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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-24 00:00:00), página 4

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MADRID
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2 reales el número en toda España

DER ELECTROTECHNIKER
-AÑO IX-

Este periódico, el primero de su clase que se publica en Austria-Hungría, aparece dos veces al mes, en 8.º mayor, de hoja y media, y contiene numerosos artículos técnicos sobre cuanto se refiere á la electricidad aplicada. Los puntos que trata con preferencia son: la telegrafía, la telefonía, alumbrado eléctrico, etc., etc.

PRECIO DE SUSCRIPCIÓN

Un año............................ 20 pesetas.
Seis meses.......................... 11 -

Se suscribe en todas las Agencias de periódicos y casa de los Sres. Fuentes y Capdeville.

El precio de los anuncios es muy módico á pesar de su gran circulación. Se envía un número gratis á quien lo pida.

Administración: Alleegasse, 41, Viena (Austria).

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-24 00:00:00), página 5

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-24 00:00:00), página 6

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-24 00:00:00), página 8

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-04-24 00:00:00), página 9

VENEZUELA

LIANAS DE LOS BOSQUES EN LA CORDILLERA DE PARIMA
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 1

NÚM. 9.º—TOMO I  11 DE ABRIL DE 1890  AÑO I

LA NATURALEZA

REVISTA SEMANAL ILUSTRADA DE CIENCIAS Y SUS APLICACIONES

DIRECTOR: D. RICARDO BECERO DE BENGOLA
REDACTORES: D. EDUARDO MIER Y MIURA.—D. JACOB GARCÍA ROURE

SUMARIO.
El petróleo: Menantiales, producción, composición, origen, aplicaciones, consumo en España.
Alumbrado de los buques.
Nuevo aparato para la navegación aérea.
Las ostras.
Composición de los explosivos.
Locomotoras de gran velocidad.
Tracción de vapor en caminos ordinarios.
Arte militar. Aplicación de los globos.
La mejora del ganado vacuno en Galicia, por L. S. Bobadilla.
Meteorología.
Crónica.—Inventores.—Procedimientos.
Sembrero quitasol.

GRABADOS.
Alumbrado eléctrico de los buques: Máquina motora y dinamo combinadas, sistema King-Broom, de Edimburgo.
Nuevo aparato para la navegación aérea: Modelo ideado por el Dr. Thayer, de Boston.
Industria ostrícola: Parque criadero de ostras en Arcachón.
Locomotoras de gran velocidad: Modelo de las de la Comp. Paris-Lyon-Méditerranée.
Tracción de vapor en los caminos ordinarios: Coche omnibus de vapor, en Berlín.
Aerostación militar: Obtención de una fotografía desde la cima del globo.
Aplicaciones de la aerostación: Vista fotográfica tomada desde un globo.
Curiosidades útiles: Sombrero quitasol.

ADMINISTRACIÓN
LIBRERÍA FUENTES Y CAPDEVILLE
9—Plaza de Santa Ana—9
MADRID
1890
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 12

NUEVO APARATO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA

MODELO IDEADO POR EL DR. THAYER, DE BOSTON

mientos y conmociones sísmicas, subió hacia la superficie, ya empujado por la acción de sus propios gases ó vapores, ó ya por el agua á gran temperatura, sobre la cual se le encuentra en la mayor parte de los criaderos. Al infiltrarse al través de las capas superficiales perdió por evaporación, en muchas localidades, sus elementos más volátiles, y se constituyeron de este modo los yacimientos de esquistos carboníferos, de betún y de asfalto.

Pero ¿cómo se formó el petróleo en aquellas profundidades? De la densidad propia de nuestro globo se deduce, que así como en los terrenos de su superficie están los cuerpos simples y compuestos de poco peso (los gaseosos, y además el potasio, calcio, sodio, magnesio, carbono, cloro, azufre, fósforo, silicio y magnesio), en el interior deben existir los más pesados en grandes cantidades, y entre ellos especialmente el hierro, combinado con diversos cuerpos, y sobre todo con el carbono.

Los meteoritos ó aerolitos, que son como fragmentos interiores de planetas despedazados, se componen en gran parte de carburos de hierro; y los basaltos, que no son otra cosa que lavas salidas de las profundidades del nuestro, contienen hierro. Estas pruebas dan cierta formalidad á la hipótesis.

Ahora bien: cuando por el enfriamiento de la tierra
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ó por otras causas se dislocaron y abrieron las cordilleras, y se produjeron grandes hendiduras al pie de éstas, pudieron infiltrarse al través de ellas las aguas de la superficie; y al encontrar en las profundidades los compuestos de carbono y de hierro á elevadísimas temperaturas, el agua se descompuso, formándose óxidos de hierro y muy diversos carbonos de hidrógeno, ó petróleo. Parte del agua, rápidamente evaporada, arrastró consigo, al través de las sustancias porosas, los vapores de esos hidrocarburos, que después, por enfriamiento, se condensaron en las capas superiores.

