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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 3

H. LAMIRault et Cie
61, Rue de Rennes, PARIS

LA GRANDE ENCYCLOPÉDIE

Inventaire raisonné des sciences, des lettres et des arts,
pour la fin du XIXe siècle,

PAR UNE SOCIÉTÉ DE SAVANTS ET DE GENS DE LETTRES

SOUS LA DIRECTION DE

MM. BERTHELOT, de l’Institut; HARTWIG DERENBOURG, professeur à l’Ecole des langues orientales; F. CAMILLE DREYFUS, député de la Seine; A. GIRY, professeur à l’Ecole des Chartes; GLASSON, de l’Institut; Dr. L. HAHN, bibliothécaire de la Faculté de médecine; C.-A. LAISANT, docteur ès-sciences mathématiques; H. LAURENT, examinateur à l’École polytechnique; E. LEVASSEUR, de l’Institut; H. MARION, professeur à la Sorbonne; E. MUNTZ, conservateur de l’Ecole des Beaux-Arts; A. WALTZ, professeur à la Faculté des lettres de Bordeaux.

Ouvrage honoré d’une souscription des Ministères de l’Instruction publique, des Affaires étrangères, des Travaux publics, d’un grand nombre de Bibliothèques, etc.

LA GRANDE ENCYCLOPÉDIE, dont le volume 10e vient de paraître, formera environ 25 volumes, grand in-8 colombier de 1.200 pages, ornés de nombreuses illustrations et cartes en couleurs hors texte.

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Rarement il nous a été donné de voir réunis dans une publication hebdomadaire, si renommée soit-elle, autant d’articles intéressants qu’il en figure dans les 250e et 260e livraisons de la Grande Encyclopédie parues cette semaine. Nos lecteurs partageront notre avis en apprenant qu’on y trouve: une grande étude historique sur le Conseil des Cinq-Cents, à Athènes et en France; un travail de chirurgie, d’anthropologie et d’histoire sur la Circuncision, par MM. ALPEANDERY, ZABOROWSKI, BENEDITE et VERNES; une étude juridique sur les Circonstances, atténuantes et aggravantes, par M. J. CHANCELL; un bel article de physiologie sur la Circulation, par le D’ H. DE VARIGNY; un autre d’archéologie sur le Cirque, à Rome et à Byzance, par MM. LACOUR GAYET et DIEHL; sur le Cirque moderne, par MM. A. POUGIN; sur la Célebre, par M. A. DE CHAMPAUX, etc., etc.
Une livraison spécimen est envoyée contre 1 franc en timbres-poste.—H. LAMIRault et Cie, 61, rue de Rennes, Paris.
La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 4

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 5

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 7

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 8

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-17 00:00:00), página 9

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UNA UNIVERSIDAD MODELO Y UN PUEBLO MODELO

La costumbre de leer y registrar diariamente novedades extraordinarias y casi maravillosas, en cuanto se refiere á los yacimientos de la naturaleza, á las aplicaciones científicas y á los progresos industriales de los Estados Unidos, suele hacer que se mire con humorístico despreciamiento mucha parte de lo que de allí se cuenta, y, sin embargo, la verdad es que descartando las exageraciones de los yankees se deduce de lo que se lee y se sabe acerca de aquel país, que son incomparables las energías de su vida material y la potencia de su riqueza.

Asimismo se ha llegado á formar la opinión de que aquella gente positivista y metalizada, idolatra del dios «dollar», no rinde gran culto á las aspiraciones del espíritu. Esto no lo creen los que conocen el movimiento de la literatura norteamericana, ni los que están al tanto del desarrollo que allí adquieren las ideas religiosas y las prácticas de la caridad.

Si el culto á las necesidades del espíritu tiene su más genuina representación terrenal en la enseñanza, difícil es por cierto encontrar país alguno entre los más civilizados que pueda ofrecer ejemplos tan extraordinarios y casi maravillosos en materia de protección á la enseñanza pública como los que los Estados Unidos ofrecen. Y aquí el humorismo descreído tiene que enmudecer ante la verdad y exactitud oficial de las cifras que así lo prueban.

