Boletín meteorológico (Madrid. 1890) (1893-12-16 00:00:00), página 2

EL OBSERVATORIO MAREOGRÁFICO DE MARSELLA

(Conclusión.) 1

La Junta de la Nivelación general de Francia, encargada de la ejecución del proyecto de suministrar una base exacta á las nivelaciones de grande precisión de la nueva red fundamental, propuso que se estableciese en Marsella, en un punto separado de la costa y al abrigo de las aguas dulces, una nueva estación mareográfica, en la cual se aplicasen los medios más perfectos que se conociesen, para el registro de los movimientos del mar y para la determinación del nivel medio.

Aprobado el pensamiento por la Administración de Obras públicas, se ejecutó el proyecto, y Francia tiene un establecimiento modelo en su género.

Las figuras 1.a y 2.a de la primera plana representan un plano y corte del edificio construido en 1883 y 1884, en la ensenada Calvo, por los ingenieros del puerto de Marsella.

Del aparato principal da una idea bastante clara la figura 3.a de dicha plana primera. Es un mareógrafo del sistema Retz, modificado por Ch. Lallemand y construido por Dennert, de Altona.

Tiene la particularidad esencial, de donde toma su nombre, de medir por sí mismo y totalizar, por medio de un planímetro automático, el área de los diagramas á medida que se producen, lo cual simplifica enormemente el trabajo, aumentando también las garantías de exactitud.

El aparato está instalado sobre un pozo P (V. la fig. 3.a), que comunica con el mar por una galería. Para impedir que las oscilaciones de la ola se propaguen al pozo, la galería está formada por un muro que tiene en su parte inferior varias aberturas, abrigadas por detrás con una especie de pantalla de fábrica. Además, detrás de este muro, á la entrada del pozo, hay una puerta de bronce con cinco aberturas, y una com-

puerta que descubre una ó varias de estas aberturas, según el estado del mar.

En el pozo se mueve un flotador F de cobre (V. la figura 3.a), de un metro de diámetro, guiado por rails verticales y suspendido al extremo de un hilo muy fino y resistente de bronce. Las variaciones de la longitud de este hilo, por los cambios de la temperatura, están compensados por medio de una disposición especial formada con un segundo hilo, llamado hilo compensador, y de dos poleas, una fija, m, otra móvil, n, en el extremo de un brazo de palanca que acciona por el hilo compensador. El hilo de suspensión del flotador pasa por estas poleas antes de arrollarse en la polea P del registrador.

Cuando por efecto del calor se dilata el hilo de suspensión, el hilo compensador, que está fijado por la base á la altura del nivel medio del agua en el pozo, se dilata otro tanto, y la polea n, solicitada por un contrapeso, baja en una cantidad correspondiente.

El brazo de palanca que lleva la polea n está calculado de manera que la longitud suplementaria del hilo suspensor, absorbida por esta faja, es igual á la prolongación de este hilo, y por lo tanto no acciona la polea P.

Esta polea obra por un piñón p sobre una cremallera, T' y la comunica los movimientos de vaivén que reproduce, reducidos á un décimo de su amplitud, los cambios verticales alternativos del flotador.

Las curvas de la marea son trazadas, en doble ejemplar, sobre una faja sin fin de papel, extendida y recubierta de una ligerísima capa de un barniz negro formado con tinta de China. Dos puntas de diamante, tales como s, arrastradas por la cremallera T, quitan ligeramente la película de barniz y graban, sobre el papel, surcos blancos de extraordinaria claridad y finura, y de las cuales da una aproximada idea la figura 4.a de esta página.

Al mismo tiempo otros punzones fijos trazan sobre el papel las señales que responden respectivamente á alturas del agua á 50 centímetros, un metro y 1m,50 sobre un nivel fijo de comparación. Estos trazos, entre los cuales está siempre comprendida la curva del nivel del agua,

1 Véase el núm. 93, pág. 178.

FIGURA 4.a.—Muestra de los diagramas producidos por el mareógrafo totalizador. Escala \( \frac{1}{4} \) próximamente.