La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-17 00:00:00), página 6

que ofrece, no sólo con relación á los antiguos acorazados, sino también con los más modernos. Su casco es de hierro y acero. Tiene de longitud 102m.40; anchura, 15m.76; su calado es de 8 metros; desplazamiento, 10.581 toneladas.

Constituyen su maquinaria dos máquinas Compound de dos cilindros: fuerza total, 12.000 caballos. Ocho cuerpos de calderas cilíndricas de un tipo especial componen el aparato elevatorio. Las máquinas todas han sido construidas en el taller de Indret.

La velocidad de marcha del Hoche es de 16 nudos, 17 1/2 el máximo, velocidad que parecerá pequeña comparándola con la de otros barcos del mismo desplazamiento, que llegan á tener hasta la de 21 nudos; pero no ha de olvidarse el papel de los acorazados, que les impone la condición de tener la suficiente anchura para la instalación de las piezas, y ser de menor longitud para maniobrar con más rapidez en un combate.

La artillería del acorazado de que tratamos consiste en dos baterías de cañones de 27 centímetros, y otras dos en el eje de piezas de 34 cm. Tiene además 18 piezas de 14 cm.; 12 cañones revolver; ocho cañones de 47 milímetros, de tiro rápido, y seis tubos para lanzar torpedos automóviles.

Los cañones de 34 cm. arrojan á la distancia de 8.302 metros proyectiles de 350 y 420 kilogramos con una carga de 138 y 153 kilogramos y con velocidad de 555 y 550 metros. Los cañones de 27 centímetros no alcanzan más de 6.348 metros.

La coraza tiene de espesor 45 cm. en medio, 40 cm. delante y 35 cm. detrás. Las planchas de las torres son de 40 cm. de espesor.

El coste del acorazado Hoche ha sido de 15 millones aproximadamente.

Los navíos Magenta, Moreau y Neptuno, construidos según el tipo del Hoche, no tienen cañones de 27, que han sido sustituidos por los de 34 centímetros.

El acorazado Trident, botado en 1878, se diferencia notablemente del Hoche, construido pocos años después. Aquél es de madera, tiene de longitud 95m.71; anchura, 17m.74; desplazamiento, 8.456 toneladas. La coraza es más extensa, aunque menos gruesa (el mayor espesor es de 22 cm.). La máquina es de tres cilindros horizontales, del sistema Wolf, fuerza de 4.882 caballos, que dan al barco una velocidad de 14 á 17 nudos por hora. La artillería del Trident consiste en seis piezas de 27 cm., dos de 24 cm. y seis de 14 cm.

OBSERVACIÓN ACTUAL DEL PLANETA SATURNO EN NUESTRO PAÍS

De los planetas mayores, el viejo Saturno es el que preside ahora nuestros destinos durante la noche, pues brilla gran parte de esta sobre nuestro horizonte.

En la constelación del León, y cerca de Régulo, observábase un astro de mayor magnitud que esta estrella, pero de brillo algo pálido y tinte amarillento: este es Saturno.

Con un anejo de 60 milímetros de apertura, y un ocular que aumente 60 diámetros, ya puede distinguirse, aunque en miniatura, el maravilloso anillo que circunda el planeta. Da este anillo un aspecto tan extraño, y al mismo tiempo tan sorprendente y admirable á Saturno, que bien puede decirse que es una de las maravillas del cielo. Y si el instrumento de observación es de mayor potencia óptica; si disponemos síquiera de un anejo de 110 milímetros, veremos que este anillo está separado del globo central y que se compone de dos anillos principales. Más detalles podrían verse aún, tales como el anillo obscuro, las bandas del planeta, los ocho satélites, etc., etc., examinando este astro y sus alrededores con auxilio de los grandes anejos de que disponen los observatorios de primer orden; pero no es nuestro ánimo hacer una descripción completa del sistema de Saturno; sólo diremos que al anillo ó conjunto de anillos no cabe darle la significación de rigido cinturón, que aprisiona al planeta; no es el anillo un cuerpo sólido, compacto y unido, sino que, según las más racionales conjeturas, hallase constituido de infinidad de partículas distintas que giran alrededor del planeta; formando un enjambre de pequeños satélites, que circulan en una zona perfectamente definida, y que sólo por efecto de la gran distancia á que nosotros los vemos, aparece el conjunto como un todo casi continuo.

Nuestro único objeto es llamar la atención hacia tan notable astro, ya que ahora es ocasión propicia para observarlo; pues es bien seguro que, quien lo vea á través de un anejo, no dejará de interesarse y tratar de conocer todos aquellos detalles que en cualquier libro de Astronomía descriptiva encontrará.

En la tabla adjuntamos las horas en que Saturno pasa por el meridiano y se pone en Madrid, horas que, más ó menos aproximadamente, son aplicables á todo nuestro país. La altura que sobre el horizonte alcanza en su culminación, es de unos sesenta ó sesenta y tantos grados; según el punto de donde se observe. Su proximidad á la estrella Régulo, su pálido brillo y su escaso ó nulo centelleo, juntamente con los datos apuntados, permiten reconocerlo fácilmente.

Horas de los pasos por el meridiano y ocasos del planeta Saturno, en Madrid.

    FECHAS
    Pasa por el meridiano.
    Se pone.

    Abril
    15 8 24 n. 3 16 m.20 8 4 2 5725 7 44 2 3730 7 24 2 17

    Mayo
    5 7 5 l. 1 5710 6 46 1 3815 6 27 1 1920 6 9 1 0925 5 49 12 41

    Junio
    4 5 11 12 29 4 53 11 43 n.14 4 35 11 25

JUAN PRIETO.