Había ya contado á los europeos el profesor francés Mr. A. Jacquinot en su trabajo L'Université Howard las excelencias y riqueza del centro de enseñanza de este nombre, y á sus datos se refiere otro respetable publicista, Mr. G. Depping, al completar con ellos la suma de curiosas referencias que encuentra en las Memorias de aquella Universidad, correspondientes al año de 1889 y á parte del 90, en un curioso extracto que ha escrito para la Revue Scientifique.

Tan elocuente y abrumadora (por la emulación que despierta, entre los que son entusiastas de la instrucción pública) resulta lo que dicen ambos escritores, que bien vale la pena de ofrecerlo resumido á la consideración de los profesores y alumnos de las Universidades de algunas naciones de Europa.

La Universidad de Howard, así llamada en recuerdo del nombre del bienhechor John Haward, que legó al colegio primitivo, á que debió ella su origen, la mitad de sus bienes y su biblioteca en 1638, está situada cerca de Boston, capital del Massachusetts, y forma por sí sola una especie de barrio, componiéndose, como la inmortal Universidad de Salamanca en sus buenos tiempos,
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NÚM. 31.—TOMO II 24 DE SEPTIEMBRE DE 1890 AÑO I

LA NATURALEZA

REVISTA SEMANAL ILUSTRADA DIRECTOR
DE CIENCIAS Y SUS APLICACIONES D. RICARDO BECERRO DE BENGOLA

SUMARIO: Tercero. Número y distribución de las tormentadas eléctricas en Madrid, por D. Miguel Merino.—Norte-América: Transporte de maquinaria entre Denver y Leadville.—La enseñanza agrícola en Austria.—El Zaire: Cata alas de Victoria-Falls.—Los diez y seis viajes al través del África.—Neurología: D. Gumersindo de Vichuña.—Maniobras militares en Francia: Construcción y destrucción de puentes.—La difteria.—La maquinaria agrícola.—Un libro notable (bibliografía), por D. A. Vela.—Crónica.—Tempestad horrosa en Huesca.—Curiosidades.—Garantías Norte-Americas: Transporte de mercancías en el Oeste.—Catafalco de Victoria-Falls.—Construcción de un puente por la caballería francesa.—Destrucción de un puente de soportes.—Armazón de un puente colgante.—Motones de viento.—Traslado de haces.—Pistas recreativa: La pista cortada.

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-24 00:00:00), página 12

deterioran cuanto con vida hallan al paso; y siguen, por horas consecutivas, otra y otras nubes tempestuosas, por el mismo rumbo y con caracteres análogos á la primera. Y si ninguna de ellas estalla francamente y despidé copiosa lluvia, queda la atmósfera abrasada, turbia ó blanquecina, y en condiciones, para la conservación en buen estado de la salud, verdaderamente lamentables.

Tempestad que se anuncia con relámpagos y truenos por SE. y E., puede, en suma, esperarse que pase de largo, ó que solamente de soslayo haga sentir sus furores sobre la población. Si el relampagueo se inicia por el S., muy de temer es que por Oriente y Occiden- te se difunda el nublado hacia el N., abarcando en su paso, de un extremo á otro del horizonte, con muy varia velocidad, según los casos, todo el cielo. Y si la tormenta apunta por el SO., por seguro puede tenerse que ha de cruzar por el zenith, con rumbo decidido al NE., y que ha de castigar á la población y sus inmediatos alrededores. Todo esto, prescinidiendo de aquellas tempestades perezosas, que parece se fraguan sobre el mismo horizonte, y que descargan y vuelven á formarse, como si unas de otras se alimentasen, yendo de un lado para otro con rumbo vacilante; que por muchas horas entiédan el firmamento; y que no se desvancencen, atropelladas por el viento, sino por desfogue completo

AFRICA. — RIO ZAMBEZE

CATARATA DE VICTORIA-FALLS

de los furores que entraían. Tempestades excepcionales, de fines de verano las más veces, que purifican la atmósfera, atormentada tiempos atrás por tenaz sequía; devuelven á la tierra su vitalidad, como adormecida ó extinguida por los fuegos prolongados del estío; y preparan el advenimiento suave y provechoso del otoño.

