La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-12-05 00:00:00), página 14

primeros de la armada italiana, y cuyo valor se eleva á 250 millones de pesetas.

Italia, que contaba antes con los arsenales de Genova, Venecia y Castellamare, puede sólo hoy con el de la Spezia responder á todas las exigencias que su importancia marítima militar le imponga; pero esta verdadera creación industrial del Estado no anula, ni mucho menos, la existencia y próspera vida de las industrias particulares que construyen para la marina nacional. Así, por ejemplo, el mismo compás que ha crecido el trabajo en la Spezia se ha desarrollado también en los talleres particulares de primer orden que poseen la casa Cravero en Sestri y la de Ausaldo en San Pier d’Arena, ambas cerca de Génova, y la de Orlandó Hermanos en Liorna.

Tal es la descripción concreta, rápida y exacta que hemos resumido hoy, con datos completamente nuevos para el público que no pertenece á la especialidad de los estudios de marina militar, con objeto de que puedan servir de explicación al grabado que, como Suplemento, ponemos en manos de los muy ilustrados lectores de LA NATURALEZA.

R. B. de B.

MÁQUINA PARA DESCORTEZAR EL RAMIO

Nuestro grabado de la pág. 340 representa la máquina destinada á esta operación, tan necesaria para el aprovechamiento industrial de esa planta.

Queriendo utilizar sus fibras, se vió desde el principio que era preciso contar con una descortezadora económica y sencilla. La última que se ha construido es esta, de que damos cuenta.

Se compone de dos pares de cilindros de fundición, que aplastan y abren los tallos del ramio, que llegan á ellos por un plano colector. Desde estos cilindros pasan á un tercero, en el que se someten á la acción de un batidor de aletas elásticas, que separa completamente la fibra de la corteza machacada en los cilindros anteriores.

No hay necesidad de que los tallos se hallen desprovistos de sus hojas, porque aunque sean verdes ó estén desecados, los trozos del ramio resultan intactos en toda su longitud, sin que de ellos se separe ningún pedazo.

Esta máquina, construida muy sólidamente, es al mismo tiempo muy ligera y á propósito para transportarla á los países productores de la planta, sin que en su manejo ó recomposición haya ni la menor dificultad.

LAMPARILLA AUTOMÁTICA

El dibujo de la pág. 341 demuestra perfectamente la composición de este aparato, destinado á encender una lamparita de petróleo ó de otra sustancia fácilmente inflamable, sobre cuya lamparita se puede colocar el agua ó el café, para calentarlo en el momento que en el despertador unido al aparato empieza á funcionar.

Para ello se coloca el despertador sobre el soporte que está dibujado á la izquierda, al mismo tiempo que se levanta hasta b la extremidad A de una palanca encorvada, que puede verse entre los dos brazos del soporte. La trepidación producida por la campana del despertador hace caer esta palanca, que viene á chocar con un botón colocado en la barrilla horizontal, que figura á un lado del soporte. Este botón hace que se suelte un resorte contenido en el tubo vertical D, el cual á su vez permite que funcione otro segundo resorte, encerrado en el tubo horizontal, que figura entre el soporte y la lamparilla.

Este último resorte empuja hacia adelante dos fosforos que frotan en un áspero E y que inflaman inmediatamente la lamparilla.

LAS MINAS DE SOMORROSTRO

I
Citas históricas.—Desarrollo de Bilbao.—De Bilbao al mar.

En una templada y pintoresca vega, y al pie del monte Janeo, que con las alturas inmediatas la defiende de los vientos del Océano, casi en las playas mismas y en lo más septentrional de las Encartaciones de Vizcaya, se alza, rodeado de frondosos arboledas, el barrio de San Juan de Somorrostro, mirándose en las aguas del río de su nombre, que á unos tres kilómetros más adelante se pierde en las del mar. Aquella barriada pertenece al concejo de Musquez, y éste, con otros tres, forma el Ayuntamiento de Cuatro Concejos, el cual, á su vez, con el de Tres Concejos, componen el afamado valle de Somorrostro. Es decir, que un barrio humilde que no llega á Ayuntamiento, ni á concejo siquiera, ha imposto su nombre á toda la curiosa comarca que se extiende por el mar, desde Santurce hasta el límite de Santander, y por vagos y montes hasta el pie de la cordillera de Celdames. Como dentro de este espacio se alzan las cumbres de Triano, del Cede gal, de la Orconera y Matamoros, de los Cobachos, Verdosa y el Campillo, ó sea el asiento y la zona de las grandes minas de hierro de Vizcaya, justo es que la población modesta, la patria del insigne guerrero y cronista Lope García de Salazar, cuyo palacio, capilla y torre se ven aun en aquellos campos, que ha dado nombre al valle, lo de también á los criaderos de metal que en él se explotan.

Tan grande como es hoy la fama de esta colossal industria era ayer el olvido en que vivía el rutinario laboreo de sus pobres galerías de extracción, e increíble cosa parece que, sonando ahora, como sueña, su mérito en los ámbitos todos de las naciones civilizadas, apenas le dedicaran cuatro renglones hace veinte años los mejores tratados de Geología y laboreo y explotación de Europa, á pesar de ser tan vieja su historia y de haber alimentado con sus venas la vida de centenares de ferreterías en el país vascongado y en las vecinas provincias francesas. Acerca de lo antiguo de su nombre, se recuerda siempre que el sabio escritor romano Gayo Plinio Segundo, Gobernador de España,