Así lo explica Mendeleef; y si bien puede repetirse si non è vero, è ben trovato, hay que añadir que por procedimientos análogos se logra preparar petróleo artificial en los laboratorios.

Y apuntese además que en la vida quimicoeléctrica molecular, que constantemente agita y cambia la composición interior del globo hoy mismo, es muy probable que el petróleo continúe formándose de esa manera.

V

Aunque el petróleo no tuviera más aplicaciones que la de servir para el alumbrado, sería seguramente una de las sustancias más útiles que el hombre ha podido sacar de la naturaleza; pero además sus productos, en empleos diversos, son muy extraordinarios. Obténganse de él: gas y esencias, para utilizarlas como fuerza motriz (en las máquinas llamadas de gas y en las de vapor), y como base para barnices, pintura, disoluciones, limpieza y preparación del que se denomina aire carbureado. Para la iluminación se preparan hoy aceites tan refinados, que además de ofrecer una seguridad casi perfecta, no dan olor ni humo en las lámparas perfeccionadas, y se ha reconocido su superioridad incontestable para el alumbrado de faros, buques y ferrocarriles. Con el estatki ó cok, residuo sólido pulverizado de la destilación del petróleo, se calientan todas las calderas de los vapores mercantes del mar Caspio y muchas de los buques de la marina rusa. Una tonelada de este combustible da la misma cantidad que dos toneladas de carbón de piedra; cuesta treinta ó cuarenta veces menos, y ocupa un espacio igual al de media tonelada de éste.

De sus productos, como la vaselina, la parafina, la bencina y el alquitran, se obtienen también utilísimas aplicaciones.

La parafina, además de emplearse para fabricar elegantes bujías y para preservar los cartuchos de guerra explosivos, se ha utilizado recientemente para conservar y devolver todos sus tonos y matices al monumento de piedra de Darío en Persia, que tiene veinticinco siglos de antigüedad.

¿Cuántos colores no se sacan de los productos de la destilación? ¿No veís cómo se utiliza el petróleo en la destrucción de la langosta? ¿No leéis todos los días en la prensa las curiosas aplicaciones que se hacen de este líquido en los trabajos manuales industriales, procedimientos y recetas, y aun en la Medicina misma? ¿No
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ha de tener su aparato, al que supone de buena apreciación para cruzar la tierra y el agua, y ha producido gran variedad de formas, si bien todas ellas se basan en los principios del aparato representado en la figura.

LAS OSTRAS

INDUSTRIA OSTRÍCOLA—PRODUCCIÓN Y EXORTE DE LAS OSTRAS

La ostra, que, según los sabios, es un molusco melibranquio, monomiario, y que, según los pescadores, es uno de los bocados más exquisitos que produce, constituye hoy la base de una de las industrias más productivas y dignas de ser aún más arrulladas de nuestras costas.

En el sistema primitivo, antiguo, aunque todavía en muchos pueblos costeros que no conocen otros métodos, al recoger y explotar sin precaución alguna los criaderos ó bancos de ostras, se producía inevitablemente frecuencia que éstos se perdieran, utilizaban sino en mínima parte. A tal aspecto se debe, en Francia sobre todo, la industria moderna.

Cuando la ostra pequeña ó embrionada empieza a brotar del huevo y quedar algún tiempo adherida por la concha de su madre, abandona ésta, y nada, á expensas de unos apéndices que le sirven de boca, hasta fijarse en algún cueva, en conchas vacías, palos, etc.). Agarrada así, pierde sus órganos de natación, y empieza a formar concha protectora y á desarrollarse. Se llaman embriones en esta época de la infancia de la ostra, porque no encuentran cuerpos adecuados y caen á las profundidades del mar.

La industria en su primer cuidado recoge los embriones con especial esmero en unas tejas de barro en forma de tejas, recubiertas de arena, donde las ostras se fijan. Estas tejas ó cajas se colocan en diversas posiciones, según la profundidad de las aguas, y lo más común es suspenderlas de un pie fijo. La recolección de los embriones (sain de los italianos) se hace en épocas determinadas durante el buen tiempo; del 12 al 15 de Junio, del chón, y del 25 de Junio al 15 de Julio.

Una vez cargados los colectores de ostras, se van separándolas de ellos para colocarlas en su propósito, resguardadas en muchos paseos metálicos para que no las destruyan los peces que las persiguen con afán, como el caracol (Carcinus maenas) y ciertos peces que comen grandes cantidades.