Mas, para llamar la atención y fundamentar ulteriores investigaciones sobre el tema á que este artículo ó estas simples notas meteorológicas se refieren, y no nos propusimos al tomar la pluma otra cosa, consideramos suficiente lo expuesto. Entretenernos en divagaciones de carácter general y poco preciso, aunque no desprovistas de atractivo, á nada provechoso conduci- ría. De la paciencia del lector no débí abusarse nunca.

MIGUEL MERRINO.

EN EL GRAN OESTE AMERICANO
TRANSPORTE DE MAQUINARIA ENTRE DENVER Y LEADVILLE

En el vastísimo territorio de los Estados Unidos obtiene carbón de piedra en las comarcas de Pensilvania, Ohio, Maryland, Virginia, Kentucky, Tennessee, Alabama, Michigan, Illinois, Iowa, Kansas, Arkansas y Tejas, cuyos yacimientos mineros han creado más de 600 pueblos: se extrae hierro en la Carolina de
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Norte, Ohio, Virginia y Alabama en el Michigan, New-York y Pensilvania; petróleo en Venango, Clarion y Butler de Pensilvania, en el Illinois y en el Misuri; oro en Nevada y el Colorado, y plata en el Utah, en el Colorado, en Arizona, en Montana, en Idaho y en Nuevo México.

Estas últimas regiones, apenas invadidas por la civilización, asiento de numerosas gentes indios, ofrecen ancho campo á los exploradores y esconden grandes riquezas para los industriales y para los hombres de ciencia. Hace veinte años que se explotan los criaderos argentíferos situados en los múltiples repliegues y derivaciones de la colossal cordillera de las montañas Roquizas, así en la banda oriental como en la occidental, y todo lo que fué fácil á la explotación en aquélla desde que quedó terminada la gran vía férrea del Pacífico y unida á ella por otra corta vía la ciudad de Denver, capital de El Colorado, resultó difícil y penosísimo para las vertientes del Oeste, donde se asienta el importante centro minero de Leadville (la ciudad del plomo).

Entre una y otra población se alza arrogante inmensa la cordillera que desde la América rusa baja hasta los Andes. Por sus despeñaderos de Oriente, hacia Denver, corren las aguas que forman los ríos Platte,

MANIOBRAS MILITARES EN FRANCIA

CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE SOBRE EL THOUET, POR LOS OFICIALES DE CABALLERÍA

Kansas y Arkansas, y por las dilatadas estribaciones opuestas, hacia Leadville, bajan las torrenteras que nutren á los ríos Grande y Colorado. Al través de aquellos macizos, situados entre los paralelos 39º y 40º Norte, ha tenido que conducir la civilización á lomo toda la maquinaria y efectos con que desde Denver se ha implantado el movimiento industrial en Leadville y Central City.

Nuestro grabado, pág. 65, representa el aspecto que ofrece una de estas travesías.

En aquellos altísimos puertos, á más de 3.000 metros sobre el nivel del mar, se alzan á derecha e izquierda de los difíciles y escabrosos caminos cumbres tan altas como la de Long's Peak, que mide 4.349 metros; Holy Cross, de 4.320; monte Harvard, de 4.983; Pike's Peak, de 4.358; Blanca Peak, de 4.409, y monte Wilson, de 4.353.

