La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-08-09 00:00:00), página 11

tolerancia; dió á fundir para calderas de vapor el hierro de sus montañas, empleado antes en campanas, fusiles y cañones; compró segadoras y trilladoras para los colonos; cargó los trenes y navíos con las producciones naturales, y desarrolló en todas las esferas la industria y el comercio que sirven de base á la prosperidad material de los pueblos modernos.

Despojóse el Paraguay de sus vestiduras de muerte y aislamiento, y obedeciendo á sus naturales instintos de trabajo e independencia, vistese con las modernas galas de la civilización, y mejor que el Fénix de la fábula renace de sus cenizas, y saca de sus propios recursos el mejor elemento para su reconstrucción y progreso.

Desde 1870 todo se ha modificado y transformado en el Paraguay en sentido favorable.

El trabajo ha emancipado al pueblo de la miseria y de la orfandad en que lo dejaron los desastres pasados, mejorando visiblemente su condición moral y social; la riqueza pública ha aumentado considerablemente, debido á las múltiples causas económicas, y el movimiento general en todas las esferas de la actividad es en la actualidad superior al de cualquiera otra época conocida del pasado. El desenvolvimiento que adquieren las instituciones de crédito, las industrias que cada día se implantan, la rápida y creciente valorización de la propiedad y la importancia que han adquirido las transacciones comerciales por sus proporciones, son signos evidentes de una era de prosperidad, que vienen á revelar que existen en el país germines fecundos de vitalidad, que desarrollados convenientemente pueden concurrir decisivamente á la formación de la grandeza futura.

La verdadera riqueza del país está en su suelo fértil, el cual encierra en su seno tesoros inagotables de producción, hoy esterilizados á falta de brazos y capitales. En la agricultura está el secreto de su riqueza, pues la industria vendrá más tarde como consecuencia de aquélla. Y para impulsar la agricultura, necesita comenzar por establecer una corriente de inmigración que vaya á poblar y transformar los desiertos, siguiendo el ejemplo altamente edificante de los argentinos y uruguayos, que no han economizado sacrificios para lograr su objeto, no sin alcanzar resultados asombrosos, que si no se hubiera abusado de ellos, dando ideal desarrollo al crédito, causarian la admiración de los pueblos que más rápidos adelantos han realizado en este siglo.

PROGRESOS DEL ARTE MILITAR
PUENTES PORTÁTILES LIGEROS

El capitán de Ingenieros del ejército francés M. Netter, de guarnición en el Tonkin, ha ideado la construcción de una utilísima pasarela ó puente portátil, que después de haber sido ensayada sobre los fosos de la ciudadela de Hanói, se ha puesto en práctica con todo éxito en Langson, para la sustitución de otros puentes arrastrados por las avenidas.

Para construir estos nuevos puentes se toman pies de bambúes machos, de un diámetro medio, y se sierran en trozos de un metro de longitud, los cuales se unen ó tejen entre sí por medio de 20 alambres de hierro de unos dos milímetros de diámetro, constituyendo una especie de tela, de un metro de anchura y de 20 de longitud. Pueden unirse dos trozos de estas dimensiones, introduciendo un nuevo palo de bambú en las anillas que se dejan siempre en los alambres de los extremos de ellas.

Esta pasarela, que al tener 30 metros, por ejemplo, es suficiente para salvar un río de esa anchura, pesa sólo 90 kilogramos, y se puede llevar arrollada por dos hombres alrededor de otro trozo más grueso de bambú.

Para tenderla es preciso que uno de los soldados ó expedicionarios se eche al agua y le arrastre hasta la orilla opuesta del mismo. Allí clava los postes pequeños en que se fijan los anillos extremos, y desde el lado opuesto se tienden bien los alambres para que quede fuertemente adherida á los soportes respectivos. Por medio de barras derechas se fijan luego á lo largo los dos pasamanos.

La pasarela no hace una curvatura ó flecha mayor de un metro por cada 30 de extensión.

El peso que llega á resistir sin peligro alguno es de unos 500 kilogramos, de modo que pueden pasar perfectamente sobre ella seis hombres cada vez.

Cada trozo de pasarela de 10 á 30 metros, con 20 líneas de hilo de hierro pesa 30 kilogramos, y si se duplicara su anchura para aumentar la resistencia, no llegaría á 57. El trozo arrollado alrededor de un bastón o soporte forma un cilindro de un metro de largo por 0,80 de diámetro.

El coste es de 19 pesetas por rollo.

En la experiencia realizada para el abastecimiento de la villa de Langson al través del río Kack-Ket, al cabo de tres meses de servicio, la trama de hierro estaba intacta, si bien los palos de bambú se habían deteriorado mucho.

Tal es el invento del capitán Netter, que pueden utilizar las tropas de vanguardia para atravesar los ríos que se opongan á sus rápidas marchas y reconocimientos. En las experiencias hechas hasta aquí, no sólo han pasado centenares de hombres sobre estos puentes portátiles, sino que también la artillería ligera de montaña se ha transportado á brazo con todo su material desarticulado, utilizándose perfectamente los servicios de esta arma.

UN BOSQUE PETRIFICADO
ARIZONA (ESTADOS UNIDOS)

Una de las más curiosas maravillas geológicas que se han descubierto en los Estados Unidos en aquel vastísimo territorio donde lo maravilloso abunda, es la formación de gran parte del suelo del valle de Apache County, territorio del Arizona, no lejos del río Colorado y de California, á unos 80 kilómetros de Holbrook, en pleno gran oeste y en país casi inexplorado.

Todo un bosque de las edades prehistóricas, convertido en piedra, muestra allí los millones de troncos de