaba también un ángulo apreciable con la corriente superior que se dirigía del Sudeste al Sudoeste. Estaba suspendido en la atmósfera á una altura bastante considerable, hallándose la superficie superior á 1.180 metros sobre el nivel del mar. En la superficie de la tierra, el cielo era gris, el tiempo oscuro, mientras que por encima del banco de nubes la atmósfera estaba limpia, y el cielo azul resplandecía bajo los rayos de un sol ardiente.

G. T.

(Se continuará.)

DESAPARICION DEL FARO DE KRISHNA EN LAS INDIAS.

El faro de Krisnha, llamado así porque está construido no lejos de las bocas del río del mismo nombre, situado del lado de acá del Gánges, ha desaparecido repentinamente de la superficie del mar en el transcurso del año último. Nadie ha presenciado este hecho extraño; un día se reconoció que el faro no existía.

Un periódico extranjero publica un artículo, en el cual trata de poner en claro las causas que pudieron determinar semejante catástrofe. Aún no se ha publicado ninguna reseña que se ocupe de este punto, lo cual no debe sorprendernos, porque sabemos que en tanto no termine la estación de los vientos, es decir, el monzón, será completamente imposible llevar á cabo trabajo alguno de investigación en dichos lugares. La opinión más generalmente admitida es la de que la superficie del arrecife en que estaba colocado el faro, hubiera sido excavada por el mar bajo la influencia de corrientes recientemente forma-