La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-17 00:00:00), página 18

ción á la medicina; XII, literatura electrotécnica. Los pedidos de local han de hacerse antes de 1º de Julio de 1890. El precio de instalación es de 15 marcos el metro cuadrado dentro de los edificios principales, 10 en los espacios á medio cubrir y 2 al aire libre.

CRÓNICA — INVENCIONES — PROCEDIMIENTOS

Curiosidades.—Riqueza en bosques de los distintos Estados de Europa:

    ESTADOS
    Extensión de bosques en millones de hectáreas.
    Relación con la extensión del Estado.

    Alemania.
    13,980
    25

    Inglatera.
    1,261
    4

    Austria.
    9,777
    32

    Bélgica.
    9,499
    16,6

    Dinamarca.
    0,190
    4,8

    España.
    8,484
    17

    Francia.
    9,289
    17,7

    Cecenia.
    0,850
    15

    Holanda.
    0,928
    7

    Hungría.
    9,168
    29

    Italia.
    9,655
    12

    Noruega.
    7,806
    24

    Rumania.
    0,471
    5

    Rusia (Europa).
    200,000
    37

    Servia.
    0,969
    90

    Suiza.
    0,781
    19

    Suecia.
    19,549
    39

En Francia pertenecen al Estado, 997,768 hectáreas; á corporaciones públicas, 1,950,747, y á particulares, 6,500,000. Esta distribución no ha variado de una manera notable en los cien últimos años. Así, por ejemplo, la propiedad particular en 1751, era de 6,700,000 de hectáreas; en el año 1803, 5,788,080; en 1844, 4,757,000, y en 1850, 5,765,000.

—Composición media de los sulfatos de cobre del comercio (Culley).—Sulfato de cobre cristalizado, 99,66 á 98,48; sulfato de hierro, 0,09 á 0,18; agua, 0,95 á 1,4.

—Composición media de ciertos zíncs del comercio (Culley):

    Zinc
    99,37
    98,76
    97,85
    98,89

    Pbomo
    0,67
    1,18
    2,05
    1,13

    Hierro
    0,06
    0,06
    0,10
    0,02

El zinc empleado en las pilas, laminado, debe contener al menos 98,5 por 100 de metal puro, y á lo más 4/10 por 100 de hierro.

—En Francia se ha mandado el uso en la caballería de las herraduras para hielos, formadas por la adición de tres apéndices pequeños de acero en forma de pirámide cuadrada, que se atornillan en aquéllos para que agarren sobre el hielo y no resbalen los caballos.

Se ha ordenado también la modificación de los estribos para su aplicación como llaves de tuercas para atornillar aquellos apéndices. Al efecto se han hecho en sus bases los rebajes convenientes.

—La fábrica M. J. A. Maffei, de Munich, remite á la Compañía de ferrocarriles del Gothard una locomotora que es la mayor que se ha construido en Europa. Pesa vacía 64 toneladas, y dispuesta para el servicio 85 toneladas. En América se conoce aún otra mayor, la James del sistema Fairlie, que pesa vacía 70 toneladas.

—Mr. G. Cramer da la siguiente fórmula para el caso de que la ordinaria de revelación no dé la conveniente intensidad:
Aqua, 64 onzas (en verano úsense una cantidad doble de agua).
Sulfito de soda (cristalizado), 8 onzas.
Carbonato de soda (cristalizado), 2 1/2 idem.
Bromuro de potasio, 60 granos.
A cada onza de esta disolución se agregan 3 ó 4 granos de ácido pirógalico seco.

—Mr. Charles H. Richardson propone, según el Scientific American, que la división del tiempo se ajuste al sistema decimal, dividiendo el día en 10 tiempos, el tiempo en 10 décimos, el décimo en 10 minutos, el minuto en 10 pulsaciones y la pulsación en 10 relajaciones. Con este sistema, los relojes tendrían señales en su contorno diez horas, y cien divisiones en la circunferencia pequeña, análoga á la que hoy tienen para los segundos.

—Según el corresponsal de la Frankfurter Zeitung, en Copenhague, en el verano próximo saldrá de Dinamarca una expedición de exploración de la Groenlandia; el plan es del teniente de marina Ryder, á quien acompañarán nueve personas. Se propone explorar, durante el verano, la región comprendida entre los 66º y 73º de latitud Norte. Los expedicionarios llevarán provisiones para dos años, y partirán para la costa del Este en cuanto se vea por el estado del hielo la posibilidad de desembarco. Los gastos han sido calculados de 347,500 á 402,500 pesetas; y el proyecto es tan popular, que no se duda será acogido favorablemente por el Gobierno y concederá la cantidad necesaria.

—Palomas mensajeras.—Hasta ahora, para mantener comunicación por medio de palomas entre dos puntos A y B, era necesario establecer palomares en ambos, y después de la necesaria educación, las palomas, llevadas de A á B, al soltarse en éste, volvían al primer punto. Es decir, que las palomas de A sólo hacían el recorrido de B á A, y las de B el de A á B. En la Revista Científica Militar vemos que el Capitán italiano Malagoli ha descubierto el medio de adiestrar palomas para que éstas recorran en ambos sentidos la distancia entre dos estaciones.

Los puntos elegidos para los ensayos fueron Roma y Civita-Vecchia; distancia 15 kilómetros. Adiestró en Civita-Vecchia una banda á la cual, por etapas sucesivas, enseñó el camino entre Civita-Vecchia y Roma hasta que las llevó á esta ciudad, donde las mantuvo encerradas varios días; soltadas volvieron á Civita-Vecchia.

Encerradas después las palomas en Roma durante seis meses, hicieron de este último palomar su residencia habitual y en él anidaron; faltaba, pues, enseñarles el camino de Roma á Civita-Vecchia, y el Capitán Malagoli empeñó de nuevo la enseñanza en sentido inverso, pero con la particularidad de llevar á cada nueva etapa las palomas á Roma, escondiéndolas allí y manteniéndolas á dieta absoluta; por último las soltó en Civita-Vecchia; y como allí no se les dió tampoco de comer, volvieron á Roma, y continuando en este palomar el ayuno, volvieron á buscar su comida en Civita-Vecchia.

Resultado de esta doble enseñanza fué habituar las palomas: primero, á preferir su palomar de Roma, donde habían anidado y residido seis meses; segundo, á conocer que el alimento, una vez puesto en libertad, les sería dado en Civita-Vecchia y no en Roma. Terminada así la enseñanza, intentó el Capitán Malagoli el ensayo definitivo. Mantuvo encerradas y sin comer, en Roma, las mensajeras durante