La Naturaleza (Madrid.1877) (1877-12-08 00:00:00), página 11

mediatamente qué turbacion introduce en las funciones de la válvula de seguridad, toda vez que es necesario estar levantada durante el tiempo que dura la corriente, bajo la acción de una presión reducida, inferior quizás á la que debía vencer en el estado de reposo.

Un primer perfeccionamiento en la disposición de las válvulas de seguridad, fué la adopción de un tubo metálico dispuesto verticalmente en el interior de la caldera, y terminado por su parte inferior en boca de regadera, para sacar el vapor del nivel del agua hirviendo, y conducirle directamente á la válvula de expulsión. Este vapor así conducido por debajo de la válvula, posee una presión superior á la del vapor que se formaría en las partes altas de la caldera; deberá, pues, levantar más fácilmente la válvula, y se obtiene así contra toda elevación de presión una garantía más considerable que si se confiase solamente al vapor enfriado en lo alto el cuidado de abrir la válvula. Sin embargo, no por eso desaparece el peligro que queda señalado al principio, pues esto no es más que un paliativo insuficiente. Cuando el escape del vapor levante la válvula, la presión bajará necesariamente, como hemos dicho, y la válvula volverá á cerrarse hasta que un momento después la presión estática la levante de nuevo.

La idea de M. Klotz ha sido conservar todo el tiempo de la salida del vapor aquella presión estática, no dejando escapar el vapor que abre la válvula, sino que es otro vapor sin ninguna relación inmediata con éste el que es expulsado. No se produce, por consiguiente, ninguna depresión resultante del escape ni del enfriamiento del vapor motor. Este es sacado como antes del nivel del agua hirviendo, porque es su presión aquella cuya acción sobre la válvula importa conocer, y el vapor que se escapa es el que llega de las partes vecinas. Su expulsión produce una cierta depresión que se transmite poco á poco en la caldera, y solamente cuando el vapor motor contenido en el interior del tubo de aspiración haya sentido el efecto es cuando la válvula se volverá á cerrar. Con esto ya no hay ningún inconveniente, pues la presión se disminuye realmente en toda la caldera.

El aparato de M. Klotz está representado en la figura. El vapor sacado del nivel del agua hirviendo llega por el tubo central y se espacie en el espacio anular A de donde no puede salir, ejerciendo su acción sobre la pared metálica superior en forma de cono invertido que es solidario de la palanca de la válvula. Cuando el esfuerzo resistente del contrapeso colocado en la extremidad de la palanca es excedido por el esfuerzo motor del vapor, el cono móvil se levanta y con él la parte cilíndrica B que forma una especie de sombrero que cubre herméticamente el orificio del tubo. El vapor motor no puede escaparse fuera, puesto que se ha evitado todo juego entre el tubo fijo y la válvula móvil. B cesa de descansar sobre el cilindro C que está enlazado al batido exterior de la máquina; B al levantarse deja una abertura anular comprendida entre B y C, por la cual puede salir el vapor del tubo T. El escape continúa mientras la presión del vapor en A mantiene levantado el cilindro B.

La dificultad principal proviene, como lo ha hecho observar M. Wille, del contacto hermético que es necesario establecer en B sin estorbar las funciones de la válvula. Se puede temer, en efecto, que las partículas arrastradas por el vapor vengan á depositarse en este anillo vertical y estorben la acción de las piezas móviles. La válvula, pues, exige que se la cuide con todo esmero, sobre todo si se emplean para la alimentación de la caldera aguas cargadas de sales. Además, la forma cónica dada en A no es favorable á la resistencia del metal; se ha adoptado, sin embargo, para bajar todo lo posible el centro de gravedad del sistema, darle una esta-