La Física moderna (1888-01-01 00:00:00), página 2

se verifica un movimiento de báscula, viniendo á colocarse bajo el orificio el depósito que antes había vertido. El sistema está dispuesto de modo que el movimiento se realice cuando haya 314 centímetros cúbicos de agua en el depósito que la recibe.

El contador, construido del modo explicado, va fijo en la plataforma de una balanza romana equilibrada por un peso fijo, de tal suerte, que estando la cruz en su posición más alta, cuando el contador está vacío, viene á ocupar la posición más baja cuando uno de los depósitos está lleno y á punto de bascular, transmitiéndose el movimiento de la cruz, por medio de una biela, al estilo que tiene la pluma, y habiéndose calculado las longitudes de las palancas de modo que la pluma recorra toda la altura del cilindro por cada movimiento completo de la balanza.

Con lo dicho se comprende fácilmente la manera de funcionar el pluviómetro. El agua recogida por el embudo cae en el depósito, que está debajo del orificio, aumenta el peso del lado correspondiente y determina la inclinación de la cruz de la balanza; inscribiéndose constantemente sobre el cilindro, en función del tiempo, los cambios de posición del conjunto, obteniéndose una línea horizontal cuando no llueve, y continuando la inscripción cuando vuelve á llover. Cuando la altura de agua caída es un centímetro, la cruz llega á su posición inferior, la pluma á la más alta; el contador bascula, se vierte el depósito lleno en un embudo que lleva el agua á otro depósito de contraste; y aligerada de repente la balanza, sube su cruz, y la pluma viene á su posición más baja, para continuar una marcha análoga mientras se llena el otro depósito.

Como el cilindro, sobre el cual se marcan los diagramas, gira con velocidad de 1,6 mm por hora, podrá suceder, en el caso raro de chaparrones ó chubascos torrenciales, que los depósitos se llenaran y bascularan varias veces en un espacio de tiempo suficientemente pequeño para que las líneas, que representan dichos efectos, se confundieran sobre el cilindro. Los constructores han remediado este inconveniente añadiendo, si se pide, al aparato un contador, que indica, por medio de una aguja sobre una muestra, el número de veces que ha basculado el contador de los dos depósitos.

Como la pluma recorre unos ocho milímetros por cada milímetro de agua lluviosa, pueden obtenerse con este pluviómetro las indicaciones hasta de décimas de milímetro, siendo de notar que durante todo el tiempo que tarda en llenarse uno de los depósitos se está vaciando el otro, lo cual es una garantía para que no quede en él cantidad alguna de ella, que pueda ser causa de error.

Anemómetros registradores.—En las instalaciones meteorológicas son de recomendar los anemómetros registradores que inscriben la dirección y la velocidad del viento.

El anemómetro representado en la figura 15 está construido también por los Sres. Richard.

Este aparato se compone de dos partes diferentes: el anemómetro, propiamente dicho, que señala la velocidad del viento, y la veleta registradora ó anemoscopio, que indica su dirección. Ambos instrumentos forman parte integrante el uno del otro.

La veleta se compone de una barra de hierro, sostenida en su centro de gravedad por un carro con tres ruedecillas, á fin de conseguir que tenga la mayor movilidad posible. Dicho carro gira sobre una plataforma fija en el extremo de un tubo de hierro asegurado á la armadura del techo de la habitación en que se coloca el anemómetro. La veleta se orienta por medio de dos paletas que forman entre sí un ángulo agudo.

Desde el centro del carro y por dentro del tubo de hierro, baja una varilla hueca, cuyo extremo superior se fija á la veleta, estando el inferior asegurado á un cilindro vertical, que puede girar alrededor de su eje, de modo que siga todos los movimientos de la veleta.

El cilindro se cubre con una hoja de papel, en la que se inscriben las indicaciones de la dirección del viento. A este fin está constituido por dos semicilindros, uno sujeto á las plataformas que deben servir para montar el eje central, y el otro móvil á charnela sobre una de las generatrices de separación, formando de esta manera una especie de hoja de ventana movible. El papel se coloca contra el cilindro después de haber doblado los márgenes, que se introducen en el interior del cilindro; se cierra éste seguidamente, y se asegura el cierre por medio de un pestillo de muelle colocado en la base. Este sistema tiene las ventajas de permitir el cambio instantáneo del papel, de conservar sus márgenes, de aplicarle perfectamente sobre el cilindro, y de asegurar la orientación de sus indicaciones relativamente á la veleta.

La inscripción se hace por medio de un aparato de relojería que desciende por su propio peso á lo largo de una cremallera colocada paralelamente á las generatrices del cilindro. Este aparato lleva un estilo provisto de la correspondiente pluma registradora, encargada de hacer las señales, que indican la dirección del viento, sobre el papel. El aprovechamiento del aparato de relojería, para obtener su descenso, tiene por objeto suprimir el muelle habitual, no por el precio de este último, sino para evitar los casos de rotura y la molestia de las reparaciones, proporcionando además la ventaja de producir una marcha muy regular, por ser constante la