La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-11-20 00:00:00), página 37

pequeña para que pueda convencer á nadie el movimiento de rotación de la tierra; pero construido el giroscopio eléctrico de Trouvé como se ha dicho, funciona todo el tiempo que se le transmita la corriente, y, por tanto, es susceptible de poder observarse con él la acción del movimiento rotatorio á que nos referimos y la demostración de las desviaciones ó separaciones que se hayan calculado á priori.

Giroscopio eléctrico marino para la prueba ó regularización de las brújulas.—El giroscopio electromotor de Mr. Trouvé no es otra cosa que el mismo giroscopio anterior, modificado en ciertos elementos para esta nueva aplicación. La extrema delicadeza y pequeñas dimensiones del anterior no permiten su empleo sino para trabajos científicos de una precisión irreprochable y rigurosa; y cuando se aplica prescindiendo de todas las causas perturbadoras exteriores, se puede influir en la rotación del toro y hacer desviar los planos de su movimiento.

Mr. Trouvé cree que, si es posible eliminar de un modo absoluto las mil diversas causas de perturbación exterior que se sienten á bordo de los buques, se podrá al menos hacerlas casi insensibles con relación á la fuerza de mercia directriz, aumentando ésta en proporciones considerables. Con tal objeto, Mr. Trouvé dispone el aparato aumentando la masa, el diámetro y la velocidad del toro, en proporciones tales, que sería necesario un esfuerzo de muchos kilogramos para desviarlo de su plano de movimiento, y de tal modo, que un hombre vigoroso no podría invertir sus polos.

En estas condiciones, las fuerzas perturbadoras no ejercen sobre el giroscopio más influencia que la que podrá producir la caída de un aerolito sobre el movimiento diurno de la tierra.

El toro electromotor, de muchos kilogramos de peso, tiene en la parte interior un anillo inducido Gramme, análogo al del motor de Mr. Trouvé, el cual se coloca "alrededor del toro, cuya parte media está hueca.

Construido de este modo y provisto de su eje y de su comutador, este anillo se prepara de la misma manera que hemos dicho, respecto al cemento y hano de cobre que le recubre; y lo mismo en éste que en aquél, la velocidad de 400 vueltas por segundo parece inexplicable.

El inductor del aparato es un anillo de hierro, de polos concéntricos, en el cual da vueltas concentradamente el toro electromotor.

Sobre este anillo, que lleva la aguja indicadora de las desviaciones del aparato, se fijan dos montantes de cobre, que forman una armadura rectangular que sirve de apoyo al eje del toro inducido, montado en serie con el inductor. Todo el sistema, en vez de estar suspendido de un hilo inextensible como en el anterior, está suspendido á la Cardán por un eje vertical, terminado en puntas que oscilan en soportes de ágata sobre el eje mismo del toro.

La suspensión á la Cardán lleva un pendulo de tallo rígido fijo sobre la prolongación del eje del sistema, lo que le da una verticalidad perfecta, á pesar de las continuas oscilaciones del buque.

Se concibe, en efecto, que las inclinaciones más ligeras que podrá sufrir el aparato serán tanto más pequeñas cuanto el pendulo sea más largo, puesto que se encuentran reducidas en relación de la longitud del pendulo al radio del toro.

Como lo demuestra la figura de puntos de la página 301, el pendulo se puede alargar aún más abajo del plano de apoyo del instrumento.

La corriente se envía á este aparato lo mismo que en el giroscopio anterior.

Preparado de este modo el giroscopio, no se perturba en su marcha ni por las oscilaciones ni por los movimientos del buque, y sirve para poder corregir la brújula con toda seguridad.

APLICACIONES DEL GIROSCOPIO

COMPÁS INVARIABLE PARA LOS BUQUES