La Naturaleza (Madrid. 1890) (1891-01-17 00:00:00), página 11

Adelsberg es la indicada para poder detenerse y hacer la correría de todas estas maravillas naturales, cuya descripción consta en guías y folletos que allí mismo se venden y que dan una idea perfecta de todo lo que debe mencionarse.

A cuatro horas de Adelsberg están las habitaciones subterráneas de Lueg, que gozan de gran fama y son también muy visitadas.

Luego que se atraviesa la estación de Prestranek (en cuyos alrededores aseguran los aldeanos que hay muchos espíritus misteriosos, vampiros que chupan la sangre de los niños y fantasmas que devoran á estos vampiros) se llega á los desfiladeros de la última cordillera, que van á dar sobre el litoral del Adriático, y allí se siente siempre la influencia del muy temido bora. El bora es un viento furioso, una especie de vendaval constante que sopla en aquellos puntos, y se asemeja á los vientos que en otras partes se llaman tramontana, mistral, etc., etc., y que resulta del encuentro del aire frío de la montaña, que reina apercibido en todo el trayecto que hemos recorrido, con el aire caliente que viene del mar y que se encallejona en estos desfiladeros.

Hábase allí de que muchas veces se interrumpe el tráfico de esta vía férrea; pero esto en general no es cierto; se nota, sí, la influencia de las dos oposiciones corrientes de aire, que algunas veces, al aumentar de intensidad, producen grandes destrozos, pero nada más.

Al llegar á la estación de San Peter nos encontramos ya en pleno paisaje meridional ó italiano, á unos 580 metros sobre el nivel del mar. Desde San Peter se contempla todo el bello panorama que se extiende entre el Adriático y el Kurnerino, el Glanik, el Monte Magiore y el observatorio de Istria.

Traviesanse muchos túneles en esta bajada de la cordillera hacia el mar, donde está el límite de la Carniola y del litoral; y entre las estaciones está, por ejemplo, Divaceca, desde donde salen muchos viajeros para visitar también las derivaciones de Karls, y donde continúan presentándose multitud de grutas curiosas, por ejemplo, la de Corniola ó bilénica, «Cueva de los Fantasmas», muy afamada.

Desde la estación de Sesana, al fin de la vía en Trieste, puede irse á pie en dos horas; pero ésta describe una gran curva antes de llegar á su término, constituyendo uno de los desarrollos más atrevidos y admirables de los ferrocarriles de Europa. La vegetación en estos lugares es ya sumamente espléndida; y en mucho trayecto, la vía pasa por grandes huertas cubiertas de frutales.

La estación de Proseco es afamada en esta parte, por los excelentes vinos del pueblo.

En la siguiente de Nabresina empiezan las faldas de la referida cordillera del Karls y también sus admirables cuevas; por eso muchos viajeros de Italia, de Grecia, de Inglaterra y otros países, se detienen en Nabresina para emprender la curiosísima exploración de las cuevas de esta cordillera.

Desde dicha estación, mucha parte del trayecto está como suspendida sobre las playas del mar Adriático, de las que no le separan más que grandes peñascos de imponentes y caprichosas formas, que hacen sumamente pintorescos estos paisajes.

Al salir de Nabresina se atraviesa un hermoso viaducto de 800 metros de longitud, construido por los austriacos con objeto de poder romperle en un caso dado, para impedir las comunicaciones entre Italia y Austria.

Pasado el viaducto se encuentran las grandes canteras de la Cava romana, de donde se han extraído muchos materiales para las construcciones de las mejores ciudades del Imperio y también algunas de las que se admiran en Venecia.

Al pasar por la estación de Grignano ningún viajero deja de contemplar con extraordinaria curiosidad el soberbio castillo de Miramar, tan afamado por haber sido la residencia del infeliz Emperador Maximiliano, de México.

Ya desde lejos, y sobre todo si se camina al anochecer, se perciben las luces que indican la situación del faro, del arco y de los buques del puerto de Trieste, cuya animada población, emporio de la marina austriaca, reúne todas las excelencias del lujo y comodidad de las mejores ciudades europeas.

Antes de llegar á esta capital y sin dejar la vía férrea, muchos viajeros suelen hacer expediciones hacia Occidente, donde se encuentra Cormons, pasando por bajo del castillo de Duino en dirección á Venezia, y otros, desde San Peter, hacen también las de Fiume y Albania, que están al Oriente; pero nuestra excursión terminó en Trieste, pasando antes por el precioso viaducto de San Bartolomeo, cuyo grabado aparece en la página 37, que va á parar al gran túnel de este mismo nombre, desde cuya salida se distingue perfectamente el puerto de la capital, cuya vista publicamos en la misma página.

DICK STEER.

LAS ESTRELLAS FUGACES

El más indiferente ó menos aficionado á la contemplación y estudio de los fenómenos naturales se habrá maravillado y sorprendido alguna vez al ver, surcar los espacios y atravesar la bóveda estrellada esa multitud de globos de fuego, con tan vertiginosa velocidad, tan distintos matices, y en ocasiones abundancia tal, que ha llenado de admiración á astrónomos y aficionados y de terror y consternación á pueblos enteros.

Hacer una exposición detallada y fiel de las muchas suposiciones y conjuras á que tales fenómenos han dado lugar; definirlos completamente, teniendo en cuenta una infinitud de circunstancias que los acompañan y dan variedad, aunque dificultan su estudio, no corresponde á un artículo de los límites del presente, ni á quien, con escasa ciencia y falta de experiencia en tales asuntos, quiere únicamente dar una idea de tan curioso hecho, y despertar el entusiasmo y la curiosidad de los lectores.

Desde la más remota antigüedad, mucho antes de la era cristiana, es conocida la existencia de las estrellas