Revista semanal de agricultura (1852-12-12 00:00:00), página 13

cial, ayuntamiento y junta de comercio de Sevilla, solicitando que se ejecuten en el río Guadalquivir las obras precisas para facilitar la navegación, de modo que suban hasta la capital los buques de 300 toneladas, y prometiendo entregar anualmente, y como auxilio para realizar el pensamiento, la suma de 101,000 duros cada una de las dos primeras corporaciones, y 15,000 el comercio que representa la tercera.

Convencida S. M. de ser una necesidad urgente llevar á cabo las obras del río Guadalquivir, en la parte de Sevilla al mar, tanto para conservar las ya ejecutadas, como para mejorar los bajos y los tornos, disminuyendo así los daños que producen estos, estorbando el curso de las aguas en las avenidas; juzgando aceptable la idea general que acerca de las obras convenientes ha presentado el ingeniero don Canuto Corroza, é informado el inspector general de caminos don José García Otero, así como el que con los recursos prometidos por las precitadas corporaciones, aumentados con otra suma igual por parte del Estado, pueden emprenderse y concluirse en dos años las que sean precisas para suavizar los tornos agudos y regularizar el curso del río, cuyo establecimiento no ofrece dificultades ni dudas en su resultado, y que en el interin se puede estudiar detenidamente, y ver lo que la observación y la experiencia demuestren para la corta del torno de los Gerónimos y el barreaje de las brazas que forman las islas Mayor y Menor; teniendo presente que, concluidas las primeras obras, y conocido ya el sistema con que deban emprenderse las otras, pueden verificarse estas con la prontitud y conjunto qué su naturaleza reclama levantando un empréstito de la cantidad necesaria al efecto, cuya garantía para el pago de intereses y amortización sean las sumas concedidas:

Considerando que las obras deben ejecutarse con fondos de distinta procedencia, y que por tanto conviene que su custodia y administración sean dirigidas por personas interesadas en su más económica y útil inversión, pero con dependencia directa del gobierno, protector constante de los intereses del Estado; S M. la Reina, oído el consejo de ministros, se ha servido admitir la propuesta y ofertas de fondos que han hecho tan generosamente la diputación, ayuntamiento y junta de comercio de Sevilla para ejecutar las obras que el estado del río Guadalquivir reclama, dignándose por tanto ordenar lo siguiente:

1.º En el presupuesto del año de 1853 y siguientes se incluirá en el capítulo correspondiente á navegación fluvial la suma de 700,000 reales con exclusiva aplicación á las obras del Guadalquivir.

2.º Las corporaciones antes citadas propondrán los medios de hacer efectivas sus ofertas estipulando plazos fijos para las entregas de fondos.

3.º Se nombrará un ingeniero de caminos, canales y puertos con destino especial á las obras del Guadalquivir, que procederá con suma urgencia á los primeros trabajos señalados en la memoria de Corroza, preparando sus proyectos con detalles para que se puedan emprender las obras tan pronto como sean aprobados por la superioridad. El mismo ingeniero estudiará detenidamente las restantes, en que la observación de los efectos de las primeras y de las circunstancias particulares del río han de dar á conocer su forma y estension.

4.º Para reunir, custodiar y administrar los fondos de las obras se creará una comisión, que se denominará administrativa, compuesta del gobernador de la provincia, como presidente, y de un individuo de cada corporación que auxilie con fondos, como vocales.

Estos cargos serán gratuitos y honoríficos. La comisión formará su reglamento particular, que deberá ser aprobado por el gobierno, y en él se fijarán las operaciones y formalidades que deban hacerse y llenarse para la entrada, custodia y salida de fondos.

5.º La comisión administrativa no tendrá intervención alguna en las obras, que serán dirigidas por el ingeniero encargado, bajo la inspección del jefe del distrito, y del modo que disponga la dirección general de obras públicas. La comisión, sin embargo, podrá hacer presente á la superioridad todo lo que crea oportuno para el mejor resultado del objeto que se desea.

6.º Como la conservación de las obras existentes y de las que se ejecuten de nuevo no pueden asegurarse mientras no se observe en el río una policía general sumamente estricta, se formará una comisión compuesta del gobernador civil, de los ingenieros, jefe del distrito y del rio, del capitán del puerto, un individuo por el ayuntamiento, otro por la junta de comercio, y un consejero provincial, letrado, que con toda urgencia estudie y redacte un reglamento de po-