Otros ostricultores, siguiendo el sistema antiguo, han agarradas las ostras en los soportes de la costa, recogido, y en ellos crecen por espacio de dos años.

A los quince ó veinte días tienen las ostras el tamaño de cabezas de alíller; á los dos meses, 15 milímetros; á los cuatro meses, 15 milímetros; á los seis meses, 2 centímetros; al año, 3 centímetros.
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 16

nítico sobre la pasta de papel. Se halla formado por celulosa trinitrítica, tetranitrítica y pentanitrítica.

Fulminato de mercurio.—Obtenido por la acción del ácido nítrico, después del alcohol sobre el mercurio.

Dualaína.—Nitroglicerina 80 por 100 + nitrocelulosa 20 por 100.

Litofractor ó Redrock.—Nitroglicerina 48 por 100 + nitrato de potasa 40 por 100 + celulosa 13 por 100 + parafina 9 por 100.

Pólvora Geant.—Nitroglicerina 36 por 100 + nitrato de potasa 48 por 100 + azufre 8 por 100 + resina ó carbón vegetal 8 por 100.

Pólvora Vulcano.—Nitroglicerina 35 por 100 + nitrato de potasa 48 por 100 + carbón vegetal 10 por 100 + azufre 7 por 100.

Pólvora Mica.—Nitroglicerina 52 por 100 + carbonato de magnesia 20 por 100 + celulosa 2 por 100 + nitrato de potasa 1 por 100.

Pólvora eléctrica.—Nitroglicerina 33 por 100 + 67 por 100 de sustancias desconocidas.

Pólvora Dessignolle.—Pierato de potasa 50 por 100 + nitrato de potasa 50 por 100.

Pólvora Brugère ó piérica.—Pierato de amoníaco 50 por 100 + nitrato de potasa 50 por 100.

Tonita.—Algodón pólvora 52,5 por 100 + nitrato de barita 47,5 por 100.

Gelatina explosiva.—Nitroglicerina 92 por 100 + nitrocelulosa 7 por 100 + canfor 4 por 100.

Gelatina detonante.—Nitroglicerina 92 por 100 + nitrocelulosa 8 por 100.

Pólvora Atlas A.—Nitroglicerina 75 por 100 + fibra de madera 21 por 100 + carbonato de magnesia 2 por 100 + nitrato de sosa 2 por 100.

Pólvora Atlas B.—Nitroglicerina 50 por 100 + nitrato de sosa 34 por 100 + fibras de madera 14 por 100 + carbonato de magnesia 2 por 100.

Pólvora Judson núm. 1.—Nitroglicerina 17,5 por 100 + otras sustancias desconocidas.

Pólvora Judson núm. 2.—Nitroglicerina 20 por 100 + nitrato de sosa 59,9 por 100 + azufre 13,5 por 100 + carbón 6,6 por 100.

Pólvora Judson núm. 3.—Nitroglicerina 5 por 100 + nitrato de sosa 64 por 100 + azufre 15 por 100 + carbón 15 por 100.

Clorato de potasa 77,7 por 100 + ni-
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 17

Forcita gelatinada.—Nitroglicerina 95 por 100 + celulosa 5 por 100.

Gelatina dinamita núm. 1.—65 partes de nitroglicerina, 97 por 100 + algodón soluble 2,5 por 100 + 35 partes de nitrito de sosa, 75 por 100 + celulosa 24 por 100 + sosa 7 por 100.

Gelatina dinamita núm. 2.—45 partes de nitroglicerina 97 por 100 + algodón soluble 2,5 por 100 + 55 partes de nitrito de sosa 75 por 100 + celulosa 24 por 100 + sosa 1 por 100.

Gelignita.—Nitroglicerina 56 por 100 + algodón nitroso 3,5 por 100 + madera pulverizada 8 por 100 + nitrito de potasa 32 por 100.

Helhofitia (Alberto Helhoff, de Maguncia).—Nitrato de amonio y dinitrobencina. Explosivo de las nuevas granadas alemanas.

Melinita.—Explosivo de guerra francés, cuyo secreto de composición se guarda, aunque se pretenda que ha sido vendido recientemente por el inventor á Inglaterra. La melinita tiene un potencial considerable.

Pílvora B.—Explosivo empleado en Francia para las armas de fuego, debido á Mr. Vieille, Ingeniero de pólvoras y salires.

Sebastina.—Nitroglicerina + esperma de ballena y azufre.

TRACCIÓN DE VAPOR EN LOS CAMINOS ORDINARIOS

COCHE-OMNIBUS DE VAPOR, EN BERLIN

Dinamita negra.—Nitroglicerina y carbón.

