La Física moderna (1888-11-01 00:00:00), página 14

aun cuando estuviese en condiciones de apreciar aisladamente y con la mayor rapidez las diversas posiciones de las diferentes partes del cuerpo, jamás obtendríamos una imagen completa del movimiento, porque nuestros ojos no pueden fijar estas observaciones fugitivas ni menos comunicarlas. El juego rápidamente variado de los movimientos borra la impresión, y en vano el observador tortura su memoria para reproducir con la pluma ó con el lápiz los detalles que ha creído ver.

Para estudiar el movimiento de los animales se ha recurrido á dos métodos gráficos. El primero, el método cronográfico de Marey: consiste en trazar por medio de un aparato registrador, en un cilindro rotativo, una serie de curvas que representan la dirección y la duración del movimiento. Del número y de la forma de las curvas trazadas durante la revolución de los cilindros, se deduce, en el vuelo de un ave, por ejemplo, el número de veces que ha movido las alas, el número de contracciones de los músculos, ó bien se obtiene por deducción la altura y la anchura de las puntas de las alas y la dirección horizontal y vertical durante el vuelo. El método preconizado por el eminente naturalista y fisiólogo francés es de incontestable utilidad, porque da por cada punto de la superficie móvil una representación exacta del movimiento, pero no reproduce más que de un modo imperfecto la figura del cuerpo móvil.

Este conjunto completo nos lo da el método fotográfico practicado con gran éxito por Muybridge, Marey, Lugardon y Anschütz. Examinaremos ligeramente los procedimientos empleados por Muybridge.

Las galerías ordinarias son insuficientes cuando se trata de fotografiar un ave volando, un caballo corriendo, ó cualquier otro ser ú objeto animado de gran velocidad. Cuando estas fotografías deben servir para estudios científicos, hay que operar en espacios abiertos y con aparatos especiales.

Hace algunos años hizo Mr. Muybridge la primera de las series de fotografías representando á varios animales en las diversas fases de sus movimientos.

Eficazmente ayudado por el Gobernador Leland-Stanford, el fotógrafo americano instalaba en batería de doce á treinta cámaras, cuyos objetivos se descubrían sucesivamente por medio de una disposición eléctrica. Sobre una pista establecida ad hoc se tenía cierto número de hilos, que el caballo rompía en sus evoluciones, estableciendo así la comunicación eléctrica y obteniéndose una serie de fotografías sucesivas durante la carrera. Según la velocidad del animal, el espacio entre dos pruebas inmediatas variaba de 1 segundo á \( \frac{1}{1000} \) de segundo.

Los objetivos empleados eran de retratos con obturadores rápidísimos de una milésima de segundo, según Muybridge; pero sea de esto lo que quiera, el hecho es que obtuvo imágenes completamente limpias de caballos á galope.

Además de la batería que dejamos dicha, instalaba otra, figura 1., compuesta de cinco cámaras, que daban cinco actitudes diferentes del caballo.

La figura 2.º representa el salto de un caballo montado. Las diez instantáneas se tomaron en menos de un segundo, empleando, como fondo, una pared muy blanca, sobre la que se destacaba la silueta del caballo.

Posteriormente estudió al hombre en movimien-
to, utilizando una batería de 40 cámaras con objetivo Dallmeyer y obturadores electro-magnéticos.

Los gastos de estas notables experiencias importaron 150.000 francos, que se cubrieron por suscripción pública iniciada por la Universidad de Pensilvania.

Dr. Eder.

(Del Bulletin Belge de Photographie.)

PROPAGACIÓN DEL SONIDO

PRODUCIDO POR LOS PROYECTILES ANIMADOS DE GRANDES VELOCIDADES

Los experimentos notables de Mach, Salcher y Riegler demuestran palpablemente la existencia de una masa de aire alrededor de los proyectiles en movimiento, pareciendo perfectamente lógico que la acumulación del aire sea á su vez causa de determinados fenómenos acústicos, según ha demostrado experimentalmente el capitán Journée, quien, en una nota presentada á la Academia de Ciencias de Paris por Mr. Sarrau, resume el resultado de sus ensayos en la siguiente forma:

El procedimiento empleado para medir la velocidad del sonido en el aire consiste generalmente en observar, á una distancia conocida, la detonación de un arma de fuego, midiendo el tiempo que transcurre entre el momento en que el observador ve el fogonazo y el en que oye la detonación.

En diferentes casos las comisiones militares han comprobado que en el tiro de proyectiles la velocidad de propagación del ruido producido por la detonación era mayor que el valor admitido universalmente para la velocidad del sonido, propiándonos nosotros determinar en esta Memoria las leyes y la causa de esta variación.

He aquí el hecho principal que los experimentos realizados con este objeto han puesto de manifiesto.

Tirando contra una plancha de fundición con un fusil, cuya bala posea una velocidad superior á la normal del sonido en el aire, un observador colocado detrás del blanco oye simultáneamente el ruido de la detonación y el del choque de la bala contra el blanco, en tanto que la distancia del blanco al arma no excede de un límite determinado.

A partir de ese límite, el ruido de la detonación precede al del choque, y el intervalo de tiempo que separa ambos ruidos aumenta con la distancia del blanco al arma. Se comprueba, además, que la distancia, á partir de la cual se separan ambos ruidos, es aquella en que la velocidad de la bala, progresivamente disminuida por la resistencia del aire, viene á ser igual á la velocidad del sonido.

Estos resultados conducen á pensar que, en tanto que sea mayor que la velocidad del sonido la que lleva la bala, ésta es el centro de la conoción sonora percibida por el observador, de suerte que se debe poder calcular la duración exacta de la llegada del sonido de la detonación á un observador situado en el plano de tiro, á una distancia dada del arma, añadiendo á la duración del trayecto de la