La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-05-21 00:00:00), página 22



    NACIONES
    Clasificación de los caminos.
    LONGITUDES
    Años á que se refieren los datos.
    Millares de kilómetros cuadrados.
    Millones de habitantes.
    Longitud de caminos por km².
    Número de habitantes por kilómetro de camino.

    Parciales.Kilómetros.
    Totales.Kilómetros.

    Metros
    Metros

    España
    Del Estado...Provinciales...Vecinales...
    26.3096.44018.555
    51.304
    1888
    504,5
    17,5
    102
    341

    Francia
    Nacionales...Departamentales...Vecinales...
    37.68330.554432.627
    500.864
    188518851884
    536,4
    38,2
    934
    76

    Italia
    Nacionales...Provinciales...Comunales...
    8.29725.11477.772
    111.183
    1877
    296,3
    30,6
    375
    275

    Inglatera
    Principales...Comunales...
    38.600160.900
    199.500

    314,6
    38,2
    634
    171

Observaciones sobre el estado anterior.—1.º Los datos de extensión superficial y población de España, se han tomado de la Reseña publicada en 1886 por el Instituto Geográfico. El guarismo de población corresponde al censo de 1887.

2.º El desarrollo de los caminos franceses consta en una nota que se tiene á la vista suscrita por el ingeniero jefe Sr. Durand-Claye, en que expresa las publicaciones oficiales de que ha sacado las longitudes.

3.º Las noticias referentes á Italia se especifican en la obra ya citada del Sr. Cantalupi, que á su vez la ha tomado de la Monografía publicada por el Ministerio de Obras públicas.

4.º Las longitudes de las carreteras de Inglaterra aparecen en la misma obra italiana. Deben acogerse con reserva por el temor de que sean tan defectuosas, ó lo menos tan atrasadas como las que aplica á España.

5.º Las extensiones superficiales y población de Francia e Inglaterra, se han tomado del almanaque de Gotha para 1890.

El estado precedente corrobora lo que antes se indicó, esto es, lo mucho que queda por hacer en España para que figure dignamente al lado de las principales naciones en punto á caminos ordinarios; pero conviene llamar la atención sobre la circunstancia de que no puede atribuirse el que nos quedemos rezagados á la Administración central, que ha ejecutado vías comparables en longitud á las nacionales ó principales de las naciones más adelantadas, sino al escaso desarrollo que alcanzan las carreteras provinciales, y sobre todo los caminos vecinales, respecto de otros países.

M. Pardo.

EN LAS CORDILLERAS

LOS CONDORES EN EL PASO DE MENDOZA Á CHILE

La travesía de los Andes, en la región de Mendoza á Aconcagua, dejará pronto de ser misteriosa y celebrada, porque así como el telégrafo une á esas regiones de la gran cordillera, la vía férrea las unirá también, y los viajeros la cruzarán indiferentes, fumando un cigarro, en el interior de un vagón.

Hasta hoy, muy pocas excursiones se han podido hacer en el mundo más interesantes, y puede decirse que más maravillosas, que las del paso de las cordilleras desde la República Argentina á los territorios de Chile. Uno de los últimos expedicionarios que la ha realizado, el Catedrático alemán A. Goring, dibujó en lo alto de los Andes, en su curiosísimo álbum, del cual hemos publicado ya algunos grabados, la escena que reproducimos, «Szenerie in den kordilleren», y que representa un grupo de buitres condores encaramados en los desnudos picos de las rocas, sobre espantosos abismos. El profesor señaló también en la abrupta ladera de la montaña el emplazado camino por donde avanzó con sus compañeros de expedición.

El terreno empieza á elevarse rápidamente desde las cercanías de la ciudad de Mendoza, y el camino sigue, rio arriba, las ásperas revueltas de la sierra hasta llegar al paso del puerto, situado no lejos de las vertientes del volcán de Aconcagua, en la región de las nieves perpetuas.

El nombre de la provincia y capital, Mendoza, recuerda el de la olvidada aldea de la provincia de Alava que así se llama, y de la cual salieron las familias ilustres que llevan ese memorable apellido. Uno de los próceres eximios de los Mendozas fue el fundador de esta ciudad americana y de las poblaciones espaciadas á uno y otro lado de los Andes, como Villarrica, Osorno, Cañete, La Concepción, Los Infantes, Córdova, Los Juris y San Juan del Oro. En efecto: D. García Hurtado de Mendoza, guerrero en Italia y en San Quintín, marchó por orden de Felipe II á pacificar aquellas regiones, y dio su nombre al territorio descubierto y poblado al oriente de la cordillera, y al que habitaban los indios «Coronados». Regresó á España, tomó parte en las campañas de Milán, y habiendo sido nombrado Virrey del Perú, fundó las poblaciones y establecimientos mineros de Vilcabamba, Gaylas, Nuevo Potosí, Castro, Virreina y Los Moyos. Derrotó después en los mares de Chile la escuadra inglesa de Richard de Squires, y más tarde al pirata admirante Drake, y volvió á su patria trayendo diez y nueve millones y medio de ducados, que entregó al tesoro Real.—(P. Ariz. Compendio MS. fol. 232.)