Dinamita Irautzel.—Nitroglicerina y parte de algodón-pólvora.

Glosilina.—Nitroglicerina + algodón-pólvora y nitrito de potasa.

Dinamita-goma.—Nitroglicerina y colodion. (Hay de cuatro números, según las proporciones en que entran esas sustancias.) De ordinario se añade á esa mezcla de 1 á 2 por 100 de alcanfor, obteniéndose así mayor estabilidad en el producto.

Desde el punto de vista militar, merece especial mención la dinamita-goma, porque no estalla por el choque de las balas, como la dinamita ordinaria; se puede cortar sin peligro con cuchillo ó sierra circular; no absorbe agua, y tiene una energía potencial superior en una cuarta parte á la de la dinamita común. Por estas causas, el General Tottieben preconizaba mucho el uso del explosivo en cuestión, sirviéndose de él con preferencia á cualquier otro. El defecto de la dinamita-goma es el exigir un choque seis veces más fuerte, para detonar, que la dinamita, por cuyo motivo ha de emplearse un explosor especial.

Carbo-dinamita (Borland y Reid).—Nitroglicerina 90 por 100 + carbón de corcho 10 por 100.

Megavita (Schuckert y Compañía).—Nitroglicerina nitrocelulosa hecha con fitelefás y una pólvora de nitrito de sosa.

Securita (F. Schanewegg).—Nitrato de amonio
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 2

V.º P. LAROUSSE et C.º impresores y editores,
Rue Montparnasse, 19, PARÍS

DICCIONARIO
TEÓRICO Y PRÁCTICO
DE ELECTRICIDAD
Y DE MAGNETISMO
POR
GEORGES DUMONT
Electricista-Ingeniero de Artes y Manufacturas,
Secretario de los Comités de admisión y de instalaciones para la Exposición Universal de 1889.

CON LA COLABORACIÓN DE
MM. Maurice LEBLANC, antiguo alumno de la Escuela Politécnica y profesor de LA BÉDOYÈRE, Ingeniero Electricista.

INTRODUCCIÓN POR
M. Hippolyte FONTAINE
Presidente honorario del Sindicato de Industrias eléctricas.

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El Diccionario de Electricidad no es una simple nomenclatura de la terminología eléctrica, sino una verdadera enciclopedia especial, en la que se han consignado cuantos trabajos se han hecho sobre electricidad, analizándolos, perfectamente recopilados y presentados en debida forma, para facilitar el estudio. Es la única obra de esta clase, teórica y práctica a la vez, que puede resolver casi instantáneamente cualquier duda sobre electricidad.

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-01-01 00:00:00), página 21

más como un animal más productivo da, y que el alimento deben dejarlo siempre de sobra.

3.º Evitar que los ganados carezcan durante ciertas épocas del año del alimento necesario, mientras que en otras lo tienen abundante, pues que el deterioro que sufre el organismo con la escasez, necesita después largo tiempo para ser corregido, lo cual supone siempre pérdidas para el ganadero.

4.º No olvidar que, cuatro animales bien alimentados, producen tanta utilidad como seis mantenidos en medianas condiciones.

5.º Elegir los animales más robustos y mejor conformados para dedicarlos á la reproducción.

6.º Los animales que desde luego se destinan á reproductores, deben alimentarse más tiempo á expensas de la leche de la madre, que los restantes.

7.º No dedicar ningún toro á semental hasta que no haya cumplido tres años, ni ninguna vaca que tenga menos de dos.

8.º Mejorar las condiciones higiénicas de los actuales establos.

9.º Dirigir con prudencia el trabajo de las vacas preñadas para que no desmerezcan las futuras crías.

Por lo que antecede se comprende que lo primero que deseamos es aumentar el número de cabezas de ganado vacuno que hoy poseemos; después vendrá como consecuencia la especialización de los servicios.

Es preciso no hacernos ilusiones: es necesario confesar que en España producimos menos carne que la que se produce en muchas naciones de Europa; y si de la poca que producimos se exporta, es porque no consumimos la que deberíamos, es porque la alimentación de nuestra clase media es detestable, es porque á la mesa del obrero llega muy pocas veces la carne.

Y el obrero mal alimentado, así pertenezca á una raza energética y robusta, no puede tener la actividad del obrero que para su alimentación hace uso del alimento reparador por excelencia, de la carne.

Producir más y más barato: á esto deben dirigir sus esfuerzos los ganaderos gallegos, y esto es lo que nos otros deseamos y pedimos.

Lugo.

S. Bolado.

APLICACIONES DE LA AEROSTACIÓN

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