La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-06-10 00:00:00), página 6

VIADUCTO DE WEIDA EN SAJONIA

Entre los países que fueron los primeros en entrar en las vías de los progresos materiales figura Sajonia, siendo prueba patente de ello el desarrollo rápido e importanteísimo de sus líneas férreas. Ya en el año de 1837 poseía un ferrocarril entre Dresde y Leipzig, línea que forma hoy parte de la gran arteria central alemana. En los últimos años se han construido numerosas líneas, y en la actualidad hay algunas en construcción y en proyecto; de manera que en vista de todo ello puede decirse con razón que Sajonia es uno de los países mejor servidos en materia de comunicaciones rápidas.

Este desarrollo de la red ferroviaria ha hecho necesarias las construcciones de puentes y viaductos de distintos tipos, siempre adecuados a las condiciones particulares del obstáculo que habían de salvar, y entre ellos llama la atención el viaducto de Weida, por ser el primero de esta clase que se ha tendido en Alemania. El sistema de este viaducto, aplicado por el Ingeniero Peterson en Noruega e introducido en Alemania por iniciativa de Koepcke, Consejero de Hacienda, se conoce en este último país con el nombre de puentes de pendelnder Pfeller, y tiene las ventajas de su ligereza, y, por consiguiente, que resulta de construcción pronta y barata. Los apoyos, en sus uniones con el tablero y con la cimentación, están convenientemente dispuestos para permitir las dilataciones y contracciones del material en los ascensos y descensos de temperatura.

El viaducto Weida, representado en nuestra lámina de la pág 273, puede considerarse dividido en dos partes, una de longitud de 101 metros, constituida por tres tramos de 32,5 metros, 36 y 32,5 respectivamente, y la otra de 52 metros, formada por tramos de 18 metros; separa las dos partes un estribio de mampostería de 5,8 metros de longitud, 4 de anchura y 16 de altura, y de este mismo material son los apoyos de los tramos de 18 metros.

Los apoyos metálicos de la parte demayor longitud, que es la que está en realidad dentro del sistema antes referido, se ven claramente en la figura, y el lector se convencirá fácilmente de la sencillez del conjunto. Para que resistan aquéllos á la acción del viento (calculada en este viaducto 250 kilogramos por metro cuadrado), están convenientemente asegurados á la base de mampostería, pero permitiendo aun los pequeños movimientos del material originados por los cambios de temperatura.

EXPOSICIÓN CANINA EN EL PARQUE DE MADRID

Merecen plácemes los Sres. Vizconde de Irunez y Duque de Fernán Nuñez, á cuya iniciativa se debe la notable Exposición que será objeto de este artículo. No todo ha de ser política; los grandes estadistas nos tienen ya abrumados con el peso de su genio; es preciso buscar algún reposo á la armonía de los discursos, á la ruda y fatigosa lucha de los partidos y á las manifestaciones del cuarto estado, y aunque parezca un sacrilegio artístico, la vista de las varias razas de perros y el desacorde de sus voces y ladridos, son para nosotros como la sombra del fresno en un día de canícula, recordando la tranquila vida del campo, el aroma del tomillo y del cantueso, y el noble cuanto higiénico ejercicio de la caza. Además, que el perro es el más dócil, flexible, inteligente y agradecido de todos los animales; y sin que lleguemos á la conclusión de Charlet sosteniendo que lo mejor del hombre es el perro, ni á la hipócrita de Tousenel llamando al perro el primer elemento de progreso de la humanidad, preciso es convenir que ha sido una de las más provechosas conquistas.

Es, sin duda, una muestra de cultura ocuparse en mejorar y multiplicar las razas de esta especie, adaptándolas á las necesidades de los nuevos tiempos; y el pueblo inglés, que tanto se preocupa de lo útil, nos da el ejemplo en este punto, habiendo llegado con una selección hábilmente dirigida, á obtener perros para las más cariñosas aficiones venatorias. En otras épocas, España impuso también al continente sus apreciadas razas caninas, y desde nuestro antiguo sabueso, de cuyas glorias están llenas los libros de montería, hasta el pachón burgalés, el perro navarro, el de Alicante, el galgo de las Baleares y los sederos que se conocen hoy con el nombre de origen Epagneul, son buen ejemplo de que la funesta hora de la decadencia no perdonó ni á los perros. Quién sabe si la Exposición canina será un principio de renacimiento y estemos á punto de entrar en el concierto europeo. De menos nos hizo Dios; pero sólo tú sabé adonde nos llevarán estas digresiones; es preciso ceñirnos al asunto.

No es nada fácil disponer y realizar una Exposición de perros, que además de los gastos que ocasiona y los obstáculos que los aficionados presentan en nuestro país, por la falta de costumbre en la asistencia á estos certámenes, existen otras dificultades de gran importancia. Clasificar los perros es un problema que muy pocas pueden resolver; la distinción de las razas, escrutadas por los cruzamientos mas caprichosos, exige, no sólo haber visto mucho y una afición decidida, sino conocimientos de zootecnia nada comunes. El Jurado de nuestra Exposición ha estado oportuno en este punto: no pudiendo vencer la dificultad, ha roto por el camino más ancho, único medio de poder realizar algo, pues pretender que en los ensayos de esta naturaleza todo este concluido y perfecto, es el procedimiento para no hacer nada. La clasificación elegida no es científica, pero sirve al objeto y comprende la mayor parte de las razas que pueden figurar en una Exposición, por más que no determine las afinidades naturales de conformación que las razas presentan entre sí. Perros de caza, de lejo y de guarda y agarre son las clases en que divide el Jurado las razas expuestas, y ya que en el cartel se anuncia así, bueno fuera que en la instalación se hubieran reflejado estas divisiones para facilitar el estudio y la comparación que debe servir de guía en la adjudicación de premios, habiéndolas separado convenientemente en pabellones aislados ya que el jardín lo permitía; y si la cantidad destinada al objeto era suficiente, haber adornado algo las cajas, entoldando las