Los pueblos mineros que se han fundado para la explotación de las ricas galenas argentíferas tienen el aspecto de interinidad que caracteriza á todos en los grandes centros industriales: grandes construcciones de madera, cuarteles de obreros, instalaciones provisionales para la maquinaria, hoteles para las Compañías y sus oficinas, iglesias católicas de irlandeses y alemanes, y protestantes de norteamericanos, muchos almacenes de ropas, alimentos, armas, drogas y centenares de ta-
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PRECIOS DE SUSCRIPCIÓN A LA NATURALEZA

Madrid: 3 meses, 6 ptas; 6 meses, 11 ptas; Un año, 20 ptas.
Provincias: id. 7 id. id. 12 id. id. 22 id.
Extranjero: id. » id. id. 16 id. id. 28 id.

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La Naturaleza (Madrid. 1890) (1890-09-24 00:00:00), página 20

niones, etc. La enfermedad así producida es muy análoga á la que había sido observada anteriormente en los gatos. Los animales murieron. El gato doméstico sería, pues, susceptible de contraer la difteria y comunicarla al hombre. Lo mismo ha sido observado en las vacas.

Hace al menos diez años que los médicos y veterinarios ingleses creyeron deber achacar á la leche de vacas algunos casos de contagio de la difteria. Estos hechos serían bastante para dar importancia á esta opinión. Después de inocular algunas vacas, Mr. Klein

MAQUINARIA AGRICOLA

halló el bacillus difterico en la leche, y dos gatos alimentados con esta leche de vacas diftericas murieron de difteria y comunicaron la enfermedad á otros catorce gatos.

LA MAQUINARIA AGRÍCOLA
Motores de viento.—Los motores de viento conocidos en la actualidad representan un gran progreso respecto de los que han sido usados y aun se utilizan en
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algunas poblaciones para diferentes usos agrícolas e industriales. La intermitencia o inconstancia y falta de regularidad que caracterizaba á los modelos antiguos, han sido salvadas en gran parte por los modernos, que se regulan por sí mismos según la velocidad del viento, á cuyo efecto aumentan o disminuyen automáticamente la superficie expuesta á la acción de aquél. Una aleta ligera y derecha dirige y gobierna á la rueda motora, compuesta de aspas ó velas, que al girar resulta transformado su movimiento mediante ruedas de engranaje, transmitiéndole á las bombas, molino ó cualquier otro artefacto á que se aplican. Las superficies de las alas no se hallan dirigidas en sentido perpendicular al árbol que contiene sus ejes, sino que presentan cierta inclinación sobre este plano, para recibir oblicuamente la acción del viento, cuya dirección es la del árbol. Por consecuencia del movimiento de rotación que adquiere el árbol, éste transmite su acción á la máquina, con la que se halla en comunicación, habiéndose observado que la producción del máximo de trabajo corresponde á los motores, cuya disposición permite dar á las alas en un minuto doble número de vueltas que de metros recorre en un segundo el viento que actúa sobre ellas.

Trilladoras de vapor.—Entre las varias notables que existen, son dignas de especial mención las construidas por la casa Ransomes, Head et Jefferies, de Londres, dada la perfección del trabajo que realizan y la rapidez en el mismo.

Aunque construyen varias clases con marcas diferentes, el mecanismo de la mayoría consiste en lo siguiente:

Un gran tablero situado en la parte superior del aparato, destinado á colocar en él las gavillas desatadas que se introducen por una boca de alimentación al hueco que existe entre

un cilindro giratorio, provisto de barrotes en el sentido de las generatrices de su superficie, y un cóncavo ó semitambor formado también por barrotes que no están próximos. Las espigas son desgranadas por consecuencia de la acción que ejerce sobre ellas el cilindro, que gira con gran velocidad, haciéndolas chocar contra los barrotes del cóncavo. Los granos separados, en unión con todos los otros trozos de espigas, caen por entre los barrotes del semitambor á

una tabla sacudidora, ligeramente inclinada, cayendo por su parte inferior á

una criba que oscila en movimiento alternativo, acumulando encima los restos más volumino-