Revista semanal de agricultura (1852-12-19 00:00:00), página 11

clada con piedras. Si se ponen en riscos ó laderas casi desnudas de tierra, es preciso que sean de tierra cantera ó almendrado abiertos, esto es, que estén agrietados para que por sus hendiduras se introduzcan con libertad sus raíces. Cuando los plantios se ejecutan en llanos, debe antes removerse la tierra con aradas profundas, y si fuese mas completa de lo que conviniera se ha de sorribar, es decir, removerse con azada, ó á pico si no bastase aquella, hasta la profundidad á lo menos de media vara. Removida y después allanada la tierra, se forman surcos longitudinales, á distancia de dos varas de uno de otro, dándoles la dirección que convenga para las regadas, si fuese el terreno de riego ó pudieren conducirse á él en invierno las aguas pluviales. Si por la clase de terreno, el riego, ó otras causas, se espera que las tune- ras crezcan mucho, pueden darse de dos va- ras y media á tres á las calles ó distancia entre dos surcos ó líneas paralelas.

(Se continuará.)

PARTE OFICIAL.

MINISTERIO DE FOMENTO.

Real decreto.

En vista de la esposicion que es adjunta á este real decreto, hecha por don José de Salamanca, empresario del camino de Madrid al Ebro, ofreciendo desistir de su derecho respecto de la concesion que se confirmó en el real decreto de 4 de julio último, para que sobre las bases que indica se abra pública licita- ción, conformándose con lo que me ha espues- mi ministro interino de Fomento de acuerdo con el parecer de Mi Consejo de ministros, ven- go en decretar lo siguiente:

Artículo 1.º Se saca á pública subasta la construcción del camino de hierro desde Ma- drid á Miranda-de Ebro, por Valladolid y Búrgos.

Art. 2.º Esta licitacion se verificará por pliegos cerrados y conforme á lo prevenido en el real decreto de 27 de febrero último sobre contratos públicos debiendo celebrarse en el dia 30 de enero de 1853 ante el director ge- neral de obras públicas.

Art. 3.º Las bases de construcción serán:
1.º El precio de tres millones ochocientos mil reales vellon por legua entre Madrid y Búrgos.
2.º El de cuatro millones quinientos mil rea- les entre Búrgos y Miranda de Ebro.
Art. 4.º La construcción del túnel ó túne- les, si los hubiese, será objeto de un contrato ó subasta que se verificará dictando al efecto las disposiciones especiales.
Art. 5.º Con la anticipación conveniente se publicará el pliego de condiciones detallado, en el que fijará definitivamente la direccion que deba darse al camino en la parte compren- dida desde la corte á Valladolid, así como la forma en que hayan de estenderse las propo- siciones de los licitadores.
Art. 6.º Queda subsistente mi real decreto de 4 de julio de 1852, en todo lo que el pre- sente no deroga ó modifica.
Dado en palacio á 27 de noviembre de mil ochocientos cincuenta y dos.—Está rubrica do de la real mano.—Refrandado.—El ministro interino de Fomento, Manuel Beltran de Lis

Real orden.

Exmo. Sr.: La reina nuestra Señora ha te- nido á bien mandar que la licitacion determi- nada en el artículo 2.º del real decreto de 27 de noviembre anterior sobre el ferro-carril del Norte, se entienda con la condicion de que don José Salamanca, según se ha verificado en ca- sos análogos, pueda licitar con el mejor postor durante media hora, y que atendida la demo- ra que ha experimentado la publicacion del expresado real decreto, cuyo fin era señalar para la celebracion de la subasta cuando me- nos dos meses, el acto de la licitacion anun- ciada para el 30 de enero se verifique en el dia 15 de febrero inmediato.
Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 13 de diciembre de 1852.—Beltran de Lis.— Senor director general de obras públicas.

MINISTERIO DE HACIENDA.

Exmo. Sr.: Enterada la Reina (Q. D. G.) del expediente instruido en esa oficina general so- bre si convendrá permitir la esplotacion del corcho en tablas, panas ó panes de la provin- cia de Gerona, ó si por el contrario deberá ha- cerse extensiva la prohibicion á las demas pro- vincais de Cataluña; y oído el parecer de las demas autoridades de dichas provincias y el de los propietarios de alcornoques de la de Gero- na, S. M. se ha dignado resolver, de conformi- dad con lo propuesto por la junta de aran- celes y esa direccion general, que no se haga novedad en la legislacion vigente en cuanto á