La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-05-21 00:00:00), página 11

más en los cinco meses que van de Junio á Octubre, durante los cuales cae cinco veces más agua que en el resto del año, y como entonces precisamente disminuye la evaporación, ésta no puede establecer las necesarias compensaciones, ni evitar que, como sucede, las aguas salgan de sus árboles e inunden el valle.

Los trabajos para defenderse de esos accidentes daban nada menos que del año 1450, en que se comenzó la construcción del gran dique de Netzahualcóyotl, de 16 kilómetros de longitud, que se dirigía desde Atzacoalco hasta Ixtapalapa, al pie de la montaña de la Estrella, dique que Hernán Cortés hubo de cortar en 1519.

Después de esa fecha se ejecutaron varios trabajos con el mismo fin defensivo, pero insuficientes para proteger por completo el valle de México; y en el año 1856 se abrió un concurso de proyectos para el drenaje de aquél, ofreciendo un premio de 60,000 pesetas, que fue adjudicado por unanimidad á D. Francisco de Garay, ingeniero mexicano, que había hecho sus estudios en París.

La guerra civil impidió la ejecución de ese proyecto, aplazándose el asunto hasta 1864, en que una comisión de ingenieros, presidida por el coronel de ingenieros Doutrelaine, y nombrada por el Emperador Maximiliano, estudió de nuevo la cuestión, adoptando el plan del Sr. Garay, y comenzando á efectuar los trabajos, interrumpidos á poco, para ser reanudados desde 1868 á 1871, época en que de nuevo los paralizó la guerra civil.

En el año de 1877 se volvieron á comenzar los trabajos técnicos, por tratarse de variar el proyecto del Sr. Garay, y en 1885 se nombró por fin una comisión para dirigir los trabajos del drenaje del valle de México, que comenzó á funcionar á principios del año 1886 y que espera terminar en unos cinco años el referido drenaje.

La opinión de los médicos se oponía á que se desecharan por completo los lagos, considerando esto perjudicial á la saludabilidad del país, y en virtud de esa importante cuestión, los autores del nuevo proyecto decidieron mantener el nivel del lago Texcoco lo bastante bajo para que sus crecidas no constituyan un peligro para la capital; cosa que espera conseguirse quitando de aquél, tanto el volumen de aguas sucias que en él se vierten anualmente por el canal de San Lázaro (véase el bosquejo que incluimos), cuanto los metros cúbicos de aguas de lluvia que recibe el Texcoco, durante los cinco meses de lluvias.

El gran canal que está en construcción para conseguir el drenaje del valle mexicano, arranca de las cerámicas de la puerta de San Lázaro, y atraviesa los lagos de Texcoco, San Cristóbal, Xaltocan y Zumpango, alcanzando un desarrollo de 488 m., 131, con una pendiente de 0,0002 por metro, que hace correr las aguas, que van á verterse al otro lado del túnel de Tequixquio.

La primera sección del canal, de 20 kilómetros de longitud, conduce las aguas sucias del canal de San Lázaro, cuyo volumen se ha evaluado en 5 metros cúbicos por segundo, gasto de líquido para el que ha bastado que la trinchera del canal á cielo abierto, tenga 5 metros de anchura en el fondo, sobre el que corren las aguas inmundas con una velocidad de 0m.56 por segundo y alcanzando una profundidad de 1 m. 40.

En su kilómetro 20 recibe el gran canal las aguas del lago Texcoco, así es que la segunda sección de aquél, que mide 28.091 metros de longitud, tiene mayores dimensiones transversales, constituyendo el verdadero canal de drenaje de la ciudad y valle de México, y alcanzando 6 m. 50 de anchura el fondo de la trinchera por la que correrá el agua con una velocidad de 0m.80 por segundo, con una profundidad que no excederá de 2 m. 50, á no ser al final, en el túnel, en que llegará á 2,547.

Para deducir esos números se parte de la base de que el gasto máximo del canal ha de ser de 17 m³,50 por segundo, cantidad que se estima suficiente, en vista de que el agua del lago de Texcoco, á que ha de darse salida durante los cinco meses de lluvia, es de 190.519.563 metros cúbicos, número inferior al que recibe realmente en la estación de las lluvias para prevenir el que pueda quedarse en seco, caso de existir una evaporación demasiado intensa.

Además, para evitar esa desecación, que sería malo-sana, se ha estudiado el proyecto de tal modo que se pueda verter en el lago de Texcoco aguas del Chalco, en cantidad suficiente para que la salud pública no se resienta en años de gran sequía.

El movimiento de tierras que ese trabajo de drenaje exige, se estima en unos 11.940.888 metros cúbicos de desmonte, de los cuales corresponde sólo 1.770.582 á la primera sección, que ya dijimos tenía 20 kilómetros de longitud.

El túnel de Tequixquio es, sin disputa, el trabajo más importante que ha de efectuarse para el drenaje de que tratamos; su longitud es de 9.521 metros, que probablemente habrá de alargarse á 400 ó 500 metros más, y tiene una pendiente de 0,001 en los nueve primeros kilómetros, y otra de 0,00135 en el resto, alcanzando el extremo, por donde han de desembocar las aguas, un nivel 25 metros más bajo que la plaza de México.

Ese túnel viene á ser un gran caño de 12 m²,0365 de sección, revestido en su parte superior por ladrillos, formando bóveda, y en el resto, por una capa de mamostería enlucida con portland y arena. Por este gran tubo de fábrica correrán las aguas con una velocidad media de 2 m.30, dando salida á unos 17 m³,50 por segundo.

El trabajo necesario para efectuar ese túnel exige la existencia de 24 pozos, distantes 400 metros unos de otros, y revestidos con mamostería.

Claro es que existen además en proyecto numerosas obras de arte que en sí lleva la apertura del canal de drenaje, tales como puertos, viaductos, etc., etc., los cuales no detallaremos en obsequio á la brevedad, y atendiendo á la poca novedad que ofrecen.

Una ley promulgada en 16 de Diciembre de 1885 concedió al Comité que dirige los trabajos un crédito de