Boletín meteorológico (Madrid. 1890) (1895-01-01 00:00:00), página 7

En dicho día 8 se modificó la presión en Europa, subiendo en las islas Británicas y en nuestra Península. A pesar de esta modificación de las alturas barométricas en el Occidente de Europa, como se había manifestado ya claramente la tempestad en las islas Azores en aquella misma noche del 7 al 8, y además se había extendido su influencia á la isla Madera, bajando 4 mm el barómetro, poco tenía que discurrir ya ningún centro oficial meteorológico para ver que «se aproximaba un mínimo por las Azores que produciría mal tiempo.» ¡Si hubiera sido el día anterior, menos mal!

Pero aquí la segunda parte: ¿hacia dónde se dirigía, hacia el golfo de Gascuña, hacia el archipiélago inglés, hacia el E.-SE.? Ningún centro oficial lo dijo: sólo el servicio meteorológico de Portugal se atrevió á exponer su opinión, diciendo: «Parece que se dirige hacia el E.-SE.»

Vean, pues, los que hablan de leyes de circulación general de la atmósfera, por supuesto sin entenderlas, cuán difícil es aplicarlas sobre el terreno, para que sean una realidad y de verdadera utilidad práctica.

Así sucedió que, aun sabiendo por los telegramas de las islas Azores que venía avanzando hacia Europa una tempestad, como se ignoraba por dónde abordaría, no pudo evitarse que sorprendiese á muchas embarcaciones en las costas inglesas. Avanzó rápidamente la tempestad sobre el S. de Irlanda, y á pesar de la excelente organización del servicio meteorológico oficial inglés, no pudo evitarse el desastre.

Deducciones.

El examen de las trayectorias IV y V de la revista del 1.º de Diciembre último indica, con toda claridad y precisión, mucho más de lo que no vieron ni acertaron á comprender ninguno de los servicios meteorológicos oficiales.

Las leyes dinámicas de la atmósfera se entienden y practican como lo hacemos nosotros; lo demás es teorizar con más ó menos ingenio é inventiva.

Ahi están los hechos con el mayor número de detalles que hemos podido reunir.

Nuestros lectores juzgarán y decidirán por sí mismos, si todos estos pronósticos que, en este número y en los anteriores, hemos estudiado comparativamente y con el mayor detenimiento, son hechos sin una base científica, exacta y completa, y si su realización, tan perfectamente marcada, es hija de la casualidad.

Allá va otra, por si no fuera bastante para inclinar el ánimo de los más reacios á admitir la superioridad científica de nuestro sistema de previsión del tiempo, sobre lo que se ha hecho hasta el día por los más acreditados servicios meteorológicos.

Otra prueba que vale por muchas. — La tempestad del 21 de Diciembre de 1891.

En la pág. 8.ª de este número verán nuestros lectores algunos detalles de los desastres que ha ocasionado esta tempestad en las islas Británicas, en el mar del Norte y en todos los países vecinos de este mar.

Hace treinta y cuatro años que no se ha visto en el mar del Norte una tempestad de proporciones tan excepcionales como ésta; y á pesar de su grande intensidad, no ha podido ser presentida, ni apreciada, aun el día antes, por ninguno de los servicios meteorológicos oficiales en cuya jurisdicción se desenvolvió el fenómeno. Estos servicios son, como si dijéramos, la flor y nata de los mejor organizados en Europa:

La Meteorological Office de Inglaterra.
El Bureau central Meteorologique de Francia.
El de Bélgica.
El Nederlandsch Meteorologisch de los Países Bajos.
Los Institutos Meteorológicos de Noruega, de Dinamarca y de Suecia, y el servicio meteorológico de Alemania.

Si hubiera sido uno solo, pudiera atribuirse á poca pericia, ó á algún descuido, ó á otra causa. Pero tratándose nada menos que de nueve servicios meteorológicos, todos ellos directamente comprendidos dentro del radio de acción de la tempestad, y de las condiciones verdaderamente excepcionales de ésta, no puede atribuirse sino á un defecto esencial de las leyes que en la actualidad se siguen, y que es preciso abandonar, cuanto antes mejor, para no perjudicar más á la ciencia del tiempo, que por este camino caerá en un completo descrédito.

En cambio, ocho días antes se había ya anunciado, en la revista del número anterior de esta BOLETÍN, que el 21 llegaría al NO. de Irlanda y el 22 al mar del Norte una borrasca, que conviene exactamente con la que examinamos, por las fechas y el trazado de la trayectoria presupuesta 1.

(Continuará.)

NOHERLESOOM

NOTICIAS

El color azul del cielo.—Este color es debido en parte al vapor de agua en suspensión en la atmósfera terrestre. A medida que se eleva en la atmósfera y que se llega á regiones enraizadas y casi enteramente secas, esta coloración se atenúa,

1 Véase la trayectoria IV del mapa 1.º del núm. 118.