La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-12-05 00:00:00), página 18

os elegantes palacios, chalets de los señores Solagui y García, desde donde la línea de la playa, al terminar la ría con una anchura de 160 metros por ocho de fondo, cambia hacia el NE. por el arenal de Giecho hacia la punta de Begoña y el pueblo de Algorta. Ved cómo ostenta Portugalete la vieja el moderno boulevard muelle, verdadera avenida de hermosos palacios, entre los cuales descuellan los que se deben á la opulencia de la señorita Vinda de Epaiza. El viajero que se detenga en aquella elegante azotea marítima verá entrar, en las horas oportunas, una extensa fila de buques de todas las naciones, que vienen á rendir tributo á las minas de hierro de Vizcaya para sostener la riqueza de sus puertos y fábricas respectivas, y que han hecho de Bilbao el primer puerto de España, por el número de toneladas que suman las embarcaciones en el ancladas durante un año. Este número crecerá, sin duda, en cuanto se terminen las grandes obras de la barra, cuyos avances se contemplan desde Portugalete y cuyos detalles apuntaré también.

En las sinuosidades de las peñas de la playa se esconden Santurce, El Campillo, Las Curtas, Xebilles y Ciérnava hasta la avanzada punta de Luzuero, que con la de la Galea, coronada por el faro, forma la ancha boca del abra, de cerca de cinco kilómetros de extensión. Dominá á la punta de Luzuero el monte Montaña, cónico y elevado, aunque no tanto como el famoso Serantes, que se alza imponente y pelado, con su fortaleza nueva en la cumbre, entre Ciérnava y Portugalete, dando extraordinaria fantasía y carácter á aquel admirable paisaje, y que desde el mar y la tierra sirve de gigantesca alaíaya amiga, indicadora del celebrado puerto, en que hoy alienta uno de los focos de riqueza más poderosos de nuestro siglo y de toda la historia.

Por ser lo primero que recorre el curioso al acudir á Bilbao para visitar la región minera, he indicado el aspecto que ofrece su afamada ría, y una vez vista, el ánimo se siente impulsado á contemplar más de cerca la rica montaña de Triano. Trasladémonos á la inmediata carretera que va de Castro á la capital de Vizcaya, en uno de sus puntos más elevados, en las estribaciones del otro lado del Serantes, á San Pedro Abanto, por ejemplo. Desde aquellos lugares, tristemente famosos, inmortalizados en la última guerra civil y en los que yacen tantos hermanos, víctimas de la lucha que sostiene el pasado con el presente, veamos la curiosa perspectiva que ofrece la montaña de las minas, que ocupa el fondo del cuadro desde los bajos del horizonte donde está Somorrostro, al NE. hasta las lejanas colinas de Bilbao, que dibujan al S. sus múltiples picos.

Al pie del observador pasa la carretera entre San Pedro y Santa Juliana, el sitio tan disputado durante los combates, y en primer término sobre la verde colina de Castilzarro se eleva, ásirse y elegante, el hospital minero de Vista Alegre, por lo hondo de cuya vega, siguiendo el curso de los arroyos y arrinconándose á las minas, se extiende la sinuosa línea del ferrocarril de Galdames, que sube á la estación de Puecheta, colocada sobre aislados penachos de caliza llena de fosiles, en medio de frondosa verdura, al pie de un animado cargadero de mineral, y dominando á la mina Carolina, cuyas rojas y extensas escombreras, que caen sobre el profundo barrío de aquel nombre, se destacan entre la masa del obscuro arbolido de robles y castaños, formando contraste con el verde amarillento de las lozanas viñas de chacolí, que cubren algunas laderas. Las escombreras y el ferrocarril se pierden hacia la derecha detrás de los penachos de La Calera, mientras la carretera avanza por el límite de la colina cruzando el precioso barrio de Lascarreras, frente á las casas de Murrieta, hasta las hondonadas del pie del Montaña, donde se distinguen San Martín de Somorrostro y la imponente ruina de la torre del insigne Lope García de Salazar. Sobre esta primera línea, y ya en las faldas de Triano, se descubre el animado teatro de las minas. Á la izquierda del paisaje, encima del hospital, se ve: á lo lejos, la silueta cortada de la mina Concha, donde la Sociedad Franco-Belga tiene sus famosos planos del Caledal; por la ladera inmediata y más cercana, bajan hacia los grandes depósitos de Ortuella, ocultos en la hondonada, cuatro diversos tranvías aéreos, cuyos numerosos y altos caballetes de madera se determinan perfectamente sobre lo obscuro del fondo; en las pertenencias de la mina Manuelita se alza el populoso y animado barrio de Gallarta, verdadera capital de la comarca explotada, formado ayer mismo, con su esbelta iglesia, su creciente caserío, sus cargaderos de las minas César y Ser, sus tres líneas férreas y sus tranvías aéreos; á su lado se notan los desmontes colosales de la gran mina San Miguel y los de la Begoña, los puntos donde se trabajan las llamadas Catalina, San Bernabe y Diana, por delante de las cuales se mueven los trenes del ferrocarril de Alonso, y en torno á cuyas labores se alza el gran barrio de El Campillo, recién creado, como el de Gallarta y como el de La Barga, que apenas se alcanza á distinguir allá en la silueta de la montaña, á la cabeza de los grupos de las minas más altas de la vertiente que termina en Las Conchas.

Sobre las líneas de la estación de Puecheta se ven las labores de San Fermín, Justa y Trinidad, con sus planos inclinados, y á mayor altura, detrás, la subida de Triano con sus minas, y en su obscuro perfil, los cortados penachos, más lejanos aún, de Matamoros, donde están las grandes canteras de La Oroncera.

Aquella altura que cierra el fondo por el Sudoeste, es la cumbre ó campa de Triano, ocupada por las pertenencias de la mina Carmen y otras, sobre el cerro más próximo de El Cotarro, y cuyo perfil prolongan hacia Somorrostro las elevadas crestas de Moruecos, con sus frondosas arboledas de robles en la falda. Los altos de Triano están pelados; no tienen árboles, y sólo cubren la extensión total de su superficie, en todo lo que no está abierto al laboreo de minas, los helechos, las argamas y los brezos. El observador puede distinguir con sus antojos de viaje el gran movimiento que se agita en aquellas laderas, y á simple vista observa también sin cesar el rápido movimiento de múltiples trenes, vacíos ó cargados, que cruzan la superficie del terreno á diversas alturas. «Toda aquella montaña es de hierro», decían los antiguos; y sin embargo de ser